客车高价互换配件 DC600V电源招标公告（中国铁路成都局集团有限公司2025）
招标人：中国铁路成都局集团有限公司物资设备采购供应所
招标代理：成都西南铁路物资有限公司
联系人：********
联系人电话：********
开标时间：2025-01-26 09:30:00
成都局集团公司 2025年车辆系统第一批-客车高价互换配件采购计划 竞争性谈判采购（第1次）公告
（项目编号：物资计划 [2025] 0007 ）
*重要提示：国铁采购平台自2024年3月28日起上线会员服务功能并向平台供应商试行收取会员服务费和单次项目使用费，具体事项可登录国铁采购平台查看《关于开展国铁采购平台会员服务和收费工作的通知》或下载采购公告相关附件，了解有关内容和要求，也可通过010-95306-8进行咨询。请有意参加项目的供应商按照国铁采购平台要求提前缴纳会员服务费或单次项目使用费，以免影响各供应商参与项目报价。
1．采购条件
受中国铁路成都局集团有限公司物资设备采购供应所委托，成都西南铁路物资有限公司作为采购代理机构现就 2025年车辆系统第一批-客车高价互换配件采购计划采购项目以公开竞争性谈判方式采购。本项目资金已落实，具备采购条件。
2．采购范围及相关要求
本次采购物资品种、包件划分、数量规格、交货时间地点等见采购项目明细表（见附件）。
3．供应商资格要求
3.1资质要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.2财务要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.3业绩要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.4信誉要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.5其它要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
4．采购文件的获取
4.1凡有意参加报价者，须在国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）进行企业用户注册并审核通过后方可参与报价。注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306-8，客服服务时间：周一至周日（8时至18时）。
4.2采购文件发售期：采购文件从2025年1月15日23时00分起至2025年1月20日23时00分止，公开发售,电子版采购文件售价0元人民币。如果需要购买纸质版采购文件的，请在采购文件发售时间内，联系采购代理机构进行现场购买（纸质版采购文件的发售将收取印刷费用）。本项目报价文件不采用邮购方式发售。
4.3采购文件发售期内，报价人须登录国铁采购平台选择参与的项目包件，获取采购文件。报价人登录国铁账号后，须在首页点击右侧图标【物资采购】——【电子招投标（试）】，选择报价项目点击【我要参与】，成功后在国铁采购平台电子招标采购系统【参与的项目】中下载本项目的采购文件。
同时报价人在获取采购文件时须在发售期内将《供应商信息表》Word版和加盖报价人公章的PDF版（格式见附件1）发至采购代理机构。电子邮箱：1216523349@qq.com（邮件主题格式如下：项目编号，公司简称，包件号)。
4.4购买采购文件成功后如不能按时递交报价文件或放弃参与报价的，请在递交报价文件截止时间至少3日前，出具放弃报价的书面说明（须加盖公章，注明不参加项目的包件号），将扫描件发送至第4.3条款指定邮箱，并电话与代理机构联系人进行确认。
5．报价文件的递交
5.1报价文件递交时间为2025年1月26日09时 00分至09时 30分（北京时间），递交地点为成都市成华区驷马桥路2号附1号成都铁路综合大楼11楼本项目开标大厅。
5.2逾期送达、未送达指定地点或不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。
6.谈判时间和地点
本项目定于2025年1月26日09时 30分（北京时间）开始谈判，地点为四川省成都市成华区驷马桥路2号附1号成都铁路综合大楼11楼。届时请报价人或委托代理人出席，凡在规定时间未能参加视为弃权。
7．发布公告的媒介
本公告在国铁采购平台(网址：https://cg.95306.cn/)、中国采购与招标网（http://www.chinabidding.com.cn/）媒介上发布。
8.采购代理服务费支付
成交人在收到《代理服务费收取函》后按规定向采购代理机构支付代理服务费。代理服务费按差额定率累进法收取，即按包件成交金额大小划分代理服务费收取档次，分档计算代理服务费金额，各档累加为代理服务费总额。具体标准如下：
成交金额
500万以下（含500万元）
500～1000万元（含1000万元）
1000～3000万元（含3000万元）
3000～5000万元（含5000万元）
5000万元～1亿元（含1亿元）
1亿元以上
代理服务费费率
1.5%
1.3%
1.1%
0.9%
0.7%
0.5%
9．联系方式
采购人：中国铁路成都局集团有限公司物资设备采购供应所
详细地址：四川省成都市二环路北三段394号
采购代理机构：成都西南铁路物资有限公司
详细地址：成都市成华区驷马桥路2号附1号成都铁路综合大楼11楼
邮政编码：610051
项目联系人：蒋洪辛
电话：17765522895 /028-86452989
邮箱：1216523349@qq.com
10.其它
10.1凡有意参加报价者，请通过智慧保证金系统（https://www.gtwzzb.com）按照参与包件每包一次性单笔缴纳足额谈判保证金。保证金应当一包一缴，每包缴纳的保证金账号信息详见智慧保证金系统自动生成的对应包件虚拟账号信息。请勿汇至采购代理机构银行账户。
供应商须在智慧保证金系统（https://www.gtwzzb.com）进行账户注册并审核通过后，方可登录系统缴纳保证金。请供应商在递交报价文件截止时间前2个工作日提交注册申请，提交后审核时间原则上不超过24小时（工作日）。
供应商登录成功后，点击系统页面左侧导航中的“项目管理”菜单进入“项目列表”页面，查询参与项目名称后，点击所报包件对应的【参与】按钮，该包件【参与】按钮变为【已参与】按钮后，再点击页面左侧导航中的“项目管理”菜单进入“参与项目”页面，点击页面中的【缴纳】按钮，可进入“缴纳页面”查看已参与的项目详细信息，点击对应包件进行银行转账（转账时请备注：项目编号，包件号，专工姓名（某某某））。具体注册及操作过程详见供应商操作手册（保证金系统首页自行下载），如有问题，请及时联系项目联系人。
10.2代理服务费，收款单位为采购代理机构，银行开户名为“成都西南铁路物资有限公司”、开户银行为“建行成都市双建路支行”、账号为“5100 1885 3360 5912 3456”。
10.3谈判保证金银行转账应从供应商基本账户转出，不允许现金缴款和个人缴款。
如采购人要求成交人缴纳履约保证金，请勿错误支付至采购代理机构。
2025年 1月15日
附件1：
供应商信息表
（加盖公章）
单位名称
授权代表人及电话
电子邮箱
邮寄地址
项目名称
包件号
开票信息（提供与税务登记一致的有效信息）
单位名称：地址及电话：纳税人识别号： 基本账户开户行：**省**市 银行账号：开户行行号： （用于开票及退还投标保证金）
年 月 日
备注：1.不得修改本表格格式；
2.务必确保本表信息准确无误，信息错误造成的后果自负。
附件2.物资明细表
包件号
序号
物资名称
物资编码
规格型号
图号
数量
计量单位
到货时间
交付地点
使用单位
技术要求
税率
含税最高限价
保证金(元)
质保期
备注
1
1
DC600V电源（逆变器）
0W1991143
CR200J
1
台
2025-06-30
成都车辆段
成都车辆段
见附件1/2
0.13
2000
一个E3修
2
2
DC600V电源（充电机）
0W1991142
CR200J
1
台
2025-06-30
成都车辆段
成都车辆段
见附件3/4
0.13
2000
一个E3修
3
3
进口油压减振器（抗蛇形）
0W1990247
通用
32
只
2025-06-30
成都车辆段
成都车辆段
见附件9/10
0.13
2000
3年
4
4
启动马达
953000008732
KTA19-G2
2
台
2025-06-30
成都车辆段
成都车辆段
见附件13/14
0.13
2000
2年
5
5
DC600V电源
953100008105
35kVA ZYY93-02-00-00
4
台
2025-06-30
成都车辆段
成都车辆段
见附件15/16
0.13
2000
一个E3修
6
DC600V电源
953100008105
35kVA ZYY93-02-00-00
1
台
2025-06-30
重庆车辆段
重庆车辆段
见附件15/16
0.13
一个E3修
6
7
DC600V电源
0W1992155
8KW充电机
4
台
2025-06-30
成都车辆段
成都车辆段
见附件17/18
0.13
2000
一个E3修
7
8
F8阀
0W1991295
铝合金阀体
20
套
2025-06-30
成都车辆段
成都车辆段
见附件19/20
0.13
2000
5年
8
9
DC600V客车车下电源
953100008198
2X35kVA逆变器+15kVA 隔离变压器、8kW 充电机+3.5 kVA单相逆变器
4
套
2025-06-30
贵阳车辆段
贵阳车辆段
见附件21/22
0.13
10000
一个E3修
9
10
客列尾主机
953300000748
KLW-Ⅱ
26
台
2025-06-30
贵阳车辆段
贵阳车辆段
见附件23/24
0.13
10000
2年
10
11
高度调整阀
0W1992159
SAB（左侧/右侧）
70
只
2025-06-30
重庆车辆段
重庆车辆段
见附件25/26
0.13
10000
5年
11
12
进口油压减振器（抗蛇形）
0W1992027
CR200J型动车组
64
只
2025-06-30
重庆车辆段
重庆车辆段
见附件27/28
0.13
10000
3年
计划附件.zip
附件5：关于开展国铁采购平台会员服务和收费工作的通知及附件.rar
附件6.大修技改及其它项目物资买卖合同（路外企业-标准文本）-二次付款.pdf
成都局集团有限公司2025年抗蛇行油压减振器（KONI04R-1693-011）招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法登记注册，具备独立法人资格的生产商或授权经销商。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。财务状况良好，财务未被冻结，须提供近两年经审计机构出具的财务审计报告等。3.业绩要求：近三年投标人需有不少于1个本次招标产品或同类物资（设备）的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在列入严重违法失信企业名单信息情况（投标人须提供本企业的“严重违法失信企业名单信息”查询结果截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）”（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：无。附件2成都局集团有限公司2025年客车铝合金阀体F8分配阀招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具备独立法人资格的制造商或授权经销商。授权代理商需提供相应的授权委托书且在有效期内。制造商需提供所投标的物CRCC认证资料(对应图号须为：TPK18L-00-00A)，授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。3.业绩要求：近三年，投标人需有不少于1个本次招标产品或同类物资（设备）的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：无。附件1：成都局集团有限公司2025年高度阀（SAB）招标技术规格书（技术资格条款）1.招标物资基本情况。1.1标的物名称：高度阀1.2标的物型号：SAB(左侧/右侧)1.3标的物采购数量SAB型高度阀(左侧）：35只SAB型高度阀(右侧）：35只1.4交货日期自合同签订日期后60日内完成供货。本条款与招标须知冲突时，以本条款为准。1.5交货地点及联系人中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段：重庆市九龙坡区黄桷坪铁路二村226号联系人：侯祥军（13508392768）。1.6交货方式物流发货到交货地，运输费用有中标人承担，并提供相应的技术资料。2.主要技术指标和性能。2.1用途标的物装用于国铁集团客车和CR200J动车组上，应具有车辆运行中对空气弹簧进度高度调节的功能。2.2主要技术参数2.2.1使用条件2.2.1.1环境温度：-40℃～+40℃。2.2.1.2相对湿度：月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）。2.2.1.3使用环境：高度阀在风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘等自然条件下应能正常工作。2.3其他技术要求需符合《TB/T2949-2015铁道客车及动车组用高度调整装置》相关规定。3.配套、兼容等要求。在产品的使用寿命范围内，供应商应确保产品和备件的持续供应。产品升级或停产，供应商至少提前3个月以书面文件告知成都局集团公司，并确保升级后的产品与升级前的产品在形式、安装和功能方面具有兼容性。4.生产能力要求具有本次招标产品的生产商或授权经销商。5.生产组织供应能力、售后服务5.1培训如有必要，受托方需对委托方安装、维护人员进行免费培训，包含理论讲课、到现场指导操作、维护培训等。5.2验收最终验收在招标人指定地点进行，招标人按照相应的验收项目及标准组织到货验收。5.3质保期在正常使用维护下，产品的质量保证期为：5年（或120±12万公里），自验收合格后装车使用之日起开始计算。在此期间出现质量问题由投标单位免费修复或更换。5.4维保响应标的物维修及故障处理在招标人提出要求时，中标人应在接到通知后1小时内做出响应；如有必要，中标人应在48小时内派人到现场指导处理。5.5包装、运输中标人负责标的物到招标人指定地点的包装及运输，包装及运输应符合中华人民共和国有关标准。运输过程中因包装而引起的标的物损坏，由中标人负责。6.主要原材料来源及质量控制。须提供进口原产地证明材料。7.其它技术条款。7.1.投标书中应包括以下文件7.1.1提供1份质量保证书和售后服务承诺书。7.2交验时提供以下文件7.2.1应提供的技术文件及资料，应包括：产品合格证、使用维护说明书、试验检验报告等。7.2.2以上所有技术文件、技术资料等应采用中文。附件2成都局集团有限公司2025年DC600V电源（普速客车统型逆变器）招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具备独立法人资格的制造商或授权经销商。授权代理商需提供相应的授权委托书且在有效期内。制造商需提供所投标的物CRCC认证资料，授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。3.业绩要求：近三年，投标人需有不少于1个本次招标产品的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：本项目接受代理商不接受联合体投标。附件1:成都局集团有限公司2025年旅客列车尾部安全防护装置主机采购招标技术规格书（技术资格条款）1.招标物资基本情况。1.1标的物名称旅客列车尾部安全防护装置主机（以下简称客列尾主机）。1.2采购数量合计26台，其中贵阳车辆段：26台。1.3到货地点及联系人贵阳车辆段：贵阳市南明区新寨路3号联系人：张鑫（18275325730）1.4到货截止时间2025年08月31日前。2.主要技术指标和性能。2.1范围本订货技术规范规定了客列尾主机采购项目的供货技术要求、质量要求、备件及培训要求、供货和制造应遵守和使用的文件资料以及应提供的文件、证明、报告等要求。2.2引用文件一般应遵循以下文件，供应商有责任确认文件的状态，有责任确认是否有其他文件需要遵循。如果本规范中引用的不同文件对一个产品特性有不同的要求，则应经过供应商与成都局集团公司共同讨论后在技术规范中做出相应的要求。其中应用的安全性若已有新标准、指令、通知和即将批准的标准草案等文件，则供应商应通过和成都局集团公司协商后应采用。其中应用的有关产品的新的标准和标准草案比旧标准的要求更加严格，则供应商应及时通知成都局集有限团公司。由于标准发生变化，应提交一份新的设计变更说明。一般应遵循以下文件：《旅客列车尾部安全防护装置技术条件（V3.0）》（铁总运[2016]195号）文件要求。TB/T2973.2-2019《列车尾部安全防护装置第2部分：旅客列车尾部安全防护装置》。2.3概述此技术规范规定了客列尾主机的技术、文件要求。2.4产品功能说明产品功能应符合TB/T2973.2-2019《列车尾部安全防护装置第2部分：旅客列车尾部安全防护装置》中客列尾主机相关待机、连接、风压反馈、风压动态显示、辅助排风制动、风压自动提示、供电电压欠压自动提示、已连接提示、解除连接提示、已销号提示、时钟校准、状态信息和风压数据存储等要求。2.5主要技术参数（一）一般要求。1.主机风压反馈最大允许误差：±5kPa。2.主机等效排风口径：不小于①12mm。（列车管风压不低于500KPa并且附挂车辆2辆及以下时，应具备触发列车紧急制动条件；装用F8制动机的客车车辆同时应满足从紧急制动阀立上管至客列尾接头管路的改造长度不大3m、弯头数量不大于9个的要求。）3.主机整机重量：不大于7kg。4.主机时钟误差每季度不大于1min。（二）环境要求。1.正常使用条件。（1）海拔高度：不超过2500m。（2）环境温度：-30℃〜+55℃。（3）相对湿度：温度保持30℃不变时，相对湿度≤95%（RH）。（4）外壳防护：设备外壳防护等级应达到GB4208-2008规定的IP54（主机排风口除外）。（5）电磁兼容：符合GB/T24338.5-2009的相关规定。2.振动和冲击。（1）正常安装方式下，应能承受使用时的振动和冲击而无损坏或故障。（2）振动：应符合GB/T21563-2008对于1类B级车体安装的相关规定。（3）冲击：应符合GB/T21563-2008对于1类A级和B级车体安装的相关规定。（三）电源要求。1.采用车辆直流供电电源，标称电压DC48V,波动范围36V-72V,整机功耗不大于30W。2.电源过电压和浪涌应符合GB/T25119-2010的相关规定。（四）可靠性要求。1.正常使用条件下，连接软管、电磁阀和压力传感器使用寿命不低于3年。2.设备整机（连接软管、电磁阀和压力传感器除外）使用寿命不低于6年。3.所有零部件设备必须是全新状态，无使用记录。（五）记录要求。KLW主机存储单元具有状态信息存储功能和动态风压数据存储功能，列车管风压变化超过10KPa时自动进行存储。存储单元存储时间不少于120h,采用循环覆盖存储方式。（六）信道机要求。1.工作频率：866.2375MHz。2.天线接口阻抗：50Ω（不平衡）。3.信道机处于发射状态时应能承受天线端口短路、开路各3min。4.信道机必须采用摩托罗拉或建伍等主流品牌。5.信道机发射电性能符合表1要求：表1信道机发射电性能序号项目指标要求1载波频率容差≤5x10-62载波功率（W）2.5 ±10%3杂散射频分量(μW)≤54邻道功率（比值）（dB）≥655调制限制（kHz）≤56调制频偏（kHz）3〜3.5（1.2kHz调制信号）7音频失真（％）≤58剩余调频（dB）≤﹣409剩余调幅（％）≤310发射启动时间（ms）≤10011调制信号频率准确度（％）±0.5注1：最高最低极限电压时，载频输出功率恶化值不超过3dB。注2：高低温、恒定湿热中间测量时，载频输出功率允许比常温下降3dB。6.信道机接收电性能符合表2要求:表2信道机接收电性能序号项目指标要求1参考灵敏度（μV）≤0.6 (12dB SINAD)2音频失真（％）≤53可用频带宽度（Hz）大于或等于载波频率容差允许的变化值的2倍倍4调制接收宽度（KHz）≥2x55信号对剩余输出功率比（dB）≤-406共信道抑制（dB）≥﹣87阻塞（dB）≥858邻道选择性（dB）≥559杂散响应抗扰性（dB）≥6010互调抗扰性（dB）≥6011接收限幅特性变化不超过3dB （6〜100dBμV变化时）注1：最高最低极限电压时，参考灵敏度恶化不超过6dB。注2：高低温、恒定湿热测试实验中间测量时，参考灵敏度比常温恶化不超过6dB,音频输出功率恶化不超过2dB。（七）结构要求。1.一般要求。（1）主机采用机箱式结构，上盖、下盖和机壳采用铝合金材料，外壳颜色为灰色。主机外露螺钉全部采用不锈钢螺钉，内部主支架采用高强度工程塑料。（2）连接软管、电源电缆、维护和编程接口、天馈线插座、电源开关和提手位于主机上端面,数码管位于主机正面，排风口和设备铭牌位于主机侧面，挂接插槽位于主机背面，胶足位于主机底部。（3）“X局X段”标志位于主机正面，字体为黑体，字高25mm,顔色为红色。6位KLWID位于主机正面，字体为黑体，字高25mm,颜色为红色。“x局x段”和6位KLWID丝印在壳体上,贴膜按110mm×64mm预留透明窗口对丝印进行防护。11（4）设备铭牌铆接在主机右侧面，内容包括设备型号及名称、KLWID、生产日期及生产企业名称。设备铭牌字体为黑体，6位KLWID为红色，其余内容为黑色。除设备铭牌外，主机其他位置不应标注生产企业名称。主机内部信道机应具有型号核准标识。 （5）电源电缆长度为1000mm。电缆芯线采用单股铜芯导线，截面积不小于1.5mm2。电缆护套采用低烟、无卤、阻燃材料，并标注“- 限用DC48V电源”警示标志。（6）天线转接馈线长度1000mm,型号为DWZR-SYY-50-9-41，护套采用低烟、无卤、阻燃材料，连接至天馈线转接插座。（7）连接软管长度(滚花接头端部至KLW主机上盖线插基面之间的长度)为(400±5)mm。连接软管的进气钢管采用螺纹连接电磁阀，并通过O型圈与电磁阀径向密封，同时采用防转卡子、防转螺母防止连接松动。2.结构尺寸。主机整体结构尺寸为(283.5±5)mm×(180±2)mm×(85±2)mm(含提手高度)，主机外壳结构尺寸为(220±5)mm×(180±2)mm×(85±2)mm。3.质量管理。客列尾主机功能、性能、电源等要求须符合TB/T2973.2-2019《列车尾部安全防护装置第2部分：旅客列车尾部安全防护装置》技术标准要求，并提供国家铁路产品监督检验中心出具的产品检验报告。客列尾主机内信道机必须采用进口信道机，自KLW主机更新完毕，双方验收合格之日起两年内为免费质保期。对在质量保证期内更换的设备或配件，从更换之日起重新计算质保期。4.试验方法及检验规则。（1）中标方须提供产品的技术文件、操作说明等资料以及软件功能升级的技术支持。（2）本项目为交钥匙工程，中标方承担KLW主机的包装、运杂费和上门服务费。（3）由用户对更新的KLW主机外观、零部件状态进行检查，对工况进行测试，达不到使用要求的，由中标方无偿更换并承担用户的损失。（4）中标厂家技术人员须配合用户首次检测，并对检测不合格主机进行更换，主机质量状态以用户检测结果为准，因设备质量造成用户损失的，责任由中标方全部承担并负责赔偿。（5）中标厂家需合理安排人员，确保项目按期完成。因工期延误，造成用户重大损失、责任事故的，责任由中标方全部承担并负责赔偿。（6）中标方维修人员在用户辖区内进行维修活动时，须遵守国家法律法规和用户制定的安全管理规定。因违反规定造成人身伤亡事故，责任及损失全部由中标方负责。（7）中标方须确保维修人员身体健康，无重大疾病隐患，维保期间发生身体疾病及伤亡，责任及损失由中标方承担。（8）自KLW主机更新完毕，双方验收合格之日起一年内为免费质保期。对在质量保证期内更换的设备或配件，从更换之日起重新计算质保期。（9）KLW主机更新完毕后，须附电磁阀、压力传感器编号；KLW主机静态、动态检测原始记录及报告。2.6标识2.6.1标识采用合同要求的文字。产品应有清晰永久的标志，标志应包含产品编号、规格型号、制造厂名或代号、制造日期。2.6.2必要的安全指示和警告标识。2.7技术资料2.7.1资料内容应提供的技术文件及资料，应包括：产品合格证使用维护说明书检修手册配件手册检验规程试验检验报告备件清单和备件推荐数量产品主要零部件配置清单2.7.2资料要求进口外购件技术资料应包含中文版本。装于出口产品的外购件技术资料应提供中文版本和用户要求的外文版本，且中文版本和外文版本应分开，不能混编。纸质文件统一按A4纸格式提供；技术资料除提供纸质文件外，还应提供对应格式电子文档；检修手册中应有必要的三维视图和轴侧图。有法检要求的，还应提供相关法检文件。2.8备品2.8.1易损、易耗件签订商务合同时，供应商应提供成都局集团公司认可的易损、易耗件准确明细，并列入商务合同条款。2.8.2质保期备件签订商务合同时，供应商应提供成都局集团公司认可的质保期备件明细，并列入合同条款。2.9知识产权和保密2.9.1任何应用于本规范产品的专利或专有技术等知识产权，必须得到委托方批准后方可使用，受托方向知识产权管理部门申请产品的任何专利、实用新型、外观设计等知识产权前，必须得到委托方批准。2.9.2由委托方提供研发试验经费开发的产品，未经委托方允许，受托方不得向第三方进行配件的销售，同时所产生的专利权归委托方所有或需双方协商确定。2.9.3因本协议产品所产生的任何涉及专利或专有技术等的知识产权纠纷，均由受托方承担相关责任。2.9.4其它关于知识产权的约定见产品的商务采购合同。3.配套、兼容等要求。无。4.生产能力要求。制造商具有本次招标产品的生产供应能力，需提供1份拟投入本项目的主要生产及检验设备清单。授权代理商提供制造商相关资料。5.生产组织供应能力、售后服务。5.1包装、运输和储存5.1.1产品包装采用箱体包装，应能防止在运输时受潮和、防振、损坏。特殊单独包装，具有防挤压、防潮、防振等措施，包装箱采用木箱或优质纸箱，包装箱应标有“小心轻放”、“防潮”等字样。5.1.2产品存储时，包装完好的产品应能储存在温度为-25摄氏度至55摄氏度，相对湿度30%-80%的仓库环境内1年，库房内应能防水、防潮，无有害气体。5.1.3产品包装箱内应附有装箱清单。包装箱上应标有部件名称、型号、重量、制造商等标志，并有堆码层数极限、堆码质量极限等储运标识，标识应符合GB/T191-2008的规定。5.1.4包装箱在运输过程中应小心轻放，避免碰撞和敲击，搬运中不得摔、抛、砸，并严禁与酸碱等腐蚀物品放在一起。5.1.5供方负责产品包装，确保包装质量，并落实相关疫情防控措施，由于包装设计不妥造成的损失及产品造成的疫情影响，由供方负责。5.2质保要求双方验收合格之日起两年内为免费质保期，在此期间出现质量问题由中标单位负责并免费修复或更换。对在质量保证期内更换的设备或配件，从更换之日起重新计算质保期。5.3售后受托方在产品到货后需立即根据委托方的生产安排开展售后服务，如有必要，受托方需对委托方检修、安装、维护人员进行免费培训，包含理论讲课、到现场指导操作、维护培训等，受托方须确保赴段工作人员专业技能水平达标，并对赴段工作人员的人身安全、疫情防控负全部责任。6.主要原材料来源及质量控制。无。7.其它技术条款。无附件1:成都局集团有限公司2025年时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用逆变器）招标技术规格书技术条款一、招标物资基本情况。1.货品名称时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用逆变器）。2.货品数量1套（成都车辆段1套）3.交货日期自合同签订日期后30日内完成设备安装调试。本条款与招标须知冲突时，以本条款为准。4.交货地点中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段。5.交货方式本项目为交钥匙承包项目,要求在安装调试验收完毕后可立即投入使用。6.货品使用方联系人成都车辆段曾维强，电话：18328726323。二.货品主要技术指标和性能。1.货品用途用于时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用逆变器）的故障维修及周转。2.货品主要技术参数1.1.2.1基本信息1.2.基本信息见表1。表1基本信息动车组名称时速160公里动力集中动车组使用区域，国家中国DC600V电源CR200J专用逆变器（包含箱体、总成、接触器等辅助配件）规格型号2X35KVA2.2技术标准GB/T191包装储运图示标志GB4208-2017外壳防护等级(IP代码)GB/T21413.1-2018机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则GB/T24338.4-2018轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备GB/T19804-2005焊接结构的一般尺寸公差和形位公差GB/T32587-2016旅客列车DC600V供电系统TB/T1759-2016铁道客车配线布线规则TB/T1979-2014铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件TB/T3391-2015机车车辆隔离变压器Q/CR302-2014旅客列车DC600V供电系统技术要求及试验Q/CR699-2019铁路客车非金属材料阻燃技术条件IEC61373-2010铁路车辆设备冲击和振动试验标准EN15085铁道车辆及其部件的焊接DIN5510-2轨道车辆防火措施-第2部分材料和构件的燃烧特性和燃烧并发热现象-分类、要求和测试方法运辆客车函[2012]114号关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知铁运[2013]13号关于印发《铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）》的通知运辆客车函[2014]175号《中国铁路总公司运输局关于客车统型DC600V电源装置技术改进有关要求的通知》运辆客车函[2015]73号关于印发《25型客车用涂料技术条件（试行）》和《25型客车用涂料技术条件（试行）》的通知运辆客车函[2015]395号关于印发《客车常见故障专项整治方案》的通知TCF0000008424325型车客车外购件涂装技术规范符合国铁集团机辆动客电[2020]248号文件要求，具备输出过压冗余保护功能。1.3.2.3.气候条件和运用海拔温度：环境温度为-40℃～+45℃。海拔高度：海拔不超过2500m。相对湿度：月平均最低温度为25℃时，该月平均最大相对湿度不大于95%。冲击振动：冲击和振动应符合IEC61373-2010的相关规定。使用条件：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象。1.4.部件环境条件：1.5.相对湿度、海拔见表2。表2部件相对湿度、海拔最大相对湿度（该月月平均最低温度不低于25℃）≤95%运用海拔海拔不超过2500m。1.6.2.4部件技术要求：表3空调逆变电源试验项目及要求序号检验或试验项目试验类型试验方法1外观检查R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.12绝缘电阻及介电强度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.13输入、输出参数测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.14电机输入端过电压试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.15单、三相电压谐波含量测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.16输出电压稳定精度测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.17降频降压输出试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.18三相不平衡度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.19过压保护功能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.110模拟过分相试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.111缺相或输出过流保护试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.112短路试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.113启动性能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.114承受负载冲击能力试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.115效率试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.116本车双逆变器的热备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.117邻车单逆变器的互备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.118连续运行试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.119温升试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.120控制电源电压波动试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.121环境试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.122噪声试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.1注：其中“R”表示例行试验，“T”表示型式试验。注：行李车逆变电源箱无互备供电功能。1.7.隔离变压器型式试验1.8.按照TB/T3391-2015《机车车辆隔离变压器》进行型式试验，提供隔离变压器型式试验报告。1.9.2.5主要技术性能要求1.10.2.5.1主要技术参数表4客车空调逆变电源主要技术参数技术参数输入电压额定输入电压DC600V，允许波动范围DC500V～DC660V，相对峰-峰纹波因数小于15%。可承受瞬态过电压720V、允许持续不小于2s，1200V允许持续不小于200μs，可停机保护，但器件不应损坏。技术参数输出电压AC380V±5%技术参数输出频率50Hz±1Hz技术参数谐波含量THD＜10%技术参数电压突变dv/dt≤500V/μs技术参数容量双逆变器箱：2×35kVA技术参数控制额定电压DC110V，电压波动范围DC77V～DC137.5V（交流接触器线圈电压可选用DC88～121V）技术参数效率额定工况时，≥90%技术参数对输入电源产生的峰峰纹波因数客车空调逆变电源启动和正常工作时，对输入电源产生的相对峰-峰纹波因数小于10%。技术参数输出电压稳定精度额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%～110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于±2.5%，满载输出条件下，输入电压在540V～660V范围变化时，输出电压稳定精度应小于±5%。技术参数抗负载突变能力逆变器在20kW负载状态下稳定运行时，突加电机负载（功率为4.5kW～5.5kW），逆变器应能正常运行，不允许发生停机或再启动现象。隔离变压器单相输出端突加电机负载（功率为150W）时，逆变器应能正常运行。技术参数开关频率3kHz技术参数噪声逆变器额定工况时，1m处噪声应不大于70dB(A)。技术参数绝缘电阻和介电强度DC600V、AC380V电路短接，用1000V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受2500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。DC110V电路短接，用500V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。技术参数温升散热器温升不能超过40K，散热器温度保护动作值设定为85±5℃。技术参数MTBF＞50000h1.11.2.5.2电气性能电气性能要求按照运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）第6条款执行。餐座合造车车（TSK348）下逆变器提高三相不平衡保护值，不平衡保护值为30%，持续10s，保证动车组过分相后逆变器能够正常启动。1.12.2.5.3配线、接地电线电缆应符合铁运[2013]13号文印发的《铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）》，布线规则符合TB/T1759。如有新文件增加或代替上述文件时，按新文件执行。单相逆变器零线接地，引出线采用蓝色端子。1.13.2.6机械要求1.14.2.6.1箱体外形尺寸、重量1.15.a.安装尺寸1.16.客车空调逆变电源安装尺寸见运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）附图5。1.17.充电器安装尺寸见运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）附图6。1.18.客车空调逆变电源及充电器的详细外形尺寸和其他要求按当批次车辆图纸。1.19.焊接未注尺寸公差及形位公差按照GB/T19804-2005BF等级执行。1.20.b.最大外形尺寸1.21.客车空调逆变电源：长×宽×高（mm）：2100×960×7001.22.c.重量1.23.逆变电源箱的重量符合运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知的规定。1.24.客车空调逆变电源：小于700kg；1.25.2.6.2材质1.26.箱体材质采用不小于2mm耐候钢（Q310NQL2）材质，或性能优于耐候钢的材质，符合运辆客车函[2012]279号《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的规定。1.27.耐候钢材质符合TB/T1979-2014《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》规定。1.28.2.6.3焊接1.29.箱体焊接牢固，焊接及焊缝等级符合EN15085铁道车辆及其部件的焊接的要求。对所有焊缝进行检查外，对承重部分的相关焊缝必须进行探伤，并出具探伤报告。1.30.2.6.4接地1.31.外壳应设不锈钢接地螺套(M12内螺纹)，接地点位置按图纸要求并有接地标志。箱体内侧设接地线，用铜质或不锈钢接地螺栓安装并设有接地标志。1.32.2.6.5密封件1.33.密封件防火性能应符合DIN5510规定,可燃性等级≥S4；滴落等级ST2。非金属材料需符合Q/CR699标准要求。1.34.2.6.6外观及防腐1.35.箱体表面平整，箱体内外表面处理及涂装应符合运辆客车函[2015]73号关于25型客车用涂料技术条件（试行）和《25型客车用涂料技术条件（试行）》的通知、运辆客车函[2015]395号关于印发客车常见故障专项整治方案的通知的规定，油漆颜色按美工技术条件。箱体防腐涂装工艺符合TCF00000084243《25型车客车外购件涂装技术规范》的要求。1.36.所有电路板都要求三防喷漆，每批次的漆都需要进行试验验证，正常生产过程喷漆厚度需要监控。1.37.2.6.7防护等级1.38.逆变电源箱的箱体外壳防护等级应符合GB4208-2017《外壳防护等级（IP代码）》中IP54的规定。1.39.2.6.8设计寿命1.40.箱体：30年。1.41.直流接触器：12年。1.42.电解电容：5年。1.43.PCB板：10年。1.44.2.7质量保证1.45.箱体设计寿命与车体同寿命，产品质量保证期为电源竣工交验后一个E3修期，在质量保证期内，生产厂家应对由于设计、工艺或材料的缺陷而发生的任何损失负责，费用由生产厂家负担。生产厂家在收到通知或该产品的最终用户通知后，应尽快派人员到现场免费维修、更换有缺陷的零部件，及时落实质量保证。1.46.2.8试验方法及检验规则1.47.2.8.1试验分类1.48.试验分为例行试验、型式试验，执行Q/CR302-2014和GB/T32587-2016的相关规定。1.49.2.8.2例行试验1.50.制造商在产品出厂前，应依据本标准的规定和相关图纸及技术文件制定的相关检验细则进行出厂例行试验，经质量检验部门检验合格并出具合格证后方可出厂。1.51.2.8.3型式试验1.52.凡具有下列情况之一时应进行型式检验：1.53.新产品定型或首次生产时；1.54.产品结构、生产设备、材料、工艺有较大改变时；1.55.正常连续生产5年时；1.56.停产2年以上，恢复生产时；1.57.生产场地变更时。1.58.2.8.4试验项目1.59.空调逆变电源试验项目见表5。表5空调逆变电源试验项目及要求序号检验或试验项目试验类型试验方法1外观检查R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.12绝缘电阻及介电强度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.13输入、输出参数测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.14电机输入端过电压试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.15单、三相电压谐波含量测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.16输出电压稳定精度测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.17降频降压输出试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.18三相不平衡度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.19过压保护功能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.110模拟过分相试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.111缺相或输出过流保护试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.112短路试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.113启动性能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.114承受负载冲击能力试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.115效率试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.116本车双逆变器的热备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.117邻车单逆变器的互备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.118连续运行试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.119温升试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.120控制电源电压波动试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.121环境试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.122噪声试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.1注：其中“R”表示例行试验，“T”表示型式试验。注：行李车逆变电源箱无互备供电功能。1.60.隔离变压器型式试验按照TB/T3391-2015《机车车辆隔离变压器》进行型式试验，提供隔离变压器型式试验报告。三.配套、兼容等要求。本次采购的时速160公里动力集中动车组动力车DC600V电源（CR200J专用逆变器）需与既有CR200J动车组配置的充电机兼容。四、投标方须承诺事项根据使用方需求，投标方须按技术规格书文中要求及内容逐条进行承诺，签字加盖投标单位公章列入投标文件中，如投标人的标书中有不符合要求的承诺项点、内容，该标书将被认定为废标。五.生产组织供应能力、售后服务。中标人的责任包括从设备的设计、制造、运输；成套设备的安装和设备间管线等的连接，直到安装后的调试、整套设备的交付使用，并按技术规格书的要求正常运转；在产品安装和交付使用期间，中标人应派得力的设备技术人员到用户工地进行技术指导。1.预验收、安装调试和操作培训1.1产品装箱前，中标人应根据技术要求对设备进行预验收，预验收不合格不能装箱发运；预验收的内容和项目包括检查设备是否符合合同和技术协议相关内容。1.2设备到达招标人指定地点后，中标人负责派技术人员到现场免费进行设备安装、调试等施工作业。1.3中标人对运输、既有设备拆除、安装、调试过程中的设备损坏事故以及人身伤亡事故负责。1.4招标人提供设备安装、调试过程中必要的协助工作。1.5中标人负责免费培训该设备的机械、电器维修技术人员和操作人员，培训内容包括：⑴设备的基本结构和工作原理；⑵设备的配置、使用和操作；⑶控制系统功能培训；⑷设备常见故障的分析诊断；⑸设备的机械系统、电气系统的保养、维修；⑹安全生产注意事项；⑺其他。2.最终验收最终验收在招标人指定地点进行，中标人需派工程师和技术工人参与验收，并提供经招标人认可的验收项目及标准。3.质量保证、售后服务3.1自最终验收合格之日起，该设备质量保证期为一年。在质量保证期内，中标人负责免费提供维修及故障处理所需备品配件；如有零部件损坏，中标人应负责无偿更换，并对该零部件延长质保一年。3.2在质量保证期内，因属产品质量问题，中标人不能排除故障，或不能保证设备的正常运转和日常工作，该设备可退可换，同时若产生重大事故，由中标人承担全部责任。3.3设备维修及故障处理在招标人提出要求时，中标人应在接到通知后1小时内做出响应；如有必要，中标人应在48小时内派人到现场指导处理。同时中标人须终身提供保障设备使用、保养、维修、改造等方面的咨询服务。3.4投标书中应注明售后服务方式、能力和承诺，售后服务不得违背其服务方式和承诺。4.包装、运输中标人负责新装设备到招标人指定地点的包装及运输，包装及运输应符合中华人民共和国有关标准。运输过程中因包装而引起的设备损坏，由中标人负责。六.其它技术条款。1.投标书中应包括以下文件1.1投标文件要包括总装配简图、主要部件装配图、电气原理图等图纸。图纸必须清晰，便于评审审核，如图纸过大不便于装订入投标书中，可单独成册，与正副本一起封装。1.2投标文件中应说明设备正常工作必须的附件，若不说明，则指已经包括在标准的设备单元中。1.4提供1份质量保证书和售后服务承诺书。2.设备交验时提供以下文件2.1提供设备的出厂检测合格报告（合格证）1份。内容应包括：a)合格证；b)产品型号、名称；c)出厂编号；d)“合格”字样盖章；e)检验员盖章；f)检验日期；g)制造厂名；h)执行标准号。2.2提供4份设备维修、操作使用手册（说明书），电子文档1份（图纸转换成PDF、CAD或word版本，确保买方能打开查阅）。使用手册应包含总装配简图，主要部件装配图，电气原理图等图纸（图纸必须清晰，便宜维修人员维修查对，如图纸不便于装订入手册中，可单独成册），设备操作规程，设备维修、保养说明。2.3提供1份随机附件、易损易耗件（如换向阀、泵、电机、轴承、限位开关、密封件等元器件）、备品备件清单（注明规格型号）。非标附件、零配件必须注明型号及价格明细及购买联系电话。2.4按买方格式要求提供电子版设备操作、维修培训考试试卷及答案1份。2.5提供1份质量保证书和售后服务承诺书。2.6以上所有技术文件、技术资料、图纸、说明书等应采用中文。3.包装、运输、贮存3.1包装3.1.1包装须防水，防金属物等导电体及其他杂物，以免充电器内部电路故障而发生危险，并装有合格证。3.1.2贮存、运输过程中应避免挤压、剧烈地碰撞以及倒置等，以免造成箱体的破裂、损坏等事故发生。3.1.3包装箱的外表标志应符合GB/T191的规定。3.1.4每一包装箱内应有装箱清单。装箱清单内容应包括：a)产品型号、名称；b)出厂编号；c)产品数量；d)附件名称及数量；e)随机文件名称及数量；f)装箱工盖章；g)装箱日期；f)制造厂名称或商标。3.2运输包装成箱的产品应能在避免雨雪淋袭的条件下，可用任何运输工具运输。3.3贮存3.3.1包装完整的产品，应贮存在清洁、通风、干燥、无酸性碱性等腐蚀介质的库房内。自出厂之日起，贮存期为18个月。3.3.2超过贮存期或在贮存有效期内的产品，因贮存环境影响对其使用性能有异议时，应按出厂规定逐件进行整修和检验，合格后方可使用。3.3.3产品在有效贮存期内，若有因制造不良的质量问题，应由制造厂修换。附件1:成都局集团有限公司2025年客车铝合金阀体F8分配阀招标技术规格书（技术资格条款）1.招标物资基本情况。1.1标的物名称客车铝合金阀体F8分配阀改造项目配件(铝合金阀体F8空气分配阀包括铝合金阀体的主阀、辅助阀，规格：F8空气分配阀（铝合金阀体），对应图号：TPK18L-00-00A)。1.2采购数量20套每套配件包含客车铝合金阀体F8分配阀1套（含主阀1个、辅助阀1个）。1.3到货地点及联系人（1）成都车辆段：成都市金牛区福临街25号联系人：申子新（15892569147）2.主要技术指标和性能。2.1范围本订货技术规范规定了铝合金阀体F8分配阀的供货技术要求，供货和制造应遵守和使用的文件资料以及应提供的文件、证明、报告等要求。2.2引用文件一般应遵循以下文件，供应商有责任确认文件的状态，有责任确认是否有其他文件需要遵循。如果本规范中引用的不同文件对一个产品特性有不同的要求，则应经过供应商与成都局集团公司共同讨论后在技术规范中做出相应的要求。其中应用的安全性若已有新标准、指令、通知和即将批准的标准草案等文件，则供应商应通过和成都局集团公司协商后应采用。其中应用的有关产品的新的标准和标准草案比旧标准的要求更加严格，则供应商应及时通知成都局集有限团公司。由于标准发生变化，应提交一份新的设计变更说明。一般应遵循以下文件：GB/T191-2008包装储运图示标志TB/T1492铁道车辆制动机单车试验TB/T2951.1-2019铁道车辆制动机第1部分：分配阀TB/T3218铁道车辆空气制动配件防护件Q/CR492-2016铁道客车F8型集成电空制动装置技术条件TJ/CL541-2018铁道客车F8型分配阀暂行技术条件机辆动客函[2020]106号国铁集团机辆部关于客车铝合金阀体F8分配阀装车使用有关要求的通知机辆动客电〔2023〕125号国铁集团机辆部关于实施动集动车组站台检测过分相检测支架和F8阀源头质量问题整治的通知2.3概述此技术规范规定了铝合金阀体F8分配阀的技术、文件要求。2.4产品功能说明铝合金阀体F8分配阀应具有充气、缓解、阶段缓解、常用制动、阶段制动、保压、局部减压、紧急制动及常用转紧急功能，阶段缓解功能和一次缓解功能可通过转换装置实现功能转换，具有分配阀的相应功能，且能满足相应要求。2.5主要技术参数2.5.1适用于制动主管定压为600kPa或500kPa的制动系统。2.5.2满足国铁集团客车装车使用条件，满足国内所有运用线路条件下的环境要求。2.5.3铝合金阀体F8分配阀及其中间体应按经规定程序批准的图样及标准的规定制造，并符合《国铁集团机辆部关于客车铝合金阀体F8分配阀装车使用有关要求的通知》（机辆动客函[2020]106号）及《TJ/CL541-2018铁道客车F8型分配阀暂行技术条件》的规定。2.5.4同一规格、型号的铝合金阀体F8分配阀各零部件应具有互换性。2.5.5铝合金阀体F8分配阀对泄漏的制动缸及其管系具有自动补风功能，制动缸压力与制动缸活塞行程无关，可与多种直径的制动缸或盘形制动装置配套使用，并能适应电空制动机、防滑器和空重车阀的运用。2.5.6产品应满足制动主管定压为600kPa时，紧急制动时制动缸压力设定为（420±10）kPa。但可根据用户要求在（380±10）kPa～（480±10）kPa范围内设定；制动主管定压为500kPa时，紧急制动时制动缸压力可根据用户要求在（300±10）kPa～（380±10）kPa范围内设定。2.5.7制动主管压力空气漏泄或减压速度小于40kPa/min时，不应发生制动作用。2.5.8制动主管压力空气减压速度为10kPa/s～40kPa/s时，应发生常用制动作用。减压170kPa，不应发生紧急制动作用。2.5.9制动主管压力空气减压速度大于80kPa/s时，应发生紧急制动作用。2.5.10铝合金阀体F8分配阀（主阀及辅助阀）应按《TB/T2951.1-2019铁道车辆制动机第1部分：分配阀》的规定进行试验台试验，并符合要求。2.5.11产品外观应无结构缺陷或机械损坏和变形；产品表面清洁，金属件无锈蚀；标志应完整、清晰。2.5.12产品应按《客车制动故障攻关研讨会会议纪要》（运辆客车函〔2015〕201号）规定，确保充气部尾部及辅助阀顶部防尘罩齐全、安装牢固。2.5.13所有产品及配件应经出厂检验合格，产品应有合格证，合格证的内容包括：产品名称、型号；产品编号；制造厂名或代号；检验日期；检验员印章。2.5.14其余要求按《铁路客车空气制动装置检修规则》（铁总运〔2014〕215号）文件执行。2.5.15内部主阀杆须为改进型主阀杆（改进型主阀杆在结构上增加了一道“O”型圈）。2.6其他要求2.6.1组装及试验要求（1）铝合金阀体F8分配阀应为新造合格品。生产、组装及试验符合《TJ/CL541-2018铁道客车F8型分配阀暂行技术条件》相关要求；组装时各零部件应清洁、干净，具有相对运动的零部件、摩擦面均应均匀涂抹7057硅脂；紧固件紧固时按要求打扭矩，涂防松标识；各油漆表面不应有划伤、起皮、缺漆、剥落、流挂等现象；组装完成后检查安装尺寸，应符合图纸的要求。（2）产品经《TB/T2951.1-2019铁道车辆制动机第1部分：分配阀》的规定进行试验台试验合格后，还应按TB/T1492相关要求进行单车试验，不应出现损伤、误动作等不良现象，性能满足要求并全部合格。2.6.2防护要求产品所有的管路接口、阀面应封堵，应采用外套式聚乙烯材料防护，以防止碰伤螺纹及杂物进入，防护措施及防护件应符合TB/T3218的规定。外露螺纹处应涂以适量GP-9硅脂并加以防护。2.7单位制及公差满足《GB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值》及《GB/T6164-1999铸件尺寸公差与机械加工余量》2.8老化管理在产品的使用寿命范围内，供应商应确保产品和备件的持续供应。产品升级或停产，供应商至少提前3个月以书面文件告知成都局集团公司，并确保升级后的产品与升级前的产品在形式、安装和功能方面具有兼容性。2.9试验方法及检验规则2.9.1试验、检验要符合本技术规范的具体要求和相关标准中的相关条款的规定。2.9.2为保证批量产品与样品的一致性，委托方或最终用户的验收人有权进入受托方的生产场地对产品的制造过程和质量进行监造，有权参加产品的试验。以上行为所发生的费用由受托方承担。2.10标识2.10.1标识采用合同要求的文字。产品应有清晰永久的标志，标志应包含产品编号、规格型号、制造厂名或代号、制造日期。2.10.2必要的安全指示和警告标识。2.11技术资料2.11.1资料内容应提供的技术文件及资料，应包括：CRCC认证证书、产品合格证、使用维护说明书、检修手册、配件手册、检验规程、试验检验报告、备件清单和备件推荐数量、外形安装及接口图样、产品全寿命周期预防性维修费用表、产品主要零部件配置清单。2.11.2资料要求进口外购件技术资料应包含中文版本。装于出口产品的外购件技术资料应提供中文版本和用户要求的外文版本，且中文版本和外文版本应分开，不能混编。纸质文件统一按A4纸格式提供；技术资料除提供纸质文件外，还应提供对应格式电子文档；检修手册中应有必要的三维视图和轴侧图。有法检要求的，还应提供相关法检文件。2.12备品2.12.1易损、易耗件签订商务合同时，供应商应提供成都局集团公司认可的易损、易耗件准确明细，并列入商务合同条款。2.12.2质保期备件签订商务合同时，供应商应提供成都局集团公司认可的质保期备件明细，并列入合同条款。2.13知识产权和保密2.13.1任何应用于本规范产品的专利或专有技术等知识产权，必须得到委托方批准后方可使用，受托方向知识产权管理部门申请产品的任何专利、实用新型、外观设计等知识产权前，必须得到委托方批准。2.13.2由委托方提供研发试验经费开发的产品，未经委托方允许，受托方不得向第三方进行配件的销售，同时所产生的专利权归委托方所有或需双方协商确定。2.13.3因本协议产品所产生的任何涉及专利或专有技术等的知识产权纠纷，均由受托方承担相关责任。2.13.4其它关于知识产权的约定见产品的商务采购合同。3.配套、兼容等要求。铝合金阀体F8分配阀应能与现有国内的机车制动机和车辆分配阀、三通阀混编使用，并能与CR200J动车组装用的F8阀兼容互换。4.生产能力要求。制造商具有本次招标产品的生产供应能力，需提供1份拟投入本项目的主要生产及检验设备清单。授权代理商提供制造商相关资料。5.生产组织供应能力、售后服务。5.1包装、运输和储存5.1.1产品包装应能防止在运输时受潮和损坏。主阀、辅助阀、中间体须防雨包装，封好袋口，并采用仿振材料加以固定，包装必须牢固可靠，包装箱应标有“小心轻放”、“防潮”等字样。5.1.2产品存储时，应放在干燥、通风、避光、避热、相对湿度不大于80％，室温不大于35℃，可防潮、防腐、防尘的仓库中。5.1.3产品包装箱内应附有装箱清单。包装箱上应标有部件名称、型号、重量、制造商等标志，并有堆码层数极限、堆码质量极限等储运标识，标识应符合GB/T191-2008的规定。5.1.4包装箱在运输过程中应小心轻放，避免碰撞和敲击，搬运中不得摔、抛、砸，并严禁与酸碱等腐蚀物品放在一起。5.1.5供方负责产品包装，确保包装质量，并落实相关疫情防控措施，由于包装设计不妥造成的损失及产品造成的疫情影响，由供方负责。供方须保证供货时主阀、辅助阀、中间体成套供货。5.2质保要求产品整体使用质量保证期为5年（或120＋12万公里），自验收合格后装车使用之日起开始计算。在此期间出现质量问题由中标单位负责并免费修复或更换。5.3售后受托方在产品到货后需立即根据委托方的生产安排开展售后服务，如有必要，受托方需对委托方检修、安装、维护人员进行免费培训，包含理论讲课、到现场指导操作、维护培训等，受托方须确保赴段工作人员专业技能水平达标，并对赴段工作人员的人身安全、疫情防控负全部责任。6.主要原材料来源及质量控制。无。7.其它技术条款。使用条件：7.1工作温度：-50～+50℃7.2相对湿度：月平均最大相对湿度不大于95％（该月月平均最低温度为25℃）7.3海拔高度：≤2500m7.4冲击振动：GB/T21563-2018中规定的Ⅰ类B级工况。7.5有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象。附件1:成都局集团有限公司2025年时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用充电机）招标技术规格书技术条款一、招标物资基本情况。1.货品名称时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用充电机）。2.货品数量1套（成都车辆段1套）。3.交货日期自合同签订日期后30日内完成设备安装调试。本条款与招标须知冲突时，以本条款为准。4.交货地点中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段。5.交货方式本项目为交钥匙承包项目,要求在安装调试验收完毕后可立即投入使用。6.货品使用方联系人成都车辆段曾维强，电话：18328726323。二.货品主要技术指标和性能。1.货品用途用于时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用充电机）的故障维修及周转。2.货品主要技术参数2.1基本信息见表1。表1基本信息动车组名称时速160公里动力集中动车组使用区域，国家中国充电机CR200J专用充电机（包含箱体、总成、接触器等辅助配件）规格型号8KW+3.5KVA2.2技术标准GB/T191包装储运图示标志GB4208-2017外壳防护等级(IP代码)GB/T21413.1-2018机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则GB/T24338.4-2018轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备GB/T19804-2005焊接结构的一般尺寸公差和形位公差GB/T32587-2016旅客列车DC600V供电系统TB/T1759-2016铁道客车配线布线规则TB/T1979-2014铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件TB/T3391-2015机车车辆隔离变压器Q/CR302-2014旅客列车DC600V供电系统技术要求及试验Q/CR699-2019铁路客车非金属材料阻燃技术条件IEC61373-2010铁路车辆设备冲击和振动试验标准EN15085铁道车辆及其部件的焊接DIN5510-2轨道车辆防火措施-第2部分材料和构件的燃烧特性和燃烧并发热现象-分类、要求和测试方法运辆客车函[2012]114号关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知铁运[2013]13号关于印发《铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）》的通知运辆客车函[2014]175号《中国铁路总公司运输局关于客车统型DC600V电源装置技术改进有关要求的通知》运辆客车函[2015]73号关于印发《25型客车用涂料技术条件（试行）》和《25型客车用涂料技术条件（试行）》的通知运辆客车函[2015]395号关于印发《客车常见故障专项整治方案》的通知TCF0000008424325型车客车外购件涂装技术规范符合国铁集团机辆动客电[2020]248号文件要求，具备输出过压冗余保护功能。2.3气候条件和运用海拔温度：环境温度为-40℃～+45℃。海拔高度：海拔不超过2500m。相对湿度：月平均最低温度为25℃时，该月平均最大相对湿度不大于95%。冲击振动：冲击和振动应符合IEC61373-2010的相关规定。使用条件：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象。2.4部件环境条件相对湿度、海拔见表2。表2部件相对湿度、海拔最大相对湿度（该月月平均最低温度不低于25℃）≤95%运用海拔海拔不超过2500m。2.5部件技术要求充电器试验项目见表3。表3充电器试验项目及要求序号检验或试验项目试验类型试验方法1外观检验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.12绝缘电阻试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.13介电强度试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.14工作性能试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.15温升试验TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.16环境试验TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.1注：其中“R”表示例行试验，“T”表示型式试验。2.6主要技术性能要求2.6.1主要技术参数充电器主要技术参数见下表4。表4充电器主要技术参数技术参数输入电压额定输入电压DC600V，允许波动范围DC500V～DC660V，相对峰-峰纹波因数小于15%。可承受瞬态过电压720V、允许持续不小于2s，1200V允许持续不小于200μs，可停机保护，但器件不应损坏。技术参数输出电压额定输出电压DC120V，电压整定范围DC118V～DC123V可调，输出电压相对峰-峰纹波因数小于10%（与蓄电池并联）。技术参数输出电压稳态调整率≤±1%。技术参数容量≥8kW技术参数控制额定电压DC110V，电压波动范围DC77V～DC137.5V（交流接触器线圈电压可选用DC88～121V）技术参数效率额定工况时，≥90%技术参数对输入电源产生的峰峰纹波因数客车空调逆变电源启动和正常工作时，对输入电源产生的相对峰-峰纹波因数小于10%。技术参数开关频率≥16kHz技术参数充电电压蓄电池充电电压根据温度曲线补偿。技术参数噪声逆变器额定工况时，1m处噪声应不大于70dB(A)技术参数绝缘电阻和介电强度DC600V电路短接，用1000V兆欧表测量其对地间绝缘电阻大于2MΩ，并能承受2500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象；DC110V电路短接，用500V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。技术参数温升散热器温升不能超过40K，散热器温度保护动作值设定为85±5℃。技术参数MTBF＞50000h技术参数充电器应设输出过压冗余保护充电机输出过压保护应采用冗余设计，确保蓄电池不受过压充电威胁单相逆变器主要技术参数见下表5。表5单相逆变器主要技术参数技术参数输入电压额定输入电压：DC110V，电压波动范围：DC77～DC137.5V，相对峰-峰纹波因数小于15%。DC600V输入干线设防反二极管。技术参数输出电压单相AC220V±5%（与输入隔离）技术参数输出频率50Hz±1Hz技术参数输出波形正弦波输出，正弦性畸变率≤10%，THD≤10%，dv/dt≤500V/μs，尖峰电压不大于1000V，电压稳定度不大于±5%技术参数容量额定输出容量3.5kVA技术参数控制额定电压DC110V，电压波动范围DC77V～DC137.5V（交流接触器线圈电压可选用DC88～121V）技术参数效率≥80%（在标称输入DC110V，输出带3.5kVA阻性负载时）技术参数过载能力120%负载大于1分钟技术参数绝缘电阻和介电强度所有带电部分短接后，用500V兆欧表测量其对地绝缘电阻应大于5MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象；用500V兆欧表测量输入与输出之间绝缘电阻应大于5MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。2.6.2电气性能电气性能要求按照运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）第6条款执行。2.6.3配线、接地电线电缆应符合铁运[2013]13号文印发的《铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）》，布线规则符合TB/T1759。如有新文件增加或代替上述文件时，按新文件执行。单相逆变器零线接地，引出线采用蓝色端子。2.6.4充电特性曲线针对四种类型的蓄电池，充电机只配备一种软件，充电机软件根据控制板XP3接线方式判断匹配的电池类型，然后根据电池类型选择对应的充电曲线向电池充电，对应关系如表6所示。当控制板XP3接线方式不满足表1中任意一种接线方式时，充电机识别为电池类型错误，此时充电机按照四种类型电池中最低的电压值和限流值输出，以保证电池安全充电。为便于工作人员快速识别充电机匹配的电池类型，增加充电机上位机软件显示电池类型的功能。表6控制板XP3接线方式对应电池类型设备类型识别ID定义表（仅同时两个管脚为低电平时有效）线号61016103610461056102备注线芯27456编码位ID4ID3ID2ID1ID0充电机单曲线01110镍镉电池（中倍率）充电机双曲线101101镍镉电池（中倍率）充电机双曲线200111镍镉电池（超高倍率）充电机双曲线311100镍氢电池（中倍率）四种电池充电曲线如图1-图4所示。充电电压[]充电限流30A128.0126.0124.0122.0120.0118.0116.0114.0112.0110.0108.0106.0104.0102.0100.0-30-20-100102030405060-40010203060温度C1图1镍镉电池（中倍率）单曲线BoostCharge124FloatCharge231232323123122.6122121119.34120.2119.4118.6118117.78116116.22114.66114113.1112111:54110109.98108.42-40-20204060122121.8121120.2120119.34:119.34119.4118.6118117.78116.22116114.66114113.1112111:54110109.98108.42:108.42108-40-20204060Temperature图2镍镉电池（中倍率）双曲线gorigin8-CUsers\AdministratorDocuments\OriginUserFiles178-GNC120-（4-最新-/Folder1/-[Graph1口X日FileEditViewGraphDataAnalysisToolsFormatWindowHelp国日日日日昌吕昌吕可国+目品电可国+目品电口宋体20BIUxxxaAA··宋体20BIUxxxaAA··宋体20BIUxxxaAA··宋体20BIUxxxaAA··a·a·a·a·目|日品器LL目|日品器LLE团购E团购E团购E团购1Ae126中田浮充电曲线*Hm124123.523.24升压充电曲线122121.68.：120.12T120118.567118117116.22116115.44114.66113.88114113.113.1121154109.98110开压充电：限流30A；-10℃以上，电流≤5A转浮充电；108.42108-10℃以下，电流≤3A转专浮充电；106.86电流≥8A转为升压充电106.08106104-400102030405060e126中浮充电曲线田124123.523.24升压充电曲线*H122121.68.m120.12：120T118.567118117116.22116115.44114.66113.88114113.113.1121154109.98110开压充电：限流30A；浮充电；108.42-10℃以上，电流≤5A转108-10℃以下，电流≤3A转专浮充电；106.86电流≥8A转为升压充电106.08106104-50-400-30-20-100102030405060温度（℃）福口(项···山·图··M·@·图···日省品D品明吕口(xFind:CategoryTopic中°管AU:ONColorPublication1:[Book1]Sheet1ICol（B）[1:16]1:[Graph111RadianUMW14:35CHVYPA2018-11-4图3烧结式镉镍碱性电池（78只）充电温度补偿曲线图4镍氢碱性电池（80只）充电温度补偿曲线2.7机械要求2.7.1安装尺寸充电器安装尺寸见运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）附图6。焊接未注尺寸公差及形位公差按照GB/T19804-2005BF等级执行。2.7.2最大外形尺寸充电器：长×宽×高（mm）：1700×850×7002.7.3重量充电器箱的重量符合运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知的规定。充电器（含单相逆变器）：小于400kg；2.7.4材质箱体材质采用不小于2mm耐候钢（Q310NQL2）材质，或性能优于耐候钢的材质，符合运辆客车函[2012]279号《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的规定。耐候钢材质符合TB/T1979-2014《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》规定。2.7.5焊接箱体焊接牢固，焊接及焊缝等级符合EN15085铁道车辆及其部件的焊接的要求。对所有焊缝进行检查外，对承重部分的相关焊缝必须进行探伤，并出具探伤报告。2.7.6接地外壳应设不锈钢接地螺套(M12内螺纹)，接地点位置按图纸要求并有接地标志。箱体内侧设接地线，用铜质或不锈钢接地螺栓安装并设有接地标志。2.7.7密封件密封件防火性能应符合DIN5510规定,可燃性等级≥S4；滴落等级ST2。非金属材料需符合Q/CR699标准要求。2.7.8外观及防腐箱体表面平整，箱体内外表面处理及涂装应符合运辆客车函[2015]73号关于25型客车用涂料技术条件（试行）和《25型客车用涂料技术条件（试行）》的通知、运辆客车函[2015]395号关于印发客车常见故障专项整治方案的通知的规定，油漆颜色按美工技术条件。箱体防腐涂装工艺符合TCF00000084243《25型车客车外购件涂装技术规范》的要求。所有电路板都要求三防喷漆，每批次的漆都需要进行试验验证，正常生产过程喷漆厚度需要监控。2.7.9防护等级充电器箱的箱体外壳防护等级应符合GB4208-2017《外壳防护等级（IP代码）》中IP54的规定。2.7.10设计寿命箱体：30年。直流接触器：12年。电解电容：5年。PCB板：10年。2.8质量保证箱体设计寿命与车体同寿命，产品质量保证期为电源竣工交验后一个E3修期，在质量保证期内，生产厂家应对由于设计、工艺或材料的缺陷而发生的任何损失负责，费用由生产厂家负担。生产厂家在收到通知或该产品的最终用户通知后，应尽快派人员到现场免费维修、更换有缺陷的零部件，及时落实质量保证。2.9试验方法及检验规则2.9.1试验分类试验分为例行试验、型式试验，执行Q/CR302-2014和GB/T32587-2016的相关规定。2.9.2例行试验制造商在产品出厂前，应依据本标准的规定和相关图纸及技术文件制定的相关检验细则进行出厂例行试验，经质量检验部门检验合格并出具合格证后方可出厂。2.9.3型式试验凡具有下列情况之一时应进行型式检验：a.新产品定型或首次生产时；b.产品结构、生产设备、材料、工艺有较大改变时；c.正常连续生产5年时；d.停产2年以上，恢复生产时；e.生产场地变更时。2.9.4试验项目充电器试验项目见表7。表7充电器试验项目及要求序号检验或试验项目试验类型试验方法1外观检验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.12绝缘电阻试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.13介电强度试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.14工作性能试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.15温升试验TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.16环境试验TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.1注：其中“R”表示例行试验，“T”表示型式试验。三.配套、兼容等要求。本次采购的时速160公里动力集中动车组动力车DC600V电源（CR200J专用充电机）需与既有CR200J动车组配置的充电机兼容。四、投标方须承诺事项根据使用方需求，投标方须按技术规格书文中要求及内容逐条进行承诺，签字加盖投标单位公章列入投标文件中，如投标人的标书中有不符合要求的承诺项点、内容，该标书将被认定为废标。五.生产组织供应能力、售后服务。中标人的责任包括从设备的设计、制造、运输；成套设备的安装和设备间管线等的连接，直到安装后的调试、整套设备的交付使用，并按技术规格书的要求正常运转；在产品安装和交付使用期间，中标人应派得力的设备技术人员到用户工地进行技术指导。1.预验收、安装调试和操作培训1.1产品装箱前，中标人应根据技术要求对设备进行预验收，预验收不合格不能装箱发运；预验收的内容和项目包括检查设备是否符合合同和技术协议相关内容。1.2设备到达招标人指定地点后，中标人负责派技术人员到现场免费进行设备安装、调试等施工作业。1.3中标人对运输、既有设备拆除、安装、调试过程中的设备损坏事故以及人身伤亡事故负责。1.4招标人提供设备安装、调试过程中必要的协助工作。1.5中标人负责免费培训该设备的机械、电器维修技术人员和操作人员，培训内容包括：⑴设备的基本结构和工作原理；⑵设备的配置、使用和操作；⑶控制系统功能培训；⑷设备常见故障的分析诊断；⑸设备的机械系统、电气系统的保养、维修；⑹安全生产注意事项；⑺其他。2.最终验收最终验收在招标人指定地点进行，中标人需派工程师和技术工人参与验收，并提供经招标人认可的验收项目及标准。3.质量保证、售后服务3.1自最终验收合格之日起，该设备质量保证期为一年。在质量保证期内，中标人负责免费提供维修及故障处理所需备品配件；如有零部件损坏，中标人应负责无偿更换，并对该零部件延长质保一年。3.2在质量保证期内，因属产品质量问题，中标人不能排除故障，或不能保证设备的正常运转和日常工作，该设备可退可换，同时若产生重大事故，由中标人承担全部责任。3.3设备维修及故障处理在招标人提出要求时，中标人应在接到通知后1小时内做出响应；如有必要，中标人应在48小时内派人到现场指导处理。同时中标人须终身提供保障设备使用、保养、维修、改造等方面的咨询服务。3.4投标书中应注明售后服务方式、能力和承诺，售后服务不得违背其服务方式和承诺。4.包装、运输中标人负责新装设备到招标人指定地点的包装及运输，包装及运输应符合中华人民共和国有关标准。运输过程中因包装而引起的设备损坏，由中标人负责。六.其它技术条款。1.投标书中应包括以下文件1.1投标文件要包括总装配简图、主要部件装配图、电气原理图等图纸。图纸必须清晰，便于评审审核，如图纸过大不便于装订入投标书中，可单独成册，与正副本一起封装。1.2投标文件中应说明设备正常工作必须的附件，若不说明，则指已经包括在标准的设备单元中。1.4提供1份质量保证书和售后服务承诺书。2.设备交验时提供以下文件2.1提供设备的出厂检测合格报告（合格证）1份。内容应包括：a)合格证；b)产品型号、名称；c)出厂编号；d)“合格”字样盖章；e)检验员盖章；f)检验日期；g)制造厂名；h)执行标准号。2.2提供4份设备维修、操作使用手册（说明书），电子文档1份（图纸转换成PDF、CAD或word版本，确保买方能打开查阅）。使用手册应包含总装配简图，主要部件装配图，电气原理图等图纸（图纸必须清晰，便宜维修人员维修查对，如图纸不便于装订入手册中，可单独成册），设备操作规程，设备维修、保养说明。2.3提供1份随机附件、易损易耗件（如换向阀、泵、电机、轴承、限位开关、密封件等元器件）、备品备件清单（注明规格型号）。非标附件、零配件必须注明型号及价格明细及购买联系电话。2.4按买方格式要求提供电子版设备操作、维修培训考试试卷及答案1份。2.5提供1份质量保证书和售后服务承诺书。2.6以上所有技术文件、技术资料、图纸、说明书等应采用中文。3.包装、运输、贮存3.1包装3.1.1包装须防水，防金属物等导电体及其他杂物，以免充电器内部电路故障而发生危险，并装有合格证。3.1.2贮存、运输过程中应避免挤压、剧烈地碰撞以及倒置等，以免造成箱体的破裂、损坏等事故发生。3.1.3包装箱的外表标志应符合GB/T191的规定。3.1.4每一包装箱内应有装箱清单。装箱清单内容应包括：a)产品型号、名称；b)出厂编号；c)产品数量；d)附件名称及数量；e)随机文件名称及数量；f)装箱工盖章；g)装箱日期；f)制造厂名称或商标。3.2运输包装成箱的产品应能在避免雨雪淋袭的条件下，可用任何运输工具运输。3.3贮存3.3.1包装完整的产品，应贮存在清洁、通风、干燥、无酸性碱性等腐蚀介质的库房内。自出厂之日起，贮存期为18个月。3.3.2超过贮存期或在贮存有效期内的产品，因贮存环境影响对其使用性能有异议时，应按出厂规定逐件进行整修和检验，合格后方可使用。3.3.3产品在有效贮存期内，若有因制造不良的质量问题，应由制造厂修换。成都局集团有限公司2025年抗蛇行油压减振器（DISPEN2299-01）招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法登记注册，具备独立法人资格的生产商或授权经销商。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。财务状况良好，财务未被冻结，须提供近两年经审计机构出具的财务审计报告等。3.业绩要求：近三年投标人需有不少于1个本次招标产品或同类物资（设备）的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在列入严重违法失信企业名单信息情况（投标人须提供本企业的“严重违法失信企业名单信息”查询结果截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）”（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：无。附件1:成都局集团有限公司2025年启动马达招标技术规格书（技术资格条款）1.招标物资基本情况。1.1标的物名称启动马达。1.2采购数量合计2套，其中成都车辆段：2套；1.3到货地点及联系人成都车辆段：成都市金牛区福临街25号联系人：王世雄（18908186294）1.4到货截止时间2025年08月31日前。2.主要技术指标和性能。1.货品用途启动马达，主要适配于进口KTA19-G2型300KW柴油机。2.货品主要技术参数使用处所：25G、25K型客车工作温度：-40℃～+45℃相对湿度：月平均≤95%海拔高度：≤2500m使用环境：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊环境下会有长期持续盐雾现象。引用标准：《铁路客车柴油发电机组暂行技术文件》（TJ/CL547-2018）。3.配套、兼容等要求。投标方须提前了解货物使用站段（成都车辆段）实际情况，为保证启动马达使用时的兼容性及工况统一性，投标启动马达应适配于使用站段（成都车辆段）配属发电车装用的柴油机，即进口KTA19-G2型300KW柴油机。4.生产能力要求。制造商具有本次招标产品的生产供应能力，需提供1份拟投入本项目的主要生产及检验设备清单。授权代理商提供制造商相关资料。5.生产组织供应能力、售后服务。中标人的责任包括从货品的设计、制造、运输，并按技术规格书的要求正常运转；在产品安装和交付使用期间，中标人应负责提供安装调试过程中所需的技术支持。1.预验收、安装调试和操作培训1.1产品装箱前，中标人应根据技术要求对货品进行预验收，预验收不合格不能装箱发运；预验收的内容和项目包括检查货品是否符合合同和技术协议相关内容。1.2中标人对运输、既有货品拆除、安装、调试过程中的货品损坏事故以及人身伤亡事故负责。2.最终验收最终验收在招标人指定地点进行，中标人应提供经买方认可的验收项目及标准，经验收合格后，双方签订到货验收单，以此作为最终验收证明。3.质量保证、售后服务3.1自最终验收合格之日起，该货品质量保证期为2年。在质量保证期内，中标人负责免费提供维修及故障处理所需备品配件；如有零部件损坏，中标人应负责无偿更换，并对该零部件延长质保一年。3.2在质量保证期内，因属产品质量问题，中标人不能排除故障，或不能保证货品的正常运转和日常工作，该货品可退可换，同时若产生重大事故，由中标人承担全部责任。3.3货品维修及故障处理在招标人提出要求时，中标人应在接到通知后1小时内做出响应；如有必要，中标人应在48小时内派人到现场指导处理。同时中标人须终身提供保障货品使用、保养、维修、改造等方面的咨询服务。3.4投标书中应注明售后服务方式、能力和承诺，售后服务不得违背其服务方式和承诺。4.包装、运输中标人负责新装货品到招标人指定地点的包装及运输，包装及运输应符合中华人民共和国有关标准。运输过程中因包装而引起的货品损坏，由中标人负责。6.主要原材料来源及质量控制。无。7.其它技术条款。（1）根据使用方需求，投标方须按技术规格书文中要求及内容逐条进行承诺，签字加盖投标单位公章列入投标文件中，如投标人的标书中有不符合要求的承诺项点、内容，该标书将被认定为废标。（2）提供货品的出厂检测合格报告（合格证）1份。附件2成都局集团有限公司2025年高度阀（SAB）招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法登记注册，具备独立法人资格的生产商或授权经销商。授权代理商需提供相应的授权委托书且在有效期内。制造商需提供所投标的物生产制造证明资料，授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。3.业绩要求：近三年，投标人需有不少于1个本次招标产品或同类物资（设备）的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：无。附件2:成都局集团有限公司2025年时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用逆变器）招标技术规格书商务条款1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具备独立法人资格的制造商或授权经销商。授权代理商需提供相应的授权委托书且在有效期内。制造商需提供所投标的物CRCC认证资料，授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。3.业绩要求：近三年，投标人需有不少于1个本次招标产品或同类物资（设备）的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：无。附件1:成都局集团有限公司2025年DC600V电源（普速客车含逆变器、充电机）招标技术规格书（技术资格条款）1.招标物资基本情况。1.1标的物名称DC600V电源（普速客车含统型逆变器、充电机）1.2采购数量合计4套，其中贵阳车辆段：4套。1.3到货地点及联系人贵阳车辆段：贵阳市南明区新寨路3号联系人：张洁（18786112787）1.4到货截止时间2025年08月31日前。2.主要技术指标和性能。2.1范围本订货技术规范规定了DC600V电源（普速客车统型逆变器、充电机）的供货技术要求、备件及培训要求、供货和制造应遵守和使用的文件资料以及应提供的文件、证明、报告等要求。2.2引用文件一般应遵循以下文件，供应商有责任确认文件的状态，有责任确认是否有其他文件需要遵循。如果本规范中引用的不同文件对一个产品特性有不同的要求，则应经过供应商与成都局集团公司共同讨论后在技术规范中做出相应的要求。其中应用的安全性若已有新标准、指令、通知和即将批准的标准草案等文件，则供应商应通过和成都局集团公司协商后应采用。其中应用的有关产品的新的标准和标准草案比旧标准的要求更加严格，则供应商应及时通知成都局集有限团公司。由于标准发生变化，应提交一份新的设计变更说明。一般应遵循以下文件：GB/T191包装储运图示标志GB4208-2017外壳防护等级(IP代码)GB/T21413.1-2018机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则GB/T24338.4-2018轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备GB/T19804-2005焊接结构的一般尺寸公差和形位公差GB/T32587-2016旅客列车DC600V供电系统TB/T1759-2016铁道客车配线布线规则TB/T1979-2014铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件TB/T3391-2015机车车辆隔离变压器Q/CR302-2014旅客列车DC600V供电系统技术要求及试验Q/CR699-2019铁路客车非金属材料阻燃技术条件IEC61373-2010铁路车辆设备冲击和振动试验标准EN15085铁道车辆及其部件的焊接DIN5510-2轨道车辆防火措施-第2部分材料和构件的燃烧特性和燃烧并发热现象-分类、要求和测试方法运辆客车函[2012]114号关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知铁运[2013]13号关于印发《铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）》的通知运辆客车函[2014]175号《中国铁路总公司运输局关于客车统型DC600V电源装置技术改进有关要求的通知》运辆客车函[2015]73号关于印发《25型客车用涂料技术条件（试行）》和《25型客车用涂料技术条件（试行）》的通知运辆客车函[2015]395号关于印发《客车常见故障专项整治方案》的通知TCF0000008424325型车客车外购件涂装技术规范符合国铁集团机辆动客电[2020]248号文件要求，具备输出过压冗余保护功能。2.3概述此技术规范规定了DC600V电源（普速客车统型逆变器、充电机）的技术、文件要求。2.4主要性能及技术参数1.1.2.4.1气候条件和运用海拔温度：环境温度为-40℃～+45℃。海拔高度：海拔不超过2500m。相对湿度：月平均最低温度为25℃时，该月平均最大相对湿度不大于95%。冲击振动：冲击和振动应符合IEC61373-2010的相关规定。1.2.使用条件：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象。1.3.2.4.2部件技术要求普速客车统型逆变器试验项目及要求序号检验或试验项目试验类型试验方法1外观检查R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.12绝缘电阻及介电强度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.13输入、输出参数测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.14电机输入端过电压试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.15单、三相电压谐波含量测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.16输出电压稳定精度测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.17降频降压输出试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.18三相不平衡度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.19过压保护功能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.110模拟过分相试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.111缺相或输出过流保护试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.112短路试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.113启动性能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.114承受负载冲击能力试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.115效率试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.116本车双逆变器的热备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.117邻车单逆变器的互备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.118连续运行试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.119温升试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.120控制电源电压波动试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.121环境试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.122噪声试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.1注：其中“R”表示例行试验，“T”表示型式试验。注：行李车逆变电源箱无互备供电功能。普速客车统型充电机试验项目及要求序号检验或试验项目试验类型试验方法1外观检验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.12绝缘电阻试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.13介电强度试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.14工作性能试验R，TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.15温升试验TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.16环境试验TQ/CR302-2014附录BGB/T32587-2016表B.1注：其中“R”表示例行试验，“T”表示型式试验。2.4.3隔离变压器型式试验按照TB/T3391-2015《机车车辆隔离变压器》进行型式试验，提供隔离变压器型式试验报告。2.4.4主要技术参数普速客车统型逆变器主要技术参数技术参数输入电压额定输入电压DC600V，允许波动范围DC500V～DC660V，相对峰-峰纹波因数小于15%。可承受瞬态过电压720V、允许持续不小于2s，1200V允许持续不小于200μs，可停机保护，但器件不应损坏。技术参数输出电压AC380V±5%技术参数输出频率50Hz±1Hz技术参数谐波含量THD＜10%技术参数电压突变dv/dt≤500V/μs技术参数容量双逆变器箱：2×35kVA技术参数控制额定电压DC110V，电压波动范围DC77V～DC137.5V（交流接触器线圈电压可选用DC88～121V）技术参数效率额定工况时，≥90%技术参数对输入电源产生的峰峰纹波因数客车空调逆变电源启动和正常工作时，对输入电源产生的相对峰-峰纹波因数小于10%。技术参数输出电压稳定精度额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%～110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于±2.5%，满载输出条件下，输入电压在540V～660V范围变化时，输出电压稳定精度应小于±5%。技术参数抗负载突变能力逆变器在20kW负载状态下稳定运行时，突加电机负载（功率为4.5kW～5.5kW），逆变器应能正常运行，不允许发生停机或再启动现象。隔离变压器单相输出端突加电机负载（功率为150W）时，逆变器应能正常运行。技术参数开关频率3kHz技术参数噪声逆变器额定工况时，1m处噪声应不大于70dB(A)。技术参数绝缘电阻和介电强度DC600V、AC380V电路短接，用1000V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受2500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。DC110V电路短接，用500V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。技术参数温升散热器温升不能超过40K，散热器温度保护动作值设定为85±5℃。技术参数MTBF＞50000h普速客车统型充电机主要技术参数技术参数输入电压额定输入电压DC600V，允许波动范围DC500V～DC660V，相对峰-峰纹波因数小于15%。可承受瞬态过电压720V、允许持续不小于2s，1200V允许持续不小于200μs，可停机保护，但器件不应损坏。技术参数输出电压额定输出电压DC120V，电压整定范围DC118V～DC123V可调，输出电压相对峰-峰纹波因数小于10%（与蓄电池并联）。技术参数输出电压稳态调整率≤±1%。技术参数容量≥8kW技术参数控制额定电压DC110V，电压波动范围DC77V～DC137.5V（交流接触器线圈电压可选用DC88～121V）技术参数效率额定工况时，≥90%技术参数对输入电源产生的峰峰纹波因数客车空调逆变电源启动和正常工作时，对输入电源产生的相对峰-峰纹波因数小于10%。技术参数开关频率≥16kHz技术参数充电电压蓄电池充电电压根据温度曲线补偿。技术参数噪声逆变器额定工况时，1m处噪声应不大于70dB(A)技术参数绝缘电阻和介电强度DC600V电路短接，用1000V兆欧表测量其对地间绝缘电阻大于2MΩ，并能承受2500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象；DC110V电路短接，用500V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。技术参数温升散热器温升不能超过40K，散热器温度保护动作值设定为85±5℃。技术参数MTBF＞50000h技术参数充电器应设输出过压冗余保护充电机输出过压保护应采用冗余设计，确保蓄电池不受过压充电威胁单相逆变器主要技术参数技术参数输入电压额定输入电压：DC110V，电压波动范围：DC77～DC137.5V，相对峰-峰纹波因数小于15%。DC600V输入干线设防反二极管。技术参数输出电压单相AC220V±5%（与输入隔离）技术参数输出频率50Hz±1Hz技术参数输出波形正弦波输出，正弦性畸变率≤10%，THD≤10%，dv/dt≤500V/μs，尖峰电压不大于1000V，电压稳定度不大于±5%技术参数容量额定输出容量3.5kVA技术参数控制额定电压DC110V，电压波动范围DC77V～DC137.5V（交流接触器线圈电压可选用DC88～121V）技术参数效率≥80%（在标称输入DC110V，输出带3.5kVA阻性负载时）技术参数过载能力120%负载大于1分钟技术参数绝缘电阻和介电强度所有带电部分短接后，用500V兆欧表测量其对地绝缘电阻应大于5MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象；用500V兆欧表测量输入与输出之间绝缘电阻应大于5MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。2.4.5电气性能电气性能要求按照运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）第6条款执行。2.4.6配线、接地电线电缆应符合铁运[2013]13号文印发的《铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）》，布线规则符合TB/T1759。如有新文件增加或代替上述文件时，按新文件执行。单相逆变器零线接地，引出线采用蓝色端子。2.4.7安装尺寸充电器安装尺寸见运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）附图6。客车空调逆变电源及充电器的详细外形尺寸和其他要求按当批次车辆图纸。焊接未注尺寸公差及形位公差按照GB/T19804-2005BF等级执行。2.4.8最大外形尺寸客车空调逆变电源：长×宽×高（mm）：2100×960×700普速客车统型充电机：长×宽×高（mm）：1700×850×7002.4.9重量逆变电源箱的重量符合运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知的规定。客车空调逆变电源：小于700kg；充电机箱的重量符合运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知的规定。普速客车统型充电机：小于400kg；2.4.10材质及焊接2.4.10.1材质箱体材质采用不小于2mm耐候钢（Q310NQL2）材质，或性能优于耐候钢的材质，符合运辆客车函[2012]279号《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的规定。耐候钢材质符合TB/T1979-2014《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》规定。2.4.10.2焊接箱体焊接牢固，焊接及焊缝等级符合EN15085铁道车辆及其部件的焊接的要求。对所有焊缝进行检查外，对承重部分的相关焊缝必须进行探伤，并出具探伤报告。2.4.10.3接地外壳应设不锈钢接地螺套(M12内螺纹)，接地点位置按图纸要求并有接地标志。箱体内侧设接地线，用铜质或不锈钢接地螺栓安装并设有接地标志。2.4.10.4密封件密封件防火性能应符合DIN5510规定,可燃性等级≥S4；滴落等级ST2。非金属材料需符合Q/CR699标准要求。2.4.10.5外观及防腐箱体表面平整，箱体内外表面处理及涂装应符合运辆客车函[2015]73号《关于25型客车用涂料技术条件（试行）》和《25型客车用涂料技术条件（试行）》的通知、运辆客车函[2015]395号《关于印发客车常见故障专项整治方案的通知》的规定，油漆颜色按美工技术条件。箱体防腐涂装工艺符合TCF00000084243《25型车客车外购件涂装技术规范》的要求。所有电路板都要求三防喷漆，每批次的漆都需要进行试验验证，正常生产过程喷漆厚度需要监控。2.4.11防护等级逆变器、充电机箱体的箱体外壳防护等级应符合GB4208-2017《外壳防护等级（IP代码）》中IP54的规定。2.4.11设计寿命箱体：30年。直流接触器：12年。电解电容：5年。PCB板：10年。3.生产能力要求。制造商具有本次招标产品的生产供应能力，需提供1份拟投入本项目的主要生产及检验设备清单。授权代理商提供制造商相关资料。4.生产组织供应能力、售后服务。4.1包装、运输和贮存1.4.4.1.1合格证1.5.每一包装箱内应有产品质量合格证。内容应包括：a)合格证；b)产品型号、名称；c)出厂编号；d)“合格”字样盖章；e)检验员盖章；f)检验日期；g)制造厂名；h)执行标准号。1.6.4.1.2包装1.7.包装须防水，防金属物等导电体及其他杂物，以免充电器内部电路故障而发生危险。贮存、运输过程中应避免挤压、剧烈地碰撞以及倒置等，以免造成箱体的破裂、损坏等事故发生。包装箱的外表标志应符合GB/T191的规定。每一包装箱内应有装箱清单。装箱清单内容应包括：1.8.a)产品型号、名称；b)出厂编号；c)产品数量；d)附件名称及数量；e)随机文件名称及数量；f)装箱工盖章；g)装箱日期；f)制造厂名称或商标。4.1.3运输1.9.包装成箱的产品应能在避免雨雪淋袭的条件下，可用任何运输工具运输。4.1.4贮存包装完整的产品，应贮存在清洁、通风、干燥、无酸性碱性等腐蚀介质的库房内。自出厂之日起，贮存期为18个月。超过贮存期或在贮存有效期内的产品，因贮存环境影响对其使用性能有异议时，应按出厂规定逐件进行整修和检验，合格后方可使用。产品在有效贮存期内，若有因制造不良的质量问题，应由制造厂修换。4.2质量保证箱体设计寿命与车体同寿命，产品质量保证期为电源竣工交验后一个E3修期，在质量保证期内，生产厂家应对由于设计、工艺或材料的缺陷而发生的任何损失负责，费用由生产厂家负担。生产厂家在收到通知或该产品的最终用户通知后，应尽快派人员到现场免费维修、更换有缺陷的零部件，及时落实质量保证。5.主要原材料来源及质量控制。无。6.其它技术条款。无。1.10附件2成都局集团有限公司2025年DC600V电源（普速客车统型充电机）招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具备独立法人资格的制造商或授权经销商。授权代理商需提供相应的授权委托书且在有效期内。制造商需提供所投标的物CRCC认证资料，授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。3.业绩要求：近三年，投标人需有不少于1个本次招标产品的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：本项目接受代理商不接受联合体投标。成都局集团有限公司2025年抗蛇行油压减振器（DISPEN2299-01）招标技术条款1.招标物资基本情况。（1）标的物名称：抗蛇行油压减振器（2）规格型号：DISPEN2299-01（3）标的物数量：64具（4）到货时间：自合同签订日期后120日内完成供货。（5）到货地点：中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段（6）交货方式物流发货到交货地，运输费用有中标人承担，并提供相应的技术资料。（7）使用方联系人秦岭，电话：13996292161。2.主要技术指标和性能。须符合《机车车辆油压减振器》（TB/T1491-2015）文件相关要求。3.配套、兼容等要求。在产品的使用寿命范围内，供应商应确保产品和备件的持续供应。产品升级或停产，供应商至少提前3个月以书面文件告知成都局集团公司，并确保升级后的产品与升级前的产品在形式、安装和功能方面具有兼容性。4.生产能力要求。无。5.生产组织供应能力、售后服务。(1)报价包括运费、包装费、售后服务费用等。在中标价外，投标人不得提出其它费用要求。(2)投标人须对配件质量负责。正常使用和维护情况下，质保期内的配件发生故障，或在使用寿命期内的配件因设计、制造或材料原因发生故障时，投标人应进行处理和赔偿损失。(3)包装、运输投标人负责送使用方的包装和运输，并确保到达后，外观和功能完好无损，到货不超期。6.主要原材料来源及质量控制。无。7.其它技术条款。投标人须对以上要求逐条响应，未响应的视为重大技术偏差，判定技术审核不合格。附件2成都局集团有限公司2025年启动马达招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具备独立法人资格的制造商或授权经销商。授权代理商需提供相应的授权委托书且在有效期内。制造商需提供300KW柴油发电机组通过铁路客车零部件技术审查合格通知书，审查技术标准《铁路客车柴油发电机组暂行技术条件》（编号：TJ/CL547-2018），或提供生产商（康明斯（中国）投资有限公司）授权的有效期内经销证明。授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。3.业绩要求：无。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：无。附件2:成都局集团有限公司2025年时速160公里动力集中动车组DC600V电源（CR200J专用充电机）招标技术规格书商务条款1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具备独立法人资格的制造商或授权经销商。授权代理商需提供相应的授权委托书且在有效期内。制造商需提供所投标的物CRCC认证资料，授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件。3.业绩要求：近三年，投标人需有不少于1个本次招标产品或同类物资（设备）的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：无。成都局集团有限公司2025年抗蛇行油压减振器（KONI04R-1693-011）招标技术条款1.招标物资基本情况。（1）标的物名称：抗蛇行油压减振器（2）规格型号：KONI04R-1693-011（3）标的物数量：32具（4）到货时间：自合同签订日期后90日内完成供货。（5）到货地点：中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段（6）交货方式物流发货到交货地，运输费用有中标人承担，并提供相应的技术资料。（7）使用方联系人申子新，电话：15884419704。2.主要技术指标和性能。须符合《机车车辆油压减振器》（TB/T1491-2015）文件相关要求。3.配套、兼容等要求。在产品的使用寿命范围内，供应商应确保产品和备件的持续供应。产品升级或停产，供应商至少提前3个月以书面文件告知成都局集团公司，并确保升级后的产品与升级前的产品在形式、安装和功能方面具有兼容性。4.生产能力要求。无。5.生产组织供应能力、售后服务。(1)报价包括运费、包装费、售后服务费用等。在中标价外，投标人不得提出其它费用要求。(2)投标人须对配件质量负责。正常使用和维护情况下，质保期内的配件发生故障，或在使用寿命期内的配件因设计、制造或材料原因发生故障时，投标人应进行处理和赔偿损失。(3)包装、运输投标人负责送使用方的包装和运输，并确保到达后，外观和功能完好无损，到货不超期。6.主要原材料来源及质量控制。无。7.其它技术条款。投标人须对以上要求逐条响应，未响应的视为重大技术偏差，判定技术审核不合格。附件2成都局集团有限公司2025年旅客列车尾部安全防护装置主机采购招标技术规格书（商务资格条款）1.资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，依法纳税，具有采购物资（设备）生产、制造或销售资格的生产商或授权经销商（授权经销商须提供授权商家资质、营业执照及有效期内的授权书），授权代理商需提供制造商相应的资料。2.财务要求：投标单位须为一般纳税人，能出具税率为13%增值税专用发票，需提供一般纳税人证明材料或增值税专用发票复印件，财务状况良好。3.业绩要求：近五年，投标人需有不少于1个本次招标产品或同类物资（设备）的生产供应经验，须提供中标通知书或供货合同复印件。4.信誉要求：（1）本项目不接受在中国国家铁路集团公司“信用评价结果”中被确定为在处罚期内的投标人及产品制造商参与（须提供投标人及产品制造商国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）查询结果截图）；不接受因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的投标物资（按规定复检合格的除外）；（2）在国家企业信用信息公示系统中（网址：https://www.gsxt.gov.cn/index.html），不得存在仍存续的行政处罚信息和列入经营异常名录信息，不得存在列入严重违法失信企业名单信息等情况（投标人须提供本企业的“行政处罚信息”、“列入经营异常名录信息”、“列入严重违法失信企业名单信息”截图）；（3）投标单位及其法定代表人（单位负责人）未被列入失信被执行人（须提供投标单位及其法定代表人（单位负责人）在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）查询结果截图）；（4）投标单位及其法定代表人（单位负责人）近三年不存在行贿犯罪记录（须提供中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）对“行贿”（个人）、“单位行贿”（单位）的查询结果截图）。（5）不接受国铁集团年度信用评价中被评为C、D级的供应商及其授权经销商（公开招标除外），国铁集团年度信用评价查询网址:https://cg.95306.cn。投标人提供查询截图（含产品制造商），如无查询结果，请说明情况。5.其它要求：投标单位设备交付日期不得超过设备生产日期60天。设备生产日期以设备上铭牌标识为准。附件1:成都局集团有限公司2025年DC600V电源（普速客车统型逆变器）招标技术规格书（技术资格条款）1.招标物资基本情况。1.1标的物名称DC600V电源（普速客车统型逆变器）1.2采购数量合计5套，其中成都车辆段：4套；重庆车辆段：1套；以上各段采购数量为预估数量，实际可能因转属等情况存在段间调整的情况。1.3到货地点及联系人（1）成都车辆段：成都市金牛区福临街25号联系人：王世雄（18908186294）（2）重庆车辆段：重庆市九龙坡区黄桷坪铁路二村226号联系人：张陶（13452161576）1.4到货截止时间2025年08月31日前。2.主要技术指标和性能。2.1范围本订货技术规范规定了DC600V电源（普速客车统型逆变器）的供货技术要求、备件及培训要求、供货和制造应遵守和使用的文件资料以及应提供的文件、证明、报告等要求。2.2引用文件一般应遵循以下文件，供应商有责任确认文件的状态，有责任确认是否有其他文件需要遵循。如果本规范中引用的不同文件对一个产品特性有不同的要求，则应经过供应商与成都局集团公司共同讨论后在技术规范中做出相应的要求。其中应用的安全性若已有新标准、指令、通知和即将批准的标准草案等文件，则供应商应通过和成都局集团公司协商后应采用。其中应用的有关产品的新的标准和标准草案比旧标准的要求更加严格，则供应商应及时通知成都局集有限团公司。由于标准发生变化，应提交一份新的设计变更说明。一般应遵循以下文件：GB/T191包装储运图示标志GB4208-2017外壳防护等级(IP代码)GB/T21413.1-2018机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则GB/T24338.4-2018轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备GB/T19804-2005焊接结构的一般尺寸公差和形位公差GB/T32587-2016旅客列车DC600V供电系统TB/T1759-2016铁道客车配线布线规则TB/T1979-2014铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件TB/T3391-2015机车车辆隔离变压器Q/CR302-2014旅客列车DC600V供电系统技术要求及试验Q/CR699-2019铁路客车非金属材料阻燃技术条件IEC61373-2010铁路车辆设备冲击和振动试验标准EN15085铁道车辆及其部件的焊接DIN5510-2轨道车辆防火措施-第2部分材料和构件的燃烧特性和燃烧并发热现象-分类、要求和测试方法运辆客车函[2012]114号关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知运辆客车函[2012]279号关于印发《铁道客车DC600V电源装置技术条件（V1.0）》的通知铁运[2013]13号关于印发《铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）》的通知运辆客车函[2014]175号《中国铁路总公司运输局关于客车统型DC600V电源装置技术改进有关要求的通知》运辆客车函[2015]73号关于印发《25型客车用涂料技术条件（试行）》和《25型客车用涂料技术条件（试行）》的通知运辆客车函[2015]395号关于印发《客车常见故障专项整治方案》的通知TCF0000008424325型车客车外购件涂装技术规范符合国铁集团机辆动客电[2020]248号文件要求，具备输出过压冗余保护功能。2.3概述此技术规范规定了DC600V电源（普速客车统型逆变器）的技术、文件要求。2.4主要性能及技术参数1.1.2.4.1气候条件和运用海拔温度：环境温度为-40℃～+45℃。海拔高度：海拔不超过2500m。相对湿度：月平均最低温度为25℃时，该月平均最大相对湿度不大于95%。冲击振动：冲击和振动应符合IEC61373-2010的相关规定。1.2.使用条件：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象。1.3.2.4.2部件技术要求普速客车统型逆变器试验项目及要求序号检验或试验项目试验类型试验方法1外观检查R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.12绝缘电阻及介电强度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.13输入、输出参数测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.14电机输入端过电压试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.15单、三相电压谐波含量测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.16输出电压稳定精度测定R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.17降频降压输出试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.18三相不平衡度试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.19过压保护功能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.110模拟过分相试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.111缺相或输出过流保护试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.112短路试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.113启动性能试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.114承受负载冲击能力试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.115效率试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.116本车双逆变器的热备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.117邻车单逆变器的互备供电试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.118连续运行试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.119温升试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.120控制电源电压波动试验R，TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.121环境试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.122噪声试验TQ/CR302-2014附录AGB/T32587-2016表A.1注：其中“R”表示例行试验，“T”表示型式试验。注：行李车逆变电源箱无互备供电功能。2.4.3隔离变压器型式试验按照TB/T3391-2015《机车车辆隔离变压器》进行型式试验，提供隔离变压器型式试验报告。2.4.4主要技术参数普速客车统型逆变器主要技术参数技术参数输入电压额定输入电压DC600V，允许波动范围DC500V～DC660V，相对峰-峰纹波因数小于15%。可承受瞬态过电压720V、允许持续不小于2s，1200V允许持续不小于200μs，可停机保护，但器件不应损坏。技术参数输出电压AC380V±5%技术参数输出频率50Hz±1Hz技术参数谐波含量THD＜10%技术参数电压突变dv/dt≤500V/μs技术参数容量双逆变器箱：2×35kVA技术参数控制额定电压DC110V，电压波动范围DC77V～DC137.5V（交流接触器线圈电压可选用DC88～121V）技术参数效率额定工况时，≥90%技术参数对输入电源产生的峰峰纹波因数客车空调逆变电源启动和正常工作时，对输入电源产生的相对峰-峰纹波因数小于10%。技术参数输出电压稳定精度额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%～110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于±2.5%，满载输出条件下，输入电压在540V～660V范围变化时，输出电压稳定精度应小于±5%。技术参数抗负载突变能力逆变器在20kW负载状态下稳定运行时，突加电机负载（功率为4.5kW～5.5kW），逆变器应能正常运行，不允许发生停机或再启动现象。隔离变压器单相输出端突加电机负载（功率为150W）时，逆变器应能正常运行。技术参数开关频率3kHz技术参数噪声逆变器额定工况时，1m处噪声应不大于70dB(A)。技术参数绝缘电阻和介电强度DC600V、AC380V电路短接，用1000V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受2500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。DC110V电路短接，用500V兆欧表测量其对地间绝缘电阻应大于2MΩ，并能承受1500V工频试验电压1分钟无击穿或闪络现象。技术参数温升散热器温升不能超过40K，散热器温度保护动作值设定为85±5℃。技术参数MTBF＞50000h2.4.5电气性能电气性能要求按照运辆客车函[2012]279号文印发的《铁道客车DC600V电源装置技术条件》（版本:V1.0）第6条款执行。
投标 / 标书制作要点（原创）
本客车高价互换配件 DC600V电源涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
