扩容工程 施工图设计 扩容工程施工图设计招标采购公告（2024）

省交通运输厅关于沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程川坝大桥施工图设计的批复

黔交审批〔2024〕213号

贵州安盘高速公路有限责任公司：
你司《关于沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程川坝大桥施工图设计申请批复的请示》（安盘公司呈〔2024〕12号）及相关附件收悉。根据《交通运输部关于沪昆国家高速公路贵州省安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程初步设计的批复》（交公路函〔2022〕70号）和《省交通运输厅关于沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程（主体工程）施工图设计的批复》（黔交审批〔2022〕212号）中关于川坝大桥的相关要求，以及现行有关技术标准、规范、规程，批复如下：
一、建设规模
川坝大桥为跨越宽深峡谷而设，桥梁左右幅孔跨布置为：2×40.5米（预应力混凝土T梁）+2×30米（预应力混凝土T梁）+4×40米（预应力混凝土T梁）+2×39米（预应力混凝土T梁）+2×42.65米（预应力混凝土T梁）+160米（上承式钢筋混凝土箱形拱）+40米（预应力混凝土T梁），桥长692.6米。
二、技术标准
（一）公路等级：双向六车道高速公路；
（二）设计速度：100公里/小时；
（三）桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级；
（四）桥梁设计洪水频率：1/300；
（五）地震动峰值加速度：0.05g；
（六）桥梁宽度：左幅1～5跨、右幅5～11跨位于盘关互通加宽及渐变段，标准段桥梁宽度：0.55米（防撞护栏）＋15.45米（桥面净宽）＋0.55米（防撞护栏）+0.4米（中分带）+0.55米（防撞护栏）+15.45米（桥面净宽）＋0.55米（防撞护栏）=33.5米。
其余指标均按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定执行。
三、主桥
（一）同意主桥采用净跨径160米上承式钢筋混凝土箱形拱桥，拱圈采用悬链线无铰拱，等高度单箱双室钢筋混凝土断面，净跨径160米，净矢高32米，矢跨比1/5，拱轴系数1.988，箱高3.5米，箱宽12.3米。采用分段悬浇法施工。
（二）同意主桥拱上立柱采用三柱式结构，现浇法施工。拱上建筑为13×13米预应力混凝土T梁。
（三）同意主桥下部结构12#拱座采用拱座+桩基础，25#拱座采用台阶式构造。
（四）应加强施工过程中各阶段、运营阶段结构各荷载工况下的静力、动力和稳定性计算分析，保证结构安全可靠。并结合施工中揭露地质情况，适当优化拱座基础规模。
（五）同意交界墩采用单柱式空心薄壁墩。主桥施工期间，交界墩用做扣锚索塔架基础，应做好索塔的施工变形控制及监控工作，确保结构安全。
（六）结合施工进一步细化检修通道设计，满足可达、可检的要求。
（七）同意拱座开挖边坡防护工程措施，应结合地质条件采取相应的绿化防护措施。
四、引桥
（一）同意引桥上部采用预应力混凝土预制T梁；引桥下部墩柱采用柱式墩，基础采用桩基础；桥台采用U台，基础采用扩大基础。
（二）应加强引桥桥面系运梁验算，保证施工阶段引桥结构安全。
五、其它
（一）为提高经济效益，避免资源浪费，桥梁结构监测设施应考虑临时+永久结合，并加强结构关键控制点的监测。
（二）桥址区域为岩溶强发育区，施工中应进一步探明持力层基岩岩溶强发育情况，确保基础稳定、安全。
（三）施工期应根据现场情况，进一步细化桥梁场区排水沟设置，满足环水保要求。

贵州省交通运输厅
2024年8月14日

（此件公开发布）

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投标 / 标书制作要点（原创）

本扩容工程 施工图设计 扩容工程施工图设计涉及「招标采购公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标采购公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。

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