生产厂房建设招标采购公告（2025）
根据《建设项目环境保护管理条例》（国务院第682号令）和《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评[2017]4号）的规定，现将常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目竣工环境保护验收调公示如下：
一、建设项目简介
建设单位：常州比亚迪汽车有限公司
项目名称：常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程
建设地点：江苏省常州市新北区黄海路与长江北路交叉口
公示内容：《01验收调查报告表》、《02其他需要说明事项》、《03验收意见及签到表》详见附件。
公示时间：2025年11月17日-2025年12月15日（20个工作日）
联系方式：18816211139@qq.com
公示期间对上述公示内容如有异议，请以书面形式反馈，个人须署真实姓名，单位须加盖公章。
验收调查报告表.pdf
其他需要说明事项.pdf
验收意见及签到表.pdf
常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目竣工环境保护验收调查报告表建设单位:常州比亚迪汽车有限公司调查单位:南京源恒环境研究所有限公司二〇二五年十一月建设单位法人代表（授权代表）：调查单位法人代表：报告编写负责人：主要编制人员情况姓名职称职责签名李子豪工程师报告编制蒋力高级工程师报告审定建设单位：常州比亚迪汽车有限调查单位：南京源恒环境研究所公司（盖章）有限公司（盖章）电话：18666286051电话：025-87783362传真：/传真：/邮编：213034邮编：210023地址：江苏省常州市新北区黄海地址：江苏省南京市栖霞区紫东路与长江北路交叉口，路2号A3-505监测单位：南京泰坤环境检测有限公司目录表1建设项目总体情况表2调查范围、环境监测因子、敏感目标、调查重点表3验收执行标准表4建设项目概况表5环境影响评价回顾表6环境保护设施/环境保护措施落实情况（附照片）表7电磁环境、声环境监测（附监测点位图）表8环境影响调查表9环境管理与监测计划表10竣工环保验收调查结论与建议附图：附图1地理位置图附图2常州比亚迪全厂平面布置图（含噪声监测点位）附图3本项目变电站及线路路径电磁环境和敏感目标监测点位图附图4本项目110kV变电站平面布置图附图5周边概况图附图6江苏省生态环境管控单元图附图7本项目事故油池施工图附件：附件1本项目环评批复附件2江苏省投资项目备案证附件3常州市中心城区声环境功能区划附件4危废处置承诺书附件5竣工环境保护验收监测报告及监测单位资质附件6竣工环境保护验收调查委托函附件7建设项目竣工环境保护“三同时”验收登记表附件8初设评审意见附件9验收意见及签到表表1建设项目总体情况建设项目名称常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设单位常州比亚迪汽车有限公司法人代表/授权代表何志奇联系人王存瑞通讯地址江苏省常州市新北区黄海路与长江北路交叉口联系电话18666286051传真/邮政编码213034建设地点江苏省常州市新北区黄海路与长江北路交叉口建设项目性质新建☑改扩建□技改□行业类别电力供应D4420环境影响报告表名称常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目环境影响报告表环境影响评价单位江苏润环环境科技有限公司初步设计单位苏文电能科技股份有限公司环境影响评价审批部门常州市生态环境局文号常环核审﹝2024﹞9号时间2024.1.25建设项目核准部门常州国家高新技术产业开发区（新北区）行政审批局文号常新行审备﹝2022﹞493号时间2022.11.7初步设计审批部门/////环境保护设施设计单位苏文电能科技股份有限公司环境保护设施施工单位金匠建设集团有限公司环境保护设施监测单位南京泰坤环境检测有限公司投资总概算（万元）4500环保投资（万元）55环保投资占比（%）1.22实际总投资（万元）3830环保投资（万元）55环保投资占比（%）1.44环评阶段项目建设内容新建1座110kV变电站，主变户外布置，110kV配电装置采用户内GIS布置。本期建设2台主变，容量为2×50MVA（1#、2#），远景规模为3台主变，容量为2×50MVA（1#、2#）+1×40MVA（3#），电压等级110/10kV。本期110kV进线2回，10kV出线30回，远景110kV进线规模不变，10kV出线45回。项目开工日期2024年6月6日环评阶段项目建设内容建设卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.06km，地下电缆敷设。建设黄城墩变接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.071km，地下电缆敷设。项目开工日期2024年6月6日项目实际建设内容新建1座110kV变电站，主变户外布置，110kV配电装置采用户内GIS布置。本期建设2台主变，容量为2×50MVA（1#、2#），电压等级110/10kV。本期110kV进线间隔2回，10kV出线30回。建设卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.06km，地下电缆敷设。建设黄城墩变接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.071km，地下电缆敷设。环境保护设施投入调试日期2025年7月1日项目建设过程简述常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程已于2022年11月7日取得常州国家高新技术产业开发区（新北区）行政审批局备案（常新行审备﹝2022﹞493号），本项目环评报告表于2024年1月25日取得了常州市生态环境局《关于常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目环境影响报告表的批复》（常环核审﹝2024﹞9号），本次输变电工程于2024年6月6日开始建设，2025年7月1日竣工投入调试运行，项目环境保护措施及设施与主体工程同时投入使用。按照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》等相关规定、技术标准和环评文件的要求，常州比亚迪汽车有限公司于2025年9月启动了竣工环境保护验收工作，委托南京源恒环境研究所有限公司开展验收调查工作，并于2025年09月11日委托南京泰坤环境检测有限公司对本项目调试期周围声环境和电磁环境进行验收监测。表2调查范围、环境监测因子、敏感目标、调查重点调查范围根据《建设项目竣工环境保护验收技术规范输变电》（HJ705-2020），工程竣工环保验收的调查范围原则上应与环境影响评价文件的评价范围一致，详见表2-1。表2-1本项目验收调查范围一览表调查对象调查（监测）范围站界外30m范围内的区域调查内容变电站电磁环境声环境站界外50m并延伸至厂界外1m生态环境站界外500m范围内的区域电缆管廊边缘两侧各外延5m（水平距离）范围内的区域110kV地下电缆电磁环境声环境/生态环境电缆管廊边缘两侧各300m范围内的带状区域注*：部分声环境影响调查范围位于常州比亚迪汽车有限公司厂区内，本次验收在所在厂区环境监测因子根据环评文件和《建设项目竣工环境保护验收技术规范输变电》（HJ705-2020），确定环境监测因子为：工频电场、工频磁场、噪声。具体见表2-2。表2-2本项目验收调查因子一览表环境监测因子监测指标工频电场强度，kV/m调查对象变电站工频电场工频磁场工频磁感应强度，μT噪声昼间、夜间等效声级，Leq，dB(A)工频电场强度，kV/m110kV地下电缆工频电场工频磁场工频磁感应强度，μT环境敏感目标本次验收在环评报告的基础上，通过现场踏勘对项目周边环境敏感目标进行复核与识别，进而确定本次验收的环境敏感目标。1、生态保护目标本项目调查范围不涉及自然保护区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、森林公园、地质公园、重要湿地、原始天然林、珍惜濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2022）中的生态敏感区，不涉及受影响的重要物种、生态敏感区以及其他需要保护的物种、种群、生物群落及生态空间等生态保护目标。本项目调查范围不涉及国家公园、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水水源保护区等《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》第三条（一）中的环境敏感区。对照《省政府关于印发江苏省国家级生态保护红线规划的通知》（苏政发﹝2018﹞74号）、《江苏省自然资源厅关于常州市新北区生态空间管控区域调整方案的复函》（苏自然资函﹝2024﹞440号）、《省政府关于印发江苏省生态空间管控区域规划的通知》（苏政发﹝2020﹞1号）、《江苏省2023年度生态环境分区管控动态更新成果公告》，本项目调查范围内不涉及江苏省国家级生态保护红线、江苏省生态空间管控区域，见附图6。2、电磁环境敏感目标根据《环境影响评价技术导则输变电》（HJ24-2020），电磁环境敏感目标是电磁环境影响评价与监测需重点关注的对象，包括住宅、学校、医院、办公楼、工厂等有公众居住、工作或学习的建筑物。经现场踏勘，本项目调查范围内有1处电磁环境敏感目标，位于变电站东侧28m处，见附图2，与原环评一致。表2-3电磁环境敏感目标情况表名称点位编号敏感点名称环境质量要求站界外30m范围内最近距离及方位房屋类型规模建筑高度110kV变电站115#厂房E、B1F平顶厂房，1间6.8m变电站东侧，最近距离约28m注：E表示电磁环境质量要求为工频电场强度＜4000V/m；B表示电磁环境质量要求为工频磁感应强度＜100μT。电磁环境敏感目标15#厂房3、声环境保护目标根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021），声环境保护目标指根据法律、法规、标准政策等确定的需要保持安静的建筑物及建筑物集中区。根据《中华人民共和国噪声污染防治法》（中华人民共和国主席令第一〇四号），噪声敏感建筑物是指用于居住、科学研究、医疗卫生、文化教育、机关团体办公、社会福利等需要保持安静的建筑物。经现场踏勘，本项目110kV变电站调查范围内无声环境保护目标。调查重点1、项目设计及环境影响评价文件中提出的造成环境影响的主要建设内容；2、核查实际建设内容、方案设计变更情况和造成的环境影响变化情况；3、环境敏感目标基本情况及变动情况；4、环境影响评价文件制度及其他环境保护规章制度执行情况；5、环境保护设计文件、环境影响评价文件及其批复文件中提出的环境保护设施和环境保护措施落实情况及其效果、环境风险防范与应急措施落实情况；6、环境质量和环境监测因子达标情况；7、建设项目环境保护投资落实情况。表3验收执行标准电磁环境标准本次验收执行标准按《建设项目竣工环境保护验收技术规范输变电》（HJ705-2020）要求，执行环评中采用并由批复文件中确认的电磁环境标准：工频电场、工频磁场执行《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）表1中频率50Hz下所对应的公众曝露限值，即工频电场限值：4000V/m；工频磁场限值：100μT。表3-1电磁环境控制限值调查因子控制限值验收阶段执行标准工频电场公众曝露控制限值4000V/m《电磁环境控制限值》工频磁场公众曝露控制限值100μT（GB8702-2014）声环境标准根据《建设项目竣工环境保护验收技术规范输变电》(HJ705-2020)，本次验收声环境质量评价采用现行有效的环境质量标准；污染物排放标准原则上执行环境影响报告书(表)及其审批部门批复决定中规定的标准，在环境影响报告书(表)审批之后发布或修订的标准对建设项目执行该标准有明确时限要求的，按新发布或修订的标准执行：根据《常州市中心城区声环境功能区划》（见附件3），本项目所在区域位于声环境功能区2类区，同时本项目北、西、南侧厂界位于城市次干路旁，因此常州比亚迪汽车有限公司二期厂房东厂区东侧厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准；南侧厂界、西侧厂界、北侧厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准。表3-2噪声执行标准限值功能类别昼间夜间标准依据2类50《工业企业厂界环境噪声排放标准》4类55（GB12348-2008）2类50《声环境质量标准》（GB3096-2008）607060其他标准和要求施工期执行标准：《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）表3-3建筑施工场界环境噪声排放标准限值单位：dB（A）夜间标准依据昼间7055《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）表3-4建筑施工扬尘排放标准限值监测项目浓度限值（μg/m3）TSPa500PM10b80a、任一监控点（TSP自动监测）自整时起依次顺延15min的总悬浮颗粒物浓度平均值不应超过的限值。根据HJ633判定设区市AQI在200～300之间且首要污染物为PM10或PM2.5时，TSP实测值扣除200μg/m3后再进行评价。b、任一监控点（PM10自动监测）自整时起依次顺延1h的PM10浓度平均值与同时段所属设区市PM10小时平均浓度的差值不应超过的限值。表4建设项目概况项目建设地点常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程位于江苏省常州市新北区黄海路与长江北路交叉口。本项目地理位置图见附图1，建设地点见附图5。主要建设内容及规模本项目包含2项子工程：（1）110kV变电站新建工程新建1座110kV变电站，户外布置，主变户外布置，110kV采用户内GIS布置。本期建设2台主变，容量为2×50MVA（1#、2#）电压等级110/10kV。本期110kV进线2回，10kV出线30回。（2）110kV线路工程建设卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.06km，地下电缆敷设。建设黄城墩变接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.071km，地下电缆敷设。110kV1#进线（110kV卞杨7561线方向进线）：起点（卞杨线电缆分支站）：东经119度58分27.543秒；北纬31度56分39.192秒；终点（比亚迪变电站）：东经119度58分28.255秒；北纬31度56分37.964秒。110kV2#进线（110kV黄城墩变方向进线）：起点（黄城墩线电缆分支站）：东经119度58分27.236秒；北纬31度56分37.803秒；终点（比亚迪变电站）：东经119度58分28.602秒；北纬31度56分37.906秒。本项目电缆型号为ZC-YJLW03-64/110kV-1×630mm2。建设项目占地及总平面布置1、工程占地情况本项目对土地的占用主要表现为永久占地和施工期的临时用地。本项目变电站站房永久占地面积约为1375m2，本项目变电站及围墙永久用地面积约为4150m2，其中绿化面积约为1542m2；临时用地主要为施工期电缆线路施工区（655m2）、施工营地（5600m2）、临时施工场地（13000m2），占地类型为市政绿化用地和工业用地。2、总平面布置情况变电站四周建设2.5m高围墙，设有总高1层的综合楼一栋，主变户外布置，位于综合楼西侧。主变下方设有事故油坑；综合楼东部由北至南依次为：安全工具间、卫生间、蓄电池室、资料室、10kV配电装置室、接地消弧成套装置、电容器室；综合楼西部为：110kVGIS室。事故油池位于变电站综合楼西南侧，化粪池位于综合楼内卫生间下方。卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变一回110kV线路：电缆线路自用户变厂区西侧红线外电缆分支站引下，往东敷设排管至用户变电站北侧进站口，经站内电缆沟电缆引上至110kVGIS室。电缆路径长0.06km。黄城墩线接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变一回110kV线路：电缆线路自用户变厂区西侧红线外电缆分支站引下，往东敷设排管至用户变电站北侧进站口，经站内电缆沟电缆引上至110kVGIS室。电缆路径长0.071km。本项目线路路径图见附图3。变电站综合楼平面布置图见附图4。变电站总平面布置图见附图3，变电站周围环境现状图见附图5。建设项目环境保护投资本项目投资实际总投资为3830万元，其中实际环保投资约55万元，占工程总投资的1.44%。表4-1本项目验收阶段与环评阶段环保投资对比表工程实施环保投资（万元）时段环境要素环境保护设施、措施环评阶段实际建设3施工阶段生态环境合理进行施工组织，控制施工用地，减少弃土，保护表土，针对施工临时用地进行生态恢复3大气环境施工围挡、遮盖、定期洒水22声环境低噪声施工设备、围挡11固体废弃物生活垃圾、建筑垃圾及时清运水环境临时沉淀池、临时化粪池，定时清理10运行阶段电磁环境变电站采取户外型布置，110kV配电装置采用户内GIS布置，主变及电气设备合理布局，保证导体和电气设备安全距离，设置防雷接地保护装置，降低静电感应的影响。10声环境本项目变电站主变采取户外型布置，采取优化设计方案，选用低噪声设备，采取合理布局等隔声、降噪措施降低变电站的运行噪声。2525生态环境加强运维管理，植被绿化固体废弃物生活垃圾生活垃圾分类收集后由环卫部门定期清理危险废物委托有资质的单位处置地表水环境变电站设化粪池1座风险防范措施事故油及油污水经事故油坑收集后，通过排油管道排入事故油坑，事故油回收处理，事故油污水交由有相应资质的单位处理处置，不外排；针对变电站可能发生的突发环境事件，制定突发环境事件应急预案，并定期演练5555合计//55建设项目变动情况及变动原因1、建设项目规模变化情况通过验收调查核实，常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程实际建设内容与环评文件、环评批复的内容基本一致。工程规模对比情况见表4-2。表4-2本项目验收阶段与环评阶段工程规模对比情况一览表建设规模项目名称环评阶段实际建设与原环评一致主体工程110kV变电站主变为户外布置，设综合楼一栋。其中主变压器本期建设2台主变，容量为2×50MVA，远景规模为3台主变，容量为2×50MVA+1×40MVA与原环评一致配电装置110kV采用户内GIS布置；10kV采用户内开双列布置，电缆出线。与原环评一致补偿装置本期：并联电容器4组，容量均为4800[2400kvar+2400kvar]远景：并联电容器6组，其中4组容量为4800[2400kvar+2400kvar]，2组容量为4000[2000kvar+2000kvar]与原环评一致进出线间隔规模本期110kV进线2回，10kV出线30回，远景110kV进线规模不变，10kV出线45回。与原环评一致卞杨线电缆分支站~比亚迪用户变110kV线路工程1回，新建电缆通道敷设单回电缆线路路径长约60m，电缆型号为ZC-YJLW03-64/110kV-1×630mm2。与原环评一致黄城墩变电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路工程1回，新建电缆通道敷设单回电缆线路路径长约71m，电缆型号为ZC-YJLW03-64/110kV-1×630mm2。与原环评一致辅助工程供水引接市政自来水供水与原环评一致排水雨污分流，地面雨水收集后进入雨水管网后排出；生活污水经化粪池预处理后接管至常州市江边污水处理厂处理，不外排与原环评一致综合楼综合楼建筑面积1375m2与原环评一致环保工程事故油坑主变下设事故油坑与站内事故油池相连，有效容积约15m3与原环评一致事故油池1座，具有油水分离功能，有效容积为25m3与原环评一致化粪池变电站内自建化粪池，约2m2与原环评一致依托工程危废暂存库依托厂区危废仓二，面积为720m2暂时依托厂区危废仓一，面积为600m2，危废仓二暂未建设临时施工道路本项目利用已有道路运输设备、材料等与原环评一致临时工程施工营地变电站设施工营地，包含施工生产生活区、办公场地，占地面积约5600m2，位于本项目变电站拟建址西南侧，施工结束后恢复原有地貌，临时化粪池和临时沉淀池位于施工营地东南侧与原环评一致临时施工场地临时施工场地主要为材料堆场、堆渣场、洗车平台等，占地面积约13000m2，位于本项目变电站拟建址西南侧与原环评一致2、环境敏感目标变化情况本项目验收阶段环境敏感目标与环评阶段一致，未发生变动，详见表4-3。表4-3项目验收阶段与环评阶段敏感目标变化情况一览表环评阶段情况验收阶段情况变动情况变动原因（1）生态保护目标无无（2）电磁环境敏感目标15#厂房15#厂房（3）声环境保护目标无无3、环境保护设施、环境保护措施变动情况及变动原因本项目验收阶段环境保护设施、环境保护措施因危废仓二暂未建设，暂时依托厂区危废仓一，其余与环评阶段一致。4、重大变动情况对照《关于印发的通知》（环办辐射[2016]84号），本工程验收阶段未发生重大变动，详见表4-4。表4-4本工程验收阶段与环办辐射[2016]84号文中重大变动清单对比情况一览表序号环办辐射[2016]84号环评阶段情况验收阶段情况是否为重大变动1电压等级升高110kV110kV2主变压器、换流变压器、高压电抗器等主要设备总数量增加超过原数量的30%本期建设2台主变本期建设2台主变3输电线路路径长度增加超过原路径长度的30%卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变一回110kV线路：0.06km；黄城墩线接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变一回110kV线路：0.071km卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变一回110kV线路：0.06km；黄城墩线接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变一回110kV线路：0.071km4变电站、换流站、开关站、串补站站址位移超过500m位于江苏省常州市新北区黄海路与长江北路交叉口位于江苏省常州市新北区黄海路与长江北路交叉口5输电线路横向位移超出500m的累计长度超过原路径长度的30%输电线路未发生横向位移6因输电线路路径、站址等输电线路路径、站址未发生变化，6发生变化，导致进入新的自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区未进入生态敏感区7因输电线路路径、站址等发生变化，导致新增电磁和声环境保护目标超过原数量的30%输电线路路径、站址未发生变化，未导致新增电磁和声环境保护目标8变电站由户内布置变为户外布置主变户外布置主变户外布置9输电线路由地下电缆改为架空线路地下电缆敷设地下电缆敷设10输电线路同塔多回架设改为多条线路架设累计长度超过原路径长度的30%//4、项目分期验收情况本次验收的常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程一次建成，不存在分期验收情况。表5环境影响评价回顾环境影响评价的主要环境影响预测及结论（生态、电磁、声、水、固体废物等）1、施工期（1）噪声：本项目施工会产生施工噪声，主要有运输车辆的噪声及施工中各种机具的设备噪声等。变电站和电缆施工过程中，噪声主要来自土建施工阶段，其声级一般为（60～84）dB（A）。本项目施工期通过采用低噪声施工机械设备，控制设备噪声源强；设置围挡，削弱噪声传播；在高噪声设备周围设置隔声设施及掩蔽物；加强施工管理，文明施工，禁止夜间施工，可进一步降低施工噪声影响。通过采取以上噪声污染防治措施，以确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的限值要求。运输车辆的噪声为流动声源，主要是土石方清理过程中产生，运输车辆在变电站施工场界内不得鸣号；同时，运输车辆运行过程中尽量选择合理的运输线路，避开居民点及0类、1类声环境功能区。本项目施工量小、施工时间短，对环境的影响是小范围的、短暂的，随着施工期的结束，其对环境的影响也将消失，对周围声环境影响较小。（2）大气环境：施工扬尘主要来自土建施工的开挖作业、建筑装修材料的运输装卸、施工现场内车辆行驶时产生的扬尘等。施工过程中，车辆运输散体材料和废弃物时，必须密闭，避免沿途漏撒；加强材料转运与使用的管理，合理装卸，规范操作；对进出施工场地的车辆进行冲洗、限制车速，减少或避免产生扬尘；施工现场设置围挡，施工临时中转土方以及弃土弃渣等要合理堆放，可定期洒水进行扬尘控制；设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带；施工结束后，按“工完料尽场地清”的原则立即进行空地硬化和覆盖，减少裸露地面面积。通过以上措施以确保施工扬尘满足《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）的限值要求。通过采取上述环保措施，本项目施工扬尘对周围环境影响较小。（3）水环境：本项目施工过程中产生的废水主要为少量施工废水和施工人员的生活污水。施工废水主要包括机械设备的冲洗废水，含有石油类污染物和大量悬浮物，施工期间废水排入临时沉淀池，去除悬浮物后的废水循环使用不外排，沉渣定期清理。施工人员产生的生活污水经临时化粪池处理后，及时清理，不外排。通过采取上述环保措施，施工过程中产生的废水不会影响周围水环境。（4）生态环境：对照《江苏省国家级生态保护红线规划》（苏政发〔2018〕74号）、《江苏省生态空间管控区域规划》（苏政发〔2020〕1号）、《江苏省2023年度生态环境分区管控动态更新成果公告》，本项目评价范围不涉及江苏省国家级生态保护红线、江苏省生态空间管控区域。本项目建设对生态环境的影响主要为土地占用、植被破坏和水土流失。（1）土地占用本项目对土地的占用主要表现为永久占地和施工期的临时用地。经估算，本项目变电站站房永久占地面积约为1375m2，本项目变电站及围墙永久用地面积约为4150m2；临时用地主要为施工期电缆线路施工区（655m2）、施工营地（5600m2）、临时施工场地（13000m2），占地类型为市政绿化用地和工业用地。本项目施工期设备、材料运输过程中，充分利用现有公路，不再开辟临时施工便道；施工材料运至施工场地后，应合理布置，减少临时占地；施工后及时清理现场，尽可能恢复原状地貌。（2）对植被的影响本项目变电站和电缆施工建设时，需对拟建变电站、电缆处进行土地开挖。项目建成后，对变电站、电缆临时施工占地及时进行固化或绿化处理。采取上述措施后，本项目建设对周围生态环境影响很小。（3）水土流失本项目在施工时土方开挖、回填以及临时堆土等导致地表裸露和土层结构破坏，若遇大风或降雨天气将加剧水土流失。施工时通过先行修建挡土墙、排水设施；合理安排施工工期，避开雨水天气土建施工；施工结束后，对临时占地采取工程措施恢复水土保持功能等措施，最大程度的减少水土流失。采取上述措施后，本项目建设对周围生态环境影响很小。（5）固废：本项目施工过程中产生的固体废物主要为建筑垃圾和生活垃圾两类。施工产生的建筑垃圾若不妥善处置会产生水土流失等环境影响，产生的生活垃圾若不妥善处置则不仅污染环境而且破坏景观。施工过程中的建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放；建筑垃圾及时清运，并委托有关单位运送至指定受纳场地，生活垃圾分类收集后由环卫部门运送至附近垃圾收集点。通过采取上述环保措施，施工固废对周围环境影响很小。综上所述，通过采取上述施工期污染防治措施，并加强施工管理，本项目在施工期的环境影响是短暂的，对周围环境影响较小。2、运行期（1）电磁环境本项目为110kV变电站及配套线路工程项目，变电站为户外布置，根据《环境影响评价技术导则输变电》（HJ24-2020），变电站的电磁环境影响采用类比监测的方法进行分析，电缆线路的电磁环境影响采用定性分析的方法进行分析。由预测结果可知，本项目110kV变电站建成运行后工频电场强度、工频磁感应强度均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中公众曝露控制限值要求。此外，本项目变电站建设过程中将优化电气设备布局，保证导体和电气设备安全距离，进一步降低变电站周围电磁环境影响。（2）声环境1、电缆线路工程根据《环境影响评价技术导则输变电》（HJ24-2020），本项目110kV地下电缆线路不进行声环境影响评价。2、变电站工程变电站运行噪声源主要来自主变压器，本项目110kV变电站本期建设2台主变，远景规模为3台主变，主变容量为2×50MVA+1×40MVA。参考《变电站噪声控制技术导则》（DL/T1518-2016），110kV主变压器声压级为63.7dB（A），且根据建设单位与拟购变压器厂家核实，距离单台主变外壳1.0m处的等效A声级不大于60dB(A)，以60dB(A)计。由预测结果可知，110kV变电站本期及远景规模建成投运后，四周厂界噪声均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中的2类、4类标准要求。（3）水环境变电站值班过程中工作人员会产生少量的生活污水，经变电站内化粪池预处理后接管至常州市江边污水处理厂处理，不外排。电缆运行过程中无废水产生。（4）固废本项目变电站值班工作人员产生的少量生活垃圾由环卫部门定期清运，不外排，对周围环境影响较小。变电站内铅蓄电池因发生故障或其他原因无法继续使用需要更换时会产生废铅蓄电池（产废周期约8~10年），对照《国家危险废物名录》（2021年版）属于危险废物，废物类别为HW31含铅废物，危废代码为900-052-31。废铅蓄电池暂存在危废仓二委托有资质单位进行处置。变电站运行过程中产生的变压器油应经滤油后回用，可能产生少量的废变压器油（含残渣），对照《国家危险废物名录》（2021年版）属于危险废物，废物类别为HW08废矿物油与含矿物油废物，危废代码为900-220-08。废变压器油（含残渣）收集在事故油池内，对其进行油水分离后，废变压器油（含残渣）收集暂存于厂区危废仓二后委托有资质单位进行处置。本项目依托主厂区的危废仓二，面积为720m2，本项目废铅蓄电池和废变压器油（含残渣）产生量很小，因此比亚迪主厂区危废仓二的贮存能力能满足要求。电缆运行过程中无固废产生。采取上述污染防治措施后，固体废物对周围环境没有影响。（5）环境风险变电站的环境风险主要来自变电站发生事故时变压器油及油污水泄漏产生的环境污染。变压器油为矿物油，是由天然石油加工炼制而成，其成分有烷烃、环烷烃及芳香烃三大类。根据《火力发电厂与变电站设计防火标准》（GB50229-2019）6.7.8条规定：“户外单台油量为1000kg以上的电气设备，应设置贮油或挡油设施，其容积宜按设备油量的20%设计，并能将事故油排至总事故贮油池。总事故贮油池的容量应按其接入油量最大的一台设备确定，并设置油水分离装置。当不能满足上述要求时，应设置能容纳相应电气设备全部油量的贮油设施，并设置油水分离装置”。本项目110kV变电站为户外型布置，根据建设单位提供的资料，本期单台主变油量约18.8t（折合容积约21.0m3），变电站内设置25m3事故油池一座，能容纳一台变压器的全部排油。变压器下设置事故油坑，事故油坑容积15m3，容积大于设备油量的20%。事故油坑与事故油池相连，事故油池底部和四周设置防渗措施，确保事故油和油污水在存储过程中不会渗漏。根据以上分析可知本项目110kV变电站事故油池、事故油坑设计能满足《火力发电厂与变电站设计防火标准》（GB50229-2019）中的要求。变电站运行期正常情况下，变压器无漏油产生。一旦发生事故，事故油及油污水经事故油坑收集后，通过排油管道排入事故油池，事故油回收处理，事故油污水交有资质单位处置，不外排。针对本项目可能发生的突发环境事件，建设单位拟按照《输变电建设项目环境保护技术要求》（HJ1113-2020）等国家有关规定制定突发环境事件应急预案。环境影响评价文件批复意见常州比亚迪汽车有限公司：你单位报送的《常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目环境影响报告表》（以下简称《报告表》）等材料均悉，结合技术评估意见，经研究，批复如下：一、项目主要建设内容本项目包括2项子工程，具体如下（详见《报告表》）：（1）110kV变电站工程：新建1座比亚迪变电站，主变户外布置，本期新建2台主变，主变容量为2×50MVA（1#、2#），采用户内110kVGIS布置，远景规模为3台主变，容量为2×50MVA（1#、2#）+1×40MVA（3#）。（2）110kV进线工程：①建设卞杨线T接比亚迪电缆分支站~比亚迪变110kV线路，1回，线路路径长约0.06km，地下电缆敷设。②建设黄城墩变接入比亚迪电缆分支站~比亚迪变110kV线路，1回，线路路径长约0.071km，地下电缆敷设。该项目在落实《报告表》提出的各项环境保护措施和下列工作要求后，可以满足国家环境保护相关法规和标准的要求。因此，我局同意你单位按《报告表》中所列内容和拟定方案建设。二、项目建设及运行中应重点做好的工作（一）严格落实控制工频电场、工频磁场的各项环境保护措施，确保工程周围及敏感目标处满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要求。（二）变电站应合理布局，选用低噪声设备，采取隔声降噪措施，确保变电站厂界东侧噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类、其余侧符合4类标准要求，同时确保工程周围区域噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区要求，防止噪声扰民。（三）变电站内生活污水经化粪池预处理后接管至常州市污水处理厂统一处理，不外排。变电站的排油槽和事故油池应进行防渗漏处理，产生的废铅酸蓄电池、废变压器油和事故油污水等危险废物应交有资质的单位妥善处理，防止产生二次污染。（四）加强施工期环境保护工作，采取有效防尘、降噪措施，不得扰民，施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相应要求，施工场地扬尘满足《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）中相应要求。（五）施工过程中产生的固体垃圾应分类集中堆放，及时清理；产生的废水应收集处理，不得排入沿线地表水体；在建设临时沉淀池、材料堆场等时，应尽量减少对地表植被的扰动，施工结束后，及时进行生态恢复治理。三、项目建设应严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度，落实各项环境保护措施。项目竣工后，须按规定程序开展竣工环境保护验收，经验收合格后，项目方可投入运行。四、常州市高新区（新北）生态环境局负责该项目施工期间的环境保护监督检查工作。表6环境保护设施/环境保护措施落实情况（附照片）阶段影响类别环境影响报告表及批复文件中要求的环境保护设施、环境保护措施环境保护设施、环境保护措施落实情况，相关要求未落实的原因前期生态影响//污染影响//施工期生态影响环境影响报告表：（1）加强对管理人员和施工人员的环保教育，提高其生态环保意识；（2）严格控制施工临时用地范围，利用现有道路运输设备、材料等；（3）开挖作业时采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式，做好表土剥离、分类存放；（4）合理安排施工工期，避开雨天土建施工；（5）选择合理区域堆放土石方，对临时堆放区域加盖苫布；（6）施工结束后，应及时清理施工现场，对施工临时用地进行绿化处理，恢复临时占用土地原有使用功能。批复文件：在建设临时沉淀池、材料堆场等时，应尽量减少对地表植被的扰动，施工结束后，及时进行生态恢复治理。环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实（1）已加强对管理人员和施工人员的思想教育，提高其生态环保意识；（2）严格控制了施工临时占地范围，利用现有道路运输设备、材料等；（3）变电站施工地位于企业内部，开挖作业时采取了分层开挖、分层堆放、分层回填的方式，做好了表土剥离、分类存放；（4）已合理安排施工工期，避开了雨天土建施工；（5）选择了合理区域堆放土石方，对临时堆放区域加盖了苫布；（6）施工结束后，及时清理了施工现场，对施工临时用地进行了硬化和绿化处理，临时占用的市政绿化用地也恢复了绿化，恢复了临时占用土地原有使用功能。批复要求的环境保护措施：已落实在厂区内建设临时沉淀池、材料堆场，减少了对地表植被的扰动，施工结束后，对临时用地进行了硬化或绿化，及时进行了生态恢复治理。污染影响大气环境环境影响报告表：（1）施工场地设置围挡，对作业处裸露地面覆盖防尘网，定期洒水，遇到四级或四级以上大风天气，停止土方作业；（2）优先选用预拌商品混凝土，加强材料转运与使用的环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实（1）施工场地设置了围挡，对作业裸露地面覆盖了防尘网，定期洒水，遇到四级或四级以上大风天气，停止土方作业；（2）选用了预拌商品混凝土，加强了材料转运与使用的管理，管理，合理装卸，规范操作，在易起尘的材料堆场，采取密闭存储或采用防尘布苫盖，以防止扬尘对环境空气质量的影响；（3）运输车辆按照规划路线和时间进行物料的运输，采取遮盖、密闭措施，减少其沿途漏撒，不超载，经过村庄等敏感目标时控制车速。（4）在施工区设置洗车平台，车辆驶离时清洗车身和轮胎，不带泥上路。（5）施工过程中做到大气污染防治“十达标”，即“围挡达标、道路硬化达标、冲洗平台达标、清扫保洁达标、裸土覆盖达标、工程机械达标、油品达标、运输车辆达标、在线监控达标、扬尘管理制度达标”。批复文件：加强施工期环境保护工作，采取有效防尘、降噪措施，不得扰民，施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相应要求，施工场地扬尘满足《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）中相应要求。合理装卸，规范操作，在易起尘的材料堆场，采取了密闭存储和防尘布苫盖，防止了扬尘对环境空气质量的影响；（3）运输车辆严格按照规划路线和时间进行物料的运输，采取了遮盖、密闭措施，减少了其沿途漏撒，未超载，经过村庄等敏感目标时控制了车速；（4）在施工区设置了洗车平台，车辆驶离时清洗轮胎和车身，不带泥上路；（5）施工过程中做到了“围挡达标、道路硬化达标、冲洗平台达标、清扫保洁达标、裸土覆盖达标、工程机械达标、油品达标、运输车辆达标、在线监控达标、扬尘管理制度达标”大气污染防治“十达标”。批复要求的环境保护措施：已落实加强了施工期环境保护，采取了有效防尘、降噪措施，未扰民，施工期噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相应要求，施工场地扬尘满足《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）中相应要求。水环境环境影响报告表：（1）施工期间生产废水排入临时沉淀池，去除悬浮物后的废水循环使用不外排，沉渣定期清理。（2）施工人员产生的生活污水经临时化粪池处理后，及时清理，不外排。批复文件：产生的废水应收集处理，不得排入沿线地表水体环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实（1）施工期间生产废水排入了临时沉淀池，去除悬浮物后的废水循环使用未外排，沉渣定期清理。（2）施工人员产生的生活污水经临时化粪池处理后，及时进行了清理，未外排。批复要求的环境保护措施：产生的废水收集处理，未排入沿线地表水体噪环境影响报告表：环境影响报告表要求的环境保声（1）采用低噪声施工机械设备，设置围挡，控制设备噪声源强；（2）优化施工机械布置、加强施工管理，文明施工，错开高噪声设备使用时间；（3）合理安排噪声设备施工时段，禁止夜间施工等措施。确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的限值要求。批复文件：/护措施：已落实（1）已采用低噪声施工机械设备，设置了围挡，控制设备噪声源强；（2）已优化施工机械布置、加强了施工管理，文明施工，错开了高噪声设备使用时间；（3）已合理安排噪声设备施工时段，夜间未施工，施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的限值要求。批复要求的环境保护措施：已落/固体废物环境影响报告表：加强对施工期生活垃圾和建筑垃圾的管理，施工期间施工人员产生的少量生活垃圾分类收集后委托当地环卫部门及时清运；建筑垃圾委托相关的单位运送至指定受纳场地。批复文件：施工过程中产生的固体垃圾应分类集中堆放，及时清理。环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实已加强对施工期生活垃圾和建筑垃圾的管理，施工期间施工人员产生的少量生活垃圾分类收集后委托当地环卫部门及时清运；建筑垃圾委托相关的单位运送至指定受纳场地。批复要求的环境保护措施：已落施工过程中产生的固体垃圾分类集中堆放，及时进行了清理。环境保护设施调试期生态影响环境影响报告表：运行期做好环境保护设施的维护和运行管理，加强巡查和检查，强化设备检修维护人员的生态环境保护意识教育，并严格管理，避免对项目周边的自然植被和生态系统的破坏。批复文件：/环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实：已做好运行期环境保护设施的维护和运行管理，加强了巡查和检查，强化了设备检修维护人员的生态环境保护意识教育，并严格管理，避免了对项目周边的自然植被和生态系统的破坏。批复要求的环境保护措施：已落/污染影响电磁环境环境影响报告表：变电站主变采取户外型布置，110kV配电装置采用户内GIS布置，主变及电气设备合理布局，保证导体和电气设备安全距离，设置防雷接地环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实变电站主变采取了户外型布置，110kV配电装置采用了户内GIS布置，主变及电气设备合理布局，保证了导体和电气设备安保护装置，降低静电感应的影响。本项目输电线路为电缆敷设，利用屏蔽作用以降低输电线路对周围电磁环境的影响。批复文件：严格落实控制工频电场、工频磁场的各项环境保护措施，确保工程周围及敏感目标处满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要求。全距离，设置了防雷接地保护装置，降低了静电感应的影响。本项目输电线路为电缆敷设，利用屏蔽作用降低了输电线路对周围电磁环境的影响。批复要求的环境保护措施：已落实已严格落实了控制工频电场、工频磁场的各项环境保护措施，工程周围及敏感目标处满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要求。噪声环境影响报告表：本项目变电站主变采取户外型布置，采取优化设计方案，选用低噪声设备，采取合理布局等隔声、降噪措施降低变电站的运行噪声，确保变电站厂界四周噪声稳定达标。批复文件：变电站应合理布局，选用低噪声设备，采取隔声降噪措施，确保变电站厂界东侧噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类、其余侧符合4类标准要求，同时确保工程周围区域噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区要求，防止噪声扰民。环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实本项目变电站主变采取了户外型布置，采取了优化设计方案，选用了低噪声设备，采取了合理布局等隔声、降噪措施降低了变电站的运行噪声，运行期变电站厂界四周噪声能够稳定达标。批复要求的环境保护措施：已落实变电站合理布局，选用了低噪声设备，采取了隔声降噪措施，变电站厂界东侧噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类、其余侧满足4类标准要求，同时工程周围区域噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区要求，未发生噪声扰民。水环境环境影响报告表：变电站有人值班，日常值班人员产生的少量生活污水经化粪池预处理后接管至常州市江边污水处理厂处理，不外排。批复文件：变电站内生活污水经化粪池预处理后接管至常州市污水环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实变电站有人值班，日常值班人员产生的少量生活污水经化粪池预处理后接管至常州市江边污水处理厂处理，未外排。批复要求的环境保护措施：变电站内生活污水经化粪池预处理后接管至常州市污水处理处理厂统一处理，不外排。厂统一处理，未外排。固体废物环境影响报告表：变电站有人值班，日常值班人员产生的少量生活垃圾设置分类收集垃圾箱，分类收集后由环卫部门定期清理，不外排，不会对周围的环境造成影响。常州比亚迪汽车有限公司危废仓二位于公司东厂区7号厂房旁，面积约720m2。变电站内的蓄电池是直流系统中不可缺少的设备，废弃的铅蓄电池（约8-10年）属于《国家危险废物名录》中的编号为HW31（900-052-31）的危险废物。110kV变电站更换下来的废弃铅蓄电池暂存在危废仓二内，委托有资质的单位回收处理。变电站内的变压器在维护、更换和拆解过程中会产生少量的废变压器油，产生的废变压器油属于《国家危险废物名录》中的编号为HW08（900-220-08）的危险废物。废变压器油暂存在危废仓二内，委托有资质的单位回收处理。批复文件：变电站的排油槽和事故油池应进行防渗漏处理，产生的废铅酸蓄电池、废变压器油和事故油污水等危险废物应交有资质的单位妥善处理，防止产生二次污染。环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实变电站有人值班，日常值班人员产生的少量生活垃圾设置了分类收集垃圾箱，分类收集后由环卫部门定期清理，未外排，不会对周围的环境造成影响。常州比亚迪汽车有限公司危废仓二位于公司东厂区7号厂房旁，面积约720m2（暂未建设）。变电站内的蓄电池是直流系统中不可缺少的设备，废弃的铅蓄电池（约8-10年）属于《国家危险废物名录》中的编号为HW31（900-052-31）的危险废物。110kV变电站更换下来的废弃铅蓄电池暂未产生，产生后暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设，委托有资质的单位回收处理。变电站内的变压器在维护、更换和拆解过程中会产生少量的废变压器油，产生的废变压器油属于《国家危险废物名录》中的编号为HW08（900-220-08）的危险废物。废变压器油暂未产生，产生后暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设，委托有资质的单位回收处理。批复要求的环境保护措施：已落实变电站的排油槽和事故油池进行了防渗漏处理，产生的废铅酸蓄电池、废变压器油和事故油污水等危险废物交有资质的单位妥善处理，未产生二次污染。环境风险环境影响报告表：本项目110kV变电站为户外型布置，根据建设单位提供的资料，本期单台主变油量约18.8t（折合容积约21.0m3），变电站内设置25m3事故油池一座，能容纳一台变压器的全部排油。变压器环境影响报告表要求的环境保护措施：已落实本项目110kV变电站为户外型布置，单台主变油量约16.1t（折合容积约18.0m3），变电站内设置了25m3事故油池一座，能容纳一台变压器的全部排油。变压器下设置了事故油坑，事故油下设置事故油坑，事故油坑容积15m3，容积大于设备油量的20%。事故油坑与事故油池相连，事故油池底部和四周设置防渗措施，确保事故油和油污水在存储过程中不会渗漏。根据以上分析可知本项目110kV变电站事故油池、事故油坑设计能满足《火力发电厂与变电站设计防火标准》（GB50229-2019）中的要求。变电站运行期正常情况下，变压器无漏油产生。一旦发生事故，事故油及油污水经事故油坑收集后，通过排油管道排入事故油池，事故油回收处理，事故油污水交由有相应资质的单位处理处置，不外排。事故油坑及排油管道均采取防渗防漏措施，确保事故油及油污水在贮存过程中不会渗漏。针对本项目范围内可能发生的突发环境事件，应按照《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）等国家有关规定制定突发环境事件应急预案，并定期演练。坑容积15m3，容积大于设备油量的20%。事故油坑与事故油池相连，事故油池底部和四周设置防渗措施，确保了事故油和油污水在存储过程中不会渗漏。本项目110kV变电站事故油池、事故油坑能满足《火力发电厂与变电站设计防火标准》（GB50229-2019）中的要求。变电站运行期正常情况下，变压器无漏油产生。一旦发生事故，事故油及油污水经事故油坑收集后，通过排油管道排入事故油池，事故油回收处理，事故油污水交由有相应资质的单位处理处置，不外排。事故油坑及排油管道均采取防渗防漏措施，事故油及油污水在贮存过程中不会渗漏。建设单位已按照《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）等国家有关规定制定了突发环境事件应急预案并定期演练。本项目变电站、变电站主变、环境保护设施、环境保护措施落实情况1#、2#主变主变铭牌0有载调压电力变压器产品代号J1710.01409标准代号GB/T6451-2015升接位管134高压州型SZ18-50000/110-NX3GB1094.1~2-2013号8/T1094-3-2017额定颗率50HzGB10945-2008相数3额定容量50000kA绕组联结示意图。额定电压11018x1.25%)/10.5联接组标号冷却方式ONAN使用条件户内式结缘耐热等级A级绝缘条件高压线端K高压中性点LI/AG325/140k低压线LI/AC75/35变压器油克拉玛依25#电压00121000119625118250116875电（A)238.6241.3244.1247.056789a%9010111213115500114125112750111375110000108625107250105875104500249.9252.9256.0259.2262.4265.8269.2272.7276.2141516171050010312510175010037599000低压侧电压（）279.9287.6283.7291.6电话（A2749.3空载摸花29短路限技最大分接14.44空意电流11%能定分接红85%众装报料1：8萧小分13%套管型电流互感器西身重329303直161000型式用-60额定电沌此（A/A）100-300/5700/5用出头151-15021-152准级京5准限值系10P20二次责需H220700/5341-3620520应承意图注意事项：L变压器运行时接地套管必须可靠接地：2电流互感器不允许开路运行服务电话：0531-85653633中国西电CHINAXD西电济南变压器股份有限公司XDJINANTRANSFORMERCO.,LTD2023年5月出品出厂序号20230901732023年5月出品事故油坑化粪池事故油池危废仓库一变电站内地面硬化情况施工营地围挡临时化粪池表7电磁环境、声环境监测（附监测点位图）电磁环境监测监测因子及监测频次1、监测因子：工频电场、工频磁场。2、监测频次：监测1次。监测方法和监测布点按照《环境影响评价技术导则输变电》（HJ24-2020）、《建设项目竣工环境保护验收技术规范输变电》（HJ705-2020）、《交流输变电工程电磁环境监测方法（试行）》（HJ681-2013）中布点方法，对本项目周围的工频电场、工频磁场进行验收监测布点。本次验收选择在变电站站界四周（东、南、西、北），地下线缆上方地面处（西侧厂界外10m），地下线缆上方地面处（北侧厂界外6m），变电站东侧28m处15#厂房布设点位，测点保持与环境影响评价阶段监测点位的一致性，以了解变电站运行后对周围电磁环境的影响，具体监测点位见附图3。质量保证措施1、监测仪器监测仪器定期校准，并在其证书有效期内使用。每次监测前后均检查仪器，确保仪器处在正常工作状态。2、环境条件监测时环境条件需满足仪器使用要求。电磁环境监测工作应在无雨、无雾、无雪的天气下进行，监测时环境湿度＜80%。3、人员要求监测人员应经业务培训，考核合格。现场监测工作须不少于2名监测人员才能进行。4、数据处理监测结果的数据处理应遵循统计学原则。5、检测报告审核制定了检测报告的“一审、二审、签发”审核制度，确保监测数据和结论的准确性和可靠性。监测单位、监测时间、监测环境条件监测单位：南京泰坤环境检测有限公司监测时间：2025年09月11日监测环境条件见表7-1。表7-1监测环境条件一览表时间天气气温（℃）相对湿度风速（m/s）昼间多云27.9~30.558.4~60.3%1.44~1.632025.9.11监测仪器及工况监测仪器详见表7-2。表7-2监测仪器一览表电磁辐射分析仪仪器型号主机：SEM-600；探头：LF-04电场量程：5mV/m~100kV/m；磁场量程：1nT~10mT频率响应范围1Hz~400kHz检定/校准证书编号E2025-0067582检定/校准证书有效期2025.07.07~2026.07.06江苏省计量科学研究院监测工况详见表7-3。表7-3监测工况一览表名称监测工况1#主变：U：（130.26~134.18）kV，I：（128.03~127.87）110kV输变电工程A，P：（23.77~25.31）MW；2#主变：U：（112.3~113.8）kV，I：（127~129）A，P：（23.39~26.69）MW。监测结果详见表7-4。表7-4电磁环境监测结果一览表工频电场强度（V/m）工频磁感应强度（μT）111.380.715426.880.6639344.050.59824变电站北侧(E4)①123.921.13795(E5)1.770.2513地下线缆上方地面处（西侧厂6界外10m）(E6)25.241.10787地下线缆上方地面处（北侧厂192.981.1737仪器名称测量范围校准/检定单位序号测点位置变电站东侧(E1)变电站南侧(E2)变电站西侧(E3)变电站东侧28m处15#厂房界外6m）(E7)注：检测点位见附图，110kV输变电工程北侧有高压线，E4点位距离220kV常墅线较监测结果分析由监测结果可知，本项目站界四周（东、南、西、北），地下线缆上方地面处（西侧厂界外10m），地下线缆上方地面处（北侧厂界外6m）和敏感目标变电站东侧28m处15#厂房各测点工频电场强度为1.77V/m～192.98V/m，工频磁感应强度为0.2513μT～1.1737μT。所有测点测值均能够满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的频率50Hz下，工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要求。根据监测结果，变电站四周、地下线缆上方地面及敏感目标处工频电场强度均低于《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的工频电场强度4000V/m公众曝露控制限值，工频电场强度仅与运行电压相关，验收监测期间1#、2#主变运行电压均达到设计额定电压等级，因此后期运行期间，变电站四周的工频电场强度仍将低于《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的频率50Hz下，工频电场强度4000V/m的公众曝露控制限值要求。验收监测期间1#、2#主变有功功率为23.39~26.69MW，磁感应强度叠加效应按保守估算，按有功功率占设计功率的50.1%来推算，本项目变电站四周、地下线缆上方地面及敏感目标处各测点工频磁感应强度为0.5016μT～2.3427μT，满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的频率50Hz下，工频磁感应强度100μT的标准限值，当后期变电站主变稳定运行，主变负荷达设计限值，变电站四周、地下线缆上方地面及敏感目标处的工频磁感应强度仍能低于《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的频率50Hz下，工频磁感应强度100μT的控制限值。声环境监测监测因子及监测频次1、监测因子：噪声。2、监测频次：昼、夜间各监测一次。监测方法及监测布点1、监测方法：《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2、监测布点本项目在常州比亚迪汽车有限公司二期厂界四周各布设1个监测点位进行噪声监测。昼、夜间各监测一次。测点一般选在厂界外1m、高度在1.2m以上、距任意反射面距离不小于1m的位置，具体监测点位见附图2。质量保证措施1、监测仪器监测仪器定期校准，并在其证书有效期内使用。每次监测前后均检查仪器，确保仪器处在正常工作状态。6、环境条件监测时环境条件需满足仪器使用要求。7、人员要求监测人员应经业务培训，考核合格。现场监测工作须不少于2名监测人员才能进行。8、数据处理监测结果的数据处理应遵循统计学原则。9、检测报告审核制定了检测报告的“一审、二审、签发”审核制度，确保监测数据和结论的准确性和可靠性监测单位、监测时间、监测环境条件监测单位：南京泰坤环境检测有限公司监测时间：2025年09月11日监测环境条件见表7-5。表7-5监测环境条件一览表时间天气气温（℃）相对湿度风速（m/s）昼间多云27.9~30.558.4~60.3%1.44~1.63夜间多云24.7~26.661.7~63.1%1.92~1.992025.9.112025.9.11监测仪器及工况1、监测仪器：•AWA6228+型多功能声级计仪器编号：自编号：NJTK/YQ045测量范围：23dB(A)~135dB(A)检定/校准证书编号：E2025-0041541检定单位：江苏省计量科学研究院检定有效期：2025.05.07~2026.05.06•AWA6021A型声校准器仪器编号：自编号：NJTK/YQ046检定/校准证书编号：E2025-0041537检定单位：江苏省计量科学研究院检定有效期：2025.04.28~2026.04.27•风速仪型号规格：9565-P-NB仪器编号：自编号：NJTK/YQ057检定/校准证书编号：802624498检定单位：苏州市计量测试院检定有效期：2025.03.18~2026.03.172、监测工况根据建设单位提供的项目运行负荷，主变高噪声设备均正常运行。本项目在验收监测期间工况详见表7-6。表7-6监测工况一览表名称监测工况110kV输变电工程2025年09月11日，昼间1#主变：U：（130.26~134.18）kV，I：（128.03~127.87）A，P：（23.77~25.31）MW；2#主变：U：（112.3~113.8）kV，I：（127~129）A，P：（23.39~26.69）MW。2025年09月11日，夜间1#主变：U：（131.39~128.56）kV，I：（131.39~122.20）A，P：（24.11~23.11）MW；2#主变：U：（113.4~114.6）kV，I：（80~95）A，P：（18.29~21.46）MW。3、监测结果监测结果详见表7-7。表7-7噪声监测结果一览表序号检测点位描述检测结果Leq（dB（A）标准值昼间夜间昼间夜间1厂界东侧(Z1)544760505555552厂界南侧(Z2)6251703厂界西侧(Z3)6553704厂界北侧(Z4)615370监测结果分析监测结果表明，本项目变电站厂界东侧的昼间噪声为54dB（A）、夜间噪声为47dB（A），满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求，其余南、西、北侧厂界四周的昼间噪声为61dB（A）～65dB（A）、夜间噪声为51dB（A）～53dB（A），满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准限值要求。主变压器设备基本为稳态声源，噪声源强相对稳定，与运行负荷相关性不强，噪声源设备处于正常运行状态。因此可以推测本项目达到设计（额定）负荷运行时，本项目变电站所在厂区厂界噪声与本次监测结果相当，厂界东侧仍能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求，其余南、西、北侧厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准。表8环境影响调查施工期生态影响本项目在企业内部施工，验收范围不涉及自然保护区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、森林公园、地质公园、重要湿地、原始天然林、珍惜濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2022）中的生态敏感区，不涉及受影响的重要物种、生态敏感区以及其他需要保护的物种、种群、生物群落及生态空间等生态保护目标。根据现场勘察和资料分析，本项目验收范围不涉及国家公园、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水水源保护区等《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》第三条（一）中的环境敏感区。对照《省政府关于印发江苏省国家级生态保护红线规划的通知》（苏政发﹝2018﹞74号）、《江苏省自然资源厅关于常州市新北区生态空间管控区域调整方案的复函》（苏自然资函﹝2024﹞440号）、《省政府关于印发江苏省生态空间管控区域规划的通知》（苏政发﹝2020﹞1号）、《江苏省2023年度生态环境分区管控动态更新成果公告》，本项目验收范围不涉及江苏省国家级生态保护红线、江苏省生态空间管控区域。本项目建设对生态环境的影响主要为土地占用、植被破坏和水土流失。（1）对土地利用的影响本项目对土地的占用主要为永久占地和施工期的临时用地。变电站永久占地与地块规划用地性质相符，项目建成后对站区地面进行了硬化和绿化。本项目施工期设备、材料运输过程中，充分利用现有公路；施工材料运至施工场地后，合理布置，减少了临时占地，并且在施工结束后及时清理施工现场，恢复原有土地利用性质，不会对土地利用功能造成明显影响。（2）对植被的影响变电站施工时的土地开挖会破坏少量地表植被，本项目在企业内施工，不存在表土剥离，项目建成后及时对变电站周围、电缆临时施工占地进行固化、绿化处理，采取措施后对周围生态环境影响较小。（3）水土流失本项目在施工时土石方开挖、回填以及施工临时占地等活动中，若不妥善处置均会导致地表裸露、土层结构破坏，遇大风或降雨天气将加剧水土流失。因此在施工时通过先行修建挡土墙、排水设施；合理安排施工工期，避开雨季土建施工；施工结束后对临时占地采取工程措施恢复水土保持功能等措施，最大程度减少区域水土流失。施工期已加强施工管理，缩小了施工范围。目前变电站四周土地已恢复植被，地面硬化，生态恢复良好。污染影响1、大气环境影响调查施工单位在运输散体材料和废弃物时采用了密闭运输，避免了沿途漏撒；加强了材料转运与使用的管理，合理装卸，规范操作；对施工场地的车辆采取了冲洗、限制车速等措施，减少了扬尘产生；施工现场设置了围挡，施工临时中转土方以及弃土弃渣合理堆放，定期洒水控制扬尘；设置了洗车平台，完善了排水设施，防止泥土粘带；施工结束后及时进行了空地硬化和覆盖，因此施工过程中对周围大气环境影响较小。2、水环境影响调查本项目施工过程中产生的废水主要为少量施工废水和施工人员的生活污水。施工废水主要包括机械设备的冲洗废水，含有石油类污染物和大量悬浮物，施工期间废水排入临时沉淀池，去除悬浮物后的废水循环使用不外排，沉渣定期清理。施工人员产生的生活污水经临时化粪池处理后，及时清理，不外排。通过采取上述环保措施，施工过程中产生的废水不会影响周围水环境。3、声环境影响调查本项目施工期间采用低噪声施工机械设备，设置了围挡，在高噪声设备周围设置了隔声设施及掩蔽物，夜间不施工，施工量小、施工时间短，对周边环境的影响是小范围的、短暂的，施工期间未收到相关投诉，因此施工噪声对周围声环境的影响很小。4、固废环境影响调查本项目施工过程中的建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放；建筑垃圾及时清运，并委托有关单位运送至指定受纳场地，生活垃圾分类收集后由环卫部门运送至附近垃圾收集点。因此，施工期固废对周围环境影响很小。环境保护设施调试期生态影响通过现场调查确认，本项目施工建设及调试期阶段很好地落实了生态恢复和水土保持措施，未发现施工弃土随意弃置、施工场地和临时占地破坏生态环境及造成水土流失问题的现象。变电站周围已进行固化和绿化处理，未对周围的生态环境造成破坏。污染影响1、电磁环境影响调查验收监测结果表明，本项目变电站四周、地下线缆上方地面及敏感目标处的工频电场、工频磁场均符合《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中频率50Hz下，工频电场强度4000V/m和工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要求。2、声环境影响调查验收监测结果表明，本项目变电站厂界东侧能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求，其余南、西、北侧厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准。3、水环境影响调查变电站值班过程中工作人员会产生少量的生活污水，经变电站内化粪池预处理后接管至常州市江边污水处理厂处理，不外排。电缆运行过程中无废水产生。项目调试期对周围水环境影响较小。4、固废影响调查本项目变电站值班工作人员产生的少量生活垃圾由环卫部门定期清运，不外排。变电站内铅蓄电池因发生故障或其他原因无法继续使用需要更换时会产生废铅蓄电池（产废周期约8~10年），对照《国家危险废物名录》（2025年版）属于危险废物，废物类别为HW31含铅废物，危废代码为900-052-31。废铅蓄电池暂存在危废仓二（暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设）委托有资质单位进行处置。变电站运行过程中产生的变压器油应经滤油后回用，可能产生少量的废变压器油（含残渣），对照《国家危险废物名录》（2025年版）属于危险废物，废物类别为HW08废矿物油与含矿物油废物，危废代码为900-220-08。废变压器油（含残渣）收集在事故油池内，对其进行油水分离后，废变压器油（含残渣）收集暂存于厂区危废仓一，面积为600m2，危废仓二暂未建设，委托有资质单位进行处置。本项目废铅蓄电池和废变压器油（含残渣）产生量很小，因此比亚迪主厂区危废仓一的贮存能力能满足要求。电缆运行过程中无固废产生。本项目环境保护设施调试期间，变电站内未更换过废铅蓄电池，未产生废变压器油。本项目依托常州比亚迪汽车有限公司主厂区危废仓二（暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设），更换下来的废铅蓄电池及变电站运行过程中产生的废变压器油（含残渣）暂存在危废仓二（暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设）内，委托有资质单位进行处置，不外排。5、环境风险事故防范及应急措施调查本项目变电站内设置25m3事故油池一座，两台主变下方均设有事故油坑，有效容积为15m3，事故油坑与事故油池相连。根据主变铭牌，单台主变油重16.1t，油体积为18.0m3，事故油坑及事故油池总有效容积为40m3，能够容纳本期主变事故状态下的全部排油。事故油坑底部和四周设置防渗措施，确保事故油和油污水在存储过程中不会渗漏，能满足《火力发电厂与变电站设计防火标准》（GB50229-2019）中6.7.8的相关要求。本项目变电站自环境保护设施调试至今，未发生过环境风险事故。建设单位已承诺后期事故工况下产生的事故油和油污水委托有资质单位处置，通过采取上述措施后项目产生的环境风险可控。表9环境管理与监测计划环境管理机构设置（分施工期和环境保护设施调试期）1、施工期环境管理机构设置在本项目建设过程中，建设方在施工期间设有专人负责环境保护管理工作，对施工中的每一道工序都严格检查是否满足环保要求，并不定期地对施工点进行监督抽查，并在施工期间采取了以下环境管理措施：①制定工程施工中的环保计划，负责施工过程中各项环保措施实施的监督和日常管理。②收集、整理、推广和实施工程建设中各项环境保护的先进经验和技术。③加强对施工人员的素质教育，要求施工人员在施工活动中应遵循环保法规，不得用高音喇叭进行生产指挥，提高全体员工文明施工的认识和能力。④负责日常施工活动中的环境管理工作，做好变电工程附近区域的环境特征调查，对环境敏感目标做到心中有数。⑤做好施工中各种环境问题的收集、记录、建档和处理工作。⑥施工单位在施工工作完成后的植被恢复和补偿，环保设施等各项保护工程同时完成。2、环境保护设施调试期环境管理机构设置项目竣工投运后，根据工程建设地区的环境特点，建设单位设立了相应管理部门。在环境保护设施调试期间实施以下环境管理的内容：①贯彻执行国家和地方的各项环保方针、政策、法规和各项规章制度，制定和实施各项环境管理计划。②掌握项目附近的环境特征和重点环境敏感目标情况，建立环境管理和环境监测技术文件，做好记录、建档工作。③检查环保治理设施运行情况，及时处理出现的问题，保证环保治理设施的正常运行。④不定期地巡查环境保护对象，保护生态环境不被破坏，保证生态保护与工程运行相协调。⑤协调配合上级环境主管部门所进行的环境调查、生态调查等活动。⑥配合有关部门积极妥善处理项目附近群众对项目投运后所产生的工频电场、工频磁场、噪声等投诉。⑦对项目运行的有关人员进行环境保护技术和政策方面的培训，加强环保宣传工作，增强环保管理的能力，减少运行产生的不利环境影响。具体的环保管理内容包括：《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《电力设施保护条例》等其他有关的国）家和地方的规定。环境监测计划落实情况及环境保护档案管理情况本项目建成投入调试后，由南京泰坤环境检测有限公司对本工程电磁环境和噪声进行了竣工环保验收监测。本项目调试期环境监测计划见表9-1。表9-1营运期监测计划监测内容置监测频率监测方法周、地下电竣工环保验收监测一次，《交流输变电工程电磁电磁环境工频电场、其后有环保投诉时进行环境监测方法（试行）》面及电磁监测（HJ681-2013）目标处竣工环保验收监测一次，其后有环保投诉时进行《工业企业厂界环境噪声环境噪声监测；主要声源设备大修声排放标准》周前后，对变电站所在厂区（GB12348-2008）四周进行监测，监测结果向社会公开常州比亚迪汽车有限公司设有专职环保人员负责本项目工频电场、工频磁场、噪声监测数据、环评报告及环评批复、后期验收调查报告以及环保设施运行情况等的档案管理。监测项目监测点设工频磁场变电站四缆上方地环境敏感变电站所在厂区四环境管理状况分析经过调查核实，施工期及环境保护设施调试期环境管理状况较好，认真落实、实施了环境影响报告表及其批复提出的环保措施。（1）建设单位环境管理组织机构健全。（2）环境管理制度和应急预案完善。（3）环保工作管理规范，本项目执行了环境影响评价制度及环保“三同时”管理制度。表10竣工环保验收调查结论与建议调查结论1、工程基本情况常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程，本项目包含2项子工程：（1）110kV变电站新建工程新建1座110kV变电站，户外布置，主变户外布置，110kV采用户内GIS布置。本期建设2台主变，容量为2×50MVA（1#、2#），远景规模为3台主变，容量为2×50MVA（1#、2#）+1×40MVA（3#），电压等级110/10kV。本期110kV进线2回，10kV出线30回，远景110kV进线规模不变，10kV出线45回。（2）110kV线路工程建设卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.06km，地下电缆敷设。建设黄城墩变接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.071km，地下电缆敷设。项目于2025年7月1日对该项目环境保护设施投入调试。2、环境保护措施落实情况常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程在环评及批复文件中提出了较为全面、详细的环境保护措施，各项环保措施和设施在工程施工期和环保设施调试期已基本得到落实。3、施工期环境影响调查结论（1）生态环境影响调查本项目施工期已加强施工管理，缩小了施工范围。目前变电站四周土地已恢复植被，地面硬化，生态恢复良好。（2）大气环境影响调查施工单位在运输散体材料和废弃物时采用了密闭运输，避免了沿途漏撒；加强了材料转运与使用的管理，合理装卸，规范操作；对施工场地的车辆采取了冲洗、限制车速等措施，减少了扬尘产生；施工现场设置了围挡，施工临时中转土方以及弃土弃渣合理堆放，定期洒水控制扬尘；设置了洗车平台，完善了排水设施，防止泥土粘带；施工结束后及时进行了空地硬化和覆盖，因此施工过程中对周围大气环境影响较小。（3）水环境影响调查施工废水排入临时沉淀池，去除悬浮物后的废水循环使用不外排，沉渣定期清理。施工人员产生的生活污水经临时化粪池处理后，及时清理，不外排。因此，施工期废水不会影响周围水环境。（4）声环境影响调查本项目施工期间采用低噪声施工机械设备，设置了围挡，在高噪声设备周围设置了隔声设施及掩蔽物，夜间不施工，施工量小、施工时间短，对周边环境的影响是小范围的、短暂的，施工期间未收到相关投诉，因此施工噪声对周围声环境的影响很小。（5）固废环境影响调查本项目施工过程中的建筑垃圾和生活垃圾分别收集堆放；建筑垃圾及时清运，并委托有关单位运送至指定受纳场地，生活垃圾分类收集后由环卫部门运送至附近垃圾收集点。因此，施工期固废对周围环境影响很小。4、环境保护设施调试期环境影响调查结论（1）生态环境影响调查通过现场调查确认，本项目施工建设及调试期阶段很好地落实了生态恢复和水土保持措施，未发现施工弃土随意弃置、施工场地和临时占地破坏生态环境及造成水土流失问题的现象。变电站周围已进行硬化或绿化处理，站内地面已做硬化，未对周围的生态环境造成破坏。（2）电磁环境影响调查验收监测结果表明，本项目变电站四周、地下线缆上方地面及敏感目标处的工频电场、工频磁场均符合《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中频率50Hz下，工频电场强度4000V/m和工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要求。（3）声环境影响调查验收监测结果表明，本项目变电站厂界东侧能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求，其余南、西、北侧厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准。（4）水环境影响调查变电站值班过程中工作人员会产生少量的生活污水，经变电站内化粪池预处理后接管至常州市江边污水处理厂处理，不外排。电缆运行过程中无废水产生。项目调试期对周围水环境影响较小。（5）固废影响调查本项目变电站值班工作人员产生的少量生活垃圾由环卫部门定期清运，不外排。变电站内铅蓄电池因发生故障或其他原因无法继续使用需要更换时会产生废铅蓄电池（产废周期约8~10年），对照《国家危险废物名录》（2025年版）属于危险废物，废物类别为HW31含铅废物，危废代码为900-052-31。废铅蓄电池暂存在危废仓二（暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设）委托有资质单位进行处置。变电站运行过程中产生的变压器油应经滤油后回用，可能产生少量的废变压器油（含残渣），对照《国家危险废物名录》（2025年版）属于危险废物，废物类别为HW08废矿物油与含矿物油废物，危废代码为900-220-08。废变压器油（含残渣）收集在事故油池内，对其进行油水分离后，废变压器油（含残渣）收集暂存于厂区危废仓二（暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设）后委托有资质单位进行处置。电缆运行过程中无固废产生。本项目环境保护设施调试期间，变电站内未更换过废铅蓄电池，未产生废变压器油。本项目依托常州比亚迪汽车有限公司主厂区危废仓二（暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设），更换下来的废铅蓄电池及变电站运行过程中产生的废变压器油（含残渣）暂存在危废仓二（暂时依托厂区危废仓一，危废仓二暂未建设）内，委托有资质单位进行处置，不外排。（6）环境风险事故防范及应急措施调查本项目变电站自环境保护设施调试至今，未发生过环境风险事故。建设单位已承诺后期产生的废铅蓄电池等危险废物暂存在主厂区危废仓二（暂时依托其他需要说明的事项常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程竣工环境保护验收其他需要说明的事项根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，“其他需要说明的事项”中应如实记载的内容包括环境保护设施设计、施工和验收过程简况，环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定中提出的，除环境保护设施外的其他环境保护措施的落实情况，以及整改工作情况等，现将常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程需要说明的具体内容和要求列举如下：1环境保护设施设计、施工和验收过程简况1.1设计简况常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程于2024年6月开工建设，项目建设时环境保护设施与主体工程同时建设。1.2施工简况项目设计期间，环境保护设施建设已纳入了施工合同，并明确了环境保护设施投资概算，落实保障了环境保护设施的建设进度和资金投入。项目建设过程按照环境影响报告表及审批部门审批决定中提出的环境保护对策措施落实了环境保护措施，将项目对环境的不利影响降到最低。1.3验收过程简况本项目于2025年7月竣工并开始调试，建设单位常州比亚迪汽车有限公司委托南京源恒环境研究所有限公司开展竣工环境保护验收工作。南京源恒环境研究所有限公司进行现场踏勘和资料收集后，在此基础上编制了验收监测报告表。常州比亚迪汽车有限公司于2025年11月14日组织召开验收会，根据各验收组成员及专家提出的意见，现场编制验收意见。验收意见结论为同意该项目通过竣工环境保护验收工作。1.4公众反馈意见及处理情况经调查，建设项目在设计、施工和验收期间未收到过公众反馈意见或投诉。2其他环境保护措施的落实情况环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定中提出的，除环境保护设施外的其他环境保护措施，主要包括制度措施和配套措施等，现将需要说明的措施内容和要求梳理如下：2.1制度措施落实情况（1）环保组织机构及规章制度常州比亚迪汽车有限公司建立了环保组织机构，机构人员组成及职责分工明确。（2）环境风险防范措施建设单位已落实环评报告提出的环境风险防范措施，制定了突发环境事件应急预案，对设备进行安全管理并强化火源管理；加强了职工与周边居民的安全教育，定期组织事故抢救演习，配备了必要的保护用具和应急物资，一旦发生事故，立即启动环境影响应急预案。（3）环境监测计划企业已严格执行环境监测计划，以保证企业的环境保护制度化和系统化，保证企业环保工作持久开展，保证企业能够持续发展生产。企业在后期运营过程中会加强环保设施的维护，使其正常运行。2.2配套措施落实情况（1）区域削减及淘汰落后产能无（2）防护距离控制及居民搬迁无2.3其他措施落实情况无常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目竣工环境保护验收意见2025年11月14日，常州比亚迪汽车有限公司组织召开了《常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目竣工环境保护验收会》。验收工作组由建设单位常州比亚迪汽车有限公司、验收调查单位南京源恒环境研究所有限公司的代表以及2位专家组成（名单附后）。验收工作组听取了建设单位对工程项目的介绍和验收调查单位对验收调查情况的汇报，通过对项目进行了现场视频核查，审阅并核实了有关材料。经过讨论，形成验收意见如下：一、工程建设基本情况（一）建设地点、主要建设内容建设地点：江苏省常州市新北区黄海路与长江北路交叉口。主要建设内容：新建1座110kV变电站，主变户外布置，110kV采用户内GIS布置。本期建设2台主变，容量为2×50MVA（1#、2#），电压等级110/10kV。本期110kV进线2回，10kV出线30回。建设卞杨线T接比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.06km，地下电缆敷设。建设黄城墩变接入比亚迪电缆分支站～比亚迪用户变110kV线路，1回，线路路径长度为0.071km，地下电缆敷设。（二）建设过程及环保审批情况常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程已于2022年11月7日取得常州国家高新技术产业开发区（新北区）行政审批局备案（常新行审备﹝2022﹞493号），本项目环评报告表于2024年1月25日取得了常州市生态环境局《关于常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程建设项目环境影响报告表的批复》（常环核审﹝2024﹞9号），本次输变电工程于2024年6月6日开始建设，2025年7月1日竣工投入调试运行，项目环境保护措施及设施与主体工程同时投入使用。实际总投资为3830万元，其中环保投资55万元，占工程总投资的1.44%。二、项目变动情况1、建设项目规模变化情况通过验收调查核实，常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程实际建设内容与环评文件、环评批复的内容基本一致。2、环境敏感目标变化情况本项目验收阶段环境敏感目标未发生变化，与环评一致。三、环境保护设施、环境保护措施建设情况本次验收项目已按要求落实了施工期和运行期各项污染防治措施，尽可能减少了施工过程中对土地的占用和植被的破坏，施工结束后及时进行了生态恢复治理，调试期严格落实了控制工频电场、工频磁场、噪声的各项环境保护措施，确保工程周围区域均满足相关法律法规的限值要求。本次竣工环保验收项目采取的环境保护措施、环境保护设施满足环评文件及相关标准的要求。四、验收监测结果根据验收监测结果，本项目变电站四周、地下线缆上方地面及敏感目标处的工频电场、工频磁场均符合《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中频率为50Hz，工频电场强度4000V/m和工频磁感应强度100μT的公众曝露控制限值要求；本项目变电站厂界东侧噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求，其余南、西、北侧厂界噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准限值要求。五、验收结论《常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目-配套110kV输变电工程验收调查报告表》符合相关技术规范，环境保护手续齐全，落实了环境影响报告表及其批复文件要求，各项环境保护措施有效，同意通过竣工环境保护验收。六、后续要求加强对变电站的日常维护工作，确保各项环保指标稳定达标。七、验收人员信息验收工作组名单见附表。常州比亚迪汽车有限公司2025年11月14日常州比亚迪汽车有限公司二期生产厂房建设项目一配套110kV输变电工程竣工环境保护验收工作组签到表验收组姓名工作单位职称/职务联系方式签字组长张补杰常州比亚迪汽车有限公司环保工程师1731119681张朴成员王梦姝中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司高级工程师13951852667王婪媒濮文青江苏朗慧环境科技有限公司研高13913980008胜清王存瑞常州比亚迪汽车有限公司项人18662860HM韩克庆常州比亚迪汽车有限公司3项帅心085406416数徐波苏文电能科技股份有限公司设计15861598675徐波陈伟金匠建设集团有限公司项目经理1772966768作伟马莎莎南京源恒环境研究所有限公司高215551678310马前李子豪南京源恒环境研究所有限公司购理工程师188162139李子
投标 / 标书制作要点（原创）
本生产厂房建设涉及「招标采购公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标采购公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
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