金属声屏障、通透隔声板招标公告（成兰铁路有限责任公司2025）
内容：
成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购
成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购
招标编号：2025TW55B1
1.招标条件
1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况： 新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km /14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。 主要技术标准 （1）铁路等级：Ⅰ级； （2）正线数目：双线； （3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。 （4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。 （5）限制坡度:25‰。 （6）牵引种类:电力牵引。 （7）牵引质量:1500吨。 （8）到发线有效长度:650米。 （9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。 （10）闭塞类型:自动闭塞。 计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。 2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况： 新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度 476.794km，其中新建长度 419.833km。共设车站 13 个，其中新建 7 座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站 3 座（万州北、遂宁、南充北），在建车站 3 座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难 5500m）;最大坡度： 20‰，困难 30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。 主要技术标准： （1）铁路等级：高速铁路； （2）设计行车速度：350 公里/小时； （3）正线数目：双线； （4）正线线间距：5.0 米； （5）最小曲线半径：7000m（困难 5500m）； （6）最大坡度：一般地段 20‰，困难地段 30‰； （7）到发线有效长度：650 米； （8）列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统； （9）调度指挥方式：调度集中； （10）最小行车间隔：3分钟。 计划工期：本项目于 2022年10 月开工，计划 2027 年 9 月完工。
3.申请人资格要求
3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。
3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。
4.招标文件的获取
4.1.凡有意参加投标者，请于2025 年06月21日00时00分至2025年06月26日00 时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址 http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。
4.2.招标文件每套售价 0 元，售后不退。
4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。
5.投标文件的递交
5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日 10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。
5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。
7.联系方式
招标人:
成兰铁路有限责任公司
招标代理机构:
中铁物贸集团有限公司
地址:
成都市金牛区蜀西路46号盛大国际1栋2单元
地址:
北京市门头沟区石龙经济开发区永安路20号
邮编:
610072
邮编:
联系人:
李先生、胡先生
联系人:
杨虎
电话:
02886483845
电话:
18285167193
传真:
传真:
电子邮件:
电子邮件:
1850131429@qq.com
材料表格:
附件（点击下载）
附件：
招标公告.pdf
附件：
招标公告.pdf
附件：
2025TW55B1招标公告附表.pdf
附件：
招标公告.pdf
附件：
招标公告.pdf
附件：
招标公告.pdf
附件：
2025TW55B1招标公告及附表.pdf
成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:际1栋2单元地址:邮编:610072邮编:联系人:李先生、胡先生联系人:杨虎电话:02886483845电话:18285167193传真:传真:电子邮件:1850131429@qq.com电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国，北京市门头沟区石龙经济开发区地址:，地址:际1栋2单元，永安路20号邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国，北京市门头沟区石龙经济开发区地址:，地址:际1栋2单元，永安路20号邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国招标代理机构:中铁物贸集团有限公司北京市门头沟区石龙经济开发区地址:，地址:际1栋2单元，永安路20号邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国北京市门头沟区石龙经济开发区地址:际1栋2单元地址:永安路20号邮编:610072邮编:联系人:李先生、胡先生联系人:杨虎电话:02886483845电话:18285167193传真:传真:电子邮件:电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）附表：成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标公告附表序号包件号物资名称规格型号标准或图号计量单位数量投标人资格条件备注1SPZ01声屏障金属吸声板（平板）L×500×140m《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单㎡16881.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商。2.投标人须提供具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单出具的近3年至少一份（2022年7月至2025年7月）金属声屏障吸声板的合格产品质量检验报告。全部检验项应在同一送检批次的检测报告中，并提供国家市场监督管理总局政务服务平台查询结果截图，或者提供国家市场监督管理总局检验检测机构资质认定网上审批系统“国家质检中心名录”和“资质认定机构查询”对出具报告的检测机构查询截图。3.投标人须提供2023年至2024年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（按国家规定无须提供的除外）。包括资产债表、现金流量表、利润表、附注或财务情况说明书的复印件。投标文件未按要求提供财务情况说明书，应予以澄清。4.投标人须具有至少一份2020年7月以来铁路建设项目金属声屏障吸声板供货业绩证明，业绩证明材料包括中标通知书及合同协议书（以采购合同签订时间为准)，并提供至少1份金属声屏障吸声板对应业绩由铁路局集团公司业务主管部门或下属运营站段出具的安全运行一年（含）以上证明文件。5.履约信用要求：①投标人须具有良好的社会信誉，最近两年（2023年7月至2025年7月）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；②财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；③未在中国国家铁路集团有限公司或原中国铁路总公司限制投标的处罚期内；④对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标；⑤投标人及法定代表人近3年（2022年7月至2025年7月）不得存在中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）上行贿犯罪记录，投标人自行查询并将截图附在投标文件中；⑥投标人自行通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）查询申请人是否为失信被执行人，并将查询结果截图附在投标文件中；6.其他要求：不接受联合体、代理商投标。成达万6标2金属吸声板（平板）L×500×140m2656成达万11标3金属吸声板（平板）L×500×140m4110成达万14标4金属吸声板（平板）L×500×140m4438成达万15标5金属吸声板（弧形板）L×500×120m27000成达万6标6金属吸声板（平板）L×500×140m1972西成铁路四川段1标、3标7金属声屏障单元板(平板)L×500×117mm966西成铁路四川段3标合计42830//序号包件号物资名称规格型号标准或图号计量单位数量投标人资格条件备注1SPZ02声屏障加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单㎡8441.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商。2.投标人须提供具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单出具的近3年至少一份（2022年7月至2025年7月）通透隔声板的合格产品质量检验报告。全部检验项应在同一送检批次的检测报告中，并提供国家市场监督管理总局政务服务平台查询结果截图，或者提供国家市场监督管理总局检验检测机构资质认定网上审批系统“国家质检中心名录”和“资质认定机构查询”对出具报告的检测机构查询截图。3.投标人须提供2023年至2024年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（按国家规定无须提供的除外）。包括资产负债表、现金流量表、利润表、附注或财务情况说明书的复印件。投标文件未按要求提供财务情况说明书，应予以澄清。4.投标人须具有至少一份2020年7月以来铁路建设项目通透隔声板供货业绩证明，业绩证明材料包括中标通知书及合同协议书（以采购合同签订时间为准)，并提供至少1份通透隔声板对应业绩由铁路局集团公司业务主管部门或下属运营站段出具的安全运行一年（含）以上证明文件。5.履约信用要求：①投标人须具有良好的社会信誉，最近两年（2023年7月至2025年7月）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；②财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；③未在中国国家铁路集团有限公司或原中国铁路总公司限制投标的处罚期内；④对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标；⑤投标人及法定代表人近3年（2022年7月至2025年7月）不得存在中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）上行贿犯罪记录，投标人自行查询并将截图附在投标文件中；⑥投标人自行通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）查询申请人是否为失信被执行人，并将查询结果截图附在投标文件中；6.其他要求：不接受联合体、代理商投标。成达万6标2加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）1328成达万11标3加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）2055成达万14标4加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）2219成达万15标5加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）228西成铁路四川段1标合计6674//成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:际1栋2单元地址:邮编:610072邮编:联系人:李先生、胡先生联系人:杨虎电话:02886483845电话:18285167193传真:传真:电子邮件:1850131429@qq.com电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国，北京市门头沟区石龙经济开发区地址:，地址:际1栋2单元，永安路20号邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国，北京市门头沟区石龙经济开发区地址:，地址:际1栋2单元，永安路20号邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国招标代理机构:中铁物贸集团有限公司北京市门头沟区石龙经济开发区地址:，地址:际1栋2单元，永安路20号邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国北京市门头沟区石龙经济开发区地址:际1栋2单元地址:永安路20号邮编:610072邮编:联系人:李先生、胡先生联系人:杨虎电话:02886483845电话:18285167193传真:传真:电子邮件:电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:，地址:际1栋2单元邮编:610072，邮编:联系人:李先生、胡先生，联系人:杨虎电话:02886483845，电话:18285167193传真:，传真:电子邮件:1850131429@qq.com，电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标编号：2025TW55B11.招标条件1.1.本招标项目成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以铁鉴函〔2022〕364号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。2.项目概况与招标范围2.1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长832.963km，四川省段新建长度169.261km(不含利仁隧道)，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.695km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)。（5）限制坡度:25‰。（6）牵引种类:电力牵引。（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.申请人资格要求3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2.本次招标不接受联合体、代理商投标。4.招标文件的获取4.1.凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。4.3.未按照上述4.1款要求分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。5.投标文件的递交5.1.投标文件递交的截止时间：2025年07月15日10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306.cn）上发布。7.联系方式招标人:成兰铁路有限责任公司，招标代理机构:中铁物贸集团有限公司成都市金牛区蜀西路46号盛大国地址:际1栋2单元地址:邮编:610072邮编:联系人:李先生、胡先生联系人:杨虎电话:02886483845电话:18285167193传真:传真:电子邮件:1850131429@qq.com电子邮件:1850131429@qq.com材料表格:，附件（点击下载）中国铁路成都局集公司物资部洛案专用章第一章招标公告米2025206成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标公告（招标编号：2025TW55B1）1.招标条件1新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段已由国铁集团青海省人民政府甘肃省人民政府四川省1政府关千新建两宁至成都铁路初步设计的批复》（铁鉴函（2022）364号）批建设，项日业+头电业政有阳任公司建设资金来白国铁集团、四川省、青海省和甘肃省投人的资本金，项日山咨比中国国家铁致团有限公司出资579%，青海省出资14.7%，甘肃省出资16.4%，四川自山110标人为成兰铁有限责任公司。该项目已具备招标条件，现对该项目进仃公开招标。1建都系社至万州高速铁已由国家发改委《关十新建成都全达州车力州球路可仃性空招生的批复（发改其础2020）1671号）批准建设，项目业主为成三铁路有限页仕公可，建以咨会业白中国国家铁路集团有限公司、四川省和重庆市出资建设（资金采源），项目出资比例为：项日咨本全上总投资（不含四川省承担境内车站增加投资）的50%，资本金中国铁集团承担270，田企业白第解决，四川省承相65%（含征地拆迁费用），重庆市承担8%（含征地拆迁费用），资本金外咨全体用国内银行贷款等，招标人为成达万高速铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。2.项目概况与招标范围21新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）项目概况：新建两点至成都铁路线路北起青海省省会西宁市，接入在建成兰铁路黄胜天站：与成三铁路共2入成都板细线路全长832963km.四川省段新建长度169.261km（不含利仁隧追），王要工柱：桥汲长64783m/62座，道41695km/14座，新设花湖、阿西、着尔盖、佑、红原共T，引入既有成兰铁路黄胜关站。主要技术标准（1）铁路等级：I级；（2）正线数目：双线：（3）旅家列车设计行车速度：200公里/小时.郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。（4）最小平面曲线半径：一般地段3500米（困难地段2800米）。（5）限制坡度：25‰。（6）牵引种类：电力牵引。1（7）牵引质量:1500吨。（8）到发线有效长度:650米。（9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。（10）闭塞类型:自动闭塞。计划工期：本项目于2022年11月开工，计划2028年10月竣工。2.2新建成都至达州至万州铁路项目概况：新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要技术标准：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距：5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线有效长度：650m;轨道结构类型：无砟轨道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。主要技术标准：（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计行车速度：350公里/小时；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：5.0米；（5）最小曲线半径：7000m（困难5500m）；（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；（9）调度指挥方式：调度集中；（10）最小行车间隔：3分钟。计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月完工。3.投标人资格要求3.1本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附表。3.2本次招标不接受联合体、代理商投标。4.诚信要歂详见招标公告附表。5.招标文件的获取5.1凡有意参加投标者，请于2025年06月21日00时00分至2025年06月26日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（繑址http://ggzyjy.sc.gov.cn），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在繑站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。5.2招标文件每套售价0元，售后不退。5.3未按照上述5.1款要歂分所投包件（标段）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）获取招标文件的（以所投包件（标段）回避表为准），投标将会被否决。6.投标文件的递交6.1投标文件递交的开始时间为2025年07月15日10时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为2025年07月15日10时30分，地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心(成都市青纊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层本项目开标室)。6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要歂密封的投标文件，招标人将予以拒收。7.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（繑址：https://cg.95306.cn）上发布。8.联系方式招标人：成兰铁路有限责任公司地址：四川省成都市蜀西路46号盛大国际1栋2单元联系人：胡先生、李先生招标代理机构：中铁物贸集团有限公司成都西南铁路物资有限公司联合体地址：北京市门头殟区石龙经济开发区欸安路20号联系人：杨虎，电话：18285167193电子邮件：1850131429@qq.com、dxnzb@163.com2025年06月20日附表：成兰铁路公司金属声屏障、通透隔声板采购招标公告附表序号包件号物资名称规格型号标准或图号计量单位数量投标人资格条件备注1SPZ01声屏障金属吸声板（平板）L×500×140m《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单㎡16881.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商。2.投标人须提供具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单出具的近3年至少一份（2022年7月至2025年7月）金属声屏障吸声板的合格产品质量检验报告。全部检验项应在同一送检批次的检测报告中，并提供国家市场监督管理总局政务服务平台查询结果截图，或者提供国家市场监督管理总局检验检测机构资质认定网上审批系统“国家质检中心名录”和“资质认定机构查询”对出具报告的检测机构查询截图。3.投标人须提供2023年至2024年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（按国家规定无须提供的除外）。包括资产债表、现金流量表、利润表、附注或财务情况说明书的复印件。投标文件未按要求提供财务情况说明书，应予以澄清。4.投标人须具有至少一份2020年7月以来铁路建设项目金属声屏障吸声板供货业绩证明，业绩证明材料包括中标通知书及合同协议书（以采购合同签订时间为准)，并提供至少1份金属声屏障吸声板对应业绩由铁路局集团公司业务主管部门或下属运营站段出具的安全运行一年（含）以上证明文件。5.履约信用要求：①投标人须具有良好的社会信誉，最近两年（2023年7月至2025年7月）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；②财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；③未在中国国家铁路集团有限公司或原中国铁路总公司限制投标的处罚期内；④对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标；⑤投标人及法定代表人近3年（2022年7月至2025年7月）不得存在中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）上行贿犯罪记录，投标人自行查询并将截图附在投标文件中；⑥投标人自行通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）查询申请人是否为失信被执行人，并将查询结果截图附在投标文件中；6.其他要求：不接受联合体、代理商投标。成达万6标2金属吸声板（平板）L×500×140m2656成达万11标3金属吸声板（平板）L×500×140m4110成达万14标4金属吸声板（平板）L×500×140m4438成达万15标5金属吸声板（弧形板）L×500×120m27000成达万6标6金属吸声板（平板）L×500×140m1972西成铁路四川段1标、3标7金属声屏障单元板(平板)L×500×117mm966西成铁路四川段3标合计42830//序号包件号物资名称规格型号标准或图号计量单位数量投标人资格条件备注1SPZ02声屏障加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单㎡8441.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商。2.投标人须提供具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）及第1号修改单出具的近3年至少一份（2022年7月至2025年7月）通透隔声板的合格产品质量检验报告。全部检验项应在同一送检批次的检测报告中，并提供国家市场监督管理总局政务服务平台查询结果截图，或者提供国家市场监督管理总局检验检测机构资质认定网上审批系统“国家质检中心名录”和“资质认定机构查询”对出具报告的检测机构查询截图。3.投标人须提供2023年至2024年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（按国家规定无须提供的除外）。包括资产负债表、现金流量表、利润表、附注或财务情况说明书的复印件。投标文件未按要求提供财务情况说明书，应予以澄清。4.投标人须具有至少一份2020年7月以来铁路建设项目通透隔声板供货业绩证明，业绩证明材料包括中标通知书及合同协议书（以采购合同签订时间为准)，并提供至少1份通透隔声板对应业绩由铁路局集团公司业务主管部门或下属运营站段出具的安全运行一年（含）以上证明文件。5.履约信用要求：①投标人须具有良好的社会信誉，最近两年（2023年7月至2025年7月）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；②财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；③未在中国国家铁路集团有限公司或原中国铁路总公司限制投标的处罚期内；④对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标；⑤投标人及法定代表人近3年（2022年7月至2025年7月）不得存在中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）上行贿犯罪记录，投标人自行查询并将截图附在投标文件中；⑥投标人自行通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）查询申请人是否为失信被执行人，并将查询结果截图附在投标文件中；6.其他要求：不接受联合体、代理商投标。成达万6标2加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）1328成达万11标3加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）2055成达万14标4加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）2219成达万15标5加筋亚克力通透板L×1000×20（140mm）228西成铁路四川段1标合计6674//
投标 / 标书制作要点（原创）
本金属声屏障、通透隔声板涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
