诚峰综合仓储扩建招标采购公告（2025）

中国—马来西亚钦州产业园区行政审批局关于广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目环境影响报告表审批公示

法定主动公开内容

政策文件

数据开放

中国—马来西亚钦州产业园区行政审批局关于广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目环境影响报告表审批公示

发布日期： 2025-11-07 14:56

2025年10月24日我局受理了《广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目环境影响报告表》，经审查，拟作出同意审批意见。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国行政许可法》、《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）等有关规定，现予以公示，欢迎公众参与建设项目环境保护工作。

序号
项目名称
建设地点
建设单位
环境影响评价机构
项目情况

1
广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目
钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处
广西钦州保税港区开发投资有限责任公司
广西欣文环保科技有限公司
见环评报告表公示本

听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
公示期：2025年11月7日至2025年11月13日（5个工作日）。
联系电话：0777-8880690、0777-8880211。
通讯地址：广西中马钦州产业园区友谊大道88号政务服务中心二楼7、23号窗口。
附件：广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目环境影响报告表（公示本）
中国—马来西亚钦州产业园区行政审批局
2025年11月7日

文件下载：

附件：广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目环境影响报告表（公示本）.docx

关联文件：

建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目建设单位（盖章）：广西钦州保税港区开发投资有限责任公司编制日期：2025年10月中华人民共和国生态环境部制目录一、建设项目基本情况1二、建设项目工程分析9三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准29四、主要环境影响和保护措施35五、环境保护措施监督检查清单62六、结论64附图：附图1项目地理位置图附图2项目总平面布置图附图3监测布点图附图4项目在园区土地利用规划图中的位置附图5项目在广西壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案图中的位置附图6项目在钦州市陆域生态环境管控单元分类图（2023年）中的位置附图7污水排水走向示意图附图8项目在钦州市中心城区声环境功能区划图中位置附图9场内雨污水管网图附图10现场照片附件：附件1委托书附件2项目备案证明附件3现有工程环境影响登记表附件4项目土地证附件5监测报告附件6关于广西钦州保税港区诚峰综合仓储项目研判初步结论附件7重金属矿石检测结果附件8广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书审查意见的函（桂环函〔2014〕503号）附件9噪声监测报告一、建设项目基本情况建设项目名称广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目 项目代码2410-450704-04-01-823264建设单位联系人**联系方式****建设地点广西壮族自治区钦州市钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处地理位置（东经 108 度 39分42.934 秒，北纬 21 度 40分 9.318 秒）国民经济行业类别B0690其他煤炭采选；G5920通用仓储；建设项目行业类别四、煤炭开采和洗选业06-6其他煤炭采选069；建设性质□新建（迁建）□改建☑扩建□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目备案部门广西自贸区钦州港片区行政审批局项目审批（核准/备案）文号（选填）/总投资（万元）1200环保投资（万元）567.7环保投资占比（%）47.31施工工期1个月是否开工建设□否：☑是： 建设单位于2024年1月已增加石油焦的堆存，目前还未进行煤炭、矿石的堆存。用地面积（m2）235632.61专项评价设置情况根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行）》专项评价设置原则表，本项目无需设置专项评价。规划情况规划名称：《广西钦州保税港区总体规划》规划环境影响评价情况规划环评：广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书审查机关：广西壮族自治区环境保护厅（现已更名为“广西壮族自治区生态环境厅”）审查文件及文号：广西壮族自治区环境保护厅关于印发广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书审查意见的函（桂环函〔2014〕503号）规划及规划环境影响评价符合性分析1、与《广西钦州保税港区总体规划》相符性分析本项目与《广西钦州保税港区总体规划》相符性分析见表1-1。表1-1 与园区规划符合性分析表《广西钦州保税港区总体规划》相关内容项目情况判定产业定位以港航服务为基础产业，以现代物流、国际贸易和汽车、电子、医药及医疗器械等先进制造业为主导产业，以金融服务、信息服务等现代生产性服务业为配套产业。本项目为仓储物流项目，符合园区产业定位。符合用地规划钦州保税港区分为四大功能片区：码头作业区、保税物流区、保税加工区和管理服务区。土地主要规划为港口用地、物流用地、工业用地等。本项目位于保税物流区，用地属于物流用地，符合园区用地规划。符合根据分析可知，项目的建设与《广西钦州保税港区总体规划》是相符的。2、与《广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书》及其审查意见相符性分析2014年4月，广西壮族自治区生态环境厅印发了《广西壮族自治区生态环境厅关于印发广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书审查意见的函》（桂环函〔2014〕503号），本项目与《广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书》及其审查意见相符性分析见表1-2。表1-2 与园区规划环评及其审查意见符合性分析表《广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书》及审查意见（桂环函〔2014〕503号）相关内容项目情况判定引进项目要严格环境准入，要符合国家产业政策，清洁生产水平均须达到国内同行业先进水平。不得引进与园区产业定位不符的产业，不得引进区域环境无容量的项目。限制入园项目：不属于保税港区规划产业类型，且废气、废水和其他废物排放高负荷的高污染项目。严格控制“两头在国内”或“以内销为主要市场”项目入内。禁止入园项目：1、内销成品高税率型企业　　以面向国内市场内销征税进口为主，且成品进口关税税率高于原料进口关税税率的生产加工型企业。　　2、非保税企业　　主要经营以非保税业务为主的企业。　　3、主要原料是国内原料并征收高额出口关税（或实施出口贸易管制）的生产型企业。　　4、生产加工高耗能、高污染和资源性产品等不符合国家产业政策发展要求的产品，以及其他列入加工贸易禁止类目录的商品的生产加工型企业。本项目为物流仓储项目，符合《产业结构调整指导目录（2024年本）》、《北钦防一体化产业协同发展限制布局清单（工业类2021年版）》及园区产业规划等政策要求。符合《报告书》提出的环境保护对策和环境影响减缓措施，包括落实雨污分流、污水管网及泵站、污水处理厂、海洋生态保护、环境风险应急管理等，应与保税港区同步规划、同步建设、同步使用禁止入区的工业项目。项目周边已经敷设雨污水管网，采用“清污分流、雨污分流”，初期雨水经雨水处理系统处理后回用，车辆冲洗废水经沉淀后回用，生活污水经处理达标后排入大榄坪污水处理厂进一步处理。符合根据分析可知，项目的建设与《广西钦州保税港区总体规划环境影响报告书》及其审查意见是相符的。其他符合性分析3、产业政策符合性分析根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目不属于鼓励类、限制类及淘汰类项目，根据《产业结构调整方向暂行规定》中第十一条“不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律法规规定的，为“允许类”的规定，本项目符合国家产业政策。根据《北钦防一体化产业协同发展限制布局清单（工业类2021年版）》中钦州市限制布局产业：（1）炼铁、炼钢；（2）铝冶炼；（3）平板玻璃制造。项目属于通用仓储，不属于《北钦防一体化产业协同发展限制布局清单（工业类2021年版）》中钦州市的限制布局产业。项目已取得钦州市发展和改革委员会的备案证明，项目代码为：2410-450704-04-01-823264，符合国家当前产业政策。4、与《中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区国土空间分区规划（2023—2035年）》的相符性分析根据《中国—马来西亚钦州产业园区管理委员会关于印发＜中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区国土空间分区规划（2023—2035年）＞的通知》（中马园发〔2024〕20号），规划的范围为钦州港片区管理范围，总面积26209.41公顷。规划期限为2023年—2035年，基期年为2023年。发展定位为国际重要航运中心和贸易平台。国家重要的沿边临港产业园区。向海经济示范区。国内国际双循环市场经营便利的门户港。产业体系聚焦发展绿色石化、港航物流两大战略主导产业，重点发展化纤纺织、电子信息、生物医药、海洋装备制造、新能源材料及新能源汽车零部件五大重点培育产业，提升发展林浆纸加工、粮油食品产业。根据产业空间分布图，项目位于港航物流区，主要服务于码头，用于码头货品的存放及周转，符合钦州港片区的产业空间规划。5、与生态环境分区管控的相符性分析根据《钦州市生态环境局关于印发＜钦州市生态环境分区管控动态更新成果（2023版）＞的通知》，项目与钦州市生态环境准入及管控要求清单要求对比见表1-3。表1-3 项目与钦州市生态环境准入及管控要求相符性分析表管控类别生态环境准入及管控要求项目基本情况符合情况空间布局约束1. 自然保护地、水源保护区、公益林、天然林等具有法律地位，有管理条例、规定、办法的各类保护地，其管控要求原则上按照各类保护地的现行规定进行管理，重叠区域以最严格的要求进行管理。纳入生态保护红线管理的各类自然保护地，还应执行国家、自治区有关生态保护红线内各类开发活动的准入及管控规定和要求。项目不涉及自然保护地、森林公园、湿地公园、水源保护区、风景名胜区、公益林、天然林等生态保护红线管理的各类自然保护地。符合2. 禁止城镇和工业发展占用自然保护区、湿地保护区及生态环境极为敏感地区，对已有的工业企业逐步搬迁，减缓城镇空间和生态空间叠加布局对生态空间的破坏和侵占程度。禁止在水源保护区、湿地、永久基本农田、陡坡区、地质灾害高易发区等地区建设和开发，严格限制自然保护区和湿地保护核心区人类活动；严格限制“两高”产业在十万大山、五皇山、六万大山、茅尾海等生物多样性保护区级水源涵养区等重点生态功能区的布局，鼓励发展生态保护型旅游业、生态农业，统筹推进特色农业和旅游业融合发展。项目选址不涉及生态环境极为敏感区、永久基本农田、陡坡区、地质灾害高易发区等地区；项目选址不在十万大山、五皇山、六万大山、茅尾海等生物多样性保护区及水源涵养区等重点生态功能。3. 以供给侧结构性改革为导向，坚持培育新增产能与淘汰落后产能 相结合，严格审批，防止新增落后产能。严格控制“两高”和产能过剩行业新上项目，遏制高耗能产业无序发展和低水平扩张。项目不属于产能过剩行业。4. 全市产业准入执行《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发北钦防一体化产业协同发展限制布局清单（工业类 2021 年版）的通知》 （桂政办函〔2021〕4 号）要求，限制布局炼铁、炼钢、铝冶炼、平板玻璃制造。项目不属于清单中限制的炼铁、炼钢、铝冶炼、平板玻璃制造。5. 新建、扩建的石化、化工、焦化项目应按照《关于加强高耗能、 高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见》布设在依法合规设立并经规划环评的产业园区。项目不属石化、化工、焦化项目。6. 推进海域资源市场化配置，严控新增围填海造地，完善围填海总量管控，除国家重大战略项目外，全面停止新增围填海项目审批，全面清理非法占用海洋生态保护红线区域的围填海项目。项目不涉及围填海造地。7. 严格按照相关法律法规及国土空间规划等要求，规范设置和监管入海排污口。禁止采挖海砂、设置直排排污口及其他破坏河口生态功能的开发活动。项目不涉及设置新增的直排排污口。8. 严禁圈占沙滩和红树林，禁止红树林海岸带内陆采石等破坏性活动。对红树林、海草床、滨海湿地等重要海洋生态系统实行最严格的保护措施，加强珍稀濒危物种及重要海洋生态系统的生境保护，加大滨海湿地的保护和修复力度。禁止红树林海岸带内陆采石等破坏性活动。禁止毁坏海岸防护设施、沿海防护林、沿海城镇园林和绿地。项目不占用沙滩和红树林，不涉及红树林海岸带内陆采石等破坏性活动。9. 严格用途管制，坚持陆海统筹，严禁国家产业政策淘汰类、限制类项目在滨海湿地布局，实现山水林田湖草整体保护、系统修复综合治理。项目不涉及滨海湿地布局。10．除上述空间布局约束外，还应遵循国土空间规划管控要求项目布局符合《中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区国土空间分区规划（2023—2035年）》的要求污染物排放管控1. 持续加强工业集聚区污水集中处理设施建设，提高工业企业水循环利用率、污染物预处理能力及污染集中治理能力，补齐基础设施短板，按照“清污分流、雨污分流”原则，实施废水分类收集、分质处理，入园企业在达到国家或地方规定的排放标准后接入园区集中式污水处理设施稳定达标排放；加快推进深海排放基础设施建设。项目按照“清污分流、雨污分流”原则，实施废水分类收集、分质处理。洗车废水经三级沉淀池沉淀后循环使用，不外排，生活污水排入大榄坪污水处理厂。符合2. 新建、改建、扩建涉及重点重金属排放建设项目依照相关规定实行总量控制。项目不涉及重金属排放3. 加强海陆联动，严格控制陆源污染物排放。规范入海排污口设置，全面清理非法或设置不合理的入海排污口。加快推进钦州港三墩作业区配套深海排放管道工程。项目洗车废水经三级沉淀池沉淀后循环使用，不外排，生活污水排入大榄坪污水处理厂。无入海排污口4. 加强港口码头环保基础设施处理和建设。完善堆场防风抑尘设施，降低扬尘污染。港区实行雨污分流和污水分质处理，防止堆场废水通过雨水沟直排入海，完善配套污水处理设施和管网建设，实现污水集中处理、回用或达标排放。本项目露天堆场采用防雨篷布全覆盖，并定期洒水降尘。洗车废水经沉淀后循环使用，不外排；初期雨水经处理后回用，生活污水排入大榄坪污水处理厂。环境风险管控1. 强化环境风险源精准化管理，健全企业突发环境事件风险评估制度，动态更新重点环境风险源管理目录清单，建立信息齐全、数据准确的风险源及敏感保护目标的数据库，准确掌握重点环境风险源分布情况，重点加强较大及以上风险等级风险源的环境风险防范和应急预警管理。建设单位拟编制突发环境事件应急预案，并在钦州生态环境局备案，并与园区环境事件应急预案进行联动。符合2. 严格建设项目环境准入，永久基本农田集中区域禁止规划新建可能造成土壤污染的建设项目；新（改、扩）建涉有毒有害物质可能造成土壤污染的建设项目，提出并落实污染防治要求。项目选址不在永久基本农田集中区域，项目厂区分区防渗，加强土壤污染风险管控。3. 强化沿海工业园区和沿海石油、石化、化工、冶炼及危化品储运等企业的环境风险防控，加强企业和园区环境应急物资储备。项目所在园区已经开展突发环境事件风险、环境健康风险评估，实施分类分级风险管控。资源开发效率要求1. 土地资源：严格执行自治区下达的土地资源利用总量及效率管控指标要求。突出节约集约用海原则，合理控制规模，优化空间布局，提高海域空间资源的整体使用效能。本次扩建，项目不新增用地，符合相关要求。符合2. 水资源：实行水资源消耗总量和强度“双控”。严格用水总量指标管理，健全市、县（区、市）行政区域的用水总量控制指标体系，统筹生活、生产、生态用水，大力推进农业、工业、城镇等领域节水。严格按照地下水开发利用控制目标控制地下水资源开采。项目采取相应的节水措施，符合相关要求。根据《钦州市生态环境局关于印发＜钦州市生态环境分区管控动态更新成果（2023版）＞的通知》及项目研判报告（附件6），项目共设计1个环境管控单元，为广西钦州保税港区重点管控单元（管控单元编码：ZH45070220001）。本项目与广西钦州保税港区重点管控单元生态环境准入清单符合性分析详见表1-4。表1-4 本项目与钦州综合保税区重点管控单元生态环境准入清单相符性分析表管控单元名称生态环境准入及管控要求本项目广西钦州保税港区重点管控单元空间布局约束1．园区管理机构应负责统筹区域内生态环境基础设施建设，不得引进与园区产业定位不符的产业，引进项目清洁生产水平须达到国内同行业先进水平，严格控制污染物排放大的项目进驻。项目布局符合《中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区国土空间分区规划（2023—2035年）》的要求。2．园区产业准入执行《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发北钦防一体化产业协同发展限制布局清单（工业类2021年版）的通知》（桂政办函〔2021〕4号）要求，限制新建不符合综合保税区产业政策的产品加工制造和产业服务项目。项目不属于桂政办函〔2021〕4号文的限制工业。3．新建、改建、扩建项目应按照国家、自治区行业建设项目环境影响评价文件审批原则入园；不得引入废水排放量大、水污染严重的相关企业。项目主要进行煤炭、矿石、石油焦等的仓储，不属于废水排放量大的企业。污染物排放管控1．继续加强工业集聚区集中式污水处理设施建设，实行“清污分流、雨污分流”，实现废水分类收集、分质处理，入园企业应在达到国家或地方规定的排放标准后接入集中式污水处理设施处理，园区集中式污水处理设施总排口应安装自动监控系统、视频监控系统，并与生态环境主管部门联网。项目废水实行“清污分流、雨污分流”，实现废水分类收集、分质处理，洗车废水经三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排；生活污水处理进入大榄坪污水处理厂处理。2．强化工业企业无组织排放管理。项目露天堆场采取防雨篷布覆盖，并采取洒水降尘措施，减少无组织废气排放。3．工业固废以循环经济的理念进行处置，逐步实行垃圾分类收集，危险工业垃圾独立安全处置。项目固废分类收集，分类处置。环境风险防控1. 入区项目应严格落实环境保护措施和环境风险防范措施，确保园区周边麻兰岛旅游度假区、鹿耳环江红树林生态安全。项目严格落实环境保护措施和环境风险防范措施。2. 开展环境风险评估，制定突发环境事件应急预案并备案，配备应急能力和物资，建设环境应急队伍，并定期演练。企业、园区与地方人民政府环境应急预案应当有机衔接。项目运营期按照相关要求开展环境风险评估，制定突发环境事件应急预案并备案，配备应急能力和物资，建设环境应急队伍，并定期演练。资源开发利用效率要求1．提高工业用水循环利用率，减少工业新鲜水用量，提高企业中水回用率。本项目新鲜水用量较小，以回用水为主。2．推进区域土地节约集约利用，优先保障区域主导产业发展用地。本项目用地属于仓储用地，不会影响区域主导产业发展用地。综上所述，项目符合钦州市生态环境分区管控要求。1二、建设项目工程分析建设内容2.1现有工程概况（1）现有工程环保手续广西钦州保税港区开发投资有限责任公司位于广西钦州市，公司于2020年在广西壮族自治区钦州市保税港区第九大道与二号路交汇处投资建设“钦州保税港区诚峰综合仓储项目”（以下简称“现有工程”）。建设单位于2020年6月5日在建设项目环境影响登记表系统进行了备案登记（详见附件3）。（2）现有工程建设情况根据现有工程环评登记表，现有工程建设内容规模为：项目总占地面积为225494.46m2，主要建设堆场、仓库、地磅、排水沟及其他附属设施。现有工程于2021年4月取得钦州市自然资源局核发的不动产权证书（桂（2021）钦州市不动产权第0007565号），根据现有工程不动产权证书，现有工程实际用地面积为235632.61m2。与环评登记表建设内容相比，项目用地面积增加10138.15m2。建设单位建设现有工程过程中，按所取得的合法用地面积进行现有工程的建设，即现有工程实际建设情况为：总用地面积为235632.61m2，主要建设堆场、仓库、地磅、排水沟及其他附属设施，堆场建设面积为126540.86m2，仓库建设面积为42617.46m2，堆放货物主要为件杂货（主要为粮食类（玉米、小麦等）、锰硅合金等），不涉及危险品、煤炭。现有工程于2022年5月建成并投产。现有工程建设情况见下表。表2-1 现有工程建设情况一览表序号工程名称主要生产设施1主体工程堆场已建成6个堆场，总占地面积126540.86m2。仓库已建成6个仓库，总占地面积为42617.46m2，3号仓库用于锰硅合金的堆存，1号、4号仓库用于粮食类（玉米、小麦等）货物堆存。2辅助工程地磅室及地磅占地面积为930m2，主要用于车辆出入的称重。3公用工程给水系统现有项目用水由园区供水管网接入，目前厂区已建成完善给水系统。排水系统厂区雨污分流。初期雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水；厂区卫生间排水经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。供电现有项目用电由园区供电系统接入。4环保工程废气治理运输扬尘：①货物运输时物料应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；②全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：①物料装卸及堆放均在封闭仓库内进行，仓库设升降门，无物料进出时，及时关闭；②卸料环节采用自卸汽车，锰硅合金装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差。废水治理生活污水：厂区卫生间排水经厂区化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。根据调查，厂区已在二号仓库、四号仓库建有2座公厕，并相应配套有2座容积为20m3的化粪池。初期雨水：经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。噪声治理设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。运输车辆噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。固废处理生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，收集后由当地环卫部门收运处置。表2-2 各堆场、仓库建设情况表序号名称建筑面积（m2）设计储存能力（t）建设情况1一号堆场15587.4980000所有堆场地面已硬化处理、无雨棚2二号堆场15587.62800003三号堆场15657.80800004四号堆场18135.18800005五号堆场18135.18800006六号堆场18217.85800007一号仓库6960.4515000所有仓库地面已硬化处理，四周均已封闭。8二号仓库6960.45150009三号仓库6960.451500010四号仓库6960.451500011五号仓库6960.451500012六号仓库6960.4515000（3）现有工程储存方案现有工程主要进行件杂货（主要为粮食类货物、锰硅合金）的堆存，不对原料进行加工，仅对货物进行暂存、转运、外售，根据建设单位提供材料，锰硅合金和粮食类货物使用仓库堆存，堆场无货物储存。硅锰合金使用装载机装卸，粮食类货物使用输送带装卸，大概每月转运一次。现有工程货物堆存方案详见表2-3。表2-3 现有工程储存方案一览表序号货物名称最大暂存量年储存量年周转量包装方式储存位置堆放高度1锰硅合金1.5万吨10万吨10万吨袋装3号仓库2m2粮食类2万吨50万吨50万吨袋装或散装1号、4号仓库2m（4）主要生产设备现有工程主要生产设备详见表2-4。表2-4 现有工程主要生产设备清单序号设备名称型号数量1装载机国三以上标准1台2粮食类货物装卸设备（输送带+漏斗）/2套3地磅150T3台4消防水泵/1台535m高杆灯LED400*15 WF1 IP664台（5）现有工程环保措施/设施调查①废气现有工程产生的废气主要为运输扬尘、存放及装卸扬尘，根据调查，现有工程废气采取的措施情况如下：装卸扬尘：货物运输时物料应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：物料装卸及堆放均在封闭仓库内进行，仓库设升降门，无物料进出时，及时关闭；卸料环节采用自卸汽车，锰硅合金装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差。②废水现有工程产生的废水主要为生活污水和初期雨水。生活污水：厂区卫生间排水经厂区化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。在二号仓库、四号仓库建有2座公厕，并相应配套有2座容积为20m3的化粪池。初期雨水：经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。现有工程堆场四周、仓库四周均设置有雨水管网，雨水通过径流进入雨水管网后，1~3号堆场及6个仓库周边的雨水汇集到厂区西南面的雨水管中，通过1个雨水口排入园区雨水管网。4~6号堆场汇集到西南面雨水管网，通过2个雨水口进入园区雨水管网。③噪声现有工程噪声主要来源于运输车辆及货种装卸过程的输送设备、装载机。设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。运输车辆噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。④固体废物生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，收集后由当地环卫部门收运处置。2.2扩建项目概况近年来，由于当地港口货物出入口的变化，企业为了顺应市场情况的变化，广西钦州保税港区开发投资有限责任公司决定增加现有工程堆存的货物类型，主要增加的货物为煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石），其余的货物与原设计一致。为此，建设单位在现有工程地址上建设“广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目”（以下简称“扩建项目”），并取得备案证明。本次扩建与现有工程环评登记表相比，用地面积增加10138.15m2，不新增堆场、仓库等，仅在现有工程基础上增加堆存货物的类型及配套的环保设施。扩建后，全厂建设内容及规模为：总用地面积为235632.61m2，主要建设堆场、仓库、地磅、排水沟及其他附属设施，堆场建设面积为126540.86m2，仓库建设面积为42617.46m2。项目存放货物主要为煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）、锰硅合金及粮食类货物（主要为玉米、小麦等）。根据现场调查，厂区主体工程已全部建成，建设单位于2024年开始已进行石油焦的堆存，目前还未进行煤炭和矿石的堆存。按照《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》（2017年07月16日修订）以及《中华人民共和国环境影响评价法》，应对该扩建项目进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），本扩建项目属于“四、煤炭开采和洗选业06-6其他煤炭采选069-煤炭储存、集运”，需编制环境影响报告表。2.2.1扩建项目建设内容及规模扩建项目位于钦州市保税港区，不新增占地面积、堆场等，在现有工程的基础上新增石油焦、煤炭、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）的堆存及相应的环保设施。项目主要建设内容详见表2-5。表2-5 扩建项目工程组成一览表工程类别工程名称现有工程扩建项目备注主体工程堆场已建成6个堆场，总占地面积126540.86m2。堆场无堆存货物依托现有工程已建成的6个堆场，总占地面积126540.86m2，1号堆场用于非金属矿石储存，2号、3号堆场用于石油焦储存，4号、5号、6号堆场作为备用堆场。不新增堆场，扩建项目依托现有工程已建成的堆场仓库已建成6个仓库，总占地面积为42617.46m2，3号仓库用于锰硅合金的堆存，1号、4号仓库用于粮食类（玉米、小麦等）货物堆存。本次扩建依托现有工程建成的3个仓库（2号、5号、6号），单个仓库占地面积为6960.45m2，2号仓库用于煤炭的储存，5号、6号仓库用于金属矿石（主要为铁矿、锰矿）储存；不新增仓库，扩建项目依托现有工程已建成的仓库辅助工程地磅室及地磅占地面积为930m2，主要用于车辆出入的称重。依托现有工程。不新增公用工程给水系统现有项目用水由园区供水管网接入，目前厂区已建成完善给水系统。依托现有工程/排水系统厂区雨污分流。初期雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水；厂区卫生间排水经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。厂区雨污分流。初期雨水经截排水沟收集后汇入初期雨水处理系统处理后，用于洗车平台补充用水、物料装卸、存放过程降尘；后期雨水外排雨水管；洗车平台洗车废水经三级沉淀处理后循环使用，不外排；厂区卫生间排水经化粪池处理后，排入园区污水管网，送大榄坪污水处理厂处理。厂区已建成雨水排水沟和化粪池，本次扩建需增设初期雨水处理系统和三级沉淀池。供电现有项目用电由园区供电系统接入。依托现有工程/环保工程废气处理运输扬尘：①货物运输时粉状物料应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；②全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：①大部分物料装卸及堆放均在封闭仓库内进行，仓库设升降门，无物料进出时，及时关闭；②卸料环节采用自卸汽车，锰硅合金装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差。运输扬尘：①货物运输时货物应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；②厂区进出口处设洗车平台，对出厂的运输车辆的轮胎及底盘等部位进行清洗；③全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：①堆场、煤炭仓库四周安装雾化喷淋装置，堆场物料堆存时采取防雨篷布全覆盖；②厂区配置3台移动式炮雾洒水车，用于煤炭、石油焦和矿石装卸及平时堆放抑尘；卸料环节采用自卸汽车，装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差，减少粉尘排放。本次新增喷淋装置、移动式炮雾洒水车、洗车台废水处理生活污水：厂区卫生间排水经厂区化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。根据调查，厂区已在二号仓库、四号仓库建有2座公厕，并相应配套有2座容积为20m3的化粪池。初期雨水：经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。洗车废水：厂区出入口处设一座运输车辆冲洗平台，配套三级沉淀池（容积100m3），车轮冲洗废水经沉淀处理后回用，不外排。初期雨水：原堆场四周及厂区四周设置有雨水收集沟渠，项目主要依托原有的雨水管网进行收集，在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，在厂区西南面设初期雨水处理系统（沉淀池+一体化净水器），初期雨水处理系统各池硬化防渗处理，收集的初期雨水经处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水外排园区现状雨水管。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。生活污水：厂区卫生间排水依托现有工程已建的化粪池处理后排入污水管网纳入大榄坪污水处理厂处理。本次扩建需增设初期雨水处理系统、预收集池、三级沉淀池。化粪池已建成。噪声设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。交通噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。交通噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。/固废生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，收集后由当地环卫部门收运处置。生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，在厂区收集后定期由当地环卫部门清运处理。沉淀池、初期雨水收集池及沉淀池沉渣：定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。/2.2.2原料来源及产品方案（1）煤源情况本次新增的煤炭、石油焦、矿石等货物均来源于保税港区的码头。在储存煤炭、石油焦前，必须对煤炭、石油焦进行化验，不得收储不符合煤炭产业政策的高硫煤、劣质煤等；且煤炭、石油焦供应企业属于合法合规企业。（2）产品方案项目不进行筛分、破碎及配煤，仅对货物进行暂存、转运、外售。货物运输由航运等公司使用全封闭厢式车负责运输，主要销往周边区域。根据建设单位提供资料，石油焦和非金属矿石主要采取散装露天堆存，煤炭、金属矿石、锰硅合金和粮食类货物使用仓库堆存；粮食类货物使用输送带或装载机装卸，其余货物使用装载机装卸。表2-6 全厂储存方案一览表序号产品名称最大暂存量（万吨）年周转量（万吨）堆存位置存放形式设计堆放高度现有工程本次扩建扩建后1煤炭10552号仓库散装2m2石油焦3030302、3号露天堆场散装2m3非金属矿石（主要为石灰石）2010101号露天堆场散装2m4金属矿石（主要为铁矿、锰矿）3010105、6号仓库散装2m5锰硅合金1.5100103号仓库袋装2m6粮食类货物2500501、4号仓库袋装或散装2m（3）煤质特征根据企业提供资料，项目储存的煤炭、石油焦成分见表2-7。表2-7 煤炭、石油焦主要成分类别发热量（Kcal/kg）全水（%）硫分（%）灰分（%）煤炭30646-10≤1.56.79石油焦8400110.55≤0.7根据企业提供，项目储存煤炭全水分＜10%、石油焦全水分＜11%，入厂储存后由于环境因素会降至10%以下，煤炭储存在仓库中，不会形成淋溶水。石油焦储存在露天堆场，储存后全部采用防雨篷布覆盖，定期洒水降尘，石油焦储存周期较短，不会形成淋溶水，因此在堆场内无需设置淋溶水收集池。表2-8 矿石各成分检测结果矿石类型检测结果铁矿锰3.32%，铅1.34%，铁48.68%，水分5.65%，粒度（0~10mm）7.36%，粒度（10~100mm）91.86%，粒度（+100mm）0.78%。锰矿锰39.68%，水分9.88%，粒度（＜8mm）16.35%，粒度（8~80mm）80.71%，粒度（＞80mm）2.94%原料储存方案及可行性分析：本次新增煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）。扩建后厂区堆存的货物主要为煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）、锰硅合金、粮食类（主要为玉米、小麦等）货物，其中石油焦、非金属矿石主要堆存于堆场，煤炭、金属矿石、锰硅合金和粮食类货物堆存于仓库。厂区共建设6个堆场和6个仓库，根据设计资料，6个堆场和6个仓库的储存能力如下表：表2-9 各堆场、仓库储存能力及建设情况表序号名称占地面积（m2）设计储存能力（万吨）储存货种年周转量（万吨）最大储存量（万吨）需年周转次数（次）年储存能力（万吨）1一号堆场15587.498非金属矿石1025402二号堆场15587.628石油焦303101603三号堆场15657.8084四号堆场18135.188备用堆场////5五号堆场18135.1886六号堆场18217.8587一号仓库6960.451.5粮食50225758四号仓库6960.451.59二号仓库6960.451.5煤炭5157.510三号仓库6960.451.5锰硅合金101101511五号仓库6960.451.5金属矿石103103012六号仓库6960.451.5注：所有堆场地面已硬化处理、无雨棚；所有仓库地面已硬化处理，四周均已封闭。根据上表可知，项目仓库和堆场的设计储存能力均大于本项目货种的最大储存量，年储存能力均大于货种的年周转量，因此，项目仓库和堆场的储存能力均可满足拟存放货物的要求。2.2.3主要生产设备根据项目生产工艺需要，本次新增的生产设备详见表2-10。表2-10 本次新增生产设备清单一览表序号设备名称型号数量备注1装载机国三以上标准3台本次新增2移动式炮雾洒水车/3辆本次新增3高压水枪式喷淋装置/36个本次新增4一体化净水器200m3/h1套本次新增2.2.4劳动定员及工作制度劳动定员：本次新增15人，扩建后全厂工作人员为30人，均不在厂内食宿。工作制度：每年工作365天，三班制，每班工作8小时。2.2.5公用工程（1）供电系统本项目用电直接由现有工程用电系统接入。（2）给水工程项目用水直接从园区供水管网接入，现有工程已建成完善的供水系统。现有工程用水主要为生活用水、洗车用水，本次扩建项目用水主要包含生活用水、降尘用水、硬化路面洒水、洗车平台补充用水等。根据废水源强计算，现有工程生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）；洗车用水量为10m3/d（3650m3/a）。扩建项目生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）；新增降尘用水量为521.14m3/d，190216.1m3/a；洗车用水量为9.2m3/d（3358m3/a）。（3）排水工程堆场及道路洒水降尘用水均自然蒸发，无废水排放。现有工程生活污水经厂区化粪池处理达标后排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。扩建项目生活污水依托现有工程的化粪池处理。根据源强计算，现有工程生活污水产生量为0.6m3/d（219m3/a）。扩建项目生活污水产生量0.6m3/d（219m3/a），合计生活污水产生量为1.2m3/d（438m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。现有工程车辆冲洗废水产生量为7 m3/d，需补充新鲜水3m3/d（1095m3/a）；扩建项目车辆冲洗废水产生量为6.44m3/d，需补充新鲜水2.76m3/d（1007.4m3/a）。项目初期雨水主要利用现有的雨水管网进行收集，本次扩建需要对现有雨水管网最终流向进行改造，使雨水管网收集的初期雨水进入初期雨水处理系统中。本次扩建拟在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池作为缓冲，通过雨水管网收集进入沉淀池（6000m3），经过初期雨水处理系统处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水直接排入厂外雨水渠。根据项目用水情况计算，扩建项目用水、排水情况详见表2-11、图2-1，扩建后全厂用水平衡详见表2-12、图2-2。表2-11扩建项目用水平衡表用水类型用水量（m3/d）循环（m3/d）损耗（m3/d）排水量（m3/d）备注生活用水0.7500.150.60经厂区化粪池处理后，排入大榄坪污水处理厂处理降尘用水521.140521.140直接蒸发损耗或进入物料，无废水排放。洗车平台补充用水2.766.442.760直接蒸发损耗和进入沉淀池沉渣，无废水排放。小计524.656.44524.050.6/表2-12 扩建后全厂用水平衡表用水单位新鲜用水量（m3/d）循环（m3/d）损耗（m3/d）排水量（m3/d）备注现有工程扩建项目全厂现有工程扩建项目全厂现有工程扩建项目全厂现有工程扩建项目全厂生活用水0.750.751.50000.150.150.30.60.61.2排入大榄坪污水处理厂处理降尘用水0521.14521.140000521.14521.14000直接蒸发损耗或进入物料，无废水排放洗车平台补充用水32.765.7676.4413.4432.765.76000直接蒸发损耗和进入沉淀池沉渣，无废水排放小计3.75524.65528.476.4413.443.15524.05527.20.60.61.2/图2-1 扩建项目水平衡图 单位：m3/d图2-2 扩建后全厂用水平衡图 单位：m3/d2.2.6厂区平面布置厂区总占地面积为235632.61m2，厂区北面从西至东依次布置一号、二号、三号堆场，中部布设6个仓库，每3座并排一列，共两列，厂区南面从西至东依次布置四号、五号、六号堆场。磅房紧邻出入口，地磅位于2#、3#堆场之间。厂区出入口设置于北面，位于2#、3#堆场之间。厂区门口处设置洗车平台并配套建设一座三级沉淀池，厂区大门安装管控运输车辆的门禁和视频监控系统。初期雨水处理系统设置在四号堆场西南角，各堆场及仓库四周均设置雨水收集管网，初期雨水经雨水管网收集后进入初期雨水处理系统处理。项目总平面布置详见附图2。2.1现有工程概况（1）现有工程环保手续广西钦州保税港区开发投资有限责任公司位于广西钦州市，公司于2020年在广西壮族自治区钦州市保税港区第九大道与二号路交汇处投资建设“钦州保税港区诚峰综合仓储项目”（以下简称“现有工程”）。建设单位于2020年6月5日在建设项目环境影响登记表系统进行了备案登记（详见附件3）。（2）现有工程建设情况根据现有工程环评登记表，现有工程建设内容规模为：项目总占地面积为225494.46m2，主要建设堆场、仓库、地磅、排水沟及其他附属设施。现有工程于2021年4月取得钦州市自然资源局核发的不动产权证书（桂（2021）钦州市不动产权第0007565号），根据现有工程不动产权证书，现有工程实际用地面积为235632.61m2。与环评登记表建设内容相比，项目用地面积增加10138.15m2。建设单位建设现有工程过程中，按所取得的合法用地面积进行现有工程的建设，即现有工程实际建设情况为：总用地面积为235632.61m2，主要建设堆场、仓库、地磅、排水沟及其他附属设施，堆场建设面积为126540.86m2，仓库建设面积为42617.46m2，堆放货物主要为件杂货（主要为粮食类（玉米、小麦等）、锰硅合金等），不涉及危险品、煤炭。现有工程于2022年5月建成并投产。现有工程建设情况见下表。表2-1 现有工程建设情况一览表序号工程名称主要生产设施1主体工程堆场已建成6个堆场，总占地面积126540.86m2。仓库已建成6个仓库，总占地面积为42617.46m2，3号仓库用于锰硅合金的堆存，1号、4号仓库用于粮食类（玉米、小麦等）货物堆存。2辅助工程地磅室及地磅占地面积为930m2，主要用于车辆出入的称重。3公用工程给水系统现有项目用水由园区供水管网接入，目前厂区已建成完善给水系统。排水系统厂区雨污分流。初期雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水；厂区卫生间排水经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。供电现有项目用电由园区供电系统接入。4环保工程废气治理运输扬尘：①货物运输时物料应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；②全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：①物料装卸及堆放均在封闭仓库内进行，仓库设升降门，无物料进出时，及时关闭；②卸料环节采用自卸汽车，锰硅合金装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差。废水治理生活污水：厂区卫生间排水经厂区化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。根据调查，厂区已在二号仓库、四号仓库建有2座公厕，并相应配套有2座容积为20m3的化粪池。初期雨水：经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。噪声治理设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。运输车辆噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。固废处理生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，收集后由当地环卫部门收运处置。表2-2 各堆场、仓库建设情况表序号名称建筑面积（m2）设计储存能力（t）建设情况1一号堆场15587.4980000所有堆场地面已硬化处理、无雨棚2二号堆场15587.62800003三号堆场15657.80800004四号堆场18135.18800005五号堆场18135.18800006六号堆场18217.85800007一号仓库6960.4515000所有仓库地面已硬化处理，四周均已封闭。8二号仓库6960.45150009三号仓库6960.451500010四号仓库6960.451500011五号仓库6960.451500012六号仓库6960.4515000（3）现有工程储存方案现有工程主要进行件杂货（主要为粮食类货物、锰硅合金）的堆存，不对原料进行加工，仅对货物进行暂存、转运、外售，根据建设单位提供材料，锰硅合金和粮食类货物使用仓库堆存，堆场无货物储存。硅锰合金使用装载机装卸，粮食类货物使用输送带装卸，大概每月转运一次。现有工程货物堆存方案详见表2-3。表2-3 现有工程储存方案一览表序号货物名称最大暂存量年储存量年周转量包装方式储存位置堆放高度1锰硅合金1.5万吨10万吨10万吨袋装3号仓库2m2粮食类2万吨50万吨50万吨袋装或散装1号、4号仓库2m（4）主要生产设备现有工程主要生产设备详见表2-4。表2-4 现有工程主要生产设备清单序号设备名称型号数量1装载机国三以上标准1台2粮食类货物装卸设备（输送带+漏斗）/2套3地磅150T3台4消防水泵/1台535m高杆灯LED400*15 WF1 IP664台（5）现有工程环保措施/设施调查①废气现有工程产生的废气主要为运输扬尘、存放及装卸扬尘，根据调查，现有工程废气采取的措施情况如下：装卸扬尘：货物运输时物料应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：物料装卸及堆放均在封闭仓库内进行，仓库设升降门，无物料进出时，及时关闭；卸料环节采用自卸汽车，锰硅合金装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差。②废水现有工程产生的废水主要为生活污水和初期雨水。生活污水：厂区卫生间排水经厂区化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。在二号仓库、四号仓库建有2座公厕，并相应配套有2座容积为20m3的化粪池。初期雨水：经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。现有工程堆场四周、仓库四周均设置有雨水管网，雨水通过径流进入雨水管网后，1~3号堆场及6个仓库周边的雨水汇集到厂区西南面的雨水管中，通过1个雨水口排入园区雨水管网。4~6号堆场汇集到西南面雨水管网，通过2个雨水口进入园区雨水管网。③噪声现有工程噪声主要来源于运输车辆及货种装卸过程的输送设备、装载机。设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。运输车辆噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。④固体废物生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，收集后由当地环卫部门收运处置。2.2扩建项目概况近年来，由于当地港口货物出入口的变化，企业为了顺应市场情况的变化，广西钦州保税港区开发投资有限责任公司决定增加现有工程堆存的货物类型，主要增加的货物为煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石），其余的货物与原设计一致。为此，建设单位在现有工程地址上建设“广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目”（以下简称“扩建项目”），并取得备案证明。本次扩建与现有工程环评登记表相比，用地面积增加10138.15m2，不新增堆场、仓库等，仅在现有工程基础上增加堆存货物的类型及配套的环保设施。扩建后，全厂建设内容及规模为：总用地面积为235632.61m2，主要建设堆场、仓库、地磅、排水沟及其他附属设施，堆场建设面积为126540.86m2，仓库建设面积为42617.46m2。项目存放货物主要为煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）、锰硅合金及粮食类货物（主要为玉米、小麦等）。根据现场调查，厂区主体工程已全部建成，建设单位于2024年开始已进行石油焦的堆存，目前还未进行煤炭和矿石的堆存。按照《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》（2017年07月16日修订）以及《中华人民共和国环境影响评价法》，应对该扩建项目进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），本扩建项目属于“四、煤炭开采和洗选业06-6其他煤炭采选069-煤炭储存、集运”，需编制环境影响报告表。2.2.1扩建项目建设内容及规模扩建项目位于钦州市保税港区，不新增占地面积、堆场等，在现有工程的基础上新增石油焦、煤炭、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）的堆存及相应的环保设施。项目主要建设内容详见表2-5。表2-5 扩建项目工程组成一览表工程类别工程名称现有工程扩建项目备注主体工程堆场已建成6个堆场，总占地面积126540.86m2。堆场无堆存货物依托现有工程已建成的6个堆场，总占地面积126540.86m2，1号堆场用于非金属矿石储存，2号、3号堆场用于石油焦储存，4号、5号、6号堆场作为备用堆场。不新增堆场，扩建项目依托现有工程已建成的堆场仓库已建成6个仓库，总占地面积为42617.46m2，3号仓库用于锰硅合金的堆存，1号、4号仓库用于粮食类（玉米、小麦等）货物堆存。本次扩建依托现有工程建成的3个仓库（2号、5号、6号），单个仓库占地面积为6960.45m2，2号仓库用于煤炭的储存，5号、6号仓库用于金属矿石（主要为铁矿、锰矿）储存；不新增仓库，扩建项目依托现有工程已建成的仓库辅助工程地磅室及地磅占地面积为930m2，主要用于车辆出入的称重。依托现有工程。不新增公用工程给水系统现有项目用水由园区供水管网接入，目前厂区已建成完善给水系统。依托现有工程/排水系统厂区雨污分流。初期雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水；厂区卫生间排水经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。厂区雨污分流。初期雨水经截排水沟收集后汇入初期雨水处理系统处理后，用于洗车平台补充用水、物料装卸、存放过程降尘；后期雨水外排雨水管；洗车平台洗车废水经三级沉淀处理后循环使用，不外排；厂区卫生间排水经化粪池处理后，排入园区污水管网，送大榄坪污水处理厂处理。厂区已建成雨水排水沟和化粪池，本次扩建需增设初期雨水处理系统和三级沉淀池。供电现有项目用电由园区供电系统接入。依托现有工程/环保工程废气处理运输扬尘：①货物运输时粉状物料应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；②全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：①大部分物料装卸及堆放均在封闭仓库内进行，仓库设升降门，无物料进出时，及时关闭；②卸料环节采用自卸汽车，锰硅合金装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差。运输扬尘：①货物运输时货物应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；②厂区进出口处设洗车平台，对出厂的运输车辆的轮胎及底盘等部位进行清洗；③全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。堆放、装卸扬尘：①堆场、煤炭仓库四周安装雾化喷淋装置，堆场物料堆存时采取防雨篷布全覆盖；②厂区配置3台移动式炮雾洒水车，用于煤炭、石油焦和矿石装卸及平时堆放抑尘；卸料环节采用自卸汽车，装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差，减少粉尘排放。本次新增喷淋装置、移动式炮雾洒水车、洗车台废水处理生活污水：厂区卫生间排水经厂区化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。根据调查，厂区已在二号仓库、四号仓库建有2座公厕，并相应配套有2座容积为20m3的化粪池。初期雨水：经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。洗车废水：厂区出入口处设一座运输车辆冲洗平台，配套三级沉淀池（容积100m3），车轮冲洗废水经沉淀处理后回用，不外排。初期雨水：原堆场四周及厂区四周设置有雨水收集沟渠，项目主要依托原有的雨水管网进行收集，在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，在厂区西南面设初期雨水处理系统（沉淀池+一体化净水器），初期雨水处理系统各池硬化防渗处理，收集的初期雨水经处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水外排园区现状雨水管。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。生活污水：厂区卫生间排水依托现有工程已建的化粪池处理后排入污水管网纳入大榄坪污水处理厂处理。本次扩建需增设初期雨水处理系统、预收集池、三级沉淀池。化粪池已建成。噪声设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。交通噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。设备噪声：选用低噪声设备，隔声、基础减振，定期维护等降噪措施。交通噪声：运输车辆及时保养，减速慢行，降低运输噪声。/固废生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，收集后由当地环卫部门收运处置。生活垃圾：厂区内设封闭式垃圾收集箱，在厂区收集后定期由当地环卫部门清运处理。沉淀池、初期雨水收集池及沉淀池沉渣：定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。/2.2.2原料来源及产品方案（1）煤源情况本次新增的煤炭、石油焦、矿石等货物均来源于保税港区的码头。在储存煤炭、石油焦前，必须对煤炭、石油焦进行化验，不得收储不符合煤炭产业政策的高硫煤、劣质煤等；且煤炭、石油焦供应企业属于合法合规企业。（2）产品方案项目不进行筛分、破碎及配煤，仅对货物进行暂存、转运、外售。货物运输由航运等公司使用全封闭厢式车负责运输，主要销往周边区域。根据建设单位提供资料，石油焦和非金属矿石主要采取散装露天堆存，煤炭、金属矿石、锰硅合金和粮食类货物使用仓库堆存；粮食类货物使用输送带或装载机装卸，其余货物使用装载机装卸。表2-6 全厂储存方案一览表序号产品名称最大暂存量（万吨）年周转量（万吨）堆存位置存放形式设计堆放高度现有工程本次扩建扩建后1煤炭10552号仓库散装2m2石油焦3030302、3号露天堆场散装2m3非金属矿石（主要为石灰石）2010101号露天堆场散装2m4金属矿石（主要为铁矿、锰矿）3010105、6号仓库散装2m5锰硅合金1.5100103号仓库袋装2m6粮食类货物2500501、4号仓库袋装或散装2m（3）煤质特征根据企业提供资料，项目储存的煤炭、石油焦成分见表2-7。表2-7 煤炭、石油焦主要成分类别发热量（Kcal/kg）全水（%）硫分（%）灰分（%）煤炭30646-10≤1.56.79石油焦8400110.55≤0.7根据企业提供，项目储存煤炭全水分＜10%、石油焦全水分＜11%，入厂储存后由于环境因素会降至10%以下，煤炭储存在仓库中，不会形成淋溶水。石油焦储存在露天堆场，储存后全部采用防雨篷布覆盖，定期洒水降尘，石油焦储存周期较短，不会形成淋溶水，因此在堆场内无需设置淋溶水收集池。表2-8 矿石各成分检测结果矿石类型检测结果铁矿锰3.32%，铅1.34%，铁48.68%，水分5.65%，粒度（0~10mm）7.36%，粒度（10~100mm）91.86%，粒度（+100mm）0.78%。锰矿锰39.68%，水分9.88%，粒度（＜8mm）16.35%，粒度（8~80mm）80.71%，粒度（＞80mm）2.94%原料储存方案及可行性分析：本次新增煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）。扩建后厂区堆存的货物主要为煤炭、石油焦、金属矿石（主要为铁矿、锰矿）、非金属矿石（主要为石灰石）、锰硅合金、粮食类（主要为玉米、小麦等）货物，其中石油焦、非金属矿石主要堆存于堆场，煤炭、金属矿石、锰硅合金和粮食类货物堆存于仓库。厂区共建设6个堆场和6个仓库，根据设计资料，6个堆场和6个仓库的储存能力如下表：表2-9 各堆场、仓库储存能力及建设情况表序号名称占地面积（m2）设计储存能力（万吨）储存货种年周转量（万吨）最大储存量（万吨）需年周转次数（次）年储存能力（万吨）1一号堆场15587.498非金属矿石1025402二号堆场15587.628石油焦303101603三号堆场15657.8084四号堆场18135.188备用堆场////5五号堆场18135.1886六号堆场18217.8587一号仓库6960.451.5粮食50225758四号仓库6960.451.59二号仓库6960.451.5煤炭5157.510三号仓库6960.451.5锰硅合金101101511五号仓库6960.451.5金属矿石103103012六号仓库6960.451.5注：所有堆场地面已硬化处理、无雨棚；所有仓库地面已硬化处理，四周均已封闭。根据上表可知，项目仓库和堆场的设计储存能力均大于本项目货种的最大储存量，年储存能力均大于货种的年周转量，因此，项目仓库和堆场的储存能力均可满足拟存放货物的要求。2.2.3主要生产设备根据项目生产工艺需要，本次新增的生产设备详见表2-10。表2-10 本次新增生产设备清单一览表序号设备名称型号数量备注1装载机国三以上标准3台本次新增2移动式炮雾洒水车/3辆本次新增3高压水枪式喷淋装置/36个本次新增4一体化净水器200m3/h1套本次新增2.2.4劳动定员及工作制度劳动定员：本次新增15人，扩建后全厂工作人员为30人，均不在厂内食宿。工作制度：每年工作365天，三班制，每班工作8小时。2.2.5公用工程（1）供电系统本项目用电直接由现有工程用电系统接入。（2）给水工程项目用水直接从园区供水管网接入，现有工程已建成完善的供水系统。现有工程用水主要为生活用水、洗车用水，本次扩建项目用水主要包含生活用水、降尘用水、硬化路面洒水、洗车平台补充用水等。根据废水源强计算，现有工程生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）；洗车用水量为10m3/d（3650m3/a）。扩建项目生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）；新增降尘用水量为521.14m3/d，190216.1m3/a；洗车用水量为9.2m3/d（3358m3/a）。（3）排水工程堆场及道路洒水降尘用水均自然蒸发，无废水排放。现有工程生活污水经厂区化粪池处理达标后排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理。扩建项目生活污水依托现有工程的化粪池处理。根据源强计算，现有工程生活污水产生量为0.6m3/d（219m3/a）。扩建项目生活污水产生量0.6m3/d（219m3/a），合计生活污水产生量为1.2m3/d（438m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。现有工程车辆冲洗废水产生量为7 m3/d，需补充新鲜水3m3/d（1095m3/a）；扩建项目车辆冲洗废水产生量为6.44m3/d，需补充新鲜水2.76m3/d（1007.4m3/a）。项目初期雨水主要利用现有的雨水管网进行收集，本次扩建需要对现有雨水管网最终流向进行改造，使雨水管网收集的初期雨水进入初期雨水处理系统中。本次扩建拟在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池作为缓冲，通过雨水管网收集进入沉淀池（6000m3），经过初期雨水处理系统处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水直接排入厂外雨水渠。根据项目用水情况计算，扩建项目用水、排水情况详见表2-11、图2-1，扩建后全厂用水平衡详见表2-12、图2-2。表2-11扩建项目用水平衡表用水类型用水量（m3/d）循环（m3/d）损耗（m3/d）排水量（m3/d）备注生活用水0.7500.150.60经厂区化粪池处理后，排入大榄坪污水处理厂处理降尘用水521.140521.140直接蒸发损耗或进入物料，无废水排放。洗车平台补充用水2.766.442.760直接蒸发损耗和进入沉淀池沉渣，无废水排放。小计524.656.44524.050.6/表2-12 扩建后全厂用水平衡表用水单位新鲜用水量（m3/d）循环（m3/d）损耗（m3/d）排水量（m3/d）备注现有工程扩建项目全厂现有工程扩建项目全厂现有工程扩建项目全厂现有工程扩建项目全厂生活用水0.750.751.50000.150.150.30.60.61.2排入大榄坪污水处理厂处理降尘用水0521.14521.140000521.14521.14000直接蒸发损耗或进入物料，无废水排放洗车平台补充用水32.765.7676.4413.4432.765.76000直接蒸发损耗和进入沉淀池沉渣，无废水排放小计3.75524.65528.476.4413.443.15524.05527.20.60.61.2/图2-1 扩建项目水平衡图 单位：m3/d图2-2 扩建后全厂用水平衡图 单位：m3/d2.2.6厂区平面布置厂区总占地面积为235632.61m2，厂区北面从西至东依次布置一号、二号、三号堆场，中部布设6个仓库，每3座并排一列，共两列，厂区南面从西至东依次布置四号、五号、六号堆场。磅房紧邻出入口，地磅位于2#、3#堆场之间。厂区出入口设置于北面，位于2#、3#堆场之间。厂区门口处设置洗车平台并配套建设一座三级沉淀池，厂区大门安装管控运输车辆的门禁和视频监控系统。初期雨水处理系统设置在四号堆场西南角，各堆场及仓库四周均设置雨水收集管网，初期雨水经雨水管网收集后进入初期雨水处理系统处理。项目总平面布置详见附图2。工艺流程和产排污环节2.3施工期工艺流程及产污节点2.3.1施工期工艺流程经现场勘查，本项目主体工程已建成，还差部分环保设施未建设，施工量较小，施工期间将产生噪声、扬尘、施工机械尾气、固体废物和生活污水等污染物。2.3.2施工期产污环节本项目主体工程已建成，还差部分环保设施未建设，施工量较小，故施工期约为1个月。项目施工期的污染源包括大气污染源、水污染源、噪声污染源以及固体废物污染源，如下：（1）废气：主要为开挖扬尘、设备材料的运输和使用过程中产生的扬尘；施工期项目使用的各种工程机械排放的尾气等。（2）废水：主要施工人员生活污水。（3）噪声：主要为施工机械噪声。（4）固体废物：施工过程产生的固体废物主要为建筑垃圾和施工人员生活。 2.4运营期工艺流程及产污节点2.4.1生产工艺1、生产工艺流程煤炭、石油焦、矿石进场车辆冲洗冲洗废水、噪声过磅登记卸车粉尘、噪声分类、分区堆放堆场/仓库粉尘、噪声装车粉尘、噪声地磅扬尘、噪声车辆冲洗冲洗废水、噪声出场外售图2-3 扩建项目生产工艺流程及产污节点图2、生产工艺简述本项目新增煤炭、石油焦和金属矿石、非金属矿石货物，不设破碎筛分和配煤工序及设备，仅在厂区内存放。（1）工艺流程介绍①原料运输煤炭、石油焦和金属矿石、非金属矿石等货物由全封闭厢式车运来后经过地磅称重后按序运至堆场，按不同种类卸料到不同区域。进厂车辆在厂区出入口洗车平台处先进行车轮冲洗，冲洗干净后，再入厂。厂区路面定期由专人清扫，并采用移动式雾炮洒水车对道路经常洒水可起到抑尘作用。②卸料采用后卸式卸料，煤炭、石油焦和矿石卸料时同时进行喷淋洒水，卸完后空车经地磅过秤驶出。由厂区驶出的车辆均需经洗车平台冲洗车轮后再驶离厂区。③堆存石油焦和非金属矿石主要采用堆场储存，煤炭进入2号仓库储存，金属矿石进入5、6号仓库储存。堆场储存过程采取防雨篷布覆盖措施，堆场设移动洒水抑尘设备，煤炭仓库内设置洒水降尘设施。④装车用装载机将物料装入全封闭厢式车，装车时同时开启洒水喷淋装置，减少粉尘的产生与排放。⑤产品运出当客户需要煤炭、石油焦和矿石等货物时，全封闭厢式空车经地磅过秤进入堆场，由装载机将物料装载至运输车辆，在装载过程同时进行喷淋洒水，货物装车完成后，运输车辆经过地磅称重后按序运出场外。（2）洒水喷淋设施每个露天堆场周边共设置6个高压水枪式的喷淋装置，共36个。喷枪、喷头雾化均匀并且可移动，角度可调，同时厂区设置3台炮雾洒水车，洒水车和喷淋装置可用于堆场装卸时及定期货种喷淋，降低粉尘的产生。炮雾洒水车同时还用于厂区内道路的洒水降尘。煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）仓库顶设置雾化喷淋设施，喷枪、喷头雾化均匀并自动旋转，角度可调，合理布置避免盲区出现，装卸时及时定期洒水，有效抑止煤尘的产生。（3）厂区及运输道路硬化建设单位对厂区地面及道路全部进行硬化。要求建设单位派专人对厂区及外围道路进行洒水抑尘，同时汽车在出入场前都要清洗轮胎，洗车废水经沉淀池沉淀后循环使用，不外排。（4）厂区监控设施项目在厂区大门安装管控运输车辆的门禁和视频监控系统，监控数据至少保存一年。2.4.2产污节点根据工艺流程分析，其污染物产生节点和主要污染因子归纳于表2-13。表2-13 运营期主要排污节点及污染因子类别产污环节污染物名称主要污染因子废气货物堆放、装卸等过程粉尘颗粒物废水进出车辆冲洗车辆冲洗废水COD、SS等下雨初期雨水COD、SS等员工生活生活污水COD、SS、氨氮等固废沉淀池、初期雨水收集池沉渣沉渣员工生活生活垃圾生活垃圾噪声货物装卸、运输过程设备噪声等效连续A声级与项目有关的原有环境污染问题2.5现有项目概况本项目属于扩建工程，现有工程为“钦州保税港区诚峰综合仓储项目”。2.5.1现有工程环保手续钦州保税港区诚峰综合仓储项目位于广西壮族自治区钦州市保税港区广西钦州保税港区第九大道与二号路交汇处，于2020年6月5日在建设项目环境影响登记表系统进行了备案登记（详见附件3），备案号：20204507000200000002。2.5.2现有工程生产工艺流程1、工艺流程现有工程生产工艺流程及产污环节详见图2-4。锰硅合金及粮食类货物（玉米、小麦等）进场、过磅登记卸车粉尘、噪声分类、分区堆放堆场/仓库粉尘、噪声装车粉尘、噪声地磅扬尘、噪声出场外售图2-4 项目生产工艺流程及产污节点图2、生产工艺简述现有工程堆存货物主要为锰硅合金及粮食类货物（主要为玉米、小麦），不设加工工序及设备。（1）原料运输锰硅合金及粮食类货物由全封闭厢式车运来后经过地磅称重后按序运至仓库，按不同种类卸料到不同区域。（2）卸料采用后卸式卸料，卸完后空车经地磅过秤驶出。（3）堆存锰硅合金及粮食类货物采用仓库储存，仓库地面全部硬化，设升降门，无物料进出时，可及时关闭。（4）装车锰硅合金用装载机将物料装入全封闭厢式车，粮食类货物采用运输带+漏斗方式装车，锰硅合金及粮食类货物装卸均在仓库内进行，减少粉尘的产生与排放。（5）产品运出当客户需要锰硅合金及粮食类货物时，全封闭厢式空车经地磅过秤进入料库，货物装车完成后，运输车辆经过地磅称重后按序运出场外。3、主要产污情况及环保措施（1）产污情况现有工程主要污染物为运输扬尘、货物堆存及装卸粉尘、生活污水、设备运行噪声及车辆运输噪声、生活垃圾等。（2）主要采取环保措施①废气货物运输车辆用篷布盖好并用沙袋压边；货物采用封闭仓库堆存，仓库设升降门，无物料进出时，可及时关闭，减少粉尘排放；定期清扫厂区道路，并定期洒水降尘。②废水现有工程运营期产生的废水主要为生活污水，厂区已经有两座化粪池，故生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放；厂区雨水经排水沟收集后直接排入园区雨水管。③噪声现有工程通过选用低噪声设备，定期维护等降噪措施降低设备噪声；运输车辆及时保养，通过居民点、学校时禁鸣，减速慢行，降低运输噪声。④固废现有工程运营期固废主要为员工生活垃圾，收集后由当地环卫部门定期清运处置。2.6现有工程污染物排放情况2.6.1废气1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.5km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，锰硅合金、粮食类总周转量为60万吨，则进出合计需运输车约36364辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表2-14 现有工程运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.24载重车（车+货）3.231.5480.772.680.78合计94.871.02经计算，现有工程车辆运输扬尘经过洒水降尘、清扫路面后，排放量为1.02t/a。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，现有工程锰硅合金和粮食类货物均储存在密闭仓库中，因此堆场存放粉尘基本不受风的影响，对堆存粉尘仅定性分析。3、装卸粉尘现有工程粮食类货物采用袋装或散装的形式，锰硅合金采用袋装的形式，运输至厂内后，储存在密闭仓库中，袋装货物均为原包装进出场，在厂内不进行拆卸，袋装货物由装载机从货车上卸货至密闭仓库中，袋装货物装卸过程中产生的粉尘量较少，因此仅对散装货物进行定量分析。根据资料，散装粮食货物约占总周转量的80%，卸料通过自卸卡车进行，装料通过输送带+漏斗的形式进行。装卸过程中产生的粉尘参考《逸散性工业粉尘控制技术（中国环境出版社，1989年）》谷物堆存章节，装卸料粉尘的产生系数取0.3kg/t，现有工程粮食类货物年周转量为50万吨，则装卸料粉尘产生量为120t/a。玉米和小麦的粒径较大，粉尘一部分在厂房内沉降，沉降率按40%进行计算，则沉降后粉尘的产生量为72t/a。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库的控制效率按92%进行计算，现有工程散装粮食货物装卸过程粉尘的排放量为5.76t/a。2.6.2废水根据调查，现有工程运营期无生产废水产生，现有工程员工数为15人，生活用水按人均用水量取50L/d计，生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）。生活污水按用水量80%计，故现有工程生活污水产生量约为0.6m3/d（219m3/a），经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理；厂区雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。2.6.3噪声现有工程主要噪声源为装载机、运输车辆、配电机房的设备等，噪声在75~90dB（A）之间，现有工程通过在厂区内控制车速、减少鸣笛、加强设备保养等措施，保证厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准。2.6.4固废现有工程运营期产生的固废主要为生活垃圾，产生量约为7.5kg/d，厂区设置收集桶，生活垃圾经厂区集中收集后交环卫部门处理。现有工程主要污染物排放情况详见表2-15。表2-15 现有工程主要污染物排放情况汇总表污染物类型污染物名称排放量（t/a）备注废气颗粒物5.76无组织排放废水废水量219/COD0.05/BOD50.03/SS0.03/氨氮0.005/固体废物生活垃圾2.74/注：表中固废为产生量。2.6.5 达标情况分析（1）厂界废气达标情况根据广西正大天成检测技术有限公司2024年9月20~21日对厂界废气无组织监测，监测结果表明，厂界的颗粒物排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2新污染源大气污染物排放标准限值要求，具体监测结果详见表2-16。表2-16现有工程厂界废气无组织监测结果一览表监测日期项目名称监测频次监测结果最大值标准限值达标评价G1厂界上风向（北面厂界外40m）G2厂界下风向（南面厂界外10m）2024.09.20颗粒物(mg/m3)第一次0.2160.2260.2261.0达标第二次0.2320.2480.248达标第三次0.2420.2540.254达标第四次0.2080.2170.217达标2024.09.21颗粒物(mg/m3)第一次0.2410.2450.245达标第二次0.2430.2470.247达标第三次0.2270.2460.246达标第四次0.1960.2200.220达标（2）噪声现有工程主要是运输车辆及货种装卸过程中产生的噪声，根据广西恒沁检测科技有限公司2025年10月17日对公司四面厂界的噪声检测，现有工程厂界噪声排放可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准（昼间65dB（A），夜间55dB（A））。2.7现有工程主要环境问题及整改措施2.7.1主要环境问题根据现场调查结果及建设单位提供的资料，现有工程存在的环境问题如下：（1）厂区未建设初期雨水收集池；（2）现有工程对厂区道路未设置清扫及定期洒水降尘措施，厂内运输扬尘影响周边大气环境。（3）厂区出入口未建设洗车平台，导致进出厂区车辆携带较多泥土，可能对周边环境造成影响；2.7.2整改措施针对现有工程存在的问题，本次评价提出以下整改措施：（1）厂区配置一台移动式炮雾洒水车，用于货物装卸时及平时场区道路的洒水降尘；粮食类货物装卸输送带应密闭，减小粉尘排放；货物装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差，降低粉尘的产生。（2）在厂区西南角建设初期雨水处理系统，处理设施各池硬化防渗处理。收集的初期雨水经处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期的雨水外排雨水管。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。（3）厂区出入口应建设洗车平台，并配套在旁边建设三级沉淀池，用于进出车辆车轮的冲洗，冲洗废水经三级沉淀池处理后循环使用，不外排。（4）在完成本次扩建后，及时制定应急预案。2.5现有项目概况本项目属于扩建工程，现有工程为“钦州保税港区诚峰综合仓储项目”。2.5.1现有工程环保手续钦州保税港区诚峰综合仓储项目位于广西壮族自治区钦州市保税港区广西钦州保税港区第九大道与二号路交汇处，于2020年6月5日在建设项目环境影响登记表系统进行了备案登记（详见附件3），备案号：20204507000200000002。2.5.2现有工程生产工艺流程1、工艺流程现有工程生产工艺流程及产污环节详见图2-4。锰硅合金及粮食类货物（玉米、小麦等）进场、过磅登记卸车粉尘、噪声分类、分区堆放堆场/仓库粉尘、噪声装车粉尘、噪声地磅扬尘、噪声出场外售图2-4 项目生产工艺流程及产污节点图2、生产工艺简述现有工程堆存货物主要为锰硅合金及粮食类货物（主要为玉米、小麦），不设加工工序及设备。（1）原料运输锰硅合金及粮食类货物由全封闭厢式车运来后经过地磅称重后按序运至仓库，按不同种类卸料到不同区域。（2）卸料采用后卸式卸料，卸完后空车经地磅过秤驶出。（3）堆存锰硅合金及粮食类货物采用仓库储存，仓库地面全部硬化，设升降门，无物料进出时，可及时关闭。（4）装车锰硅合金用装载机将物料装入全封闭厢式车，粮食类货物采用运输带+漏斗方式装车，锰硅合金及粮食类货物装卸均在仓库内进行，减少粉尘的产生与排放。（5）产品运出当客户需要锰硅合金及粮食类货物时，全封闭厢式空车经地磅过秤进入料库，货物装车完成后，运输车辆经过地磅称重后按序运出场外。3、主要产污情况及环保措施（1）产污情况现有工程主要污染物为运输扬尘、货物堆存及装卸粉尘、生活污水、设备运行噪声及车辆运输噪声、生活垃圾等。（2）主要采取环保措施①废气货物运输车辆用篷布盖好并用沙袋压边；货物采用封闭仓库堆存，仓库设升降门，无物料进出时，可及时关闭，减少粉尘排放；定期清扫厂区道路，并定期洒水降尘。②废水现有工程运营期产生的废水主要为生活污水，厂区已经有两座化粪池，故生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放；厂区雨水经排水沟收集后直接排入园区雨水管。③噪声现有工程通过选用低噪声设备，定期维护等降噪措施降低设备噪声；运输车辆及时保养，通过居民点、学校时禁鸣，减速慢行，降低运输噪声。④固废现有工程运营期固废主要为员工生活垃圾，收集后由当地环卫部门定期清运处置。2.6现有工程污染物排放情况2.6.1废气1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.5km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，锰硅合金、粮食类总周转量为60万吨，则进出合计需运输车约36364辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表2-14 现有工程运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.24载重车（车+货）3.231.5480.772.680.78合计94.871.02经计算，现有工程车辆运输扬尘经过洒水降尘、清扫路面后，排放量为1.02t/a。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，现有工程锰硅合金和粮食类货物均储存在密闭仓库中，因此堆场存放粉尘基本不受风的影响，对堆存粉尘仅定性分析。3、装卸粉尘现有工程粮食类货物采用袋装或散装的形式，锰硅合金采用袋装的形式，运输至厂内后，储存在密闭仓库中，袋装货物均为原包装进出场，在厂内不进行拆卸，袋装货物由装载机从货车上卸货至密闭仓库中，袋装货物装卸过程中产生的粉尘量较少，因此仅对散装货物进行定量分析。根据资料，散装粮食货物约占总周转量的80%，卸料通过自卸卡车进行，装料通过输送带+漏斗的形式进行。装卸过程中产生的粉尘参考《逸散性工业粉尘控制技术（中国环境出版社，1989年）》谷物堆存章节，装卸料粉尘的产生系数取0.3kg/t，现有工程粮食类货物年周转量为50万吨，则装卸料粉尘产生量为120t/a。玉米和小麦的粒径较大，粉尘一部分在厂房内沉降，沉降率按40%进行计算，则沉降后粉尘的产生量为72t/a。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库的控制效率按92%进行计算，现有工程散装粮食货物装卸过程粉尘的排放量为5.76t/a。2.6.2废水根据调查，现有工程运营期无生产废水产生，现有工程员工数为15人，生活用水按人均用水量取50L/d计，生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）。生活污水按用水量80%计，故现有工程生活污水产生量约为0.6m3/d（219m3/a），经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理；厂区雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。2.6.3噪声现有工程主要噪声源为装载机、运输车辆、配电机房的设备等，噪声在75~90dB（A）之间，现有工程通过在厂区内控制车速、减少鸣笛、加强设备保养等措施，保证厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准。2.6.4固废现有工程运营期产生的固废主要为生活垃圾，产生量约为7.5kg/d，厂区设置收集桶，生活垃圾经厂区集中收集后交环卫部门处理。现有工程主要污染物排放情况详见表2-15。表2-15 现有工程主要污染物排放情况汇总表污染物类型污染物名称排放量（t/a）备注废气颗粒物5.76无组织排放废水废水量219/COD0.05/BOD50.03/SS0.03/氨氮0.005/固体废物生活垃圾2.74/注：表中固废为产生量。2.6.5 达标情况分析（1）厂界废气达标情况根据广西正大天成检测技术有限公司2024年9月20~21日对厂界废气无组织监测，监测结果表明，厂界的颗粒物排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2新污染源大气污染物排放标准限值要求，具体监测结果详见表2-16。表2-16现有工程厂界废气无组织监测结果一览表监测日期项目名称监测频次监测结果最大值标准限值达标评价G1厂界上风向（北面厂界外40m）G2厂界下风向（南面厂界外10m）2024.09.20颗粒物(mg/m3)第一次0.2160.2260.2261.0达标第二次0.2320.2480.248达标第三次0.2420.2540.254达标第四次0.2080.2170.217达标2024.09.21颗粒物(mg/m3)第一次0.2410.2450.245达标第二次0.2430.2470.247达标第三次0.2270.2460.246达标第四次0.1960.2200.220达标（2）噪声现有工程主要是运输车辆及货种装卸过程中产生的噪声，根据广西恒沁检测科技有限公司2025年10月17日对公司四面厂界的噪声检测，现有工程厂界噪声排放可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准（昼间65dB（A），夜间55dB（A））。2.7现有工程主要环境问题及整改措施2.7.1主要环境问题根据现场调查结果及建设单位提供的资料，现有工程存在的环境问题如下：（1）厂区未建设初期雨水收集池；（2）现有工程对厂区道路未设置清扫及定期洒水降尘措施，厂内运输扬尘影响周边大气环境。（3）厂区出入口未建设洗车平台，导致进出厂区车辆携带较多泥土，可能对周边环境造成影响；2.7.2整改措施针对现有工程存在的问题，本次评价提出以下整改措施：（1）厂区配置一台移动式炮雾洒水车，用于货物装卸时及平时场区道路的洒水降尘；粮食类货物装卸输送带应密闭，减小粉尘排放；货物装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差，降低粉尘的产生。（2）在厂区西南角建设初期雨水处理系统，处理设施各池硬化防渗处理。收集的初期雨水经处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期的雨水外排雨水管。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。（3）厂区出入口应建设洗车平台，并配套在旁边建设三级沉淀池，用于进出车辆车轮的冲洗，冲洗废水经三级沉淀池处理后循环使用，不外排。（4）在完成本次扩建后，及时制定应急预案。2.5现有项目概况本项目属于扩建工程，现有工程为“钦州保税港区诚峰综合仓储项目”。2.5.1现有工程环保手续钦州保税港区诚峰综合仓储项目位于广西壮族自治区钦州市保税港区广西钦州保税港区第九大道与二号路交汇处，于2020年6月5日在建设项目环境影响登记表系统进行了备案登记（详见附件3），备案号：20204507000200000002。2.5.2现有工程生产工艺流程1、工艺流程现有工程生产工艺流程及产污环节详见图2-4。锰硅合金及粮食类货物（玉米、小麦等）进场、过磅登记卸车粉尘、噪声分类、分区堆放堆场/仓库粉尘、噪声装车粉尘、噪声地磅扬尘、噪声出场外售图2-4 项目生产工艺流程及产污节点图2、生产工艺简述现有工程堆存货物主要为锰硅合金及粮食类货物（主要为玉米、小麦），不设加工工序及设备。（1）原料运输锰硅合金及粮食类货物由全封闭厢式车运来后经过地磅称重后按序运至仓库，按不同种类卸料到不同区域。（2）卸料采用后卸式卸料，卸完后空车经地磅过秤驶出。（3）堆存锰硅合金及粮食类货物采用仓库储存，仓库地面全部硬化，设升降门，无物料进出时，可及时关闭。（4）装车锰硅合金用装载机将物料装入全封闭厢式车，粮食类货物采用运输带+漏斗方式装车，锰硅合金及粮食类货物装卸均在仓库内进行，减少粉尘的产生与排放。（5）产品运出当客户需要锰硅合金及粮食类货物时，全封闭厢式空车经地磅过秤进入料库，货物装车完成后，运输车辆经过地磅称重后按序运出场外。3、主要产污情况及环保措施（1）产污情况现有工程主要污染物为运输扬尘、货物堆存及装卸粉尘、生活污水、设备运行噪声及车辆运输噪声、生活垃圾等。（2）主要采取环保措施①废气货物运输车辆用篷布盖好并用沙袋压边；货物采用封闭仓库堆存，仓库设升降门，无物料进出时，可及时关闭，减少粉尘排放；定期清扫厂区道路，并定期洒水降尘。②废水现有工程运营期产生的废水主要为生活污水，厂区已经有两座化粪池，故生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放；厂区雨水经排水沟收集后直接排入园区雨水管。③噪声现有工程通过选用低噪声设备，定期维护等降噪措施降低设备噪声；运输车辆及时保养，通过居民点、学校时禁鸣，减速慢行，降低运输噪声。④固废现有工程运营期固废主要为员工生活垃圾，收集后由当地环卫部门定期清运处置。2.6现有工程污染物排放情况2.6.1废气1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.5km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，锰硅合金、粮食类总周转量为60万吨，则进出合计需运输车约36364辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表2-14 现有工程运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.24载重车（车+货）3.231.5480.772.680.78合计94.871.02经计算，现有工程车辆运输扬尘经过洒水降尘、清扫路面后，排放量为1.02t/a。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，现有工程锰硅合金和粮食类货物均储存在密闭仓库中，因此堆场存放粉尘基本不受风的影响，对堆存粉尘仅定性分析。3、装卸粉尘现有工程粮食类货物采用袋装或散装的形式，锰硅合金采用袋装的形式，运输至厂内后，储存在密闭仓库中，袋装货物均为原包装进出场，在厂内不进行拆卸，袋装货物由装载机从货车上卸货至密闭仓库中，袋装货物装卸过程中产生的粉尘量较少，因此仅对散装货物进行定量分析。根据资料，散装粮食货物约占总周转量的80%，卸料通过自卸卡车进行，装料通过输送带+漏斗的形式进行。装卸过程中产生的粉尘参考《逸散性工业粉尘控制技术（中国环境出版社，1989年）》谷物堆存章节，装卸料粉尘的产生系数取0.3kg/t，现有工程粮食类货物年周转量为50万吨，则装卸料粉尘产生量为120t/a。玉米和小麦的粒径较大，粉尘一部分在厂房内沉降，沉降率按40%进行计算，则沉降后粉尘的产生量为72t/a。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库的控制效率按92%进行计算，现有工程散装粮食货物装卸过程粉尘的排放量为5.76t/a。2.6.2废水根据调查，现有工程运营期无生产废水产生，现有工程员工数为15人，生活用水按人均用水量取50L/d计，生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）。生活污水按用水量80%计，故现有工程生活污水产生量约为0.6m3/d（219m3/a），经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理；厂区雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。2.6.3噪声现有工程主要噪声源为装载机、运输车辆、配电机房的设备等，噪声在75~90dB（A）之间，现有工程通过在厂区内控制车速、减少鸣笛、加强设备保养等措施，保证厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准。2.6.4固废现有工程运营期产生的固废主要为生活垃圾，产生量约为7.5kg/d，厂区设置收集桶，生活垃圾经厂区集中收集后交环卫部门处理。现有工程主要污染物排放情况详见表2-15。表2-15 现有工程主要污染物排放情况汇总表污染物类型污染物名称排放量（t/a）备注废气颗粒物5.76无组织排放废水废水量219/COD0.05/BOD50.03/SS0.03/氨氮0.005/固体废物生活垃圾2.74/注：表中固废为产生量。2.6.5 达标情况分析（1）厂界废气达标情况根据广西正大天成检测技术有限公司2024年9月20~21日对厂界废气无组织监测，监测结果表明，厂界的颗粒物排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2新污染源大气污染物排放标准限值要求，具体监测结果详见表2-16。表2-16现有工程厂界废气无组织监测结果一览表监测日期项目名称监测频次监测结果最大值标准限值达标评价G1厂界上风向（北面厂界外40m）G2厂界下风向（南面厂界外10m）2024.09.20颗粒物(mg/m3)第一次0.2160.2260.2261.0达标第二次0.2320.2480.248达标第三次0.2420.2540.254达标第四次0.2080.2170.217达标2024.09.21颗粒物(mg/m3)第一次0.2410.2450.245达标第二次0.2430.2470.247达标第三次0.2270.2460.246达标第四次0.1960.2200.220达标（2）噪声现有工程主要是运输车辆及货种装卸过程中产生的噪声，根据广西恒沁检测科技有限公司2025年10月17日对公司四面厂界的噪声检测，现有工程厂界噪声排放可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准（昼间65dB（A），夜间55dB（A））。2.7现有工程主要环境问题及整改措施2.7.1主要环境问题根据现场调查结果及建设单位提供的资料，现有工程存在的环境问题如下：（1）厂区未建设初期雨水收集池；（2）现有工程对厂区道路未设置清扫及定期洒水降尘措施，厂内运输扬尘影响周边大气环境。（3）厂区出入口未建设洗车平台，导致进出厂区车辆携带较多泥土，可能对周边环境造成影响；2.7.2整改措施针对现有工程存在的问题，本次评价提出以下整改措施：（1）厂区配置一台移动式炮雾洒水车，用于货物装卸时及平时场区道路的洒水降尘；粮食类货物装卸输送带应密闭，减小粉尘排放；货物装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差，降低粉尘的产生。（2）在厂区西南角建设初期雨水处理系统，处理设施各池硬化防渗处理。收集的初期雨水经处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期的雨水外排雨水管。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。（3）厂区出入口应建设洗车平台，并配套在旁边建设三级沉淀池，用于进出车辆车轮的冲洗，冲洗废水经三级沉淀池处理后循环使用，不外排。（4）在完成本次扩建后，及时制定应急预案。2.5现有项目概况本项目属于扩建工程，现有工程为“钦州保税港区诚峰综合仓储项目”。2.5.1现有工程环保手续钦州保税港区诚峰综合仓储项目位于广西壮族自治区钦州市保税港区广西钦州保税港区第九大道与二号路交汇处，于2020年6月5日在建设项目环境影响登记表系统进行了备案登记（详见附件3），备案号：20204507000200000002。2.5.2现有工程生产工艺流程1、工艺流程现有工程生产工艺流程及产污环节详见图2-4。锰硅合金及粮食类货物（玉米、小麦等）进场、过磅登记卸车粉尘、噪声分类、分区堆放堆场/仓库粉尘、噪声装车粉尘、噪声地磅扬尘、噪声出场外售图2-4 项目生产工艺流程及产污节点图2、生产工艺简述现有工程堆存货物主要为锰硅合金及粮食类货物（主要为玉米、小麦），不设加工工序及设备。（1）原料运输锰硅合金及粮食类货物由全封闭厢式车运来后经过地磅称重后按序运至仓库，按不同种类卸料到不同区域。（2）卸料采用后卸式卸料，卸完后空车经地磅过秤驶出。（3）堆存锰硅合金及粮食类货物采用仓库储存，仓库地面全部硬化，设升降门，无物料进出时，可及时关闭。（4）装车锰硅合金用装载机将物料装入全封闭厢式车，粮食类货物采用运输带+漏斗方式装车，锰硅合金及粮食类货物装卸均在仓库内进行，减少粉尘的产生与排放。（5）产品运出当客户需要锰硅合金及粮食类货物时，全封闭厢式空车经地磅过秤进入料库，货物装车完成后，运输车辆经过地磅称重后按序运出场外。3、主要产污情况及环保措施（1）产污情况现有工程主要污染物为运输扬尘、货物堆存及装卸粉尘、生活污水、设备运行噪声及车辆运输噪声、生活垃圾等。（2）主要采取环保措施①废气货物运输车辆用篷布盖好并用沙袋压边；货物采用封闭仓库堆存，仓库设升降门，无物料进出时，可及时关闭，减少粉尘排放；定期清扫厂区道路，并定期洒水降尘。②废水现有工程运营期产生的废水主要为生活污水，厂区已经有两座化粪池，故生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放；厂区雨水经排水沟收集后直接排入园区雨水管。③噪声现有工程通过选用低噪声设备，定期维护等降噪措施降低设备噪声；运输车辆及时保养，通过居民点、学校时禁鸣，减速慢行，降低运输噪声。④固废现有工程运营期固废主要为员工生活垃圾，收集后由当地环卫部门定期清运处置。2.6现有工程污染物排放情况2.6.1废气1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.5km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，锰硅合金、粮食类总周转量为60万吨，则进出合计需运输车约36364辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表2-14 现有工程运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.24载重车（车+货）3.231.5480.772.680.78合计94.871.02经计算，现有工程车辆运输扬尘经过洒水降尘、清扫路面后，排放量为1.02t/a。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，现有工程锰硅合金和粮食类货物均储存在密闭仓库中，因此堆场存放粉尘基本不受风的影响，对堆存粉尘仅定性分析。3、装卸粉尘现有工程粮食类货物采用袋装或散装的形式，锰硅合金采用袋装的形式，运输至厂内后，储存在密闭仓库中，袋装货物均为原包装进出场，在厂内不进行拆卸，袋装货物由装载机从货车上卸货至密闭仓库中，袋装货物装卸过程中产生的粉尘量较少，因此仅对散装货物进行定量分析。根据资料，散装粮食货物约占总周转量的80%，卸料通过自卸卡车进行，装料通过输送带+漏斗的形式进行。装卸过程中产生的粉尘参考《逸散性工业粉尘控制技术（中国环境出版社，1989年）》谷物堆存章节，装卸料粉尘的产生系数取0.3kg/t，现有工程粮食类货物年周转量为50万吨，则装卸料粉尘产生量为120t/a。玉米和小麦的粒径较大，粉尘一部分在厂房内沉降，沉降率按40%进行计算，则沉降后粉尘的产生量为72t/a。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库的控制效率按92%进行计算，现有工程散装粮食货物装卸过程粉尘的排放量为5.76t/a。2.6.2废水根据调查，现有工程运营期无生产废水产生，现有工程员工数为15人，生活用水按人均用水量取50L/d计，生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）。生活污水按用水量80%计，故现有工程生活污水产生量约为0.6m3/d（219m3/a），经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理；厂区雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。2.6.3噪声现有工程主要噪声源为装载机、运输车辆、配电机房的设备等，噪声在75~90dB（A）之间，现有工程通过在厂区内控制车速、减少鸣笛、加强设备保养等措施，保证厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准。2.6.4固废现有工程运营期产生的固废主要为生活垃圾，产生量约为7.5kg/d，厂区设置收集桶，生活垃圾经厂区集中收集后交环卫部门处理。现有工程主要污染物排放情况详见表2-15。表2-15 现有工程主要污染物排放情况汇总表污染物类型污染物名称排放量（t/a）备注废气颗粒物5.76无组织排放废水废水量219/COD0.05/BOD50.03/SS0.03/氨氮0.005/固体废物生活垃圾2.74/注：表中固废为产生量。2.6.5 达标情况分析（1）厂界废气达标情况根据广西正大天成检测技术有限公司2024年9月20~21日对厂界废气无组织监测，监测结果表明，厂界的颗粒物排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2新污染源大气污染物排放标准限值要求，具体监测结果详见表2-16。表2-16现有工程厂界废气无组织监测结果一览表监测日期项目名称监测频次监测结果最大值标准限值达标评价G1厂界上风向（北面厂界外40m）G2厂界下风向（南面厂界外10m）2024.09.20颗粒物(mg/m3)第一次0.2160.2260.2261.0达标第二次0.2320.2480.248达标第三次0.2420.2540.254达标第四次0.2080.2170.217达标2024.09.21颗粒物(mg/m3)第一次0.2410.2450.245达标第二次0.2430.2470.247达标第三次0.2270.2460.246达标第四次0.1960.2200.220达标（2）噪声现有工程主要是运输车辆及货种装卸过程中产生的噪声，根据广西恒沁检测科技有限公司2025年10月17日对公司四面厂界的噪声检测，现有工程厂界噪声排放可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准（昼间65dB（A），夜间55dB（A））。2.7现有工程主要环境问题及整改措施2.7.1主要环境问题根据现场调查结果及建设单位提供的资料，现有工程存在的环境问题如下：（1）厂区未建设初期雨水收集池；（2）现有工程对厂区道路未设置清扫及定期洒水降尘措施，厂内运输扬尘影响周边大气环境。（3）厂区出入口未建设洗车平台，导致进出厂区车辆携带较多泥土，可能对周边环境造成影响；2.7.2整改措施针对现有工程存在的问题，本次评价提出以下整改措施：（1）厂区配置一台移动式炮雾洒水车，用于货物装卸时及平时场区道路的洒水降尘；粮食类货物装卸输送带应密闭，减小粉尘排放；货物装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差，降低粉尘的产生。（2）在厂区西南角建设初期雨水处理系统，处理设施各池硬化防渗处理。收集的初期雨水经处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期的雨水外排雨水管。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。（3）厂区出入口应建设洗车平台，并配套在旁边建设三级沉淀池，用于进出车辆车轮的冲洗，冲洗废水经三级沉淀池处理后循环使用，不外排。（4）在完成本次扩建后，及时制定应急预案。2.5现有项目概况本项目属于扩建工程，现有工程为“钦州保税港区诚峰综合仓储项目”。2.5.1现有工程环保手续钦州保税港区诚峰综合仓储项目位于广西壮族自治区钦州市保税港区广西钦州保税港区第九大道与二号路交汇处，于2020年6月5日在建设项目环境影响登记表系统进行了备案登记（详见附件3），备案号：20204507000200000002。2.5.2现有工程生产工艺流程1、工艺流程现有工程生产工艺流程及产污环节详见图2-4。锰硅合金及粮食类货物（玉米、小麦等）进场、过磅登记卸车粉尘、噪声分类、分区堆放堆场/仓库粉尘、噪声装车粉尘、噪声地磅扬尘、噪声出场外售图2-4 项目生产工艺流程及产污节点图2、生产工艺简述现有工程堆存货物主要为锰硅合金及粮食类货物（主要为玉米、小麦），不设加工工序及设备。（1）原料运输锰硅合金及粮食类货物由全封闭厢式车运来后经过地磅称重后按序运至仓库，按不同种类卸料到不同区域。（2）卸料采用后卸式卸料，卸完后空车经地磅过秤驶出。（3）堆存锰硅合金及粮食类货物采用仓库储存，仓库地面全部硬化，设升降门，无物料进出时，可及时关闭。（4）装车锰硅合金用装载机将物料装入全封闭厢式车，粮食类货物采用运输带+漏斗方式装车，锰硅合金及粮食类货物装卸均在仓库内进行，减少粉尘的产生与排放。（5）产品运出当客户需要锰硅合金及粮食类货物时，全封闭厢式空车经地磅过秤进入料库，货物装车完成后，运输车辆经过地磅称重后按序运出场外。3、主要产污情况及环保措施（1）产污情况现有工程主要污染物为运输扬尘、货物堆存及装卸粉尘、生活污水、设备运行噪声及车辆运输噪声、生活垃圾等。（2）主要采取环保措施①废气货物运输车辆用篷布盖好并用沙袋压边；货物采用封闭仓库堆存，仓库设升降门，无物料进出时，可及时关闭，减少粉尘排放；定期清扫厂区道路，并定期洒水降尘。②废水现有工程运营期产生的废水主要为生活污水，厂区已经有两座化粪池，故生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放；厂区雨水经排水沟收集后直接排入园区雨水管。③噪声现有工程通过选用低噪声设备，定期维护等降噪措施降低设备噪声；运输车辆及时保养，通过居民点、学校时禁鸣，减速慢行，降低运输噪声。④固废现有工程运营期固废主要为员工生活垃圾，收集后由当地环卫部门定期清运处置。2.6现有工程污染物排放情况2.6.1废气1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.5km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，锰硅合金、粮食类总周转量为60万吨，则进出合计需运输车约36364辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表2-14 现有工程运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.24载重车（车+货）3.231.5480.772.680.78合计94.871.02经计算，现有工程车辆运输扬尘经过洒水降尘、清扫路面后，排放量为1.02t/a。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，现有工程锰硅合金和粮食类货物均储存在密闭仓库中，因此堆场存放粉尘基本不受风的影响，对堆存粉尘仅定性分析。3、装卸粉尘现有工程粮食类货物采用袋装或散装的形式，锰硅合金采用袋装的形式，运输至厂内后，储存在密闭仓库中，袋装货物均为原包装进出场，在厂内不进行拆卸，袋装货物由装载机从货车上卸货至密闭仓库中，袋装货物装卸过程中产生的粉尘量较少，因此仅对散装货物进行定量分析。根据资料，散装粮食货物约占总周转量的80%，卸料通过自卸卡车进行，装料通过输送带+漏斗的形式进行。装卸过程中产生的粉尘参考《逸散性工业粉尘控制技术（中国环境出版社，1989年）》谷物堆存章节，装卸料粉尘的产生系数取0.3kg/t，现有工程粮食类货物年周转量为50万吨，则装卸料粉尘产生量为120t/a。玉米和小麦的粒径较大，粉尘一部分在厂房内沉降，沉降率按40%进行计算，则沉降后粉尘的产生量为72t/a。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库的控制效率按92%进行计算，现有工程散装粮食货物装卸过程粉尘的排放量为5.76t/a。2.6.2废水根据调查，现有工程运营期无生产废水产生，现有工程员工数为15人，生活用水按人均用水量取50L/d计，生活用水量为0.75 m3/d（273.75m3/a）。生活污水按用水量80%计，故现有工程生活污水产生量约为0.6m3/d（219m3/a），经化粪池处理后，排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理；厂区雨水经截排水沟收集后直接排入园区雨水管网再汇入地表水。2.6.3噪声现有工程主要噪声源为装载机、运输车辆、配电机房的设备等，噪声在75~90dB（A）之间，现有工程通过在厂区内控制车速、减少鸣笛、加强设备保养等措施，保证厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准。2.6.4固废现有工程运营期产生的固废主要为生活垃圾，产生量约为7.5kg/d，厂区设置收集桶，生活垃圾经厂区集中收集后交环卫部门处理。现有工程主要污染物排放情况详见表2-15。表2-15 现有工程主要污染物排放情况汇总表污染物类型污染物名称排放量（t/a）备注废气颗粒物5.76无组织排放废水废水量219/COD0.05/BOD50.03/SS0.03/氨氮0.005/固体废物生活垃圾2.74/注：表中固废为产生量。2.6.5 达标情况分析（1）厂界废气达标情况根据广西正大天成检测技术有限公司2024年9月20~21日对厂界废气无组织监测，监测结果表明，厂界的颗粒物排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2新污染源大气污染物排放标准限值要求，具体监测结果详见表2-16。表2-16现有工程厂界废气无组织监测结果一览表监测日期项目名称监测频次监测结果最大值标准限值达标评价G1厂界上风向（北面厂界外40m）G2厂界下风向（南面厂界外10m）2024.09.20颗粒物(mg/m3)第一次0.2160.2260.2261.0达标第二次0.2320.2480.248达标第三次0.2420.2540.254达标第四次0.2080.2170.217达标2024.09.21颗粒物(mg/m3)第一次0.2410.2450.245达标第二次0.2430.2470.247达标第三次0.2270.2460.246达标第四次0.1960.2200.220达标（2）噪声现有工程主要是运输车辆及货种装卸过程中产生的噪声，根据广西恒沁检测科技有限公司2025年10月17日对公司四面厂界的噪声检测，现有工程厂界噪声排放可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准（昼间65dB（A），夜间55dB（A））。2.7现有工程主要环境问题及整改措施2.7.1主要环境问题根据现场调查结果及建设单位提供的资料，现有工程存在的环境问题如下：（1）厂区未建设初期雨水收集池；（2）现有工程对厂区道路未设置清扫及定期洒水降尘措施，厂内运输扬尘影响周边大气环境。（3）厂区出入口未建设洗车平台，导致进出厂区车辆携带较多泥土，可能对周边环境造成影响；2.7.2整改措施针对现有工程存在的问题，本次评价提出以下整改措施：（1）厂区配置一台移动式炮雾洒水车，用于货物装卸时及平时场区道路的洒水降尘；粮食类货物装卸输送带应密闭，减小粉尘排放；货物装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差，降低粉尘的产生。（2）在厂区西南角建设初期雨水处理系统，处理设施各池硬化防渗处理。收集的初期雨水经处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期的雨水外排雨水管。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。（3）厂区出入口应建设洗车平台，并配套在旁边建设三级沉淀池，用于进出车辆车轮的冲洗，冲洗废水经三级沉淀池处理后循环使用，不外排。（4）在完成本次扩建后，及时制定应急预案。23、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区域环境质量现状3.1区域环境质量现状3.1.1环境空气质量现状1、项目所在区域环境空气质量达标区判定根据《自治区生态环境厅关于通报2024年设区城市及各县（市、区）环境空气质量的函》（桂环函〔2025〕66号），2024年钦州市环境空气中SO2、NO2年平均及24小时平均第98百分位数浓度达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；PM10、PM2.5年平均及24小时平均第95百分位数浓度达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；CO 24小时平均第95百分位数、O3日最大8小时平均第90百分位数浓度达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。项目所在区域为达标区。监测统计结果见表3-1。表3-1 2024年钦州市基本污染物环境质量现状污染物评价指标评价标准µg/m3年平均浓度（µg/m3）占标率%达标情况SO2年平均60达标NO2年平均40达标PM10年平均70达标PM2.5年平均35达标CO日均值第95百分位数4mg/m3达标O3日最大8小时第90百分位数160达标2、其他大气污染物环境质量现状监测根据本项目特点，本项目排放的其他大气污染物为颗粒物，本次评价引用《钦州港大榄坪物流加工区总体规划修编（2022-2035）环境影响报告书》中钦州保税港区管委会环境空气环境现状监测点的监测数据，监测时间为2022年12月19日～2022年12月26日。该监测点的监测数据符合《建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行）》关于区域大气环境质量现状评价的要求：“排放国家、地方环境空气质量标准中有标准限值要求的特征污染物时，引用建设项目周边5千米范围内近3年的现有监测数据”。监测点基本情况见下表3-2，监测数据见表3-3。表3-2 监测点位的情况表编号监测点名称监测因子监测时段相对厂址方位相对厂界距离/mG1钦州保税港区管委会TSP2022年12月19日～26日西北2.5km 表3-3 特征污染物环境质量现状评价一览表评因子平均时段评价标准（μg/m3）监测浓度范围（μg/m3）最大浓度占标率%超标率%达标情况TSP24小时平均3000达标通过统计分析监测数据可知，TSP满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中表1环境空气污染物基本项目浓度限值二级标准。3.1.2地表水环境质量现状本项目无生产废水外排，生活污水经厂区化粪池处理后，再进入大榄坪污水处理厂进行集中处理，最终排入钦州港大榄坪污水深海排放区。根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018）要求，本项目地表水环境影响评价等级为三级B。项目废水不直接排往地表水体，本次评价仅考虑废水综合利用及措施的可行性。根据现场勘察，项目所在区域临海，项目南面约340m为钦州湾海域，根据《广西壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案》，项目周边海域属于钦州港大榄坪排污混合区（GX057DⅣ）（详见附图5），主导功能为港口、工业生活排污用海，属四类环境功能区，水质保护目标为四类海水水质标准。根据2024年广西壮族自治区生态环境状况公报，2024年全区近岸海域海水水质状况总体“优”。40个监测点位中，优良（一、二类）水质面积比例为92.9%，优于国家考核目标（92.7%）要求，其中，春、夏、秋三期优良水质面积比例分别为95.3%、88.2%和95.2%。主要超标指标为pH、溶解氧、无机氮、活性磷酸盐。3.1.3声环境质量现状项目位于钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处，属于声环境3类区，执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准。根据广西恒沁检测科技有限公司2025年10月17日出具的《广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目检测报告》（报告编号：HQHJ25101415），2025年10月17日对公司四面厂界的噪声检测，监测结果如下表：表2-17厂界噪声监测结果(单位：dB(A))监测点位监测时段监测值Leq执行标准达标情况N1项目厂界东面外1m处昼间65达标夜间55达标N2项目厂界南面外1m处昼间65达标夜间55达标N3项目厂界西面外1m处昼间65达标夜间55达标N4项目厂界北面外1m处昼间65达标夜间55达标监测结果表明项目厂界监测点昼间、夜间噪声监测值均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求（昼间≤65dB（A），夜间≤55dB（A））。3.1.4地下水、土壤环境质量现状根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行）》可知，土壤、地下水环境原则上不开展环境质量现状调查，建设项目若存在地下水、土壤污染途径应结合污染源、保护目标分布情况开展现状调查以留作背景值。根据《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）（HJ 964-2018）》，本项目属于附录A中的“交通运输仓储邮政业”，为IV类建设项目，项目采取合理分区防渗，正常情况下，不存在地下水和土壤污染途径，可不开展土壤环境影响评价工作。根据《环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ 610-2016）》，本项目属于附录A中的“D 煤炭，28、煤炭储存、集运”中的“全部”，为Ⅳ类建设项目，IV类建设项目不开展地下水环境影响评价。项目采取合理分区防渗，正常情况下不存在地下水和土壤污染途径，且根据调查，本项目周边村民均饮用自来水，项目周边无使用地下水作为水源地的保护目标分布，故本项目不对地下水环境质量进行监测。3.1.6生态环境现状项目评价区域内用地类型以码头、港口为主，区域受人类多年活动影响。根据对项目及周边现状的调查，项目及其周边没有国家和地方重点保护的植物种类和珍稀物种，也未发现国家和地方重点保护的野生动物及珍稀野生动物。项目所在地无划定自然生态保护区和风景名胜区，不属于生态环境敏感区。环境保护目标3.2环境保护目标1、大气环境本项目厂界外500米范围内无居民区、自然保护区、风景名胜区等保护目标。2、声环境本项目厂界50m范围内无声环境保护目标。3、地下水环境本项目厂界外500米范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源。4、生态环境本项目未新增用地，厂区现有项目已建成并已运行，项目占地范围没有国家保护的珍稀、濒危、受国家保护的动植物。污染物排放控制标准3.3污染物排放控制标准根据项目的产排污特点，本次评价选用的污染物排放标准如下：1、废气排放标准（1）施工期项目施工期废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。（2）营运期项目运营期厂界无组织颗粒物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。表3-4 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）（摘录）污染物无组织排放监控浓度限值（mg/m3）颗粒物监控点浓度周围外浓度最高点1.02、废水排放标准（1）施工期施工人员生活污水依托厂区现有的化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质要求后排入园区污水管网，送入大榄坪污水处理厂进一步处理达标后深海排放。（2）运营期本项目运营期洗车废水经沉淀处理后循环回用不外排；生活污水依托厂区现有的化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质要求后排入园区污水管网，送入大榄坪污水处理厂进一步处理达标后深海排放。表3-5 项目生活污水排放标准 单位：mg/L序号污染物《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准大榄坪污水处理厂进水水质要求本项目废水执行标准1pH（无量纲）6~96~96~92COD5005005003五日生化需氧量3003003004悬浮物4004004005氨氮（以N计）—35356动植物油100100100项目初期雨水经初期雨水处理设施处理后达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值后，回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。表3-6《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）（摘录）序号项目城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工冲厕、车辆冲洗较严值pH6.0~9.06.0~9.06.0~9.0浊度/NTU ≤1055五日生化需氧量（BOD5）/（mg/L）≤101010氨氮/（mg/L） ≤855阴离子表面活性剂/（mg/L）≤0.50.50.5铁/（mg/L） ≤/0.30.3锰/（mg/L） ≤/0.10.1溶解性总固体/（mg/L） ≤1000（2000）a1000（2000）a1000（2000）a溶解氧/（mg/L）≥2.02.02.01氯化物（Cl-）不大于350不大于350不大于350a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标3、噪声排放标准施工期施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的标准；营运期项目厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。表3-6 噪声执行标准 单位：dB（A）时段标准名称标准限值功能区类别昼间夜间施工期《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）/7055运营期《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类65554、固体废物一般工业固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）。3.3污染物排放控制标准根据项目的产排污特点，本次评价选用的污染物排放标准如下：1、废气排放标准（1）施工期项目施工期废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。（2）营运期项目运营期厂界无组织颗粒物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。表3-4 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）（摘录）污染物无组织排放监控浓度限值（mg/m3）颗粒物监控点浓度周围外浓度最高点1.02、废水排放标准（1）施工期施工人员生活污水依托厂区现有的化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质要求后排入园区污水管网，送入大榄坪污水处理厂进一步处理达标后深海排放。（2）运营期本项目运营期洗车废水经沉淀处理后循环回用不外排；生活污水依托厂区现有的化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质要求后排入园区污水管网，送入大榄坪污水处理厂进一步处理达标后深海排放。表3-5 项目生活污水排放标准 单位：mg/L序号污染物《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准大榄坪污水处理厂进水水质要求本项目废水执行标准1pH（无量纲）6~96~96~92COD5005005003五日生化需氧量3003003004悬浮物4004004005氨氮（以N计）—35356动植物油100100100项目初期雨水经初期雨水处理设施处理后达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值后，回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。表3-6《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）（摘录）序号项目城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工冲厕、车辆冲洗较严值pH6.0~9.06.0~9.06.0~9.0浊度/NTU ≤1055五日生化需氧量（BOD5）/（mg/L）≤101010氨氮/（mg/L） ≤855阴离子表面活性剂/（mg/L）≤0.50.50.5铁/（mg/L） ≤/0.30.3锰/（mg/L） ≤/0.10.1溶解性总固体/（mg/L） ≤1000（2000）a1000（2000）a1000（2000）a溶解氧/（mg/L）≥2.02.02.01氯化物（Cl-）不大于350不大于350不大于350a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标a括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标3、噪声排放标准施工期施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的标准；营运期项目厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。表3-6 噪声执行标准 单位：dB（A）时段标准名称标准限值功能区类别昼间夜间施工期《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）/7055运营期《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类65554、固体废物一般工业固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）。总量控制指标根据国家相关规定，污染物排放总量控制约束性指标主要是化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物和VOCs。一、废水总量控制指标：本项目生产废水不外排，生活污水纳入大榄坪污水处理厂处理，故不需单独申请废水总量指标。二、废气总量控制指标：本项目外排的主要大气污染物为颗粒物，故不需申请总量指标。四、主要环境影响和保护措施施工期环境影响和保护措施4.1施工期环境影响分析根据现场调查，项目主体工程已建成，仅剩余部分环保设施未建设，施工量较小，施工期短，施工期主要污染为扬尘、废水、噪声和固体废物，主要表现在以下方面。4.1.1废气（1）扬尘建设施工期间由于开挖土地及建设施工产生扬尘，该区域大气中悬浮物浓度有所升高。施工期扬尘主要来自以下几方面：a. 土方挖掘扬尘及现场堆放工程土产生扬尘；b. 施工垃圾的清理及堆放产生扬尘；c. 车辆及施工机械往来造成的道路扬尘。施工现场周围粉尘浓度与源强大小及源强距离有关。根据类似工程现场测定，施工扬尘在干燥情况下，可以达到土方量的1%以上，影响距离不大于100m；一般在洒水情况下，扬尘量会小于土方量的0.1%。项目工程量不大，施工期较短，施工扬尘对周边环境影响不大。为了控制施工扬尘的影响范围，项目施工期间建设单位应重视施工扬尘治理，在项目周边设立高度不小于1.8m的围档墙，及时清理项目运输出入口附近处的泥尘，并注意落实洒水抑尘等相应的降尘措施，设备材料运输车应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；运输车辆加蓬盖，且离开装、卸场地前应先冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面，尽可能将施工扬尘影响控制在施工场地范围内。（2）机械设备、汽车废气项目施工机械、运输车辆产生的尾气排放形式属于无组织排放，本环评建议施工方应加强施工机械和汽车运输的合理调配，尽量压缩作业区汽车密度，以减少尾气的排放。施工阶段，施工燃油机械、机动车运行时将排放废气，主要污染物是THC、CO、NOx等。施工机械及运输车辆排放的尾气属于无组织排放，主要经过大气扩散或者被周边绿化吸收。在扩散条件不好的情况下，如果施工机械长时间在施工场地作业，就可能造成施工场地附近局部环境空气污染；运输车辆活动范围较大，在施工场地附近运行时间较短，其排放的尾气对评价区域影响较小。建设期间的影响是短时间的，随着施工结束而停止，在建设期间合理安排作业时间，加强施工管理，可以有效减轻对环境的影响。4.1.2废水施工期废水主要有施工人员的生活污水。项目施工人员约10人，施工期间工作人员不在场地内住宿，生活用水量按30L/人·d计，约为0.3m3/d，排污系数取0.8，则生活污水排放量为0.24m3/d，施工期生活污水经化粪池处理后出水污染物浓度满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中的三级标准要求，经大榄坪污水处理厂处理达标后深海排放，施工期生活污水对项目周边地表水环境影响不大。4.1.3噪声施工期噪声主要为施工机械、施工作业和施工车辆噪声，为间歇性无组织排放。施工机械噪声值在85~95dB（A）左右，施工期主要机械设备噪声源强见下表。表4-1 主要施工机械噪声源强一览表施工设备距离声源5m处声压级(dB(A))挖掘机85运输车辆85电锯95注：本表声压级引自《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013）采用噪声点源衰减公式和噪声叠加公式进行声环境影响预测。施工期主要噪声排放设备预测情况见下表。表4-2 主要噪声排放设备预测表设备名称噪声源强(dB(A)标准限值(dB(A))与声源不同距离(m)噪声预测值昼间夜间10204060801001150200360所有设备同时施工95.79705586.180.174.170.568.066.162.660.155从表中可以看出，施工机械噪声昼间对距声源80m范围内，夜间对距离声源360m范围内敏感点有一定影响。根据现场踏勘，本项目厂界1km范围内无敏感点，针对施工期噪声，项目拟采取以下措施：（1）施工单位应当使用低噪声机械或采取有效的噪声污染防治措施，使噪声的排放符合国家规定的施工场界环境噪声排放标准，同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护。（2）采用距离防护措施：设备尽量不集中时间段施工。（3）采用商品混凝土，减少混凝土搅拌时产生噪声。（4）加强汽车运输管理，车辆噪声排放应当符合国家规定的在用机动车辆噪声排放标准。物料运输应尽可能避免运输路线穿过居民集中居住区及学校、医院等敏感点，经过敏感点附近时应减速行驶，禁止使用喇叭。在采取一系列针对性措施后，项目施工噪声能得到一定的控制，可有效降低施工噪声对周边敏感点的影响。4.1.4固体废物（1）建筑垃圾建筑垃圾应尽量分类后回收利用，对无利用价值的废物应送至当地指定的建筑垃圾消纳场处理，不随意丢弃倾倒。（2）生活垃圾施工期间施工人员将会产生一定量的生活垃圾。施工人员共10人，生活垃圾产生量为0.5kg/d，施工期生活垃圾产生总量约为5kg/d。生活垃圾集中收集后由环卫部门统一清运，对周围环境影不大。本项目施工期产生的固体废物经采取以上处理措施后均得到妥善处置，对环境影响不大。4.1施工期环境影响分析根据现场调查，项目主体工程已建成，仅剩余部分环保设施未建设，施工量较小，施工期短，施工期主要污染为扬尘、废水、噪声和固体废物，主要表现在以下方面。4.1.1废气（1）扬尘建设施工期间由于开挖土地及建设施工产生扬尘，该区域大气中悬浮物浓度有所升高。施工期扬尘主要来自以下几方面：a. 土方挖掘扬尘及现场堆放工程土产生扬尘；b. 施工垃圾的清理及堆放产生扬尘；c. 车辆及施工机械往来造成的道路扬尘。施工现场周围粉尘浓度与源强大小及源强距离有关。根据类似工程现场测定，施工扬尘在干燥情况下，可以达到土方量的1%以上，影响距离不大于100m；一般在洒水情况下，扬尘量会小于土方量的0.1%。项目工程量不大，施工期较短，施工扬尘对周边环境影响不大。为了控制施工扬尘的影响范围，项目施工期间建设单位应重视施工扬尘治理，在项目周边设立高度不小于1.8m的围档墙，及时清理项目运输出入口附近处的泥尘，并注意落实洒水抑尘等相应的降尘措施，设备材料运输车应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；运输车辆加蓬盖，且离开装、卸场地前应先冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面，尽可能将施工扬尘影响控制在施工场地范围内。（2）机械设备、汽车废气项目施工机械、运输车辆产生的尾气排放形式属于无组织排放，本环评建议施工方应加强施工机械和汽车运输的合理调配，尽量压缩作业区汽车密度，以减少尾气的排放。施工阶段，施工燃油机械、机动车运行时将排放废气，主要污染物是THC、CO、NOx等。施工机械及运输车辆排放的尾气属于无组织排放，主要经过大气扩散或者被周边绿化吸收。在扩散条件不好的情况下，如果施工机械长时间在施工场地作业，就可能造成施工场地附近局部环境空气污染；运输车辆活动范围较大，在施工场地附近运行时间较短，其排放的尾气对评价区域影响较小。建设期间的影响是短时间的，随着施工结束而停止，在建设期间合理安排作业时间，加强施工管理，可以有效减轻对环境的影响。4.1.2废水施工期废水主要有施工人员的生活污水。项目施工人员约10人，施工期间工作人员不在场地内住宿，生活用水量按30L/人·d计，约为0.3m3/d，排污系数取0.8，则生活污水排放量为0.24m3/d，施工期生活污水经化粪池处理后出水污染物浓度满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中的三级标准要求，经大榄坪污水处理厂处理达标后深海排放，施工期生活污水对项目周边地表水环境影响不大。4.1.3噪声施工期噪声主要为施工机械、施工作业和施工车辆噪声，为间歇性无组织排放。施工机械噪声值在85~95dB（A）左右，施工期主要机械设备噪声源强见下表。表4-1 主要施工机械噪声源强一览表施工设备距离声源5m处声压级(dB(A))挖掘机85运输车辆85电锯95注：本表声压级引自《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013）采用噪声点源衰减公式和噪声叠加公式进行声环境影响预测。施工期主要噪声排放设备预测情况见下表。表4-2 主要噪声排放设备预测表设备名称噪声源强(dB(A)标准限值(dB(A))与声源不同距离(m)噪声预测值昼间夜间10204060801001150200360所有设备同时施工95.79705586.180.174.170.568.066.162.660.155从表中可以看出，施工机械噪声昼间对距声源80m范围内，夜间对距离声源360m范围内敏感点有一定影响。根据现场踏勘，本项目厂界1km范围内无敏感点，针对施工期噪声，项目拟采取以下措施：（1）施工单位应当使用低噪声机械或采取有效的噪声污染防治措施，使噪声的排放符合国家规定的施工场界环境噪声排放标准，同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护。（2）采用距离防护措施：设备尽量不集中时间段施工。（3）采用商品混凝土，减少混凝土搅拌时产生噪声。（4）加强汽车运输管理，车辆噪声排放应当符合国家规定的在用机动车辆噪声排放标准。物料运输应尽可能避免运输路线穿过居民集中居住区及学校、医院等敏感点，经过敏感点附近时应减速行驶，禁止使用喇叭。在采取一系列针对性措施后，项目施工噪声能得到一定的控制，可有效降低施工噪声对周边敏感点的影响。4.1.4固体废物（1）建筑垃圾建筑垃圾应尽量分类后回收利用，对无利用价值的废物应送至当地指定的建筑垃圾消纳场处理，不随意丢弃倾倒。（2）生活垃圾施工期间施工人员将会产生一定量的生活垃圾。施工人员共10人，生活垃圾产生量为0.5kg/d，施工期生活垃圾产生总量约为5kg/d。生活垃圾集中收集后由环卫部门统一清运，对周围环境影不大。本项目施工期产生的固体废物经采取以上处理措施后均得到妥善处置，对环境影响不大。运营期环境影响和保护措施4.2扩建项目废气4.2.1大气污染源分析本次扩建新增煤炭、石油焦和矿石堆存，其余货物与现有工程一致，故运营期新增的大气污染物主要为煤炭、石油焦、矿石运输扬尘、堆存和装卸粉尘、车辆尾气。1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.6km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，煤炭、石油焦、金属矿石、非金属矿石总周转量为55万吨，则进出合计需运输车约33333辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表4-3 运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）产生量（t/a）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.870.26载重车（车+货）3.231.5480.772.682.850.86合计94.873.731.12经计算，项目车辆运输扬尘产生量为3.73t/a，经过洒水降尘后，排放量为1.12t/a。针对道路运输扬尘，本次评价提出以下要求：A．进出厂道路及厂区内全厂地全部硬化，并加强养护、修整，定期进行清扫、洒水，保持地面相对湿度；B．本项目货物运输时应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；在厂区门口设置车辆清洗平台，车辆出厂区需清洗车轮，出现抛洒要及时进行清扫干净；C．限速行驶，降低扬尘产生；D．若遇大风天气，则应适当增加道路洒水。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，本项目煤炭、金属矿石储存在全封闭式的仓库中，在仓库储存过程产生的风蚀粉尘较少，扩建项目非金属矿石、石油焦储存在露天堆场中，露天堆场均采用防雨篷布覆盖的形式进行保存，因此本次评价按最不利情况，对存放在堆场中的非金属矿石、石油焦产生的风蚀扬尘进行计算。根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（以下简称“《指南》”），堆场风蚀起尘量按下列公式计算：W1=Ew×AY×10-3E=k.×Px(1-n)x10PW1i=12******一1158×(u25×u->u+uP=s190u;式中：W1—风蚀起尘量，t/a。AY—料堆表面积，m2。Ew—堆场风蚀扬尘的排放系数，kg/m2。ki—物料的粒度乘数，根据《指南》表13，TSP取1。n—料堆每年受扰动的次数。Pi—第i次扰动中观测的最大风速的风蚀潜势，g/m2。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。u*—摩擦风速，m/s。u(z)—地面风速，m/s。本项目取2m/s。z—地面风速检测高度，m。本项目取1.5m。z0—地面粗糙度，m，城市取值0.6，郊区取值0.2。本项目为郊区，取0.2。ut*—阈值摩擦风速，即起尘的临界摩擦风速，m/s。参照《指南》表15，石油焦堆场ut*取1.02m/s，非金属矿石堆场ut*取1.33m/s。表4-4 扩建项目风蚀粉尘产生量货种名称ut*（m/s）u*（m/s）u(z)（m/s）z（m）z0（m） Pi（g/m2）Ew（kg/m2）W1（t/a）石油焦1.020.2221.50.2000非金属矿石1.330.2221.50.2000根据上表可知，扩建项目堆场风蚀起尘量为0t/a。3、装卸粉尘项目煤炭、金属矿石堆场设在仓库中，非金属矿石和石油焦堆场设置在露天堆场，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》中“4.4堆场扬尘源排放量的计算”方法进行核算，计算公式如下：W2=Eh×GYi×10-3u1.3=1,×0.0016×-2.2（1-n，×M21.42式中：W2—堆场装卸颗粒物总排放量，t/a。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。GYi—第i次装卸过程的物料装卸量，t。项目露天堆场石油焦、非金属矿石总周转量为40万吨，根据建设单位提供的资料，非金属矿石（＞6mm）约60%以上，石油焦（>12mm）大于85%，这些粒度范围的矿石不易产生扬尘，因此，矿石装卸过程中可产生扬尘的物料装卸量按最不利情况，按总周转量的50%进行计算。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。ki—物料的粒度乘数，无量纲，根据《指南》表10，取0.74。u—地面平均风速，m/s，取2m/s。M—物料含水率，%，根据建设单位提供的资料，煤炭为6~10%，取8%，石油焦11%，矿石8%。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。项目堆场及密闭仓库采用洒水降尘，根据《指南》表12，TSP洒水控制效率为74%。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库中洒水降尘后的控制效率按92%进行计算。表4-5 装卸粉尘排放量堆场类型货物kiuMηEh（kg/t）年周转量（万吨）W2（t/a）露天堆场石油焦0.74211%74%0.016302.37非金属矿石0.7428%74%0.025101.23仓库煤炭0.740.56%92%0.00250.09金属矿石0.740.58%92%0.002100.19合计553.88根据上表可知，扩建项目货物装卸扬尘排放量为3.88t/a。本次评价要求露天堆场货物堆放时采取苫盖措施，每个堆场周边安装6个高压水枪式的喷淋装置，喷枪、喷头雾化均匀并且可移动，角度可调，同时厂区设置3台炮雾洒水车，洒水车和喷淋装置可用于堆场装卸点时及定期货种喷淋，同时装卸过程中，应尽量降低装卸时的高差，降低粉尘的产生。煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）仓库顶设置雾化喷淋设施，喷枪、喷头雾化均匀并自动旋转，角度可调，合理布置避免盲区出现，装卸时及时定期洒水，有效抑止煤尘的产生。雾化喷淋设施用途如下：①主要用于货物装卸前的喷洒，保持料堆表层湿润，确保料堆表层含水率≥8%，有效抑制装卸时粉尘的产生；②当货物堆放超过三天未转运出场时，每三天需将堆场防雨篷布拿起，再使用雾化喷淋设施向堆场货物洒水，保持料堆表面湿润，喷洒完毕后再使用防雨篷布苫盖；③货物进场时，在堆场卸车时，也将开启雾化喷淋设施，抑制粉尘的产生，卸车完毕后再使用防雨篷布苫盖。3、车辆尾气运营期车辆进出厂区及厂区装载车运转产生一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等，根据相关调查，一般离10m～20m外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准限值。一般情况下，车辆速度远小于公路上的车辆速度，尾气的排放量相对较少，因此，车辆尾气对周边的环境影响不大。4、污染物排放量统计项目运营期废气产排情况详见表4-6。表4-6 项目运营期废气产排情况汇总表污染源污染物产生情况治理措施及效率排放情况排放方式排放时间(h)产生量（t/a）产生速率（kg/h）排放量（t/a）排放速率（kg/h）道路运输颗粒物3.730.639路面定期进行清扫、洒水，保持路面清洁。70%1.120.192无组织排放5840仓库储存、装卸颗粒物3.511.064煤炭、6号金属矿石仓库顶安装雾化喷淋设施，装卸过程关闭仓库大门，92%0.280.085无组织排放3300堆场堆存、装卸颗粒物13.841.724堆场四周安装6个可移动喷枪式喷淋设施，物料堆存时采取防雨布苫盖，物料装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘。74%3.60.448无组织排放8030合计21.083.426/50.725/4.2.2废气污染防治措施可行性分析根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）第七十二条 贮存煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易产生扬尘的物料应当密闭；不能密闭的，应当设置不低于堆放物高度的严密围挡，并采取有效覆盖措施防治扬尘污染。根据《广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）第六十八条贮存易产生扬尘的煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等物料的堆场应当密闭；不能密闭的，贮存单位或者个人应当采取下列防尘措施：（一）堆场的场坪、路面应当进行硬化处理，并保持路面整洁；（二）堆场周边应当配备高于堆存物料的围挡、防风抑尘网等设施；大型堆场应当配置车辆清洗专用设施；（三）根据物料类别采取相应的覆盖、喷淋和围挡等防风抑尘措施。露天装卸物料应当采取密闭或者喷淋等抑尘措施；输送的物料应当在装料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施。根据《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）：五、全面强化面源污染治理，大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。项目废气治理措施为：煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）储存于密闭仓库中，煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）装卸过程中采用洒水降尘的措施；石油焦、非金属矿石（石灰石）储存于露天堆场中，存放过程采用防雨篷布覆盖，装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘，同时堆场周边的洒水装置在存放过程中进行定期洒水降尘。根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）所列易产生扬尘货种储存及装卸要求，项目厂区道路及堆场已全部硬底化，项目煤炭储存于密闭仓库中，项目所储存的非金属矿石为石灰石，经查询石灰石和石灰的性质、成分等，石灰石与石灰为不同种物质，且项目储存非金属矿石（石灰石）过程中采用防雨布进行苫盖，同时进行定期洒水降尘，装卸过程中采用雾炮车定点降尘等抑尘措施，符合《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）、《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）的扬尘控制要求。项目采取治理措施为可行技术。雾炮洒水装置：根据液体雾化和空气射流理论，先使用高压泵对液体加压，然后通过微细雾化喷嘴将水雾化，再利用高压射流风机的大风量和高风压将雾化后的水雾送到较远距离，使得水雾到达较远距离的同时能够覆盖更大面积。在此过程中粉尘颗粒与水雾颗粒产生充分接触而变得湿润，被湿润的粉尘颗粒继续吸附其他粉尘颗粒而逐渐凝结成颗粒团，然后粉尘颗粒团由于自身的重力作用而沉降，从而达到抑尘、降尘的作用。厂内道路采用定期洒水和清扫的方式减少粉尘的产生；每个堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施。项目产生的粉尘经过采取以上措施后厂界无组织各监测点颗粒满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。4.2.3监测计划为及时了解和掌握营运期主要污染源污染物的排放状况，建议建设单位定期委托有资质的环境监测单位监测本项目主要污染物的排放状况。监测计划应按《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017）、《排污许可证申请与核发技术规范 总则》（HJ942-2018）相关规定执行，营运期环境监测计划见表4-7。表4-7 营运期废气监测计划一览表污染源类别监测点位监测指标监测频次执行标准废气厂区上风向1个点位，下风向3个点位颗粒物每年一次《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值4.2.4大气环境影响分析项目位于钦州市，所在区域为达标区，空气环境质量良好，达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。针对项目生产过程中产生的颗粒物，拟采取堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施等环境保护措施。为评价项目无组织排放粉尘达标情况，本次评价采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）的AERSCREEN 对无组织排放的粉尘进行估算。表4-8 扩建项目面源参数一览表编号名称面源起点坐标面源海拔高度/m面源长度/m面源宽度/m与正北向夹角/°面源有效排放高度/m年排放小时数/h排放工况污染物排放速率kg/h颗粒物1#扩建项目108°39′54.14241″,21°40′4.85351″0363518-3668030正常0.7252#全厂0363518-3668030正常1.467依据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中5.3 节工作等级的确定方法，结合项目工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN 模式计算项目污染源的最大环境影响。估算模型参数如下。表4-9 估算模型参数一览表参数取值城市/农村选项城市/农村城市人口数（城市选项时）68万最高环境温度/℃38.8最低环境温度/℃3.7土地利用类型城镇外围区域湿度条件潮湿气候是否考虑地形考虑地形是否地形数据分辨率/m/是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟是否岸线距离/m/岸线方向/o/估算结果见下表。表4-10污染物无组织排放估算模型计算结果表序号下风向距离/m颗粒物落地浓度（mg/m3）全厂扩建项目11022535041005150620072508298930010350114001245013500最大落地浓度/mg/m3根据估算结果，项目无组织排放的颗粒物经过场外扩散后颗粒物最大落地浓度0.106mg/m3，因此，项目厂界颗粒物浓度均可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放限值要求（1mg/m3）。项目周边500m范围内各环境保护目标颗粒物均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表1二级标准限值要求。4.3废水4.3.1水污染源分析本项目运营期废水主要是职工生活污水、洗车平台废水和初期雨水。（1）生活污水扩建项目新增员工15人，均不在厂内食宿，根据《广西壮族自治区主要行业取（用）水定额》，不住厂员工生活用水按人均用水量取50L/d计，则新增生活用水量为0.75m3/d（273.75m3/a）。生活污水产生量按用水量的80%计，本次新增生活污水量为0.6m3/d（219m3/a），主要污染物为COD、NH3-N等。生活污水中各污染物浓度参照《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材—社会区域类环境影响评价（2007版）》中的生活污水水质浓度确定，CODCr、BOD5、SS、NH3-N的浓度分别为350mg/L、250mg/L、200mg/L、25mg/L。生活污水经化粪池处理后与养殖废水一并进入污水处理系统处理。化粪池处理效率参照《化粪池原理及水污染物去除率》中数据，化粪池对各污染物COD、BOD5、SS、氨氮的处理效率分别为15%、9%、30%和3%。项目生活污水产排情况详见表4-11。表4-11 项目生活污水产排情况表污染源类别污染物CODBOD5NH3-NSS生活污水（219m3/a）产生浓度（mg/L）35025025200产生量（t/a）0.0770.0550.0050.044处理设施化粪池处理效率15%9%3%30%排放浓度（mg/L）297.5227.524.25140排放量（t/a）0.0650.0500.0050.031排放去向大榄坪污水处理厂排放标准（mg/L）50030035400根据上表可知，本项目生活污水由三级化粪池处理后可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质标准。项目生活污水排入园区污水管网送大榄坪污水处理厂处理达标后外排。（2）降尘用水①堆场喷淋降尘用水项目堆场周边设置雾化喷淋设施，用于抑制石油焦和非金属矿石装卸及堆放时起的扬尘，堆场四周各设计6个可移动式高压水枪，全厂堆场共设置36个，其中存放货种的堆场为18个。经查阅资料，高压水枪的流量约为30~40L/min，按35L/min进行计算。项目堆场平均每天进出装卸约34辆/天，装卸按365天，每天约10h装卸，每个堆场采用2个可移动式高压水枪进行装卸，则装卸过程中堆场降尘用水量为126m3/d（45990m3/a）。②仓库喷淋降尘用水煤炭、金属矿石存放在仓库内，煤炭存放在2号仓库，金属矿石存放在5、6号仓库。在仓库库顶安装雾化喷淋设施，根据设计大约需设300个喷头，每个喷头流量约为50L/h，每天大约开启6h，仓库每年堆放时间总共为365天，则喷洒耗水量约为90m3/d（32850m3/a）。③装卸降尘用水本项目厂区配备3台移动式炮雾洒水车用于道路及堆场货物装卸过程中降尘，堆场货物装卸过程中雾炮洒水车的流量约60L/min，平均每天装卸约10h，则移动式炮雾洒水喷雾用水量约为108m3/d（39420m3/a）。②道路洒水降尘项目厂区道路通过洒水车定期洒水降尘，以减轻厂区内运输扬尘产生的影响。厂区硬化道路面积约为49284m2，降尘用水量参考《建筑给水排水设计标准》（GB50015-2019），降尘用水量按2L/m2·次，每天洒水两次，日用水量197.14m3/d（71956.1m3/a）。综上，项目新增除尘用水量为521.14m3/d，190216.1m3/a。降尘用水均自然蒸发，无废水排放。（3）洗车废水①扩建项目洗车废水本次扩建后，在厂区出入口设置洗车平台进行洗车。项目采用33吨厢式车辆运输物料，扩建新增货物年转运量为55万吨，厂区进出车辆约46辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为9.2m3/d（3358m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，项目车辆冲洗废水产生量为6.44m3/d，需补充新鲜水2.76m3/d（1007.4m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。②现有工程洗车废水现有工程未设置洗车平台，项目使用载重汽车进行运输，车辆车身在运输过程中会携带一定量灰尘，需对运输车辆进行清洗。项目采用33吨厢式车辆运输物料，现有工程货物年转运量为60万吨，现有工程平均进厂车辆约50辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为10m3/d（3650m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，现有工程车辆冲洗废水产生量为7m3/d，需补充新鲜水3m3/d（1095m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。（4）初期雨水项目降雨初期，厂区内会产生初期雨水，即降雨形成地面径流后10～15min的污染较大的雨水量。初期雨水与气象条件密切相关，具有间歇性、时间间隔变化大等特点，初期雨水中主要污染因子为路面泥沙。钦州市暴雨强度公式如下：其中：q—暴雨强度（L/s·hm2）；t—降雨历时（min），取15min。P－设计重现期（a），取2年。根据上述公式计算得出暴雨强度q为361.04L/s·hm2。根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021），雨水设计流量应按下列公式计算：Q=q•Φ•F式中：Q—初期雨水量，L/s；q—设计暴雨强度，L/s.hm2；Φ—综合径流系数，参考GB50014-2021表4.1.8-1取0.8；F——汇水面积（hm2），根据项目厂区总平面布置，厂区初期雨水汇水面积约15.06hm2。经计算，初期雨水量Q＝4349.93L/s，暴雨持续时间按15min计，则初期雨水量为3914.93m3/次。为满足初期雨水收集需要，结合厂区地势及生产需要情况，厂区堆场、仓库四周及厂区四周均已设置雨水收集沟，在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，在厂区西侧建设初期雨水收集池1个（容积为6000m3），初期雨水通过雨水沟收集进入初期雨水处理系统处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水直接排入厂外雨水渠。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。项目建设的堆场均设置1.5%的坡度，雨水不易在堆场内积存，非金属矿石、石油焦存放过程中采用防雨篷布进行覆盖。初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”（处理能力200m3/h）的工艺进行处理。项目重金属矿石储存在密闭仓库中，装卸及储存过程均在仓库内进行，不会受到雨水淋溶，重金属矿石中的重金属不会进入到初期雨水中，因此，项目采用仓库储存重金属矿石对初期雨水的水质基本不会产生影响。4.3.2水污染控制和水环境影响减缓措施有效性分析（1）洗车废水现有工程洗车用水量为10 m3/d，洗车废水产生量为7m3/d，扩建项目洗车用水量为9.2m3/d，废水产生量为6.44m3/d，全场合计洗车用水量约为19.2m3/d，洗车废水产生量约13.44m3/d，沉淀池的容积为100m3，可满足洗车废水收集要求，沉淀池底部及两侧均做硬化防渗处理。厂区内洗车平台设自动循环系统，洗车废水经三级沉淀后可循环使用，且沉淀池位于地下，池中废水很难泄漏外排。（2）初期雨水厂区堆场物料采取全覆盖措施，且厂区内沿地势设置雨水收集沟，收集初期雨水至初期雨水池，厂区四周进行绿化，厂界设置围墙，可有效防止雨水漫流而排出厂区。项目初期雨水产生量为3914.93m3/次，根据查询，钦州市年暴雨次数约25次，则初期雨水产生量约97873.25m3/a。项目全场降尘用水量约为190216.1m3/a，洗车补充用水量为2102.4m3/a，合计192318.5m3/a。大于全年初期雨水产生量，因此，项目产生的初期雨水经初期雨水处理设施处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。（3）生活污水本项目外排废水主要有生活污水，新增外排的生活污水量为219t/a，经化粪池预处理后，生活污水中的污染物可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，再排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放。4.3.3初期雨水处理措施可行性分析（1）处理工艺流程扩建后项目在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，堆场的初期雨水经过收集至预收集池后，再通过雨水管网流至沉淀池，其他区域的初期雨水经过雨水管网收集至沉淀池，经过污水处理系统处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，初期雨水处理工艺流程如下：图4-1 初期雨水处理工艺流程图工艺流程说明：污水沉淀池：雨水井收集进入沉淀池，经沉淀池沉降净化后，污污泥经过桁架式刮泥吸泥机，吸入排泥沟进入污泥池。沉淀池内配备2台污水提升泵，初期雨水经过提升泵提升进入一体化净水器。污水沉淀池的主要作用为储存散货污水，调节水质、水量、沉淀散货颗粒，容积为6000m3。污水提升泵与污水处理设备实现联锁控制全过程自动运行，亦可就地手动运行。管道混合器：加入絮凝剂后使污水与絮凝剂充分混合。一般为三节组成，每节混合器有一个180°扭曲的固定螺旋叶片，分左旋和右旋两种。混合器的螺旋叶片不动，经流动分割、径向混合、反向旋转，两种介质不断激烈掺混扩散，从而达到混合目的。管内流速为1.2m/s。一体化净水器：单套处理能力均为200m3/h，包括混凝单元和沉淀单元，主要由反应、絮凝、预沉淀、斜管沉淀、集水、配水、过滤、重力自动反冲洗、排泥等系统构成。在静态管道混合器混合的污水，进入“网格+折板”二合一式高效絮凝池里面进行复杂的一系列絮凝反应，将水中杂质、胶体、有机物、无机物、腥味、金属离子、色度、浊度、悬浮颗粒等络合成大颗粒矾花，然后再进入预沉池进行预沉淀，将较大颗粒的矾花预先沉淀出来，为后级沉淀池减轻沉淀负荷做准备；当经过预沉淀的水到达沉淀区时，水中颗粒较小的矾花在蜂窝斜管表面发生停留、接触、碰撞，形成大的矾花体，靠自身重量迅速从水中沉淀释放出来。沉淀出水则由集水系统进入分配箱，分配箱将水均匀进行分配到并联运行的各格滤池进行重力式过滤，利用滤层截留沉淀出水后残余的杂质悬浮物，使水达到去除浊度、悬殊物的目的，并有效降低色度、有机物、腥味、金属离子等物质。清水池：按储存3h出水设计，容积1000m3。经过滤后的清水经进入清水池待用。（2）可行性项目初期雨水中混合有石油焦、矿石的颗粒物，采用絮凝沉淀的方式处理初期雨水，可有效去除水中的悬浮物。絮凝沉淀处理具有高效去除、成本低、适用范围广及污泥处理便捷等的优势。处理过程中无需复杂的设备，药剂成本低，运行维护简单。因此，采用絮凝沉淀的方式去除水中的悬浮物等是可行的。4.3.4污水处理厂依托可行性分析（1）接管符合性本项目所在区域属于大榄坪污水处理厂纳污范围，配套新DN300-DN2000污水管总厂67.70km。大榄坪污水处理厂采用A/A/O微爆氧化沟工艺，设计出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准。根据调查，项目周边污水管网已建成，现有工程污水已排入周边管网，送至大榄坪污水处理厂处理。（2）水质可行性分析项目无生产废水排放，生活污水经化粪池处理后纳管，项目生活污水水质简单，符合大榄坪污水处理厂的进水水质要求。（3）水量可行性分析本项目生活污水新增排放量为0.6m3/d，钦州市大榄坪污水处理厂一期规模为5万m3/d，远期（2025年）规划25万m3/d。根据调查，目前由于周边入驻企业较少及部分配套污水收集管网未建成，故目前大榄坪污水处理厂进水量约为3000m3/d，故剩余4.7万m3/d的处理能力，本项目生活污水排放量仅占污水处理厂剩余处理能力的0.0013%，占比很小，不会在水量上对污水处理厂造成冲击。综上所述，项目水污染控制和水环境影响减缓措施合理有效，项目地表水环境影响可接受。4.3.5监测计划根据本项目实际情况及《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ 819-2017）要求，本项目废水监测点位、监测频次等见下表。表4-13 废水监测方案监测点位监测因子监测频次执行标准初期雨水处理系统出水口COD、BOD5、氨氮、SS、溶解氧、铁、锰、铅等每年一次《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值4.4噪声4.4.1声源调查本项目工程噪声主要来自生产设备产生的噪声等，噪声源强为80~85dB（A），针对各生产设备主要采取选用低噪设备，合理布局等噪声防治措施，降噪后声压级为70dB（A），设备噪声源强详见表4-14。表4-14本次新增的主要噪声源强序号声源名称空间相对位置声源源强声源控制措施运行时段XYZ单台声压级（dB（A）/1m）多台声压级（dB（A）/1m）1装载机///8589.8距离衰减0:00~24:002移动雾化洒水设备///80803运输车辆///85854一体化净水器43-29518585注：项目声源均为偶发噪声。4.4.2声环境影响分析1、声环境影响预测（1）预测模式根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）的规定，本次噪声预测模式如下：①无指向性点声源几何发散衰减式中：Lp(r)——预测点处声压级，dB；Lp(r0)——参考位置r0处的声压级，dB；r——预测点距声源的距离；r0——参考位置距声源的距离。②噪声叠加公式对两个以上多个声源同时存在时，各预测点的总声压级采用以下公式对各声源产生的噪声值进行叠加计算：式中：Leqg—建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAi—i声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T—预测计算的时间段，s；ti—i声源在T时段内的运行时间，s。（2）预测结果利用模式可模拟预测项目噪声源同时产生噪声时对厂界的贡献值，再叠加现有工程厂界噪声现状值，可知本次扩建新增设备后，噪声源同时产生噪声对厂界的影响，具体结果详见表4-15。表4-15全厂场界噪声预测结果表 单位：dB（A）厂界贡献值现状值预测值标准值达标情况昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间东面厂界51.450.757.453.16555达标达标南面厂界47.947.954.051.16555达标达标西面厂界51.351.255.953.26555达标达标北面厂界51.350.655.752.86555达标达标根据表4-10计算结果可知，经距离衰减后，扩建后项目各厂界噪声值均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，项目周边500m范围内无声环境保护目标，因此，项目产生的噪声对周围环境的声环境质量影响较小。2、噪声治理措施分析建设项目应重视噪声的污染控制，从噪声源和噪声传播途径着手，并综合考虑平面布置和绿化的降噪效果，控制噪声对厂界外声环境的影响。本次评价要求建设单位采取噪声防治措施具体如下：①设备选型时，尽量选择低噪声设备；②加强车辆保养，减少非正常噪声，限制车速，场内减少车辆鸣笛；③严格控制运输车辆运输路线，控制车速，减少对周围敏感点的影响④加强厂内绿化，合理植种树木具有隆噪的效果。4.5固体废物1、固体废物产生及去向项目运营期产生的固体废物主要为职工生活垃圾、三级沉淀和初期雨水预收集池及初期雨水处理设施沉淀池产生的沉渣。项目装载机不在项目内维修或保养，由外面专业厂家维护和维修，因此项目内不产生废机油、废油桶。（1）生活垃圾员工生活垃圾定额为0.5kg/（人·d），项目职工15人，生活垃圾产生量2.74t/a。厂区内设封闭式垃圾箱若干，垃圾日产日清，生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。（2）沉淀池沉渣项目车辆冲洗过程中，冲洗废水携带车轮上冲洗下来的泥沙进入三级沉淀池沉淀，因此沉淀池产生的沉渣主要为沉渣，产生量约5.25t/a，属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点处理。（3）初期雨水预收集池、沉淀池沉渣项目堆场堆放的货物为石油焦、非金属矿石，堆放时采用篷布覆盖，但厂区道路及堆场周边少量的粉尘在下雨时会随着初期雨水进入初期雨水处理系统，因此项目初期雨水污水处理站会产生一定量的污泥。初期雨污水中SS浓度为200~2200mg/L，计算SS产生浓度按平均值1100mg/L取，则计算的污泥产生量为107.67t/a。项目配备有脱水机，污泥脱水机一般脱水率在55%~80%之间，本次环评按60%计算，则经脱水机后污泥量为43.1t/a。属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。压缩后的污泥外运至当地市政部门指定的地点处理。项目运营期固体废物产生及处置措施情况汇总详见表4-16。表4-16 项目固体废物产生及处置情况一览表排放源废物名称属性代码产生量（t/a）处置方法排放量（t/a）办公生活生活垃圾//2.74厂内设置封闭式垃圾桶，将生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。0三级沉淀池沉渣一般工业固体废物592-002-995.25定期清理，外运至当地市政部门指定的地点处理。0初期雨水池沉渣一般工业固体废物592-002-9943.10项目生活垃圾储存在垃圾桶中，统一收集后交由环卫部门清运；三级沉淀池的沉渣定期清理后立即外运，不在厂内贮存；初期雨水池沉渣定期清理后外运至当地市政部门指定的地点堆放。综上所述，本项目产生的固体废物均进行了合理处置，使固体废物得到资源化、无害化处置。只要建设单位加强管理、做好固体废物的分类暂存与及时转运，项目运营期产生固体废物不会对环境造成影响。2、环境管理对于固体废物的收集、转移要安排专人管理，并做好固废的台账记录。台账记录要求将一般工业固体废物的种类、产生量、产生时间、转移量、接收单位等详细信息记录在案，同时保存电子版和纸质版，保存期限要求按照排污许可的相关要求进行保存。4.6地下水、土壤环境影响分析项目地下水污染源主要为三级沉淀池、初期雨水收集池，如不采取相应的防控措施或者防控措施不到位，存在泄漏或渗漏等情况，下渗污染土壤和地下水。项目针对不同区域进行分区防渗，具体分区防渗措施见下表4-17。表4-17 项目分区防渗控制措施一览表污染防治分区防治区域防治措施重点防渗区初期雨水处理设施、沉淀池初期雨水处理设施各池、沉淀池：采用200mm厚C15砼垫层，并设置钢筋混凝土围堰，底部加设土工膜进行防渗。一般防渗区堆场、仓库等采用200mm厚防渗水泥垫层简单防渗区道路按常规建筑结构要求进行地面处理，可采取非铺砌地坪或普通混凝土地坪，不设置专门的防渗层。项目运营过程中，定期对沉淀池和初期雨水收集池进行检查，若发现地面开裂、压碎、池体开裂、液位非正常下降等现象，要及时查明原因，并进行补缝和重修，防止防渗层遭到破坏，截断污染下渗途径。将厂区内各生产功能单元进行分区防渗处理后，应制定相应的监督和维护办法，并指派专人定期对防渗层的防渗性能进行检查，一旦发现异常及时维护，编写检查及维护记录。综上所述，在严格落实上述提出的防渗措施，加强管理，可以有效避免项目污染物渗入地下污染地下水和土壤，项目运营对地下水环境影响较小。4.7环境风险分析（1）风险物质识别项目主要进行煤炭、石油焦、非金属矿石（主要为石灰石）、金属矿石（铁矿、锰矿）、锰硅合金、粮食类货物（主要为玉米、小麦等）的储存及转运，是一个物流中转站，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），物质的危险性按导则中附录B识别出危险物质，经查找附录B.1以及附录 B.2，本项目涉及的物料未在其中，因此本项目不存在风险物质，不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质的生产、使用、储存。本项目主要环境风险为火灾引起的次生环境污染。（2）风险源分布及影响途径项目的风险源主要为：火灾、初期雨水泄漏等。项目存在火灾爆炸原因主要有：电气短路引起火灾；违规动火引起火灾；煤炭、石油焦自然引起火灾；人为失误引起火灾等。初期雨水泄漏主要原因有：初期雨水处理设施各池体破裂等。煤层、石油焦自燃是指煤炭和石油焦在没有外部火源的情况下，因自身氧化积热而发生的燃烧现象。这种现象通常发生在煤炭和石油焦储存过程中，由于煤炭和石油焦长期与空气接触，吸收氧气并释放热量，最终导致自燃。煤层和石油焦自燃不仅会造成大量资源的浪费还会对环境造成严重影响，自燃过程中释放的有毒气体和烟尘会对空气质量造成污染。另外场区发生火灾爆炸事故进行消防时会产生大量消防废水，消防废水携带大量污染物，若不加处理，直接排入周边管网，进入地表水体，会对周围水体造成污染影响。（3）环境风险防范措施及应急要求A、火灾引起的次生环境污染防范及应急措施：①项目各堆场和仓库之间均设有一条12m宽的通道。平面简洁规整，功能分区明确，建筑设计满足相关设计防火规范的要求。项目在运营过程中需加强管理煤炭等的储存、装卸等过程的管理，同时定期洒扫地面，减少粉尘积存，厂区禁止明火等措施，可以有效降低火灾事故概率。②设立专门的安全环保机构，平时负责日常的安全环保管理工作，确保各项安全、环保措施的执行与落实，做好事故的预防工作。由专人进行定期巡查，强化安全管理及安全教育，制订完善的安全生产制度，严禁火种。③在操作运行方面要求工作人员严格执行安全生产操作规程，全厂禁止吸烟，禁止使用打火机；在仓库内设立“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“当心火灾”、“火警电话”等安全标志。④煤炭、石油焦自燃或爆炸必须具备如下三个条件：a.煤尘本身必须具有爆炸性，而且浮游粉尘要达到一定浓度：下限为45g/m3，上限为1500-2000g/m3；b.要有点燃煤尘的热源；c.空气中氧的含量大于18%。针对煤炭、石油焦自燃或爆炸三个条件，本环评提出如下防治措施：喷雾洒水和清洗落尘：煤炭、石油焦在堆放过程中，应经常洒水，保持储堆表面较为湿润，保证煤炭、石油焦有一定的含水率，避免货物产生自燃或爆炸现象。防止煤尘引燃及防火措施：煤炭仓库禁止一切明火。煤炭、石油焦堆场原则上禁止一切火源；作业人员进入工作地点一律禁止携带烟草和点火工具。⑤制定风险事故应急预案，包括应急预案实施组织、责任人、每次事故发生的处理程序、原因分析、防止再次发生的改进措施、应急预案的演习等。以使一旦发生事故可快速、有效得到处理，防止事故蔓延，将事故风险和导致的损失降到最低程度。⑥合理安排运进、运出计划，尽量缩短煤炭、石油焦在堆场的存放时间。运出时，储存时间较久的煤炭、石油焦优先运出。⑦装卸时，应谨慎操作，减少装载机和煤炭、石油焦之间的摩擦。⑧夏天天气较热时，应加强洒水。⑨厂区应配备足够的灭火器。B、初期雨水泄漏项目初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于厂区的洒水降尘、车辆冲洗等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”的工艺进行处理，根据正文中对初期雨水处理措施可行性分析可知，项目采取的初期雨水处理设施可有效去除初期雨水中含有的悬浮物等，使之达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。在初期雨水处理系统发生故障的情况下，初期雨水可暂存在沉淀池中，待处理系统修复后再进行处理。项目初期雨水均通过地下管网进行收集至沉淀池，初期雨水处理设施各池体均做好基础防渗防漏等措施，因此，初期雨水发生外排的情况较小，基本不会影响周边海域的海水水质。4.8.3风险评价结论本项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。表4-18 项目环境风险简单分析内容表建设项目名称广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目建设地点广西壮族自治区钦州市钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处地理坐标东经108度39分42.934秒，北纬21度40分9.318秒主要危险物质分布项目不涉及危险物质。环境影响途径及危害后果（大气、地表水、地下水）项目发生火灾，产生的烟气对周围大气环境产生影响，以及产生的消防水泄露，将会污染地表水、土壤与地下水。风险防范措施要求①设立专门环保机构进行管理，专人定期巡查，加强职工的培训，增强风险防范意识。②厂内禁止携带火源，且装卸时谨慎操作，减少摩擦火星产生。③加强洒水降尘，减少粉尘积聚。填表说明（列出项目相关信息及评价说明）项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。在各环境风险防范措施和安全评价报告措施均落实到位的情况下，将大幅度降低本项目的环境风险，最大程度上减少对环境可能造成的危害。因此，本项目建设的环境风险水平，与同行业相比，是可以接受的。4.8扩建后全厂“三本账”分析项目建成后全厂污染物排放情况见表4-19。表4-19 扩建前后污染物排放“三本账“汇总表 单位：t/a 类别污染源污染物名称现有工程排放量扩建工程排放量“以新带老”消减量扩建后全厂排放量排放增减量废气道路运输颗粒物1.021.1202.14+1.12堆场堆存、装卸颗粒物03.603.6+3.6仓库堆存、装卸颗粒物5.760.2806.04+0.28合计颗粒物6.785011.785废水生活污水废水量2192190438+219CODCr0.0650.06500.13+0.065BOD50.050.0500.1+0.05NH3-N0.0050.00500.01+0.005SS0.0310.03100.062+0.031固废三级沉淀池沉渣05.2505.25+5.25初期雨水预收集池、沉淀池沉渣沉渣043.1043.1+43.1职工办公生活垃圾2.742.7405.48+2.74注：*固废数据为产生量。4.9环保投资估算本项目总投资约为1200万元，其中环保投资为567.7万元，占建设总投资47.31%。项目环境保护措施投资估算见表4-19。表4-19 项目环保投资估算表类别污染源环保措施环保投资（万元）施工期环保措施废气场地开挖、运输等粉尘加强洒水、运输车辆限速等。1废水施工废水SS、石油类沉淀池0.5噪声设备安装、运输等噪声选用低噪声设备、高噪声设备错峰施工1固废建筑垃圾收集后，部分回用，不能利用运至指定地点存放。0.5生活垃圾收集后交由环卫部门清运。0.2小计3.2运营期环保措施废气货物堆放、装卸等过程颗粒物煤炭、金属矿石仓库喷淋设施，堆场四周安装移动喷枪式喷淋设施、防雨篷布等，厂区配套3台移动式炮雾洒水车。120废水洗车废水三级沉淀池20初期雨水初期雨水处理设施、2个预收集池400固废三级沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10初期雨水预收集池、沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10生活垃圾垃圾收集桶等0.5风险应急物资4小计564.5合计567.74.2扩建项目废气4.2.1大气污染源分析本次扩建新增煤炭、石油焦和矿石堆存，其余货物与现有工程一致，故运营期新增的大气污染物主要为煤炭、石油焦、矿石运输扬尘、堆存和装卸粉尘、车辆尾气。1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.6km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，煤炭、石油焦、金属矿石、非金属矿石总周转量为55万吨，则进出合计需运输车约33333辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表4-3 运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）产生量（t/a）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.870.26载重车（车+货）3.231.5480.772.682.850.86合计94.873.731.12经计算，项目车辆运输扬尘产生量为3.73t/a，经过洒水降尘后，排放量为1.12t/a。针对道路运输扬尘，本次评价提出以下要求：A．进出厂道路及厂区内全厂地全部硬化，并加强养护、修整，定期进行清扫、洒水，保持地面相对湿度；B．本项目货物运输时应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；在厂区门口设置车辆清洗平台，车辆出厂区需清洗车轮，出现抛洒要及时进行清扫干净；C．限速行驶，降低扬尘产生；D．若遇大风天气，则应适当增加道路洒水。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，本项目煤炭、金属矿石储存在全封闭式的仓库中，在仓库储存过程产生的风蚀粉尘较少，扩建项目非金属矿石、石油焦储存在露天堆场中，露天堆场均采用防雨篷布覆盖的形式进行保存，因此本次评价按最不利情况，对存放在堆场中的非金属矿石、石油焦产生的风蚀扬尘进行计算。根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（以下简称“《指南》”），堆场风蚀起尘量按下列公式计算：W1=Ew×AY×10-3E=k.×Px(1-n)x10PW1i=12******一1158×(u25×u->u+uP=s190u;式中：W1—风蚀起尘量，t/a。AY—料堆表面积，m2。Ew—堆场风蚀扬尘的排放系数，kg/m2。ki—物料的粒度乘数，根据《指南》表13，TSP取1。n—料堆每年受扰动的次数。Pi—第i次扰动中观测的最大风速的风蚀潜势，g/m2。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。u*—摩擦风速，m/s。u(z)—地面风速，m/s。本项目取2m/s。z—地面风速检测高度，m。本项目取1.5m。z0—地面粗糙度，m，城市取值0.6，郊区取值0.2。本项目为郊区，取0.2。ut*—阈值摩擦风速，即起尘的临界摩擦风速，m/s。参照《指南》表15，石油焦堆场ut*取1.02m/s，非金属矿石堆场ut*取1.33m/s。表4-4 扩建项目风蚀粉尘产生量货种名称ut*（m/s）u*（m/s）u(z)（m/s）z（m）z0（m） Pi（g/m2）Ew（kg/m2）W1（t/a）石油焦1.020.2221.50.2000非金属矿石1.330.2221.50.2000根据上表可知，扩建项目堆场风蚀起尘量为0t/a。3、装卸粉尘项目煤炭、金属矿石堆场设在仓库中，非金属矿石和石油焦堆场设置在露天堆场，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》中“4.4堆场扬尘源排放量的计算”方法进行核算，计算公式如下：W2=Eh×GYi×10-3u1.3=1,×0.0016×-2.2（1-n，×M21.42式中：W2—堆场装卸颗粒物总排放量，t/a。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。GYi—第i次装卸过程的物料装卸量，t。项目露天堆场石油焦、非金属矿石总周转量为40万吨，根据建设单位提供的资料，非金属矿石（＞6mm）约60%以上，石油焦（>12mm）大于85%，这些粒度范围的矿石不易产生扬尘，因此，矿石装卸过程中可产生扬尘的物料装卸量按最不利情况，按总周转量的50%进行计算。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。ki—物料的粒度乘数，无量纲，根据《指南》表10，取0.74。u—地面平均风速，m/s，取2m/s。M—物料含水率，%，根据建设单位提供的资料，煤炭为6~10%，取8%，石油焦11%，矿石8%。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。项目堆场及密闭仓库采用洒水降尘，根据《指南》表12，TSP洒水控制效率为74%。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库中洒水降尘后的控制效率按92%进行计算。表4-5 装卸粉尘排放量堆场类型货物kiuMηEh（kg/t）年周转量（万吨）W2（t/a）露天堆场石油焦0.74211%74%0.016302.37非金属矿石0.7428%74%0.025101.23仓库煤炭0.740.56%92%0.00250.09金属矿石0.740.58%92%0.002100.19合计553.88根据上表可知，扩建项目货物装卸扬尘排放量为3.88t/a。本次评价要求露天堆场货物堆放时采取苫盖措施，每个堆场周边安装6个高压水枪式的喷淋装置，喷枪、喷头雾化均匀并且可移动，角度可调，同时厂区设置3台炮雾洒水车，洒水车和喷淋装置可用于堆场装卸点时及定期货种喷淋，同时装卸过程中，应尽量降低装卸时的高差，降低粉尘的产生。煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）仓库顶设置雾化喷淋设施，喷枪、喷头雾化均匀并自动旋转，角度可调，合理布置避免盲区出现，装卸时及时定期洒水，有效抑止煤尘的产生。雾化喷淋设施用途如下：①主要用于货物装卸前的喷洒，保持料堆表层湿润，确保料堆表层含水率≥8%，有效抑制装卸时粉尘的产生；②当货物堆放超过三天未转运出场时，每三天需将堆场防雨篷布拿起，再使用雾化喷淋设施向堆场货物洒水，保持料堆表面湿润，喷洒完毕后再使用防雨篷布苫盖；③货物进场时，在堆场卸车时，也将开启雾化喷淋设施，抑制粉尘的产生，卸车完毕后再使用防雨篷布苫盖。3、车辆尾气运营期车辆进出厂区及厂区装载车运转产生一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等，根据相关调查，一般离10m～20m外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准限值。一般情况下，车辆速度远小于公路上的车辆速度，尾气的排放量相对较少，因此，车辆尾气对周边的环境影响不大。4、污染物排放量统计项目运营期废气产排情况详见表4-6。表4-6 项目运营期废气产排情况汇总表污染源污染物产生情况治理措施及效率排放情况排放方式排放时间(h)产生量（t/a）产生速率（kg/h）排放量（t/a）排放速率（kg/h）道路运输颗粒物3.730.639路面定期进行清扫、洒水，保持路面清洁。70%1.120.192无组织排放5840仓库储存、装卸颗粒物3.511.064煤炭、6号金属矿石仓库顶安装雾化喷淋设施，装卸过程关闭仓库大门，92%0.280.085无组织排放3300堆场堆存、装卸颗粒物13.841.724堆场四周安装6个可移动喷枪式喷淋设施，物料堆存时采取防雨布苫盖，物料装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘。74%3.60.448无组织排放8030合计21.083.426/50.725/4.2.2废气污染防治措施可行性分析根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）第七十二条 贮存煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易产生扬尘的物料应当密闭；不能密闭的，应当设置不低于堆放物高度的严密围挡，并采取有效覆盖措施防治扬尘污染。根据《广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）第六十八条贮存易产生扬尘的煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等物料的堆场应当密闭；不能密闭的，贮存单位或者个人应当采取下列防尘措施：（一）堆场的场坪、路面应当进行硬化处理，并保持路面整洁；（二）堆场周边应当配备高于堆存物料的围挡、防风抑尘网等设施；大型堆场应当配置车辆清洗专用设施；（三）根据物料类别采取相应的覆盖、喷淋和围挡等防风抑尘措施。露天装卸物料应当采取密闭或者喷淋等抑尘措施；输送的物料应当在装料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施。根据《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）：五、全面强化面源污染治理，大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。项目废气治理措施为：煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）储存于密闭仓库中，煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）装卸过程中采用洒水降尘的措施；石油焦、非金属矿石（石灰石）储存于露天堆场中，存放过程采用防雨篷布覆盖，装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘，同时堆场周边的洒水装置在存放过程中进行定期洒水降尘。根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）所列易产生扬尘货种储存及装卸要求，项目厂区道路及堆场已全部硬底化，项目煤炭储存于密闭仓库中，项目所储存的非金属矿石为石灰石，经查询石灰石和石灰的性质、成分等，石灰石与石灰为不同种物质，且项目储存非金属矿石（石灰石）过程中采用防雨布进行苫盖，同时进行定期洒水降尘，装卸过程中采用雾炮车定点降尘等抑尘措施，符合《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）、《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）的扬尘控制要求。项目采取治理措施为可行技术。雾炮洒水装置：根据液体雾化和空气射流理论，先使用高压泵对液体加压，然后通过微细雾化喷嘴将水雾化，再利用高压射流风机的大风量和高风压将雾化后的水雾送到较远距离，使得水雾到达较远距离的同时能够覆盖更大面积。在此过程中粉尘颗粒与水雾颗粒产生充分接触而变得湿润，被湿润的粉尘颗粒继续吸附其他粉尘颗粒而逐渐凝结成颗粒团，然后粉尘颗粒团由于自身的重力作用而沉降，从而达到抑尘、降尘的作用。厂内道路采用定期洒水和清扫的方式减少粉尘的产生；每个堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施。项目产生的粉尘经过采取以上措施后厂界无组织各监测点颗粒满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。4.2.3监测计划为及时了解和掌握营运期主要污染源污染物的排放状况，建议建设单位定期委托有资质的环境监测单位监测本项目主要污染物的排放状况。监测计划应按《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017）、《排污许可证申请与核发技术规范 总则》（HJ942-2018）相关规定执行，营运期环境监测计划见表4-7。表4-7 营运期废气监测计划一览表污染源类别监测点位监测指标监测频次执行标准废气厂区上风向1个点位，下风向3个点位颗粒物每年一次《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值4.2.4大气环境影响分析项目位于钦州市，所在区域为达标区，空气环境质量良好，达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。针对项目生产过程中产生的颗粒物，拟采取堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施等环境保护措施。为评价项目无组织排放粉尘达标情况，本次评价采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）的AERSCREEN 对无组织排放的粉尘进行估算。表4-8 扩建项目面源参数一览表编号名称面源起点坐标面源海拔高度/m面源长度/m面源宽度/m与正北向夹角/°面源有效排放高度/m年排放小时数/h排放工况污染物排放速率kg/h颗粒物1#扩建项目108°39′54.14241″,21°40′4.85351″0363518-3668030正常0.7252#全厂0363518-3668030正常1.467依据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中5.3 节工作等级的确定方法，结合项目工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN 模式计算项目污染源的最大环境影响。估算模型参数如下。表4-9 估算模型参数一览表参数取值城市/农村选项城市/农村城市人口数（城市选项时）68万最高环境温度/℃38.8最低环境温度/℃3.7土地利用类型城镇外围区域湿度条件潮湿气候是否考虑地形考虑地形是否地形数据分辨率/m/是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟是否岸线距离/m/岸线方向/o/估算结果见下表。表4-10污染物无组织排放估算模型计算结果表序号下风向距离/m颗粒物落地浓度（mg/m3）全厂扩建项目11022535041005150620072508298930010350114001245013500最大落地浓度/mg/m3根据估算结果，项目无组织排放的颗粒物经过场外扩散后颗粒物最大落地浓度0.106mg/m3，因此，项目厂界颗粒物浓度均可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放限值要求（1mg/m3）。项目周边500m范围内各环境保护目标颗粒物均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表1二级标准限值要求。4.3废水4.3.1水污染源分析本项目运营期废水主要是职工生活污水、洗车平台废水和初期雨水。（1）生活污水扩建项目新增员工15人，均不在厂内食宿，根据《广西壮族自治区主要行业取（用）水定额》，不住厂员工生活用水按人均用水量取50L/d计，则新增生活用水量为0.75m3/d（273.75m3/a）。生活污水产生量按用水量的80%计，本次新增生活污水量为0.6m3/d（219m3/a），主要污染物为COD、NH3-N等。生活污水中各污染物浓度参照《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材—社会区域类环境影响评价（2007版）》中的生活污水水质浓度确定，CODCr、BOD5、SS、NH3-N的浓度分别为350mg/L、250mg/L、200mg/L、25mg/L。生活污水经化粪池处理后与养殖废水一并进入污水处理系统处理。化粪池处理效率参照《化粪池原理及水污染物去除率》中数据，化粪池对各污染物COD、BOD5、SS、氨氮的处理效率分别为15%、9%、30%和3%。项目生活污水产排情况详见表4-11。表4-11 项目生活污水产排情况表污染源类别污染物CODBOD5NH3-NSS生活污水（219m3/a）产生浓度（mg/L）35025025200产生量（t/a）0.0770.0550.0050.044处理设施化粪池处理效率15%9%3%30%排放浓度（mg/L）297.5227.524.25140排放量（t/a）0.0650.0500.0050.031排放去向大榄坪污水处理厂排放标准（mg/L）50030035400根据上表可知，本项目生活污水由三级化粪池处理后可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质标准。项目生活污水排入园区污水管网送大榄坪污水处理厂处理达标后外排。（2）降尘用水①堆场喷淋降尘用水项目堆场周边设置雾化喷淋设施，用于抑制石油焦和非金属矿石装卸及堆放时起的扬尘，堆场四周各设计6个可移动式高压水枪，全厂堆场共设置36个，其中存放货种的堆场为18个。经查阅资料，高压水枪的流量约为30~40L/min，按35L/min进行计算。项目堆场平均每天进出装卸约34辆/天，装卸按365天，每天约10h装卸，每个堆场采用2个可移动式高压水枪进行装卸，则装卸过程中堆场降尘用水量为126m3/d（45990m3/a）。②仓库喷淋降尘用水煤炭、金属矿石存放在仓库内，煤炭存放在2号仓库，金属矿石存放在5、6号仓库。在仓库库顶安装雾化喷淋设施，根据设计大约需设300个喷头，每个喷头流量约为50L/h，每天大约开启6h，仓库每年堆放时间总共为365天，则喷洒耗水量约为90m3/d（32850m3/a）。③装卸降尘用水本项目厂区配备3台移动式炮雾洒水车用于道路及堆场货物装卸过程中降尘，堆场货物装卸过程中雾炮洒水车的流量约60L/min，平均每天装卸约10h，则移动式炮雾洒水喷雾用水量约为108m3/d（39420m3/a）。②道路洒水降尘项目厂区道路通过洒水车定期洒水降尘，以减轻厂区内运输扬尘产生的影响。厂区硬化道路面积约为49284m2，降尘用水量参考《建筑给水排水设计标准》（GB50015-2019），降尘用水量按2L/m2·次，每天洒水两次，日用水量197.14m3/d（71956.1m3/a）。综上，项目新增除尘用水量为521.14m3/d，190216.1m3/a。降尘用水均自然蒸发，无废水排放。（3）洗车废水①扩建项目洗车废水本次扩建后，在厂区出入口设置洗车平台进行洗车。项目采用33吨厢式车辆运输物料，扩建新增货物年转运量为55万吨，厂区进出车辆约46辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为9.2m3/d（3358m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，项目车辆冲洗废水产生量为6.44m3/d，需补充新鲜水2.76m3/d（1007.4m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。②现有工程洗车废水现有工程未设置洗车平台，项目使用载重汽车进行运输，车辆车身在运输过程中会携带一定量灰尘，需对运输车辆进行清洗。项目采用33吨厢式车辆运输物料，现有工程货物年转运量为60万吨，现有工程平均进厂车辆约50辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为10m3/d（3650m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，现有工程车辆冲洗废水产生量为7m3/d，需补充新鲜水3m3/d（1095m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。（4）初期雨水项目降雨初期，厂区内会产生初期雨水，即降雨形成地面径流后10～15min的污染较大的雨水量。初期雨水与气象条件密切相关，具有间歇性、时间间隔变化大等特点，初期雨水中主要污染因子为路面泥沙。钦州市暴雨强度公式如下：其中：q—暴雨强度（L/s·hm2）；t—降雨历时（min），取15min。P－设计重现期（a），取2年。根据上述公式计算得出暴雨强度q为361.04L/s·hm2。根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021），雨水设计流量应按下列公式计算：Q=q•Φ•F式中：Q—初期雨水量，L/s；q—设计暴雨强度，L/s.hm2；Φ—综合径流系数，参考GB50014-2021表4.1.8-1取0.8；F——汇水面积（hm2），根据项目厂区总平面布置，厂区初期雨水汇水面积约15.06hm2。经计算，初期雨水量Q＝4349.93L/s，暴雨持续时间按15min计，则初期雨水量为3914.93m3/次。为满足初期雨水收集需要，结合厂区地势及生产需要情况，厂区堆场、仓库四周及厂区四周均已设置雨水收集沟，在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，在厂区西侧建设初期雨水收集池1个（容积为6000m3），初期雨水通过雨水沟收集进入初期雨水处理系统处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水直接排入厂外雨水渠。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。项目建设的堆场均设置1.5%的坡度，雨水不易在堆场内积存，非金属矿石、石油焦存放过程中采用防雨篷布进行覆盖。初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”（处理能力200m3/h）的工艺进行处理。项目重金属矿石储存在密闭仓库中，装卸及储存过程均在仓库内进行，不会受到雨水淋溶，重金属矿石中的重金属不会进入到初期雨水中，因此，项目采用仓库储存重金属矿石对初期雨水的水质基本不会产生影响。4.3.2水污染控制和水环境影响减缓措施有效性分析（1）洗车废水现有工程洗车用水量为10 m3/d，洗车废水产生量为7m3/d，扩建项目洗车用水量为9.2m3/d，废水产生量为6.44m3/d，全场合计洗车用水量约为19.2m3/d，洗车废水产生量约13.44m3/d，沉淀池的容积为100m3，可满足洗车废水收集要求，沉淀池底部及两侧均做硬化防渗处理。厂区内洗车平台设自动循环系统，洗车废水经三级沉淀后可循环使用，且沉淀池位于地下，池中废水很难泄漏外排。（2）初期雨水厂区堆场物料采取全覆盖措施，且厂区内沿地势设置雨水收集沟，收集初期雨水至初期雨水池，厂区四周进行绿化，厂界设置围墙，可有效防止雨水漫流而排出厂区。项目初期雨水产生量为3914.93m3/次，根据查询，钦州市年暴雨次数约25次，则初期雨水产生量约97873.25m3/a。项目全场降尘用水量约为190216.1m3/a，洗车补充用水量为2102.4m3/a，合计192318.5m3/a。大于全年初期雨水产生量，因此，项目产生的初期雨水经初期雨水处理设施处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。（3）生活污水本项目外排废水主要有生活污水，新增外排的生活污水量为219t/a，经化粪池预处理后，生活污水中的污染物可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，再排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放。4.3.3初期雨水处理措施可行性分析（1）处理工艺流程扩建后项目在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，堆场的初期雨水经过收集至预收集池后，再通过雨水管网流至沉淀池，其他区域的初期雨水经过雨水管网收集至沉淀池，经过污水处理系统处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，初期雨水处理工艺流程如下：图4-1 初期雨水处理工艺流程图工艺流程说明：污水沉淀池：雨水井收集进入沉淀池，经沉淀池沉降净化后，污污泥经过桁架式刮泥吸泥机，吸入排泥沟进入污泥池。沉淀池内配备2台污水提升泵，初期雨水经过提升泵提升进入一体化净水器。污水沉淀池的主要作用为储存散货污水，调节水质、水量、沉淀散货颗粒，容积为6000m3。污水提升泵与污水处理设备实现联锁控制全过程自动运行，亦可就地手动运行。管道混合器：加入絮凝剂后使污水与絮凝剂充分混合。一般为三节组成，每节混合器有一个180°扭曲的固定螺旋叶片，分左旋和右旋两种。混合器的螺旋叶片不动，经流动分割、径向混合、反向旋转，两种介质不断激烈掺混扩散，从而达到混合目的。管内流速为1.2m/s。一体化净水器：单套处理能力均为200m3/h，包括混凝单元和沉淀单元，主要由反应、絮凝、预沉淀、斜管沉淀、集水、配水、过滤、重力自动反冲洗、排泥等系统构成。在静态管道混合器混合的污水，进入“网格+折板”二合一式高效絮凝池里面进行复杂的一系列絮凝反应，将水中杂质、胶体、有机物、无机物、腥味、金属离子、色度、浊度、悬浮颗粒等络合成大颗粒矾花，然后再进入预沉池进行预沉淀，将较大颗粒的矾花预先沉淀出来，为后级沉淀池减轻沉淀负荷做准备；当经过预沉淀的水到达沉淀区时，水中颗粒较小的矾花在蜂窝斜管表面发生停留、接触、碰撞，形成大的矾花体，靠自身重量迅速从水中沉淀释放出来。沉淀出水则由集水系统进入分配箱，分配箱将水均匀进行分配到并联运行的各格滤池进行重力式过滤，利用滤层截留沉淀出水后残余的杂质悬浮物，使水达到去除浊度、悬殊物的目的，并有效降低色度、有机物、腥味、金属离子等物质。清水池：按储存3h出水设计，容积1000m3。经过滤后的清水经进入清水池待用。（2）可行性项目初期雨水中混合有石油焦、矿石的颗粒物，采用絮凝沉淀的方式处理初期雨水，可有效去除水中的悬浮物。絮凝沉淀处理具有高效去除、成本低、适用范围广及污泥处理便捷等的优势。处理过程中无需复杂的设备，药剂成本低，运行维护简单。因此，采用絮凝沉淀的方式去除水中的悬浮物等是可行的。4.3.4污水处理厂依托可行性分析（1）接管符合性本项目所在区域属于大榄坪污水处理厂纳污范围，配套新DN300-DN2000污水管总厂67.70km。大榄坪污水处理厂采用A/A/O微爆氧化沟工艺，设计出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准。根据调查，项目周边污水管网已建成，现有工程污水已排入周边管网，送至大榄坪污水处理厂处理。（2）水质可行性分析项目无生产废水排放，生活污水经化粪池处理后纳管，项目生活污水水质简单，符合大榄坪污水处理厂的进水水质要求。（3）水量可行性分析本项目生活污水新增排放量为0.6m3/d，钦州市大榄坪污水处理厂一期规模为5万m3/d，远期（2025年）规划25万m3/d。根据调查，目前由于周边入驻企业较少及部分配套污水收集管网未建成，故目前大榄坪污水处理厂进水量约为3000m3/d，故剩余4.7万m3/d的处理能力，本项目生活污水排放量仅占污水处理厂剩余处理能力的0.0013%，占比很小，不会在水量上对污水处理厂造成冲击。综上所述，项目水污染控制和水环境影响减缓措施合理有效，项目地表水环境影响可接受。4.3.5监测计划根据本项目实际情况及《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ 819-2017）要求，本项目废水监测点位、监测频次等见下表。表4-13 废水监测方案监测点位监测因子监测频次执行标准初期雨水处理系统出水口COD、BOD5、氨氮、SS、溶解氧、铁、锰、铅等每年一次《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值4.4噪声4.4.1声源调查本项目工程噪声主要来自生产设备产生的噪声等，噪声源强为80~85dB（A），针对各生产设备主要采取选用低噪设备，合理布局等噪声防治措施，降噪后声压级为70dB（A），设备噪声源强详见表4-14。表4-14本次新增的主要噪声源强序号声源名称空间相对位置声源源强声源控制措施运行时段XYZ单台声压级（dB（A）/1m）多台声压级（dB（A）/1m）1装载机///8589.8距离衰减0:00~24:002移动雾化洒水设备///80803运输车辆///85854一体化净水器43-29518585注：项目声源均为偶发噪声。4.4.2声环境影响分析1、声环境影响预测（1）预测模式根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）的规定，本次噪声预测模式如下：①无指向性点声源几何发散衰减式中：Lp(r)——预测点处声压级，dB；Lp(r0)——参考位置r0处的声压级，dB；r——预测点距声源的距离；r0——参考位置距声源的距离。②噪声叠加公式对两个以上多个声源同时存在时，各预测点的总声压级采用以下公式对各声源产生的噪声值进行叠加计算：式中：Leqg—建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAi—i声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T—预测计算的时间段，s；ti—i声源在T时段内的运行时间，s。（2）预测结果利用模式可模拟预测项目噪声源同时产生噪声时对厂界的贡献值，再叠加现有工程厂界噪声现状值，可知本次扩建新增设备后，噪声源同时产生噪声对厂界的影响，具体结果详见表4-15。表4-15全厂场界噪声预测结果表 单位：dB（A）厂界贡献值现状值预测值标准值达标情况昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间东面厂界51.450.757.453.16555达标达标南面厂界47.947.954.051.16555达标达标西面厂界51.351.255.953.26555达标达标北面厂界51.350.655.752.86555达标达标根据表4-10计算结果可知，经距离衰减后，扩建后项目各厂界噪声值均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，项目周边500m范围内无声环境保护目标，因此，项目产生的噪声对周围环境的声环境质量影响较小。2、噪声治理措施分析建设项目应重视噪声的污染控制，从噪声源和噪声传播途径着手，并综合考虑平面布置和绿化的降噪效果，控制噪声对厂界外声环境的影响。本次评价要求建设单位采取噪声防治措施具体如下：①设备选型时，尽量选择低噪声设备；②加强车辆保养，减少非正常噪声，限制车速，场内减少车辆鸣笛；③严格控制运输车辆运输路线，控制车速，减少对周围敏感点的影响④加强厂内绿化，合理植种树木具有隆噪的效果。4.5固体废物1、固体废物产生及去向项目运营期产生的固体废物主要为职工生活垃圾、三级沉淀和初期雨水预收集池及初期雨水处理设施沉淀池产生的沉渣。项目装载机不在项目内维修或保养，由外面专业厂家维护和维修，因此项目内不产生废机油、废油桶。（1）生活垃圾员工生活垃圾定额为0.5kg/（人·d），项目职工15人，生活垃圾产生量2.74t/a。厂区内设封闭式垃圾箱若干，垃圾日产日清，生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。（2）沉淀池沉渣项目车辆冲洗过程中，冲洗废水携带车轮上冲洗下来的泥沙进入三级沉淀池沉淀，因此沉淀池产生的沉渣主要为沉渣，产生量约5.25t/a，属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点处理。（3）初期雨水预收集池、沉淀池沉渣项目堆场堆放的货物为石油焦、非金属矿石，堆放时采用篷布覆盖，但厂区道路及堆场周边少量的粉尘在下雨时会随着初期雨水进入初期雨水处理系统，因此项目初期雨水污水处理站会产生一定量的污泥。初期雨污水中SS浓度为200~2200mg/L，计算SS产生浓度按平均值1100mg/L取，则计算的污泥产生量为107.67t/a。项目配备有脱水机，污泥脱水机一般脱水率在55%~80%之间，本次环评按60%计算，则经脱水机后污泥量为43.1t/a。属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。压缩后的污泥外运至当地市政部门指定的地点处理。项目运营期固体废物产生及处置措施情况汇总详见表4-16。表4-16 项目固体废物产生及处置情况一览表排放源废物名称属性代码产生量（t/a）处置方法排放量（t/a）办公生活生活垃圾//2.74厂内设置封闭式垃圾桶，将生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。0三级沉淀池沉渣一般工业固体废物592-002-995.25定期清理，外运至当地市政部门指定的地点处理。0初期雨水池沉渣一般工业固体废物592-002-9943.10项目生活垃圾储存在垃圾桶中，统一收集后交由环卫部门清运；三级沉淀池的沉渣定期清理后立即外运，不在厂内贮存；初期雨水池沉渣定期清理后外运至当地市政部门指定的地点堆放。综上所述，本项目产生的固体废物均进行了合理处置，使固体废物得到资源化、无害化处置。只要建设单位加强管理、做好固体废物的分类暂存与及时转运，项目运营期产生固体废物不会对环境造成影响。2、环境管理对于固体废物的收集、转移要安排专人管理，并做好固废的台账记录。台账记录要求将一般工业固体废物的种类、产生量、产生时间、转移量、接收单位等详细信息记录在案，同时保存电子版和纸质版，保存期限要求按照排污许可的相关要求进行保存。4.6地下水、土壤环境影响分析项目地下水污染源主要为三级沉淀池、初期雨水收集池，如不采取相应的防控措施或者防控措施不到位，存在泄漏或渗漏等情况，下渗污染土壤和地下水。项目针对不同区域进行分区防渗，具体分区防渗措施见下表4-17。表4-17 项目分区防渗控制措施一览表污染防治分区防治区域防治措施重点防渗区初期雨水处理设施、沉淀池初期雨水处理设施各池、沉淀池：采用200mm厚C15砼垫层，并设置钢筋混凝土围堰，底部加设土工膜进行防渗。一般防渗区堆场、仓库等采用200mm厚防渗水泥垫层简单防渗区道路按常规建筑结构要求进行地面处理，可采取非铺砌地坪或普通混凝土地坪，不设置专门的防渗层。项目运营过程中，定期对沉淀池和初期雨水收集池进行检查，若发现地面开裂、压碎、池体开裂、液位非正常下降等现象，要及时查明原因，并进行补缝和重修，防止防渗层遭到破坏，截断污染下渗途径。将厂区内各生产功能单元进行分区防渗处理后，应制定相应的监督和维护办法，并指派专人定期对防渗层的防渗性能进行检查，一旦发现异常及时维护，编写检查及维护记录。综上所述，在严格落实上述提出的防渗措施，加强管理，可以有效避免项目污染物渗入地下污染地下水和土壤，项目运营对地下水环境影响较小。4.7环境风险分析（1）风险物质识别项目主要进行煤炭、石油焦、非金属矿石（主要为石灰石）、金属矿石（铁矿、锰矿）、锰硅合金、粮食类货物（主要为玉米、小麦等）的储存及转运，是一个物流中转站，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），物质的危险性按导则中附录B识别出危险物质，经查找附录B.1以及附录 B.2，本项目涉及的物料未在其中，因此本项目不存在风险物质，不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质的生产、使用、储存。本项目主要环境风险为火灾引起的次生环境污染。（2）风险源分布及影响途径项目的风险源主要为：火灾、初期雨水泄漏等。项目存在火灾爆炸原因主要有：电气短路引起火灾；违规动火引起火灾；煤炭、石油焦自然引起火灾；人为失误引起火灾等。初期雨水泄漏主要原因有：初期雨水处理设施各池体破裂等。煤层、石油焦自燃是指煤炭和石油焦在没有外部火源的情况下，因自身氧化积热而发生的燃烧现象。这种现象通常发生在煤炭和石油焦储存过程中，由于煤炭和石油焦长期与空气接触，吸收氧气并释放热量，最终导致自燃。煤层和石油焦自燃不仅会造成大量资源的浪费还会对环境造成严重影响，自燃过程中释放的有毒气体和烟尘会对空气质量造成污染。另外场区发生火灾爆炸事故进行消防时会产生大量消防废水，消防废水携带大量污染物，若不加处理，直接排入周边管网，进入地表水体，会对周围水体造成污染影响。（3）环境风险防范措施及应急要求A、火灾引起的次生环境污染防范及应急措施：①项目各堆场和仓库之间均设有一条12m宽的通道。平面简洁规整，功能分区明确，建筑设计满足相关设计防火规范的要求。项目在运营过程中需加强管理煤炭等的储存、装卸等过程的管理，同时定期洒扫地面，减少粉尘积存，厂区禁止明火等措施，可以有效降低火灾事故概率。②设立专门的安全环保机构，平时负责日常的安全环保管理工作，确保各项安全、环保措施的执行与落实，做好事故的预防工作。由专人进行定期巡查，强化安全管理及安全教育，制订完善的安全生产制度，严禁火种。③在操作运行方面要求工作人员严格执行安全生产操作规程，全厂禁止吸烟，禁止使用打火机；在仓库内设立“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“当心火灾”、“火警电话”等安全标志。④煤炭、石油焦自燃或爆炸必须具备如下三个条件：a.煤尘本身必须具有爆炸性，而且浮游粉尘要达到一定浓度：下限为45g/m3，上限为1500-2000g/m3；b.要有点燃煤尘的热源；c.空气中氧的含量大于18%。针对煤炭、石油焦自燃或爆炸三个条件，本环评提出如下防治措施：喷雾洒水和清洗落尘：煤炭、石油焦在堆放过程中，应经常洒水，保持储堆表面较为湿润，保证煤炭、石油焦有一定的含水率，避免货物产生自燃或爆炸现象。防止煤尘引燃及防火措施：煤炭仓库禁止一切明火。煤炭、石油焦堆场原则上禁止一切火源；作业人员进入工作地点一律禁止携带烟草和点火工具。⑤制定风险事故应急预案，包括应急预案实施组织、责任人、每次事故发生的处理程序、原因分析、防止再次发生的改进措施、应急预案的演习等。以使一旦发生事故可快速、有效得到处理，防止事故蔓延，将事故风险和导致的损失降到最低程度。⑥合理安排运进、运出计划，尽量缩短煤炭、石油焦在堆场的存放时间。运出时，储存时间较久的煤炭、石油焦优先运出。⑦装卸时，应谨慎操作，减少装载机和煤炭、石油焦之间的摩擦。⑧夏天天气较热时，应加强洒水。⑨厂区应配备足够的灭火器。B、初期雨水泄漏项目初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于厂区的洒水降尘、车辆冲洗等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”的工艺进行处理，根据正文中对初期雨水处理措施可行性分析可知，项目采取的初期雨水处理设施可有效去除初期雨水中含有的悬浮物等，使之达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。在初期雨水处理系统发生故障的情况下，初期雨水可暂存在沉淀池中，待处理系统修复后再进行处理。项目初期雨水均通过地下管网进行收集至沉淀池，初期雨水处理设施各池体均做好基础防渗防漏等措施，因此，初期雨水发生外排的情况较小，基本不会影响周边海域的海水水质。4.8.3风险评价结论本项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。表4-18 项目环境风险简单分析内容表建设项目名称广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目建设地点广西壮族自治区钦州市钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处地理坐标东经108度39分42.934秒，北纬21度40分9.318秒主要危险物质分布项目不涉及危险物质。环境影响途径及危害后果（大气、地表水、地下水）项目发生火灾，产生的烟气对周围大气环境产生影响，以及产生的消防水泄露，将会污染地表水、土壤与地下水。风险防范措施要求①设立专门环保机构进行管理，专人定期巡查，加强职工的培训，增强风险防范意识。②厂内禁止携带火源，且装卸时谨慎操作，减少摩擦火星产生。③加强洒水降尘，减少粉尘积聚。填表说明（列出项目相关信息及评价说明）项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。在各环境风险防范措施和安全评价报告措施均落实到位的情况下，将大幅度降低本项目的环境风险，最大程度上减少对环境可能造成的危害。因此，本项目建设的环境风险水平，与同行业相比，是可以接受的。4.8扩建后全厂“三本账”分析项目建成后全厂污染物排放情况见表4-19。表4-19 扩建前后污染物排放“三本账“汇总表 单位：t/a 类别污染源污染物名称现有工程排放量扩建工程排放量“以新带老”消减量扩建后全厂排放量排放增减量废气道路运输颗粒物1.021.1202.14+1.12堆场堆存、装卸颗粒物03.603.6+3.6仓库堆存、装卸颗粒物5.760.2806.04+0.28合计颗粒物6.785011.785废水生活污水废水量2192190438+219CODCr0.0650.06500.13+0.065BOD50.050.0500.1+0.05NH3-N0.0050.00500.01+0.005SS0.0310.03100.062+0.031固废三级沉淀池沉渣05.2505.25+5.25初期雨水预收集池、沉淀池沉渣沉渣043.1043.1+43.1职工办公生活垃圾2.742.7405.48+2.74注：*固废数据为产生量。4.9环保投资估算本项目总投资约为1200万元，其中环保投资为567.7万元，占建设总投资47.31%。项目环境保护措施投资估算见表4-19。表4-19 项目环保投资估算表类别污染源环保措施环保投资（万元）施工期环保措施废气场地开挖、运输等粉尘加强洒水、运输车辆限速等。1废水施工废水SS、石油类沉淀池0.5噪声设备安装、运输等噪声选用低噪声设备、高噪声设备错峰施工1固废建筑垃圾收集后，部分回用，不能利用运至指定地点存放。0.5生活垃圾收集后交由环卫部门清运。0.2小计3.2运营期环保措施废气货物堆放、装卸等过程颗粒物煤炭、金属矿石仓库喷淋设施，堆场四周安装移动喷枪式喷淋设施、防雨篷布等，厂区配套3台移动式炮雾洒水车。120废水洗车废水三级沉淀池20初期雨水初期雨水处理设施、2个预收集池400固废三级沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10初期雨水预收集池、沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10生活垃圾垃圾收集桶等0.5风险应急物资4小计564.5合计567.74.2扩建项目废气4.2.1大气污染源分析本次扩建新增煤炭、石油焦和矿石堆存，其余货物与现有工程一致，故运营期新增的大气污染物主要为煤炭、石油焦、矿石运输扬尘、堆存和装卸粉尘、车辆尾气。1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.6km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，煤炭、石油焦、金属矿石、非金属矿石总周转量为55万吨，则进出合计需运输车约33333辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表4-3 运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）产生量（t/a）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.870.26载重车（车+货）3.231.5480.772.682.850.86合计94.873.731.12经计算，项目车辆运输扬尘产生量为3.73t/a，经过洒水降尘后，排放量为1.12t/a。针对道路运输扬尘，本次评价提出以下要求：A．进出厂道路及厂区内全厂地全部硬化，并加强养护、修整，定期进行清扫、洒水，保持地面相对湿度；B．本项目货物运输时应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；在厂区门口设置车辆清洗平台，车辆出厂区需清洗车轮，出现抛洒要及时进行清扫干净；C．限速行驶，降低扬尘产生；D．若遇大风天气，则应适当增加道路洒水。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，本项目煤炭、金属矿石储存在全封闭式的仓库中，在仓库储存过程产生的风蚀粉尘较少，扩建项目非金属矿石、石油焦储存在露天堆场中，露天堆场均采用防雨篷布覆盖的形式进行保存，因此本次评价按最不利情况，对存放在堆场中的非金属矿石、石油焦产生的风蚀扬尘进行计算。根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（以下简称“《指南》”），堆场风蚀起尘量按下列公式计算：W1=Ew×AY×10-3E=k.×Px(1-n)x10PW1i=12******一1158×(u25×u->u+uP=s190u;式中：W1—风蚀起尘量，t/a。AY—料堆表面积，m2。Ew—堆场风蚀扬尘的排放系数，kg/m2。ki—物料的粒度乘数，根据《指南》表13，TSP取1。n—料堆每年受扰动的次数。Pi—第i次扰动中观测的最大风速的风蚀潜势，g/m2。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。u*—摩擦风速，m/s。u(z)—地面风速，m/s。本项目取2m/s。z—地面风速检测高度，m。本项目取1.5m。z0—地面粗糙度，m，城市取值0.6，郊区取值0.2。本项目为郊区，取0.2。ut*—阈值摩擦风速，即起尘的临界摩擦风速，m/s。参照《指南》表15，石油焦堆场ut*取1.02m/s，非金属矿石堆场ut*取1.33m/s。表4-4 扩建项目风蚀粉尘产生量货种名称ut*（m/s）u*（m/s）u(z)（m/s）z（m）z0（m） Pi（g/m2）Ew（kg/m2）W1（t/a）石油焦1.020.2221.50.2000非金属矿石1.330.2221.50.2000根据上表可知，扩建项目堆场风蚀起尘量为0t/a。3、装卸粉尘项目煤炭、金属矿石堆场设在仓库中，非金属矿石和石油焦堆场设置在露天堆场，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》中“4.4堆场扬尘源排放量的计算”方法进行核算，计算公式如下：W2=Eh×GYi×10-3u1.3=1,×0.0016×-2.2（1-n，×M21.42式中：W2—堆场装卸颗粒物总排放量，t/a。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。GYi—第i次装卸过程的物料装卸量，t。项目露天堆场石油焦、非金属矿石总周转量为40万吨，根据建设单位提供的资料，非金属矿石（＞6mm）约60%以上，石油焦（>12mm）大于85%，这些粒度范围的矿石不易产生扬尘，因此，矿石装卸过程中可产生扬尘的物料装卸量按最不利情况，按总周转量的50%进行计算。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。ki—物料的粒度乘数，无量纲，根据《指南》表10，取0.74。u—地面平均风速，m/s，取2m/s。M—物料含水率，%，根据建设单位提供的资料，煤炭为6~10%，取8%，石油焦11%，矿石8%。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。项目堆场及密闭仓库采用洒水降尘，根据《指南》表12，TSP洒水控制效率为74%。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库中洒水降尘后的控制效率按92%进行计算。表4-5 装卸粉尘排放量堆场类型货物kiuMηEh（kg/t）年周转量（万吨）W2（t/a）露天堆场石油焦0.74211%74%0.016302.37非金属矿石0.7428%74%0.025101.23仓库煤炭0.740.56%92%0.00250.09金属矿石0.740.58%92%0.002100.19合计553.88根据上表可知，扩建项目货物装卸扬尘排放量为3.88t/a。本次评价要求露天堆场货物堆放时采取苫盖措施，每个堆场周边安装6个高压水枪式的喷淋装置，喷枪、喷头雾化均匀并且可移动，角度可调，同时厂区设置3台炮雾洒水车，洒水车和喷淋装置可用于堆场装卸点时及定期货种喷淋，同时装卸过程中，应尽量降低装卸时的高差，降低粉尘的产生。煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）仓库顶设置雾化喷淋设施，喷枪、喷头雾化均匀并自动旋转，角度可调，合理布置避免盲区出现，装卸时及时定期洒水，有效抑止煤尘的产生。雾化喷淋设施用途如下：①主要用于货物装卸前的喷洒，保持料堆表层湿润，确保料堆表层含水率≥8%，有效抑制装卸时粉尘的产生；②当货物堆放超过三天未转运出场时，每三天需将堆场防雨篷布拿起，再使用雾化喷淋设施向堆场货物洒水，保持料堆表面湿润，喷洒完毕后再使用防雨篷布苫盖；③货物进场时，在堆场卸车时，也将开启雾化喷淋设施，抑制粉尘的产生，卸车完毕后再使用防雨篷布苫盖。3、车辆尾气运营期车辆进出厂区及厂区装载车运转产生一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等，根据相关调查，一般离10m～20m外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准限值。一般情况下，车辆速度远小于公路上的车辆速度，尾气的排放量相对较少，因此，车辆尾气对周边的环境影响不大。4、污染物排放量统计项目运营期废气产排情况详见表4-6。表4-6 项目运营期废气产排情况汇总表污染源污染物产生情况治理措施及效率排放情况排放方式排放时间(h)产生量（t/a）产生速率（kg/h）排放量（t/a）排放速率（kg/h）道路运输颗粒物3.730.639路面定期进行清扫、洒水，保持路面清洁。70%1.120.192无组织排放5840仓库储存、装卸颗粒物3.511.064煤炭、6号金属矿石仓库顶安装雾化喷淋设施，装卸过程关闭仓库大门，92%0.280.085无组织排放3300堆场堆存、装卸颗粒物13.841.724堆场四周安装6个可移动喷枪式喷淋设施，物料堆存时采取防雨布苫盖，物料装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘。74%3.60.448无组织排放8030合计21.083.426/50.725/4.2.2废气污染防治措施可行性分析根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）第七十二条 贮存煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易产生扬尘的物料应当密闭；不能密闭的，应当设置不低于堆放物高度的严密围挡，并采取有效覆盖措施防治扬尘污染。根据《广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）第六十八条贮存易产生扬尘的煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等物料的堆场应当密闭；不能密闭的，贮存单位或者个人应当采取下列防尘措施：（一）堆场的场坪、路面应当进行硬化处理，并保持路面整洁；（二）堆场周边应当配备高于堆存物料的围挡、防风抑尘网等设施；大型堆场应当配置车辆清洗专用设施；（三）根据物料类别采取相应的覆盖、喷淋和围挡等防风抑尘措施。露天装卸物料应当采取密闭或者喷淋等抑尘措施；输送的物料应当在装料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施。根据《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）：五、全面强化面源污染治理，大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。项目废气治理措施为：煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）储存于密闭仓库中，煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）装卸过程中采用洒水降尘的措施；石油焦、非金属矿石（石灰石）储存于露天堆场中，存放过程采用防雨篷布覆盖，装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘，同时堆场周边的洒水装置在存放过程中进行定期洒水降尘。根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）所列易产生扬尘货种储存及装卸要求，项目厂区道路及堆场已全部硬底化，项目煤炭储存于密闭仓库中，项目所储存的非金属矿石为石灰石，经查询石灰石和石灰的性质、成分等，石灰石与石灰为不同种物质，且项目储存非金属矿石（石灰石）过程中采用防雨布进行苫盖，同时进行定期洒水降尘，装卸过程中采用雾炮车定点降尘等抑尘措施，符合《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）、《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）的扬尘控制要求。项目采取治理措施为可行技术。雾炮洒水装置：根据液体雾化和空气射流理论，先使用高压泵对液体加压，然后通过微细雾化喷嘴将水雾化，再利用高压射流风机的大风量和高风压将雾化后的水雾送到较远距离，使得水雾到达较远距离的同时能够覆盖更大面积。在此过程中粉尘颗粒与水雾颗粒产生充分接触而变得湿润，被湿润的粉尘颗粒继续吸附其他粉尘颗粒而逐渐凝结成颗粒团，然后粉尘颗粒团由于自身的重力作用而沉降，从而达到抑尘、降尘的作用。厂内道路采用定期洒水和清扫的方式减少粉尘的产生；每个堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施。项目产生的粉尘经过采取以上措施后厂界无组织各监测点颗粒满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。4.2.3监测计划为及时了解和掌握营运期主要污染源污染物的排放状况，建议建设单位定期委托有资质的环境监测单位监测本项目主要污染物的排放状况。监测计划应按《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017）、《排污许可证申请与核发技术规范 总则》（HJ942-2018）相关规定执行，营运期环境监测计划见表4-7。表4-7 营运期废气监测计划一览表污染源类别监测点位监测指标监测频次执行标准废气厂区上风向1个点位，下风向3个点位颗粒物每年一次《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值4.2.4大气环境影响分析项目位于钦州市，所在区域为达标区，空气环境质量良好，达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。针对项目生产过程中产生的颗粒物，拟采取堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施等环境保护措施。为评价项目无组织排放粉尘达标情况，本次评价采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）的AERSCREEN 对无组织排放的粉尘进行估算。表4-8 扩建项目面源参数一览表编号名称面源起点坐标面源海拔高度/m面源长度/m面源宽度/m与正北向夹角/°面源有效排放高度/m年排放小时数/h排放工况污染物排放速率kg/h颗粒物1#扩建项目108°39′54.14241″,21°40′4.85351″0363518-3668030正常0.7252#全厂0363518-3668030正常1.467依据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中5.3 节工作等级的确定方法，结合项目工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN 模式计算项目污染源的最大环境影响。估算模型参数如下。表4-9 估算模型参数一览表参数取值城市/农村选项城市/农村城市人口数（城市选项时）68万最高环境温度/℃38.8最低环境温度/℃3.7土地利用类型城镇外围区域湿度条件潮湿气候是否考虑地形考虑地形是否地形数据分辨率/m/是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟是否岸线距离/m/岸线方向/o/估算结果见下表。表4-10污染物无组织排放估算模型计算结果表序号下风向距离/m颗粒物落地浓度（mg/m3）全厂扩建项目11022535041005150620072508298930010350114001245013500最大落地浓度/mg/m3根据估算结果，项目无组织排放的颗粒物经过场外扩散后颗粒物最大落地浓度0.106mg/m3，因此，项目厂界颗粒物浓度均可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放限值要求（1mg/m3）。项目周边500m范围内各环境保护目标颗粒物均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表1二级标准限值要求。4.3废水4.3.1水污染源分析本项目运营期废水主要是职工生活污水、洗车平台废水和初期雨水。（1）生活污水扩建项目新增员工15人，均不在厂内食宿，根据《广西壮族自治区主要行业取（用）水定额》，不住厂员工生活用水按人均用水量取50L/d计，则新增生活用水量为0.75m3/d（273.75m3/a）。生活污水产生量按用水量的80%计，本次新增生活污水量为0.6m3/d（219m3/a），主要污染物为COD、NH3-N等。生活污水中各污染物浓度参照《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材—社会区域类环境影响评价（2007版）》中的生活污水水质浓度确定，CODCr、BOD5、SS、NH3-N的浓度分别为350mg/L、250mg/L、200mg/L、25mg/L。生活污水经化粪池处理后与养殖废水一并进入污水处理系统处理。化粪池处理效率参照《化粪池原理及水污染物去除率》中数据，化粪池对各污染物COD、BOD5、SS、氨氮的处理效率分别为15%、9%、30%和3%。项目生活污水产排情况详见表4-11。表4-11 项目生活污水产排情况表污染源类别污染物CODBOD5NH3-NSS生活污水（219m3/a）产生浓度（mg/L）35025025200产生量（t/a）0.0770.0550.0050.044处理设施化粪池处理效率15%9%3%30%排放浓度（mg/L）297.5227.524.25140排放量（t/a）0.0650.0500.0050.031排放去向大榄坪污水处理厂排放标准（mg/L）50030035400根据上表可知，本项目生活污水由三级化粪池处理后可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质标准。项目生活污水排入园区污水管网送大榄坪污水处理厂处理达标后外排。（2）降尘用水①堆场喷淋降尘用水项目堆场周边设置雾化喷淋设施，用于抑制石油焦和非金属矿石装卸及堆放时起的扬尘，堆场四周各设计6个可移动式高压水枪，全厂堆场共设置36个，其中存放货种的堆场为18个。经查阅资料，高压水枪的流量约为30~40L/min，按35L/min进行计算。项目堆场平均每天进出装卸约34辆/天，装卸按365天，每天约10h装卸，每个堆场采用2个可移动式高压水枪进行装卸，则装卸过程中堆场降尘用水量为126m3/d（45990m3/a）。②仓库喷淋降尘用水煤炭、金属矿石存放在仓库内，煤炭存放在2号仓库，金属矿石存放在5、6号仓库。在仓库库顶安装雾化喷淋设施，根据设计大约需设300个喷头，每个喷头流量约为50L/h，每天大约开启6h，仓库每年堆放时间总共为365天，则喷洒耗水量约为90m3/d（32850m3/a）。③装卸降尘用水本项目厂区配备3台移动式炮雾洒水车用于道路及堆场货物装卸过程中降尘，堆场货物装卸过程中雾炮洒水车的流量约60L/min，平均每天装卸约10h，则移动式炮雾洒水喷雾用水量约为108m3/d（39420m3/a）。②道路洒水降尘项目厂区道路通过洒水车定期洒水降尘，以减轻厂区内运输扬尘产生的影响。厂区硬化道路面积约为49284m2，降尘用水量参考《建筑给水排水设计标准》（GB50015-2019），降尘用水量按2L/m2·次，每天洒水两次，日用水量197.14m3/d（71956.1m3/a）。综上，项目新增除尘用水量为521.14m3/d，190216.1m3/a。降尘用水均自然蒸发，无废水排放。（3）洗车废水①扩建项目洗车废水本次扩建后，在厂区出入口设置洗车平台进行洗车。项目采用33吨厢式车辆运输物料，扩建新增货物年转运量为55万吨，厂区进出车辆约46辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为9.2m3/d（3358m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，项目车辆冲洗废水产生量为6.44m3/d，需补充新鲜水2.76m3/d（1007.4m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。②现有工程洗车废水现有工程未设置洗车平台，项目使用载重汽车进行运输，车辆车身在运输过程中会携带一定量灰尘，需对运输车辆进行清洗。项目采用33吨厢式车辆运输物料，现有工程货物年转运量为60万吨，现有工程平均进厂车辆约50辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为10m3/d（3650m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，现有工程车辆冲洗废水产生量为7m3/d，需补充新鲜水3m3/d（1095m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。（4）初期雨水项目降雨初期，厂区内会产生初期雨水，即降雨形成地面径流后10～15min的污染较大的雨水量。初期雨水与气象条件密切相关，具有间歇性、时间间隔变化大等特点，初期雨水中主要污染因子为路面泥沙。钦州市暴雨强度公式如下：其中：q—暴雨强度（L/s·hm2）；t—降雨历时（min），取15min。P－设计重现期（a），取2年。根据上述公式计算得出暴雨强度q为361.04L/s·hm2。根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021），雨水设计流量应按下列公式计算：Q=q•Φ•F式中：Q—初期雨水量，L/s；q—设计暴雨强度，L/s.hm2；Φ—综合径流系数，参考GB50014-2021表4.1.8-1取0.8；F——汇水面积（hm2），根据项目厂区总平面布置，厂区初期雨水汇水面积约15.06hm2。经计算，初期雨水量Q＝4349.93L/s，暴雨持续时间按15min计，则初期雨水量为3914.93m3/次。为满足初期雨水收集需要，结合厂区地势及生产需要情况，厂区堆场、仓库四周及厂区四周均已设置雨水收集沟，在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，在厂区西侧建设初期雨水收集池1个（容积为6000m3），初期雨水通过雨水沟收集进入初期雨水处理系统处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水直接排入厂外雨水渠。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。项目建设的堆场均设置1.5%的坡度，雨水不易在堆场内积存，非金属矿石、石油焦存放过程中采用防雨篷布进行覆盖。初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”（处理能力200m3/h）的工艺进行处理。项目重金属矿石储存在密闭仓库中，装卸及储存过程均在仓库内进行，不会受到雨水淋溶，重金属矿石中的重金属不会进入到初期雨水中，因此，项目采用仓库储存重金属矿石对初期雨水的水质基本不会产生影响。4.3.2水污染控制和水环境影响减缓措施有效性分析（1）洗车废水现有工程洗车用水量为10 m3/d，洗车废水产生量为7m3/d，扩建项目洗车用水量为9.2m3/d，废水产生量为6.44m3/d，全场合计洗车用水量约为19.2m3/d，洗车废水产生量约13.44m3/d，沉淀池的容积为100m3，可满足洗车废水收集要求，沉淀池底部及两侧均做硬化防渗处理。厂区内洗车平台设自动循环系统，洗车废水经三级沉淀后可循环使用，且沉淀池位于地下，池中废水很难泄漏外排。（2）初期雨水厂区堆场物料采取全覆盖措施，且厂区内沿地势设置雨水收集沟，收集初期雨水至初期雨水池，厂区四周进行绿化，厂界设置围墙，可有效防止雨水漫流而排出厂区。项目初期雨水产生量为3914.93m3/次，根据查询，钦州市年暴雨次数约25次，则初期雨水产生量约97873.25m3/a。项目全场降尘用水量约为190216.1m3/a，洗车补充用水量为2102.4m3/a，合计192318.5m3/a。大于全年初期雨水产生量，因此，项目产生的初期雨水经初期雨水处理设施处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。（3）生活污水本项目外排废水主要有生活污水，新增外排的生活污水量为219t/a，经化粪池预处理后，生活污水中的污染物可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，再排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放。4.3.3初期雨水处理措施可行性分析（1）处理工艺流程扩建后项目在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，堆场的初期雨水经过收集至预收集池后，再通过雨水管网流至沉淀池，其他区域的初期雨水经过雨水管网收集至沉淀池，经过污水处理系统处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，初期雨水处理工艺流程如下：图4-1 初期雨水处理工艺流程图工艺流程说明：污水沉淀池：雨水井收集进入沉淀池，经沉淀池沉降净化后，污污泥经过桁架式刮泥吸泥机，吸入排泥沟进入污泥池。沉淀池内配备2台污水提升泵，初期雨水经过提升泵提升进入一体化净水器。污水沉淀池的主要作用为储存散货污水，调节水质、水量、沉淀散货颗粒，容积为6000m3。污水提升泵与污水处理设备实现联锁控制全过程自动运行，亦可就地手动运行。管道混合器：加入絮凝剂后使污水与絮凝剂充分混合。一般为三节组成，每节混合器有一个180°扭曲的固定螺旋叶片，分左旋和右旋两种。混合器的螺旋叶片不动，经流动分割、径向混合、反向旋转，两种介质不断激烈掺混扩散，从而达到混合目的。管内流速为1.2m/s。一体化净水器：单套处理能力均为200m3/h，包括混凝单元和沉淀单元，主要由反应、絮凝、预沉淀、斜管沉淀、集水、配水、过滤、重力自动反冲洗、排泥等系统构成。在静态管道混合器混合的污水，进入“网格+折板”二合一式高效絮凝池里面进行复杂的一系列絮凝反应，将水中杂质、胶体、有机物、无机物、腥味、金属离子、色度、浊度、悬浮颗粒等络合成大颗粒矾花，然后再进入预沉池进行预沉淀，将较大颗粒的矾花预先沉淀出来，为后级沉淀池减轻沉淀负荷做准备；当经过预沉淀的水到达沉淀区时，水中颗粒较小的矾花在蜂窝斜管表面发生停留、接触、碰撞，形成大的矾花体，靠自身重量迅速从水中沉淀释放出来。沉淀出水则由集水系统进入分配箱，分配箱将水均匀进行分配到并联运行的各格滤池进行重力式过滤，利用滤层截留沉淀出水后残余的杂质悬浮物，使水达到去除浊度、悬殊物的目的，并有效降低色度、有机物、腥味、金属离子等物质。清水池：按储存3h出水设计，容积1000m3。经过滤后的清水经进入清水池待用。（2）可行性项目初期雨水中混合有石油焦、矿石的颗粒物，采用絮凝沉淀的方式处理初期雨水，可有效去除水中的悬浮物。絮凝沉淀处理具有高效去除、成本低、适用范围广及污泥处理便捷等的优势。处理过程中无需复杂的设备，药剂成本低，运行维护简单。因此，采用絮凝沉淀的方式去除水中的悬浮物等是可行的。4.3.4污水处理厂依托可行性分析（1）接管符合性本项目所在区域属于大榄坪污水处理厂纳污范围，配套新DN300-DN2000污水管总厂67.70km。大榄坪污水处理厂采用A/A/O微爆氧化沟工艺，设计出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准。根据调查，项目周边污水管网已建成，现有工程污水已排入周边管网，送至大榄坪污水处理厂处理。（2）水质可行性分析项目无生产废水排放，生活污水经化粪池处理后纳管，项目生活污水水质简单，符合大榄坪污水处理厂的进水水质要求。（3）水量可行性分析本项目生活污水新增排放量为0.6m3/d，钦州市大榄坪污水处理厂一期规模为5万m3/d，远期（2025年）规划25万m3/d。根据调查，目前由于周边入驻企业较少及部分配套污水收集管网未建成，故目前大榄坪污水处理厂进水量约为3000m3/d，故剩余4.7万m3/d的处理能力，本项目生活污水排放量仅占污水处理厂剩余处理能力的0.0013%，占比很小，不会在水量上对污水处理厂造成冲击。综上所述，项目水污染控制和水环境影响减缓措施合理有效，项目地表水环境影响可接受。4.3.5监测计划根据本项目实际情况及《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ 819-2017）要求，本项目废水监测点位、监测频次等见下表。表4-13 废水监测方案监测点位监测因子监测频次执行标准初期雨水处理系统出水口COD、BOD5、氨氮、SS、溶解氧、铁、锰、铅等每年一次《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值4.4噪声4.4.1声源调查本项目工程噪声主要来自生产设备产生的噪声等，噪声源强为80~85dB（A），针对各生产设备主要采取选用低噪设备，合理布局等噪声防治措施，降噪后声压级为70dB（A），设备噪声源强详见表4-14。表4-14本次新增的主要噪声源强序号声源名称空间相对位置声源源强声源控制措施运行时段XYZ单台声压级（dB（A）/1m）多台声压级（dB（A）/1m）1装载机///8589.8距离衰减0:00~24:002移动雾化洒水设备///80803运输车辆///85854一体化净水器43-29518585注：项目声源均为偶发噪声。4.4.2声环境影响分析1、声环境影响预测（1）预测模式根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）的规定，本次噪声预测模式如下：①无指向性点声源几何发散衰减式中：Lp(r)——预测点处声压级，dB；Lp(r0)——参考位置r0处的声压级，dB；r——预测点距声源的距离；r0——参考位置距声源的距离。②噪声叠加公式对两个以上多个声源同时存在时，各预测点的总声压级采用以下公式对各声源产生的噪声值进行叠加计算：式中：Leqg—建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAi—i声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T—预测计算的时间段，s；ti—i声源在T时段内的运行时间，s。（2）预测结果利用模式可模拟预测项目噪声源同时产生噪声时对厂界的贡献值，再叠加现有工程厂界噪声现状值，可知本次扩建新增设备后，噪声源同时产生噪声对厂界的影响，具体结果详见表4-15。表4-15全厂场界噪声预测结果表 单位：dB（A）厂界贡献值现状值预测值标准值达标情况昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间东面厂界51.450.757.453.16555达标达标南面厂界47.947.954.051.16555达标达标西面厂界51.351.255.953.26555达标达标北面厂界51.350.655.752.86555达标达标根据表4-10计算结果可知，经距离衰减后，扩建后项目各厂界噪声值均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，项目周边500m范围内无声环境保护目标，因此，项目产生的噪声对周围环境的声环境质量影响较小。2、噪声治理措施分析建设项目应重视噪声的污染控制，从噪声源和噪声传播途径着手，并综合考虑平面布置和绿化的降噪效果，控制噪声对厂界外声环境的影响。本次评价要求建设单位采取噪声防治措施具体如下：①设备选型时，尽量选择低噪声设备；②加强车辆保养，减少非正常噪声，限制车速，场内减少车辆鸣笛；③严格控制运输车辆运输路线，控制车速，减少对周围敏感点的影响④加强厂内绿化，合理植种树木具有隆噪的效果。4.5固体废物1、固体废物产生及去向项目运营期产生的固体废物主要为职工生活垃圾、三级沉淀和初期雨水预收集池及初期雨水处理设施沉淀池产生的沉渣。项目装载机不在项目内维修或保养，由外面专业厂家维护和维修，因此项目内不产生废机油、废油桶。（1）生活垃圾员工生活垃圾定额为0.5kg/（人·d），项目职工15人，生活垃圾产生量2.74t/a。厂区内设封闭式垃圾箱若干，垃圾日产日清，生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。（2）沉淀池沉渣项目车辆冲洗过程中，冲洗废水携带车轮上冲洗下来的泥沙进入三级沉淀池沉淀，因此沉淀池产生的沉渣主要为沉渣，产生量约5.25t/a，属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点处理。（3）初期雨水预收集池、沉淀池沉渣项目堆场堆放的货物为石油焦、非金属矿石，堆放时采用篷布覆盖，但厂区道路及堆场周边少量的粉尘在下雨时会随着初期雨水进入初期雨水处理系统，因此项目初期雨水污水处理站会产生一定量的污泥。初期雨污水中SS浓度为200~2200mg/L，计算SS产生浓度按平均值1100mg/L取，则计算的污泥产生量为107.67t/a。项目配备有脱水机，污泥脱水机一般脱水率在55%~80%之间，本次环评按60%计算，则经脱水机后污泥量为43.1t/a。属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。压缩后的污泥外运至当地市政部门指定的地点处理。项目运营期固体废物产生及处置措施情况汇总详见表4-16。表4-16 项目固体废物产生及处置情况一览表排放源废物名称属性代码产生量（t/a）处置方法排放量（t/a）办公生活生活垃圾//2.74厂内设置封闭式垃圾桶，将生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。0三级沉淀池沉渣一般工业固体废物592-002-995.25定期清理，外运至当地市政部门指定的地点处理。0初期雨水池沉渣一般工业固体废物592-002-9943.10项目生活垃圾储存在垃圾桶中，统一收集后交由环卫部门清运；三级沉淀池的沉渣定期清理后立即外运，不在厂内贮存；初期雨水池沉渣定期清理后外运至当地市政部门指定的地点堆放。综上所述，本项目产生的固体废物均进行了合理处置，使固体废物得到资源化、无害化处置。只要建设单位加强管理、做好固体废物的分类暂存与及时转运，项目运营期产生固体废物不会对环境造成影响。2、环境管理对于固体废物的收集、转移要安排专人管理，并做好固废的台账记录。台账记录要求将一般工业固体废物的种类、产生量、产生时间、转移量、接收单位等详细信息记录在案，同时保存电子版和纸质版，保存期限要求按照排污许可的相关要求进行保存。4.6地下水、土壤环境影响分析项目地下水污染源主要为三级沉淀池、初期雨水收集池，如不采取相应的防控措施或者防控措施不到位，存在泄漏或渗漏等情况，下渗污染土壤和地下水。项目针对不同区域进行分区防渗，具体分区防渗措施见下表4-17。表4-17 项目分区防渗控制措施一览表污染防治分区防治区域防治措施重点防渗区初期雨水处理设施、沉淀池初期雨水处理设施各池、沉淀池：采用200mm厚C15砼垫层，并设置钢筋混凝土围堰，底部加设土工膜进行防渗。一般防渗区堆场、仓库等采用200mm厚防渗水泥垫层简单防渗区道路按常规建筑结构要求进行地面处理，可采取非铺砌地坪或普通混凝土地坪，不设置专门的防渗层。项目运营过程中，定期对沉淀池和初期雨水收集池进行检查，若发现地面开裂、压碎、池体开裂、液位非正常下降等现象，要及时查明原因，并进行补缝和重修，防止防渗层遭到破坏，截断污染下渗途径。将厂区内各生产功能单元进行分区防渗处理后，应制定相应的监督和维护办法，并指派专人定期对防渗层的防渗性能进行检查，一旦发现异常及时维护，编写检查及维护记录。综上所述，在严格落实上述提出的防渗措施，加强管理，可以有效避免项目污染物渗入地下污染地下水和土壤，项目运营对地下水环境影响较小。4.7环境风险分析（1）风险物质识别项目主要进行煤炭、石油焦、非金属矿石（主要为石灰石）、金属矿石（铁矿、锰矿）、锰硅合金、粮食类货物（主要为玉米、小麦等）的储存及转运，是一个物流中转站，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），物质的危险性按导则中附录B识别出危险物质，经查找附录B.1以及附录 B.2，本项目涉及的物料未在其中，因此本项目不存在风险物质，不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质的生产、使用、储存。本项目主要环境风险为火灾引起的次生环境污染。（2）风险源分布及影响途径项目的风险源主要为：火灾、初期雨水泄漏等。项目存在火灾爆炸原因主要有：电气短路引起火灾；违规动火引起火灾；煤炭、石油焦自然引起火灾；人为失误引起火灾等。初期雨水泄漏主要原因有：初期雨水处理设施各池体破裂等。煤层、石油焦自燃是指煤炭和石油焦在没有外部火源的情况下，因自身氧化积热而发生的燃烧现象。这种现象通常发生在煤炭和石油焦储存过程中，由于煤炭和石油焦长期与空气接触，吸收氧气并释放热量，最终导致自燃。煤层和石油焦自燃不仅会造成大量资源的浪费还会对环境造成严重影响，自燃过程中释放的有毒气体和烟尘会对空气质量造成污染。另外场区发生火灾爆炸事故进行消防时会产生大量消防废水，消防废水携带大量污染物，若不加处理，直接排入周边管网，进入地表水体，会对周围水体造成污染影响。（3）环境风险防范措施及应急要求A、火灾引起的次生环境污染防范及应急措施：①项目各堆场和仓库之间均设有一条12m宽的通道。平面简洁规整，功能分区明确，建筑设计满足相关设计防火规范的要求。项目在运营过程中需加强管理煤炭等的储存、装卸等过程的管理，同时定期洒扫地面，减少粉尘积存，厂区禁止明火等措施，可以有效降低火灾事故概率。②设立专门的安全环保机构，平时负责日常的安全环保管理工作，确保各项安全、环保措施的执行与落实，做好事故的预防工作。由专人进行定期巡查，强化安全管理及安全教育，制订完善的安全生产制度，严禁火种。③在操作运行方面要求工作人员严格执行安全生产操作规程，全厂禁止吸烟，禁止使用打火机；在仓库内设立“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“当心火灾”、“火警电话”等安全标志。④煤炭、石油焦自燃或爆炸必须具备如下三个条件：a.煤尘本身必须具有爆炸性，而且浮游粉尘要达到一定浓度：下限为45g/m3，上限为1500-2000g/m3；b.要有点燃煤尘的热源；c.空气中氧的含量大于18%。针对煤炭、石油焦自燃或爆炸三个条件，本环评提出如下防治措施：喷雾洒水和清洗落尘：煤炭、石油焦在堆放过程中，应经常洒水，保持储堆表面较为湿润，保证煤炭、石油焦有一定的含水率，避免货物产生自燃或爆炸现象。防止煤尘引燃及防火措施：煤炭仓库禁止一切明火。煤炭、石油焦堆场原则上禁止一切火源；作业人员进入工作地点一律禁止携带烟草和点火工具。⑤制定风险事故应急预案，包括应急预案实施组织、责任人、每次事故发生的处理程序、原因分析、防止再次发生的改进措施、应急预案的演习等。以使一旦发生事故可快速、有效得到处理，防止事故蔓延，将事故风险和导致的损失降到最低程度。⑥合理安排运进、运出计划，尽量缩短煤炭、石油焦在堆场的存放时间。运出时，储存时间较久的煤炭、石油焦优先运出。⑦装卸时，应谨慎操作，减少装载机和煤炭、石油焦之间的摩擦。⑧夏天天气较热时，应加强洒水。⑨厂区应配备足够的灭火器。B、初期雨水泄漏项目初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于厂区的洒水降尘、车辆冲洗等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”的工艺进行处理，根据正文中对初期雨水处理措施可行性分析可知，项目采取的初期雨水处理设施可有效去除初期雨水中含有的悬浮物等，使之达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。在初期雨水处理系统发生故障的情况下，初期雨水可暂存在沉淀池中，待处理系统修复后再进行处理。项目初期雨水均通过地下管网进行收集至沉淀池，初期雨水处理设施各池体均做好基础防渗防漏等措施，因此，初期雨水发生外排的情况较小，基本不会影响周边海域的海水水质。4.8.3风险评价结论本项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。表4-18 项目环境风险简单分析内容表建设项目名称广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目建设地点广西壮族自治区钦州市钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处地理坐标东经108度39分42.934秒，北纬21度40分9.318秒主要危险物质分布项目不涉及危险物质。环境影响途径及危害后果（大气、地表水、地下水）项目发生火灾，产生的烟气对周围大气环境产生影响，以及产生的消防水泄露，将会污染地表水、土壤与地下水。风险防范措施要求①设立专门环保机构进行管理，专人定期巡查，加强职工的培训，增强风险防范意识。②厂内禁止携带火源，且装卸时谨慎操作，减少摩擦火星产生。③加强洒水降尘，减少粉尘积聚。填表说明（列出项目相关信息及评价说明）项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。在各环境风险防范措施和安全评价报告措施均落实到位的情况下，将大幅度降低本项目的环境风险，最大程度上减少对环境可能造成的危害。因此，本项目建设的环境风险水平，与同行业相比，是可以接受的。4.8扩建后全厂“三本账”分析项目建成后全厂污染物排放情况见表4-19。表4-19 扩建前后污染物排放“三本账“汇总表 单位：t/a 类别污染源污染物名称现有工程排放量扩建工程排放量“以新带老”消减量扩建后全厂排放量排放增减量废气道路运输颗粒物1.021.1202.14+1.12堆场堆存、装卸颗粒物03.603.6+3.6仓库堆存、装卸颗粒物5.760.2806.04+0.28合计颗粒物6.785011.785废水生活污水废水量2192190438+219CODCr0.0650.06500.13+0.065BOD50.050.0500.1+0.05NH3-N0.0050.00500.01+0.005SS0.0310.03100.062+0.031固废三级沉淀池沉渣05.2505.25+5.25初期雨水预收集池、沉淀池沉渣沉渣043.1043.1+43.1职工办公生活垃圾2.742.7405.48+2.74注：*固废数据为产生量。4.9环保投资估算本项目总投资约为1200万元，其中环保投资为567.7万元，占建设总投资47.31%。项目环境保护措施投资估算见表4-19。表4-19 项目环保投资估算表类别污染源环保措施环保投资（万元）施工期环保措施废气场地开挖、运输等粉尘加强洒水、运输车辆限速等。1废水施工废水SS、石油类沉淀池0.5噪声设备安装、运输等噪声选用低噪声设备、高噪声设备错峰施工1固废建筑垃圾收集后，部分回用，不能利用运至指定地点存放。0.5生活垃圾收集后交由环卫部门清运。0.2小计3.2运营期环保措施废气货物堆放、装卸等过程颗粒物煤炭、金属矿石仓库喷淋设施，堆场四周安装移动喷枪式喷淋设施、防雨篷布等，厂区配套3台移动式炮雾洒水车。120废水洗车废水三级沉淀池20初期雨水初期雨水处理设施、2个预收集池400固废三级沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10初期雨水预收集池、沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10生活垃圾垃圾收集桶等0.5风险应急物资4小计564.5合计567.74.2扩建项目废气4.2.1大气污染源分析本次扩建新增煤炭、石油焦和矿石堆存，其余货物与现有工程一致，故运营期新增的大气污染物主要为煤炭、石油焦、矿石运输扬尘、堆存和装卸粉尘、车辆尾气。1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.6km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，煤炭、石油焦、金属矿石、非金属矿石总周转量为55万吨，则进出合计需运输车约33333辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表4-3 运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）产生量（t/a）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.870.26载重车（车+货）3.231.5480.772.682.850.86合计94.873.731.12经计算，项目车辆运输扬尘产生量为3.73t/a，经过洒水降尘后，排放量为1.12t/a。针对道路运输扬尘，本次评价提出以下要求：A．进出厂道路及厂区内全厂地全部硬化，并加强养护、修整，定期进行清扫、洒水，保持地面相对湿度；B．本项目货物运输时应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；在厂区门口设置车辆清洗平台，车辆出厂区需清洗车轮，出现抛洒要及时进行清扫干净；C．限速行驶，降低扬尘产生；D．若遇大风天气，则应适当增加道路洒水。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，本项目煤炭、金属矿石储存在全封闭式的仓库中，在仓库储存过程产生的风蚀粉尘较少，扩建项目非金属矿石、石油焦储存在露天堆场中，露天堆场均采用防雨篷布覆盖的形式进行保存，因此本次评价按最不利情况，对存放在堆场中的非金属矿石、石油焦产生的风蚀扬尘进行计算。根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（以下简称“《指南》”），堆场风蚀起尘量按下列公式计算：W1=Ew×AY×10-3E=k.×Px(1-n)x10PW1i=12******一1158×(u25×u->u+uP=s190u;式中：W1—风蚀起尘量，t/a。AY—料堆表面积，m2。Ew—堆场风蚀扬尘的排放系数，kg/m2。ki—物料的粒度乘数，根据《指南》表13，TSP取1。n—料堆每年受扰动的次数。Pi—第i次扰动中观测的最大风速的风蚀潜势，g/m2。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。u*—摩擦风速，m/s。u(z)—地面风速，m/s。本项目取2m/s。z—地面风速检测高度，m。本项目取1.5m。z0—地面粗糙度，m，城市取值0.6，郊区取值0.2。本项目为郊区，取0.2。ut*—阈值摩擦风速，即起尘的临界摩擦风速，m/s。参照《指南》表15，石油焦堆场ut*取1.02m/s，非金属矿石堆场ut*取1.33m/s。表4-4 扩建项目风蚀粉尘产生量货种名称ut*（m/s）u*（m/s）u(z)（m/s）z（m）z0（m） Pi（g/m2）Ew（kg/m2）W1（t/a）石油焦1.020.2221.50.2000非金属矿石1.330.2221.50.2000根据上表可知，扩建项目堆场风蚀起尘量为0t/a。3、装卸粉尘项目煤炭、金属矿石堆场设在仓库中，非金属矿石和石油焦堆场设置在露天堆场，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》中“4.4堆场扬尘源排放量的计算”方法进行核算，计算公式如下：W2=Eh×GYi×10-3u1.3=1,×0.0016×-2.2（1-n，×M21.42式中：W2—堆场装卸颗粒物总排放量，t/a。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。GYi—第i次装卸过程的物料装卸量，t。项目露天堆场石油焦、非金属矿石总周转量为40万吨，根据建设单位提供的资料，非金属矿石（＞6mm）约60%以上，石油焦（>12mm）大于85%，这些粒度范围的矿石不易产生扬尘，因此，矿石装卸过程中可产生扬尘的物料装卸量按最不利情况，按总周转量的50%进行计算。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。ki—物料的粒度乘数，无量纲，根据《指南》表10，取0.74。u—地面平均风速，m/s，取2m/s。M—物料含水率，%，根据建设单位提供的资料，煤炭为6~10%，取8%，石油焦11%，矿石8%。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。项目堆场及密闭仓库采用洒水降尘，根据《指南》表12，TSP洒水控制效率为74%。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库中洒水降尘后的控制效率按92%进行计算。表4-5 装卸粉尘排放量堆场类型货物kiuMηEh（kg/t）年周转量（万吨）W2（t/a）露天堆场石油焦0.74211%74%0.016302.37非金属矿石0.7428%74%0.025101.23仓库煤炭0.740.56%92%0.00250.09金属矿石0.740.58%92%0.002100.19合计553.88根据上表可知，扩建项目货物装卸扬尘排放量为3.88t/a。本次评价要求露天堆场货物堆放时采取苫盖措施，每个堆场周边安装6个高压水枪式的喷淋装置，喷枪、喷头雾化均匀并且可移动，角度可调，同时厂区设置3台炮雾洒水车，洒水车和喷淋装置可用于堆场装卸点时及定期货种喷淋，同时装卸过程中，应尽量降低装卸时的高差，降低粉尘的产生。煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）仓库顶设置雾化喷淋设施，喷枪、喷头雾化均匀并自动旋转，角度可调，合理布置避免盲区出现，装卸时及时定期洒水，有效抑止煤尘的产生。雾化喷淋设施用途如下：①主要用于货物装卸前的喷洒，保持料堆表层湿润，确保料堆表层含水率≥8%，有效抑制装卸时粉尘的产生；②当货物堆放超过三天未转运出场时，每三天需将堆场防雨篷布拿起，再使用雾化喷淋设施向堆场货物洒水，保持料堆表面湿润，喷洒完毕后再使用防雨篷布苫盖；③货物进场时，在堆场卸车时，也将开启雾化喷淋设施，抑制粉尘的产生，卸车完毕后再使用防雨篷布苫盖。3、车辆尾气运营期车辆进出厂区及厂区装载车运转产生一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等，根据相关调查，一般离10m～20m外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准限值。一般情况下，车辆速度远小于公路上的车辆速度，尾气的排放量相对较少，因此，车辆尾气对周边的环境影响不大。4、污染物排放量统计项目运营期废气产排情况详见表4-6。表4-6 项目运营期废气产排情况汇总表污染源污染物产生情况治理措施及效率排放情况排放方式排放时间(h)产生量（t/a）产生速率（kg/h）排放量（t/a）排放速率（kg/h）道路运输颗粒物3.730.639路面定期进行清扫、洒水，保持路面清洁。70%1.120.192无组织排放5840仓库储存、装卸颗粒物3.511.064煤炭、6号金属矿石仓库顶安装雾化喷淋设施，装卸过程关闭仓库大门，92%0.280.085无组织排放3300堆场堆存、装卸颗粒物13.841.724堆场四周安装6个可移动喷枪式喷淋设施，物料堆存时采取防雨布苫盖，物料装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘。74%3.60.448无组织排放8030合计21.083.426/50.725/4.2.2废气污染防治措施可行性分析根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）第七十二条 贮存煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易产生扬尘的物料应当密闭；不能密闭的，应当设置不低于堆放物高度的严密围挡，并采取有效覆盖措施防治扬尘污染。根据《广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）第六十八条贮存易产生扬尘的煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等物料的堆场应当密闭；不能密闭的，贮存单位或者个人应当采取下列防尘措施：（一）堆场的场坪、路面应当进行硬化处理，并保持路面整洁；（二）堆场周边应当配备高于堆存物料的围挡、防风抑尘网等设施；大型堆场应当配置车辆清洗专用设施；（三）根据物料类别采取相应的覆盖、喷淋和围挡等防风抑尘措施。露天装卸物料应当采取密闭或者喷淋等抑尘措施；输送的物料应当在装料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施。根据《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）：五、全面强化面源污染治理，大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。项目废气治理措施为：煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）储存于密闭仓库中，煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）装卸过程中采用洒水降尘的措施；石油焦、非金属矿石（石灰石）储存于露天堆场中，存放过程采用防雨篷布覆盖，装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘，同时堆场周边的洒水装置在存放过程中进行定期洒水降尘。根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）所列易产生扬尘货种储存及装卸要求，项目厂区道路及堆场已全部硬底化，项目煤炭储存于密闭仓库中，项目所储存的非金属矿石为石灰石，经查询石灰石和石灰的性质、成分等，石灰石与石灰为不同种物质，且项目储存非金属矿石（石灰石）过程中采用防雨布进行苫盖，同时进行定期洒水降尘，装卸过程中采用雾炮车定点降尘等抑尘措施，符合《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）、《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）的扬尘控制要求。项目采取治理措施为可行技术。雾炮洒水装置：根据液体雾化和空气射流理论，先使用高压泵对液体加压，然后通过微细雾化喷嘴将水雾化，再利用高压射流风机的大风量和高风压将雾化后的水雾送到较远距离，使得水雾到达较远距离的同时能够覆盖更大面积。在此过程中粉尘颗粒与水雾颗粒产生充分接触而变得湿润，被湿润的粉尘颗粒继续吸附其他粉尘颗粒而逐渐凝结成颗粒团，然后粉尘颗粒团由于自身的重力作用而沉降，从而达到抑尘、降尘的作用。厂内道路采用定期洒水和清扫的方式减少粉尘的产生；每个堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施。项目产生的粉尘经过采取以上措施后厂界无组织各监测点颗粒满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。4.2.3监测计划为及时了解和掌握营运期主要污染源污染物的排放状况，建议建设单位定期委托有资质的环境监测单位监测本项目主要污染物的排放状况。监测计划应按《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017）、《排污许可证申请与核发技术规范 总则》（HJ942-2018）相关规定执行，营运期环境监测计划见表4-7。表4-7 营运期废气监测计划一览表污染源类别监测点位监测指标监测频次执行标准废气厂区上风向1个点位，下风向3个点位颗粒物每年一次《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值4.2.4大气环境影响分析项目位于钦州市，所在区域为达标区，空气环境质量良好，达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。针对项目生产过程中产生的颗粒物，拟采取堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施等环境保护措施。为评价项目无组织排放粉尘达标情况，本次评价采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）的AERSCREEN 对无组织排放的粉尘进行估算。表4-8 扩建项目面源参数一览表编号名称面源起点坐标面源海拔高度/m面源长度/m面源宽度/m与正北向夹角/°面源有效排放高度/m年排放小时数/h排放工况污染物排放速率kg/h颗粒物1#扩建项目108°39′54.14241″,21°40′4.85351″0363518-3668030正常0.7252#全厂0363518-3668030正常1.467依据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中5.3 节工作等级的确定方法，结合项目工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN 模式计算项目污染源的最大环境影响。估算模型参数如下。表4-9 估算模型参数一览表参数取值城市/农村选项城市/农村城市人口数（城市选项时）68万最高环境温度/℃38.8最低环境温度/℃3.7土地利用类型城镇外围区域湿度条件潮湿气候是否考虑地形考虑地形是否地形数据分辨率/m/是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟是否岸线距离/m/岸线方向/o/估算结果见下表。表4-10污染物无组织排放估算模型计算结果表序号下风向距离/m颗粒物落地浓度（mg/m3）全厂扩建项目11022535041005150620072508298930010350114001245013500最大落地浓度/mg/m3根据估算结果，项目无组织排放的颗粒物经过场外扩散后颗粒物最大落地浓度0.106mg/m3，因此，项目厂界颗粒物浓度均可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放限值要求（1mg/m3）。项目周边500m范围内各环境保护目标颗粒物均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表1二级标准限值要求。4.3废水4.3.1水污染源分析本项目运营期废水主要是职工生活污水、洗车平台废水和初期雨水。（1）生活污水扩建项目新增员工15人，均不在厂内食宿，根据《广西壮族自治区主要行业取（用）水定额》，不住厂员工生活用水按人均用水量取50L/d计，则新增生活用水量为0.75m3/d（273.75m3/a）。生活污水产生量按用水量的80%计，本次新增生活污水量为0.6m3/d（219m3/a），主要污染物为COD、NH3-N等。生活污水中各污染物浓度参照《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材—社会区域类环境影响评价（2007版）》中的生活污水水质浓度确定，CODCr、BOD5、SS、NH3-N的浓度分别为350mg/L、250mg/L、200mg/L、25mg/L。生活污水经化粪池处理后与养殖废水一并进入污水处理系统处理。化粪池处理效率参照《化粪池原理及水污染物去除率》中数据，化粪池对各污染物COD、BOD5、SS、氨氮的处理效率分别为15%、9%、30%和3%。项目生活污水产排情况详见表4-11。表4-11 项目生活污水产排情况表污染源类别污染物CODBOD5NH3-NSS生活污水（219m3/a）产生浓度（mg/L）35025025200产生量（t/a）0.0770.0550.0050.044处理设施化粪池处理效率15%9%3%30%排放浓度（mg/L）297.5227.524.25140排放量（t/a）0.0650.0500.0050.031排放去向大榄坪污水处理厂排放标准（mg/L）50030035400根据上表可知，本项目生活污水由三级化粪池处理后可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质标准。项目生活污水排入园区污水管网送大榄坪污水处理厂处理达标后外排。（2）降尘用水①堆场喷淋降尘用水项目堆场周边设置雾化喷淋设施，用于抑制石油焦和非金属矿石装卸及堆放时起的扬尘，堆场四周各设计6个可移动式高压水枪，全厂堆场共设置36个，其中存放货种的堆场为18个。经查阅资料，高压水枪的流量约为30~40L/min，按35L/min进行计算。项目堆场平均每天进出装卸约34辆/天，装卸按365天，每天约10h装卸，每个堆场采用2个可移动式高压水枪进行装卸，则装卸过程中堆场降尘用水量为126m3/d（45990m3/a）。②仓库喷淋降尘用水煤炭、金属矿石存放在仓库内，煤炭存放在2号仓库，金属矿石存放在5、6号仓库。在仓库库顶安装雾化喷淋设施，根据设计大约需设300个喷头，每个喷头流量约为50L/h，每天大约开启6h，仓库每年堆放时间总共为365天，则喷洒耗水量约为90m3/d（32850m3/a）。③装卸降尘用水本项目厂区配备3台移动式炮雾洒水车用于道路及堆场货物装卸过程中降尘，堆场货物装卸过程中雾炮洒水车的流量约60L/min，平均每天装卸约10h，则移动式炮雾洒水喷雾用水量约为108m3/d（39420m3/a）。②道路洒水降尘项目厂区道路通过洒水车定期洒水降尘，以减轻厂区内运输扬尘产生的影响。厂区硬化道路面积约为49284m2，降尘用水量参考《建筑给水排水设计标准》（GB50015-2019），降尘用水量按2L/m2·次，每天洒水两次，日用水量197.14m3/d（71956.1m3/a）。综上，项目新增除尘用水量为521.14m3/d，190216.1m3/a。降尘用水均自然蒸发，无废水排放。（3）洗车废水①扩建项目洗车废水本次扩建后，在厂区出入口设置洗车平台进行洗车。项目采用33吨厢式车辆运输物料，扩建新增货物年转运量为55万吨，厂区进出车辆约46辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为9.2m3/d（3358m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，项目车辆冲洗废水产生量为6.44m3/d，需补充新鲜水2.76m3/d（1007.4m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。②现有工程洗车废水现有工程未设置洗车平台，项目使用载重汽车进行运输，车辆车身在运输过程中会携带一定量灰尘，需对运输车辆进行清洗。项目采用33吨厢式车辆运输物料，现有工程货物年转运量为60万吨，现有工程平均进厂车辆约50辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为10m3/d（3650m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，现有工程车辆冲洗废水产生量为7m3/d，需补充新鲜水3m3/d（1095m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。（4）初期雨水项目降雨初期，厂区内会产生初期雨水，即降雨形成地面径流后10～15min的污染较大的雨水量。初期雨水与气象条件密切相关，具有间歇性、时间间隔变化大等特点，初期雨水中主要污染因子为路面泥沙。钦州市暴雨强度公式如下：其中：q—暴雨强度（L/s·hm2）；t—降雨历时（min），取15min。P－设计重现期（a），取2年。根据上述公式计算得出暴雨强度q为361.04L/s·hm2。根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021），雨水设计流量应按下列公式计算：Q=q•Φ•F式中：Q—初期雨水量，L/s；q—设计暴雨强度，L/s.hm2；Φ—综合径流系数，参考GB50014-2021表4.1.8-1取0.8；F——汇水面积（hm2），根据项目厂区总平面布置，厂区初期雨水汇水面积约15.06hm2。经计算，初期雨水量Q＝4349.93L/s，暴雨持续时间按15min计，则初期雨水量为3914.93m3/次。为满足初期雨水收集需要，结合厂区地势及生产需要情况，厂区堆场、仓库四周及厂区四周均已设置雨水收集沟，在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，在厂区西侧建设初期雨水收集池1个（容积为6000m3），初期雨水通过雨水沟收集进入初期雨水处理系统处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水直接排入厂外雨水渠。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。项目建设的堆场均设置1.5%的坡度，雨水不易在堆场内积存，非金属矿石、石油焦存放过程中采用防雨篷布进行覆盖。初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”（处理能力200m3/h）的工艺进行处理。项目重金属矿石储存在密闭仓库中，装卸及储存过程均在仓库内进行，不会受到雨水淋溶，重金属矿石中的重金属不会进入到初期雨水中，因此，项目采用仓库储存重金属矿石对初期雨水的水质基本不会产生影响。4.3.2水污染控制和水环境影响减缓措施有效性分析（1）洗车废水现有工程洗车用水量为10 m3/d，洗车废水产生量为7m3/d，扩建项目洗车用水量为9.2m3/d，废水产生量为6.44m3/d，全场合计洗车用水量约为19.2m3/d，洗车废水产生量约13.44m3/d，沉淀池的容积为100m3，可满足洗车废水收集要求，沉淀池底部及两侧均做硬化防渗处理。厂区内洗车平台设自动循环系统，洗车废水经三级沉淀后可循环使用，且沉淀池位于地下，池中废水很难泄漏外排。（2）初期雨水厂区堆场物料采取全覆盖措施，且厂区内沿地势设置雨水收集沟，收集初期雨水至初期雨水池，厂区四周进行绿化，厂界设置围墙，可有效防止雨水漫流而排出厂区。项目初期雨水产生量为3914.93m3/次，根据查询，钦州市年暴雨次数约25次，则初期雨水产生量约97873.25m3/a。项目全场降尘用水量约为190216.1m3/a，洗车补充用水量为2102.4m3/a，合计192318.5m3/a。大于全年初期雨水产生量，因此，项目产生的初期雨水经初期雨水处理设施处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。（3）生活污水本项目外排废水主要有生活污水，新增外排的生活污水量为219t/a，经化粪池预处理后，生活污水中的污染物可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，再排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放。4.3.3初期雨水处理措施可行性分析（1）处理工艺流程扩建后项目在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，堆场的初期雨水经过收集至预收集池后，再通过雨水管网流至沉淀池，其他区域的初期雨水经过雨水管网收集至沉淀池，经过污水处理系统处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，初期雨水处理工艺流程如下：图4-1 初期雨水处理工艺流程图工艺流程说明：污水沉淀池：雨水井收集进入沉淀池，经沉淀池沉降净化后，污污泥经过桁架式刮泥吸泥机，吸入排泥沟进入污泥池。沉淀池内配备2台污水提升泵，初期雨水经过提升泵提升进入一体化净水器。污水沉淀池的主要作用为储存散货污水，调节水质、水量、沉淀散货颗粒，容积为6000m3。污水提升泵与污水处理设备实现联锁控制全过程自动运行，亦可就地手动运行。管道混合器：加入絮凝剂后使污水与絮凝剂充分混合。一般为三节组成，每节混合器有一个180°扭曲的固定螺旋叶片，分左旋和右旋两种。混合器的螺旋叶片不动，经流动分割、径向混合、反向旋转，两种介质不断激烈掺混扩散，从而达到混合目的。管内流速为1.2m/s。一体化净水器：单套处理能力均为200m3/h，包括混凝单元和沉淀单元，主要由反应、絮凝、预沉淀、斜管沉淀、集水、配水、过滤、重力自动反冲洗、排泥等系统构成。在静态管道混合器混合的污水，进入“网格+折板”二合一式高效絮凝池里面进行复杂的一系列絮凝反应，将水中杂质、胶体、有机物、无机物、腥味、金属离子、色度、浊度、悬浮颗粒等络合成大颗粒矾花，然后再进入预沉池进行预沉淀，将较大颗粒的矾花预先沉淀出来，为后级沉淀池减轻沉淀负荷做准备；当经过预沉淀的水到达沉淀区时，水中颗粒较小的矾花在蜂窝斜管表面发生停留、接触、碰撞，形成大的矾花体，靠自身重量迅速从水中沉淀释放出来。沉淀出水则由集水系统进入分配箱，分配箱将水均匀进行分配到并联运行的各格滤池进行重力式过滤，利用滤层截留沉淀出水后残余的杂质悬浮物，使水达到去除浊度、悬殊物的目的，并有效降低色度、有机物、腥味、金属离子等物质。清水池：按储存3h出水设计，容积1000m3。经过滤后的清水经进入清水池待用。（2）可行性项目初期雨水中混合有石油焦、矿石的颗粒物，采用絮凝沉淀的方式处理初期雨水，可有效去除水中的悬浮物。絮凝沉淀处理具有高效去除、成本低、适用范围广及污泥处理便捷等的优势。处理过程中无需复杂的设备，药剂成本低，运行维护简单。因此，采用絮凝沉淀的方式去除水中的悬浮物等是可行的。4.3.4污水处理厂依托可行性分析（1）接管符合性本项目所在区域属于大榄坪污水处理厂纳污范围，配套新DN300-DN2000污水管总厂67.70km。大榄坪污水处理厂采用A/A/O微爆氧化沟工艺，设计出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准。根据调查，项目周边污水管网已建成，现有工程污水已排入周边管网，送至大榄坪污水处理厂处理。（2）水质可行性分析项目无生产废水排放，生活污水经化粪池处理后纳管，项目生活污水水质简单，符合大榄坪污水处理厂的进水水质要求。（3）水量可行性分析本项目生活污水新增排放量为0.6m3/d，钦州市大榄坪污水处理厂一期规模为5万m3/d，远期（2025年）规划25万m3/d。根据调查，目前由于周边入驻企业较少及部分配套污水收集管网未建成，故目前大榄坪污水处理厂进水量约为3000m3/d，故剩余4.7万m3/d的处理能力，本项目生活污水排放量仅占污水处理厂剩余处理能力的0.0013%，占比很小，不会在水量上对污水处理厂造成冲击。综上所述，项目水污染控制和水环境影响减缓措施合理有效，项目地表水环境影响可接受。4.3.5监测计划根据本项目实际情况及《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ 819-2017）要求，本项目废水监测点位、监测频次等见下表。表4-13 废水监测方案监测点位监测因子监测频次执行标准初期雨水处理系统出水口COD、BOD5、氨氮、SS、溶解氧、铁、锰、铅等每年一次《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值4.4噪声4.4.1声源调查本项目工程噪声主要来自生产设备产生的噪声等，噪声源强为80~85dB（A），针对各生产设备主要采取选用低噪设备，合理布局等噪声防治措施，降噪后声压级为70dB（A），设备噪声源强详见表4-14。表4-14本次新增的主要噪声源强序号声源名称空间相对位置声源源强声源控制措施运行时段XYZ单台声压级（dB（A）/1m）多台声压级（dB（A）/1m）1装载机///8589.8距离衰减0:00~24:002移动雾化洒水设备///80803运输车辆///85854一体化净水器43-29518585注：项目声源均为偶发噪声。4.4.2声环境影响分析1、声环境影响预测（1）预测模式根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）的规定，本次噪声预测模式如下：①无指向性点声源几何发散衰减式中：Lp(r)——预测点处声压级，dB；Lp(r0)——参考位置r0处的声压级，dB；r——预测点距声源的距离；r0——参考位置距声源的距离。②噪声叠加公式对两个以上多个声源同时存在时，各预测点的总声压级采用以下公式对各声源产生的噪声值进行叠加计算：式中：Leqg—建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAi—i声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T—预测计算的时间段，s；ti—i声源在T时段内的运行时间，s。（2）预测结果利用模式可模拟预测项目噪声源同时产生噪声时对厂界的贡献值，再叠加现有工程厂界噪声现状值，可知本次扩建新增设备后，噪声源同时产生噪声对厂界的影响，具体结果详见表4-15。表4-15全厂场界噪声预测结果表 单位：dB（A）厂界贡献值现状值预测值标准值达标情况昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间东面厂界51.450.757.453.16555达标达标南面厂界47.947.954.051.16555达标达标西面厂界51.351.255.953.26555达标达标北面厂界51.350.655.752.86555达标达标根据表4-10计算结果可知，经距离衰减后，扩建后项目各厂界噪声值均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，项目周边500m范围内无声环境保护目标，因此，项目产生的噪声对周围环境的声环境质量影响较小。2、噪声治理措施分析建设项目应重视噪声的污染控制，从噪声源和噪声传播途径着手，并综合考虑平面布置和绿化的降噪效果，控制噪声对厂界外声环境的影响。本次评价要求建设单位采取噪声防治措施具体如下：①设备选型时，尽量选择低噪声设备；②加强车辆保养，减少非正常噪声，限制车速，场内减少车辆鸣笛；③严格控制运输车辆运输路线，控制车速，减少对周围敏感点的影响④加强厂内绿化，合理植种树木具有隆噪的效果。4.5固体废物1、固体废物产生及去向项目运营期产生的固体废物主要为职工生活垃圾、三级沉淀和初期雨水预收集池及初期雨水处理设施沉淀池产生的沉渣。项目装载机不在项目内维修或保养，由外面专业厂家维护和维修，因此项目内不产生废机油、废油桶。（1）生活垃圾员工生活垃圾定额为0.5kg/（人·d），项目职工15人，生活垃圾产生量2.74t/a。厂区内设封闭式垃圾箱若干，垃圾日产日清，生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。（2）沉淀池沉渣项目车辆冲洗过程中，冲洗废水携带车轮上冲洗下来的泥沙进入三级沉淀池沉淀，因此沉淀池产生的沉渣主要为沉渣，产生量约5.25t/a，属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点处理。（3）初期雨水预收集池、沉淀池沉渣项目堆场堆放的货物为石油焦、非金属矿石，堆放时采用篷布覆盖，但厂区道路及堆场周边少量的粉尘在下雨时会随着初期雨水进入初期雨水处理系统，因此项目初期雨水污水处理站会产生一定量的污泥。初期雨污水中SS浓度为200~2200mg/L，计算SS产生浓度按平均值1100mg/L取，则计算的污泥产生量为107.67t/a。项目配备有脱水机，污泥脱水机一般脱水率在55%~80%之间，本次环评按60%计算，则经脱水机后污泥量为43.1t/a。属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。压缩后的污泥外运至当地市政部门指定的地点处理。项目运营期固体废物产生及处置措施情况汇总详见表4-16。表4-16 项目固体废物产生及处置情况一览表排放源废物名称属性代码产生量（t/a）处置方法排放量（t/a）办公生活生活垃圾//2.74厂内设置封闭式垃圾桶，将生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。0三级沉淀池沉渣一般工业固体废物592-002-995.25定期清理，外运至当地市政部门指定的地点处理。0初期雨水池沉渣一般工业固体废物592-002-9943.10项目生活垃圾储存在垃圾桶中，统一收集后交由环卫部门清运；三级沉淀池的沉渣定期清理后立即外运，不在厂内贮存；初期雨水池沉渣定期清理后外运至当地市政部门指定的地点堆放。综上所述，本项目产生的固体废物均进行了合理处置，使固体废物得到资源化、无害化处置。只要建设单位加强管理、做好固体废物的分类暂存与及时转运，项目运营期产生固体废物不会对环境造成影响。2、环境管理对于固体废物的收集、转移要安排专人管理，并做好固废的台账记录。台账记录要求将一般工业固体废物的种类、产生量、产生时间、转移量、接收单位等详细信息记录在案，同时保存电子版和纸质版，保存期限要求按照排污许可的相关要求进行保存。4.6地下水、土壤环境影响分析项目地下水污染源主要为三级沉淀池、初期雨水收集池，如不采取相应的防控措施或者防控措施不到位，存在泄漏或渗漏等情况，下渗污染土壤和地下水。项目针对不同区域进行分区防渗，具体分区防渗措施见下表4-17。表4-17 项目分区防渗控制措施一览表污染防治分区防治区域防治措施重点防渗区初期雨水处理设施、沉淀池初期雨水处理设施各池、沉淀池：采用200mm厚C15砼垫层，并设置钢筋混凝土围堰，底部加设土工膜进行防渗。一般防渗区堆场、仓库等采用200mm厚防渗水泥垫层简单防渗区道路按常规建筑结构要求进行地面处理，可采取非铺砌地坪或普通混凝土地坪，不设置专门的防渗层。项目运营过程中，定期对沉淀池和初期雨水收集池进行检查，若发现地面开裂、压碎、池体开裂、液位非正常下降等现象，要及时查明原因，并进行补缝和重修，防止防渗层遭到破坏，截断污染下渗途径。将厂区内各生产功能单元进行分区防渗处理后，应制定相应的监督和维护办法，并指派专人定期对防渗层的防渗性能进行检查，一旦发现异常及时维护，编写检查及维护记录。综上所述，在严格落实上述提出的防渗措施，加强管理，可以有效避免项目污染物渗入地下污染地下水和土壤，项目运营对地下水环境影响较小。4.7环境风险分析（1）风险物质识别项目主要进行煤炭、石油焦、非金属矿石（主要为石灰石）、金属矿石（铁矿、锰矿）、锰硅合金、粮食类货物（主要为玉米、小麦等）的储存及转运，是一个物流中转站，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），物质的危险性按导则中附录B识别出危险物质，经查找附录B.1以及附录 B.2，本项目涉及的物料未在其中，因此本项目不存在风险物质，不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质的生产、使用、储存。本项目主要环境风险为火灾引起的次生环境污染。（2）风险源分布及影响途径项目的风险源主要为：火灾、初期雨水泄漏等。项目存在火灾爆炸原因主要有：电气短路引起火灾；违规动火引起火灾；煤炭、石油焦自然引起火灾；人为失误引起火灾等。初期雨水泄漏主要原因有：初期雨水处理设施各池体破裂等。煤层、石油焦自燃是指煤炭和石油焦在没有外部火源的情况下，因自身氧化积热而发生的燃烧现象。这种现象通常发生在煤炭和石油焦储存过程中，由于煤炭和石油焦长期与空气接触，吸收氧气并释放热量，最终导致自燃。煤层和石油焦自燃不仅会造成大量资源的浪费还会对环境造成严重影响，自燃过程中释放的有毒气体和烟尘会对空气质量造成污染。另外场区发生火灾爆炸事故进行消防时会产生大量消防废水，消防废水携带大量污染物，若不加处理，直接排入周边管网，进入地表水体，会对周围水体造成污染影响。（3）环境风险防范措施及应急要求A、火灾引起的次生环境污染防范及应急措施：①项目各堆场和仓库之间均设有一条12m宽的通道。平面简洁规整，功能分区明确，建筑设计满足相关设计防火规范的要求。项目在运营过程中需加强管理煤炭等的储存、装卸等过程的管理，同时定期洒扫地面，减少粉尘积存，厂区禁止明火等措施，可以有效降低火灾事故概率。②设立专门的安全环保机构，平时负责日常的安全环保管理工作，确保各项安全、环保措施的执行与落实，做好事故的预防工作。由专人进行定期巡查，强化安全管理及安全教育，制订完善的安全生产制度，严禁火种。③在操作运行方面要求工作人员严格执行安全生产操作规程，全厂禁止吸烟，禁止使用打火机；在仓库内设立“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“当心火灾”、“火警电话”等安全标志。④煤炭、石油焦自燃或爆炸必须具备如下三个条件：a.煤尘本身必须具有爆炸性，而且浮游粉尘要达到一定浓度：下限为45g/m3，上限为1500-2000g/m3；b.要有点燃煤尘的热源；c.空气中氧的含量大于18%。针对煤炭、石油焦自燃或爆炸三个条件，本环评提出如下防治措施：喷雾洒水和清洗落尘：煤炭、石油焦在堆放过程中，应经常洒水，保持储堆表面较为湿润，保证煤炭、石油焦有一定的含水率，避免货物产生自燃或爆炸现象。防止煤尘引燃及防火措施：煤炭仓库禁止一切明火。煤炭、石油焦堆场原则上禁止一切火源；作业人员进入工作地点一律禁止携带烟草和点火工具。⑤制定风险事故应急预案，包括应急预案实施组织、责任人、每次事故发生的处理程序、原因分析、防止再次发生的改进措施、应急预案的演习等。以使一旦发生事故可快速、有效得到处理，防止事故蔓延，将事故风险和导致的损失降到最低程度。⑥合理安排运进、运出计划，尽量缩短煤炭、石油焦在堆场的存放时间。运出时，储存时间较久的煤炭、石油焦优先运出。⑦装卸时，应谨慎操作，减少装载机和煤炭、石油焦之间的摩擦。⑧夏天天气较热时，应加强洒水。⑨厂区应配备足够的灭火器。B、初期雨水泄漏项目初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于厂区的洒水降尘、车辆冲洗等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”的工艺进行处理，根据正文中对初期雨水处理措施可行性分析可知，项目采取的初期雨水处理设施可有效去除初期雨水中含有的悬浮物等，使之达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。在初期雨水处理系统发生故障的情况下，初期雨水可暂存在沉淀池中，待处理系统修复后再进行处理。项目初期雨水均通过地下管网进行收集至沉淀池，初期雨水处理设施各池体均做好基础防渗防漏等措施，因此，初期雨水发生外排的情况较小，基本不会影响周边海域的海水水质。4.8.3风险评价结论本项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。表4-18 项目环境风险简单分析内容表建设项目名称广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目建设地点广西壮族自治区钦州市钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处地理坐标东经108度39分42.934秒，北纬21度40分9.318秒主要危险物质分布项目不涉及危险物质。环境影响途径及危害后果（大气、地表水、地下水）项目发生火灾，产生的烟气对周围大气环境产生影响，以及产生的消防水泄露，将会污染地表水、土壤与地下水。风险防范措施要求①设立专门环保机构进行管理，专人定期巡查，加强职工的培训，增强风险防范意识。②厂内禁止携带火源，且装卸时谨慎操作，减少摩擦火星产生。③加强洒水降尘，减少粉尘积聚。填表说明（列出项目相关信息及评价说明）项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。在各环境风险防范措施和安全评价报告措施均落实到位的情况下，将大幅度降低本项目的环境风险，最大程度上减少对环境可能造成的危害。因此，本项目建设的环境风险水平，与同行业相比，是可以接受的。4.8扩建后全厂“三本账”分析项目建成后全厂污染物排放情况见表4-19。表4-19 扩建前后污染物排放“三本账“汇总表 单位：t/a 类别污染源污染物名称现有工程排放量扩建工程排放量“以新带老”消减量扩建后全厂排放量排放增减量废气道路运输颗粒物1.021.1202.14+1.12堆场堆存、装卸颗粒物03.603.6+3.6仓库堆存、装卸颗粒物5.760.2806.04+0.28合计颗粒物6.785011.785废水生活污水废水量2192190438+219CODCr0.0650.06500.13+0.065BOD50.050.0500.1+0.05NH3-N0.0050.00500.01+0.005SS0.0310.03100.062+0.031固废三级沉淀池沉渣05.2505.25+5.25初期雨水预收集池、沉淀池沉渣沉渣043.1043.1+43.1职工办公生活垃圾2.742.7405.48+2.74注：*固废数据为产生量。4.9环保投资估算本项目总投资约为1200万元，其中环保投资为567.7万元，占建设总投资47.31%。项目环境保护措施投资估算见表4-19。表4-19 项目环保投资估算表类别污染源环保措施环保投资（万元）施工期环保措施废气场地开挖、运输等粉尘加强洒水、运输车辆限速等。1废水施工废水SS、石油类沉淀池0.5噪声设备安装、运输等噪声选用低噪声设备、高噪声设备错峰施工1固废建筑垃圾收集后，部分回用，不能利用运至指定地点存放。0.5生活垃圾收集后交由环卫部门清运。0.2小计3.2运营期环保措施废气货物堆放、装卸等过程颗粒物煤炭、金属矿石仓库喷淋设施，堆场四周安装移动喷枪式喷淋设施、防雨篷布等，厂区配套3台移动式炮雾洒水车。120废水洗车废水三级沉淀池20初期雨水初期雨水处理设施、2个预收集池400固废三级沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10初期雨水预收集池、沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10生活垃圾垃圾收集桶等0.5风险应急物资4小计564.5合计567.74.2扩建项目废气4.2.1大气污染源分析本次扩建新增煤炭、石油焦和矿石堆存，其余货物与现有工程一致，故运营期新增的大气污染物主要为煤炭、石油焦、矿石运输扬尘、堆存和装卸粉尘、车辆尾气。1、道路运输扬尘本项目厂区道路均已硬底化铺设，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（生态环境部公告2014年第92号）（以下简称“《指南》”）中铺装道路的道路扬尘进行计算，道路扬尘源排放系数计算公式为：式中：Epi—铺装道路中扬尘中PMi平均排放系数，g/km（机动车行驶1km产生的道路扬尘质量）。ki—产生的扬尘中PMi的粒度乘数，根据《指南》表5，TSP的ki取值为3.23。sL—道路积尘负荷，g/m2。根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）附录C，本次取1.5g/m2。W—平均车重，t。经调查，运输车自重约15t，每车可载重约33吨。η—污染控制技术对扬尘去除效率，%，根据《指南》表6，采取洒水措施后TSP的控制效率为66%，吸尘清扫的控制效率为13%。道路扬尘源排放量计算公式如下：WRi—道路扬尘源中颗粒物PMi的总排放量，t/a。EPi—道路扬尘源中PMi平均排放系数，g/（km·辆）LR—道路长度，km，本项目考虑从厂区门口到堆场的运输距离，约0.6km。NR—一定时期内车辆在该段道路上的平均车流量，辆/a，根据资料可知，煤炭、石油焦、金属矿石、非金属矿石总周转量为55万吨，则进出合计需运输车约33333辆/a。nr—不起尘天数，可使用一年中降水量大于0.25mm/d的天数表示，本项目取150天。表4-3 运输过程道路扬尘产生及排放情况车况kisL（g/m2）W（t）ηEpi（g/km）产生量（t/a）排放量（t/a）空车3.231.5150.722.190.870.26载重车（车+货）3.231.5480.772.682.850.86合计94.873.731.12经计算，项目车辆运输扬尘产生量为3.73t/a，经过洒水降尘后，排放量为1.12t/a。针对道路运输扬尘，本次评价提出以下要求：A．进出厂道路及厂区内全厂地全部硬化，并加强养护、修整，定期进行清扫、洒水，保持地面相对湿度；B．本项目货物运输时应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；在厂区门口设置车辆清洗平台，车辆出厂区需清洗车轮，出现抛洒要及时进行清扫干净；C．限速行驶，降低扬尘产生；D．若遇大风天气，则应适当增加道路洒水。2、货物堆场粉尘堆场粉尘一般指露天堆场在一定风速情况下的起尘，本项目煤炭、金属矿石储存在全封闭式的仓库中，在仓库储存过程产生的风蚀粉尘较少，扩建项目非金属矿石、石油焦储存在露天堆场中，露天堆场均采用防雨篷布覆盖的形式进行保存，因此本次评价按最不利情况，对存放在堆场中的非金属矿石、石油焦产生的风蚀扬尘进行计算。根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》（以下简称“《指南》”），堆场风蚀起尘量按下列公式计算：W1=Ew×AY×10-3E=k.×Px(1-n)x10PW1i=12******一1158×(u25×u->u+uP=s190u;式中：W1—风蚀起尘量，t/a。AY—料堆表面积，m2。Ew—堆场风蚀扬尘的排放系数，kg/m2。ki—物料的粒度乘数，根据《指南》表13，TSP取1。n—料堆每年受扰动的次数。Pi—第i次扰动中观测的最大风速的风蚀潜势，g/m2。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。u*—摩擦风速，m/s。u(z)—地面风速，m/s。本项目取2m/s。z—地面风速检测高度，m。本项目取1.5m。z0—地面粗糙度，m，城市取值0.6，郊区取值0.2。本项目为郊区，取0.2。ut*—阈值摩擦风速，即起尘的临界摩擦风速，m/s。参照《指南》表15，石油焦堆场ut*取1.02m/s，非金属矿石堆场ut*取1.33m/s。表4-4 扩建项目风蚀粉尘产生量货种名称ut*（m/s）u*（m/s）u(z)（m/s）z（m）z0（m） Pi（g/m2）Ew（kg/m2）W1（t/a）石油焦1.020.2221.50.2000非金属矿石1.330.2221.50.2000根据上表可知，扩建项目堆场风蚀起尘量为0t/a。3、装卸粉尘项目煤炭、金属矿石堆场设在仓库中，非金属矿石和石油焦堆场设置在露天堆场，根据《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南》中“4.4堆场扬尘源排放量的计算”方法进行核算，计算公式如下：W2=Eh×GYi×10-3u1.3=1,×0.0016×-2.2（1-n，×M21.42式中：W2—堆场装卸颗粒物总排放量，t/a。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。GYi—第i次装卸过程的物料装卸量，t。项目露天堆场石油焦、非金属矿石总周转量为40万吨，根据建设单位提供的资料，非金属矿石（＞6mm）约60%以上，石油焦（>12mm）大于85%，这些粒度范围的矿石不易产生扬尘，因此，矿石装卸过程中可产生扬尘的物料装卸量按最不利情况，按总周转量的50%进行计算。Eh—堆场装卸运输过程的扬尘颗粒物排放系数，kg/t。ki—物料的粒度乘数，无量纲，根据《指南》表10，取0.74。u—地面平均风速，m/s，取2m/s。M—物料含水率，%，根据建设单位提供的资料，煤炭为6~10%，取8%，石油焦11%，矿石8%。η—污染控制技术对扬尘的去除效率，%。项目堆场及密闭仓库采用洒水降尘，根据《指南》表12，TSP洒水控制效率为74%。参考《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》附表2固体物料堆存颗粒物产排污核算系数手册中密闭式的堆场类型，效率为99%，项目物料在装卸料过程中，密闭仓库大门留有约30%~40%的空隙，因此，密闭仓库中洒水降尘后的控制效率按92%进行计算。表4-5 装卸粉尘排放量堆场类型货物kiuMηEh（kg/t）年周转量（万吨）W2（t/a）露天堆场石油焦0.74211%74%0.016302.37非金属矿石0.7428%74%0.025101.23仓库煤炭0.740.56%92%0.00250.09金属矿石0.740.58%92%0.002100.19合计553.88根据上表可知，扩建项目货物装卸扬尘排放量为3.88t/a。本次评价要求露天堆场货物堆放时采取苫盖措施，每个堆场周边安装6个高压水枪式的喷淋装置，喷枪、喷头雾化均匀并且可移动，角度可调，同时厂区设置3台炮雾洒水车，洒水车和喷淋装置可用于堆场装卸点时及定期货种喷淋，同时装卸过程中，应尽量降低装卸时的高差，降低粉尘的产生。煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）仓库顶设置雾化喷淋设施，喷枪、喷头雾化均匀并自动旋转，角度可调，合理布置避免盲区出现，装卸时及时定期洒水，有效抑止煤尘的产生。雾化喷淋设施用途如下：①主要用于货物装卸前的喷洒，保持料堆表层湿润，确保料堆表层含水率≥8%，有效抑制装卸时粉尘的产生；②当货物堆放超过三天未转运出场时，每三天需将堆场防雨篷布拿起，再使用雾化喷淋设施向堆场货物洒水，保持料堆表面湿润，喷洒完毕后再使用防雨篷布苫盖；③货物进场时，在堆场卸车时，也将开启雾化喷淋设施，抑制粉尘的产生，卸车完毕后再使用防雨篷布苫盖。3、车辆尾气运营期车辆进出厂区及厂区装载车运转产生一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等，根据相关调查，一般离10m～20m外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准限值。一般情况下，车辆速度远小于公路上的车辆速度，尾气的排放量相对较少，因此，车辆尾气对周边的环境影响不大。4、污染物排放量统计项目运营期废气产排情况详见表4-6。表4-6 项目运营期废气产排情况汇总表污染源污染物产生情况治理措施及效率排放情况排放方式排放时间(h)产生量（t/a）产生速率（kg/h）排放量（t/a）排放速率（kg/h）道路运输颗粒物3.730.639路面定期进行清扫、洒水，保持路面清洁。70%1.120.192无组织排放5840仓库储存、装卸颗粒物3.511.064煤炭、6号金属矿石仓库顶安装雾化喷淋设施，装卸过程关闭仓库大门，92%0.280.085无组织排放3300堆场堆存、装卸颗粒物13.841.724堆场四周安装6个可移动喷枪式喷淋设施，物料堆存时采取防雨布苫盖，物料装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘。74%3.60.448无组织排放8030合计21.083.426/50.725/4.2.2废气污染防治措施可行性分析根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）第七十二条 贮存煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易产生扬尘的物料应当密闭；不能密闭的，应当设置不低于堆放物高度的严密围挡，并采取有效覆盖措施防治扬尘污染。根据《广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）第六十八条贮存易产生扬尘的煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等物料的堆场应当密闭；不能密闭的，贮存单位或者个人应当采取下列防尘措施：（一）堆场的场坪、路面应当进行硬化处理，并保持路面整洁；（二）堆场周边应当配备高于堆存物料的围挡、防风抑尘网等设施；大型堆场应当配置车辆清洗专用设施；（三）根据物料类别采取相应的覆盖、喷淋和围挡等防风抑尘措施。露天装卸物料应当采取密闭或者喷淋等抑尘措施；输送的物料应当在装料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施。根据《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）：五、全面强化面源污染治理，大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。项目废气治理措施为：煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）储存于密闭仓库中，煤炭、金属矿石（铁矿、锰矿）装卸过程中采用洒水降尘的措施；石油焦、非金属矿石（石灰石）储存于露天堆场中，存放过程采用防雨篷布覆盖，装卸时使用可移动喷枪式喷淋设施及雾炮车对装卸点进行洒水降尘，同时堆场周边的洒水装置在存放过程中进行定期洒水降尘。根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）所列易产生扬尘货种储存及装卸要求，项目厂区道路及堆场已全部硬底化，项目煤炭储存于密闭仓库中，项目所储存的非金属矿石为石灰石，经查询石灰石和石灰的性质、成分等，石灰石与石灰为不同种物质，且项目储存非金属矿石（石灰石）过程中采用防雨布进行苫盖，同时进行定期洒水降尘，装卸过程中采用雾炮车定点降尘等抑尘措施，符合《中华人民共和国大气污染防治法》（2018年10月26日第二次修正版）、广西壮族自治区大气污染防治条例》（2018年11月28日）、《钦州市人民政府关于印发钦州市空气质量持续改善行动实施方案的通知》（钦政发〔2024〕11号）的扬尘控制要求。项目采取治理措施为可行技术。雾炮洒水装置：根据液体雾化和空气射流理论，先使用高压泵对液体加压，然后通过微细雾化喷嘴将水雾化，再利用高压射流风机的大风量和高风压将雾化后的水雾送到较远距离，使得水雾到达较远距离的同时能够覆盖更大面积。在此过程中粉尘颗粒与水雾颗粒产生充分接触而变得湿润，被湿润的粉尘颗粒继续吸附其他粉尘颗粒而逐渐凝结成颗粒团，然后粉尘颗粒团由于自身的重力作用而沉降，从而达到抑尘、降尘的作用。厂内道路采用定期洒水和清扫的方式减少粉尘的产生；每个堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施。项目产生的粉尘经过采取以上措施后厂界无组织各监测点颗粒满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值。4.2.3监测计划为及时了解和掌握营运期主要污染源污染物的排放状况，建议建设单位定期委托有资质的环境监测单位监测本项目主要污染物的排放状况。监测计划应按《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017）、《排污许可证申请与核发技术规范 总则》（HJ942-2018）相关规定执行，营运期环境监测计划见表4-7。表4-7 营运期废气监测计划一览表污染源类别监测点位监测指标监测频次执行标准废气厂区上风向1个点位，下风向3个点位颗粒物每年一次《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值4.2.4大气环境影响分析项目位于钦州市，所在区域为达标区，空气环境质量良好，达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。针对项目生产过程中产生的颗粒物，拟采取堆场四周安装6个可移动高压水枪式的喷淋装置，装卸时采用洒水车和喷淋装置进行降尘，存放过程中采用防雨篷布覆盖；仓库采用密闭仓库储存和装卸过程中洒水降尘的措施等环境保护措施。为评价项目无组织排放粉尘达标情况，本次评价采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）的AERSCREEN 对无组织排放的粉尘进行估算。表4-8 扩建项目面源参数一览表编号名称面源起点坐标面源海拔高度/m面源长度/m面源宽度/m与正北向夹角/°面源有效排放高度/m年排放小时数/h排放工况污染物排放速率kg/h颗粒物1#扩建项目108°39′54.14241″,21°40′4.85351″0363518-3668030正常0.7252#全厂0363518-3668030正常1.467依据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中5.3 节工作等级的确定方法，结合项目工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN 模式计算项目污染源的最大环境影响。估算模型参数如下。表4-9 估算模型参数一览表参数取值城市/农村选项城市/农村城市人口数（城市选项时）68万最高环境温度/℃38.8最低环境温度/℃3.7土地利用类型城镇外围区域湿度条件潮湿气候是否考虑地形考虑地形是否地形数据分辨率/m/是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟是否岸线距离/m/岸线方向/o/估算结果见下表。表4-10污染物无组织排放估算模型计算结果表序号下风向距离/m颗粒物落地浓度（mg/m3）全厂扩建项目11022535041005150620072508298930010350114001245013500最大落地浓度/mg/m3根据估算结果，项目无组织排放的颗粒物经过场外扩散后颗粒物最大落地浓度0.106mg/m3，因此，项目厂界颗粒物浓度均可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放限值要求（1mg/m3）。项目周边500m范围内各环境保护目标颗粒物均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）表1二级标准限值要求。4.3废水4.3.1水污染源分析本项目运营期废水主要是职工生活污水、洗车平台废水和初期雨水。（1）生活污水扩建项目新增员工15人，均不在厂内食宿，根据《广西壮族自治区主要行业取（用）水定额》，不住厂员工生活用水按人均用水量取50L/d计，则新增生活用水量为0.75m3/d（273.75m3/a）。生活污水产生量按用水量的80%计，本次新增生活污水量为0.6m3/d（219m3/a），主要污染物为COD、NH3-N等。生活污水中各污染物浓度参照《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材—社会区域类环境影响评价（2007版）》中的生活污水水质浓度确定，CODCr、BOD5、SS、NH3-N的浓度分别为350mg/L、250mg/L、200mg/L、25mg/L。生活污水经化粪池处理后与养殖废水一并进入污水处理系统处理。化粪池处理效率参照《化粪池原理及水污染物去除率》中数据，化粪池对各污染物COD、BOD5、SS、氨氮的处理效率分别为15%、9%、30%和3%。项目生活污水产排情况详见表4-11。表4-11 项目生活污水产排情况表污染源类别污染物CODBOD5NH3-NSS生活污水（219m3/a）产生浓度（mg/L）35025025200产生量（t/a）0.0770.0550.0050.044处理设施化粪池处理效率15%9%3%30%排放浓度（mg/L）297.5227.524.25140排放量（t/a）0.0650.0500.0050.031排放去向大榄坪污水处理厂排放标准（mg/L）50030035400根据上表可知，本项目生活污水由三级化粪池处理后可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质标准。项目生活污水排入园区污水管网送大榄坪污水处理厂处理达标后外排。（2）降尘用水①堆场喷淋降尘用水项目堆场周边设置雾化喷淋设施，用于抑制石油焦和非金属矿石装卸及堆放时起的扬尘，堆场四周各设计6个可移动式高压水枪，全厂堆场共设置36个，其中存放货种的堆场为18个。经查阅资料，高压水枪的流量约为30~40L/min，按35L/min进行计算。项目堆场平均每天进出装卸约34辆/天，装卸按365天，每天约10h装卸，每个堆场采用2个可移动式高压水枪进行装卸，则装卸过程中堆场降尘用水量为126m3/d（45990m3/a）。②仓库喷淋降尘用水煤炭、金属矿石存放在仓库内，煤炭存放在2号仓库，金属矿石存放在5、6号仓库。在仓库库顶安装雾化喷淋设施，根据设计大约需设300个喷头，每个喷头流量约为50L/h，每天大约开启6h，仓库每年堆放时间总共为365天，则喷洒耗水量约为90m3/d（32850m3/a）。③装卸降尘用水本项目厂区配备3台移动式炮雾洒水车用于道路及堆场货物装卸过程中降尘，堆场货物装卸过程中雾炮洒水车的流量约60L/min，平均每天装卸约10h，则移动式炮雾洒水喷雾用水量约为108m3/d（39420m3/a）。②道路洒水降尘项目厂区道路通过洒水车定期洒水降尘，以减轻厂区内运输扬尘产生的影响。厂区硬化道路面积约为49284m2，降尘用水量参考《建筑给水排水设计标准》（GB50015-2019），降尘用水量按2L/m2·次，每天洒水两次，日用水量197.14m3/d（71956.1m3/a）。综上，项目新增除尘用水量为521.14m3/d，190216.1m3/a。降尘用水均自然蒸发，无废水排放。（3）洗车废水①扩建项目洗车废水本次扩建后，在厂区出入口设置洗车平台进行洗车。项目采用33吨厢式车辆运输物料，扩建新增货物年转运量为55万吨，厂区进出车辆约46辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为9.2m3/d（3358m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，项目车辆冲洗废水产生量为6.44m3/d，需补充新鲜水2.76m3/d（1007.4m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。②现有工程洗车废水现有工程未设置洗车平台，项目使用载重汽车进行运输，车辆车身在运输过程中会携带一定量灰尘，需对运输车辆进行清洗。项目采用33吨厢式车辆运输物料，现有工程货物年转运量为60万吨，现有工程平均进厂车辆约50辆/天。载重车辆进出均需要清洗车轮，车轮冲洗用水按100L/（次·辆），则洗车用水量为10m3/d（3650m3/a）。洗车轮胎带走及蒸发损耗系数为0.2，沉渣带走0.1，现有工程车辆冲洗废水产生量为7m3/d，需补充新鲜水3m3/d（1095m3/a）。车辆冲洗废水经过三级沉淀池沉淀后循环利用，不外排。（4）初期雨水项目降雨初期，厂区内会产生初期雨水，即降雨形成地面径流后10～15min的污染较大的雨水量。初期雨水与气象条件密切相关，具有间歇性、时间间隔变化大等特点，初期雨水中主要污染因子为路面泥沙。钦州市暴雨强度公式如下：其中：q—暴雨强度（L/s·hm2）；t—降雨历时（min），取15min。P－设计重现期（a），取2年。根据上述公式计算得出暴雨强度q为361.04L/s·hm2。根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021），雨水设计流量应按下列公式计算：Q=q•Φ•F式中：Q—初期雨水量，L/s；q—设计暴雨强度，L/s.hm2；Φ—综合径流系数，参考GB50014-2021表4.1.8-1取0.8；F——汇水面积（hm2），根据项目厂区总平面布置，厂区初期雨水汇水面积约15.06hm2。经计算，初期雨水量Q＝4349.93L/s，暴雨持续时间按15min计，则初期雨水量为3914.93m3/次。为满足初期雨水收集需要，结合厂区地势及生产需要情况，厂区堆场、仓库四周及厂区四周均已设置雨水收集沟，在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，在厂区西侧建设初期雨水收集池1个（容积为6000m3），初期雨水通过雨水沟收集进入初期雨水处理系统处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，后期雨水直接排入厂外雨水渠。厂区雨水总排放口设置控制阀门，日常保持阀门关闭。项目建设的堆场均设置1.5%的坡度，雨水不易在堆场内积存，非金属矿石、石油焦存放过程中采用防雨篷布进行覆盖。初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”（处理能力200m3/h）的工艺进行处理。项目重金属矿石储存在密闭仓库中，装卸及储存过程均在仓库内进行，不会受到雨水淋溶，重金属矿石中的重金属不会进入到初期雨水中，因此，项目采用仓库储存重金属矿石对初期雨水的水质基本不会产生影响。4.3.2水污染控制和水环境影响减缓措施有效性分析（1）洗车废水现有工程洗车用水量为10 m3/d，洗车废水产生量为7m3/d，扩建项目洗车用水量为9.2m3/d，废水产生量为6.44m3/d，全场合计洗车用水量约为19.2m3/d，洗车废水产生量约13.44m3/d，沉淀池的容积为100m3，可满足洗车废水收集要求，沉淀池底部及两侧均做硬化防渗处理。厂区内洗车平台设自动循环系统，洗车废水经三级沉淀后可循环使用，且沉淀池位于地下，池中废水很难泄漏外排。（2）初期雨水厂区堆场物料采取全覆盖措施，且厂区内沿地势设置雨水收集沟，收集初期雨水至初期雨水池，厂区四周进行绿化，厂界设置围墙，可有效防止雨水漫流而排出厂区。项目初期雨水产生量为3914.93m3/次，根据查询，钦州市年暴雨次数约25次，则初期雨水产生量约97873.25m3/a。项目全场降尘用水量约为190216.1m3/a，洗车补充用水量为2102.4m3/a，合计192318.5m3/a。大于全年初期雨水产生量，因此，项目产生的初期雨水经初期雨水处理设施处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。（3）生活污水本项目外排废水主要有生活污水，新增外排的生活污水量为219t/a，经化粪池预处理后，生活污水中的污染物可达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，再排入园区污水管网，进入大榄坪污水处理厂处理达标后排放。4.3.3初期雨水处理措施可行性分析（1）处理工艺流程扩建后项目在堆场（2、3号）西北角各设置1个（合计2个）约100m3的雨水预收集池，堆场的初期雨水经过收集至预收集池后，再通过雨水管网流至沉淀池，其他区域的初期雨水经过雨水管网收集至沉淀池，经过污水处理系统处理后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，初期雨水处理工艺流程如下：图4-1 初期雨水处理工艺流程图工艺流程说明：污水沉淀池：雨水井收集进入沉淀池，经沉淀池沉降净化后，污污泥经过桁架式刮泥吸泥机，吸入排泥沟进入污泥池。沉淀池内配备2台污水提升泵，初期雨水经过提升泵提升进入一体化净水器。污水沉淀池的主要作用为储存散货污水，调节水质、水量、沉淀散货颗粒，容积为6000m3。污水提升泵与污水处理设备实现联锁控制全过程自动运行，亦可就地手动运行。管道混合器：加入絮凝剂后使污水与絮凝剂充分混合。一般为三节组成，每节混合器有一个180°扭曲的固定螺旋叶片，分左旋和右旋两种。混合器的螺旋叶片不动，经流动分割、径向混合、反向旋转，两种介质不断激烈掺混扩散，从而达到混合目的。管内流速为1.2m/s。一体化净水器：单套处理能力均为200m3/h，包括混凝单元和沉淀单元，主要由反应、絮凝、预沉淀、斜管沉淀、集水、配水、过滤、重力自动反冲洗、排泥等系统构成。在静态管道混合器混合的污水，进入“网格+折板”二合一式高效絮凝池里面进行复杂的一系列絮凝反应，将水中杂质、胶体、有机物、无机物、腥味、金属离子、色度、浊度、悬浮颗粒等络合成大颗粒矾花，然后再进入预沉池进行预沉淀，将较大颗粒的矾花预先沉淀出来，为后级沉淀池减轻沉淀负荷做准备；当经过预沉淀的水到达沉淀区时，水中颗粒较小的矾花在蜂窝斜管表面发生停留、接触、碰撞，形成大的矾花体，靠自身重量迅速从水中沉淀释放出来。沉淀出水则由集水系统进入分配箱，分配箱将水均匀进行分配到并联运行的各格滤池进行重力式过滤，利用滤层截留沉淀出水后残余的杂质悬浮物，使水达到去除浊度、悬殊物的目的，并有效降低色度、有机物、腥味、金属离子等物质。清水池：按储存3h出水设计，容积1000m3。经过滤后的清水经进入清水池待用。（2）可行性项目初期雨水中混合有石油焦、矿石的颗粒物，采用絮凝沉淀的方式处理初期雨水，可有效去除水中的悬浮物。絮凝沉淀处理具有高效去除、成本低、适用范围广及污泥处理便捷等的优势。处理过程中无需复杂的设备，药剂成本低，运行维护简单。因此，采用絮凝沉淀的方式去除水中的悬浮物等是可行的。4.3.4污水处理厂依托可行性分析（1）接管符合性本项目所在区域属于大榄坪污水处理厂纳污范围，配套新DN300-DN2000污水管总厂67.70km。大榄坪污水处理厂采用A/A/O微爆氧化沟工艺，设计出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）的一级A标准。根据调查，项目周边污水管网已建成，现有工程污水已排入周边管网，送至大榄坪污水处理厂处理。（2）水质可行性分析项目无生产废水排放，生活污水经化粪池处理后纳管，项目生活污水水质简单，符合大榄坪污水处理厂的进水水质要求。（3）水量可行性分析本项目生活污水新增排放量为0.6m3/d，钦州市大榄坪污水处理厂一期规模为5万m3/d，远期（2025年）规划25万m3/d。根据调查，目前由于周边入驻企业较少及部分配套污水收集管网未建成，故目前大榄坪污水处理厂进水量约为3000m3/d，故剩余4.7万m3/d的处理能力，本项目生活污水排放量仅占污水处理厂剩余处理能力的0.0013%，占比很小，不会在水量上对污水处理厂造成冲击。综上所述，项目水污染控制和水环境影响减缓措施合理有效，项目地表水环境影响可接受。4.3.5监测计划根据本项目实际情况及《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ 819-2017）要求，本项目废水监测点位、监测频次等见下表。表4-13 废水监测方案监测点位监测因子监测频次执行标准初期雨水处理系统出水口COD、BOD5、氨氮、SS、溶解氧、铁、锰、铅等每年一次《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值4.4噪声4.4.1声源调查本项目工程噪声主要来自生产设备产生的噪声等，噪声源强为80~85dB（A），针对各生产设备主要采取选用低噪设备，合理布局等噪声防治措施，降噪后声压级为70dB（A），设备噪声源强详见表4-14。表4-14本次新增的主要噪声源强序号声源名称空间相对位置声源源强声源控制措施运行时段XYZ单台声压级（dB（A）/1m）多台声压级（dB（A）/1m）1装载机///8589.8距离衰减0:00~24:002移动雾化洒水设备///80803运输车辆///85854一体化净水器43-29518585注：项目声源均为偶发噪声。4.4.2声环境影响分析1、声环境影响预测（1）预测模式根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）的规定，本次噪声预测模式如下：①无指向性点声源几何发散衰减式中：Lp(r)——预测点处声压级，dB；Lp(r0)——参考位置r0处的声压级，dB；r——预测点距声源的距离；r0——参考位置距声源的距离。②噪声叠加公式对两个以上多个声源同时存在时，各预测点的总声压级采用以下公式对各声源产生的噪声值进行叠加计算：式中：Leqg—建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAi—i声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T—预测计算的时间段，s；ti—i声源在T时段内的运行时间，s。（2）预测结果利用模式可模拟预测项目噪声源同时产生噪声时对厂界的贡献值，再叠加现有工程厂界噪声现状值，可知本次扩建新增设备后，噪声源同时产生噪声对厂界的影响，具体结果详见表4-15。表4-15全厂场界噪声预测结果表 单位：dB（A）厂界贡献值现状值预测值标准值达标情况昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间东面厂界51.450.757.453.16555达标达标南面厂界47.947.954.051.16555达标达标西面厂界51.351.255.953.26555达标达标北面厂界51.350.655.752.86555达标达标根据表4-10计算结果可知，经距离衰减后，扩建后项目各厂界噪声值均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，项目周边500m范围内无声环境保护目标，因此，项目产生的噪声对周围环境的声环境质量影响较小。2、噪声治理措施分析建设项目应重视噪声的污染控制，从噪声源和噪声传播途径着手，并综合考虑平面布置和绿化的降噪效果，控制噪声对厂界外声环境的影响。本次评价要求建设单位采取噪声防治措施具体如下：①设备选型时，尽量选择低噪声设备；②加强车辆保养，减少非正常噪声，限制车速，场内减少车辆鸣笛；③严格控制运输车辆运输路线，控制车速，减少对周围敏感点的影响④加强厂内绿化，合理植种树木具有隆噪的效果。4.5固体废物1、固体废物产生及去向项目运营期产生的固体废物主要为职工生活垃圾、三级沉淀和初期雨水预收集池及初期雨水处理设施沉淀池产生的沉渣。项目装载机不在项目内维修或保养，由外面专业厂家维护和维修，因此项目内不产生废机油、废油桶。（1）生活垃圾员工生活垃圾定额为0.5kg/（人·d），项目职工15人，生活垃圾产生量2.74t/a。厂区内设封闭式垃圾箱若干，垃圾日产日清，生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。（2）沉淀池沉渣项目车辆冲洗过程中，冲洗废水携带车轮上冲洗下来的泥沙进入三级沉淀池沉淀，因此沉淀池产生的沉渣主要为沉渣，产生量约5.25t/a，属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点处理。（3）初期雨水预收集池、沉淀池沉渣项目堆场堆放的货物为石油焦、非金属矿石，堆放时采用篷布覆盖，但厂区道路及堆场周边少量的粉尘在下雨时会随着初期雨水进入初期雨水处理系统，因此项目初期雨水污水处理站会产生一定量的污泥。初期雨污水中SS浓度为200~2200mg/L，计算SS产生浓度按平均值1100mg/L取，则计算的污泥产生量为107.67t/a。项目配备有脱水机，污泥脱水机一般脱水率在55%~80%之间，本次环评按60%计算，则经脱水机后污泥量为43.1t/a。属于《一般固体废物分类与代码》（GB/T39198-2020）中的“其他废物”，废物编码为592-002-99。压缩后的污泥外运至当地市政部门指定的地点处理。项目运营期固体废物产生及处置措施情况汇总详见表4-16。表4-16 项目固体废物产生及处置情况一览表排放源废物名称属性代码产生量（t/a）处置方法排放量（t/a）办公生活生活垃圾//2.74厂内设置封闭式垃圾桶，将生活垃圾统一收集后由当地环卫部门处置。0三级沉淀池沉渣一般工业固体废物592-002-995.25定期清理，外运至当地市政部门指定的地点处理。0初期雨水池沉渣一般工业固体废物592-002-9943.10项目生活垃圾储存在垃圾桶中，统一收集后交由环卫部门清运；三级沉淀池的沉渣定期清理后立即外运，不在厂内贮存；初期雨水池沉渣定期清理后外运至当地市政部门指定的地点堆放。综上所述，本项目产生的固体废物均进行了合理处置，使固体废物得到资源化、无害化处置。只要建设单位加强管理、做好固体废物的分类暂存与及时转运，项目运营期产生固体废物不会对环境造成影响。2、环境管理对于固体废物的收集、转移要安排专人管理，并做好固废的台账记录。台账记录要求将一般工业固体废物的种类、产生量、产生时间、转移量、接收单位等详细信息记录在案，同时保存电子版和纸质版，保存期限要求按照排污许可的相关要求进行保存。4.6地下水、土壤环境影响分析项目地下水污染源主要为三级沉淀池、初期雨水收集池，如不采取相应的防控措施或者防控措施不到位，存在泄漏或渗漏等情况，下渗污染土壤和地下水。项目针对不同区域进行分区防渗，具体分区防渗措施见下表4-17。表4-17 项目分区防渗控制措施一览表污染防治分区防治区域防治措施重点防渗区初期雨水处理设施、沉淀池初期雨水处理设施各池、沉淀池：采用200mm厚C15砼垫层，并设置钢筋混凝土围堰，底部加设土工膜进行防渗。一般防渗区堆场、仓库等采用200mm厚防渗水泥垫层简单防渗区道路按常规建筑结构要求进行地面处理，可采取非铺砌地坪或普通混凝土地坪，不设置专门的防渗层。项目运营过程中，定期对沉淀池和初期雨水收集池进行检查，若发现地面开裂、压碎、池体开裂、液位非正常下降等现象，要及时查明原因，并进行补缝和重修，防止防渗层遭到破坏，截断污染下渗途径。将厂区内各生产功能单元进行分区防渗处理后，应制定相应的监督和维护办法，并指派专人定期对防渗层的防渗性能进行检查，一旦发现异常及时维护，编写检查及维护记录。综上所述，在严格落实上述提出的防渗措施，加强管理，可以有效避免项目污染物渗入地下污染地下水和土壤，项目运营对地下水环境影响较小。4.7环境风险分析（1）风险物质识别项目主要进行煤炭、石油焦、非金属矿石（主要为石灰石）、金属矿石（铁矿、锰矿）、锰硅合金、粮食类货物（主要为玉米、小麦等）的储存及转运，是一个物流中转站，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），物质的危险性按导则中附录B识别出危险物质，经查找附录B.1以及附录 B.2，本项目涉及的物料未在其中，因此本项目不存在风险物质，不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质的生产、使用、储存。本项目主要环境风险为火灾引起的次生环境污染。（2）风险源分布及影响途径项目的风险源主要为：火灾、初期雨水泄漏等。项目存在火灾爆炸原因主要有：电气短路引起火灾；违规动火引起火灾；煤炭、石油焦自然引起火灾；人为失误引起火灾等。初期雨水泄漏主要原因有：初期雨水处理设施各池体破裂等。煤层、石油焦自燃是指煤炭和石油焦在没有外部火源的情况下，因自身氧化积热而发生的燃烧现象。这种现象通常发生在煤炭和石油焦储存过程中，由于煤炭和石油焦长期与空气接触，吸收氧气并释放热量，最终导致自燃。煤层和石油焦自燃不仅会造成大量资源的浪费还会对环境造成严重影响，自燃过程中释放的有毒气体和烟尘会对空气质量造成污染。另外场区发生火灾爆炸事故进行消防时会产生大量消防废水，消防废水携带大量污染物，若不加处理，直接排入周边管网，进入地表水体，会对周围水体造成污染影响。（3）环境风险防范措施及应急要求A、火灾引起的次生环境污染防范及应急措施：①项目各堆场和仓库之间均设有一条12m宽的通道。平面简洁规整，功能分区明确，建筑设计满足相关设计防火规范的要求。项目在运营过程中需加强管理煤炭等的储存、装卸等过程的管理，同时定期洒扫地面，减少粉尘积存，厂区禁止明火等措施，可以有效降低火灾事故概率。②设立专门的安全环保机构，平时负责日常的安全环保管理工作，确保各项安全、环保措施的执行与落实，做好事故的预防工作。由专人进行定期巡查，强化安全管理及安全教育，制订完善的安全生产制度，严禁火种。③在操作运行方面要求工作人员严格执行安全生产操作规程，全厂禁止吸烟，禁止使用打火机；在仓库内设立“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“当心火灾”、“火警电话”等安全标志。④煤炭、石油焦自燃或爆炸必须具备如下三个条件：a.煤尘本身必须具有爆炸性，而且浮游粉尘要达到一定浓度：下限为45g/m3，上限为1500-2000g/m3；b.要有点燃煤尘的热源；c.空气中氧的含量大于18%。针对煤炭、石油焦自燃或爆炸三个条件，本环评提出如下防治措施：喷雾洒水和清洗落尘：煤炭、石油焦在堆放过程中，应经常洒水，保持储堆表面较为湿润，保证煤炭、石油焦有一定的含水率，避免货物产生自燃或爆炸现象。防止煤尘引燃及防火措施：煤炭仓库禁止一切明火。煤炭、石油焦堆场原则上禁止一切火源；作业人员进入工作地点一律禁止携带烟草和点火工具。⑤制定风险事故应急预案，包括应急预案实施组织、责任人、每次事故发生的处理程序、原因分析、防止再次发生的改进措施、应急预案的演习等。以使一旦发生事故可快速、有效得到处理，防止事故蔓延，将事故风险和导致的损失降到最低程度。⑥合理安排运进、运出计划，尽量缩短煤炭、石油焦在堆场的存放时间。运出时，储存时间较久的煤炭、石油焦优先运出。⑦装卸时，应谨慎操作，减少装载机和煤炭、石油焦之间的摩擦。⑧夏天天气较热时，应加强洒水。⑨厂区应配备足够的灭火器。B、初期雨水泄漏项目初期雨水收集至初期雨水处理设施中处理后回用于厂区的洒水降尘、车辆冲洗等，不外排。初期雨水处理设施采用“沉淀池+一体化净水器”的工艺进行处理，根据正文中对初期雨水处理措施可行性分析可知，项目采取的初期雨水处理设施可有效去除初期雨水中含有的悬浮物等，使之达到《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值后回用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘。在初期雨水处理系统发生故障的情况下，初期雨水可暂存在沉淀池中，待处理系统修复后再进行处理。项目初期雨水均通过地下管网进行收集至沉淀池，初期雨水处理设施各池体均做好基础防渗防漏等措施，因此，初期雨水发生外排的情况较小，基本不会影响周边海域的海水水质。4.8.3风险评价结论本项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。表4-18 项目环境风险简单分析内容表建设项目名称广西钦州综合保税区诚峰综合仓储扩建项目建设地点广西壮族自治区钦州市钦州综合保税区第九大街与二号路交汇处地理坐标东经108度39分42.934秒，北纬21度40分9.318秒主要危险物质分布项目不涉及危险物质。环境影响途径及危害后果（大气、地表水、地下水）项目发生火灾，产生的烟气对周围大气环境产生影响，以及产生的消防水泄露，将会污染地表水、土壤与地下水。风险防范措施要求①设立专门环保机构进行管理，专人定期巡查，加强职工的培训，增强风险防范意识。②厂内禁止携带火源，且装卸时谨慎操作，减少摩擦火星产生。③加强洒水降尘，减少粉尘积聚。填表说明（列出项目相关信息及评价说明）项目在做好上述各项防范措施后，项目生产过程的环境风险是可控的。在各环境风险防范措施和安全评价报告措施均落实到位的情况下，将大幅度降低本项目的环境风险，最大程度上减少对环境可能造成的危害。因此，本项目建设的环境风险水平，与同行业相比，是可以接受的。4.8扩建后全厂“三本账”分析项目建成后全厂污染物排放情况见表4-19。表4-19 扩建前后污染物排放“三本账“汇总表 单位：t/a 类别污染源污染物名称现有工程排放量扩建工程排放量“以新带老”消减量扩建后全厂排放量排放增减量废气道路运输颗粒物1.021.1202.14+1.12堆场堆存、装卸颗粒物03.603.6+3.6仓库堆存、装卸颗粒物5.760.2806.04+0.28合计颗粒物6.785011.785废水生活污水废水量2192190438+219CODCr0.0650.06500.13+0.065BOD50.050.0500.1+0.05NH3-N0.0050.00500.01+0.005SS0.0310.03100.062+0.031固废三级沉淀池沉渣05.2505.25+5.25初期雨水预收集池、沉淀池沉渣沉渣043.1043.1+43.1职工办公生活垃圾2.742.7405.48+2.74注：*固废数据为产生量。4.9环保投资估算本项目总投资约为1200万元，其中环保投资为567.7万元，占建设总投资47.31%。项目环境保护措施投资估算见表4-19。表4-19 项目环保投资估算表类别污染源环保措施环保投资（万元）施工期环保措施废气场地开挖、运输等粉尘加强洒水、运输车辆限速等。1废水施工废水SS、石油类沉淀池0.5噪声设备安装、运输等噪声选用低噪声设备、高噪声设备错峰施工1固废建筑垃圾收集后，部分回用，不能利用运至指定地点存放。0.5生活垃圾收集后交由环卫部门清运。0.2小计3.2运营期环保措施废气货物堆放、装卸等过程颗粒物煤炭、金属矿石仓库喷淋设施，堆场四周安装移动喷枪式喷淋设施、防雨篷布等，厂区配套3台移动式炮雾洒水车。120废水洗车废水三级沉淀池20初期雨水初期雨水处理设施、2个预收集池400固废三级沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10初期雨水预收集池、沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点堆放。10生活垃圾垃圾收集桶等0.5风险应急物资4小计564.5合计567.7五、环境保护措施监督检查清单内容要素排放口（编号、名称）/污染源污染物项目环境保护措施执行标准大气环境运输扬尘颗粒物①货物运输时货物应密闭运输，禁止超载，尽量避免运输过程物料散落；②厂区进出口处设洗车平台，对出厂的运输车辆的轮胎及底盘等部位进行清洗；③全厂地面硬化，厂区定期洒水清扫路面。④限速行驶。《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值煤炭仓库装卸、堆存扬尘颗粒物在密闭仓库中储存；装卸及存放过程中定期洒水降尘；尽量降低装卸高度。露天堆场堆存、装卸粉尘颗粒物①堆场四周安装6个可移动喷枪式喷淋设施，物料堆存时采取防雨篷布全覆盖；②厂区配置三台移动式炮雾洒水车，用于石油焦和非金属矿石等的装卸及平时堆放抑尘；③卸料环节采用自卸汽车，装料采用装载机，装卸时装载机尽量靠近车辆，且尽可能缩小装卸时的高差。地表水环境生活污水COD、BOD5、SS、NH3-N等依托厂区现有化粪池处理后排入污水管网送大榄坪污水处理厂处理。《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准及大榄坪污水处理厂进水水质要求降尘用水COD、SS等自然蒸发，无废水排放。/洗车废水COD、SS等经三级沉淀处理后循环利用，不外排。/初期雨水COD、SS等经初期雨水处理设施处理后用于洗车平台补充用水或者用于物料装卸、堆放过程及厂区道路降尘，不外排。《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中的城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工及冲厕车辆冲洗标准较严值声环境设备、运输车辆噪声选用低噪声、振动小的设备；加强车辆保养，减少非正常噪声；减少鸣笛；加强场内绿化。《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类电磁辐射————————固体废物三级沉淀池沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点处理。初期雨水预收集池、沉淀池的沉渣定期清掏，外运至当地市政部门指定的地点处理。生活垃圾收集后运至环卫部门指定地点，交由环卫部门处理。土壤及地下水污染防治措施初期雨水池和三级沉淀池采用200mm厚C15砼垫层，并设置钢筋混凝土围堰。定期对沉淀池、初期雨水收集池及场区各处检查，若发现地面开裂、压碎、池体开裂、液位非正常下降等现象，要及时查明原因，并进行补缝和重修，防止防渗层遭到破坏，截断污染下渗途径。生态保护措施/环境风险防范措施①设立专门环保机构进行管理，专人定期巡查，加强职工的培训，增强风险防范意识。②厂内禁止携带火源，且装卸时谨慎操作，减少摩擦火星产生。③加强洒水降尘，减少粉尘积聚。④初期雨水处理设施各池体做好防渗漏措施。其他环境管理要求/六、结论本项目建设符合国家产业政策规划，实施后具有较好的经济效益、社会效益、环境效益。项目拟采取的污染防治措施技术成熟、可靠，能确保各类污染物稳定达标排放，未导致区域环境质量降级，环境风险影响属于可以接受水平。只要本项目严格执行“三同时”政策，切实落实本报告的环保措施，加强环保管理，并对本项目环境风险采取必要的风险防范措施，从环境保护的角度看，本项目的建设是可行的。附表建设项目污染物排放量汇总表项目分类污染物名称现有工程排放量（固体废物产生量）①现有工程许可排放量②在建工程排放量（固体废物产生量）③本项目排放量（固体废物产生量）④以新带老削减量（新建项目不填）⑤本项目建成后全厂排放量（固体废物产生量）⑥变化量⑦废气颗粒物6.78/05011.78+5废水废水量219/02190438+219COD0.065/00.06500.130.065BOD50.0500.0500.10.05NH3-N0.00500.00500.010.005SS0.031/00.03100.0620.031一般工业固体废物三级沉淀池沉渣0/05.2505.25+5.25初期雨水预收集池、沉淀池沉渣0/043.1043.1+43.1生活垃圾生活垃圾2.74/02.7405.48+2.74注：⑥=①+③+④-⑤；⑦=⑥-①；单位：t/a

---

投标 / 标书制作要点（原创）

本诚峰综合仓储扩建涉及「招标采购公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标采购公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。

标书制作联系冯经理：17551026086