桩基工程 市政基础设施建设招标公告（中铁三局集团有限公司2024）
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中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部渝昆东路桩基工程招标公告1.招标条件中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部渝昆东路桩基工程已具备工程施工招标条件。现由中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部组织进行公开招标。2.项目概况与招标内容2.1项目概况：宜宾高铁客运站枢纽核心区及周边市政基础设施建设项目位于宜宾市叙州区，渝昆东路起于航天路立交，向南衔接川南城际自宜线宜宾站，上跨在建项目自贵联络左线圆角一号隧道、下穿既有成贵高速铁路，终点与公铁路复合立交相接。本项目起点里程为YKDK2+600，终点里程为YKDK3+441，线路长度约为841m。2.2、地形地貌场区位于四川盆地南缘，沿线地貌单元属丘陵冲沟剥蚀地貌，附近山包多呈团状、椭圆状，山顶圆缓连续，局部为人工填筑或开凿陡坎，多为旱地、树林等。沿线植被发育，局部地段分布有鱼塘、水塘等，已在平面图上标注。沿线地势上、下起伏，自然坡角10°～35°，局部坡角较陡。场地现状标高介于299.88～392.14m之间，最大高差92.26m。工程场地范围内大部分道路有水泥路通达，交通较方便。2.3、工程地质场地内各钻孔深度范围内所揭露地层自上而下依次为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统坡残积层（Q4dl+el）软塑～可塑粉质粘土及碎石土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组基岩（J2s)泥岩、砂岩。现详述如下：（1）第四系全新统人工填土层（Q4ml）杂填土：杂色，松散，稍湿，均匀性差，成分主要为粘性土夹建筑物建筑、卵石、基岩碎块等硬杂质，局部表层为混凝土结构。杂填土一般欠固结，物理力学性质差。硬杂质含量约30%～35%，粒径一般2cm～20cm，局部偶见大块石，为新近堆填（堆积时间约0.2～2年），欠固结。厚度为1.00～2.80m。素填土：杂色，松散，稍湿，均匀性差，由粘性土、碎石土组成，碎石粒径一般2～200mm，碎石含量约30%～50%，局部含大块石，表层含大量植物根系。由施工弃土堆填，堆填方式为人工抛填，堆填时间约0.2～2年，欠固结。厚度为0.50～23.00m。（2）第四系全新统坡残积层（Q4dl+el）可塑粉质粘土：红棕色、黄棕色，稍湿，均匀性较好。干强度中等、韧性中等，有光泽，无摇震反应，粉粒含量高，手搓捏有砂质感。层厚为0.60～5.80m。软塑粉质粘土：棕黄色、灰褐色，湿，均匀性较好。干强度一般、韧性低，稍有光泽，无摇震反应，粉粒含量高，手搓捏有砂质感。厚度为1.00～7.20m。碎石：杂色，松散～稍密，稍湿，均匀性较好。主要成分为砂岩、泥岩碎块，碎石含量约50%～60%，棱角状，粒径介于2～200mm，充填物为角砾及粘性土。厚度为1.00～24.10m。（2）侏罗系中统沙溪庙组（J2s)：泥岩：棕褐色、紫褐色，主要成份为粘土矿物，泥质结构，中～厚层状构造，泥质胶结，裂隙充填铁锰质、泥质等，局部含砂质较重。岩层产状N24～42°E∠NW45～70°。在钻探深度范围内，根据揭露其风化程度，将其划分为全风化、强风化、中风化3个亚层。全风化泥岩：棕褐色、紫褐色，岩芯风化呈土状，层中局部含强风化泥岩颗粒，稍湿，可塑，钻进容易。层厚为1.20～4.00m。强风化泥岩：棕褐色、紫褐色，泥质结构，中～厚层状构造，局部含砂岩和泥质砂岩，节理裂隙发育，岩芯破碎呈碎块状或短柱状，泥质胶结，胶结差，强度低，用手能掰碎岩芯，RQD值不到20%，为极软岩，层厚1.00～18.30m。2.4、水文地质沿线地表水主要为水塘积水，人为因素控制；小河沟，受大气降水补给，水量随季节变化。根据现场调查，道路桩号YKDZK1+800左侧22m处分布有水塘，现状水深约0.5～2.0m，预估淤泥厚度3.0m，此处与路线有一定距离，对项目影响小；道路桩号YKDK4+811～4+831、YKDZK4+955～4+990、YKDZK5+000～5+030地段分布有水塘，现状水深约0.5～2.5m，预估淤泥厚度3.0m，此3处水塘位于路线上，对项目影响较大。道路桩号YKDK1+517处发育一条小河沟，与路线垂直相交，宽度一般为2.5m，其补给源主要为大气降水，水深约0.2~0.5m，流速约0.5m/s，流量受人为和耕种季节控制；道路桩号YKDK1+758处发育一条小河沟，宽度一般为7.5m，其补给源主要为大气降水，水深约0.4~1.0m，流速约0.8m/s，流量受人为和耕种季节控制；道路桩号YKDZK1+812处发育一条小河沟，宽度一般为6.2m，其补给源主要为大气降水，水深约0.4~1.0m，流速约0.8m/s，流量受人为和耕种季节控制；道路桩号YKDK3+988处发育一条小河沟，宽度一般为3.2m，其补给源主要为大气降水，水深约0.5~1.0m，流速约1.0m/s，流量受人为和耕种季节控制。场地其它地方暂未发现地表水，根据场地现状地貌条件，场地低洼部位在降雨后存在集水的可能，施工时应引起相应重视。2.5、地震动参数根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）附录A，本区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值0.10g，设计地震分组为第二组，地震动加速度反应谱特征周期为0.40s。2.6、交通运输条件管段交通较为发达，主要分布有省道S206、S309和SY990道路主要干道及一些县、乡及村村通道路等其他道路。施工中主要依赖以上主干道及拓宽新建的村村通道路和新建的纵横向便道。2.7、沿线水源、电源等可利用的情况（1）施工用水沿线主要可利用的河流有南广河、宋江河及部分支沟等，并存在较多的鱼塘、地表水等。施工用水计划主要采用在河道内、冲沟内挖蓄水池铺设水管的方法来满足用水需要。（2）施工用电全线临时用电以沿线高压供电线路为主，施工现场设变压器。没有高压供电线路地段考虑自发电。2.8招标内容：中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部渝昆东路桩基工程。2.9主要工程数量（暂定量）：桩基（φ1.3m）360米，桩基（φ1.8m）1500米,桩基（φ2.2m）492米。2.9计划工期：计划开工日期：2024年1月15日，计划完工日期：2024年3月20日。2.10最高投标限价：不含增值税价款合计1462560元（大写：壹佰肆拾陆万贰仟伍佰陆拾元整）。3.投标人资格要求3.1分包企业选用应在集团公司合格分包企业名录内选择，中铁三局“红名单”分包企业、合格分包名录中不同等级分包企业，同等条件下优先选用“红名单”、高等级分包企业。3.2投标人需具备承担分包任务的相应资质，完整提供政府主管部门颁发的企业法人营业执照、建筑企业资质证书、安全生产许可证、一般纳税人资格证明等有效证件，未“三证合一”的还应提供税务登记证、组织机构代码证。以上资料均需提供原件和一份复印件并加盖单位公章。3.3具有良好的信誉、业绩，并应出具近三年内施工类似工程的业绩材料。3.4具有履行合同所必需的施工设备（机具）和专业技术（管理）人员、安全管理人员、特殊工种人员，并提供相应有效证书。3.5投标人应遵守有关的法律、法规、条例以及行业规范。3.6列入中国中铁股份公司不合格分包企业名录不满3年的或在中铁三局有不良行为历史的分包企业不得参与投标。3.7曾发生重大及以上安全质量事故的分包企业不得参与投标，发生较大安全质量事故的分包企业，自事故发生之日起，未满三年的不得参与投标。3.8本次招标不接受联合体投标。4.招标文件的获取与投标保证金的缴纳4.1凡有意参加投标者，请于2024年1月2日至2024年1月7日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午08时00分至12时00分，下午14时00分至18时00分（北京时间，下同），持单位介绍信、法定代表人授权书、营业执照等有效证件及本人身份证在中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部购买招标文件。4.2招标文件售价1000元人民币，售后不退。4.3招标文件现场领取，恕不邮购。4.4投标人在购买招标文件的同时，需缴纳投标保证金10000元（人民币大写：壹万元）；投标保证金在分包合同签订后5日内退还；投标截止后投标人撤销投标文件或收到中标通知书后无正当理由拒绝签订合同的，招标人全额没收投标保证金，不予退还。5.投标文件的递交5.1投标文件递交的时间为2024年1月7日08时00分至2024年1月12日10时00分，递交投标文件截止时间即开标时间；提前递交、滞后递交、未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人均不予受理。5.2招标人如果决定推迟递交投标文件截止时间，在原定截止时间3日前将此决定通知送达所有的投标人。在此情况下，招标人和投标人的权利和义务不因推迟递交投标文件截止时间而改变。5.3地点：中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部，届时，请投标人法定代表人或其委托代理人持有效证件在开标会之前签到参加。6.招标地点和联系方式招标监督单位：中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部纪检组联系人：王元鑫电话：15604581499招标人：中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部招标地址：中铁三局集团有限公司自宜铁路工程指挥部（地址：四川省宜宾市叙州区宜威路姚家咀）联系人：李卓彪电话：15735589930Email：784526903@qq.com
投标 / 标书制作要点（原创）
本桩基工程 市政基础设施建设涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
