安徽5G网络承揽招标公告（安徽马钢矿业资源集团南山矿业有限公司2024）
询价单号
RA24062801352
采购方式
公开
采购员
联系电话
报名截至时间
2024-07-03T10:00
报价截至时间
2024-07-03T13:30
采购商名称：安徽马钢矿业资源集团南山矿业有限公司-设备工程部
物料信息
物料代码
物料名称
规格型号
品牌
采购数量
计量单位
要求交货期
备注
铁运-高村5G网络承揽
5G
1.0
项
2024-12-31
询价条款
一、交货地址：安徽马鞍山市雨山区安徽马钢矿业资源集团南山矿业有限公司
二、保证金额度：0.0元
三、商务条款：1、合同有效期至2024年12月31日 2、服务约定:1.乙方改造工作结束后，将验收单交于使用单位现场负责人确认，并签字确认 3、结算方式：验收完成开始结算 4、报价人必须填写附件内容 5、其余要求见附件内容 6、本项目据实结算
四、技术条款：所有设备要求达到项目需求使用效果，质保期间1年 出现任何故障，承修单位负责恢复
五、注册资本必须大于等于0万元
六、报名要求： 1、宝武集团网内合格供应商 2、不接受宝武集团禁入供应商、失信单位和失信法人的企业参与询报价
七、资质要求：
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南山矿铁运-高村5G网络承揽.docx
南山矿铁运-高村5G网络承揽一、项目背景为了满足南山矿高村牙轮钻远程驾驶以及南山矿铁运车间自动驾驶项目对5G网络的需求，现将两个地段的5G网络进行招标。二．项目需求及要求高村:1.网络带宽及时延需求：远程控制中心（操作台）：上行不小于100Mbps，下行不小于150Mbps；钻机现场：上行不小于150Mbps，下行不小于100Mbps。端到端时延不大于20ms，抖动小于10ms，在流量大于250Mbps时丢包率应小于千分之五。2.网络信号覆盖要求：远程遥控中心（操作台）：无线方式，5G信号强度不小于-70dBm；有线方式，网线或者光纤接入，招标方负责操作台端口转发；钻机现场：5G信号强度不小于-70dBm（对信号强度有干扰的情况下，应也能保证满足第一条中关于时延、速率及丢包率的要求）钻机工作区域网络信号最好无切换，或者切换无延时，不会导致抖动或者丢包。3.物联网卡要求：四张具备静态IP的物联网卡，卡最好不要为设备绑定型，并且每张物联网卡的带宽流量上限不小于250Mbps。;物联网卡每卡每月包月流量至少12T（满足钻机24小时工作情况下）。铁运：1.总体概述本文件是依据南山矿业电力机车自动驾驶项目相关要求，结合矿石运输无人化对5G无线网络系统在业务、设计、建设方面的需求进行编制的。本文件未提及的5G网络建设其它技术指标、性能要求均应参照相应国家/行业现行标准、规范执行。GB/T42021-2022工业互联网总体网络架构【工业互联网】YD/T3615-20195G移动通信网核心网总体技术要求YD/T3616-20195G移动通信网核心网网络功能技术要求YD/T3618-20195G数字蜂窝移动通信网无线接入网总体技术要求（第一阶段）YD/T3973-20215G网络切片端到端总体技术要求YD/T3962-20215G核心网边缘计算总体技术要求AI/003-2018工业互联网安全总体要求【工业立联网】3GPPTS23.5015G系统架构,（SystemArchitectueforthe5GSystem;Stage2）2.总体目标和原则南山矿业电力机车自动驾驶项目配套的5G无线网络系统总体依托运营商5G网络，采用高可靠的工控专网，具备厂区专属核心网，关键设备和链路余、边缘计算服务（MEC）、分布式控制技术、数据安全技术等，打造矿石运输5G专网，实现信令控制和用户数据业务不出园区，为低延时、多并发、高安全的机车无人驾驶体系建设提供基础网络保障。5G无线网络方案设计应遵循技术可靠、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的条件。3.范围说明本工程新建5G网络系统需实现项目红线范围内5G信号的全覆盖，包括铁路沿线区间、47m站等，且区域范围内无线信号强度为优（≥-90db）。其中，铁路沿线道口、弯道、岔路以及高村装料点、凹选卸料点、47m站等无人化作业工位点区域5G网络覆盖质量需重点保障。铁运公司向山站方向787m排土线福凹山尾矿坑东凹选超细碎线45m大院站修47m站6NmHⅢ358911131618牵引变电所358911131618牵引变电所358911131618牵引变电所358911131618牵引变电所358911131618牵引变电所N东山线4.基本技术需求4.1总体技术需求说明南山矿业电力机车自动驾驶项目配套的5G网络系统应符合以下技术要求：1）建设的5G网络系统应整体符合、满足业主方关于5G网络建设相关规划和具体要求。2）5G网络系统设计、设备选型均按5G专网要求开展，同时应符合uRLLC（超可靠低时延通信）工业自动化场景应用建设要求，以满足矿石运输365天x24h、全天候生产需求。3）5G网络系统能实现车、地之间控制、视频数据的实时传输，能承载车、地实时业务数据。4）采用双发优收机制来保障控制类业务的可靠传输;5）车载频数据需实现高清实时预览;6）端到端网络应具备二/三层互联互通;7）本地数据不出厂：8）大网5GC故障或断链应不影响本地业务运行。9）基站线路具备冗余保护和后备电源：10）5G工业网关能够满足矿石运输场景安全、可靠、稳定运行，内置双发优收功能，作为5G专网整体解决方案统一规划设计：11）5G网络需满足以下指标：系统可用度≥99.99%，主要设备MTBF2680,000h，MTTR≤1h。4.2业务接入需求和数据类型说明1）本工程5G网络满足5组矿运机车系统（每组包含1台矿运机车和9台矿石运输自翻车）无人驾驶网络接入需求，同时为以后多组机车及自翻车网络接入预留扩容条件。无人驾驶车辆编组需通过5G无线网络实现车载双向控制数据和高清视频数据回传和访问，定位与识别追踪车辆编组需要通过5G无线网络实现车辆状态数据的实时回传。单机车速率要求：控制数据：上行速率>5Mbps，下行速率>5Mbps;单个视频数据：上行速率>4Mbps，下行速率>4Mbps;2）本工程需从5G网络服务器机房搭建一条光纤专线到铁运车间机车自动驾驶系统核心机房。4.3基站容量需求47米站区域需满足不低于25台移动终端同时接入无线网络。其它区域需满足不低于12台移动终端同时接入无线网络。5G网络核心设备需具备同时处理100台移动并发终端数据流传输需求。4.4链路质量需求1）端到端时延：车载视频传输时延≤80ms，车载控制传输时延≤20ms@99.99%。2）切换时延：车地实时数据传输系统在机车移动速度在30kmh的情况下应满足切换时延≤50ms，不丢包，机车在跨路侧基站设备间漫游时，需保障业务的连续性。3）丢包率：丢包率：车载视频丢包率≤3‰，车载控制丢包率≤1‰。4.5数据安全需求1）5G网络承载车载视频和控制两种数据流，网络系统需具备两种数据流的通道隔离、带宽规划、网段设计、风暴抑制等功能。实现车载视频和控制两种数据业务不出园区。2）系统应采取必要的访问控制、完整性验正等措施，保障数据在存储和传输中不会被窃取、伪造、篡改或破坏3）UPF下沉本地，业务数据不出厂。4.65G网络管理需求1）网络管理系统支持厂区本地化服务，具备终端、网络、业务多层面监视、管理、控制和拨测能力，提供本地视图供客户管理使用。并根据要求可以到开放运营商管理系统获取网络状态。终端设备宜与5G网络设备进行统一管理，降低维护难度。2）5G网络需具备网络管理系统平台，该平台要具备网络设备状态监控故障诊断、参数设定等功能。同时，该平台支持与无人化平台数据对接功能，能将网络诊断状态信息上抛至智慧矿石运输平台。3）CPE终端设备接受网络平台管理，包括CPE运行状态、信号强度、信噪比，上下线状态、时间、时长、延时等管理信息以及CPE统一配置、OTA升级等功能。根据系统调试和运维管理要求网络侧设备可以拨测终端。4）集成网络管理系统可以设置业务管理，对业务的运行状态进行管理，并对业务和设备对应关系进行管理。4.7业务可靠性保障本网络具有1+1冗余部署，在基站设备、承载设备与核心网设备链路单点故障时，通过冗余保护机制，实现现场业务惯性运行并保持24小时以上。当网络故障解除，系统恢复不影响业务正常运行。5.设计和设备选型需求电力机车自动驾驶系统配套的5G无线网络设计和设备选型需充分考虑南山矿业运输场景下，系统对无线网络的可靠性、稳定性方面的需求。网络专建专享，采用相关隔离技术来进一步满足超高安全性、超高隔离度、定制化网络的需求，达到5G专网的效果。通过多种定制化服务重点保障无线空口传输能力，定向支持机车载控制应用。通过数据分流等技术手段，提供专用切片及专用用户面功能下沉厂区，满足专网数据不出厂、超低时延、专属网络的需求。为了进一步加固5G专网传输无人机车控制信号的可靠和稳定，需要采用双发选收机制，即移动端的控制信号数据经过复制后由两条独立的5G链路回传到地面服务端，地商服务端接收到两组相同的数据报文经过先到选收、后到丢弃，以及报文重组，得到一条完整的数据信息再转发给智慧矿石运输系统，反之亦然。双发优收的移动端设备采用工业设计，支持双发优收的二/三层隧道能力，前端设备物理接口应该有充分的工业防护能力，防止震动滑脱、防水防尘双发优收服务端设备具备接入前端多个设备能力，根据系统设备的增加，具备弹性扩容的能力，根据用户接入数据增加平滑升级为更大容量的设备。作为关键设备，其具备设备冗余保护能力，当部分模块损坏可以利用备份资源保障系统的运行。无线网络设计和设备选型应满足以下需求。1）需考虑户外基站/模组冗余设计、核心层设备几余设计等问题，以上设备均需具备热冗余和具备自动切换功能，当单台基站或核心层设备出问题时，5G无线系统能够自动快速切换至热备系统，同时需向无人化系统上抛异常状态电文，基站汇聚点可建设在铁运及高村机房，UPF下沉建设在矿部机房，基站-汇聚点-UPF下沉之间的通讯光纤由投标方建设。2）5G相关设备选型需要考虑厂区内各种工况设计：机车编组运行振动强烈，铁路沿线存在树木刮蹭和遮挡，部分工位点粉尘严重，以及雨雪雷电气候极端气候等影响等天气因素。其中5G网络设备选用华为/中兴/或其他国优，5G铁塔或铁杆数量不得少于7座，基站上设备满足上述技术要求，双屏组网，每个频段单独架设设备，当一段频率及设备出现故障时另一端频段和设备无缝切换使用。3）电力机车自动驾驶系统的5G专网（信号控制专网和视频监控专网）与其他网络完全隔离，外部互联必须采用硬件防火墙做隔离防护。4）5G无线网络的系统设计和所选用的设备均需满足相应的EMC、雷电防护要求。5）本次基站建设用电更具基站建设位置就近原则而定机房用电由南山矿提供，基站用电由投标方提供，形成的电费可包含在5G专线报价内。三、性能指标测试报告5G网络覆盖建设完成后须提供项目红线范围内的测试报告1）测试内容主要为5G信号强度、信噪比、上下行速率、时延、丢包率、切换等2）重点测试区域为红线范围内的铁路沿线和各个工位点：3）测试方式为铁路沿线动态测试（机车速度>10kmh），每个工位点不少于3个测试点：4）测试工具（硬件与软件）由客户，5G网络供应商和赛迪奇智、安百拓四方共同协商决定。四．分项报价设备设备型号设备数量设备单价备注高村静态IP物联网卡带宽流量上限不小于250Mbps、每月包月流量12T4卡最好不要为设备绑定型5G专线费用1包含操作台的网络专线铁运物联网SIM卡/物联网Nano卡不限流量55G工业网关（CPE）TAN IR50/IR50M或SmartEge 6100/或配套华为设备2两种型号网关都要实现双发选收功能，其中NET网关需增加一台多路径控制器;ZTE中兴网关需要同类型的基站或者配套华为设备。5G专线费用1包括后期将专线迁移至管控中心
投标 / 标书制作要点（原创）
本5G网络承揽涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。安徽项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
