太公路工程建设 太公路工程招标采购公告（2025）
《新店子至五良太公路(和林格尔段)工程建设项目环境影响评价报告表》全本公示
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》，特对《新店子至五良太公路（和林格尔段）工程建设项目环境影响评价报告表》进行全本公示，公示内容无删减，不涉及国家秘密、商业秘密等内容，公示内容见附件。
建设单位：和林格尔县农发集体土地运营有限公司
通讯地址：内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县
联系人：党瑞敏
电话：15248170189
环评单位：内蒙古福木源生态环境技术有限公司
联系地址：内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区巨华德临美镇商业项目BE座17层17012号
联系人：李女士
电话：0471-6639888
另附：《新店子至五良太公路(和林格尔段)工程建设项目环境影响评价报告表》
新店子至五良太公路(和林格尔段)工程.pdf
建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：新店子至五良太公路(和林格尔段)工程建设单位（盖章）：和林格尔县农发集体土地运营有限公司编制日期：2025年4月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况建设项目名称新店子至五良太公路(和林格尔段)工程项目代码2310-150123-04-01-356670建设单位联系人党瑞敏联系方式15248170189建设地点内蒙古（自治区）呼和浩特市和林格尔县新店子镇和羊群沟乡境内（具体地址）地理坐标线路起点中心坐标（40度15分37.485秒，112度2分36.194秒）线路下穿S24兴巴高速（控制点）中心坐标（40度13分38.681秒，112度0分21.062秒）线路下穿大准铁路（控制点）中心坐标（40度13分1.613秒，112度1分22.701秒）线路涉及过水路面中心坐标（40度13分24.900秒，112度0分24.881建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业—130、等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）用地面积（m2）拟建路线长27.118km；永久占地为40.0239hm2，临时占地3.283hm2建设性质☑新建（迁建）□改建□扩建□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）和林格尔县发展和改革委员会项目审批（核准/备案）文号（选填）和发改投字[2023]227号总投资（万元）9592.9076环保投资（万元）611.6环保投资占比（%）6.4%施工工期17个月是否开工建设☑否□是：专项评价设置情况根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）》（试行），本项目专项评价设置判定分析见表1-1。秒）线路涉及过水路面中心坐标（40度11分33.842秒，112度2分12.423秒）线路终点中心坐标（40度5分53.149秒，111度57分13.227秒），1表1-1专项评价设置原则表专项评价类别涉及项目类别本项目情况专题设置情况地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部（配套的管线工程等除外）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污染的项目本项目为交通运输业项目，不属于水力发电、人工湖、人工湿地、引水工程、防洪除涝工程、河湖整治等项目不设置地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水（含矿泉水）开采：全部;水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目本项目为交通运输业项目，不属于陆地石油和然气开采、地下水（含矿泉水）开采、水利、水电、交通、含穿越可溶岩地层隧道项目不设置生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主体功能的区域，以及文物保护单位）的项目本项目为交通运输业项目，本项目所在地属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中第三条（二）中水土流失重点治理区，同时占地范围内涉及呼和浩特市浑河盟市级重要湿地，属于所列项目的环境敏感区设置大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目本项目不涉及油气、液体化工码头、干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头，本项目运营期间不产生粉尘、挥发性有机物不设置噪声公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目;城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥人行地道）：全部本项目沿线存在声环境保护目标，属于交通运输业涉及环境敏感区的项目。设置环境风险石油和天然气开采：全部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线（不含城镇天然气管线、企业厂区内管线）及危险化学品输送管线（不含企业厂区内管）全部本项目不涉及石油和天然气开采、油气、液体化工码头、原油、成品油、天然气管线（不含城镇天然气管线、企业厂区内管线），危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）不设置根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南》（生态影响类）（试行）中专项评价设置原则及本项目类别及运营期情况可知，本项2目设置生态环境和噪声环境专项评价。规划情况名称：《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021—2035年）》审批机关：内蒙古自治区人民政府审批文件名称：内蒙古自治区人民政府关于呼和浩特市新城区等旗县（区）国土空间总体规划（2021—2035年）的批复文号：内政字〔2024〕245号规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析1、与《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021—2035年）》符合性分析根据《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021—2035年）》，空间规划重点内容包括：形成融合发展体系、构建便捷互联交通体系、提供多级均衡公共服务、建设安全高效基础设施和传承展示历史文化景观。2035年规划目标为树立区域生态文明建设和高质量发展标杆。形成保护与开发统筹协调的国土空间格局，环境质量进一步提升。在呼和浩特都市区的战略地位更加突出，良性循环的区域合作机制建立。实现各级城镇和城乡协调发展，各项设施短板基本补齐，与全国全区全市同步基本实现社会主义现代化，同步迈向共同富裕。建立网络化城镇空间布局，融入呼和浩特“一主一副、二轴多点”城镇空间格局：利用新机场建设、地铁盒城际轨道建设、中心城区空间东拓、自治区支持乳业创新等重大机遇，推动重大产业功能板块融合发展，拉大城市空间框架，统筹布局各项城市功能盒开发建设，提高道路网、市政基础设施等的一体化衔接。本项目的建成将进一步完善和林格尔县境内路网，有效连接周边路网，能够形成安全、便捷、绿色、高效、经济的现代综合交通体系，极大地便捷市民的通行。同时，项目已列入《和林格尔县国土空间总体规划重点建设项目用地规划表》。因此，本项目符合《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021—2035年）》要求，本项目拟建路线与国土空间总体规划位置关系图见附图3。规划及规划环境影响评价符合性分析2、与《呼和浩特市“十四五”综合交通运输发展规划》的符合性分析根据《呼和浩特市“十四五”综合交通运输发展规划》中的发展目标：到2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系迈上新台阶，突出交通引领发展理念，以构建高铁城际为主导，强化航空枢纽，提升公路运输，成为东融西启、北开南联、高效畅达的国家级门户枢纽都市，全面提升城市首位度。做好“1个稳妥起步”，即高质量完成我市交通强国试点任务，支撑交通强区建设稳妥起步；培育“2个发展新动能”，推进创新引领的发展理念转变，重点培育交通新基建、交通新消费两项新动能；在交通基础设施供给、综合运输服务水平、智慧绿色平安交通发展水平、交通行业治理能力等4个方面实现“4个全面提升”。最终在服务提升呼和浩特城市首位度、支撑首府与周边区域一体化协调发展、支撑特色支柱产业集群发展等3个方面实现“3个有力支撑”。高质量完成交通强国建设试点任务。“十四五”期间，全面推进呼和浩特新机场综合交通枢纽建设、交通与旅游融合发展、特色冷链物流、“四好农村路”高质量发展等交通强国建设试点工作任务，在基础设施、科技创新、交通治理、运输服务等领域取得相对完善的系统性成果，建成一批具有内蒙古特色的样板工程，形成一批可推广、可复制的试点经验和模式，为自治区提供呼和浩特智慧。本项目位于和林格尔县境内，项目的建设与周边路网能够形成安全、便捷、绿色、高效、经济的现代综合交通体系，因此，本项目符合《呼和浩特市“十四五”综合交通运输发展规划》。3、与《内蒙古自治区“十四五”公路水路交通运输发展规划》的符合性分析根据《内蒙古自治区“十四五”公路水路交通运输发展规划》中“重点任务”中“（一）提升公路水路基础设施供给能力中‘第四条.农村牧区公路民生工程：深入推进“四好农村路”建设，巩固拓展脱贫攻坚成果，助力乡村振兴战略实施。加快农村牧区公路网延伸连通，推进较大人口规模自然村（20户以上）通硬化路和农牧场通硬化路建设，推进农村牧区公路向“进村入户”倾斜。推动农村牧区骨干路网提档升级，推进乡镇和主要经济节点通三级及以上公路建设，实施农村牧区公路提质改造，加快农村牧区旅游路、资源路、产业路、联网路（含林区公路)建设，推进建制村通双车道公路改造。改善农村牧区公路生命安全防护条件，完善公路沿线服务设施，加强安全隐患路段治理，加快农村牧区公路生命安全防护工程和危桥改造，着力打造平安农村牧区路、美丽农村牧区路。“十四五”时期，规划建设农村牧区公路1.8万公里。’”本项目拟建公路位于和林格尔县境内，为三级公路，连接县内新店子镇和羊群沟乡及乡镇内多个村庄，本项目的建设属于农村牧区骨干路网提档升级，因此，符合《内蒙古自治区“十四五”公路水路交通运输发展规划》。4、与《内蒙古自治区“十四五”公路水路交通运输发展规划》规划环评的符合性分析表1-2环境保护对策和措施符合性分析表类别具体内容本项目情况符合性生态环境保护对策和措施坚持保护优先、避让为主的原则，加强对规划公路网沿线自然保护区、水源保护区等重要生态保护区域和生态敏感区的保护。对于有走廊充分利用，邻近并行的走廊带尽量合并，在环境敏感区域尽量少开辟新的走廊带，避免生态破坏和穿越环境敏感区。本项目沿线不涉及自然保护区、水源保护区等重要生态保护区域，对沿线公益林和基本农田采取防护措施；本项目大部分路段利用现有走廊，并完全避让基本农田，严格空战项目占地，减少对周边环境的影响。符合水环境保护措施认真调查论证路线走向与地表水系的相互关系，设计足够的涵洞、桥梁，以减少高路基对地表径流的影响。施工物质应远离河流妥善保管堆放，防止暴雨冲刷进入水体。加强施工生活污水管理，严禁将其直接排入河道水流中。在国家级自然保护区、饮用水水源保扩区等区域，若公路靠近或穿越对水质有殊要求的水体时，应按照相关法律法规及技术规范要求，结合实际情况设置沉淀池或应急池等防护工程，将施工期及运营期产生的污水引到保护区外处理。根据沿线情况，由于浑河及浑河支流宽度约20m~35m，设置桥梁工程造价高。本项目设计足够的涵洞和过水路面，并设计2处复合型过水路面；施工材料远离河流妥善保管堆放，施工现场不设置施工营地，施工人员生活租住附近村庄闲置民房，如厕依托村庄旱厕或公共厕所等现有卫生处理设施。施工期施工废水经沉淀池处理后，回用于施工降尘，施工废水不外排；本项目沿线不涉及国级自然保护区、饮用水水源保护区等区域。符合5大气污染防治对策施工阶段加强沥青砼、碎石、灰土拌和设备的密封和除尘，对操作人员进行卫生防护，且拌和场站应远离大气环境敏感点；采用符合环保要求的先进施工设备，禁止使用敞开式简易方法熬制沥青。大风天气下使用篷布覆盖及洒水等方式减少施工材料和施工场地的扬尘。严格执行机动车尾气排放国家标准，注意加强敏感路段和沿线敏感点的空气质量监测。本项目施工现场不设置拌和站，施工时采用商品混凝土及商品沥青混凝土；施工设备采用符合环保要求的先进设备；弃土场及材料堆场等临时占地采用篷布覆盖及洒水等方式；严格执行机动车尾气排放国家标准，运营期在敏感路段和沿线敏感点加强空气质量监测。符合固体废物污染防治对策固体废物主要包括生活垃圾和施工垃圾。生活垃圾必须定点收集，及时清运或处理；施工垃圾尽量回收利用，或送往当地划定的垃圾场填埋。施工人员的生活垃圾设临时垃圾箱集中收集，交由当地环卫部门进行统一处理。建筑垃圾能综合利用的回收综合利用，其他不能回收的集中收集后拉运至当地环保及城建部门要求送指定建筑垃圾场集中处置；开挖出的土石方在场地一侧暂存，表面用毡布覆盖，不能随意倾倒土方；本项目施工期弃土运至弃土场，并播撒草籽及时恢复生态。符合声污染防治对策施工阶段严格遵循规划项目所在地地**府制定的《施工噪声管理规定》，调整高噪声作业施工时间；应根据敏感点噪声情况，制定相应的降噪措施，如种植绿化林带、设置噪声墙等，并进行多方案的经济技术性比较，推荐最佳降噪方案。施工期合理安排施工时间，沿线敏感点处设置移动声屏障，噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中相应的标准值。符合本项目施工期和运营期采取各种防治措施，符合《内蒙古自治区“十四五”公路水路交通运输发展规划》规划环评要求。其他符合性分析1、产业政策符合性分析本项目为交通运输项目，对照《产业结构调整指导目录》（2024年本），本项目不属于限制类、淘汰类，属于允许类。本项目于2023年11月1日已取得和林格尔县发展和改革委员会出具《关于新店子至五良太公路(和林格尔段)工程可行性研究报告的批复》（和发改投字[2023]227号）（见附件2），项目代码：其他符合性分析2310-150123-04-01-356670。因此，本项目建设符合产业政策。2、“三线一单”符合性分析（1）生态保护红线根据《呼和浩特市生态环境保护委员会办公室关于印发呼和浩特市“三线一单”生态环境分区管控意见修改单和呼和浩特市生态环境准入清单的通知》（呼环委办发〔2023〕86号）：呼和浩特市管控单元总个数为91个，其中优先保护单元36个，重点管控单元44个，一般管控单元11个。本项目拟建路线位于呼和浩特市和林格尔县新店子镇和羊群沟乡，属于优先保护单元范围内（环境管控单元编码ZH15012310003），不属于大规模、高强度的工业开发和城镇建设。项目占地及评价区范围内无自然保护区、风景名胜区及其它需要特别保护的生态功能区域，占地范围内不涉及基本农田及分散式地下水水源保护区，不属于划定的生态保护红线范围，本项目符合当地空间布局约束要求。根据和林格尔县自然资源局关于《新店子至五良太公路(和林格尔段)工程是否在生态保护红线内的回函》（见附件3）：经查询“三区三线”范围，你公司拟选新店子至五良太公路(和林格尔段)工程项目不在我县生态保护红线范围内。本项目拟建路线位于和林格尔县新店子镇和羊群沟乡，根据《和林格尔县文化旅游体育局关于新店子至五良太公路(和林格尔段)工程的复函》（附件4）：“项目区域不涉及地上文物，我局原则同意该项目建设”。根据《和林格尔县林业和草原局关于核实新店子至五良太公路用地(和林格尔段)工程林草情况的复函》（附件5）：“经查询对比我县自然保护区相关材料，该范围不在我局管理的各级自然保护区范围内，和林格尔县未划定过草原保护核心区。同时，占地范围评价范围内不涉及基本草原”。“建设项目应当不占或者少占用湿地，经批准确需征收、占用湿地并转为其他用途的，用地单位应当按照“先补后占、占补平衡”的原则，依法办理相关手续”；根据《和林格尔县自然资源局关于新店子至五良太公路用地(和林格尔段)工程压覆矿产资源及矿业权核实情况说明》（附件6）：“拟建设项目用地范围与1宗在期矿业权范围重叠，为内蒙古和林格尔县羊群沟乡二十九号花岗岩矿详查，申请人为和林格尔泰圆石材有限公司，勘查矿种为饰面花岗岩，被压覆资源部分位于已设定矿业权范围内，部分无矿业权设置”，与和林格尔泰圆石材有限公司协商后出具复函：“经过公司领导层的会议研究，为支持和林格尔县的经济建设，公司同意公路项目通过我公司的探矿权部分面积。”；同时，根据内蒙古自治区生态保护红线图，本项目拟建路线不在生态保护红线内。因此，本项目永久占地和临时占地不涉及生态保护红线、自然保护区等生态敏感区，经查询，本项目占地红线与和林格尔县境内黄土高原北麓水土保持生态保护红线最近距离约为6.91km，与内蒙古白二爷沙坝自治区森林公园最近距离约为6.68km，本项目与呼和浩特市生态保护红线位置关系图见附图4。根据《呼和浩特市生态环境局和林格尔县分局关于和林格尔县盛乐固有资本投资运营有限公司新店子至五良太公路(和林格尔段)工程是否涉及饮用水水源地证明》（附件7）：“该项目所涉及地块，不在已划定的饮用水水源地保护区范围内”。经查询，本项目占地与新店子镇榆林城狗家滩村水源地最近距离约为9.3km，与羊群沟乡水源井（新划定，未定级）最近距离约为830m。（2）环境质量底线本项目位于呼和浩特市和林格尔县新店子镇和羊群沟乡，根据《内蒙古自治区生态环境状况公报》及网站公布的气象及环境空气质量数据中呼和浩特市的数据统计，呼和浩特市PM10、PM2.5、SO2、NO2的年平均质量浓度、O3的8小时平均质量浓度和CO的百分位数日平均浓度均达标，因此，本项目所在区域为达标区域；根据项目环境现状补充监测数据，拟建路线两侧不浪沟及羊群沟村（村庄）中心处设置大气监测点，TSP24h均值满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级的要求；拟建路线两侧的庙沟村民房2#、大湾村民房、羊群沟村民房2#、应子沟民房1#和暖水湾民房1#处昼间、夜间噪声现状检测值超出《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定的1类标准（昼间55dB（A）、夜间标准45dB（A））的限值要求；其他监测点处昼间噪声现状检测值为51~54dB（A）之间，夜间噪声现状检测值为42~44dB（A）之间，均低于《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定的1类标准（昼间55dB（A）、夜间标准45dB（A））的限值要求。拟建公路中心线20m、40m、60m处监测点昼间噪声现状检测值为52~56dB（A）之间，夜间噪声现状检测值为45~47dB（A）之间，超出《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定的1类标准（昼间55dB（A）、夜间标准45dB（A））的限值要求。拟建公路中心线80m、120m处监测点昼间噪声现状检测值为52~53dB（A）之间，夜间噪声现状检测值为41~44dB（A）之间，背景监测点处昼间噪声现状检测值为46~47dB（A）之间，夜间噪声现状检测值为41dB（A），均低于《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定的1类标准（昼间55dB（A）、夜间标准45dB（A））的限值要求。根据地表水环境现状补充监测数据：K8+100过水路面处、上游及下游和K11+250过水路面处、上游及下游处地表水总氮均超出《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准限值，主要是因为所处位置人类活动频繁，地表水水质受到周边居民生活污水及农畜活动的影响；地表水其他因子满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准限值。本项目主要是施工期产生少量废气、废水、固废及噪声等环境影响，运营期主要为交通噪声影响，本项目施工期产生的污染物采取一定的环保措施后，对周围环境影响很小，符合环境质量底线要求。项目所在区域环境质量现状良好，依照本环评要求的措施合理处置各项污染物，则本项目建设对周边的影响较小，不触及环境质量底线。（3）资源利用上线本项目为等级公路建设项目，施工期主要原材料在周边地区就近采购，施工过程中消耗一定的水电资源，资源利用强度不大，符合清洁生产及资源利用上线的要求。（4）生态环境准入清单本项目位于呼和浩特市和林格尔县新店子镇和羊群沟乡，根据《呼和浩特市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》修改单（2023年版）和《呼和浩特市生态环境准入清单（2023年版）》，本项目全线（全长27.118km）位于和林格尔县一般生态空间优先保护单元2内，属于优先保护单元范围内（环境管控单元编码ZH15012310003），不属于大规模、高强度的工业开发和城镇建设。本项目与呼和浩特市总体准入要求符合性分析见表1-3，本项目与生态环境准入清单（内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县生态环境准入清单：和林格尔县一般生态空间优先保护单元2，环境管控单元编码ZH15012310003）符合性分析见表1-4。本项目与呼和浩特市环境管控单元位置关系图见附图5。表1-3项目与呼和浩特市总体准入要求符合性分析一览表序号管控要求本项目情况符合性1空间布局约束呼和浩特市清水河县属于国家重点生态功能区，按照《内蒙古自治区国家重点生态功能区产业准入负面清单(试行)》(内政发[2018〕11号)中的有关规定执行。呼和浩特市新城区、回民区、玉泉区、赛罕区城市建成区原则上不再新建每小时65蒸吨以下燃煤锅炉。呼和浩特市城市建成区淘汰每小时35蒸吨及以下燃煤锅炉。旗县城市建成区原则上不再新建每小时35蒸吨及以下燃煤锅炉，其他地区原则上不再新建每小时10蒸吨及以下燃煤锅炉。工业园区禁止新建20蒸吨/小时以下的燃煤锅炉，严禁钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等行业新增产能，对确有必要新建的项目实行等量或减量置换。禁止在城市主导风向上风向新建涉气重污染项目。除现有化工园区外，不再布局新的化工园区。现有园区扩大面积的，要与黄河中上游重点流域内蒙古呼和浩特市段及主要支流岸线至少保持1公里距离。新(改、扩)建化工项目必须符合规划环评及审查意见相关要求，必须与居民区或城市规划的居住用地保持足够的缓冲距离。重大项目原则上布局在优化开发区和重点开发区，并符合城多规划和土地利用总体规划。推进企业向工业集聚区集中，并实施工业集聚区生态化改造，严禁地下水超采区新建高耗水、高污染项目，已建项目要采用先进节水技术，提高用水水平。本项目为交通运输项目，位于和林格尔县新店子镇和羊群沟乡，不涉及国家重点生态功能区、燃煤锅炉，不属于钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等行业及涉气重污染项目，不位于现有园区内，不新建化工项目；本项目符合《呼和浩特市和林格尔县国土空间总体规划（2021—2035年）》要求，不属于高耗水、高污染项目。符合2污染物排放管控呼和浩特市对有色(不含氧化铝)、水泥、平板玻璃、焦化、石化及化工等重点行业及65蒸吨/小时及以上燃煤锅炉的现役企业和新建项目执行大气污染物特别排放限值。45米以上高架源纳入自治区重点污染源在线监控并实现与生态环境部门联网。呼和浩特市年销售汽油量大于5000吨的加油本项目为交通运输项目，不属于有色(不含氧化铝)、水泥、平板玻璃、焦化、石化及化工等重点行业及，不涉及65蒸吨/小时及以上燃煤锅炉、45米以上高架源、加油站和城镇污水处理设施；施工符合，10站，加快推进安装油气回收自动监控设备并与生态环境部门联网。呼和浩特市进口、销售、注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(GB18352.6-2016)6a阶段标准要求。所有新建城镇污水处理设施要执行一级A排放标准。加强矿山开采污染治理。强化矿山开采、储存、装卸、运输过程的污染防治，确保粉尘达标排放。重点行业粉状物料堆场必须进行全封闭，块状物料必须安装抑尘设施，期非道路移动机械排放废气执行《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB20891-2014）及其修改单中第四阶段的标准限值；不涉及矿山开采、储存、装卸、运输，施工过程中运输建筑石料等采取洒水、覆盖等措施防止扬尘污染，物料暂时堆放采取袋装、覆盖等遮挡措施。符合3资源利用效率要求2020年，呼和浩特市用水总量控制目标为10.74亿立方米。到2030年，呼和浩特市用水总量控制目标为12.61亿立方米。本项目为交通运输项目，施工生产用水由水罐车拉运至施工场地及水箱。施工人员租住于当地民房，生活用水利用村庄水井，符合呼和浩特市用水总量控制目标。表1-4项目与呼和浩特市生态环境准入清单符合性分析一览表环境管单元编码管控单元名称管控单元分类维度管控要求本项目符合性ZH15012310003和林格尔县一般生态空间优先保护单元2优先保护单元空间布局约束1.区域内内蒙古南天门自治区森林公园执行《国家级森林公园管理办法》第十八条、羊群沟乡，不涉及内蒙古第十九条、第二十七条等要求；《内蒙古自治区森林公园管理办法》第二十九条、第三十条、第三十五条等要求。2.一般生态空间-水土保持区域，全面实施保护天然林、退耕还林还牧工程，严禁陡坡垦殖，禁止在十五度以上陡坡地开垦种植农作物，禁止开垦的范围由旗县级人民政府划定并公告；已经开垦种植农作物的应当按照国家有关规定逐步退耕还林还草；耕地短缺或者已经签订农村土地承包合同、退耕确有困难的，应当根据实际采取相应的水土保持措施。禁止毁林开荒、烧山开荒，合理开发自然资源，保护和恢复自然生态系统，增强区域水土保持能力：禁止在崩塌、滑坡危险区和泥石流易发区从事取土、挖砂、采石等可1、本项目拟建公路位于和林格尔县新店子镇和南天门自治区森林公园，拟建线路起点处与其最近距离为17.1km。2、本项目为交通运输项目，永久占地及临时占地均不进行陡坡垦殖、开垦种植农作物、毁林开荒、烧山开荒等活动；拟建公路占用农用地、建设用地和未利用地等，临时占地占用天然牧草地、其他草地商业服务业设施用地和滩涂，对征占地依法进行补偿，施工时采取相应的水土保持措施，减少临时占地；拟建路线占地红线及临时工程均不在崩塌、滑坡危险区和泥石流易发区从事取土、挖砂、采石等可能造成水土流失的活动；拟建公路用地已取得用地预审与选址符合11能造成水土流失的活动。禁止在水土流失重点预防区和重点治理区铲草皮、挖树等。3.区域内草原执行《中华人民共和国草原法》第二条、第四条、第三十三条、第三十五条、第三十八条、第四十九条、第五十条等要求；《内蒙古自治区草原管理条例》第十五条、第十六条、第二十条、第二十一条等要求；《内蒙古自治区草原管理实施细则》第四十二条、第四十四条等要求。意见书，土地利用现状中存在草地和林地，施工时对表土及草皮进行剥离，集中堆放用于植被恢复，对占地内林木进行补偿或移植。3、本项目拟建公路用地涉及草地，严格执行《中华人民共和国草原法》第二条、第四条、第三十三条、第三十五条、第三十八条、第四十九条、第五十条等要求；《内蒙古自治区草原管理条例》第十五条、第十六条、第二十条、第二十一条等要求；《内蒙古自治区草原管理实施细则》第四十二条、第四十四条等要求。施工前办理草原征占协议并进行补偿，施工时控制临时占地面积，减少对草地的破坏。因此，判定本项目符合生态环境准入清单。综上分析，项目的建设符合“三线一单”要求。3、用地规划符合性分析本项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县境内，和林格尔县自然资源局关于《新店子至五良太公路(和林格尔段)工程用地预审与选址意见书的批复》（和自然资字[2023]631号）中提到：项目已列入《和林格尔县国土空间总体规划重点建设项目用地规划表》，符合国家供地政策，同意核发用地预审与选址意见书，详见附件8。4、与相关规划、政策符合性（1）与《呼和浩特市“十四五”生态环境保护规划》符合性分析根据《呼和浩特市“十四五”生态环境保护规划》呼和浩特市要严守生态保护红线，推进精细化空间管控，严禁不符合主体功能定位的各类开发活动，进一步推动违法违规侵占生态空间的退出和修复。将生态保护红线作为维持全市生态功能的底线，确保生态功能不降低、面积不减少、性质不改变，有效保护重要生态功能区域、重要生态系，12统及主要物种，提高全市生态产品供给能力。本项目永久占地和施工临时占地不涉及生态保护红线，沿线无明显的环境制约因素，项目为新建市政道路，施工期对环境影响主要为施工废气及施工噪声，通过优选低噪声设备、合理安排施工、加强现场管理等措施，可降低施工期对周边环境的影响，且随着施工期的结束，这些影响将消失。项目施工结束后，将及时整平或清理，并回填表土、采取撒播草籽等植被恢复补偿措施，恢复其原有生态功能，避免影响周围生态环境。营运期对外环境影响主要是道路交通噪声，项目主要通过汽车减速慢行、种植树木等降低道路噪声对周边环境的影响。综上所述，本项目的建设符合《呼和浩特市“十四五”生态环境保护规划》的要求。，13二、建设内容地理位置本项目位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县境内，拟建线路起点定于G241线K34+180处，顺接G59呼北高速新店子收费站出入口道路，起点桩号为K0+000，起点中心坐标为111°57′13.23″，40°5′53.15″，拟建路线经不浪沟，在胶泥湾村东侧为避让基本农田路线折向南，与X006线（新迭线）平交后利用既有大桥下穿S24兴巴高速、大准铁路，沿既有水泥路至前圪臭沟后向南跨越浑河，沿现有道路Y605线布线，经大前湾、羊厂塔、大圪旦，于羊群沟村中折向南，利用既有X016线布设线位，经暖水湾、三十号村后止于和林县与清水河县交界处，和林格尔县与清水河县交界处，与X016线相接，终点桩号K27+117.613，终点中心坐标为112°2′36.19″，40°15′37.48″，拟建路线长27.118km，总体呈北向南走向；拟建路线主要控制点：起点（新店子收费站出入口）、S24兴巴高速、大准铁路、前圪臭沟、羊群沟、二十三号村。地理位置图见附图1。拟建路线走向图见附图2。项目组成及规模一、项目由来及编制依据1、项目由来《呼和浩特市国民经济和社会发展第十四个五年规划2035年远景目标纲要》中提出要提升县乡交通服务品质，优化资源路、旅游路、产业路布局，旗县间二级以上公路连接实现度达到87%，加快乡镇三级公路建设，推进乡镇间以等级公路相连通，建设“四好农村路”，加强镇村公交配套公路和农村公路危桥改造，较大自然村通双车道公路比例提升8%以上。同时，根据《呼和浩特市“十四五”综合交通运输发展规划》：“十四五”期间，全面推进呼和浩特新机场综合交通枢纽建设、交通与旅游融合发展、特色冷链物流、“四好农村路”高质量发展等交通强国建设试点工作任务，在基础设施、科技创新、交通治理、运输服务等领域取得相对完善的系统性成果，建成一批具有内蒙古特色的样板工程，形成一批可推广、可复制的试点经验和模式，为自治区提供呼和浩特智慧。本项目新建路线起于新店子镇，止于和林格尔县与清水河县交界处，局部路段利用Y305线、Y605线、X015线、X016线进行加宽扩建，局部路段进行新建，拟建项目组成及规模路线的建设对和林格尔县新店子镇及羊群沟乡的发展提供有力交通保障，能够有效提升该区域的道路通行能力和服务水平，改善了区域内居民出行的状况，解决现有道路等级低，指标差，绕行严重等突出问题，对区域内的农村公路路网完善有着重大意义，同时也是推进城市化进程必不可少的物质保证，是实现国家或区域经济效益、社会效益、环境效益的重要条件，对区域经济的发展具有重要作用。本项目拟在和林格尔县新店子镇及羊群沟乡境内拟建一条三级公路，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，本项目属于“五十二、交通运输业、管道运输业”中“130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）”中“其他（配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外）”，应编制环境影响报告表。因此，和林格尔县农发集体土地运营有限公司委托我公司承担其拟进行的“新店子至五良太公路(和林格尔段)工程”的环境影响评价工作（委托书见附件1）。根据2025年2月28日和林格尔县人民政府专题会议纪要（和林格尔县人民政府办公室[2025]6号）（附件1），即和林格尔县人民政府出具的《关于研究交通重点工作的专题会议》中提到：原则同意新店子至五良太公路(和林格尔段)工程建设主体由原和林格尔县盛乐国有资本投资运营有限公司变更为和林格尔县农发集体土地运营有限公司，国投公司配合农发公司做好项目划转、各项手续和合同变更工作，继续协助推进项目土地报批等相关工作。二、项目组成1、项目名称及建设地点（1）项目名称：新店子至五良太公路(和林格尔段)工程（2）建设地点：内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县新店子镇和羊群沟乡境内（3）建设单位：和林格尔县农发集体土地运营有限公司（4）建设性质：本项目为新建项目，目前尚未开工建设（5）项目投资：项目总投资9592.9076万元2、建设内容及规模拟建路线长27.118km，总体呈北向南走向；采用三级公路标准建设，路段设计速度30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，双车道，断面组成为：行车道宽2×3.25m，土路肩2×0.5m。行车道路拱横坡1.5%，土路肩路拱横坡3%；路面类型采用沥青混凝土路面。拟建路线总占地面积为44.1hm2，其中永久占地为40.0239hm2，临时占地3.283hm2。主要建设内容为道路工程、桥涵工程等主体工程、附属设施、交通工程、给排水工程等配套工程及临时工程、环保工程等，全线不设服务区、养护区等服务设施。项目组成见表2-1。表2-1项目组成一览表类别项目内容主体工程道路工程总体情况拟建路线长27.118km，总体呈北向南走向；采用三级公路标准建设，路段设计速度30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，断面组成为：行车道宽2×3.25m，土路肩2×0.5m。行车道路拱横坡1.5%，土路肩路拱横坡3%。路面类型采用沥青混凝土路面。扩建路段拟建路线局部路段利用并加宽Y305线、Y605线、X015线、X016线，总长度14.1726km，其中Y305线利用加宽路段为K0+240~K2+120段、K2+120~K2+480段、K2+480～K3+480，总长度3.24km，Y605线利用加宽路段为K5+550～K5+980段、K6+400～K7+150段、K9+480～K10+480段、K10+880～K11+000段、K11+460～K14+000段、K14+500～K14+980段、K15+140～K15+280段，K20+750~K21+080段（完全利用段，长度0.33km），总长度5.615km，X015线利用加宽路段为K21+080～K23+700段，长度2.62km，X016线利用路段为K24+420～K27+117.613段，长度2.6976km。新建路段拟建路线新建路段总长12.9454km，具体路段为K0+000～K0+240段、K3+480～K5+550段、K5+980～K6+400段、K7+150～K9+480段、K10+480～K10+880段、K11+000～K11+460段、K14+000～K14+500段、K14+980～K15+140段、K15+280～K20+750段、K23+700～K24+420段。改移路段K0+090交叉口处：通过主线与G241线连通。路面宽5m，路基宽6m沥青路，长度为101.903m。过水路面及涵洞工程主线过水路面1205m/12处（m/处），其中有805m/2处（m/处）为复合式过水路面。全线设置涵洞22道，主线涵洞19道，线外涵洞3道。交叉工程全线共设平交口18处；分离立交2处，分别下穿S24兴巴高速和大准铁路。辅助工程排水工程引排边沟水时采用梯形排水沟，排水沟采用浆砌片石；挖方段采用浅槽型边沟，采用浆砌片石；地表坡面水汇流较大的丘陵路段，在路堑坡顶5m外开挖截水沟，截水沟沟壁采用M10浆砌片石砌筑；边沟、截水沟出水口纵坡较大时，采用急流槽引排至线外，急流槽采用C25混凝土预制块，设置M10浆砌片石防滑台，并设置消力设施。交通工程拟建公路设置交通标志、标线、护栏、轮廓标、里程碑、百米桩、示警桩和道口标注桩。临时工程施工场地拟建路线占地红线内设置施工作业带，不设置水泥、沥青拌合场，采用外购商品混凝土和沥青混凝土。材料堆场拟建路线沿线设置1处材料堆场，主要暂时堆放砂石料，占地面积0.1236hm2。弃土场拟建路线沿线设置1处弃土场，总占地面积3.1594hm2。施工营地本项目不设置施工营地，施工人员生活依托附近租住村庄民房。，16施工便道本项目不设置施工便道，利用现有Y305线、Y605线、X015线、X016线及乡村道路。公用工程供水施工期用水由水罐车拉运至施工现场水箱暂存排水本项目施工期施工废水经沉淀池处理后，回用于施工降尘，施工废水不外排；施工人员生活租住附近村庄闲置民房，如厕依托村庄旱厕或公共厕所等现有卫生处理设施。供电供电线路由附近村庄10kV线路引接，满足施工期生产及生活用电。供暖项目采暖期不施工。环保工程废气施工期施工过程设立移动式围挡，定时洒水抑尘、运输车辆进行遮盖，废气排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2新污染源无组织排放监控浓度限值要求。材料堆场减少露天堆放，如确需露天堆放采取袋装、覆盖等遮挡措施，定期实施洒水降尘。运营期针对汽车尾气，加强对道路管理及路面养护，破损路面及时修整，保持道路良好运营状态。废水施工期本项目施工期施工废水经沉淀池处理后，回用于施工降尘，施工废水不外排；施工人员生活租住附近村庄闲置民房，如厕依托村庄旱厕或公共厕所等现有卫生处理设施。对于过水路面的路段，施工时不得在该地段附近设置临时场地，严格控制施工场地范围，加快施工进度，减少施工机械停留时间。施工期间必须加强管理，禁止生活垃圾和油污染物进入水体或洒落入河沟。路基基础工程的实施避开雨季，从基坑开挖的钻渣应运至陆上处置，禁止随意弃于河流。运营期定期清理排水系统及全线的边沟。过水路面及时通过，不得停留，并设置标识提醒。由于过水路面路段无法设置事故应急池及导排收集管道，禁止危险化学品运输车辆通过涉水路面。固废施工期生活垃圾集中收集后，交由当地环卫部门进行统一处理建筑垃圾及废包装材料施工产生的废钢筋、塑料管、破损工具等废建材收集后能综合利用的回收综合利用，其他不能回收的集中收集后，外运至市政部门指定的合法堆放场地。施工过程在新旧路基衔接处及局部挖除现有路面段产生废弃路面材料等，在原地碾压后回用于路基铺设和防护工程建设。多余土方运至弃土场，施工结束后进行植被恢复。运营期汽车运输散落泥土、泥沙环卫收集后运往垃圾填埋场。噪声施工期选用低噪声设备、合理安排施工时间、施工段两侧设置不低于2.5m的隔声挡板或吸声材料型声屏障等。运营期设置夜间禁鸣、限速标志，限制车辆的行驶速度；不浪沟村、庙沟村、大湾村、羊群沟村、应子沟村、暖水湾村和二十九号村民房等距离公路较近处设置声屏障约2350m；禁止超载车辆行驶；路政部门应对道路进行经常性维护，提高路面平整度，减少车辆颠簸噪声。生态施工期、运营期施工结束后，分别对弃土场等周边扰动区进行植被恢复，自然恢复结合人工恢复，人工恢复撒播草本植物草籽，使植被恢复率达到100%，植被覆盖度不低于现状水平。环境风险设置“谨慎驾驶”警示牌和“危险化学品车辆限速、限行”标识牌，提醒危险品车辆驾驶员注意安全、控制车速；过水路面路段两侧设置防撞护栏，高度不低于1.2m三、工程设计方案1、道路工程（1）平面设计拟建路线长27.118km，总体呈北向南走向。本项目路线平纵面缩图见附图6。，17①新建路线路段拟建路线新建路段总长12.9454km，具体路段为K0+000～K0+240段、K3+480～K5+550段、K5+980～K6+400段、K7+150～K9+480段、K10+480～K10+880段、K11+000～K11+460段、K14+000～K14+500段、K14+980～K15+140段、K15+280～K20+750段、K23+700～K24+420段。②利旧加宽扩建路段拟建路线局部路段利用并加宽Y305线、Y605线、X015线、X016线，总长度14.1726km，其中Y305线利用加宽路段为K0+240~K2+120段、K2+120~K2+480段、K2+480～K3+480，总长度3.24km，Y605线利用加宽路段为K5+550～K5+980段、K6+400～K7+150段、K9+480～K10+480段、K10+880～K11+000段、K11+460～K14+000段、K14+500～K14+980段、K15+140～K15+280段，K20+750~K21+080段（完全利用段，长度0.33km），总长度5.615km，X015线利用加宽路段为K21+080～K23+700段，长度2.62km，X016线利用路段为K24+420～K27+117.613段，长度2.6976km。具体见表2-2。表2-2扩建路段工程一览表段落长度（km）现有路基宽度（m）修建情况本次拟建工程拓宽路基宽度（m）本次拟建工程建成后整体路基宽度（m）备注K0+240~K2+1201.886.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK2+120~K2+4800.366.5在现有路基两侧拓宽0.5~17.5路面4.5m拓宽至6.5mK2+480～K3+4801.06.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK5+550～K5+9800.436.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK6+400～K7+1500.756.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK9+480～K10+4801.06.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK10+880～K11+0000.126.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK11+460～K14+0002.4956.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK14+500～K14+9800.356.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK15+140～K15+2800.146.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK20+750~K21+0800.330.337.57.5//////完全利用完全利用K21+080~K23+7002.626.5在现有路基一侧拓宽0.5-3.757.5路面4.5m拓宽至6.5mK24+420~K27+117.6132.69766.5在现有路基一侧拓宽0.5~3.757.5路面4.5m拓宽至6.5m③改移道路项目与现有线路相交时，交叉角度小，不利于行车安全，现改移交叉道路1处。K0+090交叉口：通过主线与G241线连通，原路面为5m宽沥青路，改建段采用与原路一致的路面形式，路面宽5m，路基宽6m沥青路，全长101.903m。NG241059.拟建公路中心线改移道路比例尺2040m图2-1K0+090改移道路平面布置图（2）路基横断面布置采用三级公路标准建设，路段设计速度30km/h，路基宽7.5m，断面组成为：行车道宽2x3.25m，土路肩2x0.5m。行车道路拱横坡1.5%，土路肩路拱横坡3%。图2-2路基标准横断面图图2-3新旧路基衔接路段横断面图（3）路基边坡坡率①挖方为土质的路段，当挖深小于8m时，坡脚设置2m宽、内倾2%的碎落台，边坡坡率m采用1：1；当挖深大于8m小于16m时，坡脚设置2m宽、内倾2%的碎落台，路堑边坡由下至上每隔8m设置2m宽、内倾2%的边坡平台及平台排水沟，挖方从下往上第一级的边坡坡率m采用1：0.75，第二级以上的边坡坡率m采用1：1；当挖深大于16m时，坡脚设置2m宽、内倾2%的碎落台，路堑边坡填方路基界桩填方路基土行行土路车车路肩道道肩├750排护水坡150132532550沟设计标高边道3%1.5%1.5%3%坡100120200万原地面线平测路面结构层1:1台必必200护量坡线2%道100界桩原地面线/KE/HH公路用地苑圆界桩-边界桩坡拦水埂100100挖方路基平台200截水沟100行土>50011101土行_2%路车车路碎TSE肩肩碎道道设平台排水沟边￥落边落全沟750E台一沟台2001205032532550120200设计标高2311.5%1.5%3%浅槽型边沟路面结构层浅槽型边沟测量公路用地范图土行行土路车车路肩道道肩├750排护水坡325325150150沟道设计标高边1.5%3%1.5%3%坡界桩100120200万平原地面线必必测路面结构层1:1台200护量坡线2%道100界桩原地面线/KE/HH公路用地苑圆-边界桩坡拦水埂100100挖方路基平台200截水沟100土>500土行土11101行行_2%界桩路车车路碎肩碎TSE肩道道肩设平台排水沟落边边落750全台沟一沟台E￥2001205032532550120200设计标高211.5%1.5%3%3浅槽型边沟路面结构层浅槽型边沟测路面结构层浅槽型边沟量公路用地范图线填方路基（I)（新旧路基街接单们）750新建300土工格楷清理旧路边坡旧路1:m基底清表250100旧路迪被批合阶100（土方本桂利用）Azzzuzi路基中心线填方路基（I)（新旧路基街接双侧）750新建路300300土工格橱土工格错清理旧路过旧路Tom渝理旧路途坡基底清表2100.1旧路边坡挖合阶基底清表(土方木椹利用）50旧路边坡挖合阶110050基底清表100.（土方本柱利用）100atIuiu路基中心线，20由下至上每隔8m设置2m宽、内倾2%的边坡平台及平台排水沟，挖方从下往上第一级及第二级的边坡坡率m采用1：0.75，第三级及以上边坡坡率为1:1；②挖方为全风化岩石的路段，当挖深小于8m时，坡脚设置1m宽、内倾2%的碎落台并设置小矮墙；挖深大于8m时，坡脚设置2m宽、内倾2%的碎落台并设置护面墙，边坡由下至上每隔8m设置2m宽、内倾2%的边坡平台及平台排水；③挖方为强风化岩石的路段，边坡坡率m采用1：0.75，边坡由下至上每隔8m设置2m宽、内倾2%的边坡平台及平台排水；④挖方为未风化岩石、微风化岩石、弱风化岩石、中风化岩石的路段，边坡坡率m采用1：0.5，路堑边坡在地质变化交界处均设置2m宽、内倾2%的边坡平台及平台排水沟，边坡坡率采用相应地质段边坡坡率经过村、镇路段及平交路口采用矩形盖板边沟，其余挖方路段均采用浅槽型边沟。（4）路基防护浆砌片石护坡：主要适用于桥头两侧、有水流冲刷的填方路段。浆砌片石结合拱形骨架植草护坡：主要适用于高填方路段。矮墙防护：主要适用于挖方土质为碎石土及强风化岩石，边坡破碎易产生土体滑落的路段。护面墙防护：主要适用于挖方大于12m土质含有粘土等不良土质夹层，边坡土体稳定性差，易产生坍塌破坏的路段。沿河防护：对于路基坡脚距离河槽或河滩较近的段落，按照水流的大致走向顺河布设石笼护岸，同时路基迎水面作浆砌片石防护，避免水流冲刷路基。（5）低填浅挖低填及浅挖方路段的处理：对于路基填土高度小于路面和路床总厚度时，即路面结构层底部距原地面高度小于80cm，且原地面土体密实度不能满足路床压实度要求的，对上路床填筑砂砾，使其路床的压实度不小于95%。对土质浅挖路段，采取上路床换填砂砾30cm，对下路床顶面进行冲击碾压，碾压遍数按15次控制，压实度不小于94%。（6）新、旧路基衔接拟建路线局部路段利用现有道路改造加宽，现有道路多为4.5m宽沥青混凝土路，路基多为低填方路基，对于搭接一侧路基，先将旧路边坡30cm厚松散坡积土清除，对路基进行开挖台阶处理，台阶的宽度1m，开挖面向内倾斜2%，然后进行分层碾压。为了保证加宽段的路基稳定性，减少路基不均匀沉降。碾压回填时要求压实度在95%以上。（7）路面工程①新建路面结构为：面层：4cmAC-16中粒式沥青混凝土；基层：20cm水泥稳定级配碎石；功能层：20cm天然沙砾功能层；总厚度为44cm。图2-4新建路段路面结构图②旧路拼宽段路面结构为：面层：4cmAC-16中粒式沥青混凝土；补强层：18-30cm水泥稳定级配碎石；拼宽段：20cm天然砂砾。全线基层采用水泥稳定级配碎石，水泥：碎石（重量比）按5：95控制，七天无侧限抗压强度不小于3.0Mpa；水泥稳定级配碎石基层集料粒径不大于31.5mm。路面结构图（一）750325325150培土路肩1.5%1.5%堷土路房1E阳限K/7EHEE/H4cmAC-16C型中粒式沥青混凝土面层20cm水泥稳定级配碎石基层20cm天然砂砾功能层路面结构图（二）（适用于挖方段）碎750落培土路肩325150325台培土路房1.5%1.5%13185188121814cmAC-16C型中粒式沥青混凝土面层20cm水泥稳定级配碎石基层20cm天然砂砾功能层，22图2-5扩宽路段路面结构图2、过水路面工程及涵洞工程①拟建路线主线设计过水路面1205m/12处（m/处），其中长期过水路面有805m/2处（m/处）（下设砼圆管），具体工程见下表2-3。过水路面既可以保证枯水期少量流水从圆管涵中通过，又可以在丰水期流量增大时，洪水从路面上方浸过，有效抵抗洪水冲击，不会因淤积而冲毁路基。根据和林格尔县人民政府专题会议纪要［2025］12号文《和林格尔县人民政府关于新店子至五良太公路(和林格尔段)建设工程涉浑河、马场河道路相关事宜专题会议纪要》（附件12）：“原则同意在涉及浑河及马场河路段的复合型过水路面改为一般过水路面，且路基、路面与原路标高齐平”。表2-3过水路面工程一览表交叉角长度路基宽备注度（°）（m）度（m）编号里程桩号路面结构图(三）（适用于路面单侧加宽段)7505032532550培土路房1.5%1.5%培土路房i17H14E1225E51国F77E7SE2SE4cmAC-16C型中教式浙青混凝土面层4cmAC-16C型中教式沥青混凝土面层18-30cm水泥稳定级配碎石补强层18-30cm水泥稳定级配碎石补强层20cm天然砂砾功能层原路面路面结构图（四）（适用于路面两侧加宽段)7505032532550培土路肩1.5%1.5%生5R13培土路肩报11IH111.51AAEA74cmAC-16C型中数式浙青混凝土面层4cmAC-16C型中教式沥青混凝土面层18-30cm水泥稳定级配碎石补强层18-30cm水泥稳定级配碎石补强层20cm天然砂砾功能层原路面，231K5+660~K5+72090607.5拆除新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建②拟建路线全线设置涵洞22道，主线涵洞19道，线外涵洞3道。主线涵洞设置情况一览表2K6+150~K6+18590357.53K6+530~K6+55590257.54K7+500~K8+120906207.55K11+117~K11+3021201857.56K13+930~K13+97590457.57K14+500~K14+56590657.58K14+760~K14+79590357.59K14+930~K14+96090307.510K15+050~K15+09090307.511K15+330~K15+36590357.512K16+240~K16+27090357.5序号中心桩号结构类型孔数及孔径涵底纵坡i下游方向洞口形备注（孔-米）%进水口出水口1K0+112钢筋混凝土圆管涵1-1.01.5右侧八字墙八字墙/2K0+176铸铁管1-0.50.5右侧集水井一字墙/3K2+753钢筋混凝土圆管涵1-1.01.5左侧集水井八字墙/4K2+928钢筋混凝土圆管涵1-1.01.0左侧八字墙八字墙利用5K4+477钢筋混凝土圆管涵1-1.51.5左侧八字墙八字墙/图2-6过水路面结构图本项目涵洞设置情况详见表2-4、表2-5。表2-4，246K4+900钢筋混凝土圆管涵1-0.51.0左侧八字墙八字墙/7K5+354钢筋混凝土圆管涵1-1.01.0右侧八字墙八字墙/8K5+407钢筋混凝土圆管涵1-1.51.0右侧八字墙八字墙/9K5+838钢筋混凝土圆管涵1-1.01.0右侧集水井八字墙拆除新建10K6+022钢筋混凝土圆管涵1-1.01.0右侧接急流槽/11K11+231钢筋混凝土圆管涵1-1.01.0右侧//新建12K13+500铸铁管1-0.50.5左侧一字墙一字墙穿水管13K14+108钢筋混凝土圆管涵1-1.01.0左侧一字墙一字墙/14K15+260钢筋混凝土圆管涵1-1.01.0左侧八字墙八字墙/15K16+454暗板涵1-4.01.5左侧八字墙八字墙上游做导流坝（0.8/1.3/2m高，30m长）16K21+678钢筋混凝土圆管涵1-1.53.5右侧八字墙八字墙涵长10m，考虑维修利用，主体结构良好下游八字墙损坏17K22+962钢筋混凝土圆管涵1-1.51.5左侧八字墙跌水涵长20.88m，考虑维修利用，主体结构良好下游八字墙损坏18K23+952.5钢波纹管1-3.51.5右侧八字墙跌水拆除1-净3.0石拱涵及上游2-净2.4石拱涵1K26+622.7钢筋混凝土圆管涵1-1.51.0右侧八字墙八字墙原涵1-净1.0明板涵，涵长6.88m，石砌台身，拆除新建表2-5线外涵洞设置情况一览表序号中心桩号结构类型孔数及孔径涵底纵坡i涵底标高洞口形式备注（孔-米）%m进水口出水口1K0+334铸铁管1-0.51.51243.73一字墙一字墙K3+280处改路2K0+026钢筋混凝土圆1-1.00.51148.32八字墙八字墙K11+431，25管涵处改路3K0+014钢筋混凝土圆管涵1-1.51.01182.19八字墙八字墙K16+040处改路3、交叉工程①平面交叉本项目共设平面交叉18处，其中与三级公路交叉1处，与自然土路交叉2处，与四级公路交叉2处，与水泥路交叉7处，与砂石路交叉2处，与砼路交叉5处。表2-6线路沿线平交工程数量表被交叉路顺接被被交路加辅交叉角转角半径编号里程桩号被交叉公路交叉形式度（度）路面宽度（m）交路长（m）左右2015151515151515151K0+000三级公路T型907/202K0+090自然土路T型905/153K3+280四级公路T型705/154K5+389.4四级公路十字82620155K6+502.3水泥路T型705.510156K6+895.2水泥路T型905.520157K7+180水泥路T型70520/8K11+420水泥路T型55520159K12+898水泥路T型9041015K12+904.3砂石路T型1004.51015151515151515151511510K16+427.3砂石路T型904151511K19+999水泥路T型9013101512K20+130水泥路T型904151513K21+653土路T型904151514K22+106.6砼路T型457151515K23+787砼路T型90411516K25+738砼路T型903.5151517K26+265砼路T型905151518K27+020砼路T型9041515，26图2-7线路K0+000平面交叉图②分离立交（主线下穿）全线分离立交设置2处，分别下穿S24兴巴高速和大准铁路。下穿S24兴巴高速处，兴巴高速为20m跨径的箱梁；目前桥下既有水泥路宽5.0m，拟建项目在该处对既有水泥路改造加宽，改造后下穿S24兴巴高速段路基边距桥墩最近处1.2m，距桥台锥坡最近处0.3m，净高5.8m，路面维持原道路标高不变，与S24兴巴高速交叉角度为88°。下穿大准铁路处，大准铁路为净30m的T梁；目前桥下既有水泥路宽5.3m，由于现有水泥路等级较低、线性指标较差，拟建路线对该处水泥路进行优化。优化后的路线坡脚线距铁路桥墩最小横净距为3.7m，与大准铁路北幅桥交叉角度为49°、南幅桥交叉角度为79°，同时为加强对铁路桥墩的保护，下穿铁路范围内设置B波形梁护栏。4、排水工程引排边沟水时采用梯形排水沟，排水沟采用浆砌片石；挖方段采用浅槽型边沟，采用浆砌片石；地表坡面水汇流较大的丘陵路段，在路堑坡顶5m处开挖截水沟，截水沟沟壁采用M10浆砌片石砌筑；边沟、截水沟出水口纵坡较大时，采用急流槽引排至线外，急流槽采用C25混凝土预制块，设置M10浆砌片石防滑台，并设置消力设施。15.514.02爱囍名现状路1和林024线C0KO+000G241线XXXXXXXXXAVWVV新店子AXX交长30.0米浙交段长30.0米加速车道长40.0米减速车道长20.0米注1.本图尺寸均以米计。2.加铺转角修筑区（图中朋影部分），铺设的结构层与主线相同。3.工程数量详见《平面交叉设置及工程数量一览表》。6.54平面交叉口的设置以满足当地生产生活为目的，施工时可视具体情况进行适当的调整。7.55.加速车道长40m，减速车道长20m，浙变段长30米，变速车道宽3.5m，路面结构同主线，详见《平面交叉工程数量一览表》。，275、交通工程本项目拟建公路设置交通标志、标线、护栏、轮廓标、里程碑、百米桩、示警桩和道口标注桩等。6、拆迁工程拟建公路全线需拆迁砖砼房大棚100m2、厕所2座、网围栏436m、砖围墙945m、宣传标志牌1个、羊圈1个、小矮墙205m；砍伐树木幼苗16棵，材树2066棵，榆树85棵，灌丛7890丛，拆迁工程实施全额赔偿，由地方相关部门负责重建。拆除建筑垃圾全部运至建筑垃圾填埋场。建设期各施工场地设置专门垃圾堆放地，运至指定垃圾填埋场处理。工程拆迁建筑物及其它设施情况见表2-7，拆迁电讯设施具体情况见表2-8，树木砍伐具体情况见表2-9。表2-7工程拆迁建筑物及其它设施情况表名称建筑物种类工程数量去向K0+000~K27+118砖砼房100m21户（庙沟村）建筑垃圾填埋场厕所2座建筑垃圾填埋场网围栏436m回收利用羊圈1个建筑垃圾填埋场砖围墙945m建筑垃圾填埋场路灯91根回收利用石头路标2处回收利宣传标志牌1处回收利用小矮墙205m建筑垃圾填埋场场面2处/表2-8拆迁电讯具体情况拆迁类型电杆及通讯杆去向高压电杆20项回收利用低压电杆2根回收利用砼通讯杆、木通讯杆42项回收利用表2-9树木砍伐具体情况线路桩号归属种类及数量幼苗（株）10cm~20cm材树（株）20cm~30cm材树（株）＞30cm材树（株）榆树（株）松树（1.0m~2.0m）（株）灌丛（丛）K0+000~K27+118和林格尔县166862913698510807890四、交通量预测（1）相对交通量本工程可研分别对2026年近期、2032年中期和2040年远期道路交通量进行预测，各路段高峰小时交通量预测结果见下表。表2-10交通量预测结果（pcu/d）年份2026年2032年2040年拟建项目170530434421（2）车型比例根据设计资料及对项目区域现有道路的调查结果，路段车型构成比例见表2-11。表2-11车型比例预测结果车型特征年小货中货大货拖挂小客大客合计202621.58%25.50%24.42%2.23%22.38%3.89%100%203221.94%26.13%23.16%2.04%22.44%4.29%100%204022.35%26.80%22.04%1.75%22.53%4.53%100%（3）各车型（绝对量）交通量预测结果各车型（绝对量）交通量预测结果见表2-12。表2-12各车型交通量预测值一览表单位：辆/d年份车型小型车中型车大型车合计小货小客中货大客拖挂大货2026车型比21.58%22.38%25.50%3.89%2.23%24.42%100.00%交通量233241275422426310792032车型比21.94%22.44%26.13%4.29%2.04%23.16%100.00%交通量428438510844045219502040车型比22.35%22.53%26.80%4.531.75%22.04%100.00%交通量642647769130506332871（4）昼间比例及各特征年小时车流量根据各特征年的日交通量、各车型比例/各车型的折算系数及可研提供的昼夜比8：2，将各预测年各车型的实际数量按照噪声预测模式要求折算成小时交通量，折算结果见表2-13。表2-13各特征车小时平均交通量(单位：辆/h)路段车2026年2032年2040年昼间夜间昼间夜间昼间夜间全线小型车241143226432中型车16829154422大型车14724123417五、项目占地（1）占地面积①永久用地2023年10月20日已取得和林格尔县自然资源局关于《新店子至五良太公路(和林格尔段)工程用地预审与选址意见书的批复》（和自然资字[2023]631号），见附件8。根据现场调查，目前拟建路线占地类型为耕地（非基本农田）、草地（非基本草原）、林地（包括部分国家二级公益林）、交通用地、水域及水利设施用地、其它土地、建设用地和未利用地；其中耕地为3.3413hm2，草地为8.1495hm2，林地为12.5213hm2（包括国家二级公益林9.314883hm2），交通用地为0.9184hm2，水域及水利设施用地为0.4734hm2，其它土地为0.2288hm2，建设用地为12.5644hm2，未利用地为1.8353hm2，总面积为40.0239hm2，土地权属为村集体、内蒙古高速管理局和七九五部队所有，工程占地情况详见表2-14。表2-14永久占地情况一览表名称单位数量占地类型土地所属权备注征地拟建路线占地hm235.0388耕地（非基本农田）、草地（非基本草原）、林地（包括部分国家二级公益林）、交通用地、水域及水利设施用地、其它土地、建设用地和未利用地目前土地归村集体所有，征地后转变为建设用地，部分占地归内蒙古高速管理局所有占用国家二级公益林，不占用基本草原和永久基本农田利用拟建路线占地hm24.9851耕地（非基本农田）、草地（非基本草原）、林地（包括部分国家二级公益林）、交通用地、其它土地、建设用地和未利用地；利用，归七九五部队所有，不进行征地占用国家二级公益林，不占用基本草原和永久基本农田合计hm240.0239///②临时用地项目不设置施工营地，施工人员多租住于当地民房，经过勘查周边村庄，村内有大量民房空置，可满足本项目施工人员租住生活。本项目不设置水泥、沥青拌和场，采用外购商品混凝土和沥青混凝土。由于拟建路线较长，本项目设置1处材料堆场，主要暂时堆放砂石料，占地面积0.1236hm2，占地类型为商业服务业设施用地。本项目根据拟建路线走向及施工土方情况，设置1处取弃土场，占地面积3.1594hm2，类型为沟道型，主要暂存工程多余土方，堆高8m，土方量217156m3。根据现场调查，弃土场所处位置地势较低，属于沟道型，占地类型为天然牧草地、其他草地和滩涂，植被主要为白羊草群落和冷蒿群落，零散分布柠条灌丛。弃土场，30需进行表土剥离，便于施工结束后进行植被恢复，剥离表土临时堆存在弃土场一侧并进行防护，弃土平台设挡水围埂和网格围埂，弃土场边坡和坑底覆土后种植灌草恢复植被。本项目拟建公路周边交通便利，新建路段与加宽扩建路段交替分布，且新建路段较短，新建路段施工运输可以利用Y305线、Y605线、X015线、X016线及乡村道路，可以减少临时占地面积，因此不设置施工便道。工程占地情况详见表2-15。表2-15临时占地情况一览表暂存土方量占地类型不占用基本土堆高约8m；场地内北202671m3天然牧草地羊草群落和临K17+700西北侧紧侧区域设置1处表土时场邻冷蒿群落，零用地料扩建段K22+280～0.1236商业服务业无植被堆//hm2设施用地K22+330南侧紧邻场合计//3.283//（2）土石方本项目总挖方量为364876m3，填土方量为145850m3，土方余方量217156m3，填入筑路材料125399m3。本项目施工前进行剥离表土，根据不同地形、地质选取不同剥离厚度，厚度约0.25~0.4m，施工结束后进行播撒草籽进行植被恢复。具体情况详见表2-16。表2-16土石方平衡名称位置类型及规模面积备注弃新建段K17+600～沟道型，深度约8m，堆场，面积约7000m33.1594hm2草原，植被现状主要为白散分布柠条灌丛材/hm2项目挖方（m3）填方（m3）余方（m3）表土剥离开挖或场平小计表土回覆填筑小计数量去向土方筑路材料路基工程（含桥涵）98253207553305806/136310103799240109169496弃土场涵洞工程21001700019100//9300930019100弃土场交叉工程36003450038100/9540123002184028560弃土场弃土场1870/18701870/1870//材料堆场////////，31合计1058232590533648761870145850125399273119217156弃土场六、技术标准表2-17线路方案主要经济技术指标表指标名称单位数量备注1.路线长度km27.1182.公路技术等级/三级公路3.设计速度km/h304.行车道宽度m2×3.255.占地面积hm240.0239永久6.路基宽度m7.57.路面宽度m6.58.沥青砼路面1000m2173.1969.荷载等级/公路－Ⅱ级10.直线最大长度m977.6111.平曲线最小半径m5512.最大纵坡%7.613.最短坡长m10014.凸型竖曲线最小半径m10015.凹型竖曲线最小半m100016.排水工程m76617.桥梁设计荷载/公路-Ⅰ级18.过水路面工程m/处805/219.涵洞（圆管涵）道2220.分离立交（主线下穿）处221.平面交叉处1822.估算总金额万元9592.9076七、公用工程（1）供电施工期供电线路由附近村庄10kV线路引接，满足施工期生产及生活用电。（2）供暖项目采暖期不进行施工；拟建路线沿线不设服务区、停车区、收费站等管养设施，运营期无需供暖。（3）给排水1）给水本项目施工生产用水由水罐车拉运至施工场地及水箱。施工人员租住于当地民房，生活用水利用村庄水井。2）排水施工人员生活租住附近村庄闲置民房，如厕依托村庄旱厕或公共厕所等现有卫生处理设施。生产废水经沉淀池处理后回用于洒水抑尘和清洗运输车辆车轮。八、劳动定员和工作制度本项目施工期劳动定员约为20人。本项目施工期约17个月，预计开工时间2025年6月，预计完工时间2026年11月。总平面及现场布置1、项目建成后工程布局情况本项目起点位于G241线K34+180处，顺接G59呼北高速新店子收费站出入口道路，经S24兴巴高速、大准铁路、新店子镇前圪臭沟村、羊群沟乡二十三号村，终点止于和林格尔县羊群沟乡二十三号村南和林格尔县与清水河县交界处，与X016线相接，终点桩号K27+117.613。实际建设里程27.118公里，总体走向呈北南向。本项目拟建路线走向布置图见附图2。2、临时施工现场布置①混凝土拌和系统本项目施工期采用的混凝土及沥青混凝土均为市场购买，其中混凝土由内蒙古耐铭建材有限公司提供，该企业位于和林格尔县城关镇呼清路南1公里，年生产能力为180万立方米，距离较近且供量充足；沥青混凝土由内蒙古公环市政工程有限公司提供，供应厂区位于内蒙古自治区呼和浩特市土默特左旗沙尔营煤炭物流园区，生产能力为2600t/d，沥青混凝土供量充足；本项目不自建商品混凝土搅拌站及沥青加热炉，施工现场不暂存和单独使用沥青，不设置沥青沥青储罐、燃料储罐等设施。②拌和站、预制场的设置因拟建路线两侧分布国家二级公益林和基本农田，为避免临时用地占用国家二级公益林和基本农田，减缓对生态保护目标的影响，全线面层、基层等材料均采用外购方式，道路红线内用地可满足现场拌和需求；涵洞预制构件在水泥供应企业厂区集中预制，汽车拉运至施工现场，因此本项目不设置拌和站、预制场。③施工便道拟建路线扩建路段在现有道路上进行建设，交通便利，不需设置施工便道。拟建路线新建路段总长12.9454km，具体路段为K0+000～K0+240段、K3+480～K5+550段、K5+980～K6+400段、K7+150～K9+480段、K10+480～K10+880段、总平面及现场布置K11+000～K11+460段、K14+000～K14+500段、K14+980～K15+140段、K15+280～K20+750段、K23+700～K24+420段。根据现场勘查，拟建路线新建路段间断分布，区间长度较短，且周边分布现有乡村道路，因拟建路线两侧分布国家二级公益林和基本农田，为避免临时用地占用国家二级公益林和基本农田，减缓对生态保护目标的影响，施工时施工便道利用现有乡村道路不再新增临时用地。因此，施工期施工道路利用现有乡村道路，不新建施工便道。③施工营地本项目施工人员多租住于当地民房，不设置施工营地。④材料堆场本项目拟建路线共设置1处材料堆场，主要暂时堆放砂石料等建筑材料，占地面积0.1236hm2。为了便于施工和管理，材料堆场布置在临近拟建路线的一侧。⑤弃土场本项目根据拟建路线走向及施工土方情况，设置1处取弃土场，占地面积3.1594hm2，弃土场内一侧设置表土堆场，减少临时占地面积。为了便于施工和管理，弃土场布置在临近拟建路线的一侧。表2-18弃土场设置情况一览表名称位置类型及规模面积占地类型临时用地弃土场新建段K17+600～K17+700西北侧紧邻沟道型，深度约8m，堆高约8m；场地内北侧区域设置1处表土堆场，面积约7000m331594m2主要为天然牧草地、其他草地本项目根据路线现场施工情况在占地红线内设置施工场地（施工作业带）等，不单独设置。全线临时场地布置位置见附图2，局部临时施工现场布置图见图2-8~图2-9。，34N9509+050弃土场LL00+150T200400*350300250+4505005550+600+650+700+750图例+800拟建公路占地红线范围Tnage2025Max：道路中线100m230：弃土场位置图2-8弃土场现场布置图材料堆场图例拟建公路占地红线范围：道路中线：材料堆场位置图2-9材料堆场现场布置图比例尺050N比例尺2035施工方案1、主要施工工艺（1）施工准备工作准备工作包括三通（通水、通电、通路）、平整场地和临时工程等。建设单位亲自组织或委托、协调施工队伍实施三通工程，确保施工队伍顺利进场，施工道路利用现有乡村道路，不新增占地。施工时采取先两边后中间、封闭一半、施工一半的施工方法，设置醒目的施工交通标牌、限速标志等交通标志，设置防撞设施。项目部设立保通组，负责在施工期间维持施工现场的交通及协助交通部门维持沿线交叉路口的交通秩序，防汛或其他突发事件。施工现场实施全封闭施工管理，除安全区维护人员外任何施工车辆及人员未经允许不能进入公路路面进行作业，经允许进入公路路面作业人员必须按照规定着装并只能在安全区域内作业，不得横穿公路。封闭区域入口处设置限高限宽门架，防止超限车辆驶向施工路段。（2）路基工程按照先桥涵、后路基、最后沿线设施的程序进行，施工采用机械化作业，个别不适宜机械施工的情况使用人工施工，路基施工按照清表、场地平整、开挖、压实、路基填筑、路基防护依次进行。①一般路基及新建路基施工本项目采用机械化施工为主、人工为辅。挖填路段施工时首先将原地表土施工方案剥离，集中堆放在指定的表土临时堆放场，作为施工后期施工临时占地、绿化以及复耕用土。在路基挖方路段可布置多个作业面，以推土机或挖掘机作业，配以铲运机、装载机和自卸翻斗车转运至填方路段；填方路段以装载机械或推土机伴以人工平整，分层碾压密实。填土路基施工工艺流程为：施工准备→路基临时排水设施→路基基地处理与填前碾压→填料运输与卸土→推平与翻拌晾晒→碾压→压实度检测。开工之前做好测量工作，放出路基边线和填筑边线。施工时，在征地红线边缘砌置土埂，在土埂内侧挖临时排水沟，利用排水沟将路基内的雨水引入路基外沟渠。路基填筑前，清除路基范围内的树木、垃圾、建筑物，排除地面积水；对软基路段进行地基处理；进行填前碾压，使基底达到压实度标准。采用自卸卡车运土至作业面卸土。采用推土机将土推平；经翻拌晾晒后用平地机刮平；采用压路机碾压直至施工方案压实度要求。②特殊路基施工本项目涉及的特殊路基主要是软土地基。根据路基填高、软基厚度等具体情况，结合软土不同的赋存条件，因本项目土层厚度一般不大，可采用盲沟排水、晾晒或挖出换填的方法处理。③过水路面施工根据建设单位及设计单位提供的相关资料，浑河及浑河支流宽度约20m~35m，流量较小，设置桥梁工程造价高，因此针对长期有地表水路段设置过水路面，且路基、路面与原路标高齐平。过水路面既可以保证枯水期少量流水从圆管涵中通过，又可以在丰水期流量增大时，洪水从路面上方浸过，有效抵抗洪水冲击，不会因淤积而冲毁路基。过水路面采用钢筋砼圆涵管，路基、路面与原路标高齐平，管底流水面高度与河道水流低水位期高度持平，每排圆涵管之间间距不小于50cm，纵向排列成直线；路面结构为厚20cm水泥砼，下设20cm片石混凝土基层+20cm天然砂砾，路基两侧设截水墙，每隔10m设一道伸缩缝，缝宽2cm，里侧用塑料泡沫板填塞，填深不小于15cm。路基结构施工时主要采用袋装沙+土工布防渗围堰沉井施工工艺，暂时阻断并临时改移河道位置，确保施工过水路面桥身时桥址基坑无大量积水，基坑开挖应避免长时间暴露，及时采取保护措施，做好雨水或山洪的截流及疏导工作。施工结束后拆除临时围堰，疏通河道，并清理圆涵管入水口卵石或片石等杂物，确保流水通畅。项目涵洞工程采用钢筋混凝土圆管涵形式，涵洞基础采用人工配合反铲开挖，根据基础位置土质情况，基坑坑壁采取相应的坡比，平整夯实基坑，管涵经载重汽车运到安装现场，人工配合汽车吊安装。管涵安装后及时对涵洞两侧及顶部进行填土夯实。（3）路面工程沥青路面施工工艺流程为：测量放线→沥青混合料运输→摊铺→静压（初压）→振动碾压（复压）→静压（终压）→接缝处理→检查验收。沥青混合料采用工厂集中生产的商品沥青混合料，由自卸卡车运送至施工现场，项目现场不设置拌和站。沥青混合料由沥青摊铺机摊铺，并采用振动压路机进行碾压。（4）排水工程路基排水主要由边沟、排水沟、截水沟、急流槽等组成。排水边沟的开挖及整修，同路基土石方工程一并进行，并注意与涵洞等构造物的衔接。预制块采用现购的方式，用汽车运至施工现场。（5）防护工程路基防护主要依据工程地质、水文条件及填挖高度分别处理，路堤通过水塘、水库及沿河冲刷地段设置路堤浆砌片石护坡，其它路堤采用路堤草皮护坡和骨架护坡；路堑防护措施主要采用护面墙、骨架护坡、喷播草籽等形式；对10≤H≤30m的上面一级易软化或风化严重的软质岩石采用路堑浆砌片石护面墙。（6）临时工程施工工艺弃土场和材料堆场先进行剥离表土，集中堆放在弃土场内空地，用于后期植被恢复覆土。弃土自卸汽车运输，分层堆放并碾压，弃土完毕，先用推土机平整弃土平台；对弃土体进行碾压，并对弃土场进行边坡整理、平整碾压、回覆表土，恢复植被。2、施工材料来源施工现场不设置混凝土拌和站，施工过程需要的沥青混凝土、水泥、砂石料、钢筋等全部由呼和浩特市、和林格尔县、清水河县购入。砂石用可于涵洞、防护混凝土工程，砂砾、碎石用于路基、路面工程，粒径约2cm~8cm，根据施工需求购买。3、施工时序及建设周期本项目计划于2025年6月开始施工，于2026年11月竣工，总工期为17个月。表2-19施工时序计划表序号项目实施内容备注可研及评审/2023.11~2024.3初步设计及其他项目前期审批事宜//2025.6~2026.11施工期/时间12023.5~2026.10232024.4~2025.5施工单位、监理单位招标及其他项目前期审批事宜4其他无，38三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状（一）生态环境质量现状现状1、生态功能区划根据《内蒙古自治区生态功能区划图》，本项目拟建公路位于和林格尔县境内，该区域属于生态功能区划为Ⅲ-3-3、阴山南部农田、草原复合生态功能区；根据《内蒙古自治区人民政府关于自治区主体功能区规划的实施意见》（内政发〔2015〕18号，2015年1月26日），和林格尔县属于划定的国家级重点开发区域。区域生态功能分区图见图1.4-1。2、生态环境现状调查方法2.2.1遥感影像本项目生态环境现状调查与评价采用现场调查和卫星遥感影像图片解译相结合的方法，对评价区生态环境现状作出评价。本次评价遥感数据来源于Landsat8号陆地资源卫星数据（精度30m，全色波段，融合后分辨率15m），土地利用类型图、植被类型图成像时间为2024年5月16日。该数据经融合处理后分辨率为15m。本项目遥感影像图见《生态环境影响专项评价报告》中图2.2-1。2.2.2生态系统类型及分布根据遥感影像解译和实地调查，评价区共有7种生态系统类型，主要为草原生态系统、农田生态系统、森林生态系统、灌丛生态系统、湿地生态系统、城镇生态系统和其他。评价范围内分布的主要生态系统为耕地生态系统，占地面积为807.91hm2，占评价范围的42.35%；其次为阔叶灌丛，占评价范围的比例为20.5%；再次之为草原生态系统，主要为草原，草原占地面积为355.84hm2，占评价范围的18.65%；针叶林占地面积为181.54hm2，占评价范围的9.52%；阔叶林占评价范围的3.66%；城镇生态系统主要有居住地、工矿交通与城市绿地，分别占评价范围的1.37%、2.61%和0.02%；河流、湖泊和裸地相对最少，占地面积为15.7hm2、1.43hm2和8.06hm2，占评价范围的0.08%、0.42%和0.42%。项目区内分布的主要生态系统为工矿交通、居住地与城市绿地、阔叶灌丛、针叶林、草原、耕地、阔叶林、河流、湖泊和裸地等。2.2.3土地利用现状生态环境现状本项目评价采用遥感和地理信息系统技术对生态评价范围内的土地利用进行了调查。评价范围内分布的土地利用类型主要为旱地，占地面积为500.63hm2，占评价范围的26.24%；其次为灌木林地，占评价范围的比例为20.50%；再次之为水浇地，占地面积为297.76hm2，占评价范围的15.61%，其他林地占评价范围的9.52%；其他草地占评价范围的9.02%；天然牧草地占评价范围的5.13%；内陆滩涂占评价范围的4.45%；乔木林地占评价范围的3.66%；农村宅基地和公路用地分别占评价范围1.20%和1.15%；农村道路占评价范围的0.79%；河流用地占评价范围的0.6%；设施农用地占评价范围的0.5%；其他草地占评价范围的0.56%；公共设施用地相对最少，占评价范围的0.01%。项目区内主要为水浇地、旱地、乔木林地、灌木林地、其他林地、天然牧草地、其他草地、商业服务业设施用地、采矿用地、农村宅基地、公共设施用地、广场用地、机关团体新闻出版用地、铁路用地、公路用地、城镇村道路用地、农村道路、河流水面、坑塘水面、内陆滩涂、沟渠、设施农用地、裸土地。2.2.4植被现状调查与评价通过现场资料收集、走访及现场踏勘，本项目所在地区内未发现有珍稀濒危植物分布，评价区内植物组成简单植被主要由农田植被、柠条灌丛、松树林、冷蒿群落、白羊草群落、滩涂、榆树林、道路和居民区、水域等构成。评价范围内榆树林植被覆盖度约65%，柠条灌丛植被覆盖度约55%，松树林植被覆盖度约71%，白羊草群落植被覆盖度约64%，冷蒿群落植被覆盖度约51%；根据现场调查，弃土场所处位置地势较低，属于沟道型，植被主要为白羊草群落、冷蒿群落和滩涂，零散分布柠条灌丛；材料堆场紧邻占地红线一侧设置，植被主要为白羊草群落、冷蒿群落和商业服务也设施用地。根据现场踏勘及遥感影像解译，评价范围内分布的植被类型为农田植被，占地面积为798.39hm2，占评价范围的41.85%；其次为柠条灌丛，占评价范围的比例为20.50%；再次之为松树林，占评价范围的9.52%，冷蒿群落占评价范围的9.02%，白羊草群落占评价范围的5.13%，滩涂占评价范围的4.45%，榆树林占评价范围的3.66%；道路占评价范围的2.39%；特殊用地相对最少，占评价范围的0.01%。项目区内植被类型主要为农田植被、榆树林、柠条灌丛、松树林、白羊草群落、冷蒿群落、居民点、工矿仓储用地、水域、滩涂、道路、裸土地和设施农用地等。评价区按中国植被区划，属于泛北极植物区—欧亚草原植物亚区—蒙古草原地区—内蒙古亚地区。通过资料收集，结合现场调查和访问，根据现场调查和查阅历史资料，评价区域内无国家及省重点保护野生植物名录所列的物种、《中国生物多样性红色名录》中列为极危、濒危和易危物种以及国家和省列入拯救保护的极小种群物种、特有种、古树名木。2.2.5陆生动物现状调查评价区地处中温带，野生动物的地理分布在动物地理区划中属古北界—蒙新区—东部草原亚区。本项目占地范围内涉及呼和浩特市浑河盟市级重要湿地，根据2023年5月31日《呼和浩特市人民政府办公室关于印发呼和浩特市湿地保护规划(2022-2030年)的通知》（文号：呼政办发[2023]19号）和《呼和浩特市湿地保护规划(2022-2030年)》，呼和浩特市浑河盟市级重要湿地是以水库水面、内陆滩涂、河流水面、坑塘水面为主的复合型湿地面积14600.85亩。湿地范围内共有维管束植物60科158属208种，野生脊椎动物总计28目63科181种。由于地处东亚—澳大利西亚迁徙路线上，浑河重要湿地内的鸟类最为丰富，共记录到鸟类17目40科129种，其中国家Ⅰ级重点保护野生鸟类1种，为黑鹳；国家Ⅱ级重点保护野生鸟类15种，包括小天鹅、白琵鹭、普通鵟、短耳鸮等。在评价区除湿地之外的区域，现场踏勘时内未发现有珍稀濒危野生动物栖息与繁殖地分布，区域内野生动物组成简单，主要为草原动物，以啮齿类动物和鸟类为主，其他野生动物种类均较少，且基本为广布种。根据现场调查和查阅历史资料，拟建项目生态评价区除湿地之外的区域内调查期间未见国家及自治区重点保护野生动物名录所列的物种、亦无《中国生物多样性红色名录》中列为极危、濒危和易危物种以及自治区列入拯救保护的极小种群物种、特有种，也未发现迁徙鸟类的重要繁殖地、停歇地、越冬地以及野生动物迁徙通道等。2.2.6水生动物现状调查本项目拟建公路占地范围内涉及河流，主要为浑河，拟在路段K8+100和K11+250处设置过水路面；经查阅资料，浑河属于黄河一级支流，河水含沙量大，属于典型的多泥沙山溪性河流，水位和流量随季节变化而变化，现场踏勘时河道均有水流。根据浑河二道边水文站、樊家十五号村断面水质均达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准。根据调查，项目评价区域河段为季节性沟谷，水量随季节变化明显，且水质较差，不涉及重要水生生物的产卵场、索饵场、越冬场。不涉及重要水生生物的洄游通道。主要为常见鱼类生活周期产生的生殖洄游通道、索饵洄游通道和越冬洄游通道。该河段内鱼类均非该河段特有种，也没有国家和地方珍稀濒危保护物种。故本项目所涉及的浑河不涉及特有种和国家和地方珍稀濒危保护物种。生态环境质量现状情况详见本项目《生态环境影响专项评价报告》。（二）空气环境质量现状1、达标区判定根据内蒙古自治区环境保护厅发布的《内蒙古自治区生态环境状况公报》及地方网站公布的气象及环境空气质量数据，呼和浩特市2023年区域基本污染物监测统计结果见表3-1。表3-1环境空气监测结果统计表污染物年评价指标现状浓度（μg/m3）标准值（μg/m3）占标率（%）达标情况PM10年平均质量浓度627088.6达标PM2.5年平均质量浓度293582.9达标SO2年平均质量浓度116018.3达标NO2年平均质量浓度344085达标O3日最大8小时平均滑动第90百分位数浓度14816092.5达标CO24小时平均值第95百分位数浓度1.6mg/m34mg/m340达标呼和浩特市2023年基本污染物的SO2、NO2、PM2.5、PM10的年平均质量浓度符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的年平均浓度限值，O3的8h平均质量浓度符合《环境空气质量标准》（GB3095－2012）中的日最大8小时平均浓度限值，CO的百分位数日平均浓度符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中相应要求。根据内蒙古自治区环境保护厅2024年6月3日发布的内蒙古自治区生态环境状况公报（2023年）：2023年，全区城市环境空气各项污染物年，42均浓度均达标。各盟市中除乌海市可吸入颗粒物不达标外其他盟市其他各项污染物均达标。全区细颗粒物（PM2.5）年平均浓度23微克/立方米，同比上升4.5%；全区可吸入颗粒物区域环境质量现状（PM10）年平均浓度52微克/立方米，同比上升10.6%；全区二氧化硫（SO2）年平均浓度11微克/立方米，同比持平；全区二氧化氮（NO2）年平均浓度21微克/立方米，同比上升5.0%；全区一氧化碳（CO）全年日均值第95百分位浓度0.9毫克/立方米，同比下降10.0%；全区臭氧（O3）全年日最大8小时滑动平均值第90百分位浓度139微克/立方米，同比上升5.3%。2、特征因子补充监测本项目施工期主要产生TSP，因此在拟建公路附近村庄设置特征因子补充监测点，位于不浪沟和羊群沟村，监测单位为内蒙古华智鼎环保科技有限公司，监测时间为2024年07月05日~2024年07月07日，连续检测3天，每天4次。监测点位置见附图6。特征因子检测评价结果见表3-2。表3-2特征因子监测结果与评价表监测因子监测点位平均时监测浓度范围mg/m3评价标准mg/m3最大浓度占标率%超标率%TSP不浪沟24h平均浓度0.209～0.2120.370.70TSP羊群沟村24h平均浓度0.206～0.2150.371.70根据现状监测数据，不浪沟和羊群沟村监测点处的TSP24h均值满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级的要求。（三）声环境质量状况声环境质量状况详见《声环境影响专项评价报告》，根据监测统计结果，庙沟村民房2#、大湾村民房、羊群沟村民房2#、应子沟民房1#和暖水湾民房1#处昼间、夜间噪声现状检测值超出《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的1类标准（昼间55dB(A)、夜间标准45dB(A)）的限值要求，其中昼间最大值出现在上午09:08-09:28和10:09:10:29时段，最大值为56dB(A)。夜间最大值出现在夜间22:33-22:53时段，最大值为47dB(A)，其他监测点位处昼间噪声现状检测值为51~54dB(A)之间，夜间噪声现状检测值为42~44dB(A)之间，均低于《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的1类标准（昼间55dB(A)、夜间标准45dB(A)）的限值要求。拟建公路中心线20m、40m、60m处监测点昼间噪声现状检测值为52~56dB(A)之间，夜间噪声现状检测值为45~47dB(A)之间，超出《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的1类标准（昼间55dB(A)、夜间标准45dB(A)）的限值要求。拟建公路中心线80m、120m处监测点昼间噪声现状检测值为52~53dB(A)之间，夜间噪声现状检测值为41~44dB(A)之间，背景监测点处昼间噪声现状检测值为46~47dB(A)之间，夜间噪声现状检测值为41dB(A)，均低于《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的1类标准（昼间55dB(A)、夜间标准45dB(A)）的限值要求。（四）地下水、土壤环境质量现状根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南》（污染影响类）中地下水、土壤环境质量现状监测要求：“原则上不开展环境质量现状调查。建设项目存在土壤、地下水环境污染途径的，应结合污染源、保护目标分布情况开展现状调查以留作背景值。”本项目为交通运输项目，施工期不设置施工营地，运营期沿线不设置加油站、服务设施等，因此，不存在土壤、地下水环境污染途径，因此本项目不进行地下水、土壤环境质量现状调查。（五）地表水环境质量现状本项目拟建公路在K8+100和K11+250处设置过水路面，涉及浑河地表水河流，本次在K8+100和K11+250处的过水路面处、上游及下游处对地表水水质进行监测，监测单位为内蒙古恒标检测技术有限公司，监测时间为2025年3月13日~2025年3月15日，连续检测3天，每天1次。监测点位置见附图6。特征因子检测评价结果见表3-3。表3-3.1地表水监测结果表序号检测项目单位采样点位与检测日期（2025.03.13-2025.03.15）K8+100设置过水路面路段上游500m处（对照断面）标准限值N:40°13′10.15″E:112°1′40.46″2025年03月13日2025年03月14日2025年03月15日1水温℃5.95.65.4—2pH无量纲7.47.37.46~93溶解氧mg/L6.516.566.66≥64高锰酸盐指数mg/L1.721.791.70≤45化学需氧量mg/L101011≤15，446五日生化需氧量mg/L2.62.62.6≤37氨氮mg/L0.3920.3920.394≤0.58总磷mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.19总氮mg/L1.621.651.68≤0.510铜mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.011锌mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.012氟化物mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.013汞mg/L4.0×10-5L4.0×10-5L4.0×10-5L≤0.0000514砷mg/L7.0×10-48.0×10-49.0×10-4≤0.0515硒mg/L4.0×10-4L4.0×10-4L4.0×10-4L≤0.0116镉mg/L5.0×10-4L5.0×10-4L5.0×10-4L≤0.00517六价铬mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0518铅mg/L2.5×10-3L2.5×10-3L2.5×10-3L≤0.0119氰化物mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0520挥发酚mg/L0.0003L0.0003L0.0003L≤0.00221石油类mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.0522阴离子表面活性剂mg/L0.05L0.05L0.05L≤0.223硫化物mg/L0.003L0.01L0.01L≤0.124粪大肠菌群个/L160200200≤2000备注1.检测点位和执行标准由委托方提供，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准限值；2.“L”表示未检出或低于检出限，检出限详见检测方法一览表。表3-3.2地表水监测结果表序号检测项目单位采样点位与检测日期（2025.03.13-2025.03.15）K8+100设置过水路面处（控制断面）标准限值N:40°13'1.27"E:112°1'22.71"2025年03月13日2025年03月14日2025年03月15日1水温℃5.65.55.5—2pH无量纲7.47.47.46~93溶解氧mg/L6.56.586.65≥64高锰酸盐指数mg/L1.771.731.73≤45化学需氧量mg/L101110≤156五日生化需氧量mg/L2.62.62.6≤37氨氮mg/L0.05710.05710.060≤0.58总磷mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.19总氮mg/L1.371.321.42≤0.510铜mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.011锌mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.0，4512氟化物mg/L0.05L0.05L0.41≤1.013汞mg/L4.0×10-5L4.0×10-5L4.0×10-5L≤0.0000514砷mg/L7.0×10-49.0×10-49.0×10-4≤0.0515硒mg/L4.0×10-4L4.0×10-4L4.0×10-4L≤0.0116镉mg/L5.0×10-4L5.0×10-4L5.0×10-4L≤0.00517六价铬mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0518铅mg/L2.5×10-3L2.5×10-3L2.5×10-3L≤0.0119氰化物mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0520挥发酚mg/L0.0003L0.0003L0.0003L≤0.00221石油类mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.0522阴离子表面活性剂mg/L0.05L0.05L0.05L≤0.223硫化物mg/L0.003L0.01L0.01L≤0.124粪大肠菌群个/L200210150≤2000备注1.检测点位和执行标准由委托方提供，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准限值；2.“L”表示未检出或低于检出限，检出限详见检测方法一览表。表3-3.3地表水监测结果表序号检测项目单位采样点位与检测日期（2025.03.13-2025.03.15）K8+100设置过水路面路段下游1000m处（控制断面）标准限值N:40°12'46.78"E:112°0'42.47"2025年03月13日2025年03月14日2025年03月15日1水温℃5.75.55.6—2pH无量纲7.47.47.46~93溶解氧mg/L6.566.776.75≥64高锰酸盐指数mg/L1.771.791.69≤45化学需氧量mg/L111111≤156五日生化需氧量mg/L2.52.62.6≤37氨氮mg/L0.06290.0600.0745≤0.58总磷mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.19总氮mg/L1.271.331.32≤0.510铜mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.011锌mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.012氟化物mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.013汞mg/L4.0×10-5L4.0×10-5L4.0×10-5L≤0.0000514砷mg/L8.0×10-49.0×10-41.0×10-3≤0.0515硒mg/L4.0×10-4L4.0×10-4L4.0×10-4L≤0.0116镉mg/L5.0×10-4L5.0×10-4L5.0×10-4L≤0.005，4617六价铬mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0518铅mg/L2.5×10-3L2.5×10-3L2.5×10-3L≤0.0119氰化物mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0520挥发酚mg/L0.0003L0.0003L0.0003L≤0.00221石油类mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.0522阴离子表面活性剂mg/L0.05L0.05L0.05L≤0.223硫化物mg/L0.003L0.003L0.003L≤0.124粪大肠菌群个/L170220170≤2000备注1.检测点位和执行标准由委托方提供，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准限值；2.“L”表示未检出或低于检出限，检出限详见检测方法一览表。表3-3.4地表水监测结果表序号检测项目单位采样点位与检测日期（2025.03.13-2025.03.15）K11+250设置过水路面路段上游500m处（对照断面）标准限值N:40°11'18.44"E:112°2'20.21"2025年03月13日2025年03月14日2025年03月15日1水温℃5.65.65.5—2pH无量纲7.37.47.46~93溶解氧mg/L6.556.656.68≥64高锰酸盐指数mg/L1.711.731.73≤45化学需氧量mg/L111010≤156五日生化需氧量mg/L2.62.62.4≤37氨氮mg/L0.08900.3060.106≤0.58总磷mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.19总氮mg/L1.441.381.40≤0.510铜mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.011锌mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.012氟化物mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.013汞mg/L4.0×10-5L4.0×10-5L4.0×10-5L≤0.0000514砷mg/L6.0×10-47.0×10-48.0×10-4≤0.0515硒mg/L4.0×10-4L4.0×10-4L4.0×10-4L≤0.0116镉mg/L5.0×10-4L5.0×10-4L5.0×10-4L≤0.00517六价铬mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0518铅mg/L2.5×10-3L2.5×10-3L2.5×10-3L≤0.0119氰化物mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0520挥发酚mg/L0.0003L0.0003L0.0003L≤0.00221石油类mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.05，4722阴离子表面活性剂mg/L0.05L0.05L0.05L≤0.223硫化物mg/L0.003L0.003L0.003L≤0.124粪大肠菌群个/L170210170≤2000备注1.检测点位和执行标准由委托方提供，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准限值；2.“L”表示未检出或低于检出限，检出限详见检测方法一览表。表3-3.5地表水监测结果表序号检测项目单位采样点位与检测日期（2025.03.13-2025.03.15）K11+250设置过水路面处（控制断面）标准限值N:40°11'35.70"E:112°2'12.71"2025年03月13日2025年03月14日2025年03月15日1水温℃5.95.55.6—2pH无量纲7.47.47.46~93溶解氧mg/L6.696.736.76≥64高锰酸盐指数mg/L1.731.771.71≤45化学需氧量mg/L101011≤156五日生化需氧量mg/L2.62.62.4≤37氨氮mg/L0.1500.1470.153≤0.58总磷mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.19总氮mg/L1.471.421.46≤0.510铜mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.011锌mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.012氟化物mg/L0.05L0.05L0.05L≤1.013汞mg/L4.0×10-5L4.0×10-5L4.0×10-5L≤0.0000514砷mg/L7.0×10-48.0×10-48.0×10-4≤0.0515硒mg/L4.0×10-4L4.0×10-4L4.0×10-4L≤0.0116镉mg/L5.0×10-4L5.0×10-4L5.0×10-4L≤0.00517六价铬mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0518铅mg/L2.5×10-3L2.5×10-3L2.5×10-3L≤0.0119氰化物mg/L0.004L0.004L0.004L≤0.0520挥发酚mg/L0.0003L0.0003L0.0003L≤0.00221石油类mg/L0.01L0.01L0.01L≤0.0522阴离子表面活性剂mg/L0.05L0.05L0.05L≤0.223硫化物mg/L0.003L0.003L0.003L≤0.124粪大肠菌群个/L210170200≤2000备注1.检测点位和执行标准由委托方提供，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）II类标准限值；2.“L”表示未检出或低于检出限，检出限详见检测方法一览表。，48
投标 / 标书制作要点（原创）
本太公路工程建设 太公路工程涉及「招标采购公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标采购公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
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