重庆大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治招标公告（重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025）

项目编号：50000120250708025130101

重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目招标公告

1.招标条件

本招标项目重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目（以下简称“本项目”），已纳入重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司实施计划，本项目业主及招标人为重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司（以下简称“招标人”），建设资金来自招标人自筹，出资比例为100%，资金已全部落实，本项目已具备招标条件，现招标人委托重庆市投资咨询有限公司作为招标代理对本项目进行公开招标，本项目采用资格后审方式。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况
本项目桥梁处治涉及的高速公路路段有G5001重庆绕城高速和G93成渝环线高速江合段。
G5001重庆绕城高速全长约187.96公里，起于北碚，经沙坪坝、九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北等8个行政区，分为东、南、西、北四段；G93成渝环线高速江合段在江津境内，全长约48公里。根据最近一期桥梁定检报告及业主的养护计划，本次招标范围包括两部分，一是对G5001重庆绕城高速东段鱼嘴两江大桥的缆索病害进行处治；二是对G5001重庆绕城高速桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥和G93成渝环线高速（江合段）韩家沟大桥等桥梁的支座病害以及常规病害进行病害处治。
其中，鱼嘴两江大桥是G5001重庆绕城高速东段（南岸区）跨越长江的一座特大型桥梁工程。桥位起于广阳镇葵花山庄，在长江南岸石盘凼附近跨越长江，于长江北岸的师母滩登陆，止于鱼嘴镇的下果园，全长1440.0m，桥梁中心桩号K50+740。主桥为616.0m单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，江津岸(南岸)引桥6×35.0m+6×35.0m预应力混凝土等截面连续箱梁，鱼嘴岸(北岸)引桥为4×56.0m+3×56.0m预应力混凝土等截面连续箱梁。本次处治主要内容为：对鱼嘴两江大桥的剩余140根吊索进行更换（含智慧吊索监测），对索夹滑移进行病害处治。
桂花湾大桥位于G5001绕城高速北段高速上（北碚区），桥梁全长1468.324m，桥梁设计荷载为公路-I级。左幅（（40+50+40）m+3×35.675m）预应力混凝土连续箱梁+（5×（4×40m）+2×（5×30m）+（4×30）m）预应力混凝土T形梁，右幅上部结构为（（40+50+40）m）预应力混凝土连续箱梁+（5×40m+4×40m+3×（4×40m）+（3×40m））预应力混凝土T形梁。施家梁大桥位于G5001绕城高速北段高速上，全长530.85m，桥梁设计荷载为公路-I级。施家梁大桥按左右幅设计，左幅桥上部结构为4×（5×30.00）m预应力混凝土T形梁，右幅上部结构为（4×30.00m）+（5×30.00m）+2×（4×30.00）m预应力混凝土T形梁。
箭滩河大桥位于G5001绕城高速南段（巴南区），箭滩河大桥为分离式桥，左幅桥梁全长652.00m，左幅桥梁上部结构为（6×30.00m）+（5×30.00m）+（4×40.00m）+（3×40.00m+30.00m）预应力混凝土T梁，单幅横向由7片T梁组成；右幅桥梁全长859.94m，右幅桥梁上部结构为（30.00m+8×20.00m）+（2×13.26m）+（3×20.00m）+（2×11.47m）+（4×40.00m）+（4×40.00m）+（2×14.75m）+（5×20.00m）+（5×20.00m）预应力混凝土T梁+钢筋混凝土现浇连续板。
韩家沟大桥位于G93成渝环线江合路（江津区），桥梁全长260m，桥跨布置为8×30.0m。分为左右两幅，上部结构为8×30.0m预应力混凝土先简支后结构连续T型梁。
本次处治主要内容为：对桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥进行支座病害进行处治；对韩家沟大桥进行支座病害以及裂缝等常规病害处治。
2.2招标范围
本项目招标范围包括两部分工作内容：
（1）G5001重庆绕城高速鱼嘴两江大桥缆索病害进行处治；
（2）G5001重庆绕城高速桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥和G93成渝环线高速（江合段）韩家沟大桥等桥梁的支座更换以及裂缝等常规病害进行病害处治，不包含桥面系病害处治；
（3）桥梁维修期间的交通组织、环境保护等工作。
具体施工内容详见招标人发布的图纸及工程量清单。
 2.3工程地点： G5001重庆绕城高速及G93成渝环线高速 。
2.4标段划分：本项目为一个合同标段。
2.5工期：3个月，预计开工时间为2025年8月（具体进场时间以招标人通知为准）。
缺陷责任期要求： 12个月
2.6本项目合同估算金额：2218.4 万元

3.政府采购工程

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1 资质条件：
投标人须满足下列资质条件之一：
①具有建设行政主管部门颁发的有效的公路工程施工总承包壹级及以上资质
②具有建设行政主管部门颁发的有效的桥梁工程专业承包一级资质；
③具有建设行政主管部门颁发的有效的特种工程专业承包资质（结构补强）
④具有交通行政主管部门颁发的有效的桥梁养护甲级资质；
3.1.2 本次招标要求投标人具备下列业绩要求：
近5年内（2020年1月1日至投标截止日，以交工或竣工时间为准），完成过1个主跨跨径不小于450m且单项合同金额不少于400万元的公路悬索桥更换吊索施工项目业绩。
3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标。

.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：

4.招标文件的获取

4.1本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。下载招标文件、工程量清单、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。完成市场主体信息登记以及CA数字证书办理，办理方式请参见本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”、“CA 数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和CA数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。

4.2投标人可在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2025-07-13 17:00:00（北京时间）前。

4.3招标人应于2025-07-16 17:00:00（北京时间）前在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。发布澄清。

5.投标文件递交的内容

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025-07-31 10:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。

5.2未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发布。]

7.联系方式

招标人:
重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司
代理机构:

重庆市投资咨询有限公司

地址:

地址:

联系人:

钟老师

联系人:

张老师

电子邮箱:

电子邮箱:

邮编:

邮编:

联系电话:
023-47846809
联系电话:
023-67790068

传真:

传真:

开户银行:

开户银行:

账号:

账号:

2025年07月08日

重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目

户名

开户行

投标保证金账号

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

中信银行重庆上清寺支行

3111230034020012519

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

重庆农村商业银行股份有限公司沙坪坝支行

0304010120010028835014153

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

中国建设银行股份有限公司重庆渝中支行

6232813760000635275

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

中国民生银行股份有限公司重庆分行

9902001764292023

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

中国农业银行股份有限公司重庆自由贸易试验区分行

312601010400083780000002042

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

重庆三峡银行九龙坡支行

9696801051302460

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

招商银行股份有限公司重庆分行

123904808710630018606

重庆联合产权交易所集团股份有限公司

重庆银行股份有限公司七星岗支行

15010202900420146615294

招标公告.pdf

01图纸（桥梁病害处治）.pdf

[50000120250708025130101].cqzf

挂网版-工程量清单挂网-重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目.xlsx

鱼嘴大桥缆索病害综合处治施工图设计-终版(1).pdf

 

重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目招标公告1.招标条件本招标项目重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目（以下简称“本项目”），已纳入重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司实施计划，本项目业主及招标人为重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司（以下简称“招标人”），建设资金来自招标人自筹，出资比例为100%，资金已全部落实，本项目已具备招标条件，现招标人委托重庆市投资咨询有限公司作为招标代理对本项目进行公开招标，本项目采用资格后审方式。2.项目概况与招标范围2.1项目概况本项目桥梁处治涉及的高速公路路段有G5001重庆绕城高速和G93成渝环线高速江合段。G5001重庆绕城高速全长约187.96公里，起于北碚，经沙坪坝、九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北等8个行政区，分为东、南、西、北四段；G93成渝环线高速江合段在江津境内，全长约48公里。根据最近一期桥梁定检报告及业主的养护计划，本次招标范围包括两部分，一是对G5001重庆绕城高速东段鱼嘴两江大桥的缆索病害进行处治；二是对G5001重庆绕城高速桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥和G93成渝环线高速（江合段）韩家沟大桥等桥梁的支座病害以及常规病害进行病害处治。其中，鱼嘴两江大桥是G5001重庆绕城高速东段（南岸区）跨越长江的一座特大型桥梁工程。桥位起于广阳镇葵花山庄，在长江南岸石盘凼附近跨越长江，于长江北岸的师母滩登陆，止于鱼嘴镇的下果园，全长1440.0m，桥梁中心桩号K50+740。主桥为616.0m单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，江津岸(南岸)引桥6×35.0m+6×35.0m预应力混凝土等截面连续箱梁，鱼嘴岸(北岸)引桥为4×56.0m+3×56.0m预应力混凝土等截面连续箱梁。本次处治主要内容为：对鱼嘴两江大桥的剩余140根吊索进行更换（含智慧吊索监测），对索夹滑移进行病害处治。桂花湾大桥位于G5001绕城高速北段高速上（北碚区），桥梁全长1468.324m，桥梁设计荷载为公路-I级。左幅（（40+50+40）m+3×35.675m）预应力混凝土连续箱梁+（5×（4×40m）+2×（5×30m）+（4×30）m）预应力混凝土T形梁，右幅上部结构为（（40+50+40）m）预应力混凝土连续箱梁+（5×40m+4×40m+3×（4×40m）+（3×40m））预应力混凝土T形梁。施家梁大桥位于G5001绕城高速北段高速上，全长530.85m，桥梁设计荷载为公路-I级。施家梁大桥按左右幅设计，左幅桥上部结构为4×（5×30.00）m预应力混凝土T形梁，右幅上部结构为（4×30.00m）+（5×30.00m）+2×（4×30.00）m预应力混凝土T形梁。箭滩河大桥位于G5001绕城高速南段（巴南区），箭滩河大桥为分离式桥，左幅桥梁全长652.00m，左幅桥梁上部结构为（6×30.00m）+（5×30.00m）+（4×40.00m）+（3×40.00m+30.00m）预应力混凝土T梁，单幅横向由7片T梁组成；右幅桥梁全长859.94m，右幅桥梁上部结构为（30.00m+8×20.00m）+（2×13.26m）+（3×20.00m）+（2×11.47m）+（4×40.00m）+（4×40.00m）+（2×14.75m）+（5×20.00m）+（5×20.00m）预应力混凝土T梁+钢筋混凝土现浇连续板。韩家沟大桥位于G93成渝环线江合路（江津区），桥梁全长260m，桥跨布置为8×30.0m。分为左右两幅，上部结构为8×30.0m预应力混凝土先简支后结构连续T型梁。本次处治主要内容为：对桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥进行支座病害进行处治；对韩家沟大桥进行支座病害以及裂缝等常规病害处治。2.2招标范围本项目招标范围包括两部分工作内容：（1）G5001重庆绕城高速鱼嘴两江大桥缆索病害进行处治；（2）G5001重庆绕城高速桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥和G93成渝环线高速（江合段）韩家沟大桥等桥梁的支座更换以及裂缝等常规病害进行病害处治，不包含桥面系病害处治；（3）桥梁维修期间的交通组织、环境保护等工作。具体施工内容详见招标人发布的图纸及工程量清单。2.3工程地点：G5001重庆绕城高速及G93成渝环线高速。2.4标段划分：本项目为一个合同标段。2.5工期：3个月，预计开工时间为2025年8月（具体进场时间以招标人通知为准）。缺陷责任期要求：12个月2.6本项目合同估算金额：2218.4万元3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：3.1.1资质条件：投标人须满足下列资质条件之一：①具有建设行政主管部门颁发的有效的公路工程施工总承包壹级及以上资质②具有建设行政主管部门颁发的有效的桥梁工程专业承包一级资质；③具有建设行政主管部门颁发的有效的特种工程专业承包资质（结构补强）④具有交通行政主管部门颁发的有效的桥梁养护甲级资质；3.1.2本次招标要求投标人具备下列业绩要求：近5年内（2020年1月1日至投标截止日，以交工或竣工时间为准），完成过1个主跨跨径不小于450m且单项合同金额不少于400万元的公路悬索桥更换吊索施工项目业绩。3.1.3投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标。4.招标文件的获取4.1本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。下载招标文件、工程量清单、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。完成市场主体信息登记以及CA数字证书办理，办理方式请参见本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”、“CA数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和CA数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。4.2投标人可在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2025­07­1317:00:00（北京时间）前。4.3招标人应于2025­07­1617:00:00（北京时间）前在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。发布澄清。5.投标文件递交的内容5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025­07­3110:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。5.2未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发布。]7.联系方式招标人:重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司代理机构:重庆市投资咨询有限公司地址:，地址:联系人:钟老师，联系人:张老师电子邮箱:，电子邮箱:邮编:，邮编:联系电话:023­47846809，联系电话:023­67790068传真:，传真:开户银行:，开户银行:账号:，账号:2025年07月08日重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目招标公告1.招标条件本招标项目重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目（以下简称“本项目”），已纳入重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司实施计划，本项目业主及招标人为重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司（以下简称“招标人”），建设资金来自招标人自筹，出资比例为100%，资金已全部落实，本项目已具备招标条件，现招标人委托重庆市投资咨询有限公司作为招标代理对本项目进行公开招标，本项目采用资格后审方式。2.项目概况与招标范围2.1项目概况本项目桥梁处治涉及的高速公路路段有G5001重庆绕城高速和G93成渝环线高速江合段。G5001重庆绕城高速全长约187.96公里，起于北碚，经沙坪坝、九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北等8个行政区，分为东、南、西、北四段；G93成渝环线高速江合段在江津境内，全长约48公里。根据最近一期桥梁定检报告及业主的养护计划，本次招标范围包括两部分，一是对G5001重庆绕城高速东段鱼嘴两江大桥的缆索病害进行处治；二是对G5001重庆绕城高速桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥和G93成渝环线高速（江合段）韩家沟大桥等桥梁的支座病害以及常规病害进行病害处治。其中，鱼嘴两江大桥是G5001重庆绕城高速东段（南岸区）跨越长江的一座特大型桥梁工程。桥位起于广阳镇葵花山庄，在长江南岸石盘凼附近跨越长江，于长江北岸的师母滩登陆，止于鱼嘴镇的下果园，全长1440.0m，桥梁中心桩号K50+740。主桥为616.0m单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，江津岸(南岸)引桥6×35.0m+6×35.0m预应力混凝土等截面连续箱梁，鱼嘴岸(北岸)引桥为4×56.0m+3×56.0m预应力混凝土等截面连续箱梁。本次处治主要内容为：对鱼嘴两江大桥的剩余140根吊索进行更换（含智慧吊索监测），对索夹滑移进行病害处治。桂花湾大桥位于G5001绕城高速北段高速上（北碚区），桥梁全长1468.324m，桥梁设计荷载为公路-I级。左幅（（40+50+40）m+3×35.675m）预应力混凝土连续箱梁+（5×（4×40m）+2×（5×30m）+（4×30）m）预应力混凝土T形梁，右幅上部结构为（（40+50+40）m）预应力混凝土连续箱梁+（5×40m+4×40m+3×（4×40m）+（3×40m））预应力混凝土T形梁。施家梁大桥位于G5001绕城高速北段高速上，全长530.85m，桥梁设计荷载为公路-I级。施家梁大桥按左右幅设计，左幅桥上部结构为4×（5×30.00）m预应力混凝土T形梁，右幅上部结构为（4×30.00m）+（5×30.00m）+2×（4×30.00）m预应力混凝土T形梁。箭滩河大桥位于G5001绕城高速南段（巴南区），箭滩河大桥为分离式桥，左幅桥梁全长652.00m，左幅桥梁上部结构为（6×30.00m）+（5×30.00m）+（4×40.00m）+（3×40.00m+30.00m）预应力混凝土T梁，单幅横向由7片T梁组成；右幅桥梁全长859.94m，右幅桥梁上部结构为（30.00m+8×20.00m）+（2×13.26m）+（3×20.00m）+（2×11.47m）+（4×40.00m）+（4×40.00m）+（2×14.75m）+（5×20.00m）+（5×20.00m）预应力混凝土T梁+钢筋混凝土现浇连续板。韩家沟大桥位于G93成渝环线江合路（江津区），桥梁全长260m，桥跨布置为8×30.0m。分为左右两幅，上部结构为8×30.0m预应力混凝土先简支后结构连续T型梁。本次处治主要内容为：对桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥进行支座病害进行处治；对韩家沟大桥进行支座病害以及裂缝等常规病害处治。2.2招标范围本项目招标范围包括两部分工作内容：（1）G5001重庆绕城高速鱼嘴两江大桥缆索病害进行处治；（2）G5001重庆绕城高速桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥和G93成渝环线高速（江合段）韩家沟大桥等桥梁的支座更换以及裂缝等常规病害进行病害处治，不包含桥面系病害处治；（3）桥梁维修期间的交通组织、环境保护等工作。具体施工内容详见招标人发布的图纸及工程量清单。2.3工程地点：G5001重庆绕城高速及G93成渝环线高速。2.4标段划分：本项目为一个合同标段。2.5工期：3个月，预计开工时间为2025年8月（具体进场时间以招标人通知为准）。缺陷责任期要求：12个月2.6本项目合同估算金额：2218.4万元3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：3.1.1资质条件：投标人须满足下列资质条件之一：①具有建设行政主管部门颁发的有效的公路工程施工总承包壹级及以上资质②具有建设行政主管部门颁发的有效的桥梁工程专业承包一级资质；③具有建设行政主管部门颁发的有效的特种工程专业承包资质（结构补强）④具有交通行政主管部门颁发的有效的桥梁养护甲级资质；3.1.2本次招标要求投标人具备下列业绩要求：近5年内（2020年1月1日至投标截止日，以交工或竣工时间为准），完成过1个主跨跨径不小于450m且单项合同金额不少于400万元的公路悬索桥更换吊索施工项目业绩。3.1.3投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标。4.招标文件的获取4.1本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。下载招标文件、工程量清单、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。完成市场主体信息登记以及CA数字证书办理，办理方式请参见本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”、“CA数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和CA数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。4.2投标人可在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2025­07­1317:00:00（北京时间）前。4.3招标人应于2025­07­1617:00:00（北京时间）前在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。发布澄清。5.投标文件递交的内容5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025­07­3110:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。5.2未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆高速集团官网（http://www.cegc.com.cn）以及重庆高速公路集团有限公司招投标管理平台（http://cqgsbid.cegc.com.cn:7900）上发布。发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发布。]7.联系方式招标人:重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司代理机构:重庆市投资咨询有限公司地址:地址:联系人:钟老师联系人:张老师电子邮箱:电子邮箱:邮编:邮编:联系电话:023­47846809联系电话:023­67790068传真:传真:开户银行:开户银行:账号:账号:2025年07月08日重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程一阶段施工图设计文件第一册共二册中铁长江交通设计集团有限公司二Ο二五年三月重庆参加测设人员名单姓名职务、职称工作内容备注姓名职务、职称工作内容备注罗立翔总经理、正高级工程师院级审批刘小辉总工程师、正高级工程师院级审定徐新副总经理、正高级工程师院级管理孔佳伟副总工程师、正高级工程师院级审查黄伟宏所长、正高级工程师所级管理唐钰昇所长、正高级工程师所级审核杜孟芸所总工程师、高级工程师所级审核蒋彧高级工程师二审刘丹高级工程师一审杨婷婷工程师设计李彦俊高级工程师复核图纸目录重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程序号图表名称图号页数序号图表名称图号页数施工图设计第一册251设计说明S-0117262工程数量汇总表S-02273混凝土裂缝封闭处治示意图S-03284混凝土裂缝灌胶处治示意图S-04295混凝土露筋处治示意图S-05306混凝土、支座垫石破损、空洞处治示意图S-06317混凝土蜂窝麻面处治示意图S-071328支座脱空处治示意图S-081339支座更换工程数量表S-0943410支座更换示意图S-1023511韩家沟大桥病害处治措施表S-1123612施工流程图S-1213713桥梁养护维修施工交通组织示意图S-1313814391540164117421843194420452146224723482449S-01重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治设计说明中，一期工程起于绕城高速渝泸立交，至白沙镇，长30.7公里，已于2009年12月建成1概述通车。二期工程，由白沙经塘河，至渝川界，与四川段连接，长约17公里。江合高速于20131.1工程概况年1月正式全线开通。桥梁设计荷载等级公路-I级。全线共43座桥，其中主线桥37座，本项目为重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治，根据2023匝道桥6座。年定检报告及业主的养护计划清单，本次对设计主要对G5001绕城高速中桂花湾大桥、施家梁大桥、箭滩河大桥的支座病害以及G93成渝环线高速江合段中的韩家沟大桥桥梁常规病害进行病害处治设计。本次设计不包含桥面系病害处治，清理伸缩缝、疏通管道、护栏除锈等病害处治已纳入业主日常养护中进行处治。G5001绕城高速为重庆市绕城高速公路，简称重庆绕城高速，是中国重庆市境内高速公路，为中国国家高速公路网主要城市环线，双向六车道，设计时速100~120km/h。重庆绕城高速公路全长约187.96公里，起于北碚，经沙坪坝、九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北等8个行政区，分为东、南、西、北四段。2008年12月26日，重庆绕城高速西段（即北碚至西彭段）通车。2009年12月31日，重庆绕城高速正式通车运行。桥梁设计荷载等级公路-I级。全线特大桥共4座，主线及匝道桥共229座。其中主线桥161图1-2G93成渝环线高速江合段地理位置图座：匝道桥68座。1.2定检报告结论及处治建议表1-1拟处治桥梁技术状况评定结果一览表序号桥梁名称所属路段桥位桩号桥长（m）结构形式评定等级1桂花湾大桥G5001K0+9981468.324箱梁+T梁2类2施家梁大桥G5001K6+393530.85连续T梁2类3箭滩河大桥G5001K99+010859.94连续T梁2类4韩家沟大桥G93K31+7621522.6连续T梁2类检测报告中对以上桥梁共性病害提出处治建议如下：上部结构：主要病害为T梁马蹄纵向裂缝，T梁翼板纵向裂缝、泛碱，横隔板局部破损、露筋等：空心板底板纵向裂缝、空心板腹板纵向裂缝。其原因主要是由于施工缺陷以及后期温差效应及混凝土收缩徐变引起的非结构性受力裂缝。处置建议为：采用环氧树脂胶对裂缝进行表面封闭，并对封闭后的裂缝的情况进行持图1-1绕城高速地理位置图续观测。对于混凝土表观缺陷，清除缺损附近松散的混凝土，对外露的钢筋进行除锈后，G93成渝环线高速江合段，在江津境内接近48公里，双向4车道，路基宽24.5米。其中铁长江交通设计集团有限公司第1页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01采用环氧砂浆进行修补。，道伸缩缝”。支座：主要病害为板式支座局部脱空、轻微剪切变形、老化开裂。其原因为支座垫石3主要技术标准及调平钢板的施工误差，导致支座安装不平整，顶面、底面存在脱空；长期荷载作用下主（1）公路等级：高速公路梁发生振动和变形，使脱空病害有所发展；支座局部脱空后受力不均，局部压力增大，易（2）设计速度：80～120km/h导致支座橡胶层出现开裂。盆式支座的滑移、偏位。其原因为支座安装时存在误差，后期（3）设计荷载：公路I级运营过程中，活载作用下导致支座进一步滑移、偏位。（4）桥面净宽：15.5m；处置建议为：对支座进行持续观测，若发现病害进一步发展，严重影响支座的使用性（5）设计洪水频率：设计洪水频率主桥为1/300，引桥为1/100，地震烈度为Ⅵ度。能，应及时对病害严重的支座据进行更换。4设计依据桥面伸缩缝、泄水孔堵塞：高速公路运营过程中车辆夹带的泥沙附着在伸缩缝及泄水孔的空隙中，未及时清理，出现伸缩缝及泄水孔堵塞病害，影响其使用功能。，4.1合同及相关资料处置建议为：在日常维护中对，及时对桥面铺装破损进行修补，对伸缩缝、泄水孔进，（1）《重庆中渝高速公路有限公司2022年至2024年桥隧定期检查（监测）及设计项行清理，对破损的伸缩缝止水带进行更换。，目》合同书。（2）由业主提供的各座桥2023年定期检查报告。2桥梁编号规则G5001绕城高速以北碚至鱼嘴为正方向，G93成渝环线江合段按照小桩号往大桩号方，4.2相关的规范及行业标准向区分左右幅桥，按前进方向将桥梁各个结构构件依次编号为：，1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；（1）墩台：L/RX（X—表示顺序号，以0开始）。如：“0#台”表示“0号台”、“1#墩”2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；表示“1号墩”，依次类推。，3、《公路桥涵养护规范》（JTG5120-2021）；（2）墩柱：L/RX－Y（X意义同前；Y—表示按路线前进方向从左向右依次编为1、2、4、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）；3……）。如：“L2-1#墩柱”表示“左幅2号墩从左向右数第1个墩柱”。，5、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）；（3）盖梁：L/RX－Y（X—表示桥跨号，按路线前进方向依次编为1、2、3……；Y—6、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTGF80/1-2017）；表示盖梁位于的桥墩号）。如：“L3-2#盖梁”表示“左幅第3跨2号墩上盖梁”。，7、《公路养护工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG5220-2020）；（4）主梁：L/RX（X—表示桥跨号，按路线前进方向从左至右依次编为1、2、3……）。8、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）；如：“L2-3#梁”表示“左幅第2跨从左侧往右侧数第3片梁”。，9、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）；（5）支座：由四部分构成，按“L/R—跨－墩－支座”的编号方式。如：“L-3-2-2#支座”9、《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T3310-2019）；表示“左幅第3跨第2号墩上按路线前进方向从左至右数第2个支座”。10、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）；（6）湿接缝：“L2-2#湿接缝”表示“左幅第2跨2~3号梁间湿接缝”。11、《公路桥梁支座和伸缩装置养护与更换技术规范》（JTG/T5532-2023）；（7）横隔板编号为：“L/R2-2-1#横隔板”表示“左幅/右幅第2跨2号湿接缝顺桥向数第12、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；1道横隔板”。13、《营运高速公路施工管理规范》（DB 50/T 959—2019）；（8）伸缩缝：沿路线前进方向依次编号，以0开始。如：“L0#伸缩缝”表示“左幅第1中铁长江交通设计集团有限公司，第2页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S-01本工程中如上述标准未涉及到的项目，以相应现行国家标准及行业标准为依据。5.2施家梁大桥5桥梁概况及病害检查结果5.2.1桥梁概况5.1桂花湾大桥施家梁大桥位于G5001绕城高速北段高速上，建成于2007年，左幅桥中心桩号为K6+268，全长622.394m，右幅桥中心桩号为K6+393，全长530.85m，单幅桥面横向布置：5.1.1桥梁概况0.5m（左侧防撞护栏）+15.75m（行车道）+0.5m（右侧防撞护栏）=16.75m，桥梁设计荷桂花湾大桥位于G5001绕城高速北段高速上，建成于2007年，左幅中心桩号为K0+998，载为公路-I级。桥梁全长1468.324m，右幅中心桩号为K0+371，桥梁全长1111.304m，单幅桥面横向布置：施家梁大桥按左右幅设计，左幅桥上部结构为4×（5×30.00）m预应力混凝土T形梁，0.5m（左侧防撞护栏）+15.75m（行车道）+0.5m（右侧防撞护栏）=16.75m，桥梁设计荷右幅上部结构为（4×30.00m）+（5×30.00m）+2×（4×30.00）m预应力混凝土T形梁，左载为公路-I级。右幅每跨均由7梁组成：下部结构桥台采用片石混凝土U型桥台，明挖扩大基础。桥墩桂花湾大桥按左右幅设计，左幅（（40+50+40）m+3×35.675m）预应力混凝土连续箱采用圆柱墩，钻（挖）孔灌注桩基础。桥面采用沥青混凝土铺装，支座采用板式橡胶支座。梁+（5x（4x40m）+2×（5x30m）+（4×30）m）预应力混凝土T形梁，右幅上部结构为（（40+50+40）伸缩缝采用模数式伸缩缝。护栏采用墙式防撞护栏。m）预应力混凝土连续箱梁+（5×40m+4×40m+3x（4×40m）+（3×40m））预应力混凝土T形梁，左右幅T梁每跨由7梁组成：下部结构桥墩采用双柱式墩，桩基础，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。桥面采用沥青混凝土铺装，支座采用盆式、板式橡胶支座。伸缩缝采用模数式伸缩缝。护栏采用墙式防撞护栏。5.1.2支座病害左幅支座：左幅支座存在151处剪切变形：69处老化开裂，3处脱空。右幅支座：右幅支座共存在38处剪切变形，86处老化开裂，5处脱空。图5.3-2桥梁侧面照图5.3-1桥梁正面照5.3.2支座病害左幅支座：左幅支座存在7处脱空，面积均为10%：存在106处老化开裂：存在44处剪切变形；右幅支座：存在10处剪切变形，74处老化开裂，1处脱空。图5.2-1左幅L40-39-4#支座开裂图5.2-2R21-21-5#支座老化开裂管养单位于2023年8月对桂花湾大桥上下部结构进行常规病害维修处治，包括混凝土裂缝处治、混凝土锈胀露筋、破损等处治，鉴于桂花湾大桥通车至今已有15年，本次是设计考虑根据支座病害程度对部分老化开裂支座进行更换。中铁长江交通设计集团有限公司第3页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01图5.3-2桥梁正面照图5.3-3L7-6-5#支座开裂图5.3-4R8-7-6#支座老化开裂图5.3-1桥梁侧面照管养单位于2023年8月对施家梁大桥上下部结构进行常规病害维修处治，包括混凝土5.3.2支座病害裂缝处治、混凝土锈胀露筋、破损等处治，鉴于施家梁大桥通车至今已有15年，本次是设左幅支座：支座共存在87处开裂：5处板式支座老化变质、开裂：L12-11-1#支座盆式计考虑根据支座病害程度对部分老化开裂支座进行更换。损坏：L16-15-6#支座剪切变形，角度5°。5.3箭滩河大桥右幅支座：48个支座老化开裂：9个支座轻微纵向剪切变形，12个支座轻微脱空，4个支座脱空，1个支座垫石开裂。5.3.1桥梁概况箭滩河大桥位于G5001绕城高速南段，左幅中心桩号为K99+010：右幅中心桩号为K99+661。左幅桥梁全长652.00m，跨径布置为：（6×30.00m）+（5×30.00m）+（4×40.00m）+（3×40.00m+30.00m）：右幅桥梁全长859.94m，跨径布置为：（30.00m+8×20.00m）+（2×13.26m）+（3×20.00m）+（2×11.47m）+（4X40.00m）+（4X40.00m）+（2×14.75m）+（5×20.00m）+（5×20.00m）。桥梁桥面全宽33.50m，横向布置为0.50m（护栏）+15.75m（车行道）+1.00m（中央分隔带）+15.75m（车行道）+0.50m（护栏）。图5.3-4R19-19-1~7#支座板式支座老化变质、箭滩河大桥为分离式桥，左幅桥梁上部结构为（6×30.00m）+（5X30.00m）+（4×40.00m）图5.3-3L8-7-4#支座开裂开裂+（3×40.00m+30.00m）预应力混凝土T梁，单幅横向由7片T梁组成：右幅桥梁上部结5.4韩家沟大桥构为（30.00m+8×20.00m）+（2×13.26m）+（3×20.00m）+（2×11.47m）+（4×40.00m）5.4.1桥梁概况+（4X40.00m）+（2×14.75m）+（5×20.00m）+（5X20.00m）预应力混凝土T梁+钢筋韩家沟大桥位于G93成渝环线江合路，桥梁中心桩号K472+120，桥梁全长260m，桥混凝土现浇连续板，单幅横向由7片T梁组成。下部结构采用柱式桥墩、桩基础：重力式跨布置为8×30.0m。桥梁桥面全宽24.50m，横向布置为0.50m（防撞护栏）+11.00m（车行桥台、扩大基础。支座均采用板式橡胶支座。伸缩缝装置采用SSFB-80型伸缩缝。桥面采道）+1.50m（中央分隔带）+11.00m（车行道）+0.50m（防撞护栏）。用沥青混凝土铺装。护栏采用钢筋混凝土护栏。分为左右两幅，上部结构为8×30.0m预应力混凝土先简支后结构连续T型梁，单幅横向由5片高1.80m，间距2.40m的T型梁组成。中铁长江交通设计集团有限公司第4页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S-01韩家沟大桥平面位于R=1000.693m的右偏圆曲线内：纵面位于R=18000的凸型竖曲线②上部一般构件：R7-3#湿接缝3条横向裂缝，宽度0.1mm，总长度1.2m：R5-2-5#横隔板小桩号侧1条斜向裂缝，宽度0.1mm，长度0.4m。上。本桥位于3%的全超高段内。上部构造采用8-30m预应力砼T梁，桥长253.000m：全③支座：支座存在10处钢组件锈蚀：存在10处位移：存在9处板式支座老化变质、桥采用先简支后结构连续体系。下部构造桥墩桩基采用人工挖孔桩基础：桥台为重力式U开裂：R5-5-2#支座剪切变形：R6-6-2#支座脱空。（2）下部结构型桥台、明挖扩大基础。两桥台及4号桥墩处设GPZII1.25DX的盆式橡胶支座，在两桥①桥墩：R4#盖梁大桩号面多处露筋，面积3m：R3#盖梁、R6#盖梁各存在1处露筋，台处设置80型伸缩缝，4号桥墩处设置120型伸缩缝：2、6号桥墩处设GPZII）2GD的盆式橡胶支座，其余桥墩处均采用GPZII）2DX的盆式橡胶支座，采用先简支后结构连续。总面积0.26m。②桥台：R0#桥台、R8#桥台前墙水渍、青苔。图5.4-1桥梁平面照图5.4-2桥梁左侧立面照5.4.2韩家沟左幅病害图5.4-3L8-1#T梁破（1）上部结构①上部承重构件：左幅T梁左侧翼缘板1处破损、露筋，面积为0.12m：T梁马蹄、左右侧翼缘板共存在10条纵向裂缝，总长度为49.2m，缝宽为0.08~0.16mm：L1#跨T梁下部柴火堆积。②上部一般构件：L4-2-5#横隔板小桩号侧1处蜂窝、麻面，面积为0.06m²。③支座：支座存在10处钢组件锈蚀，18处剪切变形，11处滑移，11处脱空，3处老化变质、开裂。（2）下部结构图5.4-5L4-4-1#支座①桥台：桥台前墙存在3处水渍、青苔。5.4.3韩家沟右幅病害（1）上部结构①上部承重构件：R3-2#T梁1处蜂窝、麻面，面积0.3m：R4-5#T梁、R5-1#T梁共2处露筋，总面积0.42m：R4-5#T梁1处孔洞，面积0.01m：T梁马蹄、翼缘板、腹板处共存在18条纵向裂缝，总长度为86.6m，缝宽为0.08~0.16mm。中铁长江交通设计集团有限公司第5页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01同作用下，梁体带动支座上盖板往下坡方向滑移；二是对检测报告的病害照片分析可知，部分支座位移是由于原安装过程中，支座垫石中心位置与梁底预埋钢板有偏差，导致支座安装偏位。同时由于伸缩缝止水带破损，雨水沿破损的止水带下漏至支座上，导致支座钢组件不同程度的锈蚀。6病害维修处治设计6.1处治原则图5.4-7R4-4-2#支座位移，图5.4-8R6-4-6#支座位移1）安全原则：本次维修处治设计所涉及到的需要进行维修、加固的构件，在维修、加5.5病害原因分析固或后，应确保桥梁在强度、刚度和稳定性方面有足够的安全储备；1）T梁纵向裂缝：①T梁马蹄尺寸较小，马蹄部分及附近区域配筋复杂，致使混凝土2）适用原则：本次维修处治设计所涉及到的需要进行维修、加固的构件，在维修、加浇注时不容易振捣密实，从而成为薄弱环节，容易产生纵向裂缝；②实际施工过程中的预，固后，应保证桥梁在设计基准期内正常使用；确保桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大应力管道的保护层厚度局部区段可能偏小，在荷载作用下，该部位容易产生纵向裂缝；③，的变形和裂缝；混凝土内外温差和马蹄部位及附近区域表面与其内部收缩变形产生的约束应力，造成马蹄，3）经济原则：本次维修处治设计应遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则；设计部位产生纵向裂缝。，中充分考虑维修的方便和维修费用的降低，维修时应尽可能不中断交通，或中断交通时间2）破损露筋：①混凝土浇筑时未振捣密实；②钢筋锈蚀膨胀对表层混凝土产生推挤。最短；③混凝土掉角病害主要为外力撞击所致，如混凝土结构模板拆除时可能产生碰撞。，4）技术可靠、先进原则：本次维修处治设计在因地制宜的前提下，尽可能采用成熟、3）锈胀露筋：①混凝土露筋的主要原因为保护层垫块设置不牢固，振捣时垫块移位有成功案例且应用效果较好的新结构、新设备、新材料和新工艺；造成钢筋紧贴模板，形成露筋。②混凝土钢筋锈蚀主要原因为混凝土保护层受到破坏或保，5）根据业主养护计划安排，优先对桥梁中三四类构件、部件进行病害处治。护层厚度不足，混凝土振捣不密实产生较多孔隙，在周围有害环境作用下产生，钢筋锈蚀，6.2病害维修处治设计方案产生的裂缝均沿钢筋方向。本次维修处治仅针对由业主提供的各桥梁2023年定期检测报告，及部分桥梁月度巡检4）支座病害原因分析：报告结果中列举的各类型缺陷及病害进行常规维修处治设计主要包括以下几个方面：①剪切变形：主要是由于热胀冷缩引起桥梁伸缩，带动支座剪切变形；1、裂缝处治②支座脱空：板式橡胶支座安装时，梁相应部位底面不平或预埋钢板变位造成梁安放对上部结构裂缝、下部结构裂缝进行处治，要求对缝宽＜0.15mm的裂缝采用裂缝修补后与支座顶面有缝隙；胶涂刷封闭处理，对缝宽≥0.15mm的裂缝采用低压灌浆处理。③支座开裂：板式橡胶支座已使用多年，橡胶材料受到大气中氧、臭氧、紫外线作用2、混凝土表层剥落、破损、蜂窝、麻面、锈胀、露筋处治及外力出现老化开裂。也可能是由于支座出现了偏压、脱空、剪切等非正常受力现象，导对桥梁采用环氧砂浆（或环氧混凝土）修补。对锈胀露筋采用环氧砂浆修补，平均厚致支座受力不均，局部受力过大导致。度按3cm计；对破损、开裂破损、混凝土蜂窝、麻面、网裂等一些浅表面的混凝土缺陷等④盆式支座滑移原因分析：一是通过对韩家沟大桥竣工图的分析，韩家沟大桥桥梁位未超过5cm的，采用环氧砂浆修补，平均厚度按5cm计。于3%纵坡的纵坡上，4#墩为交接墩，在温度荷载、辆荷载及车辆制动力产生的水平推力共3、支座病害处治中铁长江交通设计集团有限公司，第6页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01（1）支座钢垫板锈蚀处治：对支座钢垫板锈蚀的进行除锈后刷漆防锈处理。位置支座个数病害老化开裂支座个数占比处治措施（2）支座脱空处治：本次处治桥梁的支座脱空病害均为支座垫石不平整导致的垫石与21#墩L22-21-1#～7#支座7229%加强观测支座之间局部微小缝隙，可对此类脱空支座进行垫钢板注胶处理。（3）支座剪切变形、老化开裂处治：对有支座剪切变形未超限（小于35°），以及轻22#墩L23-22-1#～7#支座7114%加强观测微老化开裂的支座，可暂不处治，加强对病害支座的观测。24#墩L25-24-1#～7#支座7229%加强观测本次更换支座的桥梁均为2009年建成通车，使用至今超过15年，根据对检测报告及26#墩L27-26-1#～7#支座7457%整排更换竣工图纸的分析统计，优先对支座老化开裂及剪切变形病害较为严重的支座进行更换，同30#墩L31-30-1#～7#支座7114%加强观测时考虑施工方便，对同一排病害支座数量超过50%的进行整排更换，对盆式支座滑移量较大31#墩L31-31-1#～7#支座7229%双排整排更换的支座进行更换，具体支座更换数量详见图纸中《支座更换数量表》，各桥梁支座病害统31#墩L32-31-1#～7#支座7686%计数量如下：33#墩L34-33-1#～7#支座7114%加强观测桂花湾大桥左幅支座病害统计34#墩L34-34-1#～7#支座7114%加强观测位置支座个数病害老化开裂支座个数占比处治措施36#墩L36-36-1#～7#支座7114%双排整排更换6#墩L7-6-1#～7#支座7229%加强观测36#墩L37-36-1#～7#支座77100%7#墩L7-7-1#～7#支座7343%加强观测37#墩L37-37-1#～7#支座7457%双排整排更换7#墩L8-7-1#～7#支座7114%加强观测37#墩L38-37-1#～7#支座7457%8#墩L9-8-1#～7#支座7114%加强观测38#墩L38-38-1#～7#支座7114%双排整排更换9#墩L10-9-1#～7#支座7229%加强观测38#墩L39-38-1#～7#支座7457%10#墩L10-10-1#～7#支座7571%双排整排更换39#墩L39-39-1#～7#支座7229%双排整排更换10#墩L11-10-1#～7#支座7114%39#墩L40-39-1#～7#支座7457%11#墩L12-11-1#～7#支座7114%加强观测40#墩L40-40-1#～7#支座7457%整排更换13#墩L14-13-1#～7#支座7229%加强观测合计2318537%14#墩L15-14-1#～7#支座7114%加强观测15#墩L16-15-1#～7#支座7343%加强观测桂花湾大桥右幅支座病害统计17#墩L18-17-1#～7#支座7457%整排更换位置支座个数病害支座个数占比处治措施18#墩L19-18-1#～7#支座7114%加强观测4#墩R4-4-1#～7#支座7114%加强观测19#墩L20-19-1#～7#支座7343%加强观测5#墩R5-5-1#～7#支座7114%加强观测20#墩L21-20-1#～7#支座7457%整排更换6#墩R6-6-1#～7#支座7343%加强观测中铁长江交通设计集团有限公司，第7页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01位置支座个数病害支座个数占比处治措施位置支座个数病害支座个数占比处治措施6#墩R7-6-1#～7#支座7114%加强观测23#墩R23-23-1#～7#支座7114%加强观测7#墩R7-7-1#～7#支座7457%双排整排更换25#墩R25-25-1#～7#支座7343%加强观测7#墩R8-7-1#～7#支座7457%26#墩R26-26-1#～7#支座7457%整排更换8#墩R8-8-1#～7#支座7571%双排整排更换合计2179644%8#墩R9-8-1#～7#支座7457%9#墩R9-9-1#～7#支座7457%双排整排更换施家梁大桥左幅支座病害统计9#墩R10-9-1#～7#支座7229%位置支座个数病害支座个数占比处治措施10#墩R10-10-1#～7#支座7343%加强观测3#墩L4-3-1#～7#支座7229%加强观测11#墩R11-11-1#～7#支座7457%整排更换4#墩L5-4-1#～7#支座7571%整排更换12#墩R12-12-1#～7#支座7571%双排整排更换5#墩L6-5-1#～7#支座7343%加强观测12#墩R13-12-1#～7#支座7343%6#墩L7-6-1#～7#支座77100%整排更换13#墩R13-13-1#～7#支座7457%整排更换7#墩L7-7-1#～7#支座7571%整排更换14#墩R14-14-1#～7#支座7114%加强观测8#墩L9-8-1#～7#支座7686%整排更换15#墩R15-15-1#～7#支座7571%整排更换9#墩L10-9-1#～7#支座77100%整排更换16#墩R16-16-1#～7#支座7457%双排整排更换10#墩L10-10-1#～7#支座7571%双排整排更换16#墩R17-16-1#～7#支座7229%10#墩L11-10-1#～7#支座7457%17#墩R17-17-1#～7#支座7571%整排更换11#墩L12-11-1#～7#支座7343%加强观测18#墩R18-18-1#～7#支座7457%双排整排更换12#墩L12-12-1#～7#支座7343%加强观测18#墩R19-18-1#～7#支座7114%12#墩L13-12-1#～7#支座7686%整排更换19#墩R19-19-1#～7#支座7686%整排更换13#墩L13-13-1#～7#支座7686%双排整排更换20#墩R20-20-1#～7#支座7571%双排整排更换13#墩L14-13-1#～7#支座77100%20#墩R21-20-1#～7#支座7229%14#墩L14-14-1#～7#支座7343%双排整排更换21#墩R21-21-1#～7#支座7229%加强观测14#墩L15-14-1#～7#支座77100%21#墩R22-21-1#～7#支座7114%加强观测15#墩L15-15-1#～7#支座7229%加强观测22#墩R22-22-1#～7#支座7229%加强观测15#墩L16-15-1#～7#支座7229%加强观测中铁长江交通设计集团有限公司，第8页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01位置支座个数病害支座个数占比处治措施位置支座个数病害支座个数占比处治措施16#墩L17-16-1#～7#支座77100%整排更换14#墩R14-14-1#～7#支座7114%加强观测17#墩L18-17-1#～7#支座7571%整排更换14#墩R15-14-1#～7#支座7114%加强观测18#墩L18-18-1#～7#支座77100%整排更换合计1407151%合计14710269%箭滩河大桥左幅支座病害统计施家梁大桥右幅支座病害统计支座个数病害支座个数占比处治措施29%加强观测14%加强观测3#墩R3-3-1#～7#支座71%双排整排更换3#墩R4-3-1#～7#支座100%5#墩R5-5-1#～7#支座57%双排整排更换5#墩R6-5-1#～7#支座43%43%加强观测6#墩R7-6-1#～7#支座7229%加强观测7#墩R7-7-1#～7#支座71%双排整排更换7#墩R8-7-1#～7#支座43%8#墩R8-8-1#～7#支座43%双排整排更换8#墩R9-8-1#～7#支座71%9#墩43%整排更换10#墩57%整排更换11#墩57%整排更换12#墩71%双排整排更换12#墩43%13#墩100%整排更换位置支座个数病害支座个数占比处治措施位置2#墩L2-2-1#～7#支座7229%加强观测1#墩R2-1-1#～7#支座723#墩L4-3-1#～7#支座7229%加强观测2#墩R3-2-1#～7#支座714#墩L4-4-1#～7#支座7457%57%双排整排更换754#墩L5-4-1#～7#支座74775#墩L5-5-1#～7#支座7229%57%双排整排更换745#墩L6-5-1#～7#支座74736#墩L7-6-1#～7#支座7229%加强观测6#墩R6-6-1#～7#支座737#墩L7-7-1#～7#支座7229%加强观测7#墩L8-7-1#～7#支座7457%整排更换758#墩L8-8-1#～7#支座7229%加强观测738#墩L9-8-1#～7#支座7229%加强观测739#墩L10-9-1#～7#支座7457%整排更换7510#墩L10-10-1#～7#支座7229%加强观测R10-9-1#～7#支座7310#墩L11-10-1#～7#支座7457%整排更换R10-10-1#～7#支座7411#墩L11-11-1#～7#支座7343%加强观测R11-11-1#～7#支座7411#墩L12-11-1#～7#支座7114%加强观测R12-12-1#～7#支座7512#墩L12-12-1#～7#支座7686%57%双排整排更换R13-12-1#～7#支座7312#墩L13-12-1#～7#支座74R14-13-1#～7#支座7713#墩L13-13-1#～7#支座7686%双排整排更换中铁长江交通设计集团有限公司，第9页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01位置支座个数病害支座个数占比处治措施位置病害类型病害描述处治措施13#墩L14-13-1#～7#支座7457%4L4-4-4#支座位移、钢组件锈蚀L4-4-4#支座滑移、钢组件锈蚀14#墩L14-14-1#～7#支座7686%双排整排更换5L4-4-5#支座位移、钢组件锈蚀L4-4-5#支座滑移、钢组件锈蚀14#墩L15-14-1#～7#支座7457%6L5-4-1#支座位移、钢组件锈蚀L5-4-1#支座滑移、钢组件锈蚀整排更换15#墩L15-15-1#～7#支座7571%双排整排更换15#墩L16-15-1#～7#支座7457%7L5-4-2#支座位移、钢组件锈蚀L5-4-2#支座滑移、钢组件锈蚀16#墩L16-16-1#～7#支座7571%双排整排更换8L5-4-3#支座位移、钢组件锈蚀L5-4-3#支座滑移、钢组件锈蚀16#墩L17-16-1#～7#支座7229%9L5-4-4#支座位移、钢组件锈蚀L5-4-4#支座滑移、钢组件锈蚀17#墩L17-17-1#～7#支座7457%双排整排更换17#墩L18-17-1#～7#支座7229%位移、钢10L5-4-5#支座L5-4-5#支座滑移、钢组件锈蚀合计1969649%韩家沟大桥右幅支座病害统计位置病害类型病害描述处治措施箭滩河大桥右幅支座病害统计1R4-4-1#支座位移、钢组件锈蚀R4-4-1#支座滑移、钢组件锈蚀整排更换位置支座个数病害支座个数占比处治措施2R4-4-2#支座位移、钢组件锈蚀R4-4-2#支座滑移、钢组件锈蚀18#墩R18-18-1～7#支座77100%整排更换3R4-4-3#支座位移、钢组件锈蚀R4-4-3#支座滑移、钢组件锈蚀19#墩R19-19-1～7#支座77100%整排更换4R4-4-4#支座位移、钢组件锈蚀R4-4-4#支座滑移、钢组件锈蚀20#墩R20-20-1～7#支座77100%整排更换21#墩R21-21-2～5#支座7457%整排更换5R4-4-5#支座位移、钢组件锈蚀R4-4-5#支座滑移、钢组件锈蚀23#墩R23-23-2～6#支座7571%整排更换6R5-4-1#支座位移、钢组件锈蚀R5-4-1#支座滑移、钢组件锈蚀整排更换合计353086%7R5-4-2#支座位移、钢组件锈蚀R5-4-2#支座滑移、钢组件锈蚀韩家沟大桥左幅支座病害统计8R5-4-3#支座钢组件锈蚀R5-4-3#支座滑移、钢组件锈蚀位置病害类型病害描述处治措施9R5-4-4#支座位移、钢组件锈蚀R5-4-4#支座滑移、钢组件锈蚀1L4-4-1#支座位移、钢组件锈蚀L4-4-1#支座滑移、钢组件锈蚀整排更换10R5-4-5#支座位移、钢组件锈蚀R5-4-5#支座滑移、钢组件锈蚀2L4-4-2#支座位移、钢组件锈蚀L4-4-2#支座滑移、钢组件锈蚀7施工顺序3L4-4-3#支座位移、钢组件锈蚀L4-4-3#支座滑移、钢组件锈蚀（1）施工前准备，进行交通管制，限载、限速通行。中铁长江交通设计集团有限公司，第10页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01（2）采用桥梁检测车作为施工平台。参照桥梁检测报告中对裂缝分布的描述，在现场核实裂缝数量、长度及宽度，并在梁（3）对桥梁表观病害进行处治，上部结构病害处治施工。上进行标注，据此进行灌注胶、埋嘴等方面的具体计算和安排。（4）对桥梁下部结构表观病害进行处治，包括封闭裂缝、修补破损等。2）钻孔（5）更换桥梁支座。在裂缝表面进行骑缝钻孔，以此作为灌注导向孔。沿裂缝走向钻孔，孔深5cm，孔径8施工工艺8mm，凡裂缝交叉处均应在交叉地方钻孔。3）清孔及裂缝表面处理8.1混凝土裂缝直接封闭所有孔眼必须用高压空气吹洗干净，使其不让灰渣阻塞，之后沿裂缝从上而下将两边对于宽度<0.15mm的混凝土裂缝，采用裂缝封闭胶直接封闭的方法。3～5cm范围内的灰尘、浮浆清理干净，将构件表面整平，凿除突出部分，然后擦洗干净，流程：清除裂缝周围的油污，清洗时注意不要将裂缝堵塞。裂缝检查及标注→裂缝表面处理→涂抹裂缝封闭胶封闭4）粘贴灌胶嘴及裂缝表面封闭工艺及要点：（1）粘贴灌胶嘴底盘的铁锈必须除净，并擦洗干净，然后将环氧胶泥均匀刮压在底盘1、裂缝的检查及标注周围，厚度1～2mm，与孔眼对准粘贴在裂缝上。灌注嘴的间距根据缝长及裂缝的宽窄以参照检测报告中对裂缝分布的描述，在现场核实裂缝数量、长度及宽度，并在梁上进30cm为宜，一般宽缝可稀，窄缝宜密，每一道裂缝至少必须各有一个进胶孔和排气孔。行标注，据此进行封闭胶的具体计算和安排。施工时，灌胶孔眼必须对中保证导流通畅，灌胶嘴应粘贴牢靠，四周抹成鱼脊形进行2、裂缝表面处理封闭。沿裂缝将两边3～5cm范围内的灰尘、浮浆用“砂轮机”打磨干净，然后擦洗干净，清（2）裂缝表面封闭除裂缝周围的灰尘、油污。为使混凝土裂隙完全充满胶液，并保持压力，同时又保证胶液不大量外渗，沿裂缝两3、裂缝表面涂抹封闭胶封闭边3～5cm范围内用灰刀压抹环氧胶泥进行封闭。在裂缝两边3～5cm范围内，用“毛刷、灰刀”涂抹封闭胶，对混凝土裂缝进行封闭。5）压气实验8.2混凝土裂缝压力灌胶封闭带硬化后，需进行压气试验，以检查封闭带是否严封，压缩气体通过灌胶嘴，气对于宽度≥0.15mm的混凝土裂缝，采用压力灌注裂缝灌注胶封闭裂缝的方法，将“裂，压控制在0.2～0.4MPa，此时，在封闭带上及灌胶嘴周围可涂上肥皂水，如发现通气后封闭缝灌注胶”压注入结构物内部裂缝中去，以达到封闭裂缝，恢复并提高结构强度、耐久性，带上有泡沫出现，说明该部位漏气，对漏气部位应再次封闭。和抗渗性的目的，使混凝土构件恢复整体性。，6）灌胶操作流程：，（1）灌注裂缝采用空气泵压注法，压胶罐与灌胶嘴用聚氯乙烯高压透明管相连接，连裂缝检查及标注→清缝、裂缝表面处理→粘贴“灌胶嘴”及裂缝表面封闭→压气实验，接要严密，不能漏气。→灌注混凝土裂缝灌注胶→灌注完毕待灌注胶固化后拆除“灌胶嘴“→涂混凝土裂缝灌注，（2）在灌胶过程中应注意控制压力，裂缝宽度较大时，如果进胶通畅时，压力宜控制胶封闭。，在0.2MPa，如果裂缝进胶不畅，可把泵压控制在0.4MPa。工艺及要点：，（3）灌注次序：对于水平裂缝，宜由低端逐渐向压向高端；对于竖向裂缝由下向上逐1）裂缝的检查及标注渐压注；从一端开始压胶后，另一端的灌胶嘴在排出裂缝内的气体后喷出胶液与压入的胶中铁长江交通设计集团有限公司，第11页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01液浓度相同时，可停止压胶，在保持压力下封堵灌注嘴。，7）安装百分表、应变片及水平位移观测标志，以便顶升时准确控制梁体的竖向、水平贯通缝如果当面灌后另一面未见出胶，可在另一面压灌一次，对于未贯通缝必须见到，位移及内力变化，指导施工。邻近嘴子喷胶。，2、预顶升（4）其他工作1）顶升设备和安全监控系统等安装调试正常后方可进行预顶升。对于已灌完的裂缝，待胶液固化后将灌胶嘴一一拆除，并将粘贴灌胶嘴处用环氧胶泥，2）预顶升应分为两步进行。抹平，最后对每一道裂缝表面再涂一层聚合物水泥浆，确保封闭严密，并使其颜色与原混，第一步以顶升力控制为主，顶到支座计算反力的50%左右，持荷5-10分钟检查顶升设备凝土结构表面尽量保持一致。，的安全性，无任何异常后千斤顶回落到原位；8.3破损、露筋处治第二步以顶升位移控制为主，宜将梁体顶升至脱离原支座1~2mm，检查所有支座与梁体脱开情况；检测后应迅速将千斤顶回落到原来位置，此阶段停放时间应不大于5分钟。1、清除周围的不密实混凝土至新鲜混凝土界面；3）检查顶升监控系统工作是否正常，调试合格后方可实施正式顶升。2、高压水清理混凝土表面，用钢丝刷对钢筋除锈；3、正式顶升3、混凝土表面和钢筋干燥后，在混凝土表面涂刷一层阻锈剂，对钢筋刷涂一层环氧浆1）正式顶升按支座更换方案中确定的作业程序进行分级顶升，应以顶升位移控制为主。液；①顶升位移控制：板式支座更换顶升位移应以脱开支座或满足更换操作空间为限，最大位4、用环氧砂浆填塞凿开区域，然后捣实、抹平；移量不超过5mm。5、如果填补体积较大，可在环氧砂浆中拌和一定比例的洁净碎石。②顶升力控制应以计算顶升力分级控制，不宜超过计算允许值。8.4同步顶升梁体更换支座③顶升速度应缓慢平稳，不得大于1mm/3分钟。流程：④梁体顶升高度满足支座更换高度后，应在原支座周围选择合适位置架设临时支承，其布顶升准备→安放千斤顶→预定升→同步顶升→更换支座→回落梁体→质量检验。置应保证梁体落点安全和支座更换的可操作空间。1、前期准备工作4、更换支座1）顶升前应进行临时交通管制，避免施工过程发生意外。顶升及临时支撑施工完成后，立即对支座、垫石标高和垫石顶面水平度进行复测并记2）顶升施工前应搭设支座更换的施工平台，施工平台应与梁底面保持约1.75m高度的录。用专用工具拆除原支座，做好标记。操作空间；操作平台周围应安装栏杆或护栏，保证操作人员安全。1)拆除旧支座3）在主梁顶升前，复测支座与垫石总高度，保证更换支座后支座与垫石总高度与原设①顶升到位、支座脱离梁体后，迅速抽出原桥橡胶支座，如该桥有抗震锚栓，在顶及更换计一致，避免桥面标高变化。主梁顶升时应用垫板扩大千斤顶与主梁的接触面，要求密合、过程中应避免对其破坏。平稳，不损伤梁体。调整高度应采用厚度不同的支座下小钢板。②拆除时应注意小心取放，严禁用电锤等电动工具对支座等进行破坏性取出方式。4）清理墩台顶部并做找平处理，安装钢垫板。③橡胶支座的取出可采用撬棍、手工凿等手工工具小心取出。5）顶升设备和监控设备的校验与安装调试。④取出的过程中和取出后严禁工具或橡胶支座碰撞千斤顶。6）为了保证顶升时梁体受力均匀，在千斤顶底下和顶面各垫一块钢板，当梁底或承台⑤取出的橡胶支座严禁向下直接摔地，保证施工安全。顶部不平整时，要人工整平，并铺垫细砂使千斤顶安放平稳。⑥旧支座取出后，应立刻安装与原桥相同型号的新支座。中铁长江交通设计集团有限公司，第12页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01取出旧支座后，先认真清除原梁底不锈钢板上的锈迹及污垢并打磨干净。然后清理垫，分辨率应不低于0.05mm。石表面的污垢及浮浆。如垫石不平整，应处理平整后再安放支座。安放支座需要对原梁体，3、安装顶升千斤顶时，上下接触面应配置钢垫板、并进行纵、横坡调平处理，控制整体平支承位置及新支座表面进行十字定位，以确保支座更换后梁体支承位置不变。对梁底表面，整度在±1mm以内。不平整等造成的支座偏压，可采用环氧砂浆进行脱空部位的局部填充及填充钢垫板，以保，4、在梁体顶升和梁体复位作业时，应实时监控顶升力、顶升高度、顶升速度和顶升的同步证支座全截面受压。，性。应通过监控测点实时监控梁体应力-应变、裂缝、挠度和侧向位移等变化。定位的支座如未能放置在原有垫石上，视情况而采用不同处置：如偏移尺寸小（即支，5、在梁体顶升时，如发现危及桥梁安全等异常情况时，须暂停顶升作业并将梁体放回原位，座边缘超过垫石边缘距离不大于5cm），采用增大支座下钢板的方法处置，如错位尺寸较，排除异常情况后方可继续梁体顶升。大（即支座边缘超过垫石边缘距离大于5cm），需采用钢套箍内注入高强速凝无收缩灌浆，6、更换永久支座前务必调整支座钢板及楔形块至水平状态，务必使支座滑动面处于水平位料来增大垫石尺寸，增大后的垫石边缘与支座边缘距离不小于5cm。，置。更换支座前务必复核复测支座与垫石总高度，保证更换支座后支座与垫石总高度与原，7、本次支座更换，支座的安装温度应控制在20±5℃。设计一致，避免桥面标高变化，可调整支座下钢板厚度来修正支座与垫石总高度。，8、桥梁橡胶支座更换工程的施工与质量验收，应符合国家和交通行业现行相关规范、标准。2)新支座安装，9、更换支座施工时需对千斤顶顶升进行全面监控，监控的目的是解决好千斤顶顶升的同步新装支座采用与原桥相同型号且质量尽量更高的支座。支座安装前应校核安装位置，性，确保顶升位移达到预期理想状态，从而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆通对梁底调平钢板、垫石顶面标高和水平度进行复测。支座安装后应保证各支座共同受力、，行的安全。监控措施如下：共同工作，且应按照相应规范进行抽样试验。，①梁体在顶升前应详细测量墩台处梁底及墩台帽顶面标高，以便精确确定顶升高度。5、回落梁体②支座更换前在梁体布设观测点，以便随时对施工期间的桥梁进行位移情况进行监测，支座更换检查无误后，逐步拆除临时支承的钢垫板，千斤顶同步均匀缓慢回落，使梁，指导施工顺利进行。体落在新更换的支座上。观察支座的受力状态、接触面密实情况、支座位置情况；梁体复，③顶升需按照步骤分阶段进行，每一顶升阶段最大顶升位移不得超过2mm，相邻阶段间应位后应连续观察不少于24小时，检查支座和垫石无异常情况后，顶升设备及临时支承方可，留有一定的时间间隔，以供梁体逐步分散转移内力以及临时支撑的稳定，此时间间隔至少拆除。将支座及垫石清理干净。，达到30分钟以上。每次顶升完成后应立即在顶升点附近增设临时支撑，在顶升时同时用百要点：，分表和钢板尺测量高度并填写好施工记录，以便观察控制顶升高度变化。1、本次支座更换采用30台高70mm，直径Φ165mm的扁式千斤顶（最大顶升重量100t9主要材料行程86mm），其中28台用于支座更换，2台备用；顶升用的千斤顶及油压表或压力传感9.1环氧砂浆器在使用前必须逐个进行标定和保压试验，其示值误差不得超过2%；油压表应采用0.4用于混凝土破损、露筋等表观缺陷病害的修补，材料应符合《公路桥梁加固设计规范》级标准油压表，分辨率不得低于0.1MPa；保压试验的试验压力应维持在千斤顶公称量程的（JTG/TJ22-2008）4.8条规定。其性能指标应符合下表规定：70%，保压时间不低于120秒；顶升千斤顶应有自锁装置，防止顶升时发生意外突然回落。更换墩上支座时，需同步顶升单个墩上两排支座上所有梁体，更换台上支座时，需同步顶，表9.1环氧砂浆性能指标名称环氧修砂浆性能指标含气量≤5.8%2、顶升系统须配备的位移传感器应在使用前全数进行计量标定，其示值误差不得超过2%，中铁长江交通设计集团有限公司，第13页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01名称环氧修砂浆可用时间1小时（20℃）空隙率≤2.5%抗压强度≥被修补砼的强度抗折强度≥6.0MPa粘结强度≥2.5MPa抗渗压力（7d）≥1.5MPa9.2混凝土裂缝封闭胶2）过渡区：过渡区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40km/h。当为车道封闭疏导方式时，上游过渡区长度不小于50m；当为路肩封闭疏采用符合《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）4.7.1条规定的裂缝修补胶，导方式时，上游过渡区长度不小于20m。在上游过渡区内设置作业标志车，车尾朝着车流其安全性能指标必须符合表9.2的规定。方向，车尾挂有寻向性标志；车身安装黄色频闪灯和防撞装置。下游过渡区的长度应大于表9.2裂缝修补用胶（注射剂）的安全性能指标30m。性能项目性能指标胶体性能抗拉强度（MPa）≥20抗拉弹性模量（MPa）≥1500抗压强度（MPa）≥50抗弯强度（MPa）≥30且不得呈脆性破坏钢—钢拉伸抗剪强度标准值（MPa）≥10不挥发物含量（固体含量）％≥99可灌注性在产品说明书规定的压力下，能注入宽度为0.1mm6）警告区、过渡区、缓冲区在施工期间根据路况特点做相应调整，并符合现行规范要9.3阻锈剂求。阻锈剂的性能指标见表9.3。表9.3阻锈剂的性能指标检验项目合格指标试验方法标准氯离子含量降低率≥90%JTJ275-2000盐水浸渍试验无绣蚀，且电位为0～-250mVYB/T9231-2009干湿冷热循环试验60次，无绣蚀YB/T9231-2009电化学试验电流小于150Μ，且破样检查无绣蚀YBJ222现场绣蚀电流检测喷涂150d后现场测定的电流降低率≥80%GB50367-201310交通组织中铁长江交通设计集团有限公司，第14页共17页S-01重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程11安全文明施工（1）桥梁检测车属特种车辆，应由具备相关资质和经过专业培训或考试的专业驾驶员，确保安全。（2）必须对高空作业车上的施工人员进行安全教育和安全培训，明确安全风险，严格按照操作规范施工，确保人员的施工安全。（3）在易发伤亡事故（或危险）处应设置明显的、符合国家标准要求的安全警示标志牌：根据施工现场情况，必要时可设置封闭围挡，高度应不小于1.8m，围挡材料可采用彩色、定性钢板。（4）施工场地内若需堆放材料，应密闭存放或采用覆盖等措施，易燃、易爆和有毒有害物品必须分类存放。（5）现场垃圾应及时清运，避免污染环境。长度×xm药8012危大工程风险控制要点12.1风险源识别S本工程涉及到大土湾大桥支座更换，需根据设计工程量对现状病害支座进行更换，结合项目特点，在施工过程中存在如下危险性较大的风险源：（1）在施工过程中，由于对现场施工操作人员的安全教育不到位、或安全保护措施不当，造成人员自桥面或操作平台坠落的安全生产事故（2）占道施工期间，由于交通组织或占道安全措施不到位，造成交通安全事故，危及图10-1桥面单车道封闭占道施工作业现场施工人员和车辆驾乘人员的人身及财产安全。13.2、风险控制要点中铁长江交通设计集团有限公司第15页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--01为避免上述安全事故的发生，确保施工期间各方的安全，消除安全隐患，施工单位必，1）各工序施工质量由工长负责指导、监督，每道工序完成后经技术员检查合格后才能须做好如下安全措施：，进行下道工序，否则必须返工至合格为止。（1）施工前必须对施工人员进行安全教育和安全培训，明确安全风险，严格按照操作2）应严格按有关规范进行隐蔽工程检验与验收，若施工质量不能满足相关条款要求时，规范施工，并采取相应的安全保护措施确保桥面施工人员的施工安全，避免发生人员或材，应立即采取补救措施或返工。料坠落事故；，3）必要时可对施工质量进行现场抽样检验。（2）在易发伤亡事故（或危险）处应设置明显的、符合国家标准要求的安全警示标志4）实测项目参照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）及《公路养护工牌；，程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTG5220-2020）相关规定进行检验评定。（3）对桥下有建筑物、道路或存在行人通行的地段在桥面整治施工前应将安全风险予14注意事项以告知，并采取设置安全警示牌、临时施工围挡并派专人值守等切实可行的安全防护措施，1、桥梁处治施工时应做好相应防护措施，避免施工杂物掉落。保证施工安全；2、施工单位应认真阅读本桥设计说明和设计图纸，领会设计意图，对设计图中各部位（4）支座更换为高空作业，施工前必须结合施工工法对实际施工人员进行安全教育和尺寸进行认真复查，发现问题应及时与业主及设计单位联系。安全培训，明确安全风险，施工安全保护措施必须得当。3、施工单位进场后，应对照定检报告及建议对全桥病害进行全面的摸底检查，如果发（5）本项目处治桥梁所在路段交通量大，通行的施工车辆及社会车辆较多，因此在占现新增病害或病害程度与报告不相符时，应及时通知业主和设计单位，以便对设计进行必道施工期间的交通组织以及占道安全措施尤其重要，施工单位必须结合本项目特点以及施要的调整，确保桥梁维修处治的安全实施。工时序，编制专项交通组织方案并报交通主管部门审批，待审批通过后方可实施。施工期4、为保证施工安全、结构安全及工作的顺利开展，在施工前必须对施工机具、临时设间必须严格按照审批后的交通组织方案执行，不得擅自修改或调整，占道安全措施必须到备及其它保障措施进行详细检查、核对，在确保万无一失后方可施工。位，以避免安全事故的发生。5、本桥维修处治施工期间应严格按照要求进行交通管制，应加强交通组织，保障施工（6）施工单位进场施工前应对本工程的安全风险源进行识别，并严格按照设计文件以质量和施工安全。及国家现行施工规程、规范要求精心组织施工，对各施工要点制定具体措施，加强过程控6、本次施工中采用的结构用胶等材料均应对人体无毒害作用。制。7、鉴于本次桥梁维修处治工程专业性强、技术要求高应选择具有相应资质和丰富桥梁（7）施工过程中，建议建设单位委托相关有资质单位对本项目进行施工监控。缺陷施工经验的施工队伍；为确保桥梁缺陷处处治工程质量，应委托具有相应资质和经验13质量保证体系丰富的工程监理单位对施工全过程进行质量和进度监理。1、维修处治所用材料基本性能指标严格按照《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T8、本次设计桥梁主要病害为根据2023年桥梁定期检查数据中典型病害进行总结而得，J22-2008）、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）等技术标准进行检查、验收。，具体病害位置及情况应现场根据报告进行复核。业主在后期的养护中如发现检查报告和本2、严格按照相关技术规范进行缺陷处治施工，树脂类胶粘剂必须满足施工、使用环境设计图纸中未涉及的内容，应引起高度重视并及时处治。业主在后期养护中如发现此类问（温度、湿度）及耐久性的要求。，题，应及时进行处治。3、在大面积处治实施前，应提前进行特种工艺的工艺试验。9、施工过程中应加强对桥梁的安全监控，施工时应注意避免对原桥梁结构造成损伤且4、必须对工序质量以及施工完成后工程质量进行检验、评定，基本要求如下：要求对称施工。中铁长江交通设计集团有限公司，第16页共17页重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程S--0110、为了检查桥梁的维修处治效果，确保运营阶段的安全，桥梁维修处治完毕后应进行竣工验收。其它未尽事宜，按中华人民共和国国家标准《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）以及交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）的有关要求执行。15后期管养注意事项1、后期管养过程中需对支座进行长期观测。2、桥面系管养过程中需定时疏通泄水孔，清理伸缩缝内杂物，保持桥面清洁。3、本次维修处治后的运营过程中，定期观测结构物有无大量裂缝产生。4、严格按《公路桥涵养护规范》（JTG5120-2021）的有关规定，做好桥梁的日常检查和维护工作。中铁长江交通设计集团有限公司，第17页共17页㎡㎡I1中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程混凝土裂缝封闭处治示意图设计一审图号S-03日期2025.03复核二审1中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程混凝土裂缝灌胶处治示意图设计一审图号S-04日期2025.03复核二审项目单位指标时间（0T）小时<2老化时间年>50受拉弹性模量MPa》1500可灌性mm最窄宽度灌入为0.1mm抗拉强度MPo>20抗剪强度MPo>6.32固体含量>99%抗.强度MPa>30I1中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程混凝土露筋处治示意图设计一审图号S-05日期2025.03复核二审中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程混凝土、支座垫石破损、空洞处治示意图设计一审图号S-06日期2025.03复核二审1中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程混凝土蜂窝麻面处治示意图设计一审图号S-07日期2025.03复核二审1中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座脱空处治示意图设计一审图号S-08日期2025.03复核二审梁体空处支座垫石盖梁A项目名称单数量Q235板（平均厚度3mm）块1贴钢板结构胶kg0.0014中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换工程数量表设计一审图号S-09日期2025.03复核二审位置原设计支座型号更换支座型号处治措施更换支座个数顶升处数左福10墩L10-10-1~7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400x500x78）双排整排更换141左福10收L11-10-1-7座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）左福17L18-17-1-7支座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）排更换71左福20墩L21-20-1-7#支座GJZ（400×500x78）GJZ（400x500x78）整排更换71左福26墩L27-26-1~7支座GJZF（300x400x69）GJZF（300×400x69）排更换71左福31墩L31-31-1~7支座GJZF（300x400x69）GJZF（300x400x69）双排整排更换141左格31L32-31-1~7支座GJZF（300x400x69）GJZF（300x400x69）左福36墩L36-36-1#~7支座GJZF（300×400×69）GJZF（300x400x69）双排整排更换141左福36L37-36-1~7支座GJZF（300×400×69）GJZF（300×400×69）左37墩L37-37-1-7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换14左福37墩L38-37-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）左福38L38-38-11~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141左格38墩L39-38-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）左幅39墩L39-39-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141左福39墩L40-39-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）左40#台L40-40-1-7文座GJZF（300x400x69）GJZF（300x400x69）排更换71合计11210I4中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换工程数量表设计一审图号S-09日期2025.03复核二审位置原设计支座型号更换支座型号处治措施更换支座个数顶升处数右幅7R7-7-1f-7支座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）双排整排更换141右幅7R8-7-1-7支座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）右幅84R8-8-1-7支座GJZF（400x500×80）GJZF（400×500×80）双排整排更换141右幅8f墩R9-8-1-7#支座GJZF（400x500×80）GJZF（400×500x80）右福9R9-9-11-7支座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）双排整排更换141右幅9R10-9-1#~7支座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）右福11墩R11-11-1~7#支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）持更换71右福12墩R12-12-1f-7支座GJZF（400×500×80）GJZF（400×500x80）双排整排更换141右12#墩R13-12-1#~7#支座GJZF（400x500x80）GJZF（400x500x80）右福13墩R13-13-1~7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400x500x78）星持更换71右福15墩R15-15-11~7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）持更换71右福16墩R16-16-1~7支座GJZF（400x500×80）GJZF（400x500x80）双排整排更换141右福16墩R17-16-1-7#支座GJZF（400×500×80）GJZF（400x500x80）右福17#墩R17-17-11~7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）整持更换71右福18墩R18-18-11~7支座GJZ（400×500×78）GJZ（400x500x78）双排整排更换141右18墩R19-18-1-7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400x500x78）右19f收R19-19-11~7座GJZ（400×500×78）GJZ（400x500x78）排更换71右福20墩R20-20-11~7支座GJZF（400x500x80）GJZF（400×500×80）双排排更换141右20教R21-20-1-7支座GJZF（400x500x80）GJZF（400×500x80）右福26墩R26-26-11~7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400x500x78）整持更换71合计1401324中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换工程数量表设计一审图号S-09日期2025.03复核二审位置原设计支座型号更换支座型号处治措施更换支座个数顶升处数左幅4L5-4-1#-7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左幅6L7-6-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左幅7L7-7-1#~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整持更换71左福8敬L9-8-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左修9量L10-9-1~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整更换71左10教L10-10-1#~7#支座GJZF.（300x400x69）GJZF.（300x400x69）双排排更换141左福10墩L11-10-1-7支座GJZF.（300x400x69）GJZF（300x400x69）左12#墩L13-12-1#~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左福13墩L13-13-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141左13教L14-13-11~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）左福14墩L14-14-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排排更换141左14墩L15-14-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）左福16墩L17-16-1~7支座GJZ(350×400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左福17墩L18-17-11~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左18墩L18-18-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71合计1051224中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换工程数量表设计一审图号S-09日期2025.03复核二审位置原设计支座型号更换支座型号处治措施更换支座个数顶升处数右幅3墩R3-3-1-7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排排更换141右幅3墩R4-3-1-7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）右福5fR5-5-1-7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141右福5承R6-5-11-7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）右福7墩R7-7-1-7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141右福7墩R8-7-1~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）右幅8墩R8-8-1~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141右福BR9-8-1~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）右福9R10-9-1~7支座GJZF.（300x400×69）GJZF.（300×400×69）整更换71右福10墩R10-10-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）排更换71右福11R11-11-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）持更换71右福12R12-12-117支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141右福12墩R13-12-1-7支座GJZ（350×400x67）GJZ（350x400x67）右13墩R14-13-1-7支座GJZF（300x400x69）GJZF.（300x400x69）排更换71合计98934中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换工程数量表设计一审图号S-09日期2025.03复核二审位置原设计支座型号更换支座型号处治搢施更换支座个数顶升处数左4L4-4-1-7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141左临4fL5-4-1#~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）左福5L5-5-1~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）双排整排更换141左福5L6-5-1#~7支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）左福7L8-7-1#~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左福9L10-9-1#~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左10墩L11-10-1~7#支座GJZ（350x400x67）GJZ（350x400x67）整排更换71左112教L12-12-1~7#支座GJZ（350×400x67）GJZ（350x400x67）持更换71左12墩L13-12-1-7#支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）整排更换71左113承L13-13-1-7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）双排整排更换141左113教L14-13-1-7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）左幅14墩L14-14-11-7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）双排排更换141左114L15-14-11~7支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）左15L15-15-11-7支座GJZF.（400x500x80）GJZF（400x500x80）双排整排更换141左标15L16-15-11-7支座GJZF.（400×500x80）GJZF.（400x500x80）左16墩L16-16-11-7#支座GJZ（400x500x78）GJZ（400×500x78）整排更换71左1174教L17-17-11-7#支座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）整排更换71右18墩R18-18-1~7文座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）整排更换71右119教R19-19-1~7文座GJZ（400×500x78）GJZ（400×500x78）整排更换71右20墩R20-20-1~7#支座GJZF（400x500x80）GJZF（400x500x80）更换71右21墩R21-21-2~5#支座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）整排更换71右23墩R23-23-2~6支座GJZ（400x500x78）GJZ（400x500x78）整排更换71合计1541744中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换工程数量表设计一审图号S-09日期2025.03复核二审位置原设计支座型号更换支型号处治措施更换支座个数项升处数左幅4墩L4-4-1~5支座GPZ（1）1.25DXGJZF(300×400×69）双排整持更换51左幅4墩L5-4-1~5#支座GPZ（1）1.25DXGJZF.（300x400×69）5右幅4墩R4-4-1-5#支座GJZF.（300x400x69）双持整持更换5右4墩R5-4-1-5#支座GPZ（1)1.25DXGJZF.（300×400x69）5合计2021中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换示意图设计一审图号S-10日期2025.03复核二审复核A-A（1:100)使盖梁二审1中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程支座更换示意图设计一审图号S-10日期2025.03复核二审²²²²²²²²1中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程施工流程图设计一审图号S-12日期2025.03复核二审0m020m05km2kmkm120m5-m0322中铁长江交通设计集团有限公司重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司2025年桥梁病害处治工程桥梁养护维修施工交通组织示意图设计一审图号S-13日期2025.03复核二审编号设备名称设施图案规格、时量备生1施工距高标志高×宽：160x48022限建标市（80）直120m23限建标高（60）®直经100cm24邮除限速标高®重880cm15施工标高▲进长130cm26长度辅眙标志C高×宽：60×12017长度辅哈标志皮a高×：60x12018车道数减夕标志国高×宽：200x12019导向标志K《高X宽：140×190110附设示灯的路栏riri)F高×宽：100x180111示须冈灯工色、重色相间间光可视距高）150m112形且高：50-90cm200
重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司
2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治项目
工程量清单

2025年鱼嘴两江大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治：
货币单位：人民币 元

子目号
子 目 名 称
单位
数量
上限单价
上限合价
投标单价
投标合价

101
工程保险费

101-1
工程一切险
总额
1
38228.76
38228.76

101-2
第三者责任险
总额
1
5520
5520

102
工程管理

102-2
施工环保费
总额
1
50232.92
50232.92

102-3
安全生产费
总额
1
256933.34
256933.34

102-4
保通费

102-4-4
安全作业交通维护费
总额
1
250979.68
250979.68

102-4-5
应急交通维护费

102-4-5-1
匝道交通封闭
天·处
5.000
1382.2
6911

102-4-5-2
匝道交通封闭（每增加1天）
天·处
150.000
616.92
92538

102-4-5-3
主线交通封闭
天·处
3.000
2224.56
6673.68

102-4-5-4
主线交通封闭（每增加1天）
天·处
90.000
989.11
89019.9

104
承包人驻地建设

104-2
驻地建设（租赁驻地）
总额
1
27600
27600

109
通行费

109-1
通行费
总额
1
100464.92
100464.92

110
专项技术措施费

110-4
登高车
台班
18
1027.53
18495.54

110-5
施工吊篮
套
2
45902.02
91804.04

清单 第100章 合计（元）
1035401.78

408
桥梁上部结构加固

408-3
缆索承重桥梁的加固

408-3-5
悬索桥主缆维修

408-3-5-1
主缆缠包带
m2
8.82
227.18
2003.73

408-3-5-2
主缆缠镀锌钢丝（φ4mm）
kg
108.53
59.22
6427.15

408-3-7
临时吊索（含吊索钢丝、索夹、吊耳、销轴
和拉杆等）
套
48
14602.54
700921.92

408-3-8
第二批更换吊索
根
140
71846.47
10058505.8

408-3-9
双吊耳孔反力梁
kg
1140.00
15.47
17635.8

408-3-10
新增耳孔钢板
kg
1550.56
12.98
20126.27

408-3-11
吊索增设智慧检测设备原件制安
套
6
31957.42
191744.52

408-3-12
钢结构防腐涂装
m2
700.00
161.96
113372

408-3-13
索夹密封修补
组
9
1392.98
12536.82

408-3-14
气夹密封
组
9
646.35
5817.15

408-3-15
紧固索夹螺栓
个
936
1050.06
982856.16

清单 第400章 合计（元）
12111947.32

暂列金额(不含计日工总额)
400000

小计（元）
13547349.1

2025年部分桥梁病害综合处治：
货币单位：人民币 元

101
工程保险费

101-1
工程一切险
总额
1.000
8994.46
8994.46

101-2
第三者责任险
总额
1.000
5520
5520

102
工程管理

102-2
施工环保费
总额
1.000
14743.47
14743.47

102-3
安全生产费
总额
1.000
72495.45
72495.45

102-4
保通费

102-4-4
安全作业交通维护费
总额
1.000
103666.52
103666.52

104
承包人驻地建设

104-2
驻地建设（租赁驻地）
总额
1.000
27600
27600

109
通行费

109-1
通行费
总额
1.000
29486.94
29486.94

110
专项技术措施费

110-3
桥检车
台班
80.000
5639.07
451125.6

清单 第100章 合计（元）
713632.44

405
混凝土桥梁表层修补

405-4
环氧砂浆修补

405-4-1
环氧砂浆修补（混凝土锈胀露筋）
m3
0.120
31579
3789.48

405-4-2
环氧砂浆修补（混凝土破损、蜂窝麻面）
m3
0.013
25901.54
336.72

406
结构裂缝的处理

406-6
裂缝封闭胶封缝
m
134.190
40.78
5472.27

406-7
裂缝压力灌胶封缝
m
10.080
149.31
1505.04

409
桥梁支座及伸缩装置更换

409-1
支座更换

409-1-1
支座更换（GJZ 350×400×67）
个
273.000
2438.38
665677.74

409-1-2
支座更换（GJF4 300×400×69）
个
90.000
2561.37
230523.3

409-1-3
支座更换（GJZ 400×500×78）
个
189.000
4055.32
766455.48

409-1-4
支座更换（GJZF4 350×500×80）
个
77.000
4330.79
333470.83

409-3
桥梁顶升

409-3-1
T 梁顶升
处
63.000
15566.74
980704.62

409-5
支座修复

409-5-1
支座钢组件除锈刷漆
m2
79.360
121.05
9606.53

409-5-2
支座脱空处治
个
11.000
55.28
608.08

清单 第400章 合计（元）
2998150.09

小计（元）
3711782.53

总计（元）
17259131.63

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投标 / 标书制作要点（原创）

本大桥缆索病害及部分桥梁病害综合处治涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。重庆项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。

标书制作联系冯经理：17551026086