石家庄市工程施工总承包答疑公告（石家庄市轨道交通集团有限责任公司2022）
石家庄市城市轨道交通5号线一期工程施工总承包补遗、澄清文件-01
答疑澄清
答疑澄清时间：2022年12月06日 00:00答疑澄清与修改的主要内容：标段名称：石家庄市城市轨道交通5号线一期工程施工总承包 各潜在投标人： 现对石家庄市城市轨道交通5号线一期工程施工总承包的招标文件进行补遗、澄清，原招标文件与本补遗、澄清文件如有矛盾之处，以本补遗、澄清文件为准，原招标文件的其他部分仍然有效。请各潜在投标人按照本补遗、澄清文件和原招标文件的规定，编制投标文件。 一、补遗、修改部分 1、招标文件第四章“合同条款及格式”做如下修改：
序号
招标文件原内容
修改后内容
1
4.5.4原则上乙方在每建设年度对上一建设年度的验工计价文件进行内部审计，乙方应按甲方要求提交审计资料。
4.5.4原则上甲方在每建设年度对上一建设年度的验工计价文件进行内部审计，乙方应按甲方要求提交审计资料。
2
17.5.3如果乙方的义务在规定的缺陷责任期内没有完全履行，甲方有权延长签发履约证书的时间或提取其履约保函中的相应款项。
17.5.3如果乙方的义务在规定的缺陷责任期内没有完全履行，甲方有权延长签发履约证书的时间。
3
18.4.1履约保函的提交 乙方应在中标通知书发出后14个日历日内，向甲方提交经甲方同意的见索即付的履约保函，以担保乙方履行本合同及与本合同相关的补充合同或协议项下的全部义务，首次开具保函有效期至项目试运行后3个月。
18.4.1履约保函的提交 乙方应在中标通知书发出后14个日历日内，向甲方提交经甲方同意的见索即付的履约保函，以担保乙方履行本合同及与本合同相关的补充合同或协议项下的全部义务，首次开具保函有效期至本项目竣工结算内部审计完成之日。
4
18.4.2履约保函的要求 乙方提交的履约保函应由甲方可接受的、在中国境内注册的全国性商业银行的省级以上分行出具。缺陷责任期结束后，甲方将履约保函（不计利息）返还给乙方。在合同执行过程中，如需保函延期、变更或出具新的履约保函，乙方按照上述要求的商业银行提交保函。
18.4.2履约保函的要求 乙方提交的履约保函应由甲方可接受的、在中国境内注册的全国性商业银行的省级以上分行出具。竣工验收合格且竣工结算经甲方内部审计后，乙方按审定金额的3%向甲方出具质量保证金保函，同时甲方将履约保函（不计利息）返还给乙方。缺陷责任期满后，乙方可向甲方申请返还质量保证金保函，甲方在接到乙方返还申请并在核实缺陷责任期内所有质量问题已经整改完成后将质量保证金保函返还乙方。在合同执行过程中，如需保函延期、变更或出具新的保函，乙方按照上述要求的商业银行提交保函。
2、招标文件第五章发包人要求（甲方要求）18.1甲供设备材料清单“其他专业”修改如下内容：
专业
招标文件原内容
修改后内容
其他专业
电梯及自动扶梯系统（含安装）、站台门系统（含安装）、AFC系统（含安装）、工艺设备（含安装）、车辆（含牵引系统）
电梯及自动扶梯系统（含安装）、站台门系统（含安装）、AFC系统（含安装）、工艺设备（含安装）、车辆（含牵引系统）、导向标识(含安装)、广告灯箱(含安装)、厨房设备(含安装)
3、招标文件第五章发包人要求（甲方要求）增加“石家庄市轨道交通5号线一期危大工程清单”：
序号
项目
危大工程分类
超过一定规模的危大工程分类
1
车站主体（附属）基坑
（一）深基坑工程 开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。 （五）拆除工程 可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建（构）筑物安全的拆除工程。 （七）其他 1.钢结构、网架和索膜结构安装工程。 2.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
（一）深基坑工程 开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程 （七）其他 1.开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程； 2.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
2
车站主体（附属）暗挖施工
（六）暗挖工程 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。 （五）拆除工程 可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建（构）筑物安全的拆除工程。 （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
（六）暗挖工程 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。 （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
3
车站主体（附属）明（盖）挖施工
（二）模板工程及支撑体系 1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程； 2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（设计值）10kN/㎡及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上； 3.悬挑模板支撑工程或悬空模板支撑工程； 4.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。 （三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程； 2.采用起重机械进行安装的工程； 3.起重机械安装和拆卸工程。 （四）脚手架工程 1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）； 2.附着式升降脚手架工程； 3.卸料平台、操作平台工程； （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
（二）模板工程及支撑体系 1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程； 2.混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/㎡及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上； 3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7kN及以上。 （三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程； 2.起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。 （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
4
盾构法区间隧道
（六）暗挖工程 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。 （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
（六）暗挖工程 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。 （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
5
暗挖法区间隧道
（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。 （六）暗挖工程 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。 （五）拆除工程 可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建（构）筑物安全的拆除工程。 （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。 （六）暗挖工程 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。 （七）其他 1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。
6
车站主体钢垂梯、附属出入口钢结构
（七）其他 2.钢结构、网架和索膜结构安装工程；
7
场段：联合检修库、停车列检库
（一）深基坑工程 开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程； 2.采用起重机械进行安装的工程； 3.起重机械安装和拆卸工程。 （七）其他 2.钢结构、网架和索膜结构安装工程； 5.装配式建筑混凝土预制构件安装工程
（一）深基坑工程 开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
8
场段：物资总库、检测棚、出入线罩棚
（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程； 2.采用起重机械进行安装的工程； 3.起重机械安装和拆卸工程。 （七）其他 1.建筑幕墙安装工程 2.钢结构、网架和索膜结构安装工程；
9
综合楼(含地库）、综合维修中心、公安派出所、消防站
（一）深基坑工程 开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）模板工程及支撑体系 2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（设计值）10kN/㎡及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上； （四）脚手架工程 1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）； 2.附着式升降脚手架工程； 3.悬挑式脚手架工程； 4.高处作业吊篮； 5.卸料平台、操作平台工程； 6.异型脚手架工程。
10
杂品库、蓄电池间、 垃圾转运站、工务料棚
（二）模板工程及支撑体系 2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（设计值）10kN/㎡及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上；
11
雨水调蓄水池、 雨水泵站、污水提升泵站
（一）深基坑工程 开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
（一）深基坑工程 开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
二、其他 本项目投标截止时间及开标时间不变，投标文件提交地点和开标地点不变。
文件名称
文件类型
校验码
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3wN6G9FvWD3dp3I41vweZ4tlEeU=
石家庄市城市轨道交通5号线一期工程施工总承包招标文件原内惠语敬后内容补遗、澄清文件-01招标编号：HXZB2022-K1-00289-001招标人：石家庄市轨道交通集团有限责任公司招标代理机构：河北宏信招标有限公司编制日期：二零二二年十二月各潜在投标人：现对石家庄市城市轨道交通5号线一期工程施工总承包的招标文件进行补遗、澄清，原招标文件与本补遗、澄清文件如有矛盾之处，以本补遗、澄清文件为准，原招标文件的其他部分仍然有效。请各潜在投标人按照本补遗、澄清文件和原招标文件的规定，编制投标文件。、补遗、修改部分1、招标文件第四章“合同条款及格式”做如下修改：序号招标文件原内容修改后内容14.5.4原则上乙方在每建设年度对上一建设年度的验工计价文件进行内部审计，乙方应按甲方要求提交审计资料。4.5.4原则上甲方在每建设年度对上一建设年度的验工计价文件进行内部审计，乙方应按甲方要求提交审计资料。2相应款项。17.5.3如果乙方的义务在规定的缺陷责任期内没有完全履行，甲方有权延长签发履约证书的时间或提取其履约保函中的17.5.3如果乙方的义务在规定的缺陷责任期内没有完全履行，甲方有权延长签发履约证书的时间。后3个月。18.4.1履约保函的提交乙方应在中标通知书发出后14个日历日内，向甲方提交经甲方同意的见索即付的履约保函，以担保乙方履行本合同及与本合同相关的补充合同或协议项下的全部义务，首次开具保函有效期至项目试运行18.4.1履约保函的提交乙方应在中标通知书发出后14个日历日内，向甲方提交经甲方同意的见索即付的履约保函，以担保乙方履行本合同及与本合同相关的补充合同或协议项下的全部义务，首次开具保函有效期至本项目竣工结算内部审计完成之日。418.4.2履约保函的要求乙方提交的履约保函应由甲方可接受的、在中国境内注册的全国性商业银行的省级以上分行出具。缺陷责任期结束后，甲方将履约保函（不计利息）返还给乙方。在合同执行过程中，如需保函延期、变更或出具新的履约保函，乙方按照上述要求的商业银行提交保函。18.4.2履约保函的要求乙方提交的履约保函应由甲方可接受的、在中国境内注册的全国性商业银行的省级以上分行出具。竣工验收合格且竣工结算经甲方内部审计后，乙方按审定金额的3%向甲方出具质量保证金保函，同时甲方将履约保函（不计利息）返还给乙方。缺陷责任期满后，乙方可向甲方申请返还质量保证金保函，甲方在接到乙方返还申请并在核实缺陷责任期内所有质量问题已经整改完成后将质量保证金保函返还乙方。在合同执行过程中，如需保函延期、变更或出具新的保函，乙方按照上述要求的商业银行提交保函。18.4.2履约保函的要求乙方提交的履约保函应由甲方可接受的、在中国境内注册的全国性商业银行的省级以上分行出具。竣工验收合格且竣工结算经甲方内部审计后，乙方按审定金额的3%向甲方出具质量保证金保函，同时甲方将履约保函（不计利息）返还给乙方。缺陷责任期满后，乙方可向甲方申请返还质量保证金保函，甲方在接到乙方返还申请并在核实缺陷责任期内所有质量问题已经整改完成后将质量保证金保函返还乙方。在合同执行过程中，如需保函延期、变更或出具新的保函，乙方按照上述要求的商业银行提交保函。2、招标文件第五章发包人要求（甲方要求）18.1甲供设备材料清单“其他专业”2修改如下内容：专业招标文件原内容修改后内容其他专业电梯及自动扶梯系统（含安装）、站台门系统（含安装）、AFC系统（含安装）、工艺设备（含安装）、车辆（含牵引系统）电梯及自动扶梯系统（含安装）、站台门系统（含安装）、AFC系统（含安装）、工艺设备（含安装）、车辆（含牵引系统）导向标识（含安装）、广告灯箱（含安装）、厨房设备（含安装）3、招标文件第五章发包人要求（甲方要求）增加“石家庄市轨道交通5号线一期危大工程清单”：序号项目危大工程分类超过一定规模的危大工程分类（京户临发车站主体（附属）基坑（一）深基坑工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的王方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。（五）拆除工程可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建（构）筑物安全的拆除工程。（七）其他1.钢结构、网架和索膜结构安装工程。2.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。（一）深基坑工程开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响批邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程（七）其他1.开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程；2.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。2车站主体（附属）暗挖施工（六）暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。（五）拆除工程可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建（构）筑物安全的拆除工程。（七）其他（六）暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。（七）其他1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。3序号项目危大工程分类超过一定规模的危大工程分类1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。车站主体（附属）明（盖）挖施工（二）模板工程及支撑体系1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程；（二）模板工程及支撑体系2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m1.各类工具式模板工程：包括滑模、及以上，或搭设跨度10m及以上，或爬模、飞模、隧道模等工程；施工总荷载（设计值）10kN/m及以2.混凝土模板支撑工程：搭设高度8m上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或搭设跨度18m及以上，或及以上；施工总荷载（设计值）15kN/m及以3.悬挑模板支撑工程或悬空模板支上，或集中线荷载（设计值）20kN/m撑工程；及以上；4.承重支撑体系：用于钢结构安装等3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。满堂支撑体系，承受单点集中荷载（三）起重吊装及起重机械安装拆卸7KN及以上。3车站主体（附属）明（盖）挖施工工程（三）起重吊装及起重机械安装拆卸1.采用非常规起重设备、方法，且单工程件起吊重量在10kN及以上的起重吊1.采用非常规起重设备、方法，且单装工程；件起吊重量在100kN及以上的起重吊2.采用起重机械进行安装的工程；装工程；3.起重机械安装和拆卸工程。2.起重量300KN及以上，或搭设总高（四）脚手架工程度200m及以上，或搭设基础标高在1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚200m及以上的起重机械安装和拆卸手架）；工程。（七）其他2.附着式升降脚手架工程；1.采用尚无国家、行业或地方标准的3.卸料平台、操作平台工程；新技术、新工艺、新材料、新设备，（七）其他可能影响工程施工安全的分部分项1.采用尚无国家、行业或地方标准的工程。新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。4盾构法区间隧道（六）暗挖工程（六）暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。隧道、洞室工程。（七）其他（七）其他1.采用尚无国家、行业或地方标准的1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项可能影响工程施工安全的分部分项工程。工程。4序号项目危大工程分类超过一定规模的危大工程分类5暗挖法区间隧道（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。（六）暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。（五）拆除工程可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建（构）筑物安全的拆除工程。（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。（六）暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。（七）其他1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。6车站主体钢垂梯、附属出入口钢结构（七）其他2.钢结构、网架和索膜结构安装工程；7场段：联合检修库、停车列检库（一）深基坑工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响比邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程；2.采用起重机械进行安装的工程；3.起重机械安装和拆卸工程。（七）其他2.钢结构、网架和索膜结构安装工程；5.装配式建筑混凝土预制构件安装工程（一）深基坑工程开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响批邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（七）其他1.采用尚无国家、行业或地方标准的新技术、新工艺、新材料、新设备，可能影响工程施工安全的分部分项工程。5序号项目危大工程分类超过一定规模的危大工程分类8场段：物资总库、检测棚、出入线罩棚（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程；2.采用起重机械进行安装的工程；3.起重机械安装和拆卸工程。（七）其他1.建筑幕墙安装工程2.钢结构、网架和索膜结构安装工程；9综合楼（含地库）、综合维修中心、公安派出所、消防站（一）深基坑工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响批邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（二）模板工程及支撑体系2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（设计值）10kN/m及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上；（四）脚手架工程1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）；2.附着式升降脚手架工程；3.悬挑式脚手架工程；4.高处作业吊篮；5.卸料平台、操作平台工程；6.异型脚手架工程。10杂品库、蓄电池间、垃圾转运站、工务料棚（二）模板工程及支撑体系2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（设计值）10kN/m及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上；6序号项目危大工程分类超过一定规模的危大工程分类11雨水调蓄水池、雨水泵站、污水提升泵站（一）深基坑工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（一）深基坑工程开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响比邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。二、其他本项目投标截止时间及开标时间不变，投标文件提交地点和开标地点不变。招标代理机询：河·信招标有限公司招标人：石家庄市轨道交通集团有限责任公司2-93-02022年12月6E2022年12月6日
投标 / 标书制作要点（原创）
本工程施工总承包涉及「答疑公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含答疑公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。石家庄市项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
