内贸钢材船运运输服务 钢板中标结果公示（敬业(营口)中板有限公司2025）
敬业集团中厚板事业部营口运输处2025年6月11日内贸钢材船运运输服务
中标结果公示
FBCG202506120006
首先对参加我公司本次招标采购活动的单位表示衷心感谢。经我方评审，现将本次评标结果公布如下：
中标人名称
中标总额
中国外运东北有限公司
178502.80 元（大写: 壹拾柒万捌仟伍佰零贰元捌角）
中标单位自本平台发布中标公告3日内办理相关中标手续并签订合同。
企业运营部招标采购办
2025-06-21
附件1：内贸钢材船运运输合同模板.doc
敬业营口中板船运钢材招标技术文件6.11.pdf
国内水陆货物运输合同甲方：敬业（营口）中板有限公司乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXX签订日期：2025年XX月XX日国内水陆货物运输合同甲方：敬业（营口）中板有限公司合同编号：XXXXXXXXXX签订地点：营口市老边区乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同签订日期：2025年XX月XX日乙方作为公开招投标的中标单位（承运方）为甲方（托运方）提供全程运输服务，负责将货物从起运地点安全运至目的地船舶运输服务，运输货物为钢材。为明确甲乙双方的权利、责任和义务，加强相互间的合作，经甲乙双方友好协商，就钢材货物船舶运输业务合作达成以下条款，双方共同遵守：第一条甲方委托乙方承运海路运输业务，承运货物相关信息如下1.货物名称：钢材2.货物相关信息（重量以实际发运量为准；目的港根据客户需求以实际到港为准）序号装货港卸货港发运量（吨）船型要求品种单价（含税元/吨） 不含税单价税额税率19%29%39%49%59%69%79%89%99%3.运输周期：2025年XX月XX日-2025年XX月XX日第二条甲、乙双方基本合作义务1.乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，确保运输服务质量。2.乙方在接到甲方运输业务委托指示时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成运输任务。乙方须对甲方的运输业务全过程安全及风险负责，货物运至甲方指定地点交付给指定收货人之前的一切风险及其造成的损失均由乙方承担。装运港（地）为营口鲅鱼圈港。3.在满足甲方需求前提下（交货期、质量要求、配载要求等），按照招标价格定价。4.乙方船期应满足甲方要求到港船期±1天，船舶抵达起运港时间超过受载期期限，第1-2天，按照0.1元/吨·天扣减船运费,之后每2天增加0.5元/吨·天，即第3-4天按照0.6元/吨·天扣减船运费；第5-6天按照1.1元/吨·天扣减船运费，以此类推。若所报船舶预计抵达起运港时间超过要求船期3天及以上，甲方有权自行组织运输（运输方式不限），同时由此产生的运输费用差价由乙方承担。第三条特约事项和违约责任l.货物按件实行港航交接；装船货物数量以装港交接单为准。2.运费结算：船舶无滞期费。船载量以甲方出具放船通知单重量为准。运费由乙方对甲方开具运输类增值税专用发票（税率9%），出具对账单加盖发票专用章。支付方式：电汇；运输发票到票后，一个月内结算运费。3.船舶抵卸货港后，甲方或收货人未能及时提货，乙方需24小时内通知甲方或收货人并按照甲方或乙方的要求卸货至指定位置。4.乙方负责甲方货物船舶进出港手续办理工作。5.乙方装卸港均需要有专业理货人员进行数量清点，一船货物有多家线材客户的，不同客户装船前，场地货物需使用捆绑不同颜色布条进行区分，如出现少货、窜货问题由承运单位负责理赔，客户提出异议日起10个工作日内完成理赔工作。6.乙方购买货物保险及货损保险，除正常船方责任的保险理赔，港口装卸环节出现的吊弯、变形，舱内摆放不合理造成的压弯变形等质量问题，按照实际货损或者客户需求，进行理赔，如保险无法理赔，由承运单位赔付或者在当地加工厂进行修复，客户提出异议日起10个工作日内完成货损理赔工作，超期理赔的客户损失直接在运费中扣除。7.乙方船舶舱口尺寸需满足甲方货物港口装船作业要求，舱内清洁无杂物，防止杂物污染产品，舱口密封情况良好，确保航行途中不会浸入海水。8.根据甲方要求舱内装载方案装船。9.在不可抗力情况下，装卸货和船舶航行按甲方确定时间顺延。由于乙方单方面原因发生的到港日期延误的，时间不予顺延。造成损失的甲方有权向乙方追偿。10.本合同一式两份，双方各执一份，如有未尽事宜，双方及时联系，酌情另商，如有争议，依据水陆货物运输规定和《海商法》有关合同条款规定处理。11.本合同经双方签字盖章之日起生效（传真件同样生效），该船次货物交接完毕和运费及其它费用结算清楚，该航次合同终止。12.货物在装货港越过船舷后至卸货港交付给收货人之前的一切风险均由乙方承担，此期间货物的一切损失均由乙方负责。13.乙方在运输过程中，应对货物进行必须的保险，应对货物采取妥善的加固、加盖帆布等防护措施，保证货物的完好、无损，如产生货损和缺失由乙方承担责任。14.由于乙方虚开发票、开具虚假发票对甲方造成的一切经济损失和后果由乙方承担。15.甲方指定营口敬业船舶代理有限公司为甲方港口船舶代理公司，办理相关事宜。16.未尽事宜及与合同有关的争议、纠纷，先由双方协商解决；协商不成的，由甲方所在地法院管辖。17.甲方达到付款条件而逾期付款的，应按合同订立时1年期贷款市场报价利率向乙方支付逾期利息。18.在合同执行过程中，如因国家税务政策调整，当增值税税率降低的，则对于新增值税税率生效后发生的增值税应税行为，双方同意保持合同约定不含税金额不变，并根据减少的增值税金额相应降低合同含税总金额。第四条双方对合同进行变更的须另行签订书面的补充协议。本合同项下的债权债务未经甲方书面同意的，乙方不得擅自转让。第五条合同有效期2025年XX月XX日至2025年XX月XX日。第六条本合同一式两份，双方各执一份；双方签字盖章有效，传真件有效。甲方：敬业（营口）中板有限公司乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX授权代理人：授权代理人：合同签订日期：合同签订日期：地址：营口市老边区冶金街繁荣路1号地址：联系方式：0417-3256980联系方式：开户行：中国银行营口分行开户行：账号：305156307033账号：敬业（营口）中板6月11日船运钢材招标技术文件各船公司供应商：招标项目：本次询比为敬业（营口）中板内贸钢材散杂货船运项目，装货港为营口鲅鱼圈港，托运的主要货物为：钢板、线材（盘螺、盘圆）。现面向社会公开招标承运合作方，欢迎各船公司积极参与。一、流向、业务量及装船相关要求序号装货港目的地数量船型要求品种运输周期装船要求报价方式1鲅鱼圈港山东乳山港码头34463500-4000吨钢板2025年6月23日-2025年7月10日顺装船，2米一道垫木，垫木尺寸5*8*30CM元/吨二、参标说明及要求1、参标说明1.1、本项目招标数量为各航线受载量，具体受载期/货量以实际货量情况为准。本项目为各航线为一个标，各航线保供1家。1.2、各航线受载期/货量（规格、品种、数量以实际发出为准）、合理航行周期（供应商提供的船舶驶离起运港后必须在合理航行周期内抵达目的港）。1.3、中标方所派船舶须保证装/卸港安全靠泊，装/卸港口自然条件、靠泊、效率等由投标方自行了解与安排，中标方承担1/6装/卸港的滞期费用，承担装/卸港口的引航、拖轮、靠泊等港口使费，请各投标方自行测算相关情况。1.4、甲方将在受载期开始前，通知乙方当期受载量及大致品种结构等信息，乙方应充分考虑舱底负荷、舱口尺寸等因素匹配运力。1.5、常规受载货量为航线内每个受载期通常需要发运的货物数量，具体货量以实际下发的派船通知为准。若中标方安排的船舶总运力大于实际下发的派船通知的货量，经甲方同意后,有额外具备发运条件的货物可以装船承运，甲方没有义务保证所有船舶满载，有权要求船舶亏载离港。甲方可以根据实际情况对受载期及受载量做出调整，并在受载期开始前通知乙方。2、承运要求2.1、舱内清洁无杂物，防止杂物污染产品，完货后舱口进行密封处理，确保航行途中不会浸入海水。2.2、根据甲方要求舱内装载方案有井子垛或者顺装船。2.3、装卸港需要有专业理货人员进行清点数量、舱内隔票、标记。如出现少货、窜货问题由承运单位负责理赔，客户提出异议日起10个工作日内完成理赔工作。2.4、中标方在收到甲方发布的受载期通知后（提前5-7天下达找船计划），按照钢厂提报船期计划需求，船舶到港前船舶信息包括括船名、船期、配载量、船舶资料、船舶进程提供给甲方。2.5、装船前、装船结束后需要将舱内清仓图片、封舱图片、装卸过程中装船、卸船货物图片发送至指定微信群。2.6、中标方确认船期后，每日在指定工作群反馈船舶进度。3、船运考核管理2/63.1、船舶信息反馈（1）承运商应及时向钢厂提供已确定船舶信息（包括船名、船期、配载量、船龄、船检资料，船舶舱口尺寸等）提供给甲方资源信息。不按时提供船舶信息的，考核200元/次。如发现存在弄虚作假行为的，考核5000元/次，并暂停一个月招标资格，如对钢厂造成额外损失的，所有责任均由承运商承担。（2）承运商每日10点前将在执行船舶的船舶动态发布在微信群，信息要求准确，有变化及时更新动态，对于未按时提报的考核200元/次。（3）中标方船期应满足甲方要求到港船期±1天，船舶抵达起运港时间超过受载期期限，第1-2天，按照0.1元/吨·天扣减船运费,之后每2天增加0.5元/吨·天，即第3-4天按照0.6元/吨·天扣减船运费；第5-6天按照1.1元/吨·天扣减船运费，以此类推。若所报船舶预计抵达起运港时间超过要求船期3天及以上，甲方有权自行组织运输（运输方式不限），同时由此产生的运输费用差价由中标方承担。3.2、船运配载承运商严格按照钢厂要求进行配载（重点合同配载要求、甩货计划等），如果未按照钢厂要求执行，每票考核2000元。造成客户或者钢厂额外损失的，由承运单位承担所有责任。未按要求做甩货计划出现的甩货，船舶舱口尺寸未按找船计划要求派船，考核2000元/船，如影响客户交期，则安排汽运等方式发运，满足客户交期要求，运费由责任单位承担。3.3、船运隔票、理货承运商必须使用专业的理货公司针对港口装船、目的港卸船进行全流程跟踪理货，清点数量，舱内用隔票带或者粉笔等进行标记区分。如线材一个舱内配载两家或者以上客户，捆绑不同颜色布条进行区分。对于出现窜货、丢货等情况，除正常进行理赔、给予客户换货外，考核承运商2000元/起。3/63.4、船运清仓、封舱（1）船舶装货前将船舱清舱照片发送至微信群，针对清仓不合格的按照要求进行整改，整改不合格严禁装货。装货结束后12小时内将船舱封舱照片发送至微信群，清仓、封舱照片未按要求发送每次考核200元。（2）船舶卸货过程中要针对舱内货物进行检查，确保产品表面无明显杂物（舱内杂物掉落），卸船前、卸船过程中需要进行杂物清理，清理不净被客户投诉的，考核2000元/次；（3）承运商提供的船舶在承运期间，应认真执行海洋避风措施和制度，严禁遇风时野蛮航行。乙方须保证甲方货物运输安全。运输过程中船舶如遇突发情况及时通报，如：避风，船舶故障，舱内进水等。货物发生水浸、灭失等一切对货物造成损害或有可能对或造成损害的情况，乙方应立即通知甲方，拍照取证并采取有效措施减少或避免对货物的损害，舱内进水导致产品腐蚀、损坏的，如钢厂确认为海水腐蚀，除正常保险理赔外，考核1000元/件。（4）船舶货物装完后，需在货物的最上层铺盖防雨布。要求苫盖严密，不能有明显裸露、苫盖不全情况。苫盖结束后24小时内发微信群，未按时发送考核500元/船，苫盖不全考核1000元/船，未苫盖考核5000/船。参考图如下：4/63.5、船运交接船舶离港后10小时内提供船运交接单、船运配载图，如未按时提供的每次考核200元，船公司必须保证提供单据清晰、准确，如配载图提供错误每次考核1000元，因配载图错误导致目的港卸货混乱的，承运商负责理清各票货物外，每次考核5000元。3.6、货物保险乙方为甲方货物代投保海运一切险，保险费由乙方承担，除船方责任，港口装卸环节出现的吊弯、变形，舱内摆放不合理造成的压弯变形等质量问题，按照实际货损或者客户需求，进行理赔，如保险无法理赔，由承运单位赔付或者在当地加工厂进行修复，卸货结束日开始一个月内客户提出异议的均需要进行赔付，客户提出异议后8个工作日内与客户达成理赔，每超期一天考核500元，逐日累加。如船方原因出现重大货损或者出现运输事故，所有损失由承运商承担。3.7、船舶故障船舶离港后出现故障，无法正常航行，7天内应当恢复运输（运输方式不限，但应在合理运输时限内抵达目的港）,超过7天未恢复运输的，视为乙方故意拖延,甲方视情况暂停乙方投标资格直至取消乙方合格供方资格，同时从第8天开始按照1元/吨·天扣减船运费，如扣减的运费超过原运费的70%，则按照原运费的30%进行结算（结算金额取整至元，角分直接抹掉），甲方有权自行组织运输（运输方式不限），由此产生的所有相关额外费用由乙方承担。因货物延迟交付,给甲方及甲方客户造成的损失由乙方承担。3.8、乙方违约的，甲方有权立即终止合同，并扣减乙方的全部保证金；给甲方造成经济损失的，乙方应当承担赔偿责5/6任，甲方保留诉讼权利，同时将乙方列入敬业（营口）中板合作供方的黑名单。4、报价方式：报价时只需报出起运港至目的港的含税船运费（含保险）。报价精确至角，分直接抹掉。船运费开具9%增值税专用发票。5、结算方式：（1）甲方向乙方结算执行完毕的船运费（执行完毕指：发票开毕、货物卸妥、无重大海损事件，提供水路运单、保险单等相关手续）。（2）按甲方装船清单重量结算。运输发票到票后，一个月内结算运费，现汇支付。6、船舶代理：甲方指定营口敬业船舶代理有限公司作为本标段项下船舶在鲅鱼圈港的唯一代理，业务联系人：么永强联系电话：13614075333。三、业务咨询及报名联系人：孙振兴电话：15840744322四、具体招标时间等待通知。敬业（营口）中板2025年6月6/6
投标 / 标书制作要点（原创）
本内贸钢材船运运输服务 钢板涉及「中标结果公示」，投标方需重点关注：① 营业执照经营范围须含中标结果公示或对应服务类目；② 提供同类项目业绩证明；③ 报价方案与售后响应须明确；④ 紧盯投标截止与开标节点，建议提前完成标书制作与盖章。当地项目常要求本地化服务能力与快速响应，务必在投标文件中凸显。
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