泵站建设工程招标采购公告（2026）
根据《自然资源部关于规范海域使用论证材料编制的通知》（自然资规〔2021〕1号）要求，现将黄埔区珠江涌泵站建设工程海域使用论证报告书予以公示，公示期自发布之日起10个工作日。公示期内单位和个人可通过书信、邮箱等方式对该海域使用论证报告书提出书面意见和建议，提出意见建议时需提供详细方式并加盖单位公章或签署本人真实姓名。
1.项目名称：黄埔区珠江涌泵站建设工程
2.海域使用申请人：广州开发区财政投资建设项目管理中心
3.海域使用论证报告书编制单位：北京中咨华宇环保技术有限公司
4.公示期：2026年3月12日—3月25日（10个工作日）
5.意见接收单位：广州市规划和自然资源局海洋资源管理处
6.联系地址：广州市越秀区吉祥路80号，邮编510030。
7.联系电话、邮箱：电话，020-83772614；电子邮箱：hyjjdc@gz.gov.cn。
8.公示内容：海域使用论证报告全文（公示的海域使用论证报告不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私等方面内容）。
附件：黄埔区珠江涌泵站建设工程海域使用论证报告书（公示稿）
黄埔区珠江涌泵站建设工程海域使用论证报告书（公示稿）北京中咨华宇环保技术有限公司（统一社会信用代码：91110108771982532L）2026年2月论证报告编制信用信息表论证报告编号4401122025002754论证报告所属项目名称黄埔区珠江涌泵站建设工程一、编制单位基本情况单位名称北京中咨华宇环保技术有限公司统一社会信用代码91110108771982532L法定代表人陈锐联系人李晓丽联系人手机二、编制人员有关情况姓名信用编号本项论证职责签字刘梓健BH003134论证项目负责人2兑入刘梓健BH0031341概述2.项目用海基本情况3.项目所在海域概况9.结论00悦陈亚玲BH0050684.资源生态影响分析5海域开发利用协调分析6.国土空间规划符合性分析7.项目用海合理性分析8.生态用海对策措施陈冷本单位符合海域使用论证有关管理规定对编制主体的要求，相关信息真实准确、完整有效，不涉及国家秘密，如隐瞒有关情况或者描供虚假材料的，愿意承担相应的法律责任。愿意接受相应的信用监管如发生相关央信行为，愿意接受相应的失信行为约束措施承诺主体公乖)项目基本情况表项目名称黄埔区珠江涌泵站建设工程项目地址广东省广州市黄埔区鱼珠街道珠江涌入海口项目性质公益性（√）经营性（）用海面积0.5679ha（其中主体工程0.1991ha，临时工程0.3688ha）投资金额6389万元用海期限主体工程申请用海40年，临时工程申请用海1年预计就业人数10人占用岸线总长度121.8m邻近土地平均价格11430万元/ha自然岸线0m预计拉动区域经济产值3194万元人工岸线121.8m填海成本2880万元/ha其他岸线0m海域使用类型“特殊用海”（一级类）中的“海洋保护修复及海岸防护工程用海”（二级类）（《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南》）；“特殊用海”（一级类）中的“海岸防护工程用海”（二级类）（《海域使用分类》（HY/T123-2009））新增岸线0m用海方式面积具体用途非透水构筑物0.0478ha泵站、护坡（主体工程）透水构筑物0.1513ha水闸（主体工程）非透水构筑物0.3688ha施工期围堰（临时工程）注：邻近土地平均价格是指用海项目周边土地的价格平均值目录摘要1概述1.1论证工作来由1.2论证依据1.3论证等级和范围1.4论证重点2项目用海基本情况2.1用海项目建设内容2.2平面布置和主要结构、尺度2.3项目主要施工工艺和方法2.4项目用海需求2.5项目用海必要性3项目所在海域概况3.1海洋资源概况3.2海洋生态概况4资源生态影响分析4.1资源影响分析4.2生态影响分析5海域开发利用协调分析5.1海域开发利用现状5.2项目用海对海域开发活动的影响分析5.3利益相关者界定5.4相关利益协调分析5.5项目用海与国防安全和国家海洋权益的协调性分析6国土空间规划符合性分析I6.1项目所在国土空间规划分区基本情况6.2对海域国土空间规划分区的影响分析6.3项目用海与国土空间规划的符合性分析6.4与《广东省海岸带及海洋空间规划（2021—2035年）》的符合性分析7项目用海合理性分析7.1用海选址合理性分析7.2用海平面布置合理性分析7.3用海方式合理性分析7.4占用岸线合理性分析7.5用海面积合理性分析7.6宗海图绘制和面积量算7.7用海期限合理性分析8生态用海对策措施8.1项目用海引起的主要生态问题总结8.2生态用海对策8.3生态跟踪监测方案8.4生态保护修复措施9结论9.1结论9.2建议II摘要1.项目用海基本情况黄埔区珠江涌泵站建设工程（以下称“本项目”），项目建设单位为广州开发区财政投资建设项目管理中心（用海单位），由广州高新建设开发集团有限公司负责统筹代建（代建单位）。项目拟建位置位于广州市黄埔区鱼珠街道珠江涌入海口。本项目为公益性项目。本工程拟新建水闸泵站一座，同步建设设备管理房及附属设施，设计规模如下：新建单孔水闸1座，孔口净宽16m；泵站设计流量为15m3/s，安装3台1400-QGL-125（-2°）潜水贯流泵，单泵设计流量5.0m3/s，单机功率315kW，总装机容量945kW。根据《海域使用分类》（HY/T123-2009），本项目海域使用类型为“特殊用海”（一级类）中的“海岸防护工程用海”（二级类）。根据《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南》（自然资发〔2023〕234号），本项目海域使用类型为“特殊用海”（一级类）中的“海洋保护修复及海岸防护工程用海”（二级类）。本项目涉海工程包括泵站、护坡、水闸及施工期围堰，其中主体工程泵站及护坡用海方式为构筑物用海中的非透水构筑物，水闸用海方式为构筑物用海中的透水构筑物；临时工程施工期围堰用海方式为构筑物用海中的非透水构筑物。本项目申请用海总面积0.5679公顷，其中主体工程用海面积为0.1991公顷（泵站及护坡非透水构筑物用海0.0478公顷，水闸透水构筑物用海0.1513公顷），临时工程（施工期临时工程围堰非透水构筑物）用海面积为0.3688公顷。本项目主体工程申请用海期限为40年，临时工程申请施工期临时用海1年。2.项目立项情况黄埔区珠江涌泵站建设工程于2023年2月取得《黄埔区发展改革局广州开发区发展改革局关于黄埔区珠江涌泵站建设工程项目可行性研究报告的复函》（穗埔发改投批〔2023〕12号），项目已完成立项，项目投资代码为22***922，项目估算总投资金额**万元。3.用海的必要性本项目的海域使用是保障工程功能实现和安全运行的必要条件，其中泵站作为核心排涝设施需采用非透水构筑物以抵御海浪冲击并提供稳定基础，护坡通过非透水结构固化岸线以防范侵蚀并确保主体工程安全，水闸采用透水构筑物在实现挡潮泄洪功能的同时维持水体自然连通，施工围堰作为临时非透水设施为干地施工提供保障并控制泥沙扩散。各用海单元的结构形式均由其功能特性和安全要求决定，共同构成完整的防洪排涝体系。本项目为公益性项目，项目用海是由工程建设的特殊性及项目建设的必要性决定的，用海是必要的。4.规划的符合性本项目位于海域，不涉及永久基本农田，不涉及生态保护红线，位于城镇开发边界外，符合《广东省国土空间规划（2021—2035年）》《广州市国土空间总体规划（2021—2035年）》规划要求；根据《广东省海岸带及海洋空间规划（2021—2035年）》用海分区规划，本项目位于黄埔港区交通运输用海区，符合《广东省海岸带及海洋空间规划（2021—2035年）》管控要求；本项目用海范围不涉及生态保护红线，符合《关于北京等省（区、市）启用“三区三线”划定成果作为报批建设项目用地用海依据的函》文件要求。5.占用岸线情况本项目位于广州市黄埔区鱼珠街道珠江涌入海口，主体工程将永久占用人工岸线121.8米，施工期临时围堰需占用人工岸线190.6米。6.利益相关者协调情况本项目主要利益相关者为广州市嘉利仓码有限公司。协调核心内容为施工期间项目围堰需临时占用该公司码头权属范围内的部分港池水域。7.资源生态影响情况及生态保护修复措施（1）水动力及冲淤环境影响根据影响预测结果，本工程建成后对珠江涌外部海域的整体水动力环境影响较小，影响主要集中在工程构筑物附近。在开闸自由水体交换工况下，工程前后涨、落急整体流场格局基本一致。工程建设引起的水动力变化在空间上具有显著的局部性，在强度上属于量级有限的扰动，不会改变珠江涌口外海域的整体流场格局与水文环境。（2）水质环境影响施工期对海水水质的影响主要为拉森钢板桩构施工产生的悬浮物，施工过程中悬浮物源强约为0.0024kg/s，属于极低水平的排放强度，泥沙入海总量有限。同时，悬沙扩散的影响范围高度局限在工程围堰周边的极小范围内，且浓度随距离快速衰减，不会对项目所在海域的整体水质功能造成影响。营运期，本项目产生的污水主要为管理、调度操作人员产生的少量生活污水，生活污水经化粪池预处理后，委托相关单位拉运至污水处理厂处理，不得直接排放入海，基本不会对项目所在海域的海水水质造成影响。（3）沉积物环境影响分析本工程围堰的施工会使得所在海域海床底土发生改变，使项目所在海域及其附近海域的沉积物环境受到影响。项目施工周期短，施工结束后，其影响基本消失。运营期产生的环境污染物主要为管理、调度操作人员生活污水和生活垃圾，其中生活污水经化粪池预处理后定期委托污水处理站进行拉运处理，生活垃圾由环卫部门及时清运处理，均不直接排放入海，不会对项目所在海域的沉积物质量产生影响。（4）生态环境影响分析根据损失计算结果，本项目建设期间，施工期围堰造成底栖生物损失量约11.67kg，造成鱼卵损失5598粒，造成仔稚鱼损失413尾，造成游泳生物损失0.77kg；施工结束后护岸工程造成的底栖生物损失量约1.51kg。（5）生态保护修复措施本项目主体工程（泵站、护坡、水闸）占用人工岸线121.8米，根据《广东省自然资源厅关于印发海岸线占补实施办法的通知》（广东省自然资源厅，2025年6月12日）相关要求，经占补分析，本项目虽在建设过程中涉及对既有人工岸线的占用，但工程内容属于对原有岸线的加固维护，不改变岸线自然属性，不改变岸线形态特征，也不削弱或改变岸线既有生态功能，本项目无需实施海岸线占补平衡措施。本项目建设造成的生物资源损失较少，优先采取缴纳生态补偿金的方式进行生态修复。若需要开展增殖放流，需与农业农村部门共同商定，明确放流物种、规模、时间及地点，并接受其监督与指导。8.项目用海选址、方式、面积、期限的合理性本项目选址与区位条件、自然资源和环境条件、周边用海活动相适宜，用海风险不大，选址合理。本项目用海平面布置体现集约节约用海的原则，功能分区合理，最大程度地减少对水文动力环境、冲淤环境的影响，有利于生态环境保护，平面布置合理。本项目用海方式对水动力、冲淤环境影响较小，不会破坏区域海洋生态系统的平衡，不会对海域本身的自然属性造成明显不良影响，项目用海方式合理。项目用海面积满足本项目泵闸工程用海需求，界址点界定和面积量算均符合相关规范。本项目主体工程申请用海期限为40年，施工期申请用海1年，符合《中华人民共和国海域使用管理法》等要求。1概述1.1论证工作来由近年来，广州市黄埔区洪涝灾害频发，2017年8月23受台风“天鸽”影响，黄埔区外江洪水倒灌，南岗街、鱼珠街、长洲街、夏港街受灾较为严重，共计转移人数7835人；2018年6月8日，受台风“艾云尼”影响，黄埔区水浸226处，山体滑坡23处，启动应急避难场所58处，共转移安置人员11283人；2018年9月12日，受台风“山竹”风暴潮顶托海水倒灌或漫顶影响，珠江沿岸的夏港街、南岗、穗东、大沙街、鱼珠街、长洲街等街道辖区低洼地区出现了不同程度的内涝水浸，共接到水浸报告51处，共转移安置人员40269人；2020年5月21日夜间至22日早晨，广州普降暴雨到大暴雨，局部特大暴雨，全市小时降雨强度超80mm，有42个站次破历史纪录，黄埔区永和街录得全市最大累积雨量378.6mm，达到百年来的历史极值；2021年7月30日，因突降暴雨，位于广州市黄埔区科学大道广州地铁二十一号线神舟路站在建Ⅳ号出入口地平面挡水墙被积水冲垮倒塌；2022年6月“龙舟水”期间，受洪水下泄以及天文大潮共同影响，珠江15日白天潮位全面超预警，中心城区出现最高超警1.1m高潮位，受高潮位并叠加暴雨共同影响，黄埔区港前路水位暴涨，河水漫堤，部分道路被淹；科学城路面出现积水。经分析，由于珠江涌地势较低，黄埔大道以南地区多数地坪不足8m，内河涌水位高、管网能力不足是导致地区内涝风险的主要原因。因此，亟需建设黄埔区珠江涌泵站建设工程，利用珠江涌的河道调蓄空间，并结合泵站强排降低河涌沿线水位，从而解决河涌高水位产生顶托致涝问题。为深入贯彻落实黄埔区水务发展“十四五”规划，以“安全、生态、智慧”作为全区“十四五”水务发展的主旋律，努力构建安全牢固的防洪（潮）排涝体系，《黄埔区防洪（潮）及内涝防治规划（2021—2035年）》中提出在珠江涌涌口建设排涝泵站。黄埔区珠江涌泵站建设工程建设内容主要为新建水闸泵站一座，同步建设设备管理房及附属设施。设计规模如下：新建单孔水闸1座，孔口净宽16m；泵站设计流量15m3/s，安装3台潜水贯流泵，单泵设计流量5.0m3/s，单机功率315kW，总装机容量945kW。项目主体工程用海面积为0.1991公顷，施工期围堰用海面积0.3688公顷。1.2论证依据1.2.1法律法规(1)《中华人民共和国海域使用管理法》（2002年1月1日实施）；(2)《中华人民共和国海洋环境保护法》（2024年1月1日实施）；(3)《中华人民共和国渔业法》（2013年12月28日修订）；(4)《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日实施）；(5)《中华人民共和国防洪法》（2016年9月1日实施）；(6)《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（2018年3月19日修订）；(7)《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（2018年3月19日修订）；(8)《海岸线保护与利用管理办法》（2017年3月31日实施）；(9)《海域使用权管理规定》（2007年1月1日实施）；(10)《关于在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线的指导意见》，中共中央办公厅、******，2019年11月；(11)《自然资源部办公厅关于北京等省（区、市）启用“三区三线”划定成果作为报批建设项目用地用海依据的函》（自然资办函〔2022〕2207号）；(12)《自然资源部关于规范海域使用论证材料编制的通知》（自然资规〔2021〕1号）；(13)《广东省海域使用管理条例》，广东省人大，2021年9月29日修正；(14)《广东省自然资源厅关于印发海岸线占补实施办法的通知》（粤自然资规字〔2025〕1号）；(15)《产业结构调整指导目录（2024年本）》，中华人民共和国国家发展和改革委员会令2023年第7号，2024年2月1日起施行；1.2.2相关规划(1)《广东省国土空间规划（2021—2035年）》（粤府〔2023〕105号），2023年8月；(2)《广东省国土空间生态修复规划（2021—2035年）》，2023年5月；(3)《广东省海岸带及海洋空间规划》（2021—2035年），粤自然资发〔2025〕1号；(4)《广东省人民政府办公厅关于印发广东省海洋经济发展“十四五”规划的通知》，粤府办〔2021〕33号；(5)《广东省近岸海域环境功能区划》，广东省人民政府，粤府办〔1999〕68号，1999年7月27日；(6)《广东省海洋生态环境保护“十四五”规划》，粤环〔2022〕7号；(7)《广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知》，粤府〔2020〕71号；(8)《广州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，穗府〔2024〕10号，广州市人民政府，2024年10月18日；(9)《广州市生态环境保护“十四五”规划》，广州市人民政府办公厅，2022年7月6日；(10)《广州市人民政府关于印发广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知》（广州市人民政府，2021年4月）；(11)《广州市人民政府关于印发广州市“三线一单”生态环境分区管控方案的通知》，穗府规〔2021〕4号，广州市人民政府，2021年6月25日；(12)《黄埔区水系规划（2019—2035）》，广州市水务规划勘测设计研究院，2021年9月；(13)《黄埔区防洪（潮）及内涝防治规划（2021—2035年）》，珠江水利委员会珠江水利科学研究院、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，2022年9月。1.2.3标准规范(1)《海域使用论证技术导则》（GB/T42361—2023）；(2)《海域使用分类》（HY/T123—2009）；(3)《建设项目用海面积控制指标（试行）》（国家海洋局，2017年5月）；(4)《产业用海面积控制指标》（HY/T0306—2021）；(5)《海域使用面积测量规范》（HY/T070—2022）(6)《海水水质标准》（GB3097—1997）；(7)《海洋沉积物质量》（GB18668—2002）；(8)《海洋生物质量》（GB18421—2001）；(9)《渔业水质标准》（GB11607—89）；(10)《海洋调查规范》（GB/T12763—2007）；(11)《海洋监测规范》（GB17378—2007）；(12)《海籍调查规范》（HY/T124—2009）；(13)《宗海图编绘技术规范》（HY/T251—2018）；(14)《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169—2018）；(15)《海洋工程地形测量规范》（GB/T18341—2001）；(16)《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程》（SC/T9110—2007）；(17)《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南》（自然资源部，2023年11月）；(18)《堤防工程管理设计规范》（SL171—2020）；(19)《水闸设计规范》（SL265—2016）；(20)《泵站设计标准》（GB50265—2022）。1.2.4项目技术资料(1)《黄埔区珠江涌泵站建设工程可行性研究报告》，南京市水利规划设计院股份有限公司，2023年1月；(2)《黄埔区珠江涌泵站建设工程初步设计报告》，长江勘测规划设计研究有限责任公司，2024年5月；(3)《关于取消交通桥及进行相应设计优化的变更通知》，长江勘测规划设计研究有限责任公司、黄埔区珠江涌泵站建设工程勘察设计项目部，2025年9月10日；(4)建设单位提供的有关文件和资料。1.3论证等级和范围1.3.1论证等级根据《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南》（自然资发〔2023〕234号），本项目海域使用类型为“特殊用海”（一级类）中的“海洋保护修复及海岸防护工程用海”（二级类）。根据《海域使用分类》（HY/T123—2009），本项目海域使用类型为“特殊用海”（一级类）中的“海岸防护工程用海”（二级类）。本项目涉海工程包括泵站、护坡、水闸及施工期围堰，其中泵站及护坡用海方式为构筑物用海（一级类）中的非透水构筑物（二级类），用海面积为0.0478公顷；水闸用海方式为构筑物用海（一级类）中的透水构筑物（二级类），用海面积为0.1513公顷；施工期围堰用海方式为构筑物用海（一级类）中的非透水构筑物（二级类），用海面积为0.3688公顷。项目建设因工程结构需占用一定岸线长度，实际使用人工岸线长度为121.8米。依据《海域使用论证技术导则》（GB/T42361—2023）中对海域使用论证等级的判定依据（见表1.3.1-1，节选导则中表1），同一项目按不同用海方式、用海规模所判定的等级不一致时，采用就高不就低的原则确定论证等级，确定本项目海域使用论证等级为二级。表1.3.1-1海域使用论证等级判定（略）1.3.2论证范围根据《海域使用论证技术导则》（GB/T42361—2023）的要求，论证范围依据项目用海情况、所在海域特征及周边海域开发利用现状等确定，论证范围应覆盖项目用海可能影响到的全部区域。一般情况下，论证范围以项目用海外缘线为起点进行划定，二级论证8km。本次论证范围以项目用海外缘线为起点，根据要求以及项目用海可能影响到的区域，综合考虑确定论证范围为：以工程用海外缘线为起点外扩8km所包围的海域，论证海域面积约12.24平方千米。图1.3.2-1论证范围图（略）表1.3.2-1论证范围控制点坐标（略）1.4论证重点根据《海域使用分类》（HY/T123—2009），本项目海域使用类型为“特殊用海”中的“海岸防护工程用海”。根据《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南》（自然资发〔2023〕234号），本项目海域使用类型为“特殊用海”中的“海洋保护修复及海岸防护工程用海”。根据《海域使用论证技术导则》（GB/T42361—2023）的要求，结合项目性质、选址区周围海域开发利用情况以及项目施工特点，确定本报告书的论证重点如下：（1）选址合理性；（2）平面布置合理性；（3）用海方式合理性；（4）资源生态影响。2项目用海基本情况2.1用海项目建设内容项目名称：黄埔区珠江涌泵站建设工程建设单位：广州开发区财政投资建设项目管理中心（用海单位）代建单位：广州高新建设开发集团有限公司项目性质：新建用海性质：公益性用海地理位置：本工程位于广州市黄埔区鱼珠街道珠江涌入海口，中心位置113°**'**″E，23°**'**″N，见图2.1-1。建设内容：新建水闸泵站一座，同步建设设备管理房及附属设施。设计规模如下：新建单孔水闸1座，孔口净宽16m；泵站设计流量为15m3/s，安装3台1400-QGL-125（-2°）潜水贯流泵，单泵设计流量5.0m3/s，单机功率315kW，总装机容量945kW。工程特性表见表2.1-1。工程等级：珠江涌泵站建设工程主要包括排涝泵站、水闸等内容，工程主要功能为防洪、防潮、排涝，为区域重要排涝河道，工程选址所在的珠江堤防按一级堤防标准设计、建设；根据《防洪标准》（GB50201—2014）、《泵站设计标准》（GB50265—2022）、《堤防工程设计规范》（GB50286—2013）、及《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2017）等相关规定，其工程等别确定为Ⅲ等。本工程泵闸主要功能为排涝，根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》，本工程水闸设计流量＜100m3/s，主要建筑物为3级；本工程泵站设计流量<50m3/s，主要建筑物为3级。同时，均不小于相应珠江堤防的级别，故本工程泵闸主体建筑物级别为1级，内河河道堤防及护岸工程等次要建筑物级别为3级，内、外江围堰等临时建筑物级别为4级。项目投资：**万元。图2.1-1项目地理位置图（略）表2.1-1工程特性表（略）2.2平面布置和主要结构、尺度2.2.1总平面布置方案泵站及水闸底板采用整体坞式结构，泵站从内河侧至外江侧总体布置为：8m内河防冲槽+24m内河海漫段+15m内河进水池+28.8m站身+13m外江出水池+22m外江海漫段+10m防冲槽，与现状江堤采用圆弧翼墙顺接；水闸从内河侧至外江侧总体布置为：8m内河防冲槽+24m内河海漫段+15m内河消力池+28.8m长闸室+13m外江消力池+22m外江海漫段+10m防冲槽，与现状江堤采用圆弧翼墙顺接。泵站为单向泵，内河进水流道前设一道检修闸门，外江出水流道出口布置一道工作闸门、一道事故兼检修闸门；水闸采用下卧门，上下游设置检修门槽，各配备一套检修门。在闸室内河侧上部设置工作桥，桥宽4.5m。针对本工程范围内整体规划要求，采取不设高大的泵房上部结构，即取消常规的桥式吊机以降低泵房高度，水泵检修时采用临时汽车吊的形式。检修闸门平时锁定在闸墩顶部，闸门需要检修时或出现应急情况可利用汽车吊将叠梁门放至门槽中临时挡水。图2.2.2-1珠江涌泵站总平面布置图（略）图2.2.2-2泵站平面结构布置图（略）2.2.2主要建筑物设计2.2.2.1设计标准（1）防洪标准依据《防洪标准》（GB50201-2014）4.2.1条：城市防护区应根据政治、经济地位的重要性、常住人口或当量经济规模指标分为四个防护等级，按照广州总体定位、人口及经济情况，确定各流域防洪（潮）标准。珠江前航道堤防，不低于200年一遇。珠江涌外江为珠江前航道，标准为200年一遇。（2）治涝标准本项目为珠江涌片区的出口建筑物，流域面积3.49km2。根据相关规划，区域排洪（涝）标准为20年一遇。（3）抗震标准根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）（2016年版本）附录A，建筑场地抗震设防烈度为7度，峰值加速度为0.1g，反应谱特征周期为0.35s。（4）通航标准本工程无通航要求。（5）河道规划蓝线珠江涌河道规划河口宽为18m～39m，河道两岸各设20m陆域控制范围。本工程范围内规划河口宽为39m，河道两岸各设20m陆域控制范围。2.2.2.2主要防汛高程确定本工程泵房、闸室并列布置。泵房、闸室、泵站出水池、外江消力池、外江翼墙等均临近珠江侧，以上构筑物与泵闸共同构成外围防洪屏障，均按1级建筑物设计。本项目设计高程系统采用广州城建高程1.泵房、闸室段墩墙顶高程根据《泵站设计标准》（GB50265—2022）及《水闸设计规范》（SL265—2016），本次拟定泵闸顶高程为9.60m。2.闸槛高程根据《水闸设计规范》（SL265-2016），挡潮闸（兼有排涝闸作用）在满足排水、泄水条件下，闸槛高程应尽量定得低些，以保证将涝水迅速排走；但是，若闸槛高程定得太低，将增大闸身和两岸结构的深度，使水闸的工程投资相应增加。根据同类工程经验，水闸闸槛高程一般不低于河道底高程，同时可适当抬高。本工程挡潮闸具有挡潮功能，调度运行以闸自排为主，新建泵站是为保证外江高潮位顶托下区域的排涝安全而布置的，泵站开启的次数和运行小时数很少。因此，结合本工程内、外江底高程3.0m，综合考虑将闸槛高程确定为3.0m，与内外江河底齐平。3.闸门顶高程根据《水闸设计规范》（SL265-2016），本工程闸门选用下卧式平面钢闸门，闸门顶高程按照满足大于外江侧最高设计水位8.51m，本工程位于沿海区，考虑一定的安全超高后闸门顶高程取为9.30m。4.外江翼墙墙顶高程考虑新建泵闸室及两侧翼墙与现状大堤形成防洪（潮）封闭圈，故外江侧翼墙墙顶高程为9.60m。5.内河翼墙墙顶高程根据排涝计算成果，内河最高控制水位为7.30m，根据《堤防工程设计规范》（GB50286-2013），对允许越浪的3级堤防工程，其安全超高为0.40m，计算波浪爬高R=0.336m，风壅水面高度e＝0.003m，计算得堤顶超高Y＝0.712m，考虑与规划地面高程衔接，本次内河翼墙墙顶高程取8.10m。2.2.2.3泵站设计泵房设计根据选定的泵型和机组的台数进行布置，站身结构采用钢筋砼块基结构。泵站从内河侧至外江侧总体布置为：8m内河防冲槽+24m内河海漫段+15m内河进水池+28.8m站身+13m外江出水池+22m外江海漫段+10m防冲槽，与现状江堤采用圆弧翼墙顺接。泵站为单向泵，内河进水流道前设一道工作闸门，外江出水流道出口布置一道工作闸门、一道事故兼检修闸门；水闸采用下卧门，上下游设置检修门槽，各配备一套检修门。本阶段站室地基处理采用φ500单排连体水泥搅拌桩，格栅型布置，格栅间距为2.4m×2.4m，桩底高程-8.8m，置换率0.40，并在桩顶铺设0.3m厚水泥砂褥垫层。底板四周设置φ500单排连体水泥搅拌桩围封，桩长12.0m。1.站身泵房设计根据选定的泵型和机组的台数进行布置，站身结构采用钢筋砼整体结构，不均匀沉降较小，整体性好，较适合软土地基。泵房进水流道采用方形渐变为圆形的流道，出水流道采用圆形渐变为方形的流道，进、出水流道的主要尺寸根据水泵的结构和外形尺寸结合泵房布置确定。泵房内选用3台流量为5m3/s的潜水贯流泵布置。综合考虑泵型、进出水侧闸门、机组间距、辅机室、工作通道、设备吊运、对外交通等主要因素，确定泵房主要尺寸及控制高程如下。顺水流方向：根据进出水流道的长度、泵型的尺寸、安装检修要求以及启闭设备的布置等要求，泵房底板长度确定为28.8m。进水流道前设一道检修闸门，闸门采用临时启闭设备启闭。出水流道前设一道工作闸门、一道事故检修闸门，闸门均采用液压启闭机控制。垂直水流方向：泵房宽度13.2m，设3台单向潜水贯流泵，水泵机组中心距为4.4m。内外江流道口宽3.20m。流道边墩宽1.20m，中墩宽1.20m。高度方向：泵房流道底板顶面高程为1.0m，站身底板采用折线型厚1.30m，叶轮中心安装高程1.9m。为日后检修方便，泵站基座安装高程为0.75m。内外江进出水流道高度为1.8m，流道长度分别为6.28/7m，上方布置辅机室，辅机室底板顶高程3.5m，与水机层通过钢梯连接。辅机室顶部为检修平台，顶面高程9.60m。泵房墩墙顶部高程：泵房墩墙顶标高为9.60m，与外江侧翼墙形成防洪封闭。考虑泵站左岸紧邻可口可乐公司厂房，基坑支护设置水平横撑后施工空间狭小有限，本阶段站室地基处理采用格栅布置单排连体φ500水泥搅拌桩，泵房及泵站出水池段格栅间距为2.40m×2.40m，桩长8.2～9.5m，置换率0.30，闸室及内河外江消力池段格栅间距为3.60m×3.60m，桩长8.0～9.0m，置换率0.24，并在桩顶铺设0.3m厚水泥砂褥垫层。底板四周设置φ500双排连体水泥搅拌桩围封，桩长12.0m。图2.2.3-2泵站站身剖面图（略）2.进出水池泵站内河外江进、出水池设计应使池内水流流态良好，满足水泵的进出水要求，且便于清淤和管理维护。泵站内河进水池顺水流方向长度为15m，垂直水流方向净宽为9.6m；外江出水池顺水流方向长度为13m，垂直水流方向净宽为12m；底板面坡比1:5，高程由3.0m降至1.0m，进水池采用整体式C30钢筋砼坞式结构，底板厚度为1.0m。为减小浮托力和渗透压力，底板上设直径Φ65mm排水孔，间距1.5m，呈梅花型布置。进水池水下容积满足《泵站设计标准》（GB50265—2022）第7.2.7条规定30~50倍设计流量的要求。进、出水池与站身设置沉降缝，缝间设置水平和垂直铜片止水带止水。2.2.2.4水闸设计水闸为单孔，净宽16m，闸门推荐门型为平面下卧门。水闸从内河侧至外江侧总体布置为：8m内河防冲槽+24m内河海漫段+15m内河消力池+28.8m长闸室+13m外江消力池+22m外江海漫段+10m外江防冲槽。本阶段闸室地基处理采用φ500单排连体水泥搅拌桩，格栅型布置，格栅间距为3.6m×3.6m，置换率0.30，并在桩顶铺设0.3m厚水泥砂褥垫层。底板四周设置φ500单排连体水泥搅拌桩围封，桩长12.0m。1.闸室主要尺寸经过规模计算，水闸口门单孔，本次设计净宽16m，闸门推荐门型为平面下卧门。顺水流方向：结合结构布置要求，闸室底板顺水流方向长度与泵房长度一致，取28.8m。内、外两侧各设一道检修门槽，检修门采用汽车吊吊装。水闸底板采用平底板形式。垂直水流方向：水闸与泵站垂直水流方向初步考虑采用整体结构。水闸单孔，净宽16.0m。根据闸孔孔径、荷载条件及闸门和启闭机结构布置要求，拟定闸墩边墩宽度为1.50m，启闭机平台及牛腿宽度1.20m，中墩与泵室共用，中墩宽度1.6m。高度方向：闸底槛顶面高程3.0m，与河道底高程齐平，根据地基条件、荷载等经初步计算，底板厚度1.7m，底板上游1.5m范围内加厚为2.2m形成齿墙，底板与上下游消力池相接部位设紫铜止水及膨胀止水条。闸门支座中心高程2.55m，启闭机支座高程7.45m。启闭机平台采用折线型，检修位置高程6.65m，厚度0.5m。闸身墩墙顶部高程：墩墙顶标高为9.60m，与外江侧翼墙形成防洪封闭。为便于水闸运行期管理及水闸检修，在闸室内河侧上部设置工作桥，桥宽4.5m，标高9.60m。图2.2.3-3水闸结构剖面（略）2.水闸过流能力计算经过计算，在上下游水位差10cm的情况下，内河水位为7.30m时，排涝过流能力为129.0m3/s，大于20年一遇洪峰流量38.5m3/s，闸孔宽度满足过流要求。3.消能防冲设计1）内河、外江侧消能防冲设计水闸水头较低，外江侧水位变化大，河床抗冲能力较弱，消能方式选择底流式消能。根据计算结果，考虑总体布置、安全余度等因素，拟定水闸内河及外江侧消能防冲设施如下：内河侧消力池总长15.0m，池底面高程为2.30m，首端以1∶4的斜坡与闸室底板相接。消力池深度受初始开闸控制，消力池池深选定0.70m。消力池底板厚度由抗浮和抗冲稳定两方面确定。抗冲厚度由上下游水位差和单宽流量确定计算，拟定消力池厚1.2m。为减小浮托力和渗透压力，在后底板上设排水孔，排水孔间距为1.5m×1.5m，呈梅花形布置。外江侧消力池总长13.0m，池底面高程为1.50m，首端与闸室底板水平相接。消力池深度受初始开闸控制，消力池池深选定1.50m。消力池底板厚度由抗浮和抗冲稳定两方面确定。抗冲厚度由上下游水位差和单宽流量确定计算，拟定消力池厚1.2m。为减小浮托力和渗透压力，在后底板上设排水孔，排水孔间距为1.5m×1.5mm，呈梅花形布置。海漫及防冲槽尺寸受最大泄流工况控制。根据计算，海漫长度为21.22m，本次设计考虑总体布置及一定的安全富余后，内河海漫总长度为24m，外江海漫总长度为22m，采用50cm厚格宾石海漫，其下铺设土工布，顶高程为3.0m。2）内河护底设计内河河床保护段设置上游防冲槽。防冲槽的主要作用是避免内河河床冲坑向下发展，保护水平铺盖及闸室，其断面尺寸主要由内河河床冲刷深度决定。根据《水闸设计规范》（SL265-2016）河床冲刷深度计算公式B.3.2和计算，从经济和施工等方面因素考虑，参照已建水闸工程经验并结合本工程实际情况，防冲槽内的抛石数量可根据上游冲至最深时，块石可能坍塌的情况而定，确定铺盖上游抛填块石防冲槽底宽3.80m，顶宽8.00m，深2.00m，顶高程3.00m。下游防冲槽结构布置参照上游防冲槽设计。2.3项目主要施工工艺和方法2.3.1施工条件1.对外施工条件施工区域周围水陆交通较发达，泵闸外接珠江，水上交通方便。陆上运输仅可通过嘉利码头内部道路与市政道路体系连通，需要借用嘉利仓码头改造地块用地。工程区域西侧嘉利仓码头改造地块场地平坦，修筑临时施工道路方便，但需要与嘉利仓码头改造地块用海单位协调，工程所需的施工物资和机械设备可由陆路运入现场。2.水、电、劳动力供应施工用水由生产用水和生活用水两部分组成。施工生产用水可利用河水，生活用水可取至附近市政供水系统。施工用电主要利用电网供电，可直接从附近区域的市政供电网点接入，出于安全及应急抢险需要，还需自备柴油发电机组作为应急供电电源。施工所需劳动力主要为有丰富施工经验的承建单位职工，同时可利用当地劳动力从事非主要技术工种的工作。3.自然条件（1）气象条件本工程范围地处低纬度亚热带季风气候区，气候特点是全年气温较高，湿度大，夏季高温湿润，冬季不严寒。热源丰富，无霜期长，雨量充沛。年平均日照射时数1906小时，年平均温度为21℃。根据工程所在区域的实际情况及施工导流的方式，工程拟定全年施工。根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2017）、《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2017），珠江涌泵站工程主要建筑物级别为1级，其相应导流建筑物级别为4级，导流标准可在10—20年一遇范围内选择。根据对水文资料系列长短、围堰结构型式、围堰失事后果，导流建筑物规模的分析，确定本工程施工导流设计洪水标准为10年一遇（P=10%）。根据工程初步设计报告对珠江涌设计洪水计算结果，10年一遇施工期导流流量为32.5m3/s。根据施工组织安排，本工程施工考虑全年施工，对应的导流标准为10年一遇，10年一遇对应的外江潮位为7.47m。（2）地形地质条件本工程位于广州市黄埔区鱼珠街道珠江涌入海口，场地原始地貌属河流冲洪积阶地，现已整平、推平，现状地形较平坦。地形地质条件良好。4.建筑材料本工程地处平原地区，工程所需建筑材料除土料外的其它建筑材料就地无天然料场可开采，不具备自行开采的条件，但工程所需的各种建筑材料，均可从区域内工程附近的建筑材料市场直接采购到，因此，主要材料和混凝土采用市场商品化解决。2.3.2施工导截流2.3.2.1导流时段选择珠江三角洲属亚热带季风气候区，每年4～9月为雨季，10月至次年3月为枯水期。汛期珠江洪水具有径流量大、汛期长、洪峰高等特点。雨季4～9月降水量约占全年的84%，少雨期10月～次年3月降水仅占16%。风暴潮是珠江三角洲口门地带的主要灾害之一。受西太平洋或南海强热带风暴（台风）形成的风暴潮影响，珠江三角洲地区常有严重的自然灾害发生。一般情况下，台风发生始于7月1日，止于10月10日。珠江涌泵站建设工程由于临建工程量大、主体工程地基处理时间长及混凝土浇筑量大等因素，一个非汛期不可能完成河床内的工程，总工期较长，约1年，故采用导流围堰全年挡水方案。围堰施工宜选择在非汛期时段开始。2.3.2.2导流标准本工程主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级，根据《水利水电施工组织设计规范》（SL303-2017）、《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2017）的有关规定，相应临时建筑物别为4级，洪水标准为10～20年一遇。本次导流标准上游内河侧围堰按排涝区10年一遇的最高内河水位6.97m设计，下游外江围堰按10年一遇潮位设计，外江10年一遇潮位设计值为7.47m。2.3.2.3导流方案拟定根据工程现场地形条件和总体布置方案考虑施工围堰布置，其布置及断面设计原则如下：1）尽可能使施工导流有较好的水流条件，在正常情况下确保导流建筑物自身和永久建筑物的安全；2）满足基坑开挖和其他主体工程施工的要求；3）尽可能减少对周边建筑物的影响和减少征地范围。在遵循上述布置原则的基础上，综合考虑其他各方面因素，进行导流工程布置和设计。本阶段对不同导流设计方案进行比选。由于本工程场地位置较为狭窄，采用基坑内导流会对主体工程施工有一定的干扰影响，且导流管需要穿过施工围堰主体，导流管与围堰接头位置止水措施保证性不高，工程投资较多；泵站工程西侧嘉利仓码头地块已经出让，若采用基坑外导流需要占用嘉利仓码头地块，基坑外涵管导流与坑外明渠导流相比投资相差不多，但基坑外涵管导流开挖回填工程量较小，可减少施工占地。根据工程初步设计报告施工期洪水计算结果，10年一遇施工期导流流量为32.5m3/s，从施工成本、占地协调、施工进度和导流安全性角度综合考虑，在嘉利仓码头占地允许情况下本次推荐采用在嘉利仓码头地块埋设2根DN2500+1根DN2000的混凝土管导流。2.3.2.4围堰设计本工程施工临时围堰轴线较长，防洪要求高、工程量大。可研阶段对不同围堰形式进行了比选。本次设计从围堰布置地形条件、围堰高度、安全稳定性以及投资等因素综合考虑，推荐采用拉森钢板桩围堰。内河钢板桩围堰采用双排拉森式SP-Ⅳ型钢板桩（U型），围堰的堰顶高程计算采用10年一遇设计水位6.97m加相应风浪爬高0.60m及安全超高0.50m。根据计算，内河堰顶高程取为8.00m，堰顶宽4.00m。拟定内河侧钢板桩桩长15m，内河围堰前后排桩间各采用一排间距1.2m的钢拉杆连接。由于堰体较高，考虑围堰的整体稳定需要，在围堰的迎水侧和背水侧设置抛石反压平台，以提供局部支撑力。外江钢板桩围堰采用双排拉森式SP-IV型钢板桩（U型），围堰的堰顶高程取10年一遇设计水位7.47m加相应风浪爬高1.07m及安全超高0.50m。根据计算，外江堰顶高程取为8.90m，堰顶宽6.00m，两侧连接堤防填筑至设计高程形成闭合防洪体系。外江侧钢板桩桩长18m，外江围堰前后排桩间采用两排钢拉杆连接。由于堰体较高，考虑围堰的整体稳定需要，在围堰的迎水侧和背水侧设置抛石反压平台，以提供局部支撑力。2.3.3主体工程施工2.3.3.1工程施工顺序主体施工顺序按照先实施导流管涵、上下游围堰、地下桩基、基坑工程、泵闸主体、地上建筑，最后施工附属设施，先深后浅、先难后易、先主体后附属的施工原则，采用流水作业。本工程的主要施工内容为：导流管涵、内外江侧围堰、开挖基坑、新建泵闸、两岸翼墙、新建管理区。根据工程内容，本工程施工顺序安排为：施工临时场地布置—导流管涵—施工围堰—基坑围护和地基处理（打桩）—基坑开挖—浇筑站身底板及进出水池底板—浇筑上部砼结构—翼墙—内外江海漫段—水力机械、电气设备、金属结构安装调试—拆除围堰—变配电房及管理区建设—清场等工序进行。2.3.3.2主要施工工序1.桩基施工（1）钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩是对周边构筑物影响最小的桩型，钻孔桩施工时应距防汛墙先近后远顺序。施工顺序包括测量放线定位、钢护筒埋设、成孔、泥浆系统及泥浆处理、清孔、钢筋笼的制作与安装、水下混凝土浇筑等。1）具体为：测量放线定位→钢护筒埋设→成孔→泥浆系统设置与处理→清孔→钢筋笼制作与安装→水下混凝土浇筑2）关键控制要点测量放线：复核控制点后定桩位，双向十字线控制桩中心，开钻前及施工中校核钻具位置。钢护筒埋设：8mm厚钢板加工，内径比钻头大200mm，顶部设溢浆口且高出地面0.3—0.5m；中心与桩心偏差≤50mm，埋设深度约1.5m，周边用粘土填实。成孔：钻机泥浆护壁成孔，按需调节泥浆比重，控制钻孔速度；孔底沉渣厚度＜10cm，严格控制垂直度，遇偏孔、塌孔或漏浆按规范处理。泥浆处理：设沉淀池、循环池、储浆池，泥浆泵循环；优质粘土/膨润土拌制泥浆，废渣密闭外运，严禁废浆直排下水道或河道。钢筋笼施工：场外分段制作，确保钢筋参数准确；分段吊装连接采用单面焊，孔内牢固定位防位移。水下混凝土浇筑：配合比经试验确定，砂率40%—50%，粗骨料粒径≤40mm，掺外加剂控制初凝时间；导管底端距孔底0.3—0.5m，开灌时埋管≥0.8m，灌注中埋管2—4m（不小于1m、不大于6m）；灌注速度≥2m/h，一次完成，桩头高程超设计顶1.0m。（2）三轴搅拌桩施工1）具体为：平整场地（清障+挖导沟）→桩机就位→水泥浆制备→搅拌喷浆（沉钻+提钻）2）关键控制要点场地与就位：导沟宽1m、深1m；桩机垂直度偏差≤1.0%，支座加钢垫箱，桩位偏差≤50mm。水泥浆制备：搅拌时间≥3分钟，经滤网导入储浆罐并持续搅拌；拌制超2小时作废浆，泵送连续且专人记录用量与时间。搅拌喷浆：采用“两喷两搅”工艺，钻头达桩底后喷浆1—2min再提钻；提钻速度≤0.5m/min，喷浆量误差±5%，不足时整桩复打，中断时复打重叠段≥0.5m。工艺参数：下沉速度0.5—1.0m/min，提升速度1—2m/min；注浆压力≤0.8Mpa，水灰比1.5-2；严控水泥用量与液面高度，杜绝桩顶漏喷。2.基坑排水基坑开挖和工程结构施工过程中的基坑排水，基础土方开挖过程中，施工降排水是开挖工作的重点。为保证基坑满足干场作业，排除基坑内渗水、雨水、施工用水等。施工排水布置两种型式：其一，采用管井降水，控制地下水。沿主基坑周边布置管井，间距10m，并根据闸室基坑控制管井的深度和套数。降水在基坑开挖前1～2周开始进行，降水曲线控制在开挖面以下0.5～1.0m。其二，利用基坑的分层分段开挖，同步布置排水明沟，其设置程序可遵循以下步骤进行：基坑开挖→截水沟→集水井及排水沟开挖→水泵排水。排水沟的沟底高程要保持在开挖面0.5m以下。雨水截水沟分别布置采用分层布置集中抽排，在基坑顶部和基坑底部分别布置截水沟。施工废水利用基坑坡脚的排水沟，分段设置集中抽排。排出的污泥和废水采用专门的车辆运往指定弃土场或污水场进行处置。3.土方开挖及清淤泵站主体结构的基坑开挖在桩基处理后进行。开挖工序如下：1）基坑开挖前先采用井点降水，降低地下水位，使其低于开挖面0.5～1.0m。2）在降水达到要求后，土方开挖分段依次进行。先开挖站身基坑，待站身底板浇筑后，再开挖进出水池基坑。3）基坑开挖至设计标高前保留300mm厚基土，用人工挖除整平，并防止坑底基土扰动。土方挖至设计标高后，验槽后立即浇筑垫层，桩头应在垫层浇筑后处理。内、外江海漫段的基坑开挖在进出水池、站身结构基坑开挖结束后进行，开挖方法也采用机械开挖方法。本工程土方开挖根据施工场地及交通情况选用0.5～1.5m3挖掘机，配5～15t自卸汽车运输，细砂及部分淤泥开挖采用反铲挖掘机开挖，挖方除少部分开挖料可用于场地平整外需运至指定区域，本阶段弃渣平均运距暂按20km考虑。4.土方回填土方回填先利用开挖堆放在现场的土方，然后从周转堆场取土，1m3挖掘机配5t自卸汽车运至回填处，人工配蛙夯分层夯实。工程多余土方及今后拆除围堰的水上土方可用于泵站管理区场地填土。翼墙等墙后土方回填，需待墙身达到一定强度才能进行，填土控制高程，按设计要求进行。5.混凝土浇筑混凝土工程施工机械根据一次最大浇筑量，按浇筑分层坯厚25cm、3小时浇筑一坯计算，砼拌和机械生产能力系数取0.7。混凝土及钢筋混凝土主要集中在闸身、站室、翼墙、上游护坦、下游消力池等部位。施工顺序是站、闸底板、闸墩、上下游翼墙、护坦、消力池的混凝土浇筑在站、闸身施工中穿插进行。混凝土所用水泥品质应符合国家标准，并应按设计要求和使用条件选用适宜的品种。拌制和养护混凝土用水不得含有使水泥非正常凝结和硬化的有害杂质。混凝土运输应符合下列要求：以最少的转运次数，将拌成的混凝土送至浇筑仓内，在常温下运输的延续时间，不宜超过半小时，如混凝土产生初凝，应做专门处理；混凝土的自由下落高度，不宜大于2m，超过时，应采用溜管、串筒或其他缓降措施。浇筑前，应详细检查仓库内清理、模板、钢筋、预埋件、永久缝及浇筑准备工作等，并做好记录，经验收合格后方可浇筑。混凝土应随浇随平，不得使用振捣器平仓，有粗骨料堆叠时，应将其均匀地分布于砂浆较多处，严禁用砂浆覆盖。振捣器捣固混凝土时，应按一定顺序振捣，防止漏振、重振，移动间距应不大于振捣器有效半径的1.5倍；振捣器机头宜垂直插入并深入下层混凝土中5cm左右，振捣至混凝土无显著下沉、不出现气泡、表面泛浆并不产生离析后徐徐提出，不留空洞；振捣器头至模板的距离应约等于其有效半径的一半，并不得触动钢筋、止水片及预埋件等。6.钢筋制作安装钢筋混凝土结构所用的钢筋种类、钢号、直径等，应符合设计文件的规定。钢筋的机械性能应符合国家标准的要求。钢筋应有出厂质量保证书，使用前，应按规定作拉力、延伸率、冷弯试验，并做焊接工艺试验。钢筋需要替换时，应符合现行水工钢筋混凝土结构设计规范的规定。钢筋的接头应采用闪光对焊，钢筋的交叉连接，宜采用接触点焊。钢筋焊接的焊接工艺和质量验收应按国家规范的规定执行。钢筋安装时，应严格控制保护层厚度，钢筋下面或钢筋与模板间，应设置数量足够、强度高于构件设计强度、质量合格的混凝土或砂浆垫块，侧面使用的垫块应埋设铁丝，并与钢筋扎紧，所有垫块互相错开，分散布置。在双层或多层钢筋之间，应用短筋或采取其他有效措施，以保证钢筋位置的准确。绑扎钢筋的铁丝和垫块上的铁丝均应按倒，不得伸入混凝土保护层内。7.抛石施工水下抛石一般采用船抛，船抛施工程序：定位船定位→放置水面标志→抛石→测量并补抛找平。船抛采用吃水深度较浅的300t定位船定位，100m3石驳或民船乘潮位较高时运到抛投区，分单元长度50m左右，由近而远直接抛投的顺序进行。为保证抛投质量，采用GPS定位，埋设断面控制桩和水位观测尺，水面插旗做标志。围堰内的抛石护坡可采用10～15t自卸汽车运输抛填。8.格宾石笼护底石料采用块石，要求新鲜质地坚硬、比较规则，清洁干净，不得使用风化石。格宾石采用10～15t自卸汽车运输至用料地点，10t汽车吊配合堆放。采用陆地人工铺设格宾网箱，1m3反铲挖、装石料，辅助人工填装、码放石料。9.泵站工作闸门、事故闸门、水闸闸门及水泵安装因本工程交通方便，泵站工作闸门、事故闸门、水闸闸门在专门的厂家定制，水泵需厂家订货，并由厂家现场配合安装。闸门入槽及水泵安装应在泵站及水下部分工程完工后进行。视施工条件及设备，可采取陆上起吊入槽施工方案。主机泵及附属机电设备的预埋件及设备安装准备工作，在泵房土建部分施工中穿插进行，机电设备采用临时汽车吊的方式施工。闸门现场组装时，应按定位板和结构尺寸拼接搭焊，并按焊接的技术要求进行施焊与检查。闸门安装前，门槽、门槛应进行清理，止水座板及轨道面不得有水泥渣、油污、焊疤等，焊缝接头处需修磨平整，应按定位板和结构尺寸固定。闸门整体吊装应根据门重和吊入高度、建筑现场情况，选择起吊设备，制定吊装方案。启闭机安装时应全面检查，开式齿轮、轴承等转动处的油污、铁屑、灰尘应清洗干净，并加注新油，减速箱应按产品说明书的要求，加油至规定油位。启闭机定位后，机架底脚螺栓立即浇混凝土，机座与混凝土之间应用水泥砂浆填实。闸门与启闭机安装完毕后，应做无水启闭试验，升降机构和行走机构应在行程内往返3次，并检查下列电气和机械部分：电动机运行平稳，三相电流应平衡；电气设备无异常发热现象；限位开关、保护装置等动作正确可靠；控制器的触头无损伤；所有机械零部件试运转时，不得有冲击声或其他异常音响；运行时，制动闸瓦应脱离制动轮，无摩擦；轴承与齿轮应有良好的润滑，轴承工作温度不得超过65℃；高度指示器对位应准确。闸门与启闭机安装完毕后，进行有水启闭试验时，应做如下检查：按无水时门系试转项目，检验启闭机的电气及机械部件，均应符合负荷工作标准；检查闸门的止水情况。2.3.3.3施工期围堰拆除后的海域地形恢复方案恢复围堰区及施工扰动海域的海底地形至施工前原有等高线形态，确保与周边自然海床平顺衔接，消除因施工形成的局部陡坎或坑洼。1、恢复要求恢复范围：施工期临时围堰（申请用海面积0.3688公顷）所占用的全部海域，重点是围堰结构拆除后的基坑区域及施工船舶、设备可能对海床造成额外压占或扰动的邻近区域。地形标准：通过回填与平整，使恢复后的海底高程与围堰外侧的现状自然海床高程一致，误差控制在±0.3米以内。基底标准：回填材料应为与周边海域地质相近的洁净泥沙或天然级配的碎石、块石，不得含有建筑垃圾、污染物或其他有害物质。2、主要技术措施与步骤（1）地形测量（拆除前）在围堰拆除前，对围堰内外范围内的海底地形进行测量，生成施工后现状地形图。将此图与工程前地形勘测图对比，确定恢复方案。（2）围堰结构拆除与物料清理拆除作业：采用低扰动工艺拆除拉森钢板桩等围堰构件，尽量减少对海床的二次扰动。物料处置：所有拆除的钢材、混凝土块等全部清运上岸，作为建筑垃圾或可回收物料进行合规处置，严禁弃置于海域。（3）海底地形恢复施工施工过程中，通过分层作业与精细平整工艺，对拆除围堰后的区域进行地形重塑。使用与周边海域性质相近的洁净材料，通过机械与人工相结合的方式进行填筑与修整，确保恢复后的海床高程准确，表面平整，并与外围自然海床实现平滑衔接，不留陡坎或坑洼。整个过程采用仪器与人工相结合的方式进行实时监控与校准，以保证恢复效果符合设计标准。（4）短期跟踪在验收后三个月及一年时，对恢复区域进行简易测深，监测其在水流作用下的自然稳定情况，必要时进行补充平整。2.3.4土石方平衡本工程主体工程开挖土方12184.47m3，回填土方2260.98m3。临时工程开挖土方11368.71m3，回填土方7375.14m3。余土考虑外运，运距约15km。本项目已办理并取得广州市建筑废弃物处置证，根据项目建筑废弃物处置证，余土运至消纳点东江仓码头（已备案）回填处理。2.3.5施工进度安排根据工程建设规模，结合国内施工作业技术水平，为确保工程质量，早日发挥工程效益，确定本工程施工总工期为12个月，计划于第一年10月开工建设，第二年9月完工。2.4项目用海需求2.4.1申请用海面积根据《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南》（自然资发〔2023〕234号），本项目海域使用类型为“特殊用海”（一级类）中的“海洋保护修复及海岸防护工程用海”（二级类）。根据《海域使用分类》（HY/T123-2009），本项目海域使用类型为“特殊用海”（一级类）中的“海岸防护工程用海”（二级类）。本项目涉海工程包括泵站、护坡、水闸及施工期围堰，其中主体工程泵站及护坡用海方式为构筑物用海（一级类）中的非透水构筑物（二级类）；水闸用海方式为构筑物用海（一级类）中的透水构筑物（二级类）。施工期围堰用海方式为构筑物用海（一级类）中的非透水构筑物（二级类）。本项目主体工程申请用海总面积0.1991公顷，其中泵站及护坡非透水构筑物用海0.0478公顷，水闸透水构筑物用海0.1513公顷。施工期临时工程围堰非透水构筑物申请用海面积为0.3688公顷。项目建设因工程结构需占用一定岸线长度，实际使用人工岸线长度为121.8m。图2.4.1-1宗海位置图（略）图2.4.1-2工程宗海界址图（略）2.4.2申请用海期限本项目泵站建设工程为公益性项目，根据设计资料，项目主要建筑物合理使用年限为100年，闸门合理使用年限为50年。根据《中华人民共和国海域使用管理法》第二十五之（五）“公益事业用海最高期限为40年”规定，结合本工程设计构筑物使用寿命，本项目主体工程申请用海期限为40年，申请用海期限40年符合《中华人民共和国海域使用管理法》的规定及满足设计使用年限要求。施工期临时工程申请用海期限根据施工进度确定，本项目施工进度12个月，申请施工期临时用海1年。2.5项目用海必要性2.5.1项目建设必要性1.珠江涌泵闸建设是落实整体防洪规划、完善排涝体系的重要组成黄埔区地处珠江三角洲下游河网地区，地势低洼，独特的地理位置导致其极易遭受上游洪水、台风、暴雨、高潮等不利天气的影响，防洪（潮）安全责任重大。近年来，广东黄埔地区台风风暴潮灾害呈多发、频发、连发态势，灾害损失日趋加重。外江堤围是防御台风风暴潮灾害的第一道防线，加强外江堤防建设，对于提高黄埔区整体防洪（潮）能力、进一步完善黄埔区整体防洪（潮）安全封闭保护圈、保障沿海地区经济社会发展和人民群众生命财产安全具有重要作用。2.珠江涌泵闸建设是降低管道末端水位，提高区域治涝能力的重要保障本次对区域内涝成因进行定量分析得出：由于珠江涌地势较低，黄埔大道以南地区多数地坪不足8m，内河涌水位高、管网能力不足是导致地区内涝风险的主要原因，而其中内河涌水位过高导致内涝占比高达75%，因此是区域内涝发生最重要的原因，亟须解决。在结合区域现状分析的基础上，本阶段采用“弹性调蓄+末端强排”集中在涌口设置较大规模泵站，利用河道调蓄和泵站强排功能，将河道水位降低，有效改善管网排水条件，结合管网改造，解决城市内涝，实施难度较小，综合效益高。因此建设珠江涌泵站是解决珠江涌河道水位过高，从而导致涝问题的相对最优的方案，是非常有必要的。珠江涌泵闸建设后，通过合理预降、强排等科学调度，可以有效降低内部河涌排涝控制高水位，显著消除排涝期间内河水位对沿线排水管道末端的顶托影响，减轻区域内涝风险，是提高整体内涝防治能力的重要保障。3.应对极端天气，提升城市韧性的需要珠江涌泵闸的建设，增设了强排泵站。工程建设提升了极端天气下城市的水安全保障能力，避免因不确定性气候因素所造成的生命财产损失、城市功能失效等灾难性后果。4.珠江涌泵站建设是结合城市发展，实现社会全面、协调和可持续发展的重要体现珠江涌泵站建设是兼顾城市防洪安全和休闲文化需求的重要前提，建设后将显著降低珠江涌防洪水位，在保持现有堤防高度的同时，提升了内河堤防的防洪能力。也避免了在未来的城市更新发展中，因堤防加高抬升造成滨水空间割裂，更好地契合了城市转型的需求，是打造城市界面、满足两岸居民休闲文化需求的重要前提，是体现兼顾城市防洪安全与人文关怀的模板。2.5.2项目用海必要性本项目新建水闸泵站及配套设施，涉海工程含泵站、护坡、水闸及施工期围堰，各单元用海均为实现工程功能、保障施工与运营安全的必要前提，用海必要性如下：泵站（非透水构筑物用海）作为项目核心，泵站承担排水排涝功能，需依托海域空间布设泵体基础、进出水构筑物。非透水结构可抵御海域风浪、水流冲击，防止海水渗透侵蚀，为潜水贯流泵稳定运行提供稳固载体，是实现区域水资源调控目标的必要空间保障。护坡（非透水构筑物用海）涉海区域岸线受海水侵蚀、波浪冲击及潮汐影响，易发生坍塌、水土流失。非透水护坡可固化岸坡结构，强化抗侵蚀能力，保障泵站、水闸等主体工程周边岸线稳定，是工程长期安全运营的基础防护保障。水闸（透水构筑物用海）核心功能为连通海域与内陆水体、挡潮防倒灌。透水结构契合“通水不阻流”需求，既能满足流量调控，又可减少对海域水文动力环境的干扰，是实现挡潮、泄洪、水资源调配功能的必要依托。施工期围堰（非透水构筑物用海）为泵站、水闸等主体工程提供干地施工条件，阻隔海水干扰基础开挖、结构浇筑等作业，保障施工精度、质量与安全；同时减少施工泥沙入海量，降低生态影响。作为临时性设施，其用海是项目顺利推进的必要保障，施工后可按要求拆除恢复。综上，项目海域使用是由其工程建设的特殊性及项目建设的必要性决定的，本项目的用海是必要的。3项目所在海域概况3.1海洋资源概况3.1.1岸线资源论证范围内大陆岸线长度共计**m，其中人工岸线长**m，其他岸线长**m；论证范围内海岛岸线长度**m，其中人工岸线长**m，自然岸线长**m。3.1.2岛礁资源本项目论证范围内的海岛主要有大吉沙、大蠔沙。3.1.3港口资源略3.1.4航道资源略3.1.5锚地资源略3.1.6旅游资源略3.2海洋生态概况3.2.1气候与气象1.气温区域内近20年各月平均气温变化情况见表3.2.1-1所示，本项目所在地区近20年平均温度为23.2C，7月份平均气温最高为29.7C，1月份平均温度最低为14.6C。2.降水广州地区雨量充沛，降水量年内分配不均匀，4~9月为雨季，平均降雨量为1392mm，占全年的82%；5~6月最为集中，平均降雨量占全年的35%。3.风况本项目区域近20年各月平均风速为2.0m/s，5、7月份平均风速最高，为2.1m/s，2、8~12月份平均风速最低，为1.9m/s。近20年主要以N和SE向风为主，N向风频15.3%。4.雾况广州地区雾一般出现在冬、春季，2~4月雾日较多，其中3月最多，3月平均雾日9天，最多达15天。雾多发于凌晨，中午后消散。平均年雾日数为25天。5.雷暴广州地区雷暴日数较多，一年中绝大多数月份均有雷暴出现，但多数雷暴集中在4~9月，其中6月份最多，平均有16.4天。年平均雷暴日数为75天；历年最多雷暴日数为98天；最少雷暴日数为50天。雷暴最早初日为1月21日，最晚终日为11月14日；最晚初日为4月28日，最早终日为9月9日。6.湿度各月平均相对湿度变幅在69%～86%，各年平均相对湿度为79%。3.2.2海洋水文潮汐类型珠江河口为不正规半日潮混合潮型，在一个太阴日内出现二次高潮和二次低潮，且相邻高潮和低潮的潮位值和历时都不等，月赤纬愈大，日不等现象愈显著。潮汐特征值最高潮位：3.76m最低潮位：-0.37m平均高潮位：2.29m平均低潮位：0.68m平均潮位：1.55m3.2.3地形地貌与工程地质1.地形地貌工程场地位于广州市黄埔区鱼珠街道珠江涌入海口，黄埔水道左岸，河道较为顺直，河面较开阔，宽约90m。该勘察场地为珠江河床和河漫滩地貌，地处河床边，地势低平，受珠江水系和海潮相互作用。场地位于广州市较繁华地带，周边建筑物多，环境复杂。陆域交通发达，西有广州环城快速、华南快速，南有南沙港快速，北有中山大道、广西快速路、沈海高速等干线，广州地铁5号线、13号线均从附近经过，水路交通四通八达，附近有多个港口。陆域为港区堆场，采用连锁块或混凝土面层结构，码头及岸坡较为稳固。勘察区属于珠江三角洲，为冲积平原和残丘地貌，揭示的基岩为白垩系的沉积岩，上覆土层主要为人工填土、淤泥类土。2.地质构造本项目所在区域位于华南褶皱系（一级构造单元），粤北、粤东北－粤中拗陷带（二级构造单元），粤中坳陷（三级构造单元的总部）。印支运动使晚古生代地层发生过渡型褶皱，并发育了走向断裂。构造线方向以北东向为主，还有东西向，两者常常联合在一起，形成“S”形弯曲。中、新生代以断陷盆地发育为特征，并追循深、大断裂带分布。中生代的岩浆活动频繁，以多处侵入和喷溢为特征，新生代则表现为基性偏碱性岩浆的喷溢。以广从断裂和瘦狗岭断裂为界线分成几个构造区。广从断裂以西构造区，位于北东向的广花凹陷的南西部。主体构造是北东向。由上古生界及其褶皱和伴生的走向断裂以及三迭系和第三系向斜盆地构成。是叠加在基底构造上的晚古生代至中新生代的北东向构造区。瘦狗岭断裂以南的构造区，包括广州市中心、黄埔港及番禺区的大石和化龙一带，处于三水断陷盆地东延部分。主体构造是东西向，其次是北西向。由中生界白垩系构成的东西向比较宽阔的褶皱和燕山晚期及喜马拉雅期形成的一系列北西向断层，是继承性构造。本项目位于该构造区内。3.2.4主要海洋灾害1.热带气旋热带气旋是影响华南沿海地区最大的灾害性天气。影响南海沿岸海区的热带气旋的生成源主要有两个：1.西北太平洋的马里亚纳群岛附近，即7°~15°N，135°～150°E之间的洋面上；2.南海中部，即13°~18°N，111°~117°之间的海面上。热带低压多数来自南海，而强热带风暴和台风则绝大多数在西太平洋生成。台风带来的狂风、暴风和风暴潮，具有很大的破坏力，严重危及生命财产安全。华南沿岸常常受到热带气旋的影响。每年5～10月是华南沿海遭受热带气旋的主要时期，尤以8月为高峰，广东沿岸平均每年约受6.2个热带气旋的影响，早期以南海生成的居多，晚期则以西太平洋生成为主。在南海生成的热带气旋形成快，强度弱，距岸较近，加上引导气流复杂，因而其移动路径的规律性较差。在西太平洋形成的热带气旋在移动过程中能量不断积累，强度往往较大，多发展为台风。由于受到副热带高压的引导，太平洋热带气旋大多西移越过菲律宾进入南海，对广东沿岸影响很大。2.风暴潮珠江出海口地带因受西太平洋或南海强热带风暴（台风）形成的风暴潮影响，常造成严重的自然灾害。珠江三角洲南临西太平洋，历来是我国台风灾害最严重的地区之一，除台风强大的风力直接造成风灾外，台风暴雨形成的洪涝灾害也占相当的比重；由于台风来势凶猛，强度大，由此带来了破坏力极强的台风暴潮；珠江三角洲人口稠密，经济发达，一旦发生洪潮灾害，损失惨重，因此防治洪潮灾害是一项长期而又艰巨的任务。3.地震根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2015）及《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）2016年局部修订版，本区域抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，Ⅱ类场地基本震动峰值加速度值为0.10g，Ⅱ类场地基本地震动加速度反应谱特征周期值为0.35s。3.2.5水动力现状调查与评价海洋水文动力引用广东宇南检测技术有限公司于2025年11月13日~14日在项目附近开展水文调查。调查站位见表3.2.5-1及图3.2.5-1所示。表3.2.5-1水动力环境现状调查站位表（略）图3.2.5-1海洋水文调查站位图（略）3.2.5.1潮位项目区域潮位见图3.2.5-2～图3.2.5-3所示。图3.2.5-2C1站实测潮位过程图（略）图3.2.5-3C2站实测潮位过程图（略）3.2.5.2潮流在观测期间，各站点的流速差异较大，最大流速介于56.80cm/s~102.63cm/s。其中，表层最大流速介于58.53cm/s~102.63cm/s，最大流速出现在S2站，对应流向为100°；中层最大流速介于57.92cm/s~71.22cm/s，最大流速出现在S3站，对应流向为175°；底层最大流速介于56.80cm/s~78.52cm/s，最大流速出现在S2站，对应流向为99°。在垂向上，除S3站外，其余各站的实测最大流速均出现在表层，S3站的实测最大流速出现在0.6H层。表3.2.5-2实测最大潮流速及对应流向统计（略）观测期间，实测最大涨潮流速为79.95cm/s，对应流向为100°，发生在S2站表层；实测最大落潮流速为34.26cm/s，对应流向为273°，发生在S2站表层。在垂向上，除S3站外，其余各站的实测最大涨潮流速均出现在表层，S3站的实测最大涨潮流速出现在0.6H层；除S4站外，其余各站实测最大落潮流速出现在表层，S4站的实测最大落潮流速出现在0.6H层。表3.2.5-3实测最大涨、落潮流速及对应流向统计（略）就涨、落潮时段平均而言，观测海域垂线平均流速介于15.89cm/s~41.17cm/s，其中，涨潮平均流速垂线平均介于23.98cm/s~41.17cm/s，落潮平均流速垂线平均介于15.89cm/s~22.59cm/s。最大涨潮平均流速为41.51cm/s，发生在S2站底层，最小涨潮平均流速23.75cm/s，发生在S1站表层，最大落潮平均流速为23.48cm/s，发生在S2站底层，最小落潮平均流速为15.11cm/s，发生在S4站表层。在垂向上，除S2站的涨潮平均流速最大出现在底层外，其余各站的涨潮平均流速最大出现在0.6H层；S1和S4站的落潮平均流速最大均出现在0.6H层，S2和S3站的落潮平均流速最大均出现在底层表3.2.5-4涨落潮平均流速统计（略）受地形的影响，各站均表现为往复流（见图3.2.5-4～图3.2.5-6）。其中，S1站的涨潮为西南向，落潮方向相反为东北向；S2站的涨潮方向为西北向，落潮方向相反为东南向；S3和S4站的涨潮方向为西北向，落潮方向相反为东南向（见图3.2.5-7～图3.2.5-10）。此外，各站在不同深度流速比较稳定，变化不大，表层流速略大于底层流速。图3.2.5-4各站表层潮流矢量图（略）图3.2.5-5各站0.6H层潮流矢量图（略）图3.2.5-6各站底层潮流矢量图（略）图3.2.5-7S1站海流矢量时间序列图（略）图3.2.5-8S2站海流矢量时间序列图（略）图3.2.5-9S3站海流矢量时间序列图（略）图3.2.5-10S4站海流矢量时间序列图（略）图3.2.5-11S1站流速流向过程线（略）图3.2.5-12S2站流速流向过程线（略）图3.2.5-13S3站流速流向过程线（略）图3.2.5-14S4站流速流向过程线（略）3.2.5.3余流调查海域整体余流差异性不大，各站余流流速介于6.85-12.85cm/s之间，最大余流流速位于S4站0.6H层，流向为177°，最小余流流速位于S3站底层，流向为159°。S1站余流流速最小出现在表层，其中表层和底层余流流向为西南向，0.6H层余流流向为西向；S2、S3和S4站余流流速最小出现在底层，各层余流流向为东南向。表3.2.5-5观测期间余流（略）图3.2.5-15余流分布图（略）3.2.6海水水质环境现状调查与评价3.2.6.1调查概况海水水质环境现状调查引用广东宇南检测技术有限公司于2025年11月在项目附近开展的调查。2025年11月（秋季）海水水质共布设12个站位，调查内容包括：水温、盐度、PH、悬浮物、CODMN、BOD5、DO、无机氮、活性磷酸盐、石油类、总汞、铜、铅、锌、铬、镉、砷、硒、镍、挥发性酚、沉积物粒度。调查站位见表3.2.6-1和图3.2.6-1。表3.2.6-1海洋水质、沉积物、生态等监测内容表（略）图3.2.6-1海水水质、沉积物、生态等监测站位分布图（略）3.2.6.2水质调查结果2025年11月（秋季）水质调查结果见表3.2.6-5所示。表3.2.6-52025年11月（秋季）水质调查结果（略）3.2.6.3水质现状调查评价结果2025年11月秋季水质调查评价指数见下表3.2.4-6。根据评价结果，执行第一类海水水质标准的L4、L9、L12全部调查站位的无机氮和活性磷酸均超标，均为劣四类；L4站位的溶解氧超海水水质第一类标准，满足海水水质第二类标准；BOD5超海水水质第一类标准，满足海水水质第二类标准；L9站位的溶解氧超海水水质第一类标准，满足海水水质第二类标准。其他调查因子均满足海水水质第一类标准。执行海水水质第三类标准的L1、L2、L3、L5、L6、L7、L11全部调查站位的无机氮和活性磷酸均超标，均为劣四类；其他调查因子均满足海水水质第三类标准。L8和L10均位于保留区，保持海水水质现状。L8和L10全部调查站位的无机氮和活性磷酸均超标，均为劣四类；L8站位的DO、COD和BOD5满足海水水质第二类标准，其他调查因子均满足海水水质第一类标准。L10调查站位的BOD5满足海水水质第二类标准，其他调查因子均满足海水水质第一类标准。整体而言，项目区域主要为无机氮和活性磷酸均超标，均为劣四类，其他调查因子整体状况较好。表3.2.6-62025年11月（秋季）水质现状监测评价结果（略）3.2.7海洋沉积物环境质量现状调查与评价海洋沉积物调查站位表及站位图见表3.2.6-1和图3.2.6-1。一、沉积物监测结果及评价2025年11月（秋季）海洋沉积物监测结果见表3.2.7-2，评价指数见表3.2.7-3。本次调查站位L1、L2、L5、L6、L11执行海洋沉积物第二类标准，L1、L2、L6调查站铜超标，超海洋沉积物第二类标准，满足海洋沉积物第三类标准，其他调查因子均满足海洋沉积物第二类标准。L10调查站位维持现状，有机碳满足海洋沉积物第二类标准，其他调查因子均符合海洋沉积物第一类标准。整体而言，本项目区域海洋沉积物质量状况良好。二、沉积物粒度调查结果沉积物粒度调查结果见表3.2.7-4所示。表3.2.7-22025年11月（秋季）沉积物环境各项指标监测结果（略）表3.2.7-32025年11月（秋季）沉积物环境各项指标评价结果（略）表3.5.7-4沉积物粒度调查结果（略）3.2.8海洋生态环境现状调查与评价3.2.8.1调查概况1.调查站位海洋生态调查引用广东宇南检测技术有限公司于2025年11月在项目附近开展的海洋生态调查，调查站位见表3.2.6-1和图3.2.6-1。游泳动物调查站位见表3.2.8-1和图3.2.8-1所示。表3.2.8-1游泳动物调查站位表（略）图3.2.8-1海洋生态调查站位图（略）2.调查项目2025年11月秋季海洋生态调查共布设叶绿素a和初级生产力、浮游植物、浮游动物、底栖生物、鱼卵仔鱼调查站位8个，潮间带断面2条。3.2.8.2调查结果3.2.8.2.1叶绿素a及初级生产力调查海区叶绿素a含量范围是（1.92~8.80）mg/m3，平均值为4.49mg/m3，其中最高值出现在L1号站位，最高值为8.80mg/m3，最低值出现在L12号站位，最低值为1.92mg/m3。初级生产力变化范围是（43.52~107.74）mg·C/m2·d，平均值是65.74mg·C/m2·d，L1号站位最高，为107.74mg·C/m2·d，L11号站位最低，为43.52mg·C/m2·d。表3.2.8-4调查海区叶绿素a含量和初级生产力（略）3.2.8.2.2浮游植物1.种类组成本次调查海域各站位共鉴定出浮游植物6门53属88种。其中，硅藻门种类数最多，为37种，占总种类数的42.05%；绿藻门为34种，占总种类数的38.64%；蓝藻门为8种，占总种类数的9.09%；裸藻门和隐藻门为4种，均占总种类数的4.55%；甲藻门为1种，占总种类数的1.14%。详见图3.2.8-2。图3.2.8-2浮游植物类群组成（略）图3.2.8-3浮游植物空间分布（略）3.2.8.2.3浮游动物1.种类组成本次调查海域各站位共鉴定出浮游动物7类群26种。其中，浮游幼体最多，有9种，占浮游动物总物种数的34.62%；桡足类有7种，占浮游动物总物种数的26.92%；枝角类有5种，占浮游动物总物种数的19.23%；轮虫，有2种，占浮游动物总物种数的7.69%；糠虾类、端足类和被囊类，各有1种，分别占浮游动物总物种数的3.85%。图3.2.8-8浮游动物类群组成（略）3.2.8.2.4大型底栖生物1.种类组成调查海域共采集鉴定出大型底栖生物3门5种，其中软体动物种类最多，为3种，占总种类数的60.00%；环节动物和节肢动物均为1种，各占总种类数的20.00%。表3.2.8-10大型底栖生物类群组成（略）图3.2.8-14大型底栖生物类群组成（略）3.2.8.2.5潮间带生物1.种类组成本次调查2个潮间带断面，定量和定性调查共采集鉴定出潮间带生物4门9种。定量调查鉴定出3门7种，其中节肢动物种类最多，为5种，占总种类数的71.43%；软体动物和环节动物均为1种，各占总种类数的14.29%。图3.2.8-20潮间带生物类群组成（略）图3.2.8-21潮间带生物种类空间分布（略）3.2.8.2.6鱼卵仔稚鱼1.定性调查结果（1）种类组成本次调查仔稚鱼鉴定到科的2种，均未鉴定到种属，分别为虾虎鱼科和鯷科。水平拖网各站位鱼卵仔稚鱼种类分布详见表3.2.8-19。表3.2.8-19水平拖网各站位鱼卵仔稚鱼种类分布（略）（2）数量分布本次调查海域8个站位均未捕获到鱼卵。本次调查海域8个站位捕获仔稚鱼11尾，仅L1、L7、L8和L12共4个站位捕获到仔稚鱼，此4个站位捕获到仔稚鱼数量范围为（1~5）ind/net，其中，L1站位捕获到仔稚鱼数量最多，为5ind/net；8个站位捕获到仔稚鱼平均数量为1.38ind/net。表3.2.8-20水平拖网鱼卵仔稚鱼数量分布（略）3.2.8.2.7游泳动物1.游泳动物资源调查总结果（1）类群组成和幼体比例本次调查捕获的游泳动物，分隶于2大类群12科19种，其中鱼类为10科16种，占游泳动物总种类数的84.21%；甲壳类为2科3种，占总种类数的15.79%；本次调查未捕获头足类。调查共捕获游泳动物637尾，其中鱼类611尾，甲壳类26尾。本次调查未捕获到游泳动物幼体。种类名录详见附录Ⅵ。表3.2.8-24调查海区游泳动物类群组成（略）表3.2.8-25调查海区游泳动物幼体比例（略）调查评价区海域甲壳类的平均尾数资源密度为438.71ind/km2，其中L7、L11站位未采集到甲壳类。其余各站位中，最高值出现在站位L9，为1079.91ind/km2，最低值出现在站位L8，为269.98ind/km2；平均质量资源密度为5.97kg/km2，最高值出现在站位L3，为13.82kg/km2，最低值出现在站位L4，为2.31kg/km2。表3.2.8-31调查海区甲壳类的资源密度（略）3.2.9海洋生物质量现状调查与评价2025年11月（秋季）海洋生物质量现状良好。调查结果如下表3.2.9-3所示；评价结果见下表3.2.9-4。表3.2.9-3海洋生物质量现状调查监测结果（略）表3.2.9-42025年11月秋季海洋生物质量调查评价指数（略）4资源生态影响分析4.1资源影响分析4.1.1海洋空间资源影响分析本项目建设施工期围堰占用一定的海域，用海面积0.3688公顷，用海方式为非透水构筑物，施工结束后，主体工程泵站和护坡用海面积0.0478公顷，用海方式为非透水构筑物，主体工程水闸用海面积为0.1513公顷，用海方式为透水构筑物。项目用海范围占用2022年广东省政府批复岸线121.8m，所占用岸线为人工岸线，项目建设不占用自然岸线，现有人工岸线主要为防洪护岸，本过程中对区域防洪护岸进行加固，项目建设对岸线资源影响较小。项目占用海域面积小，项目区域无特殊生境，项目建设对空间资源影响较小。4.1.2项目用海对海洋生物资源的影响1.对底栖生物和潮间带生物的影响分析本项目施工围堰施工等产生的悬浮泥沙在施工区附近海域扩散，造成水体悬浮物浓度增加，使得海水透明度降低，导致底栖生物和潮间带生物正常的生理过程受到影响，但这种影响是短暂的，施工结束后受悬沙影响的底栖生物和潮间带生物可以逐渐恢复到正常水平。工程建设对底栖生物和潮间带生物最主要的影响是施工围堰搭建，水闸基础开挖、构筑物占用等施工行为毁坏了底栖生物的栖息地，使底栖生物栖息环境被破坏，导致施工区周边一定范围内底栖生物的死亡。2.对浮游生物的影响分析施工期间对浮游植物的影响主要是围堰等施工引起局部海域悬浮物增加，降低生物栖息环境质量。从水生生态角度来看，施工水域内的局部海水悬浮物增加，水体透明度下降，从而使溶解氧降低，对水生生物产生诸多的负面影响。最直接的影响是削弱水体的真光层厚度，对浮游植物的光合作用产生不利影响，进而妨碍浮游植物的细胞分裂和生长，降低单位水体内浮游植物数量，导致局部水域内初级生产力水平降低，使浮游植物生物量降低。在水生食物链中，除了初级生产者——浮游藻类以外，其他营养级上的生物既是消费者，也是上一营养级生物的饵料。因此，浮游植物生物量的减少，会使以浮游植物为饵料的浮游动物在单位水体中拥有的生物量也相应地减少，那么再以这些浮游生物为食的一些鱼类等由于饵料的贫乏而导致资源量下降。而且，以捕食鱼类为生的一些高级消费者，也会由于低营养级生物数量的减少而难以觅食。可见，水体中悬浮物质含量的增加，对整个水生生态食物链的影响是多环节的。同时，浮游动物也会因阳光的透射率下降而迁移别处，浮游动物会受到不同程度的影响。此外，根据有关资料，水中悬浮物质含量的增加，对浮游桡足类动物的存活和繁殖有明显的抑制作用。过量的悬浮物质会堵塞浮游桡足类动物的食物过滤系统和消化器官，尤其在悬浮物含量达到300mg/L以上时，这种危害特别明显。在悬浮物质中，又以粘性淤泥的危害最大，泥土及细砂泥次之。浮游生物由于经济价值较难进行量化，因此，不进行损失量的估算。3.对渔业资源的影响鱼类等水生生物对骤变的环境反应敏感。施工作业引起水体悬浮物质含量变化，并造成水体浑浊度增加，其过程呈跳跃式和脉冲式，这必然引起鱼类等游泳动物行动的改变，鱼类将避开浑浊区，产生“驱散效应”施工过程中产生的悬浮物对海域表层沉积物的扰动主要在施工点附近，扰动范围较小，悬浮泥沙扩散范围较小，且施工工期内产生悬浮物增量的这种影响是暂时的，可随施工结束而消失，因此本工程施工作业基本不会对游泳动物造成明显影响。4.海洋生物资源损失分析本工程施工期间对海洋生物将产生直接和间接的影响，施工期悬浮物基本可以忽略不计。施工期围堰占用部分海域及施工围堰围合而成的干地施工范围内直接损毁底栖生物资源；营运期护岸永久占用海域造成的生物资源损失。本项目施工期造成的海洋生物资源损失主要是底栖生物损失，海洋生物资源损失主要为围堰范围内造成的生物资源损失。一、底栖生物资源损耗分析施工期围堰非透水构筑物结构的建设将彻底破坏建设区域底栖生物的生境，对底栖生物产生很大的影响。桥闸重建工程施工过程中，基槽开挖、抛石等施工使海域大部分底栖生物种类将被掩埋、覆盖，除少数能够存活外，绝大多数将死亡，导致生物资源损失。参照《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程（SC/T9110-2007）》（以下简称《规程》），施工彻底破坏底栖生物的生境，按以下公式进行计算：Wi=Di×Si式中：Wi为第i种生物资源受损量，单位为尾、个或千克（kg），在这里为底栖生物资源受损量；Di为评估区域内第i种生物资源密度，单位为尾/km2或个/km2或千克（kg）/km2，此处为底栖生物的平均生物量；Si为第i种生物占用的渔业资源水域面积，单位为km2，此处为占用海域面积。本项目施工期围堰面积0.3688公顷，根据2025年11月（秋季）调查结果，底栖生物平均生物量为3.164g/m2，则施工期围堰造成的底栖生物损失量为：W底栖生物=3688m2×3.164g//m2=11.67kg。围堰区域水深约2m，围堰内造成的鱼卵、仔稚鱼和渔业资源损失量：W鱼卵=3688m2×0.759粒/m3×2m=5598粒；W仔稚鱼=3688m2×0.056尾/m3×2m=413尾；W游泳生物=3688m2×208.08kg/km2=0.77kg；施工结束后，主体工程护岸占用海域造成一定量的底栖生物损失量，护岸用海面积0.0478公顷，则造成的底栖生物损失量为：W护岸=478m2×3.164g//m2=1.51kg。综上，本项目建设期间，施工期围堰造成底栖生物损失量约11.67kg，造成鱼卵损失5598粒，造成仔稚鱼损失413尾，造成游泳生物损失0.77kg；施工结束后护岸工程造成的底栖生物损失量约1.51kg。本项目建设造成的生物资源损失较少，优先采取缴纳生态补偿金的方式进行生态修复。若需要开展增殖放流，需与农业农村部门共同商定，明确放流物种、规模、时间及地点，并接受其监督与指导。4.2生态影响分析本项目泵站选址区域的涨急流速小于0.2m/s，流速较小，泵站区域涨潮流向受地形影响主要为N向；珠江涌出口处流速逐渐增大，流速在0.2～0.7m/s内，涨潮流向受区域地形影响，潮流主要为W向。落急时刻，泵站选址区域流速在0.1m/s以下，泵站区域落潮流向受地形影响主要为S向；珠江涌出口处流速逐渐
投标 / 标书制作要点（原创）
本泵站建设工程涉及「招标采购公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标采购公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
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