贵州勘察设计招标公告（贵州交通建设集团有限公司2024）
1．招标条件
本招标项目G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理） 已由 贵州省发展和改革委员会 以 /批准建设 ,项目业主为贵州交通建设集团有限公司 ,建设资金来自 中央财政性资金,单位自筹,银行贷款 ,出资比例为100% ,招标人为贵州交通建设集团有限公司 项目已具备招标条件,现对该项目的 设计 进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况： G6512秀山至从江高速公路松桃（大兴）至万山段项目是《国家公路网规划》（2022-2035）中新增国高G6512秀山至从江高速公路的组成部分，项目起点接G6512秀从国高松桃至铜仁段将军山枢纽，路线向东南经大兴、滑石、寨桂村、谢桥、终点止于龚家坡北接G6512秀从国高铜仁至大龙段。路线全长37.164km，全线共设置桥梁12035米/25座，隧道868米/2座，桥隧比约为34.72%。，共设置8处互通式立体交叉，其中3处枢纽互通，5处服务型互通，服务区1处，采用设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米。控制性工程为锦江大桥主跨200m中承式拱桥。
2.2招标范围： 1.主线及所有连接线的路线、路基、路面、服务区、桥涵、隧道、路线交叉、环保（含声屏障）、水保（含临建设施的勘察设计）、交通工程（含收费、监控、通信、隧道监控、消防、照明、通风、供配电及安全设施）及沿线设施（含养护、服务、救援、路政、管理、监控、收费岛亭、天棚等沿线房建）以及绿化及景观工程（含污水处理及噪声污染防治设计、中分带或分离式路基中间带、两侧绿化带、碎落带、路基边坡、取弃土场、立交区、隧道进出口、沿线房建的相应绿化工程及景观）、其他工程、筑路材料、施工方案的勘察设计，包括初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计及概预算文件编制（含工程量清单及清单预算）工作等。负责本标段的航拍工作（包含航拍成图及平面、高程的首级控制测量等）。 2.按发包人要求编制施工及施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等，按发包人要求提供规范、准确的工程量清单和招标所需的设计文件。积极配合发包人完成相关的审查，按编制办法的要求向发包人提交各阶段全套成果文件，含1:2000地形图测绘和控制测量、勘察勘测成果、专题研究成果、设计文件（包括文本版、CAD格式电子版和PDF格式电子版）等。负责配合发包人做好技术类协调和设计报批涉及的服务工作。 3.在初步设计阶段将运营安全性总体设计作为总体设计章节，并在施工图阶段落实有关内容，同时在初步设计阶段将岸坡稳定性及桥梁隧道安全风险评估作为设计内容（达到规定的评估范围的），组织专门人员开展评估工作，按要求提供评审通过后的风险评估报告。 4.智慧高速建设要求：按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发(2023) 131号）、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T 2421-2021），根据设计图纸建立三维立体模型，围绕建设应用需求制定BIM 应用总体目标、阶段目标,通过对数据的整合、校对、处理、分析,为项目各个阶段提供数据支持,主要工作内容包括BIM建模和BIM项目管理平台搭建,提交BIM设计成果。 落实公路勘察、设计阶段数字化，实现不同环节间数字化流转，促进基于数字化的勘察设计模式变革。建立基于BIM的正向设计流程（选取工点）和协同平台，实现自动生成工程量清单、参数化设计和复杂工程三维模拟分析，通过精细化、智能化设计提高设计效率、降低工程造价。 勘察阶段，应用倾斜摄影、高分遥感、北斗定位等信息采集手段，利用 BIM+GIS技术实现数据信息集成管理，优化勘察测绘流程，实现“云+端”公路勘察测绘新模式。 初步设计阶段，BIM设计成果应包含:地形模型（精度0.2米）、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L2.0模型以及全线浏览视频；施工图设计阶段,BIM设计成果应包含:地形模型（精度0.2米）、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L3.0模型、附属及其他设施L2.0模型。主体模型包含道路、桥梁、涵洞、隧道、互通、收费站场坪等相关专业内容。 5.重要管线交叉（铁路、高速公路等），包括涉铁交叉工程设计等，并获得管理单位的书面批复意见。 6. 后期服务阶段：项目建设期设计单位需按要求派驻现场设计代表后期服务组；设计代表后期服务组负责项目开工至交竣工设计部分的资料整理以及所有工程设计变更方案及设计变更程序的完善，缺陷责任期局部修复工程的方案确定等；一般、较大、重大变更设计应编制施工图及预算（含工程量清单）；根据《公路水运工程质量监督管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2017年第28号）的要求，公路工程交工验收前，设计单位应当对工程建设内容是否满足设计要求、是否达到使用功能等方面进行综合检查和分析评价，向建设单位出具工程设计符合性评价意见；按照环保及水保的验收相关要求提供相关资料；项目建成前编制完成《高速公路营运管理机构使用手册》，经建设单位评审同意后的成果手册；配合项目建设单位完成审计、交竣工期间设计部分的资料提交等工作。（本项目的最终投资人有权负责本标段的施工图设计，中标人应考虑此种风险。）
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备（1）具备有效的企业法人营业执照； （2）具备有效的工程勘察综合甲级资质； （3）具备有效的工程设计综合甲级资质，或工程设计公路行业（或同时具备公路专业、交通工程专业）甲级和建筑行业（建筑工程）专业设计乙级或以上等级资质； （4）投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https://hwdms.mot.gov.cn/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 资质、 / 业绩， 并在人员方面具有相应的设计能力。
3.2 本次招标 不接受联合体投标。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予经济补偿。
5．招标文件的获取
5.1 凡有意投标者,请于 2024-07-27 00:00 至 2024-08-01 23:59 ,登录 贵州省公共资源交易网->网上交易大厅->文件下载板块（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） 、 /下载电子招标文件。
5.2 招标文件、图纸或技术资料每套售价 0元，售后不退。
6．投标文件的递交
6.1 投标文件递交的截止时间为 2024-08-20 09:30 ，投标人应在截止时间前通过 全国公共资源交易平台（贵州省.省中心）（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） （电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。
6.2 本项目为电子招标远程开标项目，投标人须在递交投标文件截止时间前完整的将加密电子投标文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上传到全国公共资源交易平台（贵州省）（网址：ggzy.guizhou.gov.cn ），投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文件。投标截止时间后，贵州省公共资源交易平台不再接收投标文件。远程开标需使用数字证书（必须是生成投标文件时使用的使用数字证书）进行远程解密。
6.3 逾期送达的投标文件，招标人将予以拒收。
7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省招标投标公共服务平台 、 贵州省交通运输厅网站上发布。
7． 交易场所
本次招标的交易场所名称：贵州省公共资源交易中心
地址：贵州省贵阳市南明区遵义路65号
电话：0851-85971822/85971031
8． 行政监督部门
本次招标的行政监督部门名称： 贵州省交通运输厅
地址：贵州省贵阳市延安西路66号
电话：0851-85992250
8．联系方式
招标人:
贵州交通建设集团有限公司
招标代理机构:
华杰工程咨询有限公司
地址:
贵州省贵阳市南明区机场路12号天合中心2号楼
地址:
贵州省贵阳市云岩区延安西路汇金广场商务楼17楼
联系人:
晏工
联系人:
张志华
电话:
15285152442
电话:
18798010235
传真:
传真:
电子邮箱:
电子邮箱:
602081730@qq.com
2024年07月26日
文件预览：
招标文件.pdf
招标公告.pdf
G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计SWSJ-1标段招标文件.GZTYZB
省公共资源交易中心电子招标远程开标须知一、关于投标保证金交纳投标保证金的形式：银行转账、保函、保证保险等符合相关规定的有效方式。）（1）投标保证金以银行转账方式交纳的，必须从投标人的基本账户转出。理监投标保证金的金额为¥：60000（人民币陆万元整），察勘质户名：贵州省公共资源交易中心，地含开户银行：贵州银行股份有限公司贵阳展览馆支行，（询咨账号：0109001400000182-0002计设注：投标保证金以银行转账方式交纳的：须由投标人在投标截止时间前自行在系统内与参与投标项，及计设目进行绑定。未绑定的，将视为未交纳投标保证金。察勘（2）投标保证金应以招标文件规定的交纳形式进行交纳，投标人可通过贵州省公共资源交易综合金融服段阶两务平台PC端或移动端（贵州交易通APP）在线办理电子保函（注：其内容应载有招标人名称、投标人名称、项目段山名称、标段名称、保证金金额、有效期，且其有效期应不小于投标有效期），直接在交易系统中确认；未通过，万至贵州省公共资源交易综合金融服务平台“”，交纳投标保证金的，应在交易系统中选择“纸质保函”交纳方式，兴大并上传保函扫描件，上传内容确保清晰可见。招标人（代理机构）在开标时对其进行真伪验证，通过上，（桃传保函中提供的在线官网地址进行查验，检查未通过或不能查验的视为未按规定交纳投标保证金。松二、关于开标程序速本项目采用电子招标远程开标，投标人无须到现场递交投标文件和参加开标会议。家1.开标准备：投标人应在投标截止时间之前使用数字证书（实体CA锁或贵州交易通APP）自行登陆远程开从标系统，根据系统检测提示完成开标电脑环境配置。（环境配置及加解密注意事项详见：https://ggzy.guizho，山u.gov.cn/fwzn/xzzx/czsc/）2.出现下列情形之一，将予以拒收投标文件：①投标截止时间前未完整上传；②未按规定进行电子签名、加密。③投标截止时间前未交纳投标保证金。3.投标文件远程解密：在解密前招标人（代理机构）对递交的纸质保函真伪进行验证，验证未通过的视为投标保证金交纳不成功，不得参加解密。在招标人（代理机构）发出解密指令后，投标人应使用加密投标文件的数字证书（实体CA锁或贵州交易通APP），在30分钟内完成解密。如因投标人网络问题、访问设备终端问题、未按操作手册要求完成设备环境设置或检测、解密数字证书发生故障或用错等，导致投标文件未在规定时间内完成解密，视为无效投标文件。）理监（环境配置及加解密注意事项详见：https://ggzy.guizhou.gov.cn/fwzn/xzzx/czsc/）察勘4.开标结果确认：投标人在解密完成后，应对投标内容进行确认，确认时间为10分钟。未在规定时间质地内对投标内容进行确认且未提出异议（质疑）的，视为默认开标结果。含（询5.公开开标信息：确认投标信息后，系统生成开标记录表，内容包含所有投标人名称和招标文件规定的其咨计他内容，并将开标记录表在网上开标系统内公开。设及计6.投标人如发现系统提取的自身投标信息不正确的，可通过远程开标系统向招标人（代理机构）提出异议设察。勘段阶三、关于投标文件递交方式及要求两段本项目为电子招标远程开标项目：投标人须在递交投标文件截止时间前完整的将加密电子投标文件（.GZT，山万至YTB对应格式）上传到全国公共资源交易平台（贵州省）（网址：ggzy.guizhou.gov.cn)，投标截止时间前未兴完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文件。大，投标截止时间后，贵州省公共资源交易平台不（桃再接收投标文件。远程开标需使用数字证书（实体CA锁或贵州交易通APP）进行远程解密，解密证书必须是生松成投标文件时使用的加密数字证书。公速公示期结束后，中标人须按招标人要求提交与电子投标文件一致的纸质投标文件。家四、关于阐述方案、演示及样品展示江1.电子招标远程开标项目有项目阐述的，采用书面阐述，须将书面阐述作为投标文件的组成部分一并上传山。2.电子招标远程开标项目有演示或样品展示的，无需送达开标现场，在投标文件中以图片、文字等形式体现，作为投标文件的组成部分。3.加密上传的电子投标文件最大不超过200MB。五、关于异常情况处置出现下列情形之一的，暂停项目开标，并根据实际情况向监督部门报告：1.交易系统发生服务器故障、业务系统故障、数据库故障等，导致无法正常访问网站或无法正常使用交易）系统；理监2.受到网络攻击或发生安全漏洞等问题，导致交易系统有潜在泄密风险；察勘质3.发生计算机病毒，导致交易系统无法正常运行；地含4.发生电力或网络故障，导致交易系统无法运行；（询咨5.其他非投标人原因，导致开标无法正常进行。计设若发生的故障在三个小时内排除，则重新启动项目开标；若三个小时内未排除故障，则另行通知开标时间，及计设。察勘六、关于注意事项段阶两1.电子招标远程开标会议期间，投标人均应在开标设备旁，直至开标结束，如因不能及时响应或反馈导致段山出现问题的自行承担。万至2.投标人参加电子招标远程开标项目，应在投标截止时间前完整上传经过数字证书（实体CA锁或贵州交易兴大通APP）加密的投标文件。（桃3.投标人应提前完成数字证书的检查，确保参与本次投标活动中使用的数字证书与加密投标文件的数字证松书为同一证书（实体CA锁或贵州交易通APP绑定的移动证书），确保开标过程中可正常在线进行投标文件解密、速确认报价、开标异议等网上交互相关操作。（环境配置及加解密注意事项详见：https://ggzy.guizhou.gov.cn，家/fwzn/xzzx/czsc/）。从4.投标文件加解密只能始终选择实体CA证书（实体CA锁）或移动CA证书（贵州交易通APP）其中一种方式山，在交易活动过程中不能交叉操作使用。注：贵州交易通APP的注册办理及咨询，可拨打官方服务热线：400-658-7878，贵州交易通APP操作手册下载地址：https://service.ebidsun.com/#/activity/guizhou）5.请早于项目开标时间1天登录贵州省公共资源交易平台，使用平台提供的环境检测工具进行开标环境检测（实体CA锁检测地址：http://117.187.130.150:8960/Detection.htm,移动CA证书（贵州交易通APP）检测地址：https://service.ebidsun.com/#/activity/guizhou/check）。6.开评标全过程中，投标人参与远程交互的人员应始终为同一人，若随意更换自行承担由此导致的一切后果。7.因投标人使用的操作终端（软件或硬件）发生故障或参数设置等问题，导致不能参与交易活动，由投标）理监人自行承担一切后果。察勘8.在开标过程中操作遇到问题时，请及时向贵州省公共资源交易中心咨询。质地（咨询电话：0851-85971671/85971629；QQ群：530035634贵州交易通服务热线：400-658-787，0851-85971671/85971629；QQ530035634400-658-787，含（询8QQ群：597556561）8QQ597556561咨计（如招标文件中其他章节关于远程开标描述与本须知不一致的以本须知为准），设及计设察勘段阶两段山万至兴大（桃松速家山G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段）勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标理监（投资代码：2402-520000-04-01-226730）察勘（项目编号：E52062820240004GN001）质地含（询咨计设及计设察勘段阶招标文件两段山万至）兴大（桃松路公速高家国江从招标人：贵州交通建设集团有限公司至山G6512秀，招标代理：华杰工程咨询有限公司2024年7月22日G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标文件说明一、本招标文件在“投标人须知前附表”和“评标办法前附表”中分别对“投标人须知”）理正文和“评标办法”正文进行了补充、细化，投标人应以补充、细化后的内容为准；前附表未监察对正文进行补充、细化的，以正文为准；前附表中编列为不适用或不允许或不接受或标注为勘质“/”的条款均不适用于本项目。地二、本项目第四章合同条款及格式针对勘察设计、设计咨询分别制定了合同条款，中标后含（根据服务内容分别受对应合同条款约束。询咨三、勘察设计合同包含“通用合同条款”及“项目专用合同条款”，且在“项目专用合同计条款”中，对“通用合同条款”进行了补充、细化和约定。“项目专用合同条款”与“通用合，设及同条款”有不一致之处，以“项目专用合同条款”优先。计设四、投标人应按本招标文件的要求认真编制投标文件，完整地响应招标文件的规定和内容，察避免投标文件因不能通过评审而被拒绝。勘段阶两段山万至）兴大（桃松路公速高家国江从至山G6512秀IG6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标文件目录第一章招标公告............................................2）理监第二章投标人须知察勘第三章评标办法...........................................51质地含第四章合同条款及格式.....................................64（询咨第五章发包人要求........................................135计设及第六章投标文件格式计设察勘段阶两段山万至）兴大（桃松路公速高家国江从至山G6512秀IG6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标文件）理监察勘质地含（询咨计设及计设察勘段阶两第一卷段山万至）兴大（桃松路公速高家国江从至山G6512秀G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标文件）理监察勘质地含（询咨计设及计设察第一章招标公告勘段阶两段山万至）兴大（桃松路公速高家国江从至山G6512秀G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标文件第一章招标公告G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计）理及设计咨询（含地质勘察监理）招标公告监察1.招标条件勘质地本招标项目G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段工程可行性研含究报告已通过交通运输部规划研究院评审，贵州省发展和改革委员会以《省发展改，（询革委关于同意G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段先行开展勘察设，咨计计招标工作的复函》同意本项目先行开展勘察设计招标工作，建设资金来自补助资金、设及业主自筹和银行贷款，招标人为贵州交通建设集团有限公司，招标代理为华杰工程咨，计设询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的两阶段勘察设计及设计咨询（含地察质勘察监理）进行公开招标。勘段阶2.项目概况与招标范围两段山2.1项目建设地点：贵州省境内；万至2.2项目概况：G6512秀山至从江高速公路松桃（大兴）至万山段项目是《国家）兴公路网规划》（2022-2035）中新增国高G6512秀山至从江高速公路的组成部分，项大目起点接G6512秀从国高松桃至铜仁段将军山枢纽，路线向东南经大兴、滑石、寨，（桃桂村、谢桥、终点止于龚家坡北接松G6512秀从国高铜仁至大龙段。路线全长路37.164km，全线共设置桥梁公12035米/25座，隧道868米/2座，桥隧比约为速34.72%。，共设置8处互通式立体交叉，其中3处枢纽互通，5处服务型互通，服务高家区1处，采用设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米。项目估算总投国资约为70亿元。控制性工程为锦江大桥主跨200m中承式拱桥。江从至2.3招标范围山本次招标范围为G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理），各标段招标范围如下：G6512秀标段号招标范围备注SWSJ-11.主线及所有连接线的路线、路基、路面、服务区、桥本项目的最终序号评审因素评审标准7分包（7）投标人如有分包计划，符合招标文件第二章“投标人须知”第1.11款规定，且按招标文件第六章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。理）8未在同一标段提交两个以上不同的投标文件（8）同一投标人未在同一标段提交两个以上不同的投标文件，但招标察监质勘文件要求提交备选投标的除外。地9未出现有关投标报价的内容（含（9）投标文件中未出现有关投标报价的内容。咨询计10未超过招标文件规定的时限及设（10）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。设计察11实质性要求和条件作出响应段勘（11）投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。两阶段12投标人不存在串通投标情形（12）投标人不存在《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院万山）至令第613号）第三十九条、第四十条、第四十一条所列的投标人相互串兴通投标、或者招标人与投标人串通投标情形。（大桃13路松速公家高江国权利义务至从G6512秀山（13）权利义务符合招标文件规定：a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法；b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务；c.投标人未提出不同的支付办法；d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议；e.投标人在投标活动中无欺诈行为；f.投标人未对合同条款有重要保留。序号评审因素评审标准1营业执照（1）投标人具备有效的营业执照、资质证书和基本账户信息。2资质等级（2）投标人的资质等级符合招标文件规定。3类似项目业绩（3）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定。理）4信誉察监（4）投标人的信誉符合招标文件规定。勘5项目负责人（5）投标人的项目负责人资格符合招标文件规定。地质6不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形（含（6）投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定咨询的任何一种情形。设计计及7符合第二章“投标人须知”第1.4.5项规定察设（7）投标人符合第二章“投标人须知”第1.4.5项规定。段勘阶两技术建议书评审，段序号评审因素万山至评审标准分值（分）权重（%）1路松速公对招标项目的理解和总体家高设计思路（8分）国从江山至G6512秀投标人对招标项目的理解和总体设计工作思兴）（大路的较为全面、合理、可行性强：得6.4~8分桃；投标人对招标项目的理解和总体设计工作思路的基本全面、合理、较为可行：得5.6~6.4分；投标人对招标项目的理解和总体设计工作思路一般：得4.8~5.6分。8100序号评审因素评审标准分值（分）权重（%）2招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施（8分）投标人对招标项目勘察设计的特点认识较为准确、比较全面，对关键性技术问题的对策措施非常有效、可行性强：得6.4~8分；投标人对招标项目勘察设计的特点认识相对准确、较为全面，对关键性技术问题的对策措施有效、相对可行：得5.6~6.4分；询（投标人对招标项目勘察设计的特点认识一般计咨，对关键性技术问题的对策措施具有一定参及设设计考价值：得4.8~5.6分。察监理勘察地质8含）1003BIM技术应用（7分）路松速公投标人对招标项目BIM技术应用的具体方案非段勘两阶常科学、合理、可行性强：得5.6~7分；段投标人对招标项目BIM技术应用的具体方案科万山）至学、较为合理、具有一定可行性：得4.9~5.6兴分；（大桃投标人对招标项目BIM技术应用的具体方案合理性一般、可行性一般：得4.2~4.9分。71004家高江国至从G6512秀勘察设计工作量及计划安山排（6分）投标人对勘察设计工作量及计划安排非常合理、可行性强：得4.8~6分；投标人对勘察设计工作量及计划安排较合理、具有一定可行性：得4.2~4.8分；投标人对勘察设计工作量及计划安排合理性一般、可行性一般：得3.6~4.2分。6100序号评审因素评审标准分值（分）权重（%）5勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施（6分）投标人各项保证措施非常合理、可行性强：得4.8~6分；投标人各项保证措施较为合理、可行性较强：得4.2~4.8分；投标人各项保证措施合理性一般、可行性一般：得3.6~4.2分。询（6监理勘察地质含）1006后续服务的安排及保证措施（5分）投标人后续服务的安排及保证措施非常合理计咨、可行性强：得4~5分；及设设计投标人后续服务的安排及保证措施较为合理察、可行性较强：得3.5~4分；段勘两阶投标人后续服务的安排及保证措施的合理性段一般、可行性一般：得3~3.5分。万山至5100主要人员序号评审因素大兴桃（评审标准分值（分）权重（%）松速家山序号评审因素评审标准分值（分）权重（%）1项目负责人任职资格与业绩（20分）（1）满足资格审查条件的，得12分；（2）项目负责人具有正高级工程师技术职称（包括研究员级高级工程师或教授级高级工程师）的，得2分；（3）具有注册土木工程师（道路工程）或一级注册结构工程师的，加2分；询（（4）每提供1项单个合同在35Km（或以上长计咨度）的高速公路工程建设（指新建或改扩建及设设计）项目的工程勘察设计项目负责人的业绩加2察分，最多加4分。段勘两阶注：项目负责人业绩可为初步设计或施工图段设计或两阶段勘察设计业绩。万山至监理勘察地质含20）100业绩序号评审因素大兴桃（评审标准分值（分）权重（%）松速家山序号评审因素评审标准分值（分）权重（%）1业绩路松（1）满足资格审查条件，得15分；（2）近5年（指2019年1月1日至今）每完成过1条单个合同在35km（或以上长度）的高速公路建设（指新建或改扩建）项目的勘察设计业绩，得2分，最多得6分；（3）近5年（指2019年1月1日至今）完成过1询（座新建高速公路主跨跨径≥200m拱桥勘察设计咨计业绩，加2分，本项最多加4分；及设设计注：①上述（2）、（3）项业绩可重复计算察；段勘两阶②单位业绩可为初步设计或施工图设计或两段阶段勘察设计业绩；万山）至③同一个项目的初步设计、施工图设计如为兴同一家单位完成，本次投标时只能算作一个（大桃业绩。监理勘察地质含25）100履约信誉，速序号家高评审因素国评审标准分值（分）权重（%）序号评审因素评审标准分值（分）权重（%）1履约信誉路松速公家高江国至从G6512秀山（1）满足资格审查条件得2分；（2）进入我省高速公路设计市场的从业企业，按照《贵州省交通运输厅关于印发的通知》（黔交建设〔2016〕279号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计询（施工企业信用评价结果引用的补充通知》（计咨黔交建设〔2016〕291号）的规定引用信用评及设设计价结果，分值如下：察AAABC段勘两阶专业综合专业综合专业综合段31.51.50.80-3-1.5万山）至注：①引用贵州省交通运输厅最新发布的高兴速公路设计（主体工程）信用评价等级按照（大桃“专业”评价计分；②引用投标单位注册地的信用评价等级时，其专业评价包含的实际范围与贵州省交通运输厅评价专业范围完全一致（指高速公路“主体工程”设计）的，按照“专业”评价计分，否则按综合评价引用；③引用其余信用等级视为“综合”评价计分。监理勘察地质含5）100二信封评审步骤包括：投标报价初步评审、投标报价评审投标报价初步评审序号评审因素评审标准1格式（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整：理）a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有察监）、投标价（包括大写金额和小写金额）；质勘含地b.已标价费用清单说明文字与招标文件规定一致，未进行实质性修改和（删减；咨询设计c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。及2签字、盖章（2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章设计勘察盖章齐全，符合招标文件规定。段3未超过招标文件设定的对应最高投标限价两阶（3）投标报价未超过招标文件设定的对应最高投标限价。山段万4大写金额能够确定具体数值）至（4）投标报价的大写金额能够确定具体数值。大兴（5未在同一标段提交两个以松公路上不同的投标报价速（5）同一投标人未在同一标段提交两个以上不同的投标报价，但招标桃文件要求提交备选投标的除外。投标报价评审，家投标总报价评分算法设置：投标总报价分值为10分山计算规则如下：评标价：评标价=投标函文字报价（1）基准价计算方法方法一：基准价=评标价平均值*（1-下浮率）当投标单位家数＜5时，去掉投标报价最高的0家，最低的0家，然后计算平均值；当投标单位家数≥5时，去掉投标报价最高的1家，最低的1家，然后计算平均值。）下浮率：0%，理监（2）偏差率察勘质偏差率=(投标人的评标价－评标基准价)/评标基准价×100%，地含（3）评标价得分（询咨评标价得分计算公式：计设如果投标人的评标价＞评标基准价，则评标价得分＝F－偏差率×100×E1；E1=0.5，及计设如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分＝F＋偏差率×100×E2；E2=0.2察勘其中F是评标价所占的权重分值，E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值、E2是评标价每低，段阶两于评标基准价一个百分点的扣分值。段山万至兴大（桃松速家山履约担保）需要提交履约担保的，可通过“贵州省公共资源交易综合金融服理监察务平台“在线办理电子履约保函（银行保函、保证保险、担保保函）。勘质登录交易大厅（https://ggzy.guizhou.gov.cn/hallweb/#/login），地含（进入“金融服务-电子保函及贷款”即可办理，咨询电话：询咨0851-85971703、0851-85971629。计设及计设察勘段阶两段山万至）兴大（桃松路公速高家国江从至山G6512秀G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计SWSJ-1标段招标公告1．招标条件本招标项目G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）已由贵州省发展和改革委员会以/批准建设,项目业主为贵州交通建设集团有限公司,建设资金来自中央财政性资金,单位自筹,银行贷款,出资比例为100%,招标人为贵州交通建设集团有限公司项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。2．项目概况与招标范围2.1项目概况：G6512秀山至从江高速公路松桃（大兴）至万山段项目是《国家公路网规划》（2022-2035）中新增国高G6512秀山至从江高速公路的组成部分，项目起点接G6512秀从国高松桃至铜仁段将军山枢纽，路线向东南经大兴、滑石、寨桂村、谢桥、终点止于龚家坡北接G6512秀从国高铜仁至大龙段。路线全长37.164km，全线共设置桥梁12035米/25座，隧道868米/2座，桥隧比约为34.72%。，共设置8处互通式立体交叉，其中3处枢纽互通，5处服务型互通，服务区1处，采用设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米。控制性工程为锦江大桥主跨200m中承式拱桥。2.2招标范围：1.主线及所有连接线的路线、路基、路面、服务区、桥涵、隧道、路线交叉、环保（含声屏障）、水保（含临建设施的勘察设计）、交通工程（含收费、监控、通信、隧道监控、消防、照明、通风、供配电及安全设施）及沿线设施（含养护、服务、救援、路政、管理、监控、收费岛亭、天棚等沿线房建）以及绿化及景观工程（含污水处理及噪声污染防治设计、中分带或分离式路基中间带、两侧绿化带、碎落带、路基边坡、取弃土场、立交区、隧道进出口、沿线房建的相应绿化工程及景观）、其他工程、筑路材料、施工方案的勘察设计，包括初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计及概预算文件编制（含工程量清单及清单预算）工作等。负责本标段的航拍工作（包含航拍成图及平面、高程的首级控制测量等）。2.按发包人要求编制施工及施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等，按发包人要求提供规范、准确的工程量清单和招标所需的设计文件。积极配合发包人完成相关的审查，按编制办法的要求向发包人提交各阶段全套成果文件，含1:2000地形图测绘和控制测量、勘察勘测成果、专题研究成果、设计文件（包括文本版、CAD格式电子版和PDF格式电子版）等。负责配合发包人做好技术类协调和设计报批涉及的服务工作。3.在初步设计阶段将运营安全性总体设计作为总体设计章节，并在施工图阶段落实有关内容，同时在初步设计阶段将岸坡稳定性及桥梁隧道安全风险评估作为设计内容（达到规定的评估范围的），组织专门人员开展评估工作，按要求提供评审通过后的风险评估报告。4.智慧高速建设要求：按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发(2023)131号）、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T2421-2021），根据设计图纸建立三维立体模型，围绕建设应用需求制定BIM应用总体目标、阶段目标,通过对数据的整合、校对、处理、分析,为项目各个阶段提供数据支持,主要工作内容包括BIM建模和BIM项目管理平台搭建,提交BIM设计成果。落实公路勘察、设计阶段数字化，实现不同环节间数字化流转，促进基于数字化的勘察设计模式变革。建立基于BIM的正向设计流程（选取工点）和协同平台，实现自动生成工程量清单、参数化设计和复杂工程三维模拟分析，通过精细化、智能化设计提高设计效率、降低工程造价。勘察阶段，应用倾斜摄影、高分遥感、北斗定位等信息采集手段，利用BIM+GIS技术实现数据信息集成管理，优化勘察测绘流程，实现“云+端”公路勘察测绘新模式。初步设计阶段，BIM设计成果应包含:地形模型（精度0.2米）、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L2.0模型以及全线浏览视频；施工图设计阶段,BIM设计成果应包含:地形模型（精度0.2米）、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L3.0模型、附属及其他设施L2.0模型。主体模型包含道路、桥梁、涵洞、隧道、互通、收费站场坪等相关专业内容。5.重要管线交叉（铁路、高速公路等），包括涉铁交叉工程设计等，并获得管理单位的书面批复意见。6.后期服务阶段：项目建设期设计单位需按要求派驻现场设计代表后期服务组；设计代表后期服务组负责项目开工至交竣工设计部分的资料整理以及所有工程设计变更方案及设计变更程序的完善，缺陷责任期局部修复工程的方案确定等；一般、较大、重大变更设计应编制施工图及预算（含工程量清单）；根据《公路水运工程质量监督管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2017年第28号）的要求，公路工程交工验收前，设计单位应当对工程建设内容是否满足设计要求、是否达到使用功能等方面进行综合检查和分析评价，向建设单位出具工程设计符合性评价意见；按照环保及水保的验收相关要求提供相关资料；项目建成前编制完成《高速公路营运管理机构使用手册》，经建设单位评审同意后的成果手册；配合项目建设单位完成审计、交竣工期间设计部分的资料提交等工作。（本项目的最终投资人有权负责本标段的施工图设计，中标人应考虑此种风险。）3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备（1）具备有效的企业法人营业执照；（2）具备有效的工程勘察综合甲级资质；（3）具备有效的工程设计综合甲级资质，或工程设计公路行业（或同时具备公路专业、交通工程专业）甲级和建筑行业（建筑工程）专业设计乙级或以上等级资质；（4）投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https://hwdms.mot.gov.cn/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。资质、/业绩，并在人员方面具有相应的设计能力。3.2本次招标不接受联合体投标。4.技术成果经济补偿本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。5．招标文件的获取5.1凡有意投标者,请于2024-07-2700:00至2024-08-0123:59,登录贵州省公共资源交易网->网上交易大厅->文件下载板块（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn）、/下载电子招标文件。5.2招标文件、图纸或技术资料每套售价0元，售后不退。6．投标文件的递交6.1投标文件递交的截止时间为2024-08-2009:30，投标人应在截止时间前通过全国公共资源交易平台（贵州省•省中心）（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn）（电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。6.2本项目为电子招标远程开标项目，投标人须在递交投标文件截止时间前完整的将加密电子投标文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上传到全国公共资源交易平台（贵州省）（网址：ggzy.guizhou.gov.cn），投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文件。投标截止时间后，贵州省公共资源交易平台不再接收投标文件。远程开标需使用数字证书（必须是生成投标文件时使用的使用数字证书）进行远程解密。6.3逾期送达的投标文件，招标人将予以拒收。7．发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省招标投标公共服务平台、贵州省交通运输厅网站上发布。7．交易场所本次招标的交易场所名称：贵州省公共资源交易中心地址：贵州省贵阳市南明区遵义路65号电话：0851-85971822/859710318．行政监督部门本次招标的行政监督部门名称：贵州省交通运输厅地址：贵州省贵阳市延安西路66号电话：0851-859922508．联系方式招标人:贵州交通建设集团有限公司招标代理机构:华杰工程咨询有限公司贵州省贵阳市南明区机场路，贵州省贵阳市云岩区延安西地址:，地址:12号天合中心2号楼，路汇金广场商务楼17楼联系人:晏工，联系人:，张志华电话:15285152442，电话:，18798010235传真:，传真:电子邮箱:，电子邮箱:，602081730@qq.com2024年07月26日文件预览:招标文件.pdf
投标 / 标书制作要点（原创）
本勘察设计涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。贵州项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
