钢模板及二衬台车招标预告（中交三公局第六工程有限公司2023）

2023-6-大清-7-钢模板及二衬台车

发布日期：2023年01月06日 00:00:00

所属行业： 中央投资项目
所属地区： 青海省

招标项目建立时间： 2023年01月06日 00:00:00

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招标人名称： 中交三公局第六工程有限公司
招标组织方式： 自行招标

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招标内容与范围及招标方案说明：
2.1 项目概况： 2.1.1、大河家（甘青界）至清水公路工程，是青海省规划“三纵四横十联”高速公路网中横三和“六纵九横二十联”干线公路网中联三的重要联络线。 路线起点位于青海省民和县官亭镇，与川口至大河家高速公路顺接，在郭家村西北设置郭家枢纽互通与甘肃省临夏至大河家高速公路连接，路线继续向西北布设，至积石峡水电站大坝北侧进入循化县境内，再沿积石峡库区黄河两岸布线，其间设置三座特大桥三次跨越黄河，路线经过清水乡后再在清水乡南设置清水枢纽互通与大力加山至循化高速公路相接，路线总体呈东西走向，全长29.443km。 我单位负责DQ-SG2标段索同坡黄河特大桥与索同坡隧道的施工，桥隧比100%。索同坡黄河特大桥是本工程跨越黄河的一座重要的特大型桥梁，左幅起讫桩号为ZK12+502.5-ZK13+111.5，全长609m，跨径为2×30+(260+112+48)+4×30；右幅起讫桩号为YK12+471-YK13+135，全长664m，跨径为2×30+(260+112+48) +3×30+3×30。小桩号侧连接塔沙坡隧道，大桩号侧连接索同坡隧道，为路线和隧道相适应，采用分幅设计，主桥为独塔斜拉桥（塔高167m），引桥采用装配式预应力混凝土预制小箱梁。 索同坡隧道，左洞起讫桩号为ZK13+128-ZK14+242，右洞起讫桩号为YK13+140-YK14+254，隧道全长1114m，净空10.25×5.0m（宽×高），纵面为单坡，进、出口均采用端墙式洞门。隧道内设有车行横通道1道，人行横通道3道。隧道采用电光照明，机械通风，自流排水。围岩级别主要为Ⅳ级和Ⅴ级。 本项目建设资金来自于建设单位自筹，出资比例为国有资金100%，资金已经落实。 2.1.2、开竣工时间：2022年6月至2025年12月。 2.1.3、合同金额：70452万元。 2.2招标内容：钢模板及二衬台车，采购物资详细情况见附件

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投标 / 标书制作要点（原创）

本钢模板及二衬台车涉及「招标预告」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含招标预告或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。

标书制作联系冯经理：17551026086