道路工程答疑公告（成都空港建设管理有限公司2026）
致各潜在投标人：
现对机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程施工/标段作如下补遗。
工程量清单已重新生成，请各投标人按新上传文件为准。
投标截止时间顺延至2026年4月16日09时30分。
投标保证金递交截止时间相应顺延。
招标文件其余内容不变。 招标人：成都空港建设管理有限公司招标代理机构：四川明清工程咨询有限公司 2026年3月31日
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标段名称：机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程施工/标段
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机场枢纽评审答疑.pdf
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机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程勘察报告-已签章.pdf
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机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程控制价编制设计答疑单1.pdf
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机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程-施工图审定版CAD.zip
机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程施工/标段补遗文件01号致各潜在投标人：现对机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程施工/标段作如下补遗。一、工程量清单已重新生成，请各投标人按新上传文件为准。二、投标截止时间顺延至2026年4月16日09时30分。三、投标保证金递交截止时间相应顺延。四、招标文件其余内容不变。招标人招标代理机构：机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程项目补疑联系单单号：第1次第*页共*页概况项目名称：机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程建设单位（签章）：提问单位：四川利翔建设项目管理有限公司提问日期：回复单位（签章）：回复日期：记录栏1...:2.11、粘层及透层撒布量单位是否有误？~511车行道路面工程维粒式SBS改性沥青SWA-10上面层厚5cmm11i）536L11..12.32.3中粒式沥青砼AC-20C中面层N7cm粘层mm5561、5861天的-3）车2.4乳化沥青透层m5561通层青（PA-2）酒布型阴子乳化沥--*..回复：应为kg/m。2、原有道路中，是否有可利用的标识标牌等回复：本次建设影响到的机场高速，原有道路标识标牌已利用，就近迁移：其余机场路常乐段等现状道路均为临时道路，无可利用标志牌。3、改造期间临时交通工程，四代高护栏是否利旧用于正式交安工程回复：本项目新建匝道及还建道路均为单向通行道路，且二者之间存在高差，已设置防撞栏杆，无设置四代高护栏位置及需求。项目内正式交安无可利用四代高护栏位置。4、挡墙装饰做法中，有如图两种做法。如何区分两种做法施工部位，请明确工程量C4FI回复：做法1适用于1K0+460~1K0+619.469段临西航港大道车行道一侧墙面，工程量越330m²：做法2为非机动车下穿及人行下穿通道内部临人行道一侧抹灰后喷涂真石漆，工程量详见JG-TJGCL-01中的挡墙饰面。5、人行道栏杆壁厚是否需要优化?回复：防撞栏杆位于非机动车道下穿船槽顶部，最大跌落高度约为3.50m，建议维持现状尺寸。6、平面图中临港路路灯4#专变125KVA位置是否准确?4#专变至配电箱ALz1、2进线量是否过小?平面图至配电箱ALz1位置工程量约469米：（其余配电箱存在相阁问题回路引自临港路路灯#专变箱变断路器符号MCCB-63U3300In=40A电缆·WDZA-YJY-0.6/1kV-5x16-SC50.距离预估400米临港路路灯4#专变125kVA现状利旧回复：4#专变125KVA位置已与管理部门确认，定位准确：考虑电缆安装技术要求，建议4#专变至ALzl按514米计量，4#专变至KG-1按670米计量，4#专变至ALz2按860米计量。7、请明确现状管线宽度、高度；.灯迁改管线加固保护0918W回复：宽度、高度均按100mm考虑。8、配电箱系统图中无庭院灯回路，请明确庭院灯出线回路位置及庭院灯出线回路相应线缆规格型号；回复：庭院灯利用KG-1配电柜的备用回路1Ln5，电缆型号详见工程量表YJCV22-0.6/1kV-5x16。9、单挑路灯、中杆路灯无基础大样图；回复：ZM-JG-01~04即为单挑路灯和中杆灯基础图。L1基（-）工1中（-）10、控制柜KG-1系统图回路线缆规格型号与材料表规格型号不一致，请明确以哪边为准？路灯电力电缆电缆套管4庭院灯电力电缆接地线YJCV22-2(2×35）+YJCV22-1(3x35）-1x4.CPVC100文望过街管（钢筋混凝土包封）YJCV22-0.6/1kV-5x1610圆钢(热不锈钢）IL.IL1IL1ILikIL.G回复：以控制柜KG-1系统图为准。机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程项目补疑联系单单号：第2次第*页/共*页概况项目名称：机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程建设单位（签章）：提问单位：四川利翔建设项目管理有限公司提问日期：回复单位（签章）：回复日期：记录栏1、电力是否在本次范围内，有图纸，但未送审该部分清单项回复：电力排管不在编制范围，正式图纸取消该部分内容。2、本次送审有栏杆拆除，图纸未见，请提供计取依据回复：拆除1K0+355~1K0+532段道路西航港大道现状下穿隧道北侧挡墙顶部既有栏杆后改建为防撞栏杆，长度177米。非机动车下穿典型横断面（1）~（8）中已明确，需拆除加高或拆除重建现状隧道船槽或挡墙。3、请提供广告牌拆除方案，图纸无法计算工程量回复：本次广告牌迁移项目是利用现状广告牌向东迁移约10m，在既有广告牌东侧新建钢筋混凝土独立基础：沿5轴钢柱边切割现有广告牌西侧6~8轴部分约10m宽既有广告牌钢结构，钢柱底部沿现有混凝土基础完成面进行切割，并拆除现有板面及龙骨（见广告牌结构改造立面布置图）。焊接柱脚底板，待现浇混凝土基础达到设计强度值后吊装6~8轴钢构（约3.5T）至现有广告牌东侧，与现状广告牌进行焊接连接及基础连接，之后焊接龙骨及板面材料。（见广告牌结构改造后立面布置图）iiutcilaTT334、请提供大规格树木（胸径大于20cm的落叶乔木和胸径大于15cm的常绿乔木）移栽方案回复：场内乔木拟就近移栽至本项目绿化恢复用地范围内，位于本项目1K0+380~1K0+677北侧绿地内，平均运距约1000m。按照本项目“绿化设计说明1（JG-LHSM-01）”的要求对乔木进行保护、起挖、运输及定植。5、亮金女贞棒棒糖高度为5-6m.4-5m，此高度市面较为罕见，是否有误回复：应为7-10头2-2.8米以及5-7头1.5-2米两种规格。6、结构工程中铸铁篦子图集未明确厚度，请明确回复：铸铁篦子图集中已明确厚度，30mm。HB5E1.Nbut1Hlit1-RisryemmHt7、本次送审有围挡，图纸仅为示意图，无法计算具体工程量，请提供围挡施工方案回复：已提供围挡平面及围挡大样，详见：“措施类-一期临时交通平面图”、“措施类-回复：本项目绿化恢复部分为在现状草坪以及回填区域新植草坪、灌木及乔木等。除新植乔木因树穴深度较深存在种植土换填外，其余部分不需换填，因此仅乔木种植穴部分需要时00-40000600村1-5tRBJ001-11C1：T-t100上80060nJ年方H131n1800.h50.5n5.ttint1.NtJce+sTiIC3if25：4catisstali40:450.500b:500-500Cuut0.580-500L55t580-500uuit232排水构（二）Cuutuuit排水构（二）1357、本次送审有围挡，图纸仅为示意图，无法计算具体工程量，请提供围挡施工方案回复：已提供围挡平面及围挡大样，详见：“措施类-一期临时交通平面图”、“措施类-二期临时交通平面图”、“措施类-施工围挡大样图”等。8、本次送审有大型机械进出场，请提供计取大型机械进出场依据回复：此为施工问题，设计无法回复。9、绿化工程说明中有碳渣滤水层量表中无相关工程量，是否需要实施其他要求服缘度十40cm.0.15m黄水怕土与路不石扫提处能于易A5cm濯木栽植冚度须现场打样经设计磷认效果后方可实施植物怕时在美居设计四很苍本要求和原则下，经发亿方、设计、监理，同商施工及验收需信照《园林绿化工程施工及验收规范》(CJJ82-2012）及其它相关现行现花执行6.6其他未尽事宜按相关规意、定反标准执行。回复：本项目绿化恢复部分为在现状草坪以及回填区域新植草坪、灌木及乔木等。除新植乔木因树穴深度较深存在种植土换填外，其余部分不需换填，因此仅乔木种植穴部分需要实施碳渣滤水层。机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程项目补疑联系单单号：第3次第*页/共*页概况项目名称：机场站前枢纽疏解工程（一期）道路工程建设单位（签章）：提问单位：四川利翔建设项目管理有限公司提问日期：回复单位（签章）：回复日期：.记录栏1、绿化工程，该做法中2.3.4层均要求采用抗裂砂浆，总厚度达到30mm，鉴于该挡总高度不高，从经济角度考虑，可否优化？专用界面刻一递，抹前喷湿墙面厚M20杭裂砂梁打店，两次成活，扫手江饮抹友，两次成人行请装完成面挡墙外用真石漆详图比制1:10注本次包含场面制真石，具体工程量以观之校方为在。回复：该挡墙高度最高处达到4m，且位于室外，长期处于干湿交替环境，对耐久性有较高要求；为了保证效果，将原设计的第2层（8厚M20抗裂砂浆打底）改为14厚M20防水抗裂砂浆打底，两次成活，取消原设计第3层（14厚M20防水抗裂砂浆抹灰）；其余各层不变。机场站区枢纽疏解工程（期）道路工程道路工程施工图设计说明立袋配式建筑混凝土预制构件安装工程。不涉及12其它施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。不涉及6采用新投术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。不涉及跨度36m及以上的钢结构安装工程，或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程。不涉及34开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。不涉及7大江大河导流、截流工程不涉及水下作业工程。不涉及超过一定规模的危险性较大的工程清单5重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。不涉及采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。不涉及序号分部分项工程清单描述是否涉及部位、规模（如涉及）61深基坑工程开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖支护、降水工程。不涉及7大江大河导流、截流工程不涉及1建筑边坡工程岩质边坡高度大于30m。不涉及6.2.1危大工程注意事项2土质边坡边坡高度大于15m不涉及1模板工程及支撑体系各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。不涉及1）施工单位严格执行国家、地**府有关施工安全管理方面的法律、法规及规2混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上。不涉及章制度，同时严格执行安全生产管理方面的规章制度、安全检查程序及施工安全管理要求。认真贯彻各级安全生产责任制，坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格执3承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7kN及以上。不涉及行各项安全技术操作规程。配备必要的安全生产和劳动保护措施，加强对施工人员的1起重吊装及起重机械安装拆卸工程采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。涉及安全教育。2）在施工工地建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定各项消防管2起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。涉及现状榕树移栽，胸径60-80cm，共计6株理制度和操作规程，设置消防通道，配备相应的消防设施和灭火器材。1脚手架工程搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程。不涉及3）施工单位应熟悉勘察报告、设计文件，将现场地质况与地为比，对2提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程。不涉及现场地形、管线进行核查，如与地质资料、设计文件有差异，应及时反滨。3分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程。不涉及1拆除工程码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。不涉及4）施工单位在编制施工组织设计的基础上，针危大于程单编危大1程项方案。对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项方2文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程。不涉及案进行论证。施工单位应当严格按照经审查批准的专项方案组织施工，不得擅自修改。1暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。不涉及5）施工如发现异常，应及时反馈。其他未尽事宜参见各相关施工规范（规程）等。第27页共37页道路工程施工图设计说明o15配碎在垫层5.12.2国池设计详见景观工程。5.12.3緣石人行道路缘石均采用花岗岩路缘石。两侧路缘石高出车行道18cm，尺寸为15x35x100（50）cm。颜色及材料要求均匀一致，饱和抗压强度≥80MPa，铺设安装平顺、整齐，接缝宽度小于3mm，外露面加工精度为二级光。弯道应圆顺，无折角，顶面平整无错开。5.13海绵设施设计详见排水工程。6危大工程注意事项6.1危大工程文件根据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号）及住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质（2018）31号）的相关规定，对本工程项目涉及的危险性较大的分部分项工程说明如下：6.2本项目涉及危大工程的重点部位、环节和注意事项危险性较大的工程清单和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。1建筑边坡工程岩质边坡高度大于15m不涉及2土质挖方边坡、路堤边坡高度大于10m或不良地质地段、特殊岩土地段的路堤、挖方边坡。不涉及1模板工程及支撑体系各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。不涉及2混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载10kN/2及以上，或集中线荷载15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。涉及1K0+469.82~1K0+495.5墙最高6.2m，挡墙长南侧新设悬臂式挡墙，挡26.2m3承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。不涉及1起重吊装及安装拆卸工程10kN及以上的起重吊装工程。涉及现状榕树移栽，胸径60-80cm，共计6株2采用起重机械进行安装的工程涉及标志牌安装，共计4套：路灯安装，24套3起重机械安装和拆卸工程。不涉及现状广告屏拆除，长30m高约10m1脚手架工程搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）。不涉及2附着式升降脚手架工程。不涉及34悬挑式脚手架工程。不涉及高处作业吊篮。不涉及5卸料平台、操作平台工程。不涉及6异型脚手架工程。不涉及1拆除工程可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或共它建、构筑物安全的拆除工程。及西航港大道工机场高速造船槽拆际，长约20m1暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞堂工程。不及1其它建筑幕墙安装工程。不发序号分部分项工程清单描述是否涉及部位、规模（如涉及）2钢结构、网架和索膜结构安装工程。涉及机场高速现状广告牌迁移后安装，高约10m，宽约30m12基坑工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。涉及非机动车下穿框架基坑，最深处4.8m，长54.6m34人工挖孔桩工程。不涉及水下作业工程。涉及污水管道迁改涉及带水碰管作业开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境不涉及第26页共37页机场站前疏解枢纽工程（一期）道路工程招标控制价编制阶段设计答疑单概况项目名称：机场站前疏解枢纽工程（一期）道路工程建设单位（签章）:成都市双流区交通运输局提问单位：四川正哲工程管理咨询有限公司提问时间：2026年1月27日回复单位：美华建筑设计有限公司回复日期：2026年1月28日1.防撞柱是否需要编制?需明确数量及高度尺寸?回复：防撞柱做法与景观工程一致，详见景观工程JG-XT-02。2.栏杆底座是新建还是原有？回复：人行栏杆设置于悬臂式挡墙顶部、挡土板顶部，无需额外实施基座。3.排水沟结构图中水泥砂浆未明确型号？回复：采用M10防水砂浆。4.树池改绿化带，树池是否拆除，需明确原有树池做法？回复：不需拆除，将现状独立树池改为连续绿带，树池间人行道铺装拆除，改为草皮，按拆除人行道路面计算开挖量。5.汀步拆除需明确工程量？回复：该处为电力浅沟，全线共需拆除20套电力浅沟盖板。6.请明确管线加固保护（现状电缆参照YJV-0.6/1kV-5*50（380V电缆）-PE50中W、H应为多少？..W回复：W、H均考虑50cm。7.路沿石拆除需明确工程量？回复：拆除路沿石148m，规格按15*35cm。8请明确路灯电缆埋设深度，以及路灯电缆沟槽大样图？回复：埋深不小于0.7米，做法参照图集《110kV及以下电缆敷设》120D101-5（电缆直接埋地敷设）。采用软土铺砖保护。：1.电，电工定，2.电不作用。1.手电力电时，可电力电字州1m用电卡进行，单芯升根2计。4.dd5力电，H。5.，不对68主本149.7号于66-110.沟大边域坡度比L28598上1113110.871:057U116.3311:0.5011:0.25511:033电直接理地数设：工于，11.沟槽回填图纸中C1.C2厚度为多少，且C1、C2是否也为连砂石回复：C1、C2根据砂石基础不同管径的确定，详细23s516,第10页。电缆直接埋地敷设e：1中9.接成乐道路是否计算？回复：青色线位置为成乐实施范围。10.降水图中，潜水泵功率需明确?回复：采用1.5kw水泵。2沟回：营基达到设计度及水试合后应及时进行沟境，为确保工量应特视管道工程的沟质量，强工织设计和，管道西委时进行，均上升，不一边而一边空，性管道沟回密实度要求（型市实标）如下：管以上（）3项以上5-2（K94H回复：C1、C2根据砂石基础不同管径的确定，详细23s516,第10页。12.该配电箱进线考虑多长？13.拆除广告牌中，安装焊接厚是否考虑刷漆?回复：安装焊接后需要刷漆，按照钢结构说明中的厚度及遍数进行涂刷。14.现场挖出土方是否考虑利旧？回复：绿化堆坡8313m以及草坪部分15cm厚现场改良种植土1575m利用现场挖出土方，其余外弃，共计利用9888m。中明配电回复：100m。
投标 / 标书制作要点（原创）
本道路工程涉及「答疑公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含答疑公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
