交通运输执法艇 主船体钢板 船用钢板 角钢 铝板 铝型材 复合材料 油漆 船舶漆 铝焊丝 电气设备 低压配电板招标公告（吉安市交通运输综合行政执法支队2022）
[吉安市本级]吉安市交通运输综合行政执法支队交通运输执法艇采购
吉安市交通运输综合行政执法支队交通运输执法艇采购
项目概况
吉安市交通运输综合行政执法支队交通运输执法艇采购 招标项目的潜在投标人应在 江西省公共资源交易网 获取招标文件，并于 2022年11月14日 09点00分 （北京时间）前递交投标文件。
一、项目基本情况：
项目编号：法正政采字【2022】37号
项目名称：吉安市交通运输综合行政执法支队交通运输执法艇采购
采购方式：公开招标
预算金额：850000.00 元
最高限价：850000.00
采购需求：
采购条目编号
采购条目名称
数量
单位
采购预算（人民币）
技术需求或服务要求
吉购2022F000719117
交通运输综合行政执法专项资金
1
艘
850000.00元
详见公告附件
合同履行期限：双方签订合同后80天内完成所有设计、制造、安装调试、检验工作并交船至采购人指定码头。
本项目不接受联合体投标。
二、申请人的资格要求
1、具有独立承担民事责任的能力； 2、 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度； 3、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力； 4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录； 5、参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录； 6、法律、行政法规规定的其他条件； 7、本项目的特定资格要求：投标人提供具有省级主管部门或省级船舶行业协会颁发的钢质船舶制造企业二级Ⅲ类及以上生产条件认可证书及铝质船舶制造企业三级及以上生产条件认可证书； 8、本项目不接受联合体投标，中标人不允许转包。
三、获取招标文件：
时间：2022年10月21日 00:00 至 2022年10月28日 00:00（提供期限自本公告发布之日起不得少于5个工作日）
地点：江西省公共资源交易网
方式：网上报名和下载招标文件
售价：0.00元
四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点：
2022年11月14日 09点00分 （北京时间）（自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，不得少于20日）
地点：吉安市公共资源交易中心11楼
五、公告期限：
自本公告发布之日起5个工作日。
六、其他补充事宜：
1.有意向的投标人必须在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）注册并办理江西省CA数字证书和电子签章，具体要求详见“江西省公共资源交易网站首页CA及签章办理流程”。 2.参与采购活动特别事项： （1）本项目采用“不见面开标”系统开标，各投标人的法定代表授权委托代理人无需到开标现场参与本项目开标活动。但委托代理人必须熟练地操作操作新点系统，因业务不熟悉而导致的一切后果由投标企业自行承担。一个项目只能有一个委托代理人，委托代理人需将法人授权委托书（法人参与投标的无需提供授权委托书）、本人身份证的证明材料原件扫描制作到投标文件中。授权委托人在项目开、评标期间必须保持在线状态，随时通过“不见面开标”系统接收评标委员会的询标等信息，并在“互动交流”中对询标内容进行回复（自询标内容发出起20分钟内完成回复），否则视为放弃解释说明的权利且完全认可专家的意见。投标人回复询标内容时需将询标内容和回复意见打印并加盖投标人单位公章后扫描上传至“互动交流”（回复样式以采购代理机构发出的询标函格式为准）。 （2）在投标截止时间前，各投标人必须在不见面开标系统页面进行在线签到，如投标人报名家数不足三家的则按流标处理。 （3）本项目采用“不见面开标”系统开标，投标企业不需要到场参加开标会，现场环节包括但不限于现场签到、递交原件、现场解锁等全部转为不见面开标系统线上操作。 （4）投标文件解锁时间：在采购人宣布开始解锁后，所有投标人在20分钟内必须完成解锁。若在规定时间内投标人未解锁完成，解锁无效，系统将其投标文件退回，视为废标。 （5）投标人缴纳完保证金后必须点击保证金查询按钮，进行保证金查询。否则可能无法入账，由此引发的后果由投标人自行承担。 （6）投标人对开标过程和评标结果有异议的，可将异议内容以书面形式提出并加盖单位公章后扫描上传至本项目不见面开标大厅‘开标异议文字提问’栏中。 （7）意外情况的处理： 开标场所出现下列情形导致系统无法正常运行，或者无法保证交易过程的公平、公正和信息安全时，采购人、采购代理机构、交易中心免责： ①所涉开标项目电子服务、交易系统服务器发生故障而无法访问网站或无法使用系统； ②所涉开标项目电子服务、交易系统的软件或网络数据库出现错误，不能进行操作； ③系统存在安全漏洞，有潜在的涉密危险； ④运行服务器病毒发作导致系统无法正常运行的； ⑤电力系统发生故障导致交易系统无法运行的； ⑥其他不可抗力（地震、洪水等）原因导致开标活动无法正常进行的。 出现上述所列情形，不能及时解决的，应由项目实施主体、监管部门和吉安市公共资源交易中心及时进行协商。可以采取以下办法处理： ①系统或网络故障在三小时内能排除的，项目不暂停开标，三小时内系统恢复运行后继续实施开标。 ②系统或网络故障在三个小时内未能排除的，项目暂停开标，并在江西省公共资源交易网、吉安政府采购网等网站发布暂停通告，待系统恢复后另行通知开标。 （8）投标企业应仔细阅读“吉安不见面开标大厅-投标人操作手册”（下载地址 http://ggzy.jian.gov.cn/zlxz/），如有疑问请联系新点工作人员，联系电话：400-998-0000。
七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系：
1.采购人信息
名称：吉安市交通运输综合行政执法支队
地址：江西省吉安市吉州区韶山东路46号
联系方式：18970668809
2.采购代理机构信息
名称：法正项目管理集团有限公司
地址：吉安市青原区梅苑小区D16栋
联系方式：0796-8331119
3.项目联系方式
项目联系人：马女士
电话：13317961579
附件下载：
项目需求.docx
项目需求.docx
1.2工程规模：13.8米钢铝结构交通运输执法艇建造数量1艘；1.1用途：主要承担内河B级航区水域管理、航道巡查等公务活动；1、概述：（一）概述及总体要求一、项目需求与技术要求：项目需求2.4按公务船设计；2.3中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2016）及修改通报（2018）；2.2中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2019）；2.1中国海事局《内河小型船舶检验技术规则》（2016）及修改通报（2019）；2、技术标准：1.3航区：内河B级航区。3.2交船时，应取得《内河船舶安全与环保证书》。3.1建造质量按设计要求，同时应满足本建造合同签字之日前已公布实施的，并且是国家及行业标准、规范和规则进行建造和检验；3、建造质量：2.7《交通运输行政执法标识》。2.6《公务船技术规则》（2020）；2.5船检最新船舶规范要求；4.5申请船舶建造检验。4.4投标人必须接受采购人委派代表对船舶制造过程的监督管理；4.3投标人负责船舶设计图纸范围材料和设备的采购、建造、安装；4.2投标人负责建造及检验报检工作，确保检验合格；4.1投标人负责13.8米钢铝结构交通运输执法艇建造的生产施工设计；4、主要工作内容：6、材料和设备：5.4船舶交接时，由投标人提供一套完整的船舶建造档案。5.3船舶建造完成后，由投标人提供一套完工图纸。5.2投标人负责提供一套建造设计批准图纸，设计图纸需先经采购人确认；5.113.8米钢铝结构交通运输执法艇按公务船要求设计；5、设计图纸：（二）采购清单6.4投标人应按规范要求和制造厂的标准随机备件清单（或按双方议定的清单）在交船时将机电设备及辅助系统的备品、备件、工具及其说明书、技术资料等交给采购人。如有欠交部分，应征得采购人同意，并在双方议定的日期补交或作减帐处理。6.3投标人由于原材料、设备订货困难等原因影响进度时，征得设计单位和采购人委派代表书面同意后，可采用符合船检要求的等效品。凡涉及船舶性能及验船规范的还应征得船检部门的同意。但以上等效品不论甲方同意与否，均不能作为影响船舶质量、性能、交船日期的理由。6.2投标人隐瞒原材料与设备的缺陷而影响船舶质量或使用不符合合同规定的原材料与设备时，甲方有权要求更换、修理和赔偿。6.1材料和设备均按照本合同的规定由投标人负责订购。采购人有权参加船舶主要设备的验收和合同规定的主要材料、设备的技术谈判。设备/材料型号/规格数量单位一、船体部分1、主要原材料和辅助材料（1）主船体钢板1船用钢板CCSB3.5T2余量、损耗CCSB0.35T（2）型材1角钢、扁钢CCSB0.51T2余量、损耗CCSB0.051T（3）甲板室铝材及复合材料1铝板5083-H1161.02T2余量、损耗5083-H1160.102T3铝型材6061-T60.282T4余量、损耗6061-T60.0282T5复合材料3A21+TA2+CCSB15M2、油漆、轻型龙骨1船舶漆830,8311项2轻型龙骨现场定1项3铝焊丝、电焊条、乙炔，氧气、氩气铝焊丝5183ER1项二、电气设备1、电源和配电控制设备1低压配电板DC24V块12岸电箱AJ100-30/2只13照明配电箱NDB，DC24V只14插座箱ABC1，10A只15驾驶室控制台现场定制座16电气安装辅助材料市购项12、照明灯具及属具1荧光舱顶灯 DC24V、2×20W2盏2舱顶灯DC24V、13W4盏2舱顶灯DC24V、5W4盏3船用普通开关DC24V 10A8只4船用水密开关DC24V 10A4只5船用普通插座DC24V 10A6只6双极水密插座（附插头）DC24V C7.KS202-1DC24V5只7船名灯DC24V2盏3、船内通信设备1联络铃组YL120Z1套4、无线电设备1船用收扩音机（对外喊话装置）HKD-25C/Q1套2甚高频无线电话ICOM-3301台5、航行设备1遥控搜索灯DC24V、100W 1盏2自动识别系统（AIS）AIS-9000-08 1套3舵角指示器舵机配套1套4雨刮器50W1套5测深仪i401套6、信号设备1右舷灯 DC24V、30W；CXH1-2型1盏2左舷灯 DC24V、30W；CXH1-2型1盏3桅灯 DC24V、30W；CXH3-2型1盏4艉灯 DC24V、30W；CXH4-2型1盏5红环照灯DC24V、30W；CXH6-2型2盏6绿环照灯DC24V、30W；CXH6-2型1盏7白环照灯 DC24V、30W；CXH6-2型2盏8闪光灯（1红1绿1白）DC24V、30W；3盏9小型号笛TD-0.5H1套10电缆、电线船用并经CCS认证品牌1项三、轮机设备机械设备材料1主机 额定功率：≥219KW；额定转速：2100～2300r/min。1台2齿轮箱120C 2.45：11台3主机膨胀节不锈钢1只4主机消声器不锈钢1只5主机排气管不锈钢1根6轴系按设计图纸1套7舵系按设计图纸1套8各类泵 按设计图纸4台9液压舵机DYB-6.3/201台10主机启动蓄电池6-CQ-1952只11日用蓄电池6-CQ-1952只12燃油储存柜 （带液位传感器及显示表）1套13主机遥控MT-31套14顶置式单制冷空调 KQZD14，14000大卡1套15空调 岸电220Ｖ 功率 1.5P1台16空调轴带发电机及专用免维护蓄电池按设计图纸1套17暖风设备DC24V SR-4X/1141套18管路\附件\小件按设计图纸1套19船用污油水柜外接标准排放接头1套20船用生活污水储存柜外接标准排放接头1套四、舾装设备1、门窗梯盖1下客舱门盖门按设计图纸1套2铝质移窗930×610 CB/T3765-1996 配上下伸缩式窗帘6扇3驾驶室固定矩形窗尺寸现场定2扇4钢质小型舱口盖A430×430 CB/T3728-20111个5烤漆窗套尺寸现场定8个6铝质埋入式水密舱口盖B400×500 CB/T3728-20111个7船用人孔盖BA 600×400-8 CB/T4392-20142个8机修舱口盖尺寸现场定2个9机舱斜梯60°×500×10001把10铝质下客舱踏步 侧边安设扶手1把11铝质直梯A3002把12厕所门锁按钮门锁1把2、驾驶室及乘员舱1驾驶椅气动、可升降1只2副驾驶椅可旋转1只3单人皮质座椅可调节2只4三人沙发座椅 皮质2套5简易桌实木2只6围壁装修费25㎡7天花板装修费11㎡8地板装修费11㎡3、消防救生设备1救生圈3301512只2救生圈用自亮浮灯QD2-2 GB 4541-911只3救生衣RSEY-111件4救生圈架BG CB640-682只5手提式泡沫灭火器MFZ91只6手提式干粉灭火器MFZ5 4只7消防水桶 半圆型2只8铁钎1、铁钩1按设计图纸1件4、锚泊、系泊设备1波尔锚C15 GB/T 546-1997 不锈钢材质1只2六股丙纶纤维绳 Φ162根3六股丙纶纤维绳Φ201根4带缆桩DH150 GB/T554—20085座5、航行、信号设备1球形号型直径0.3M1只25号中国国旗5号2面34号国际信号旗4号1套4手旗按说明书1副5红旗按说明书1副6号钟按说明书1只6、其他1定型橡胶护舷及安装附件圆柱型 φ1301项2不锈钢凉椅现场定制1项3不锈钢栏杆及风暴扶手现场定制1项7、工具（供应品）1备用备件市购1项2不锈钢旗杆现场定制2根3不锈钢桅杆灯架现场定制1架五、专项工程1电脑放样样板费/1项2船台胎架费/1项3下水吊装费/1项4设备调试、系泊及试航费/1项5X光探损、密性测试费/1项6船厂建造检验费/1项7送船费/1项8水电费/1项六、其他1人工费/1艘2管理费/1艘3利润/1艘4税金/1艘1.2船舶主尺度、主要参数及参考图片：注：机舱与客舱之间用钢板隔断，并铺设隔音材料。本船为单底、单甲板全电焊钢铝结构，主船体采用纵骨架式结构；甲板室为横骨架式，甲板室与主船之间采用铝钛钢三复合过渡接头3A21+TA2+CCSB。本船主船体和内部结构板材采用CCSB板，甲板室采用5083-H116铝合金板，厚度3mm，铝型材采用6061-T6。尾轴材料采用35#圆钢，舵杆采用#25碳素圆钢。1.1船型：1、船体部分：（三）技术参数及要求（6）型深：1.20m；（5）B级航区吃水：0.70m；（4）型宽：2.80m；（3）总宽：3.00m；（2）总长：13.20m；（1）最大船长：13.80m；（12）排水量：～10.90t。（11）续航力：15h；（10）设计航速：36km/h；（9）乘员定额：8人；（8）船员定额：2人；（7）肋距：0.50m；通法（3）能做到全速航行状态下灵活避让，不对正常航行满载运输船舶造成影响。（2）本船干舷满足相应规范或规则对内河B级航区船舶的干舷要求；（1）本船稳性与不沉性满足《内河船舶法定检验技术规则》（2019）规定的内河B级航区高速公务船的有关要求。本船满载出航状态要求为基本平浮；1.4稳性与不沉性、干舷：水线以上固定高度≤2.20m。1.3水线以上固定高度：1.6主要舱室设备：主甲板以上自尾向首依次分布为：尾甲板、机舱升高甲板、驾驶室和乘员舱棚（乘员舱尾部主舷设铝质斜梯1架、右舷设卫生间）、首甲板。1.5.2主甲板以上主甲板以下共设3道水密横舱壁，分别为＃2、＃10、＃21，设尾尖舱、机舱、驾驶舱和乘员舱、艏尖舱。1.5.1主甲板以下1.5总体布置：1.7.1系泊设备1.7舾装部分：不锈钢蹲便器1只；洗手池（配水龙头）1只、卫生洁具1套。1.6.2卫生间气动、可升降驾驶椅1只；可旋转副驾驶椅1只；单人皮质座椅2只；3人可翻皮质沙发2只；简易桌2只；玻璃钢驾控台1套。（单人皮质座椅、3人可翻皮质沙发、简易桌需要固定。）1.6.1驾驶室和乘员舱1.7.4救生设备本船舵设备按照《内河高速船入级与建造规范》(2016)及修改通报（2018）要求进行设置，本船设有悬挂式流线型平衡舵1门，选用摆缸式液压舵机1台，液压推舵装置设于尾尖舱内。1.7.3舵设备本船锚设备按照《内河高速船入级与建造规范》(2016)及修改通报（2018）要求进行设置，由于本船的舾装数为10.02。本船要求配有15kg不锈钢波尔锚1只，配直径Φ22不浮丙纶纤维索1根，长50m做锚索。1.7.2锚设备本船系泊设备按照《内河高速船入级与建造规范》(2016)及修改通报（2018）要求进行设置，本船在首尾甲板左右两舷处设有E50双“十”字带缆桩共4座，在首甲板前端设有D50单“十”字带缆桩1座，配备Φ16丙纶系船索2根，每根长25米。（1）本船配备航行设备有甚高频电话1台、AIS避碰撞自动识别仪1台、i40测深仪1套、DC24V遥控搜索灯1套；1.7.6航行、信号设备（2）本船配备太平斧1把，消防水桶2只。（1）本船机舱设MF5手提式干粉灭火器1只，MJP9手提式泡沫灭火器1只，驾驶室和乘员舱设MF5手提式干粉灭火器3只；1.7.5消防设备本船配备船用救生衣11件，主甲板配带30米救生浮索救生圈2只。（4）本船尾尖舱设A430×430钢质小型舱口盖1只、艏尖舱设B400×500铝质埋入式舱口盖1只；燃油储存柜、污油水柜设B400×500水密入孔盖各1只。机舱升高甲板上设1800×700铝质口盖2只；（3）本船主甲板通往驾驶室和乘员舱设有60°×500×1000铝质斜梯一架。主甲板通往舵机舱、机舱和艏尖舱设A300钢质直梯各一架；（2）本船驾驶室前挡风窗采用幕墙玻璃窗配钢化玻璃，甲板室侧窗采用铝质移窗配钢化玻璃，内框配铝合金烤漆窗套、窗帘、窗轨；（1）本船驾驶室和乘员舱后端壁下楼梯口设一道仿内河船下舱门盖1套；1.7.7门、窗、梯、盖、栏杆（2）本船设不锈钢可倒式号灯桅杆1座。本船航行信号灯、号型、号旗按规范要求配置。本船配备声响信号有电笛1只。1.7.9油漆及涂装工艺（2）绝热、装饰：驾驶室、客舱四壁及顶部材料要求采用轻型铝质龙骨、隔音隔热材料，四壁及顶表面贴优质环保铝塑夹芯板材：5*1220*2440mm（铝厚0.21/0.21mm）；客舱两侧设有风雨密铝质移窗，驾驶室前窗为固定式钢化玻璃幕墙窗。乘员室及驾驶室的地面铺设阻燃型实木免漆地板，卫生间四壁及顶同驾驶室客舱装潢，地面铺设防水、防滑地板，机舱铺设花铝板。（1）本船主甲板以上的绝缘、装饰工程所使用的绝缘、装饰材料应为符合要求的阻燃环保材料；1.7.8绝缘、装饰、木作（6）甲板室顶设不锈钢防风暴扶手。（5）本船首甲板设有不锈钢矮栏杆(不锈钢圆管Φ32×2)，高度300mm，尾甲板设不锈钢栏杆(不锈钢圆管Φ32×2)，高度900mm；船艇名称的字体高度不应小于250mm，宜与船艇大小相协调。船艇名称的中文字体应为楷体加粗，阿拉伯数字字体应为TimesNewRoman，颜色应为藏青色。船艇的命名由中文和阿拉伯数字共7位组成，命名规则由省级交通运输主管部门根据本地区执法执勤用船艇管理需要制定。（1）命名1.7.10船艇交通运输行政执法标志按《船体涂装技术要求》(CB/2231-87)进行涂装作业。本船所用钢材均需在使用前进行表面预处理、喷涂底漆，主船体油漆选用优质船用油漆、甲板涂防滑漆，甲板室外表面采用专用腻子、喷白漆。（3）上层建筑标识制式色带应涂装在船艇名称之后，上起主甲板边线护舷下沿，下至设计吃水线。船艏至色带最后一条藏青色斜线与吃水线交点的长度应为船艇总长度的三分之一。制式色带各部分尺寸比例应按要求，红色部分应与藏青色，白色相间部分的宽度相等，标识水平宽度应为船艇总长的九分之一。船体应涂装制式色带标识。制式色带由一条红色与四条藏青色，白色相间的斜线条构成，由船艉向船艏方向倾斜，斜条与水平面的夹角为60°。（2）船体标识船艇名称应涂装在船艏下舷制式色带前端与船艏点距离的居中位置。专用旗帜应设置主体标识上下组合，颜色应为藏青色，宜采用人造纤维布热转印。船艇应悬挂中华人民共和国国旗和水上交通运输行政执法执勤用船艇专用旗帜。（4）船艇旗帜交通运输执法标准字应视船艇的尺寸和部位设置在主甲板上的上层建筑左右舷醒目位置。徽标标识宜设置在驾驶室正面居中(驾驶窗下方)的前围壁部位。对有客舱的小型船艇，在客舱顶部宜设置徽标标识。交通运输执法标准字和徽标的尺寸宜与船艇大小相协调。船艇上层建筑应设置交通运输执法标准字和徽标标识，交通运输执法标准字和徽标标识应符合统一要求。2.1概述：2、轮机部分：全船采用直径100mm的优质圆柱型定型橡胶护舷。1.7.11其他设置船艏旗杆的船艇，专用旗帜应在船艏旗杆悬挂。未设置船艏旗杆的船艇，专用旗帜应在船艇主桅悬挂。专用旗帜的规格宜与船艇的大小协调，不应大于本船悬挂的国旗尺寸。2.1.6本船主要动力机械设备的选用以船用产品为主。2.1.5本船选用的推进柴油机，其废气排和满足国际海事组织IMOT2的排放标准，符合相关的环保要求。2.1.4本船设有油污水柜一只，用于收集机舱内的含油污水，满足防污染规范要求。2.1.3本船推进柴油机燃用0号轻柴油（燃油闪点大于60℃）。2.1.2本船为单桨尾机舱型船舶，推进装置采用主机通过减速齿轮箱及尾轴传动螺旋桨。2.1.1本船为航行于内河B级航区的交通运输执法艇，轮机设计遵照中国海事局《内河小型船舶检验技术规则》（2016）及修改通报（2019）、《内河船舶法定检验技术规则》（2019）和中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2016）及修改通报（2018）的要求。（4）额定转速：2100～2300r/min；（3）额定功率：≥219KW；（2）缸径×行程：113×140mm；（1）型式：直列6缸、四冲程、涡轮增压中冷、高压共轨、电喷；2.2.1主机：(一台)2.2动力机械设备及舱柜：2.2.3辅助设备（3）传递能力：0.10Kw/rpm。（2）速比：2.45：1；（1）型式：倒顺车具有相同减速比和传递能力；2.2.2齿轮箱(一台)（5）燃油消耗率：220g/KW.h。（2）油污水手摇泵：(一台)轴功率×转速：1.47kW×2640r/min。流量×扬程：13.2m³/h×0.15MPa；型式：自吸、离心泵；规格：海水泵；（1）主机海水泵：(一台)配套处轴径：φ80mm。油润滑首、尾密封装置：(各一套)（4）尾轴装置流量×排压：20L/min×0.25Mpa。（3）舱底水手摇泵：(一台)流量×排压：20L/min×0.25MPa。容量：9L。手提式机械泡沫灭火器：(1只)容量：5kg。手提式干粉灭火器：(1只)（5）机舱消防用品艉管前、后轴承(各一套)电源：DC24V。形式：改装型暖风装置；（7）暖风设备：（一套）电源：DC24V。型式：顶置式（14000大卡）；（6）单制冷空调机组：(一台)容积：0.918m3。燃油箱：(一只)（9）舱柜转舵时间×最大转舵角：20s×±35°。公称扭矩：6.3kN(单舵)；（8）摆缸式液压舵机：(一台)2.3.1本船机舱位于船的中后部，机舱升高甲板上设有机舱口翻盖，并有直梯通往机舱花钢板平面，作为正常出入口，本船为有人值班机舱。2.3机舱布置：容积：0.7m³。③生活污水储存箱容积：211L。污油水箱：(一只)2.4.2艉轴基本轴径为Φ75mm，材料为35#圆钢。本船艉轴采用白合金轴承和油润滑的艉管密封装置。2.4.1本船为单轴单桨推进，直接传动，螺旋桨通过艉轴带动。推进螺旋桨为铜质5叶桨1个。2.4轴系：2.3.3本船机舱左右舷各设有海水箱一只，两海水箱由海水总管相连，可供主机的海水泵用水。主推进装置由柴油机和减速齿轮箱组成，纵向布置。主机前端皮带轮驱动舵机油泵、空调泵与主机冷却泵，皮带轮所带设备均有张紧轮装置；其他设备布置于机舱的四周。2.3.2轮机的主要动力机械设备均布置在机舱内。2.5.2滑油系统（3）燃油柜设有自闭式放泄阀，燃油柜底部设置油盘，油盘底部设置泄放残油的考克。燃油柜出口处设有快关阀。（2）在机舱后部设燃油柜一只，燃油由设置在主甲板上的注入口注入燃油柜。主机带的燃油泵直接从燃油舱抽吸经双联滤器、机带双联精滤器至高压油泵，其回油回至燃油柜。（1）本船设一只燃油柜及管路阀件等组成。2.5.1燃油系统2.5动力系统：海水总管控制阀件海水泵热交换器接至舷外出口（3）主机淡水系统由调温器淡水冷却器、滑油冷却器、淡水泵、淡水箱（兼淡水膨胀水箱）组成。海水循环如下：（2）舷外海水从海水箱经海水滤器分别进入主机海水冷却泵。（1）本船主柴油机的冷却水系统均为闭式淡水冷却循环，即用海水冷却柴油机内的淡水来保证机器的正常工作。2.5.3冷却系统本船主柴油机的滑油管均为湿油底壳式，滑油存放于柴油机的油底壳内，由柴油机机带滑油泵作抽吸，形成闭式循环管路，更新或增添新滑油时，先将油壳中废油放出，再将滑油桶内的新滑油通过人工加入油底壳，由于本船柴油机滑油消耗量较小，故免设日用滑油柜，由市购滑油桶替代。2.6.1舱底水系统2.6船舶系统：主机排气管采用尾排气，排气管通过湿式排气消音器与齿轮箱排出的冷却水一起排至舷外（排出口高于满载水线以上200mm且设活动挡板）。排气管路设有膨胀接头和湿式消音器，排气管路表面温度不超过60°C。2.5.4排气系统齿轮箱滑油冷却器接至湿式消音器（与废气一起排出）舷外↓本船机舱口外设有5Kg手提式干粉灭火器和9L手提式泡沫灭火器各一具。本船属于船长燃油从主甲板注入口注入燃油柜；2.6.5注入、透气、测量系统系统原理:当机舱内含油污水达到一定液位高度时，工作人员通过污油水手摇泵将含油污水泵到污油水箱中储存；待船靠岸后，工作人员再依靠污油水手摇泵将污油水箱内的含油污水泵到岸上的接收设备处进行处理，在主甲板上设有油污水的标准排放接头，实现污油水零排放。污油水手摇泵型号：CS-20Y，排量：20L/min，压力：0.25MPa；本船在机舱内设有一只211升污油水箱和一台污油水手摇泵；2.6.4防油污水系统本船设有0.03m3的不锈钢带盖垃圾桶一只，垃圾桶用抱箍固定以防倾倒，用于收集船上的生活垃圾，并定期倾倒到岸上的垃圾回收站。2.6.6船舶垃圾收集装置燃油柜、生活污水储存箱和污油水柜的空气管头加装防火网。延伸至主甲板上的空气管头，其可能进水的最低点至主甲板高度最少为200mm，并带有关闭装置。海水箱的空气管引伸至主甲板下缘，作适当和弯曲，终止于机舱内；首尖舱、燃油柜、生活污水储存箱、污油水柜、尾尖舱、乘员舱底等均设空气管。海水箱亦设有空气弯头；尾尖舱、乘员舱底、首尖舱等均设置测深管；燃油柜、污油水柜均设有船检认可型的玻璃管液位计（带护罩），以代替测量管；集粪柜设电感应高液位报警器；2.8空调系统：2.7.2乘员舱、驾驶室采用自然通风，新鲜空气由该舱室的门或窗自然供给。2.7.1本船机舱采用机械和自然通风相结合。2.7通风系统：配置生活污水储存箱一只（容积：0.7m³），配置电动粉碎+排出一体泵一台，流量：45Ｌ/min，电压DC24V。在主甲板上设的生活污水标准排放接头，实现生活污水零排放。2.6.7生活污水收集装置：（3）齿轮箱的离合和换向。（2）柴油机加、减速；（1）启动钥匙，控制机组的启、停机；本船驾控台上设有单机单站遥控装置，专用的油门操纵系统，以实现下列功能：2.9遥控操纵系统：本船设顶置式单制冷空调机组一套，来保证夏天客舱、驾驶室内部温度的自动调节，冬天取暖采用暖风设备进行，驾驶室和客舱设出风口八个和回风口一个。3.1概述：3、电气部分：本船采用摆缸式液压舵机一套，公称扭矩为6.3KN.m。本船设有液压舵机一套，推舵机械装置设于尾尖舱内，液压系统（包括油箱，阀件组，油泵等）设于机舱内，动力源为主机前端皮带盘，两套齿轮油泵组互为备用，油泵均采用恒流泵。2.11操舵系统：本船主推进装置遥控设有反映遥控系统及发动机及其附属设备故障或不安全状态的报警装置，报警系统的设计应与遥控系统独立，不应由于遥控系统的故障而影响和妨碍报警动作。对遥控系统的报警点在驾驶室和机旁分别设置。2.10监测与报警系统：（4）本船选用的主要电器设备均应有船检证书（按规范要求）；（3）中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2016）及修改通报（2018）。（2）中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2019）；（1）中国海事局《内河小型船舶检验技术规则》（2016）及修改通报（2019）；3.1.2本船电气部分设计的主要依据：3.1.1本船主要承担辖区水域管理、巡逻、巡查等公务活动；（1）本船蓄电池组设置在机舱内，供电给全船照明、航行灯、信号灯、通导设备、无线电设备等之用。本蓄电池组由主机随配的轴带充发电机对该组蓄电池进行充电。本船舵机油泵为主机轴带，舱底泵为手摇泵，故按规范要求此电源可作为主电源。3.3.1蓄电池3.3电源设备：电力系统：DC24V，双线绝缘制。3.2电制：（5）本船电气设备的安装应参照《船舶电气设备安装工艺规范》进行。(2）船用直流发电机容量：200Ah/组。电压：DC24V；型式：酸性；数量：2组（4只）；规格：免维护200Ah；3.4.2驾驶室集中控制台(2)低压配电板上还设有电网绝缘检测按钮及指示灯。(1)本船在乘员舱内设DC24V低压配电板一块，该配电板供电给全船低压设备用电；3.4.1低压配电板3.4配电设备：本船另配DC28V，70A直流发电机一台，专用于对空调装置供电。(5)AIS船舶自动识别仪单元；(4)甚高频无线电话单元；(3)主机综合故障报警单元；(2)液压舵机操舵装置及舵角指示器；(1)主机与齿轮箱的遥控操纵装置及仪表；本船在驾驶室设集中控制台一座，含单元如下：(11)遥控探照灯控制单元；(10)电笛控制单元；(9)航行灯信号灯控制单元；(8)助航配电箱单元；(7)联络铃组单元；(6)广播扩音机单元；3.5.2设有手提灯1盏，供检修时照明之用。3.5.1本船舱室照明采用船用LED灯5盏；3.5照明系统：(14)测深仪显示器单元。(13)主机起动蓄电池电压表；(12)刮水器控制单元；3.6.2设船用扩音机（带喇叭、话筒，带FM、AM、sd卡、usb接口等）一台，顶甲板设有25W高音扬声器，驾驶室和乘员舱设1W低音扬声器。（3）防尘防水等级：IP54级。（2）电压：DC13.6V；（1）功率：25W；3.6.1在驾驶室设甚高频电话一台，DC24V电源进电源装置，出DC13.6V供甚高频用电。3.6无线电设备：3.7.1本船在驾驶室前窗设有不锈钢双臂双杆平行雨刮器一套。3.7航行设备（4）天线：1根。（3）高音喇叭：25W1只；（2）功率：25W；（1）电源：DC24V；电压：DC24V；3.7.3测深仪一套功耗：≤25W。电压：DC24V；3.7.2船舶自动识别仪一套：（AIS）带北斗导航电源：DC24V。3.8信号设备：3.7.5本船设舵角指示器一只（舵机设备随机配件）。功率：100W。电源：DC24V；3.7.4在驾驶室顶甲板设1盏低压遥控搜索灯。功耗：≤30W。艉灯DC24V30W×11盏桅灯DC24V30W×11盏左舷灯DC24V30W×11盏右舷灯DC24V30W×11盏（1）本船在驾控台内设航行灯信号灯控制单元，闪光灯控制板。航行灯根据规范要求有：3.8.1航行灯信号灯系统（具体按照现行规范要求配置）3.8.3本船在顶甲板设置星际卧式警灯（中爆式发光二极管，可对外喊话）1套3.8.2本船在甲板室两侧尾部各设置1只DC24V25W的船名灯。白环照灯DC24V30W×11盏绿环照灯DC24V30W×12盏闪光灯（红、绿、白、黄）DC24V30W×1各1盏（2）信号灯根据规范要求有：本船驾控台上设有单机单站遥控装置，专用的油门操纵系统，以实现下列功能：3.9.1遥控3.9遥控、报警系统：3.8.4本船配小型不锈钢电笛1只，DC24V96W。（2）功率：100W。（1）电压：DC24V；3.10电缆：本船主推进装置遥控设有反映遥控系统及发动机及其附属设备故障或不安全状态的报警装置，报警系统的设计应与遥控系统独立，不应由于遥控系统的故障而影响和妨碍报警动作。3.9.2显示仪表及报警（3）齿轮箱的离合和换向。（2）柴油机加、减速；（1）启动钥匙，控制机组的启、停机；本船电缆的敷设和安装应按《船用电缆敷设工艺》指导性技术文件的要求进行。驾驶室及船员居住区域的电缆采用暗式敷设，机舱等处的电缆采用明线敷设，在机舱花钢板下敷设的电缆应套硬塑料管保护，管口须有防水措施。电缆穿越舱壁或甲板时应保持船体原有的性能和强度。3.11.2安装3.11.1本船在主桅顶上安装黄铜接闪器一根，直径为12mm，并应至少高出桅顶或桅灯上的电器设备300mm，接闪器可直接与桅杆焊接或铆接在桅杆上，用软金属导线与桅杆连接。全船所有设备金属外壳除直接紧固在船体的金属结构上或坚固在船体金属结构有可靠电气连接的底座上外，均要设专用导体进行可靠接地，接地材料及截面积均应符合规范要求，电缆的金属护套或金属外护层应作可靠接地，接地电阻均不超过0.02Ώ。3.11避雷与接地：本船除了设备所附带的电缆外，其余均选用船用CEF系列，客舱等处选用CEF90/SA型，露天甲板、机舱等易受机械损伤处均选用CEF92/SA型，船内通讯、广播等选用CEF80/SA型，移动设备如岸电电缆选用CEFR型。
投标 / 标书制作要点（原创）
本交通运输执法艇 主船体钢板 船用钢板 角钢 铝板 铝型材 复合材料 油漆 船舶漆 铝焊丝 电气设备 低压配电板涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
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