变频器 新应急发电机 原应急发电机招标公告（中国船舶集团有限公司2026）
询价书名称：分谈分签+中国船舶集团有限公司第七一一研究所+DZB＋H2026J-XTD-808-DZ01＋变频器的询价书
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1
201424
变频器
船套
2026-10-15
不指定
寻源要求
询价单位：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
签约单位：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
报价截止时间：2026-05-08 11:00
允许部分物料报价：否
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艏部变频器-技术协议.docx
艉部变频器-技术协议.docx
艏部变频器技术协议采购方：中国船舶集团有限公司第七一一研究所供货方：中国船舶集团有限公司第七一一研究所目录1总则31.1基本性能参数31.2规范及法规31.3铭牌、警告牌和指示牌41.4谐波控制51.5其它事项52供货范围62.1推进变频器62.2推进控制柜12总则1.1.1基本性能参数如无其它说明，电力推进系统涉及的电气设备基于以下数据。发电机组电源电压3相690V AC 50HZ主推进电机3相690V AC 50HZ侧向推进电机3相690V AC 50HZ频率50HZ环境温度0----50℃机舱内的自动化设备在0-55℃温度范围内正常工作。湿度45°C时，大气压力0.1MPa冷却淡水进口最高温度38°C海水温度-2°C～36°C新主发电机组 6台AC690V 50HZ 2350KW原主发电机组 6台AC690V 50HZ 1740KW新应急发电机 1台AC400V 50HZ 530KW原应急发电机 1台AC400V 50HZ 180KW主推进功率3000KW×3艏推功率2600KW×3船级社CCS入级符号：*CSALifting Appliance, HELDK, Cyber Security(P[SL0])* CSM Self-Propelled, DP-21.2.2规范及法规船舶应按照下列规则、法规和监管要求进行设计，但不限于本清单。-中国海事局《国际航行海船法定检验技术规则》（2014）及其修改通报；-CCS《钢质海船入级规范》（2025）及其修改通报；-CCS《材料与焊接规范》（2023）及其修改通报；-CCS《绿色生态船舶规范》（2022）及其修改通报；-CCS《船舶与海上设施起重设备规范》2007及最新生效修改通报-《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约及其修正案及与之相关的MSC决议)；-《1973年国际防止船舶污染公约》(MARPOL73/78公约及其修正案及与之相关的MEPC决议)；-《国际特殊用途船舶安全规则》(2008SPSCode)及其修正案；-ILO《国际海事劳工公约》（MLC2006）；-《1966年国际船舶载重线公约》及其修正案及与之相关的MSC决议；-《1969年国际船舶吨位丈量公约》；-《1972年国际海上避碰规则》及其修正案；-IMO船舶动力定位系统指南-国际控制船舶有害防污底控制系统公约(AFS)-IMO规范MSC.337(91)船上噪声等级规则-2004年国际船舶压载水及沉淀物控制与管理公约-专用海水压载舱(PSPC)防护涂层性能标准，PSPC(B)-国际船舶和港口设施保安规则（ISPS规则）-中国造船工业标准（CB）；-中国造船质量标准（CSQS）；1.3.3铭牌、警告牌和指示牌语言：中英文，进口机械、设备保留原来外文铭牌由设备厂加装中英文铭牌或标识，原铭牌为英文的加装中文铭牌（标识）。材质：机械处所等潮湿区域采用蚀刻黄铜或不锈钢；甲板上采用蚀刻不锈钢或铜；室内干燥区域采用PVC，厚度不小于1.4mm。铭牌上的文字标记用腐蚀或雕刻加工，然后描上色漆。除消防系统用红色外，其他均为黑色。所有电气设备应有清晰、牢固的铭牌，便于了解其必要的信息。所有的电缆（两端）、导体和端子也应有清晰的标签，便于与图纸对应。所有配电板、分电箱、接线盒等在外壳上应有永久的标记，采用雕刻的固定铭牌。凡具有内部接线的电气设备，均应附上带有接线编号的原理电路图和接线图（塑封）。电气设备的接线端头应具有与图纸相符的耐久标志或符号。1.4.4谐波控制电力推进系统，连同主发电机、配电板、电驱系统及控制设备应作为一个综合系统进行优化设计以获得最佳性能。推进系统集成商在工程设计阶段须根据船级社要求免费提供THD（总谐波畸变）、全船各级电网短路电流、选择性保护等的分析计算报告，由设计院送审CCS。推进系统集成商应优化系统设计以保证在不带任何滤波器的情况下，在任何工况下全船各级电网的电压谐波水平满足船级社规范和规格书要求。1.5.5其它事项推进系统集成商全面负责与第三方（含电力推进包内各厂家）设备接口清单的整理、由船东组织与设计院和电力推进包外的第三方厂家参加接口会，接口清单的内容最终需得到船东、设计院的认可。供货周期及服务以商务合同为准。供图节点：1）设备外形尺寸图，确认中标后，10个工作日提供2）设备系统图，在接口明确后，15个工作日提供；设备原理图在系统图完成认可后，30日内提供。3）设备接线图、工作图，在资料认可完成后，15个工作日提供完工资料，最终提供纸质版3套+电子档1份（U盘/光盘），含说明书，维保手册供货范围配电系统供货范围见下表。序号分系统设备名称主要技术参数数量品牌1电力驱动系统艏推进变频器形式：AFE整流冷却方式：水水冷却输出功率：满足推进电机的功率需求3台艏推进变频器推进变频器是主推进系统的控制核心，对不同工况下的推进负载变化进行最佳的动态控制和保护，从而保证推进系统的最佳性能和安全运行。主推进变频器将对推进电机进行转速控制，使系统根据指令，连续调节推进电机的速度，驱动螺旋桨，使船舶平稳航行。推进变频器采用优化的脉宽调制方式，整流单元采用AFE。6套推进变频器相互独立，各自分别从遥控或就地控制单元接受控制命令。推进变频器配备在其内部构成闭合回路的淡水冷却系统。内部冷却系统由热交换器、循环水泵、仪表、穿过整流器和逆变器内部的冷却水管所组成。推进变频器通过热交换器与船厂提供的外部冷却水管连接，内部循环冷却系统的冷却水由外部冷却水冷却。推进变频器具有过电压、过电流、低电压、过负载，超温、绝缘监测等保护功能；转速控制/功率控制功能；功率限制功能；紧急停车功能等。变频器上应配置操作面板，可以显示输出电压、电流、频率、电动机转速等参数，并可进行调整。变频器上还应设置防冷凝加热器开关，当变频器停止工作时防冷凝加热器自动工作。功能及性能要求1）保护功能推进变频器具有过压、过流、欠压、过负载，过温、自检、绝缘监测等保护。推进变频器内部冷却系统实时监测冷却水的温度，一旦超出设定值，则会输出报警信号；经过延时后，若报警信号仍然存在，推进变频器将执行降速运行程序。变频控制系统与冷却系统之间具有联锁功能，一旦出现冷却系统故障，则会输出报警信号。2）谐波抑制功能推进变频器采用AFE整流方式，可减小对电网的谐波影响。3）功率控制功能推进支路是船舶电站的最大负载。对于电力推进综合系统来说，最重要的要求是推进负载不能造成发电机的过载，或在最恶劣的情况下引起电站断电。为了能让发电机的负载保持稳定，将对推进负载进行功率控制、速度控制或转矩控制。在功率控制模式下，推进电机的速度和转矩能在最大限定值范围内变化，这意味着控制系统将根据控制手柄给出的功率设定值，连续调节电机的速度和转矩，保持功率的稳定。4）功率限制功能推进变频器配备了发电机功率限制控制器。如检测到电网输出功率达到某一限值（50%～100%，可设定），控制器将限制推进装置的吸收功率，保证电网不会过载。当1台或者数台机组出现故障而跳闸时，推进变频器能够快速将输出功率降至与可用机组功率相匹配，在保证剩余机组不会出现过负荷跳闸情况下，最大限度地利用机组可用功率。功率限制程序可保证仅1台主发电机在网运行的情况下，也可起动主推进装置而不致造成电网过载。5）预充电功能推进变频器配备了预充电电路，在推进变频器投入前给直流电容充电建立电压，以减小推进变频器投入时的冲击电流。6）紧急停车功能紧急停止功能是独立于控制系统的，在任何时候主推进变频器柜门上、驾控台和其他操作部位上的紧急停止按钮都同时有效。7）外部接口推进变频器提供与推进控制柜和监测报警系统的电气接口和通讯接口。技术参数艏部推进变频器性能参数见下表。数量3台证书CCS工作制S1 (连续工作）整流型式AFE整流输入电压690 V额定输入频率50Hz±5%额定输出电压0～690V（与推进电机输入电源一致）最高环境温度50℃最大环境湿度95%频率范围0～120Hz可按用户的要求调整输出功率~2700KW,满足主推进电机的额定功率，满足50℃环境温度下降容后输出2600KW功率的需求效率96%～98%（额定工况下）基波功率因数约0.98综合功率因数约0.93～0.96散发到水中的热量以实际设计为准散发到空气中的热量以实际设计为准输出du/dt电抗器按需配置，以厂家实际设计为准绝缘监测仪配置进线方式底部进出线，自带EMC型MCT框及模块，认可图确认冷却方式水-水冷，带水泵（一用一备）及热交换器外部冷却水进口温度5℃～40℃ 外部冷却水进水流量以实际设计为准外部冷却水进水压力0.2Mpa-0.6Mpa外部冷却介质淡水内部冷却介质制造厂标准，配套提供防护等级IP42尺寸W×D×H（mm）以实际设计为准重量（kg）实际设计为准型式自立式金属柜体，板前维修安装方式落地式安装处所变频器室维修形式板前维护，后封板可拆起吊角铁安装外壳冷轧板门撑前门门接地安装油漆色彩按制造商标准，认可图确认防冷凝加热器AC220V，50Hz其它必要的附件外水冷却管路配对法兰及螺栓防冷凝加热器变频器控制单元（液晶显示）接地故障检测du/dt电抗器（如需，按厂家实际设计为准）冷却水泵起动器冷却器内部淡水温度测量冷却水漏水探测器冷却水压力监测接口（认可图确认）辅助用电接口1）3相AC690V/50Hz电源推进变频器需要一路3相AC690V/50Hz电源，用于向推进变频器预充电供电。2）3相AC380V/50Hz电源推进变频器需要一路3相AC380V/50Hz电源，用于向推进变频器冷却单元冷却泵和推进变频器冷却风扇的供电。3）AC220V/50Hz加热器和风扇电源AC220V/50Hz推进变频器需要AC220V/50Hz电源，用于向推进变频器和推进电动机的空间加热器供电。4）AC220V/50Hz控制电源推进变频器控制电源由AC220VUPS供电。信号接口每台推进变频器与其它设备包含如下接口：1）与推进控制系统信号名称信号型式备注遥控/就地选择无源触点转速上升无源触点转速下降无源触点转速反馈4～20mA转速表就绪、运行、报警、故障无源触点启/停无源触点紧停无源触点复位无源触点2）与配电板接口：信号名称信号型式备注主断路器合闸无源触点主断路器分闸无源触点主断路器状态无源触点机组负荷率4~20mA3）与推进电动机接口：信号名称信号型式备注主电源3相AC660V防冷凝加热器供电AC220V5）与推进控制柜接口信号名称信号型式备注通讯Profibus-DP提供DP接头注：接口表以最终退审图纸为准。其他1）推进变频器与主推进电动机之间的变频电缆由船厂提供，供货商推荐相应型号和参数。2）供货商提出对推进变频器电力电缆和信号电缆的敷设要求以及电磁兼容性要求；3）推进变频器前方需留有至少800mm维修空间。4）推进变频器带du/dt滤波器，消除尖峰电压对电机绝缘和寿命的不良影响。(按需)5）各个推进变频器之间设置通信网络，便于数据的传输、调试和维护。在变频器控制柜面板上安装有就地控制、系统mimic及显示报警条目的显示屏。变频器提供监测报警现场总线接口及监测报警项目明细。艏推进控制柜推进控制柜是推进控制系统的核心控制设备，每套推进控制系统配置一套控制单元，独立成柜（或集成于变频柜内），安装于主推进变频器所在舱室。主推进控制柜可监测传感器电路的断线故障并发出报警。推进控制柜配触摸屏。推进控制系统主控制器选用高性能PLC，可完成所有控制功能逻辑处理。推进控制柜供电：AC220V电源（来自推进系统UPS）。推进控制柜预留与下列设备的接口（认可图确认）：机舱监测报警系统主配电板，硬线/通讯推进电机，硬线推进遥控系统，硬线/通讯自动舵系统推进控制柜对外通讯采用标准的通讯接口或者硬线连接，具体接口形式与内容在认可图阶段确认。推进控制柜箱体颜色为RAL7035（认可图确认），防护等级IP44；安装铰链门，铰链门开启角度可大于90度，并带有限位；内含接地端子，并配置充足的短接片。艉部变频器技术协议采购方：中国船舶集团有限公司第七一一研究所供货方：中国船舶集团有限公司第七一一研究所目录1总则31.1基本性能参数31.2规范及法规31.3铭牌、警告牌和指示牌41.4谐波控制51.5其它事项52供货范围62.1艉推进变频器62.2艉推进控制柜10总则1.1.1基本性能参数如无其它说明，电力推进系统涉及的电气设备基于以下数据。发电机组电源电压3相690V AC 50HZ主推进电机3相690V AC 50HZ侧向推进电机3相690V AC 50HZ频率50HZ环境温度0----50℃机舱内的自动化设备在0-55℃温度范围内正常工作。湿度45°C时，大气压力0.1MPa冷却淡水进口最高温度38°C海水温度-2°C～36°C新主发电机组 6台AC690V 50HZ 2350KW原主发电机组 6台AC690V 50HZ 1740KW新应急发电机 1台AC400V 50HZ 530KW原应急发电机 1台AC400V 50HZ 180KW主推进功率3000KW×3艏推功率2600KW×3船级社CCS入级符号：*CSALifting Appliance, HELDK, Cyber Security(P[SL0])* CSM Self-Propelled, DP-21.2.2规范及法规船舶应按照下列规则、法规和监管要求进行设计，但不限于本清单。-中国海事局《国际航行海船法定检验技术规则》（2014）及其修改通报；-CCS《钢质海船入级规范》（2025）及其修改通报；-CCS《材料与焊接规范》（2023）及其修改通报；-CCS《绿色生态船舶规范》（2022）及其修改通报；-CCS《船舶与海上设施起重设备规范》2007及最新生效修改通报-《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约及其修正案及与之相关的MSC决议)；-《1973年国际防止船舶污染公约》(MARPOL73/78公约及其修正案及与之相关的MEPC决议)；-《国际特殊用途船舶安全规则》(2008SPSCode)及其修正案；-ILO《国际海事劳工公约》（MLC2006）；-《1966年国际船舶载重线公约》及其修正案及与之相关的MSC决议；-《1969年国际船舶吨位丈量公约》；-《1972年国际海上避碰规则》及其修正案；-IMO船舶动力定位系统指南-国际控制船舶有害防污底控制系统公约(AFS)-IMO规范MSC.337(91)船上噪声等级规则-2004年国际船舶压载水及沉淀物控制与管理公约-专用海水压载舱(PSPC)防护涂层性能标准，PSPC(B)-国际船舶和港口设施保安规则（ISPS规则）-中国造船工业标准（CB）；-中国造船质量标准（CSQS）；1.3.3铭牌、警告牌和指示牌语言：中英文，进口机械、设备保留原来外文铭牌由设备厂加装中英文铭牌或标识，原铭牌为英文的加装中文铭牌（标识）。材质：机械处所等潮湿区域采用蚀刻黄铜或不锈钢；甲板上采用蚀刻不锈钢或铜；室内干燥区域采用PVC，厚度不小于1.4mm。铭牌上的文字标记用腐蚀或雕刻加工，然后描上色漆。除消防系统用红色外，其他均为黑色。所有电气设备应有清晰、牢固的铭牌，便于了解其必要的信息。所有的电缆（两端）、导体和端子也应有清晰的标签，便于与图纸对应。所有配电板、分电箱、接线盒等在外壳上应有永久的标记，采用雕刻的固定铭牌。凡具有内部接线的电气设备，均应附上带有接线编号的原理电路图和接线图（塑封）。电气设备的接线端头应具有与图纸相符的耐久标志或符号。1.4.4谐波控制电力推进系统，连同主发电机、配电板、电驱系统及控制设备应作为一个综合系统进行优化设计以获得最佳性能。推进系统集成商在工程设计阶段须根据船级社要求免费提供THD（总谐波畸变）、全船各级电网短路电流、选择性保护等的分析计算报告，由设计院送审CCS。推进系统集成商应优化系统设计以保证在不带任何滤波器的情况下，在任何工况下全船各级电网的电压谐波水平满足船级社规范和规格书要求。1.5.5其它事项推进系统集成商全面负责与第三方（含电力推进包内各厂家）设备接口清单的整理、由船东组织与设计院和电力推进包外的第三方厂家参加接口会，接口清单的内容最终需得到船东、设计院的认可。供货周期及服务以商务合同为准。供图节点：1）设备外形尺寸图，确认中标后，10个工作日提供2）设备系统图，在接口明确后，15个工作日提供；设备原理图在系统图完成认可后，30日内提供。3）设备接线图、工作图，在资料认可完成后，15个工作日提供完工资料，最终提供纸质版3套+电子档1份（U盘/光盘），含说明书，维保手册供货范围配电系统供货范围见下表。序号分系统设备名称主要技术参数数量品牌1电力驱动系统艉推进变频器形式：AFE整流冷却方式：水水冷却输出功率：满足推进电机的功率需求3台艉推进变频器推进变频器是主推进系统的控制核心，对不同工况下的推进负载变化进行最佳的动态控制和保护，从而保证推进系统的最佳性能和安全运行。主推进变频器将对推进电机进行转速控制，使系统根据指令，连续调节推进电机的速度，驱动螺旋桨，使船舶平稳航行。推进变频器采用优化的脉宽调制方式，整流单元采用AFE。6套推进变频器相互独立，各自分别从遥控或就地控制单元接受控制命令。推进变频器配备在其内部构成闭合回路的淡水冷却系统。内部冷却系统由热交换器、循环水泵、仪表、穿过整流器和逆变器内部的冷却水管所组成。推进变频器通过热交换器与船厂提供的外部冷却水管连接，内部循环冷却系统的冷却水由外部冷却水冷却。推进变频器具有过电压、过电流、低电压、过负载，超温、绝缘监测等保护功能；转速控制/功率控制功能；功率限制功能；紧急停车功能等。变频器上应配置操作面板，可以显示输出电压、电流、频率、电动机转速等参数，并可进行调整。变频器上还应设置防冷凝加热器开关，当变频器停止工作时防冷凝加热器自动工作。功能及性能要求1）保护功能推进变频器具有过压、过流、欠压、过负载，过温、自检、绝缘监测等保护。推进变频器内部冷却系统实时监测冷却水的温度，一旦超出设定值，则会输出报警信号；经过延时后，若报警信号仍然存在，推进变频器将执行降速运行程序。变频控制系统与冷却系统之间具有联锁功能，一旦出现冷却系统故障，则会输出报警信号。2）谐波抑制功能推进变频器采用AFE整流方式，可减小对电网的谐波影响。3）功率控制功能推进支路是船舶电站的最大负载。对于电力推进综合系统来说，最重要的要求是推进负载不能造成发电机的过载，或在最恶劣的情况下引起电站断电。为了能让发电机的负载保持稳定，将对推进负载进行功率控制、速度控制或转矩控制。在功率控制模式下，推进电机的速度和转矩能在最大限定值范围内变化，这意味着控制系统将根据控制手柄给出的功率设定值，连续调节电机的速度和转矩，保持功率的稳定。4）功率限制功能推进变频器配备了发电机功率限制控制器。如检测到电网输出功率达到某一限值（50%～100%，可设定），控制器将限制推进装置的吸收功率，保证电网不会过载。当1台或者数台机组出现故障而跳闸时，推进变频器能够快速将输出功率降至与可用机组功率相匹配，在保证剩余机组不会出现过负荷跳闸情况下，最大限度地利用机组可用功率。功率限制程序可保证仅1台主发电机在网运行的情况下，也可起动主推进装置而不致造成电网过载。5）预充电功能推进变频器配备了预充电电路，在推进变频器投入前给直流电容充电建立电压，以减小推进变频器投入时的冲击电流。6）紧急停车功能紧急停止功能是独立于控制系统的，在任何时候主推进变频器柜门上、驾控台和其他操作部位上的紧急停止按钮都同时有效。7）外部接口推进变频器提供与推进控制柜和监测报警系统的电气接口和通讯接口。技术参数艉部推进变频器性能参数见下表。数量3台证书CCS工作制S1 (连续工作）整流型式AFE整流输入电压690 V额定输入频率50Hz±5%额定输出电压0～690V（与推进电机输入电源一致）最高环境温度50℃最大环境湿度95%频率范围0～120Hz可按用户的要求调整输出功率~3100KW,满足主推进电机的额定功率，满足50℃环境温度下降容后输出3000KW功率的需求效率96%～98%（额定工况下）基波功率因数约0.98综合功率因数约0.93～0.96散发到水中的热量以实际设计为准散发到空气中的热量以实际设计为准输出du/dt电抗器按需配置，以厂家实际设计为准绝缘监测仪配置进线方式底部进出线，自带EMC型MCT框及模块，认可图确认冷却方式水-水冷，带水泵（一用一备）及热交换器外部冷却水进口温度5℃～40℃ 外部冷却水进水流量以实际设计为准外部冷却水进水压力0.2Mpa-0.6Mpa外部冷却介质淡水内部冷却介质制造厂标准，配套提供防护等级IP42尺寸W×D×H（mm）以实际设计为准重量（kg）实际设计为准型式自立式金属柜体，板前维修安装方式落地式安装处所变频器室维修形式板前维护，后封板可拆起吊角铁安装外壳冷轧板门撑前门门接地安装油漆色彩按制造商标准，认可图确认防冷凝加热器AC220V，50Hz其它必要的附件外水冷却管路配对法兰及螺栓防冷凝加热器变频器控制单元（液晶显示）接地故障检测du/dt电抗器（如需，按厂家实际设计为准）冷却水泵起动器冷却器内部淡水温度测量冷却水漏水探测器冷却水压力监测接口（认可图确认）辅助用电接口1）3相AC690V/50Hz电源推进变频器需要一路3相AC690V/50Hz电源，用于向推进变频器预充电供电。2）3相AC380V/50Hz电源推进变频器需要一路3相AC380V/50Hz电源，用于向推进变频器冷却单元冷却泵和推进变频器冷却风扇的供电。3）AC220V/50Hz加热器和风扇电源AC220V/50Hz推进变频器需要AC220V/50Hz电源，用于向推进变频器和推进电动机的空间加热器供电。4）AC220V/50Hz控制电源推进变频器控制电源由AC220VUPS供电。信号接口每台推进变频器与其它设备包含如下接口：1）与推进控制系统信号名称信号型式备注遥控/就地选择无源触点转速上升无源触点转速下降无源触点转速反馈4～20mA转速表就绪、运行、报警、故障无源触点启/停无源触点紧停无源触点复位无源触点2）与配电板接口：信号名称信号型式备注主断路器合闸无源触点主断路器分闸无源触点主断路器状态无源触点机组负荷率4~20mA3）与推进电动机接口：信号名称信号型式备注主电源3相AC660V防冷凝加热器供电AC220V5）与推进控制柜接口信号名称信号型式备注通讯Profibus-DP提供DP接头注：接口表以最终退审图纸为准。其他1）推进变频器与主推进电动机之间的变频电缆由船厂提供，供货商推荐相应型号和参数。2）供货商提出对推进变频器电力电缆和信号电缆的敷设要求以及电磁兼容性要求；3）推进变频器前方需留有至少800mm维修空间。4）推进变频器带du/dt滤波器，消除尖峰电压对电机绝缘和寿命的不良影响。(按需)5）各个推进变频器之间设置通信网络，便于数据的传输、调试和维护。在变频器控制柜面板上安装有就地控制、系统mimic及显示报警条目的显示屏。变频器提供监测报警现场总线接口及监测报警项目明细。艉推进控制柜推进控制柜是推进控制系统的核心控制设备，每套推进控制系统配置一套控制单元，独立成柜（或集成于变频柜内），安装于主推进变频器所在舱室。主推进控制柜可监测传感器电路的断线故障并发出报警。推进控制柜配触摸屏。推进控制系统主控制器选用高性能PLC，可完成所有控制功能逻辑处理。推进控制柜供电：AC220V电源（来自推进系统UPS）。推进控制柜预留与下列设备的接口（认可图确认）：机舱监测报警系统主配电板，硬线/通讯推进电机，硬线推进遥控系统，硬线/通讯自动舵系统推进控制柜对外通讯采用标准的通讯接口或者硬线连接，具体接口形式与内容在认可图阶段确认。推进控制柜箱体颜色为RAL7035（认可图确认），防护等级IP44；安装铰链门，铰链门开启角度可大于90度，并带有限位；内含接地端子，并配置充足的短接片。
投标 / 标书制作要点（原创）
本变频器 新应急发电机 原应急发电机涉及「招标公告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标公告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
标书制作联系冯经理：17551026086
