铝合金地铁车体基础小件 连接件 排水管 补强 制动管 补强板 门角封板 连接板 端墙连接件 中顶板 加强板 减震器 过线 安装板 抗侧滚扭杆 避雷器 排水弯管 摄像头支 连接钢板 排水盒 空调安装座 弯板 支撑座 排水挡板 端墙下中标结果公示(2023)



2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)

采购信息

公告开始时间: 2023-03-03 16:07:52
采购单位:
联系人: 贠铱江
联系电话: 17793815578
邮箱: 121@qq.com

公告结束时间: 2023-03-06 16:07:52

招标结果

分包名称
标准物料名称
企业物料名称
供应商名称
是否中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
连接件(左),抗侧滚扭杆补强板(左),排水管,补强板2,中间连接板,制动管(28-34),二位端顶连接板(右),补强板1,引、收弧板,门角封板(右),头部连接板,二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),连接板(右),端墙连接件(右),中顶板,加强板(右),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(左),连接件(右),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,过线管,内装支座二,安装板,受电弓支座2,内装支座四,抗侧滚扭杆座,避雷器支架,内装支座三,排水弯管,摄像头支架,内装支座一,连接钢板,排水盒(右),线管,空调安装座,排水盒(左),中顶板组成,门角,集水槽(右),司机室端补强筋,司机室连接座组成,集水槽(左),圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(右),弯板,补强板(左),支撑座(右),端墙下门角组成(左),支撑座(左),排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排连接筒组成,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),废排支架,排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(右),端部封板(右),引上线管,封板(左),端部封板(左),枕梁盖板,窗边封板(右),端墙引收弧板,架车板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,门封板(左),制动管,制动管路支架,制动气管,抗侧滚扭杆补强板(右)
连接件(左),抗侧滚扭杆补强板(左),排水管,补强板2,中间连接板,制动管(28-34),二位端顶连接板(右),补强板1,引、收弧板,门角封板(右),头部连接板,二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),连接板(右),端墙连接件(右),中顶板,加强板(右),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(左),连接件(右),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,过线管,内装支座二,安装板,受电弓支座2,内装支座四,抗侧滚扭杆座,避雷器支架,内装支座三,排水弯管,摄像头支架,内装支座一,连接钢板,排水盒(右),线管,空调安装座,排水盒(左),中顶板组成,门角,集水槽(右),司机室端补强筋,司机室连接座组成,集水槽(左),圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(右),弯板,补强板(左),支撑座(右),端墙下门角组成(左),支撑座(左),排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排连接筒组成,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),废排支架,排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(右),端部封板(右),引上线管,封板(左),端部封板(左),枕梁盖板,窗边封板(右),端墙引收弧板,架车板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,门封板(左),制动管,制动管路支架,制动气管,抗侧滚扭杆补强板(右)
南京华非铁路车辆配件有限责任公司
未中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
排水管,车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,中顶板,支撑座(右),废排连接筒组成,支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排支架,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),封板(右),排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(左),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),枕梁盖板,端部封板(右),引上线管,架车板,端部封板(左),窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,连接件(右),门封板(右),逃生门安装座,连接件(左),门封板(左),制动管,连接板(右),制动管路支架,制动气管,补强板2,抗侧滚扭杆补强板(右),补强板1,中间连接板,抗侧滚扭杆补强板(左),引、收弧板,门角封板(右),制动管(28-34),二位端顶连接板(右),管(制动-R11),门角封板(左),头部连接板,二位端顶连接板(左),加强板(右),端墙连接件(右),端墙连接件(左),加强板(左),连接板(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,内装支座二,安装板,过线管,内装支座四,抗侧滚扭杆座,受电弓支座2,内装支座三,排水弯管,避雷器支架,内装支座一,连接钢板,排水盒(右),摄像头支架,空调安装座,门角,排水盒(左),线管,司机室连接座组成,集水槽(右),中顶板组成,司机室端补强筋,集水槽(左),圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右)
排水管,车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,中顶板,支撑座(右),废排连接筒组成,支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排支架,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),封板(右),排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(左),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),枕梁盖板,端部封板(右),引上线管,架车板,端部封板(左),窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,连接件(右),门封板(右),逃生门安装座,连接件(左),门封板(左),制动管,连接板(右),制动管路支架,制动气管,补强板2,抗侧滚扭杆补强板(右),补强板1,中间连接板,抗侧滚扭杆补强板(左),引、收弧板,门角封板(右),制动管(28-34),二位端顶连接板(右),管(制动-R11),门角封板(左),头部连接板,二位端顶连接板(左),加强板(右),端墙连接件(右),端墙连接件(左),加强板(左),连接板(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,内装支座二,安装板,过线管,内装支座四,抗侧滚扭杆座,受电弓支座2,内装支座三,排水弯管,避雷器支架,内装支座一,连接钢板,排水盒(右),摄像头支架,空调安装座,门角,排水盒(左),线管,司机室连接座组成,集水槽(右),中顶板组成,司机室端补强筋,集水槽(左),圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右)
南京浦汇车辆配件有限公司
未中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
连接板(右),二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),连接板(左),端墙连接件(右),中顶板,加强板(右),连接件(右),端墙连接件(左),排水管,加强板(左),连接件(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,内装支座二,安装板,抗侧滚扭杆座,过线管,内装支座四,排水弯管,受电弓支座2,内装支座三,连接钢板,排水盒(右),避雷器支架,内装支座一,排水盒(左),摄像头支架,空调安装座,门角,集水槽(右),线管,司机室连接座组成,集水槽(左),中顶板组成,司机室端补强筋,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,支撑座(右),支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),端部封板(右),引上线管,枕梁盖板,端部封板(左),架车板,窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,逃生门安装座,门封板(右),制动管,门封板(左),制动气管,制动管路支架,抗侧滚扭杆补强板(右),补强板2,抗侧滚扭杆补强板(左),二位端顶连接板(右),补强板1,中间连接板,制动管(28-34),引、收弧板,门角封板(右),头部连接板
连接板(右),二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),连接板(左),端墙连接件(右),中顶板,加强板(右),连接件(右),端墙连接件(左),排水管,加强板(左),连接件(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,内装支座二,安装板,抗侧滚扭杆座,过线管,内装支座四,排水弯管,受电弓支座2,内装支座三,连接钢板,排水盒(右),避雷器支架,内装支座一,排水盒(左),摄像头支架,空调安装座,门角,集水槽(右),线管,司机室连接座组成,集水槽(左),中顶板组成,司机室端补强筋,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,支撑座(右),支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),端部封板(右),引上线管,枕梁盖板,端部封板(左),架车板,窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,逃生门安装座,门封板(右),制动管,门封板(左),制动气管,制动管路支架,抗侧滚扭杆补强板(右),补强板2,抗侧滚扭杆补强板(左),二位端顶连接板(右),补强板1,中间连接板,制动管(28-34),引、收弧板,门角封板(右),头部连接板
南京金欧铁路装配制造有限公司
中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
支撑座(左),端墙下门角组成(左),中顶板,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排连接筒组成,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),废排支架,排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(右),端部封板(右),引上线管,封板(左),端部封板(左),枕梁盖板,窗边封板(右),端墙引收弧板,架车板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,连接件(右),门封板(左),制动管,连接件(左),制动管路支架,制动气管,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(右),排水管,抗侧滚扭杆补强板(左),补强板2,补强板1,中间连接板,制动管(28-34),二位端顶连接板(右),引、收弧板,门角封板(右),头部连接板,二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),端墙连接件(右),加强板(右),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,过线管,内装支座二,安装板,受电弓支座2,内装支座四,抗侧滚扭杆座,避雷器支架,内装支座三,排水弯管,摄像头支架,内装支座一,连接钢板,排水盒(右),线管,空调安装座,排水盒(左),中顶板组成,门角,集水槽(右),集水槽(左),司机室端补强筋,司机室连接座组成,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(右),弯板,补强板(左),支撑座(右)
支撑座(左),端墙下门角组成(左),中顶板,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排连接筒组成,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),废排支架,排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(右),端部封板(右),引上线管,封板(左),端部封板(左),枕梁盖板,窗边封板(右),端墙引收弧板,架车板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,连接件(右),门封板(左),制动管,连接件(左),制动管路支架,制动气管,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(右),排水管,抗侧滚扭杆补强板(左),补强板2,补强板1,中间连接板,制动管(28-34),二位端顶连接板(右),引、收弧板,门角封板(右),头部连接板,二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),端墙连接件(右),加强板(右),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,端部支架,垫板,过线管,内装支座二,安装板,受电弓支座2,内装支座四,抗侧滚扭杆座,避雷器支架,内装支座三,排水弯管,摄像头支架,内装支座一,连接钢板,排水盒(右),线管,空调安装座,排水盒(左),中顶板组成,门角,集水槽(右),集水槽(左),司机室端补强筋,司机室连接座组成,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(右),弯板,补强板(左),支撑座(右)
南京浦镇铁路车辆修造有限公司
未中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),端部封板(右),引上线管,枕梁盖板,端部封板(左),架车板,窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),门封板(左),逃生门安装座,连接件(右),制动管路支架,制动管,连接件(左),抗侧滚扭杆补强板(右),制动气管,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(左),补强板2,排水管,制动管(28-34),补强板1,中间连接板,头部连接板,引、收弧板,二位端顶连接板(右),门角封板(右),管(制动-R11),二位端顶连接板(左),门角封板(左),端墙连接件(右),加强板(右),连接板(左),中顶板,端墙连接件(左),加强板(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,垫板,端部支架,安装板,内装支座二,过线管,抗侧滚扭杆座,内装支座四,内装支座三,受电弓支座2,排水弯管,内装支座一,避雷器支架,连接钢板,排水盒(右),空调安装座,摄像头支架,排水盒(左),线管,门角,集水槽(右),司机室端补强筋,中顶板组成,司机室连接座组成,集水槽(左),圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,支撑座(右),支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(左)
引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),端部封板(右),引上线管,枕梁盖板,端部封板(左),架车板,窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),门封板(左),逃生门安装座,连接件(右),制动管路支架,制动管,连接件(左),抗侧滚扭杆补强板(右),制动气管,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(左),补强板2,排水管,制动管(28-34),补强板1,中间连接板,头部连接板,引、收弧板,二位端顶连接板(右),门角封板(右),管(制动-R11),二位端顶连接板(左),门角封板(左),端墙连接件(右),加强板(右),连接板(左),中顶板,端墙连接件(左),加强板(左),受电弓平顶内侧连接板,减震器垫板,连接板,垫板,端部支架,安装板,内装支座二,过线管,抗侧滚扭杆座,内装支座四,内装支座三,受电弓支座2,排水弯管,内装支座一,避雷器支架,连接钢板,排水盒(右),空调安装座,摄像头支架,排水盒(左),线管,门角,集水槽(右),司机室端补强筋,中顶板组成,司机室连接座组成,集水槽(左),圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,支撑座(右),支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(左)
南京汉瑞交通技术有限公司
中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
连接件(右),受电弓平顶内侧连接板,中顶板,加强板(左),连接件(左),连接板,端部支架,减震器垫板,内装支座二,垫板,过线管,内装支座四,安装板,受电弓支座2,内装支座三,抗侧滚扭杆座,避雷器支架,内装支座一,排水弯管,排水盒(右),摄像头支架,空调安装座,连接钢板,排水盒(左),线管,门角,集水槽(右),中顶板组成,司机室端补强筋,司机室连接座组成,集水槽(左),排水管,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,支撑座(右),废排连接筒组成,支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排支架,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),封板(右),排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(左),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),枕梁盖板,端部封板(右),引上线管,架车板,端部封板(左),窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,门封板(左),制动管,连接板(右),制动管路支架,制动气管,补强板2,抗侧滚扭杆补强板(右),补强板1,中间连接板,抗侧滚扭杆补强板(左),二位端顶连接板(右),引、收弧板,门角封板(右),制动管(28-34),二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),头部连接板,端墙连接件(右),加强板(右),端墙连接件(左),连接板(左)
连接件(右),受电弓平顶内侧连接板,中顶板,加强板(左),连接件(左),连接板,端部支架,减震器垫板,内装支座二,垫板,过线管,内装支座四,安装板,受电弓支座2,内装支座三,抗侧滚扭杆座,避雷器支架,内装支座一,排水弯管,排水盒(右),摄像头支架,空调安装座,连接钢板,排水盒(左),线管,门角,集水槽(右),中顶板组成,司机室端补强筋,司机室连接座组成,集水槽(左),排水管,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,支撑座(右),废排连接筒组成,支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排支架,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),封板(右),排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(左),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),枕梁盖板,端部封板(右),引上线管,架车板,端部封板(左),窗边封板(右),端墙引收弧板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,门封板(左),制动管,连接板(右),制动管路支架,制动气管,补强板2,抗侧滚扭杆补强板(右),补强板1,中间连接板,抗侧滚扭杆补强板(左),二位端顶连接板(右),引、收弧板,门角封板(右),制动管(28-34),二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),头部连接板,端墙连接件(右),加强板(右),端墙连接件(左),连接板(左)
南京华创交通设备有限公司
中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
安装板,连接件(左),过线管,内装支座二,抗侧滚扭杆座,连接件(右),受电弓支座2,内装支座四,排水弯管,避雷器支架,内装支座三,连接钢板,排水盒(右),摄像头支架,内装支座一,排水盒(左),线管,空调安装座,门角,集水槽(右),中顶板组成,司机室连接座组成,集水槽(左),司机室端补强筋,排水管,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,中顶板,支撑座(右),支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),端部封板(右),引上线管,枕梁盖板,端部封板(左),架车板,窗边封板(右),端墙引收弧板,水管支架,窗边封板(左),逃生门安装座,门封板(右),制动管,门封板(左),制动气管,制动管路支架,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(右),补强板2,抗侧滚扭杆补强板(左),二位端顶连接板(右),补强板1,中间连接板,制动管(28-34),头部连接板,二位端顶连接板(左),引、收弧板,门角封板(右),端墙连接件(右),管(制动-R11),门角封板(左),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(右),受电弓平顶内侧连接板,加强板(左),连接板,减震器垫板,端部支架,垫板
安装板,连接件(左),过线管,内装支座二,抗侧滚扭杆座,连接件(右),受电弓支座2,内装支座四,排水弯管,避雷器支架,内装支座三,连接钢板,排水盒(右),摄像头支架,内装支座一,排水盒(左),线管,空调安装座,门角,集水槽(右),中顶板组成,司机室连接座组成,集水槽(左),司机室端补强筋,排水管,圆顶连接板,车顶内侧折弯板(右),补强板(右),车顶内侧折弯板(左),补强板(左),弯板,中顶板,支撑座(右),支撑座(左),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,排水挡板(右),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(左),引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板,引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),端部封板(右),引上线管,枕梁盖板,端部封板(左),架车板,窗边封板(右),端墙引收弧板,水管支架,窗边封板(左),逃生门安装座,门封板(右),制动管,门封板(左),制动气管,制动管路支架,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(右),补强板2,抗侧滚扭杆补强板(左),二位端顶连接板(右),补强板1,中间连接板,制动管(28-34),头部连接板,二位端顶连接板(左),引、收弧板,门角封板(右),端墙连接件(右),管(制动-R11),门角封板(左),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(右),受电弓平顶内侧连接板,加强板(左),连接板,减震器垫板,端部支架,垫板
安徽浦创轨道车辆装备有限责任公司
未中标

2023年合肥3号线南延铝合金地铁车体基础小件(非重要)
端部封板(左),引上线管,枕梁盖板,窗边封板(右),端墙引收弧板,架车板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,门封板(左),制动管,连接件(右),制动管路支架,制动气管,连接件(左),抗侧滚扭杆补强板(右),排水管,补强板2,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(左),补强板1,中间连接板,制动管(28-34),二位端顶连接板(右),引、收弧板,门角封板(右),头部连接板,二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),端墙连接件(右),中顶板,加强板(右),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(左),受电弓平顶内侧连接板,端部支架,减震器垫板,连接板,内装支座二,垫板,内装支座四,安装板,过线管,内装支座三,抗侧滚扭杆座,受电弓支座2,内装支座一,排水弯管,避雷器支架,空调安装座,连接钢板,排水盒(右),摄像头支架,线管,排水盒(左),中顶板组成,司机室端补强筋,门角,集水槽(右),司机室连接座组成,集水槽(左),圆顶连接板,补强板(右),车顶内侧折弯板(右),补强板(左),车顶内侧折弯板(左),弯板,支撑座(右),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,支撑座(左),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(右),引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板(左),引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),排水挡板,端部封板(右)
端部封板(左),引上线管,枕梁盖板,窗边封板(右),端墙引收弧板,架车板,窗边封板(左),水管支架,门封板(右),逃生门安装座,门封板(左),制动管,连接件(右),制动管路支架,制动气管,连接件(左),抗侧滚扭杆补强板(右),排水管,补强板2,连接板(右),抗侧滚扭杆补强板(左),补强板1,中间连接板,制动管(28-34),二位端顶连接板(右),引、收弧板,门角封板(右),头部连接板,二位端顶连接板(左),管(制动-R11),门角封板(左),端墙连接件(右),中顶板,加强板(右),连接板(左),端墙连接件(左),加强板(左),受电弓平顶内侧连接板,端部支架,减震器垫板,连接板,内装支座二,垫板,内装支座四,安装板,过线管,内装支座三,抗侧滚扭杆座,受电弓支座2,内装支座一,排水弯管,避雷器支架,空调安装座,连接钢板,排水盒(右),摄像头支架,线管,排水盒(左),中顶板组成,司机室端补强筋,门角,集水槽(右),司机室连接座组成,集水槽(左),圆顶连接板,补强板(右),车顶内侧折弯板(右),补强板(左),车顶内侧折弯板(左),弯板,支撑座(右),端墙下门角组成(左),废排连接筒组成,支撑座(左),端墙下门角组成(右),废排支架,排水挡板(右),引收弧板(6×50×50×3),封板(右),排水挡板(左),引收弧板V(6×50×50×3),封板(左),排水挡板,端部封板(右)
安徽万向轨道车辆装备有限公司
中标


投标 / 标书制作要点(原创)

本铝合金地铁车体基础小件 连接件 排水管 补强 制动管 补强板 门角封板 连接板 端墙连接件 中顶板 加强板 减震器 过线 安装板 抗侧滚扭杆 避雷器 排水弯管 摄像头支 连接钢板 排水盒 空调安装座 弯板 支撑座 排水挡板 端墙下涉及「中标结果公示」,投标方需重点关注:① 营业执照经营范围须含中标结果公示或对应服务类目;② 提供同类项目业绩证明;③ 报价方案与售后响应须明确;④ 紧盯投标截止与开标节点,建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应,务必在投标文件中凸显。

标书制作联系冯经理:17551026086